Hallo Olli, super Video - vermutlich das Beste zur WiPro bisher! Was ihr allerdings schon nochmal deutlich dazu sagen solltet (außer dem kurzen, allg. Hinweis zu Beginn): Beim Abriff der Hupe ziehst du den Stecker zur Anbindung des Lenkrades inkl. Airbag! Das darf ausschließlich komplett spannungslos UND mit Wartezeit von min. 10 Minuten gemacht werden (Fiat Prof. Werkstatt-Vorgabe). Es reicht auch hierfür nicht, die Spannungsversorgung des Boardcomputers zu unterbrechen (großer grauer Stecker), das muss direkt an der Fahrzeug-Batterie gemacht werden. Es ist so wichtig, dass es vielleicht direkt beim lösen der Verbindung im Video einfach nochmals betont werden müsste. V.a. als Hinweis an alle, die das selbst vor haben...
Hallo Olli, super erklärt und nun weiß ich endlich, wo alle Teile (von denen ich erst jetzt erfahren habe) im Ducato vom Vorbesitzer verbaut wurden 😅. Mit der App musd ich mich noch anfreunden, aber dank deiner Erklärungen bin ich guten Mutes 👍. Viele Grüße Anette Mit der App muss ich mich noch anfreunden, aber
Hi Olli, super Aufbauanleitung! Bei Minute 18 beschreibst Du die Verbindung zur Hupe: Rosa auf Braungrün, mit dem Hinweis, dass es sich um einen ganz dünnen grünen Streifen im Kabel handelt. Hier ist genaues Gucken geboten, da es auch noch ein braunes Kabel mit einem etwas dickeren gelb-grünen Streifen gibt. Ich habe natürlich im ersten Versuch das falsche Kabel erwischt 😞.
Servus Olli, lange nicht mehr gesehen, ich hoffe du bist Kerngesund und deine Erklärungen wie immer sehr sachlich und verständlich.Bleib Gesund und passe auf dich auf. Die besten Grüße aus Regensburg
Ich muss echt sagen, ein super Video hast Du da gemacht. Jetzt traue ich mir die Installation selbst zu. Toll so eine Hilfestellung von Dir zu bekommen. Danke für die Mühe. 👍
Super Anleitung, danke. Habe das komplette System nach dieser Anleitung in einem 2020er Ducato verbaut, bis auf den Killbefehl funktioniert alles (habe ich noch nicht ausprobiert). Kleine Anmerkung: Die Lüftungsdüse ist von unten verschraubt (für alle die wie ich erstmal stundenlang daran rumzerren), ist im Video - habe es übersehen. Die Simkartenpin (alditalk) VORHER in handy auf 0000 setzen, sonst geht da gar nichts (steht in der Anleitung, sollte ich vielleicht vorher mal angucken) und Mailbox ausschalten. Das mit den Pins in der Wipro habe ich nicht ganz verstanden. Habe nix verstellt, funktioniert trotzdem mit dem Schlüssel - also auf- und abschliessen (wird noch umgebaut, Platine + Transponder). Viele Grüße, Lukas
Sehr gutes Video! Jeder sieht genau, was Ihr leistet und kann genau einschätzen, was für eine Leistung für Euren Einbau berechnet werden! Das würde ich mir für viele andere Leistungen ganz anderer Branchen gerne wünschen! Toll! Weiter so!
Sehr gute Anleitung. Der Einbau funktioniert damit recht gut. Lediglich die Kabel des Kill-Switch-Relais sollten länger sein. Das Massekabel ist leicht gespannt und die Kabel (s/w) zur Zündungsunterbrechung sind auch etwas knapp. 2-3 cm längere Kabel sind da schon Welten ;o)
Tolles Video! Vielen Dank für diese detaillierte Anleitung! Anmerkung zur Minute 15:45 zum grün-blauen Kabel im grünen Stecker, das sitzt auf dem Pin Nr 52 und nicht 53. Das Kabel ist aber das richtige.
Hallo Olli supercooles Video. Gerade habe ich eine WiPro3 safe lock mit Zubehör nach Deiner Beschreibung verbaut und es hat alle sehr gut funktioniert.Danke!!! Ich war sehr skeptisch, da ich einige Videos mit unterschiedlichen Angaben zu Pin und Farben gesehen hatte. Auch die Beschreibung von Thitronik bestärk nicht sonderlich, diesen Einbau selbst durchzuführen. Nach meiner Erfahrung kann der Einbau sehr gut selber gemachen werden, wenn Pins und Farben der Kabel an Deinem Fahrzeug mit der Beschreibung von Olli übereinstimmen. Viel Spass dabei ;-)😅
Hallo Team von ARS24, danke für das super Einbau Video der Thitronik WiPro3. Ich habe einen Fiat Ducato 250 Bj. 2020. Hat alles wie von euch beschrieben funtioniert. Ich bin sehr zufrieden. Weil Ihr so super Videos macht habe ich die Komplette WiPro3 und den Pro-Finder mit Vernetzungsmodul und 5 Funkmelder und das Relais für Zündung bei euch in Essen Online bestellt. Der Preis war auch super. Danke für alles. Macht bitte weiter so. Es zahlt sich aus.
@@TheARS24 Oh nein, ich habe das nochmal geprüft. Ich bin ein Dussel !!! Sorry. In der Hecktik der Mittagspause zwischen 2 Teminen habe ich schnell die Bestellung gemacht und über Google Shopping nachgeschaut was der Preis ist. Und dann einfach schnell bestellt. Ich habe nur die 3 Buchstaben A.. gesehen. Zu meiner Schande muss ich jetzt nach der Prüfung zugeben, ich wollte wegen dem tollen Video bei euch ARS24 bestellen. Ich habe nicht richtig drauf geschaucht und schon ist es passiert gewesen. Ich habe versehendlich bei ACR in Essen bestellt. Das tut mir jetzt echt Leid. Sorry nochmal. Das sollte echt anders laufen. Trotzdem machst Du eine Super Job mit den Videos !!! Beim nächsten Mal werde ich genau hin sehen. Versprochen. LG Martin
Hallo vielen Dank für das Video, Einbau hat damit perfekt geklappt! Eins hat mich allerdings verwirrt im alten wipro Video wurde gesagt Canbus PIN 9 und 24 und im neuen Video 11 und 26 habe mich für die letzte Version entschieden da ich Modell 2020 habe! wollte mir die Anlage erst bei tritronic einbauen lassen , abgesagt wegen Corona. Dank deiner Anleitung Geld gespart und selbstgemacht und vielleicht noch besser. vielen vielen Dank noch mal
Also, ich habe jetzt die Thitronik von Euch verbaut, die Kabelfarben haben bei meinem 2021er Jumper alle gepasst, auch habe ich mich fürs Löten entschieden, kann mir als gelernter Elektroniker nicht vorstellen das da Adern brechen, es sei denn man hat die Adern schon beim Abisolieren beschädigt oder knickt nach dem Löten die gelöteten Adern stark um, aber das ist meine Meinung, der Langzeiteinsatz wird es zeigen. Ich kann nur empfehlen die 10A Sicherung (ca. Minute 37:34, ist beim 2021er Jumper die gleiche Position) zu ziehen oder eben die Batterie ganz abklemmen! Das Kill-Relais musste ich woanders installieren, da beim Jumper so eine Schraube an der Stelle, wie im Video gezeigt, nicht existiert und es wäre generell nicht verkehrt wenn Ihr da die Adern etwas länger lasst, abschneiden kann ich die immer noch. ;-) Auch hier merke ich an, wenn jemand schon soweit ist, an die Positionen im Fahrzeug zu gelangen, an denen wichtige Bauteile der Thitronik sitzen, um die Alarmanlage ausser Betrieb zu setzen, dann haben die vorherigen Barrieren nicht ausgereicht. Nun zur Einrichtung der Telefonkarte, dass hier habe ich gefunden: ruclips.net/video/VN3SCPPW_FY/видео.html, ist von Thitronik, hatte mit einer Prepaid-Karte funktioniert. Was ich bei der Discotel-Prepaid Karte ((6 Cent/SMS) festgestellt habe, auch SMSen die ich an die Karte schicke kosten offensichtlich 6 Cent, jedenfalls sieht meine Abrechnung so aus. Klar PIN auf 0000 setzen ist eine Sache, aber es sind ja noch ein paar Schritte mehr zu beachten und auf dem Handy, mal egal ob Android oder iPhone verstecken sich so manche Funktionen. Die Sica-Händler (gibt es da noch andere Anbieter?) um den Transponder zu generieren, da muß ich mal schauen, bei uns in Wiesbaden gibt es da nichts, aber wohl in Frankfurt. Nochmals Danke für das Video, hat Spaß gemacht, war allerdings auch etwas zeitaufwendig, wenn man es das erste Mal macht!
Hallo und vielen Dank für deine Videos! Mit welcher Zange abisolieren Sie die Drähte der Länge nach (nicht an den Enden)? Zum Beispiel bei 25min40. Dank im Voraus
alles mal eingerichtet, hatte auch funktioniert, neue Handynummer und ich kann mich zwar mit dem Handy mit dem Vernetzungsmodul koppeln, aber es werden keine Funktionen ausgeführt, allerdings auch nicht über SMS. Es scheint nur über das Handy meiner Frau zu funktionieren, dessen Nummer hatte ich auch früher drin. Irgendwie glaube ich, dass ich alles komplett zurücksetzen muß? Was meint Ihr?
Wieder einmal super gemacht, war der erste Thitronik einbau super erklärt. Mir ist aber aufgefallen das die Uhrzeit um eine Stunde nicht stimmt wenn man einen Status abfrage macht (ist aber eh egal) angeblich kommt das vom Satelliten die Uhrzeit 😁👍 weiter so 🍻🍻
Hallo, gibt es eine alternative Möglichkeit die Aufbautür auch mit der neuen Schlüssel- Umrüst-Platine auch extra zu öffnen, so wie mit der Original Schlüssel? Zweitens, wenn ich mit dem APP die Türe entriegelt aber die Alarmanlage scharf lasse, kann ich über der Aufbautür rein raus, passiert nichts. Sind die kontakte am Aufbautür nicht über Cambus überwacht? Oder wie hab ihr das Problem gelöst?
Moin, meine Erfahrung zum Thema Wegfahrsperrentransponder: Im Video wird kurz erwähnt, dass man sich diesen beim Silca Händler o. ä. kopieren lassen kann. So einfach ist es leider nicht und erst eine Nachfrage bei Thitronik konnte die Sache final klären. Die Empfehlung von Thitronik lautet: Bei den Premium Partnern könnt ihr die Transponder kopieren lassen. Die kleinen, sogenannten Wedges (GTI-W 2104) sind leider unverschämt teuer. Mein Partner hat dafür 45 EUR aufgerufen plus 60 EUR Arbeitszeit. Im Internet lassen sich die Wedges günstiger beschaffen. Ob euer Partner selbige dann noch nimmt, müsst ihr vorher klären. Wichtig ist, dass ihr dem Partner unmissverständlich klar macht, dass ihr nur die Transponder möchtet, wenn ihr den Rest selbst einbaut. Die gehen nämlich sonst davon aus, dass ihr die Alarmanlage installieren lassen wollt, da offensichtlich Selbsteinbauer äußerst selten bis gar nicht vorkommen. Nach mehreren Erklärungsversuchen beim Partner konnte ich dann endlich die Transponder erhalten. Was ihr unbedingt vermeiden solltet: Ich weiß nicht, ob Silca Händler in der Lage sind Kopien anzufertigen, da ich nicht mehr zu einem gefahren bin, aber der Schlüsseldienst um die Ecke kann es nicht. Der Schlüsseldienst, an den ich mich zuerst wandte, wollten ins Steuergerät, oder beim FIAT Ducato Bodycomputer, schreiben und die Transponder anlernen. Das ist absoluter Blödsinn. Spätestens hier solltet ihr euch vom Acker machen. Die Transponder kommunizieren mit dem Lenkradschloss und nur dort findet ein "Anlernen" statt. Dafür muss das Fahrzeug ebenfalls mit vorgeführt werden. Ohne Fahrzeug funktioniert das Anlernen nicht, da die Zündung beim Kopieren mehrfach betätigt werden muss. Ich hoffe, ich konnte damit der zu kurz gehaltenen Erklärung im Video für speziell dieses Thema Abhilfe verschaffen.
Hallo, sehr gut erklärt, danke. Können Sie mir bitte sagen, wie die verwendete Abisolierzange heißt und wo ich so was beziehen kann? Ich rede von der Zange, mit der Sie aus einer NICHT durchtrennten Leitung, ein Stück abisolieren. Danke und Gruß Dieter
Danke für das ausführliche Video. Eine Frage: Wenn ich die Position des Unterbrecherrelais kenne, kann ich dieses doch freilegen (Verkleidung ab) und überbrücken, oder? Damit wäre ja kein "kill" mehr möglich, oder ist das irgendwie abgesichert?
Ja, wennn Du die Position der Komponnenten kennnst, dann wird es für Dich als Einbrecher immer einfach. Aber der Überraschungsmoment ist ja das eigentliche Werkzeug zum Wiederbeschaffen. Manchmal kann man den Diebstahl nicht verhindern, je nach Wissensstand des Einbrechers. Aber man kann es ihm deutlich schwerer machen.
Welcher Dieb schraubt erst alles auf und sucht? Das merkt er dann, wenn er an der Ampel steht und der Motor ausgeht. Da die Steuerung vom Pro-Finder ausgeht, wird der Motor erst nach Stillstand von 5 Sek. ausgeschaltet (aber auch erst nach dem Kill-Befehl, den Du am besten in Zusammenarbeit mit der Polizei absetzt). Und den möchte ich sehen, der dann, wenn er an der Ampel steht, anfängt, rumzusuchen. Ich denke, der wird Fersengeld geben, es sei denn, die Blauen stehen schon an der Türe.
Tolles Video - Danke! Eine kurze Frage zu den Magnet-Kontakten. Habt Ihr damit auch die Motorhaube abgesichert. Wenn ja, kann man die Kontakte dort verkleben, oder wird das zu heiß?
Hallo Oli, super Video und sehr hilfreich. Einen Kritikpunkt gibt es aber, wenn der Dieb die F36 (10A) Sicherung zieht ist der Profinder ausser Betrieb ergo völlig nutzlos. Bei der Alarmanlage ist es kein Problem die läuft eh nur 5 Minuten, die Sicherung ist ja auch dafür vorgesehen.
@TheARS24 ; Hallo Oliver, die Wipro3 wird ja mit dem roten und rot/rosa Kabel direkt auf die KFZ Steuerung für Hupe und Warnblinker parallel aufgeschaltet. Darf an dieser Stelle auch von anderen Quellen direkt +12V Batt aufgeschaltet werden, um Hupe/Warnblinker zu steuern? Ist das unschädlich für die WiPro und KFZ Elektronik? Darf die zusätzliche Quelle nur ein Steuersignal liefern (Widerstand in Reihe), oder muß sie den den kompletten Strombedarf der Blinker abdecken?
An sich ein gutes Tutorial. Aber schön das jetzt jeder weiß welche Sicherung zu ziehen ist um alles lahm zu legen. Ich empfehle einen individuellen Weg der Stromversorgung, dann ist es nicht so einfach für den bösen Mann:in.
Sehe ich genauso...ebenfalls das Killrelais hätte man /könnte man anders Positinieren oder kombinieren mit Starter und /oder Kraftstoff Unterbrechung. Ich kann die WFS400 dazu empfehlen...Top Teil und mit Tastenkombination am Lenkrad muss man trotz Schlüssels erst mal die Kombination wissen sonst geht nix.
Und welcher individuelle Weg soll das sein? Ich möchte jetzt natürlich nicht wissen, wie du es scheinbar bei dir anders gemacht hast. Mich interessiert da eher der Gedanke dahinter, also bspw. ein Extrakabel von der Batterie zur Alarmanlage ziehen oder Dauerplus wo anders abgreifen, selbiges dann Absichern etc.., ich hoffe meine Intention wurde klar.
@@tobiaslohse6239 na genau so wie Du es aufzählst!👍 Plus anderen Einbauort der einzelnen Bauteile. Da muss teilweise auch die Kabel verlängern oder austauschen.
Frage, wenn der Dieb das Zündschloß zieht und über die OBD-Steckdose die Wefahrsperre deaktiviert und den Motor mit seinem PC startet, funktioniert die Alarmanlage/Wegfahrsperre dann auch?
Moin, super Anleitung - vielen Dank! Wenn ich jetzt auf die Schlüsselintegartion verzichte, kann ich dann Auto und Alarmanlage trotzdem über Bluetooth öffnen / deaktivieren und schliessen / aktivieren? Voraussetzung wäre natürlich die Integration des Vernetzungsmoduls und die Deaktivierung des Safelocks.
Danke für das aktuelle Video. Kurze Anmerkung: Müssen nicht die Dipschalter entsprechend eingestellt werden, wenn ich nur eine WIPRO iii und zusätzlich den Pro Finder installiere? Geht die Neuprogrammierung auch noch mit dem mehrmaligen Öffnen der Tür, und anschliessendem Ziehen und wieder Einstecken der Sicherung?
Die Funktkontakte können meines Wissens ausschließlich per App, oder durch langes drücken der Taste an der Blackbox hinzugefügt werden. Die Dipschalter braucht man ausschließlich dann, wenn man seine WiProIII Saflock als WiProII(ohne Safelock) verwenden möchte. Also dann, wenn man die originale Funkelektronik von Fiat nutzen möchte. Aber das ist eh nicht empfehlenswert. LG Olli
Moin. Die Thitronik ist ja allgemein beliebt und anerkannt die wohl beste Lösung im Markt. Aaaber: Kennt die Gaunerschaft die nicht auch in- und auswendig und schneidet dann einfach die Stromversorgung des Basismoduls durch?
Hallo, vielen Dank für das tolle informative Video! Die Anlage werde ich ganz sicher bei euch bestellen, wenn das Fahrzeug da ist! :-) Da ich nicht so der Löter bin und die Quetschverbindung vermeiden will, könnte ich da nicht auch mit WAGO-Klemmen arbeiten? Die habe ich bereits in meinem alten Fahrzeug verbaut. Oder reicht da der Platz nicht? Gibt ja auch verschiedene Größen! Danke!
1.) Löten im KFZ ist absolut verpönt. Die Adern / Drähte / Kabel brechen hinter der Lötstelle durch Vibrationen schnell ab. Und das bei einer Alarmanlage??? Quetschen ist immer die richtigere Verbindungsart im KFZ, wenn es vernünftig gemacht wird!!! Im Kabelbaum hat man natürlich wenig Vibrationen. Ich würde dann die Stelle der Lötung im Kabelbaum noch einmal richtig mit Textilisolierbang umwickeln. 2.) Ist es sinnvoll das Unterbrechungsrelais neben dem Zündschloss zu plazieren?? Wenn der Wagen ausgeht wird jeder Dieb heute sofort auf ein Relais tippen und es überbrücken 😞 3.) Außerdem kann man die GPS- und evtl. auch die GSM- Antelle gut mit einer Alufolie o.ä. auf dem Armaturenbrett stören. >>>>>>>>Sorry, aber das waren meine Gedanken bei dem Video. Ansonsten sehr gut gemacht ;-)
Danke für das tolle Video. Ein Punkt verunsichert mich noch. Wenn ich in der Suchmaschine nach "KFZ Elektrik löten" suche, wird kontrovers darüber gesprochen. Kann es beim Kabelbrand zum Problem mit der Versicherung kommen, auch wenn die eigenen Lötstellen vielleicht überhaupt nicht die Brandursache sind?
Hallo, bin gerade beim Einbau des Killrelais. Beim Ducato 8 habe ich kein schwarzweißes Kabel gefunden, das dickste ist ein braunrotes Kabel auf dem unteren Flachstecker. Ist es das richtige? lg
Hatte ja alles gut funktioniert, nun habe ich aber seit dem Einbau der Anlage eine Fehlermeldung beim Airbag… hat da jemand einen Tipp wo der Fachmann mit suchen beginnen soll? Meerci
Könnte ich alternativ zum Dauerplusabgriff die Anlage auch an die Aufbaubatterie anschließen und wie müßte die Sicherung dimensioniert sein? Auch 10A? Die Aufbaubatterie wird durch Solar geladen und somit hätte man keinen Engpaß im Vergleich zur Starterbatterie? Oder? Danke und lg
Wenn Du Deine Aufbaubatterie abschaltest, dann schaltest Du auch Deine Alarmanlage ab. Die Alarmanlage benötigt so wenig Strom, dass es nicht notwendig ist, sich darüber Gedanken zu machen. LG olli
@@TheARS24 Danke für die schnelle Antwort! Wie hoch ist denn die Stromaufnahme aller Geräte? Habt ihr das Mal festgestellt? Ich weiß, daß das nicht viel sein kann! 😏 Danke!! Weiter so!!
Ehrlich gesagt, bin ich mir mit der genauen Milliamperezahl nicht mehr ganz sicher. Ich glaube ich habe das mal in irgendeinem Thitronik-Video erwähnt. Aber wenn ich mich waage daran erinner, dann waren es glaube ich unter 15mAh. Bei einem normalen Zustand der Batterie sollte also problemlos 5-6 Monate ohne Nachladung möglich sein. Aber ich glaube sogar, dass wir darunter liegen. LG Olli
Bei mir wurde der Profunder eingebaut und ich habe nachträglich eine neue Rufnummer erhalten. Jetzt muss ich für 5 Sek den Profunder stromlos schalten. Wie mache ich das am besten? Sie Programmier-SMS antwortet nämlich nicht. Vielen Dank im Voraus.
Wir wollen uns die Alarmanlage und den Profinder auch einbauen lassen, nun sollen wir eine Handykarte/Prepaite mitbringen, jetzt meine Frage: Welche Karte ergibt Sinn? Wie viele SMS im Monat bekommt man? Es gibt ja Angebote mit 100SMS frei etc. Danke und VG Wiebke
Hallo Wiebke, ich hab mir auch gerade die Thitronik eingebaut. Ich hatte noch eine Karte von der Telekom. Hab ich aus meinem Tor genommen. Aber im Vorfeld hab ich auch gesucht. Da gibt es von Constar eine Karte, ist eine Tochter der Telekom, die kostet 2 Euro im Monat und hat 100 SMS frei. Ist eine Prepaid. Alles Andere war mir zu teuer. Gruß Mario
Hallo Olli, vielen Dank für das tolle Video. Ich habe die Thitronik eins zu eins nach deinem Video eingebaut. Ich muss dir sagen, es haut alles hin. Eine sehr gute Einbauanleitung. Nur die Killfunktion hab ich noch nicht ausprobiert. Ich hab n bisschen Schiss davor, dass hinterher das Wohnmobil nicht mehr läuft. Eingebaut ist das Relais aber. Ich werd es demnächst mal versuchen. Ansonsten alles super erklärt. Den Schlüssel werd ich auch noch machen lassen. Die Platine hab ich schon. Wie gesagt ein super tolles Video, ich hab euch abonniert, um noch weitere tolle Videos zu sehen. Vielen vielen Dank an dir und dein Team. LG Mario
Super Video @ Olli. Gibt es einen speziellen Grund, weshalb die alle Stromversorgungskabel an die Leitung mit der 10A Sicherung lötest? Wenn man die Sicherung abzieht, funktioniert doch weder die WiiPorIII, noch der Profinder noch das Kill-Relais..
Hallo Mike, Du hast recht, aber warum müssten alle System eine eigene Sicherung haben? Sobald ein Gerät im scharfen Zustand ausgehen würde, weil der Strom fehlt, dann geht die Alarmanlage auch trotzdem hoch.
Bei meine FIAT Ducato Bj. 2020 muss der Wagen mit dabei sein, da die Zündung mehrere Male beim Kopiervorgang betätigt wird. Wird im Video leider nicht erwähnt.
Ich überlege das in meinen 2021er Jumper selbst einzubauen. Ich meine da gibt es Unterschiede in der Verkabelung zum Ducato, also was Steckplatz und Farben angeht, meine da beim Einbau des Alpine W611 Unterschiede gehabt zu haben? Eine ausführliche Beschreibung für die Verkabelung beim 2021er Jumper ist ja dabei? Ansonsten danke für das Video, sehr gut gemacht!
Hallo Stefan Müller, vielen Dank für Deine Anfrage. Viele Sachen weis ich leider auch nicht auswendig. Kleine Dinge versuche ich echt gleich persönlich hier zu beantworten, aber manche Sachen sind zu umfangreich. Meine Jungs vom Support beantworten täglich Unmengen an Anfragen und helfen Dir sehr gerne weiter. Ruf doch Werktags einfach mal an unter 08331-990300 oder schick eine Nachricht über www.ars24.com/kontakt. Ich hoffe Du bist nicht böse, dass ich das jetzt hier nicht beantworten kann. Lieben Gruß Olli
Ich habe die komplette Anlage exakt wie im Video beschrieben installiert, funktioniert alles - bis auf die Hupe... Der Quetschkontakt scheint auch in Ordnung zu sein. Die Hupe funktioniert beim Auto auch ganz normal, nur eben mit der Alarmanlage wenn ein Alarm ausgelöst wird eben nicht... Bitte um Hilfe!
Da hast Du sicherlich versehentlich doch ein falsches Kabel genommen. Hast Du die Anlage bei uns gekauft? Dann ruf doch sicherheitshalber noch bei uns an: 08331-990300
@@yohntil2041 Hi Yohn, ich habe das gleiche Problem :-(. Thitronik wies darauf hin, dass es mit den Quetschkontakten Probleme geben kann, da das Kabel sehr dünn ist. Ich habe die Kabel gelötet und vermutlich das falsche Kabel genommen - Ich prüfe das, wenn das Wetter etwas besser ist. Melde Dich bitte, wenn Du den Fehler gefunden hast.
Nice, unfortunately my 2010/2011 Ducato has different wires and even fuse box and plugs are different. Totally stuck with this here, I thought it should be easy to find Wiring diagrams for connectors, but not able to find anything.
Hallo Olli, vielen Dank für das Video! Habe die Thitronik in mein Ducato 8 mit dem anderen Video zusammen eingebaut. Habe zwei Fachfragen, die du mir bestimmt beantworten kannst. Oder die deine Kreativität fordern. 1. Wie sieht es aus mit dem Killschalter für den Ducato 8?! 2. Wäre es denn technisch machbar über die Transistorausgänge am ProFinder die Abwassertankheizung zu schalten? Wäre ja sehr sinnvoll, weil ich beim Statusbericht die Temperaturen im Auto sehen kann. Falls es dann Not tut, und man nicht in der Nähe ist, die Abwassertankheizung zu schalten. Oder einen Weg für die Truma Combi, die ja fast alle Ducato verbaut haben zu steuern. Vielleicht ist es ein schöner Anreiz für ein neues Video/Komponenten im Shop zur Erweiterung der Thitronik. Es müssten wahrscheinlich Relais geschalten werden, weil die Pins nur 500mA bei 12 Volt ausgeben können. (Laut Profinder Betriebsanleitung) Weil die Truma mit Handy zu steuern ohne ibox, wäre bestimmt für sehr viele interessant. Schöne Woche und danke für deine Überlegungen daran. Mit freundlichen Grüßen Adrian
Hi Tom Hoedjes, ja, aber für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli
@@StichwortbesteZeit Hm, welche App meinst du, die von Thitronik oder die vom Prepaid-Anbieter? Ich habe mein Guthaben über den Anbieter erhöht, allerdings bekomme ich bei Abfrage einer Status-SMS immer noch nicht das neue Guthaben angezeigt!
@@stefanmuller4665 ich meine tatsächlich die App des Prepaidanbieters. Ich habe Karten von Congstar und der Telekom und habe mit beiden Karten beim Aufladen kein Problem.
@@StichwortbesteZeit Gut, ja Aufladen über den Provider geht natürlich, nur scheint es die Karte nicht mitzubekommen und zeigt noch den alten niedrigen Betrag ab wenn ich den Status abfrage
Wenn ich das Fahrzeug über die Kill-Funktion lahmlege, erscheint dann nicht eine permanente Fehlermeldung im Fiat-System, weil die Zündung unterbrochen wurde?
@@noway8828 vielleicht genau deswegen. Da die Leitung direkt am Zündschloß unterbrochen wird, ist das auch nichts anderes als wenn ich den Schlüßel drehe.
Hut ab, sehr gute Einbauerklärung! Die schweizer Telecom hat soweit ich weiß die alte GSM Technik bereits abgeschaltet, andere Länder folgen. Damit kann ich über die GMS Technolgie des Profinder weder Steuersignale senden noch Alarme empfangen. Gibt es dafür bereits eine Lösung von Thitronik? Grüße n.w.
Alle aktuellen Handys funktionieren auf derselben Technik. Was auch immer die Schweizer abgeschaltet haben, aber es war nicht das Mobilfunknetz worauf auch der Datenaustausch der Thitronik läuft. Alles funktioniert. Es braucht niemand zu befürchten, dass irgendein notwendiges Netz abgeschalten wird.
@@TheARS24 aha, ich denke schon das die Technologien die die Mobiledevices nutzen unterschiedlich sind. Die neueste Technik ist G5. Die GSM- Technologie wurde lt. den Informationen im www Ende 2020 in der Schweiz abgeschaltet. Profinder nutzt die GSM - Technik, wenn ich deren Produktinformationen richtig lese. Da passt etwas nicht in meinem Verständnis. Aber danke für die Information.
die Fehlermeldung geht nach 5-6 mal Starten des Motors wieder automatisch weg. Die Fehlermeldung kommt in der Regel nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Ich hoffe das ist dann bei Dir auch so. LG Olli
@@TheARS24 Hallo Oli, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja ich habe das Automatikgetriebe. Hab gerade nochmal nachgeschaut und der Fehler ist tatsächlich weg. Deine Videos sind einfach nur TOP und der Service genauso. DANKE 👍👍👍
2g/3g wird es noch einige Zeit geben da die automatischen Notrufsysteme in den PKWs mit 2g/3g arbeiten und 2G ist das einzige Netz in Deutschland mit 100% Abdeckung und ich vertraue auf Thitronic dass es ein Update geben wird falls eine Änderung notwendig sein wird.
servus ich habe vor meine sound Anlage zu upgraden. Meine Frage ist dabei wie viel watt rms und welches setup empfehlt ihr (opel astra k sports tourer) bei der ich noch guten Sound habe, es allerdings auch ordentlich im bauch spüre und meine Kumpels beeindrucken kann am besten natürlich für geringes geld und wie viel würde der Einbau bei euch kosten
Eine video zum installieren von Subwoofer Endstufe und Kondensator für die BMW F-Reihe wäre ein Traum. Ich weis nicht wo und wie ich alles verkabeln muss...
Leider immer noch keine Uhr, die den Schlüssel ersetzt - nach 3 Wochen Meer schaut mein Schlüssel wieder aus "wie Sau" - hoffentlich kommt Thitronik dann bald in die Gänge... :-(
Super, zwei Schrauben mit dem Schnellschrauber lösen, linke Sicherung ziehen und schon ist die Anlage in weniger als 20 Sekunden außer Gefecht. Dann ganz im Ruhe 2 Schrauben an der Tachoverblendung lösen und den Profinder rausschmeißen. Dann ab nach Polen oder sonst wo hin. Super Anlage. Versuchs mal mit einer richtigen Anlage wie die Pandora Camper Pro
??? wenn der Dieb im Fahrzeug ist kann er die Pandora genauso unschädlich machen und ab nach Polen- und meine Wipro wurde direkt an die Batterie geklemmt da muss man schon mehr Schrauben lösen. Ich finde die Wipro TOP für mich paßt Preis / Leistungsverhältnis
Ist sicher auch nicht die sicherste Anlage, aber welche ist das schon? Und du gibst deine Daten an russische Server ab und weißt ganz sicher, was damit passiert? Dann kannst du dich gleichermaßen neben dein Auto stellen und einen potentiellen Dieb den Schlüssel direkt selbst überreichen.
@@tobiaslohse6239 ich meine nur immer wieder auf die gleiche Sicherung zu gehen ist für den Dieb sehr einfach. Und das selbe gilt für den immer selben Einbauort. Hier sollte man kreativ sein und sich den Strom von etwas besser verbauten Orten holen. Je länger es für den Dieb dauert, um so eher gibt er auf. 100 Prozent Schutz gibt es nicht. Aber das so zuverbauen ist meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld.
Erstmal ein Lob für eure Top Videos in denen ihr alles Mögliche erklärt. Hat mir schon viel geholfen. Hab jedoch eine Frage, die so noch nicht behandelt wurde. Habe eine Sinus live Mono Block Endstufe, mit der ich meinen Audio System radion 12" betreibe und als Frontsytem ebenfalls Audio System Komponenten, die ich nur über das Radio laufen hab. Gesteuert wird das ganze von einem Pioneer avh-x7800bt moniceiver. Wie stellt man in so einem Fall die Anlage (vorallem am Radio) am besten ein? Durch die vielen Einstellmöglichkeiten am Radio bin ich da doch überfordert. Die Endstufe ist mehr oder weniger klar, da sie ja nur auf den Subwoofer "zugreift" und man sie mittels eurer zahlreichen anderen Videos sehr gut einstellen kann. Gruss Markus
Hallo, habe eben bei ARS 24 in Memmingen angerufen und erfahren das es nur ein Online Shop ist und auch die Thitronik in einem Wohnmobil nicht eingebaut wird. Jetzt bin ich doch ein wenig überrascht!! Schade, hätte gerne gekauft mit Einbau, sollte wohl nicht sein. Tschüß
Hallo Manfred, es gibt genug Anbieter in deiner Umgebung. Einfach auf die Website von Thitronik gehen und nach den Anbietern gucken. Oder du machst einen Ausflug direkt nach Eckernförde zu Thitronik. Viele Grüße John 🚐
Hallo. Tolles Video. Schön und Verständlich erklärt. Eine Frage hätte ich dazu. Mir sagte man, das ich es nur mit einem Android Handy betreiben soll. Ein Iphone wäre da nicht gut geeignet. Stimmt das.?? Ich habe nur ein Iphone..
Selbstverständlich ist ein iPhone auch optimal für die Thitronik-Anbindung. Ich selber habe auch in iPhone und es funktioniert alles prima. Lass Dich nicht verwirren. LG Olli
Acrylglas mit Alkohol reinigen? 😡Tipps zur richtigen Reinigung/Pflege von Acrylglas: Wichtig ist, dass das Reinigungsmittel kein Benzol, Ethanol, Alkohol, organische Stoffe oder Verdünnungen enthält. Diese können das Acrylglas beschädigen.
Hallo, ich möchte einen Subwoofer in meinen Ford Fiesta V MK 6 BJ 2001-2005 einbauen und wollte wissen was ich für einen Subwoofer ich einbauen muss, mein Radio ist ein Sony DSX-A410B wäre nett wenn man mir weiterhelfen könnte!
@@smartmart_camping ich verstehe jetzt nicht ganz was du meinst. Wenn ich mein Auto über Bluetooth zu oder auf machen will (bzw die Alarmanlage an oder aus) nehme ich mein Handy (oder Smartwatch) und mache das über die App. Egal ob ich vor dem Auto oder im Auto stehe. Ich weiß jetzt gerade nicht was du mit „an Board sein“ meinst
@@CurryKing83 die ursprüngliche Aussage war, daß es wohl Probleme gibt, wenn man in einem Funkloch steckt ... oder das Fahrzeug. DU meintest, daß es zur Not das BT Modul gibt. BT funktioniert aber nur in unmittelbarer Nähe. Wenn also ein Dieb mit dem Fahrzeug unterwegs ist und Deine SMS das FZ nicht steuern kann, dann greift BT doch nur, wenn Du mit im FZ sitzt. SO meinte ich das.
Erstmal vielen dank für das tolle Video! Ich überlege die Wipro safe.lock zu verbauen, habe aber noch eine Frage. Wir haben einen Boxer selber umgebaut und die Trennwand bewusst drin gelassen, so das wir auf dem Campingplatz i.d.R. nur die hinteren Türen entriegeln. Sehe ich es richtig das ich mit verbauter safe.lock keine möglichkeit mehr habe das so zu machen? Mir würde auch die möglichkeit reichen, nach dem kompletten entriegeln/entschärfen, nur die vorderen Türen wieder zu verriegeln...
Hi, ich denke, das geht dann leider nicht so, wie Du möchtest. Ansonsten müsstest Du dauerhaft die vorderen Türverriegelungen umgehen. Das wäre aber sicherlich auch nicht in deinem Sinne. LG Olli
Hallo ihr, ich habe heute die Kill Funktion ausprobiert. Sperren hat einwandfrei funktioniert. Das Entsperren hat er auch angenommen. Motor konnte wieder gestartet werden. Jetzt habe ich jedoch die Meldung, "Start Stop nicht möglich" und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ist das normal und ich muss den Fehlerspeicher löschen lassen? Oder ist hier was falsch. 🤔
Hallo Alex, geh vorsichtshalber mal zum Fiat´-Händler und lass das checken. Ich vermute aber, dass die Fehlermeldung beim nächsten Start schon wieder weg ist. Wenn Du genau unser Relais mit der entsprechenden Vorgabe angeschlossen hast und auch alles so funktioniert, wie Du es beschrieben hast, sollte hiervon kein Fehler ausgehen. LG Olli
@@TheARS24vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja er ist genau so angeschlossen, merkwürdig. Werde das dann mal checken lassen. Denn heute morgen war die Meldung noch da.
Ich habe eben mit Thitronik telefoniert. Dieses Fehlerbild ist bekannt und tritt bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ein. Fehlermeldung erledigt sich nach 50km Fahrt oder 5-6 mal Motorstarten. Ich werde das testen.
Hallo Olli, super Video - vermutlich das Beste zur WiPro bisher! Was ihr allerdings schon nochmal deutlich dazu sagen solltet (außer dem kurzen, allg. Hinweis zu Beginn): Beim Abriff der Hupe ziehst du den Stecker zur Anbindung des Lenkrades inkl. Airbag! Das darf ausschließlich komplett spannungslos UND mit Wartezeit von min. 10 Minuten gemacht werden (Fiat Prof. Werkstatt-Vorgabe). Es reicht auch hierfür nicht, die Spannungsversorgung des Boardcomputers zu unterbrechen (großer grauer Stecker), das muss direkt an der Fahrzeug-Batterie gemacht werden. Es ist so wichtig, dass es vielleicht direkt beim lösen der Verbindung im Video einfach nochmals betont werden müsste. V.a. als Hinweis an alle, die das selbst vor haben...
Was passiert denn, wenn man es genau andersrum macht (unter Spannung und nicht wartet?
Hallo Olli, super erklärt und nun weiß ich endlich, wo alle Teile (von denen ich erst jetzt erfahren habe) im Ducato vom Vorbesitzer verbaut wurden 😅.
Mit der App musd ich mich noch anfreunden, aber dank deiner Erklärungen bin ich guten Mutes 👍.
Viele Grüße Anette
Mit der App muss ich mich noch anfreunden, aber
Hi Olli, super Aufbauanleitung! Bei Minute 18 beschreibst Du die Verbindung zur Hupe: Rosa auf Braungrün, mit dem Hinweis, dass es sich um einen ganz dünnen grünen Streifen im Kabel handelt. Hier ist genaues Gucken geboten, da es auch noch ein braunes Kabel mit einem etwas dickeren gelb-grünen Streifen gibt. Ich habe natürlich im ersten Versuch das falsche Kabel erwischt 😞.
Servus Olli, lange nicht mehr gesehen, ich hoffe du bist Kerngesund und deine Erklärungen wie immer sehr sachlich und verständlich.Bleib Gesund und passe auf dich auf. Die besten Grüße aus Regensburg
Vielen Dank für diese Anleitung! Zwar habe ich nicht alle Komponenten eingebaut. Die installierten Bauteile funktionieren aber wunschgemäss.
Ich muss echt sagen, ein super Video hast Du da gemacht. Jetzt traue ich mir die Installation selbst zu. Toll so eine Hilfestellung von Dir zu bekommen. Danke für die Mühe. 👍
Super Anleitung, danke.
Habe das komplette System nach dieser Anleitung in einem 2020er Ducato verbaut, bis auf den Killbefehl funktioniert alles (habe ich noch nicht ausprobiert).
Kleine Anmerkung: Die Lüftungsdüse ist von unten verschraubt (für alle die wie ich erstmal stundenlang daran rumzerren), ist im Video - habe es übersehen.
Die Simkartenpin (alditalk) VORHER in handy auf 0000 setzen, sonst geht da gar nichts (steht in der Anleitung, sollte ich vielleicht vorher mal angucken) und Mailbox ausschalten.
Das mit den Pins in der Wipro habe ich nicht ganz verstanden. Habe nix verstellt, funktioniert trotzdem mit dem Schlüssel - also auf- und abschliessen (wird noch umgebaut, Platine + Transponder).
Viele Grüße, Lukas
Und zusätzlich alle Komfortdienste (Rückruf bei Besetzt etc.) deaktivieren.
Sehr gutes Video! Jeder sieht genau, was Ihr leistet und kann genau einschätzen, was für eine Leistung für Euren Einbau berechnet werden! Das würde ich mir für viele andere Leistungen ganz anderer Branchen gerne wünschen! Toll! Weiter so!
Sehr gute Anleitung. Der Einbau funktioniert damit recht gut. Lediglich die Kabel des Kill-Switch-Relais sollten länger sein. Das Massekabel ist leicht gespannt und die Kabel (s/w) zur Zündungsunterbrechung sind auch etwas knapp. 2-3 cm längere Kabel sind da schon Welten ;o)
Hallo Oliver, tolle anschauliche Videos die du machst. Was verwendest du hier für eine Abisolierzange? Vielen Dank.
Tolles Video! Vielen Dank für diese detaillierte Anleitung!
Anmerkung zur Minute 15:45 zum grün-blauen Kabel im grünen Stecker, das sitzt auf dem Pin Nr 52 und nicht 53. Das Kabel ist aber das richtige.
Danke fürs Feedback!
Hallo Olli
supercooles Video. Gerade habe ich eine WiPro3 safe lock mit Zubehör nach Deiner Beschreibung verbaut und es hat alle sehr gut funktioniert.Danke!!! Ich war sehr skeptisch, da ich einige Videos mit unterschiedlichen Angaben zu Pin und Farben gesehen hatte. Auch die Beschreibung von Thitronik bestärk nicht sonderlich, diesen Einbau selbst durchzuführen. Nach meiner Erfahrung kann der Einbau sehr gut selber gemachen werden, wenn Pins und Farben der Kabel an Deinem Fahrzeug mit der Beschreibung von Olli übereinstimmen. Viel Spass dabei ;-)😅
Hallo Team von ARS24, danke für das super Einbau Video der Thitronik WiPro3. Ich habe einen Fiat Ducato 250 Bj. 2020. Hat alles wie von euch beschrieben funtioniert. Ich bin sehr zufrieden. Weil Ihr so super Videos macht habe ich die Komplette WiPro3 und den Pro-Finder mit Vernetzungsmodul und 5 Funkmelder und das Relais für Zündung bei euch in Essen Online bestellt. Der Preis war auch super. Danke für alles. Macht bitte weiter so. Es zahlt sich aus.
Hi Martin, das freut mich sehr, dass wir Dir helfen konnten. Die Frage ist nur, wo Du in Essen bestellt hast. Wir sind in Memmingen.... LG Olli
@@TheARS24 Oh nein, ich habe das nochmal geprüft. Ich bin ein Dussel !!! Sorry. In der Hecktik der Mittagspause zwischen 2 Teminen habe ich schnell die Bestellung gemacht und über Google Shopping nachgeschaut was der Preis ist. Und dann einfach schnell bestellt. Ich habe nur die 3 Buchstaben A.. gesehen. Zu meiner Schande muss ich jetzt nach der Prüfung zugeben, ich wollte wegen dem tollen Video bei euch ARS24 bestellen. Ich habe nicht richtig drauf geschaucht und schon ist es passiert gewesen. Ich habe versehendlich bei ACR in Essen bestellt. Das tut mir jetzt echt Leid. Sorry nochmal. Das sollte echt anders laufen. Trotzdem machst Du eine Super Job mit den Videos !!! Beim nächsten Mal werde ich genau hin sehen. Versprochen. LG Martin
Hallo vielen Dank für das Video, Einbau hat damit perfekt geklappt! Eins hat mich allerdings verwirrt im alten wipro Video wurde gesagt Canbus PIN 9 und 24 und im neuen Video 11 und 26 habe mich für die letzte Version entschieden da ich Modell 2020 habe! wollte mir die Anlage erst bei tritronic einbauen lassen , abgesagt wegen Corona. Dank deiner Anleitung Geld gespart und selbstgemacht und vielleicht noch besser. vielen vielen Dank noch mal
Beste Einbauanleitung ever!!!! Werde mir diese Kit mit Sicherheit bestellen ... Einbau ist ja dann nur ein klax 😗. Beide Daumen hoch 👍🏼👍🏼
Also, ich habe jetzt die Thitronik von Euch verbaut, die Kabelfarben haben bei meinem 2021er Jumper alle gepasst, auch habe ich mich fürs Löten entschieden, kann mir als gelernter Elektroniker nicht vorstellen das da Adern brechen, es sei denn man hat die Adern schon beim Abisolieren beschädigt oder knickt nach dem Löten die gelöteten Adern stark um, aber das ist meine Meinung, der Langzeiteinsatz wird es zeigen. Ich kann nur empfehlen die 10A Sicherung (ca. Minute 37:34, ist beim 2021er Jumper die gleiche Position) zu ziehen oder eben die Batterie ganz abklemmen!
Das Kill-Relais musste ich woanders installieren, da beim Jumper so eine Schraube an der Stelle, wie im Video gezeigt, nicht existiert und es wäre generell nicht verkehrt wenn Ihr da die Adern etwas länger lasst, abschneiden kann ich die immer noch. ;-)
Auch hier merke ich an, wenn jemand schon soweit ist, an die Positionen im Fahrzeug zu gelangen, an denen wichtige Bauteile der Thitronik sitzen, um die Alarmanlage ausser Betrieb zu setzen, dann haben die vorherigen Barrieren nicht ausgereicht.
Nun zur Einrichtung der Telefonkarte, dass hier habe ich gefunden: ruclips.net/video/VN3SCPPW_FY/видео.html, ist von Thitronik, hatte mit einer Prepaid-Karte funktioniert. Was ich bei der Discotel-Prepaid Karte ((6 Cent/SMS) festgestellt habe, auch SMSen die ich an die Karte schicke kosten offensichtlich 6 Cent, jedenfalls sieht meine Abrechnung so aus. Klar PIN auf 0000 setzen ist eine Sache, aber es sind ja noch ein paar Schritte mehr zu beachten und auf dem Handy, mal egal ob Android oder iPhone verstecken sich so manche Funktionen. Die Sica-Händler (gibt es da noch andere Anbieter?) um den Transponder zu generieren, da muß ich mal schauen, bei uns in Wiesbaden gibt es da nichts, aber wohl in Frankfurt. Nochmals Danke für das Video, hat Spaß gemacht, war allerdings auch etwas zeitaufwendig, wenn man es das erste Mal macht!
Herzlichen Dank, ich habe das erste mdl an der Fahrzeugelektronik rumgelötet… alles hat funktioniert!!
Hallo und vielen Dank für deine Videos! Mit welcher Zange abisolieren Sie die Drähte der Länge nach (nicht an den Enden)? Zum Beispiel bei 25min40. Dank im Voraus
alles mal eingerichtet, hatte auch funktioniert, neue Handynummer und ich kann mich zwar mit dem Handy mit dem Vernetzungsmodul koppeln, aber es werden keine Funktionen ausgeführt, allerdings auch nicht über SMS. Es scheint nur über das Handy meiner Frau zu funktionieren, dessen Nummer hatte ich auch früher drin. Irgendwie glaube ich, dass ich alles komplett zurücksetzen muß? Was meint Ihr?
Hallo Oli,
ist der Ducato 9 gleich aufgebaut oder gibt es dazu ein separates Video?
Grüße Michael
Wieder einmal super gemacht, war der erste Thitronik einbau super erklärt.
Mir ist aber aufgefallen das die Uhrzeit um eine Stunde nicht stimmt wenn man einen Status abfrage macht (ist aber eh egal) angeblich kommt das vom Satelliten die Uhrzeit 😁👍 weiter so 🍻🍻
Hallo, gibt es eine alternative Möglichkeit die Aufbautür auch mit der neuen Schlüssel- Umrüst-Platine auch extra zu öffnen, so wie mit der Original Schlüssel? Zweitens, wenn ich mit dem APP die Türe entriegelt aber die Alarmanlage scharf lasse, kann ich über der Aufbautür rein raus, passiert nichts. Sind die kontakte am Aufbautür nicht über Cambus überwacht? Oder wie hab ihr das Problem gelöst?
Beste Anleitung ever, Danke 👍👍
Danke für das Lob!
Sehr gutes Video.
Ich habe meine Alarmanlage ohne Probleme montiert!
Danke!
Moin, meine Erfahrung zum Thema Wegfahrsperrentransponder: Im Video wird kurz erwähnt, dass man sich diesen beim Silca Händler o. ä. kopieren lassen kann. So einfach ist es leider nicht und erst eine Nachfrage bei Thitronik konnte die Sache final klären. Die Empfehlung von Thitronik lautet: Bei den Premium Partnern könnt ihr die Transponder kopieren lassen. Die kleinen, sogenannten Wedges (GTI-W 2104) sind leider unverschämt teuer. Mein Partner hat dafür 45 EUR aufgerufen plus 60 EUR Arbeitszeit. Im Internet lassen sich die Wedges günstiger beschaffen. Ob euer Partner selbige dann noch nimmt, müsst ihr vorher klären. Wichtig ist, dass ihr dem Partner unmissverständlich klar macht, dass ihr nur die Transponder möchtet, wenn ihr den Rest selbst einbaut. Die gehen nämlich sonst davon aus, dass ihr die Alarmanlage installieren lassen wollt, da offensichtlich Selbsteinbauer äußerst selten bis gar nicht vorkommen. Nach mehreren Erklärungsversuchen beim Partner konnte ich dann endlich die Transponder erhalten. Was ihr unbedingt vermeiden solltet: Ich weiß nicht, ob Silca Händler in der Lage sind Kopien anzufertigen, da ich nicht mehr zu einem gefahren bin, aber der Schlüsseldienst um die Ecke kann es nicht. Der Schlüsseldienst, an den ich mich zuerst wandte, wollten ins Steuergerät, oder beim FIAT Ducato Bodycomputer, schreiben und die Transponder anlernen. Das ist absoluter Blödsinn. Spätestens hier solltet ihr euch vom Acker machen. Die Transponder kommunizieren mit dem Lenkradschloss und nur dort findet ein "Anlernen" statt. Dafür muss das Fahrzeug ebenfalls mit vorgeführt werden. Ohne Fahrzeug funktioniert das Anlernen nicht, da die Zündung beim Kopieren mehrfach betätigt werden muss. Ich hoffe, ich konnte damit der zu kurz gehaltenen Erklärung im Video für speziell dieses Thema Abhilfe verschaffen.
Kann jeder der Schlüssel und Transponter kopieren kann. Muss kein "Premium-Partner" sein
Hallo, sehr gut erklärt, danke. Können Sie mir bitte sagen, wie die verwendete Abisolierzange heißt und wo ich so was beziehen kann? Ich rede von der Zange, mit der Sie aus einer NICHT durchtrennten Leitung, ein Stück abisolieren. Danke und Gruß Dieter
Danke für das ausführliche Video. Eine Frage: Wenn ich die Position des Unterbrecherrelais kenne, kann ich dieses doch freilegen (Verkleidung ab) und überbrücken, oder? Damit wäre ja kein "kill" mehr möglich, oder ist das irgendwie abgesichert?
Ja, wennn Du die Position der Komponnenten kennnst, dann wird es für Dich als Einbrecher immer einfach. Aber der Überraschungsmoment ist ja das eigentliche Werkzeug zum Wiederbeschaffen. Manchmal kann man den Diebstahl nicht verhindern, je nach Wissensstand des Einbrechers. Aber man kann es ihm deutlich schwerer machen.
Welcher Dieb schraubt erst alles auf und sucht? Das merkt er dann, wenn er an der Ampel steht und der Motor ausgeht. Da die Steuerung vom Pro-Finder ausgeht, wird der Motor erst nach Stillstand von 5 Sek. ausgeschaltet (aber auch erst nach dem Kill-Befehl, den Du am besten in Zusammenarbeit mit der Polizei absetzt). Und den möchte ich sehen, der dann, wenn er an der Ampel steht, anfängt, rumzusuchen. Ich denke, der wird Fersengeld geben, es sei denn, die Blauen stehen schon an der Türe.
Tolles Video - Danke! Eine kurze Frage zu den Magnet-Kontakten. Habt Ihr damit auch die Motorhaube abgesichert. Wenn ja, kann man die Kontakte dort verkleben, oder wird das zu heiß?
Hallo Oli, super Video und sehr hilfreich. Einen Kritikpunkt gibt es aber, wenn der Dieb die F36 (10A) Sicherung zieht ist der Profinder ausser Betrieb ergo völlig nutzlos.
Bei der Alarmanlage ist es kein Problem die läuft eh nur 5 Minuten, die Sicherung ist ja auch dafür vorgesehen.
@TheARS24 ; Hallo Oliver, die Wipro3 wird ja mit dem roten und rot/rosa Kabel direkt auf die KFZ Steuerung für Hupe und Warnblinker parallel aufgeschaltet. Darf an dieser Stelle auch von anderen Quellen direkt +12V Batt aufgeschaltet werden, um Hupe/Warnblinker zu steuern? Ist das unschädlich für die WiPro und KFZ Elektronik? Darf die zusätzliche Quelle nur ein Steuersignal liefern (Widerstand in Reihe), oder muß sie den den kompletten Strombedarf der Blinker abdecken?
An sich ein gutes Tutorial. Aber schön das jetzt jeder weiß welche Sicherung zu ziehen ist um alles lahm zu legen. Ich empfehle einen individuellen Weg der Stromversorgung, dann ist es nicht so einfach für den bösen Mann:in.
Sehe ich genauso...ebenfalls das Killrelais hätte man /könnte man anders Positinieren oder kombinieren mit Starter und /oder Kraftstoff Unterbrechung.
Ich kann die WFS400 dazu empfehlen...Top Teil und mit Tastenkombination am Lenkrad muss man trotz Schlüssels erst mal die Kombination wissen sonst geht nix.
Und welcher individuelle Weg soll das sein? Ich möchte jetzt natürlich nicht wissen, wie du es scheinbar bei dir anders gemacht hast. Mich interessiert da eher der Gedanke dahinter, also bspw. ein Extrakabel von der Batterie zur Alarmanlage ziehen oder Dauerplus wo anders abgreifen, selbiges dann Absichern etc.., ich hoffe meine Intention wurde klar.
@@tobiaslohse6239 na genau so wie Du es aufzählst!👍 Plus anderen Einbauort der einzelnen Bauteile. Da muss teilweise auch die Kabel verlängern oder austauschen.
Sehr gutes Video! - Habe wegen dem Video direkt in eurem Webshop bestellt :)
Frage, wenn der Dieb das Zündschloß zieht und über die OBD-Steckdose die Wefahrsperre deaktiviert und den Motor mit seinem PC startet, funktioniert die Alarmanlage/Wegfahrsperre dann auch?
Moin, super Anleitung - vielen Dank!
Wenn ich jetzt auf die Schlüsselintegartion verzichte, kann ich dann Auto und Alarmanlage trotzdem über Bluetooth öffnen / deaktivieren und schliessen / aktivieren?
Voraussetzung wäre natürlich die Integration des Vernetzungsmoduls und die Deaktivierung des Safelocks.
Genau 👍 das geht. LG Olli
Danke für das aktuelle Video. Kurze Anmerkung: Müssen nicht die Dipschalter entsprechend eingestellt werden, wenn ich nur eine WIPRO iii und zusätzlich den Pro Finder installiere? Geht die Neuprogrammierung auch noch mit dem mehrmaligen Öffnen der Tür, und anschliessendem Ziehen und wieder Einstecken der Sicherung?
Die Funktkontakte können meines Wissens ausschließlich per App, oder durch langes drücken der Taste an der Blackbox hinzugefügt werden. Die Dipschalter braucht man ausschließlich dann, wenn man seine WiProIII Saflock als WiProII(ohne Safelock) verwenden möchte. Also dann, wenn man die originale Funkelektronik von Fiat nutzen möchte. Aber das ist eh nicht empfehlenswert. LG Olli
Moin. Die Thitronik ist ja allgemein beliebt und anerkannt die wohl beste Lösung im Markt. Aaaber: Kennt die Gaunerschaft die nicht auch in- und auswendig und schneidet dann einfach die Stromversorgung des Basismoduls durch?
Hallo, vielen Dank für das tolle informative Video! Die Anlage werde ich ganz sicher bei euch bestellen, wenn das Fahrzeug da ist! :-) Da ich nicht so der Löter bin und die Quetschverbindung vermeiden will, könnte ich da nicht auch mit WAGO-Klemmen arbeiten? Die habe ich bereits in meinem alten Fahrzeug verbaut. Oder reicht da der Platz nicht? Gibt ja auch verschiedene Größen! Danke!
1.) Löten im KFZ ist absolut verpönt. Die Adern / Drähte / Kabel brechen hinter der Lötstelle durch Vibrationen schnell ab. Und das bei einer Alarmanlage??? Quetschen ist immer die richtigere Verbindungsart im KFZ, wenn es vernünftig gemacht wird!!! Im Kabelbaum hat man natürlich wenig Vibrationen. Ich würde dann die Stelle der Lötung im Kabelbaum noch einmal richtig mit Textilisolierbang umwickeln.
2.) Ist es sinnvoll das Unterbrechungsrelais neben dem Zündschloss zu plazieren?? Wenn der Wagen ausgeht wird jeder Dieb heute sofort auf ein Relais tippen und es überbrücken 😞
3.) Außerdem kann man die GPS- und evtl. auch die GSM- Antelle gut mit einer Alufolie o.ä. auf dem Armaturenbrett stören.
>>>>>>>>Sorry, aber das waren meine Gedanken bei dem Video. Ansonsten sehr gut gemacht ;-)
Was für ein tolles Video. Wie viel Zeit muss ich aufwenden, damit ein solches System genau wie im Video gezeigt installiert und aktiviert wird?
Top erklärt. Danke.
Tolles Video und alles super erklärt
Kann man Subwoofer gebrückt anschließen ohne Doppel Schwing Spule?
Danke für das tolle Video. Ein Punkt verunsichert mich noch. Wenn ich in der Suchmaschine nach "KFZ Elektrik löten" suche, wird kontrovers darüber gesprochen. Kann es beim Kabelbrand zum Problem mit der Versicherung kommen, auch wenn die eigenen Lötstellen vielleicht überhaupt nicht die Brandursache sind?
Hallo, bin gerade beim Einbau des Killrelais. Beim Ducato 8 habe ich kein schwarzweißes Kabel gefunden, das dickste ist ein braunrotes Kabel auf dem unteren Flachstecker. Ist es das richtige? lg
Sehrsehr 👍
Wie heißt denn die „Spezial“ Zange im Video bei 10:10?
Danke für das sehr gute Video. Verstehe ich das richtig, dass durch das Ziehen der 10A Sicherung, das komplette System tot wäre?
Hatte ja alles gut funktioniert, nun habe ich aber seit dem Einbau der Anlage eine Fehlermeldung beim Airbag… hat da jemand einen Tipp wo der Fachmann mit suchen beginnen soll? Meerci
Könnte ich alternativ zum Dauerplusabgriff die Anlage auch an die Aufbaubatterie anschließen und wie müßte die Sicherung dimensioniert sein? Auch 10A? Die Aufbaubatterie wird durch Solar geladen und somit hätte man keinen Engpaß im Vergleich zur Starterbatterie? Oder? Danke und lg
Wenn Du Deine Aufbaubatterie abschaltest, dann schaltest Du auch Deine Alarmanlage ab. Die Alarmanlage benötigt so wenig Strom, dass es nicht notwendig ist, sich darüber Gedanken zu machen. LG olli
@@TheARS24 Danke für die schnelle Antwort! Wie hoch ist denn die Stromaufnahme aller Geräte? Habt ihr das Mal festgestellt? Ich weiß, daß das nicht viel sein kann! 😏 Danke!! Weiter so!!
Ehrlich gesagt, bin ich mir mit der genauen Milliamperezahl nicht mehr ganz sicher. Ich glaube ich habe das mal in irgendeinem Thitronik-Video erwähnt. Aber wenn ich mich waage daran erinner, dann waren es glaube ich unter 15mAh. Bei einem normalen Zustand der Batterie sollte also problemlos 5-6 Monate ohne Nachladung möglich sein. Aber ich glaube sogar, dass wir darunter liegen. LG Olli
Eine (vielleicht) dumme Frage: Braucht es für die beiden vorderen Türen die Magnetkontakte od. sind diese über den CAN-Bus abgesichert?
Die sind bereits über den CAN-BUS abgesichert. Gut erkannt. LG Olli
Bei mir wurde der Profunder eingebaut und ich habe nachträglich eine neue Rufnummer erhalten. Jetzt muss ich für 5 Sek den Profunder stromlos schalten. Wie mache ich das am besten? Sie Programmier-SMS antwortet nämlich nicht. Vielen Dank im Voraus.
Wir wollen uns die Alarmanlage und den Profinder auch einbauen lassen, nun sollen wir eine Handykarte/Prepaite mitbringen, jetzt meine Frage:
Welche Karte ergibt Sinn? Wie viele SMS im Monat bekommt man?
Es gibt ja Angebote mit 100SMS frei etc.
Danke und VG
Wiebke
Hallo Wiebke, ich hab mir auch gerade die Thitronik eingebaut. Ich hatte noch eine Karte von der Telekom. Hab ich aus meinem Tor genommen. Aber im Vorfeld hab ich auch gesucht. Da gibt es von Constar eine Karte, ist eine Tochter der Telekom, die kostet 2 Euro im Monat und hat 100 SMS frei. Ist eine Prepaid. Alles Andere war mir zu teuer. Gruß Mario
Hallo Olli,
vielen Dank für das tolle Video. Ich habe die Thitronik eins zu eins nach deinem Video eingebaut. Ich muss dir sagen, es haut alles hin. Eine sehr gute Einbauanleitung. Nur die Killfunktion hab ich noch nicht ausprobiert. Ich hab n bisschen Schiss davor, dass hinterher das Wohnmobil nicht mehr läuft. Eingebaut ist das Relais aber. Ich werd es demnächst mal versuchen. Ansonsten alles super erklärt. Den Schlüssel werd ich auch noch machen lassen. Die Platine hab ich schon.
Wie gesagt ein super tolles Video, ich hab euch abonniert, um noch weitere tolle Videos zu sehen. Vielen vielen Dank an dir und dein Team. LG Mario
Mario, vielen Dank für das tolle Feedback, freut mich sehr 🙂
Super Video @ Olli. Gibt es einen speziellen Grund, weshalb die alle Stromversorgungskabel an die Leitung mit der 10A Sicherung lötest? Wenn man die Sicherung abzieht, funktioniert doch weder die WiiPorIII, noch der Profinder noch das Kill-Relais..
Hallo Mike, Du hast recht, aber warum müssten alle System eine eigene Sicherung haben? Sobald ein Gerät im scharfen Zustand ausgehen würde, weil der Strom fehlt, dann geht die Alarmanlage auch trotzdem hoch.
Hi, do you know if the Thitronik app works on Android telephone and Android smartwatch?
Hallo, muss man zum kopieren der Wegfahrsperre auf den ID46 Transponder den Kastenwagen mitnehmen oder reicht der Schlüssel ?
Bei meine FIAT Ducato Bj. 2020 muss der Wagen mit dabei sein, da die Zündung mehrere Male beim Kopiervorgang betätigt wird. Wird im Video leider nicht erwähnt.
Moin Moin
Habt Ihr auch Produkte zur Absicherung von LKW ?
Ich überlege das in meinen 2021er Jumper selbst einzubauen. Ich meine da gibt es Unterschiede in der Verkabelung zum Ducato, also was Steckplatz und Farben angeht, meine da beim Einbau des Alpine W611 Unterschiede gehabt zu haben? Eine ausführliche Beschreibung für die Verkabelung beim 2021er Jumper ist ja dabei?
Ansonsten danke für das Video, sehr gut gemacht!
Hallo Stefan, eine Anleitung liegt nur vom Ducato bei. Meines Wissens ist die komplette Elektronik vom Jumper und Ducato aber die selbe Basis. LG Olli
Hallo Stefan Müller, vielen Dank für Deine Anfrage. Viele Sachen weis ich leider auch nicht auswendig. Kleine Dinge versuche ich echt gleich persönlich hier zu beantworten, aber manche Sachen sind zu umfangreich. Meine Jungs vom Support beantworten täglich Unmengen an Anfragen und helfen Dir sehr gerne weiter. Ruf doch Werktags einfach mal an unter 08331-990300 oder schick eine Nachricht über www.ars24.com/kontakt. Ich hoffe Du bist nicht böse, dass ich das jetzt hier nicht beantworten kann. Lieben Gruß Olli
@@TheARS24 so ist es, siehe meinen aktuellen Erfahrungsbericht weiter oben!
Ich habe die komplette Anlage exakt wie im Video beschrieben installiert, funktioniert alles - bis auf die Hupe... Der Quetschkontakt scheint auch in Ordnung zu sein. Die Hupe funktioniert beim Auto auch ganz normal, nur eben mit der Alarmanlage wenn ein Alarm ausgelöst wird eben nicht... Bitte um Hilfe!
Da hast Du sicherlich versehentlich doch ein falsches Kabel genommen. Hast Du die Anlage bei uns gekauft? Dann ruf doch sicherheitshalber noch bei uns an: 08331-990300
@@TheARS24 Wie im Video vom Auto das Braun Grüne + von der Wipro das Pinke
@@yohntil2041 Hi Yohn, ich habe das gleiche Problem :-(. Thitronik wies darauf hin, dass es mit den Quetschkontakten Probleme geben kann, da das Kabel sehr dünn ist.
Ich habe die Kabel gelötet und vermutlich das falsche Kabel genommen - Ich prüfe das, wenn das Wetter etwas besser ist. Melde Dich bitte, wenn Du den Fehler gefunden hast.
@@supsenior Sehe mir das heute nochmal genauer an - gebe dir dann Bescheid!👍🏽
@@yohntil2041 Hast Du das Problem mit der Hupe eigentlich schon gefixt? Grüße
top
Nice, unfortunately my 2010/2011 Ducato has different wires and even fuse box and plugs are different. Totally stuck with this here, I thought it should be easy to find Wiring diagrams for connectors, but not able to find anything.
Sorry, das ist kein Hinweis wo man den ProFinder noch montieren kann ? 🤔
Hallo Olli, vielen Dank für das Video! Habe die Thitronik in mein Ducato 8 mit dem anderen Video zusammen eingebaut. Habe zwei Fachfragen, die du mir bestimmt beantworten kannst. Oder die deine Kreativität fordern.
1. Wie sieht es aus mit dem Killschalter für den Ducato 8?!
2. Wäre es denn technisch machbar über die Transistorausgänge am ProFinder die Abwassertankheizung zu schalten? Wäre ja sehr sinnvoll, weil ich beim Statusbericht die Temperaturen im Auto sehen kann. Falls es dann Not tut, und man nicht in der Nähe ist, die Abwassertankheizung zu schalten. Oder einen Weg für die Truma Combi, die ja fast alle Ducato verbaut haben zu steuern. Vielleicht ist es ein schöner Anreiz für ein neues Video/Komponenten im Shop zur Erweiterung der Thitronik. Es müssten wahrscheinlich Relais geschalten werden, weil die Pins nur 500mA bei 12 Volt ausgeben können. (Laut Profinder Betriebsanleitung)
Weil die Truma mit Handy zu steuern ohne ibox, wäre bestimmt für sehr viele interessant.
Schöne Woche und danke für deine Überlegungen daran.
Mit freundlichen Grüßen Adrian
Gibt es dieses auch fuer Iveco?
Hi Tom Hoedjes, ja, aber für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli
Super expliqué. Auriez vous la correspondance pour un véhicule type Citroën Jumper de 2017 ?
avez vous eu votre réponse ?
Hm, eine Frage hätte ich da noch, wie kann man denn eine eingebaute Prepaidkarte im eingebauten Zustand aufladen?
Am besten über die dazugehörige App. Meist geht das doch.
@@StichwortbesteZeit Hm, welche App meinst du, die von Thitronik oder die vom Prepaid-Anbieter? Ich habe mein Guthaben über den Anbieter erhöht, allerdings bekomme ich bei Abfrage einer Status-SMS immer noch nicht das neue Guthaben angezeigt!
@@stefanmuller4665 ich meine tatsächlich die App des Prepaidanbieters. Ich habe Karten von Congstar und der Telekom und habe mit beiden Karten beim Aufladen kein Problem.
@@StichwortbesteZeit Gut, ja Aufladen über den Provider geht natürlich, nur scheint es die Karte nicht mitzubekommen und zeigt noch den alten niedrigen Betrag ab wenn ich den Status abfrage
Wenn ich das Fahrzeug über die Kill-Funktion lahmlege, erscheint dann nicht eine permanente Fehlermeldung im Fiat-System, weil die Zündung unterbrochen wurde?
Nein, alles läuft wie vorher ohne Meldungen
Richtig einige Fehlermeldungen werden angezeigt, zumindest beim Citroen. Eingebaut von der Fachwerkstatt.
@@noway8828 vielleicht genau deswegen. Da die Leitung direkt am Zündschloß unterbrochen wird, ist das auch nichts anderes als wenn ich den Schlüßel drehe.
Hut ab, sehr gute Einbauerklärung!
Die schweizer Telecom hat soweit ich weiß die alte GSM Technik bereits abgeschaltet, andere Länder folgen. Damit kann ich über die GMS Technolgie des Profinder weder Steuersignale senden noch Alarme empfangen. Gibt es dafür bereits eine Lösung von Thitronik?
Grüße n.w.
Alle aktuellen Handys funktionieren auf derselben Technik. Was auch immer die Schweizer abgeschaltet haben, aber es war nicht das Mobilfunknetz worauf auch der Datenaustausch der Thitronik läuft. Alles funktioniert. Es braucht niemand zu befürchten, dass irgendein notwendiges Netz abgeschalten wird.
@@TheARS24 aha, ich denke schon das die Technologien die die Mobiledevices nutzen unterschiedlich sind. Die neueste Technik ist G5. Die GSM- Technologie wurde lt. den Informationen im www Ende 2020 in der Schweiz abgeschaltet. Profinder nutzt die GSM - Technik, wenn ich deren Produktinformationen richtig lese. Da passt etwas nicht in meinem Verständnis. Aber danke für die Information.
Wie bekommt man die Motorfehlermeldung nach dem kill Befehl wieder weg?
Hallo Eddi, hast Du Ducato 8 oder einen Typ 250? Bitte ruf uns doch mal im Support an. 08331-990300 LG Olli
@@TheARS24 ich habe den Ducato Typ 250
die Fehlermeldung geht nach 5-6 mal Starten des Motors wieder automatisch weg. Die Fehlermeldung kommt in der Regel nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Ich hoffe das ist dann bei Dir auch so. LG Olli
@@TheARS24 Hallo Oli, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja ich habe das Automatikgetriebe. Hab gerade nochmal nachgeschaut und der Fehler ist tatsächlich weg. Deine Videos sind einfach nur TOP und der Service genauso. DANKE 👍👍👍
G3 wird bald nicht mehr unterstützt, bzw abgeschaltet. Thitronik sollte sich schnell etwas überlegen. Hätte fast schon die Thitronik einbauen lassen.
Ist in der Testphase, Labor lief nun wird draußen getestet. Sollte Ende November verfügbar sein
2g/3g wird es noch einige Zeit geben da die automatischen Notrufsysteme in den PKWs mit 2g/3g arbeiten und 2G ist das einzige Netz in Deutschland mit 100% Abdeckung und ich vertraue auf Thitronic dass es ein Update geben wird falls eine Änderung notwendig sein wird.
Und selbst wenn 3G abgeschlatet wird, 2G wird es immer geben auch wenn ein höherwertiger Stanard 100 % Netzabdeckung erreicht.
@@tobiaslohse6239 2G nicht mehr in der Schweiz; abgeschaltet
servus
ich habe vor meine sound Anlage zu upgraden.
Meine Frage ist dabei wie viel watt rms und welches setup empfehlt ihr (opel astra k sports tourer) bei der ich noch guten Sound habe, es allerdings auch ordentlich im bauch spüre und meine Kumpels beeindrucken kann
am besten natürlich für geringes geld
und wie viel würde der Einbau bei euch kosten
Versuch's mit einem Vibrator, kostet wenig und hat Vibrations. Die WiPro kostet dafür zu viel und die spürst Du nicht.
Eine video zum installieren von Subwoofer Endstufe und Kondensator für die BMW F-Reihe wäre ein Traum. Ich weis nicht wo und wie ich alles verkabeln muss...
Leider immer noch keine Uhr, die den Schlüssel ersetzt - nach 3 Wochen Meer schaut mein Schlüssel wieder aus "wie Sau" - hoffentlich kommt Thitronik dann bald in die Gänge... :-(
Super, zwei Schrauben mit dem Schnellschrauber lösen, linke Sicherung ziehen und schon ist die Anlage in weniger als 20 Sekunden außer Gefecht. Dann ganz im Ruhe 2 Schrauben an der Tachoverblendung lösen und den Profinder rausschmeißen. Dann ab nach Polen oder sonst wo hin. Super Anlage. Versuchs mal mit einer richtigen Anlage wie die Pandora Camper Pro
??? wenn der Dieb im Fahrzeug ist kann er die Pandora genauso unschädlich machen und ab nach Polen- und meine Wipro wurde direkt an die Batterie geklemmt da muss man schon mehr Schrauben lösen. Ich finde die Wipro TOP für mich paßt Preis / Leistungsverhältnis
Ist sicher auch nicht die sicherste Anlage, aber welche ist das schon? Und du gibst deine Daten an russische Server ab und weißt ganz sicher, was damit passiert? Dann kannst du dich gleichermaßen neben dein Auto stellen und einen potentiellen Dieb den Schlüssel direkt selbst überreichen.
@@tobiaslohse6239 ich meine nur immer wieder auf die gleiche Sicherung zu gehen ist für den Dieb sehr einfach. Und das selbe gilt für den immer selben Einbauort. Hier sollte man kreativ sein und sich den Strom von etwas besser verbauten Orten holen. Je länger es für den Dieb dauert, um so eher gibt er auf. 100 Prozent Schutz gibt es nicht. Aber das so zuverbauen ist meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld.
Erstmal ein Lob für eure Top Videos in denen ihr alles Mögliche erklärt.
Hat mir schon viel geholfen.
Hab jedoch eine Frage, die so noch nicht behandelt wurde.
Habe eine Sinus live Mono Block Endstufe, mit der ich meinen Audio System radion 12" betreibe und als Frontsytem ebenfalls Audio System Komponenten, die ich nur über das Radio laufen hab.
Gesteuert wird das ganze von einem Pioneer avh-x7800bt moniceiver.
Wie stellt man in so einem Fall die Anlage (vorallem am Radio) am besten ein?
Durch die vielen Einstellmöglichkeiten am Radio bin ich da doch überfordert.
Die Endstufe ist mehr oder weniger klar, da sie ja nur auf den Subwoofer "zugreift" und man sie mittels eurer zahlreichen anderen Videos sehr gut einstellen kann.
Gruss Markus
Hallo, habe eben bei ARS 24 in Memmingen angerufen und erfahren das es nur ein Online Shop ist und auch die Thitronik in einem Wohnmobil nicht eingebaut wird. Jetzt bin ich doch ein wenig überrascht!!
Schade, hätte gerne gekauft mit Einbau, sollte wohl nicht sein. Tschüß
Ja das ist korrekt. Wir sind seit einigen Jahren ein reiner Online Shop und können den Einbau vor Ort leider nicht mehr anbieten. Tut mir leid.
Hallo Manfred,
es gibt genug Anbieter in deiner Umgebung. Einfach auf die Website von Thitronik gehen und nach den Anbietern gucken. Oder du machst einen Ausflug direkt nach Eckernförde zu Thitronik.
Viele Grüße
John 🚐
Schade, daß Thitronik die Stromversorgung nicht auch ins Datenkabel gelegt hat. Das wäre viel einfacher.
Hallo. Tolles Video. Schön und Verständlich erklärt. Eine Frage hätte ich dazu. Mir sagte man, das ich es nur mit einem Android Handy betreiben soll. Ein Iphone wäre da nicht gut geeignet. Stimmt das.?? Ich habe nur ein Iphone..
Selbstverständlich ist ein iPhone auch optimal für die Thitronik-Anbindung. Ich selber habe auch in iPhone und es funktioniert alles prima. Lass Dich nicht verwirren. LG Olli
Acrylglas mit Alkohol reinigen? 😡Tipps zur richtigen Reinigung/Pflege von Acrylglas: Wichtig ist, dass das Reinigungsmittel kein Benzol, Ethanol, Alkohol, organische Stoffe oder Verdünnungen enthält. Diese können das Acrylglas beschädigen.
Hallo,
ich möchte einen Subwoofer in meinen Ford Fiesta V MK 6 BJ 2001-2005 einbauen und wollte wissen was ich für einen Subwoofer ich einbauen muss, mein Radio ist ein Sony DSX-A410B wäre nett wenn man mir weiterhelfen könnte!
Soweit ich weiß, hat die Thitronik kein Interface zu Soundsystemen. Daher wirst Du einbauen können, was immer Du möchtest.
Ist ja doof wen man in einem Funkloch steht, kan man das auto nicht fernsteuern
Immerhin besser als W-LAN, das wäre ja noch viel schlechter
Zur Not gibt es ja noch das BT Modul :-)
@@CurryKing83 klasse! Dafür mußt Du aber selber noch an Bord sein ...
@@smartmart_camping ich verstehe jetzt nicht ganz was du meinst. Wenn ich mein Auto über Bluetooth zu oder auf machen will (bzw die Alarmanlage an oder aus) nehme ich mein Handy (oder Smartwatch) und mache das über die App. Egal ob ich vor dem Auto oder im Auto stehe.
Ich weiß jetzt gerade nicht was du mit „an Board sein“ meinst
@@CurryKing83 die ursprüngliche Aussage war, daß es wohl Probleme gibt, wenn man in einem Funkloch steckt ... oder das Fahrzeug. DU meintest, daß es zur Not das BT Modul gibt. BT funktioniert aber nur in unmittelbarer Nähe. Wenn also ein Dieb mit dem Fahrzeug unterwegs ist und Deine SMS das FZ nicht steuern kann, dann greift BT doch nur, wenn Du mit im FZ sitzt. SO meinte ich das.
Erstmal vielen dank für das tolle Video! Ich überlege die Wipro safe.lock zu verbauen, habe aber noch eine Frage. Wir haben einen Boxer selber umgebaut und die Trennwand bewusst drin gelassen, so das wir auf dem Campingplatz i.d.R. nur die hinteren Türen entriegeln. Sehe ich es richtig das ich mit verbauter safe.lock keine möglichkeit mehr habe das so zu machen? Mir würde auch die möglichkeit reichen, nach dem kompletten entriegeln/entschärfen, nur die vorderen Türen wieder zu verriegeln...
Hi, ich denke, das geht dann leider nicht so, wie Du möchtest. Ansonsten müsstest Du dauerhaft die vorderen Türverriegelungen umgehen. Das wäre aber sicherlich auch nicht in deinem Sinne. LG Olli
Hallo ihr, ich habe heute die Kill Funktion ausprobiert. Sperren hat einwandfrei funktioniert. Das Entsperren hat er auch angenommen. Motor konnte wieder gestartet werden. Jetzt habe ich jedoch die Meldung, "Start Stop nicht möglich" und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ist das normal und ich muss den Fehlerspeicher löschen lassen? Oder ist hier was falsch. 🤔
Hallo Alex, geh vorsichtshalber mal zum Fiat´-Händler und lass das checken. Ich vermute aber, dass die Fehlermeldung beim nächsten Start schon wieder weg ist. Wenn Du genau unser Relais mit der entsprechenden Vorgabe angeschlossen hast und auch alles so funktioniert, wie Du es beschrieben hast, sollte hiervon kein Fehler ausgehen. LG Olli
@@TheARS24vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja er ist genau so angeschlossen, merkwürdig. Werde das dann mal checken lassen. Denn heute morgen war die Meldung noch da.
Ich habe eben mit Thitronik telefoniert. Dieses Fehlerbild ist bekannt und tritt bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ein. Fehlermeldung erledigt sich nach 50km Fahrt oder 5-6 mal Motorstarten. Ich werde das testen.
Super, vielen Dank fürs Feedback. LG Olli
Hat funktioniert, 5xNeustarten des Fahrzeugs. Fehlermeldung weg ✌️