Super Video Danke. Kann man den Smart Multi auch ohne die Alarmanlage verwenden . Ich hab schon eine drin mich würde aber der Batteriewächter interessieren
Heute eingebaut, dank deiner Videos einfach genial, jetzt gehts in den Urlaub mit einem besseren Sicherheitsgefühl. Code funktioniert noch beim Einkauf Vielen Dank und bin auf mehr Tipps gespannt. Beste Grüße nach Berlin!
Danke für die ausfürhliche Anleitung. Gibt es optional noch eine andere Bestätigungsform für die erfolgten Einstellungen der Analge? Anstatt Signaltöne z.B. Leuchtdiode auf der Fernbedienung o.a.?
Noch eine Frage meinerseits. Gemäss Bedienungsanleitung und Ihren Videos, wird durch Drücken der oberen Stummtaste der Stummschaltmodus aktiviert. Dieser deaktiviert angeblich nur den Erschütterungssensor, nicht aber den Spannungssensor und die Wegfahrsperre. Bei meinen bisherigen Tests hat der Stummschaltmodus aber immer beide Sensoren deaktiviert, ohne natürlich die Wegfahrsperre zu deaktivieren (diese ist immer an). Sprich im Stummschaltmodus wird bei mir bei Erschütterungen aber auch bei Stromverbrauchänderungen (Licht wird eingeschaltet durch Öffnen der Tür) KEIN Alarm ausgelöst. Könnten Sie das bei Ihnen nochmals genauer anzeigen ? Z.B. Alarmanlage mit Stummschaltmodus und Spannungssensorstufe 2 oder 3 aktivieren, dann zuerst mal eine Erschütterung ohne Stromverbrauchänderung initiieren, durch z.B. Öffnen der Tür ohne automatische Lichteinschaltung und einsteigen (kein Alarm). Dann nur Licht einschalten und schauen, ob der Alarm ausgelöst wird. Mein Ziel ist es, in bestimmten Situationen, nur den Spannungssensor und die Wegfahrsperre, ohne Erschütterungssensor, zu aktivieren. Vielleicht verpasse ich etwas in der Anleitung.
Hab die Anlage seit ca 4 Monaten, funktioniert so wie im Video genannt! Was echt stört , das die Anlage direkt nach der Fahrt sich nicht aktivieren lässt. Abhilfe: Zündung wieder an, Licht oder anderen gr. verbraucher einige Sekunden an, dann sinkt die Batteriespannung und die Cadillock funktioniert.
Warum kannst du die Anlage nicht direkt nach der Fahrt aktivieren? Was viele nicht wissen, wenn man die Anlage relativ schnell aktiviert, ertönt 4x der Signalton. Man muss hier nichts mehr machen, weil die Anlage sich automatisch nach kurzer Zeit scharf stellt und das mit einem Signalton quittiert.
Muss die Sirene denn zwingend auf einer metallischen Fläche installiert werden. Meiner Meinung nach sollte doch auch die Montage z.B. auf Kunststoff gehen, wenn das Minus-Kabel sauber an Masse angeschlossen ist, oder ?
Weißt du, ob man die Anlage auch für einen Renault Trafic verwenden kann? Da sitzt die Batterie allerdings vorne im Motorraum. Ist das prinzipiell möglich? Man könnte ja einfach das Gerät dort in der Nähe der Batterie verbauen und irgendwo anschrauben.
Vielen Dank für das schöne Video. Ich hätte aber eine Frage: Wenn jemand über die Aufbautür hereinkommt, dann geht die Innenraumbeleuchtung bei einem Teilintegrierten nicht an. Wie hast du das gelöst? Danke für deine Antwort im Voraus.
Für was soll diese Alarmanlage gut sein wenn bei Teil- und Vollintegrierten der Alarm beim Öffnen der Türen , Klappen und Kofferraum nicht reagiert ?@@VanBerlin
Die Solaranlage ansich ist nicht das Problem, nur wenn der Solarregler auch zusätzlich die Starterbatterie lädt. Dann verändert sich permanent die Spannung. Ich habe mir einen Standby Charger nachträglich installiert, damit meine Starterbatterie eine Erhaltungsladung bekommt. Zu diesem Zweck, habe ich den Spannungssensor deaktiviert.
Habe die Alarmanlage nun auch verbaut. Das Plus-Modul was dann ohne die Verschraubung auf der Batterie herhalten muss, weil es ja auf den Pluspol der cadillock steckt, ziemlich wackelig.
@@VanBerlin der Pluspol vom cadillock sitzt an der Batterie fest. Jedoch der Pluspol vom Auto sitzt mir zu locker auf dem Pluspol der cadillock. Mit locker meine ich wenn ich mit Druck an dem Pluspol wackel dann bewegt sich das etwas. Im Originalzustand sitzt ja dieses Pluspol Modul fest verschraubt auf der Batterie mit diesem roten Clips.
Danke für Ihre Super Video-Beiträge zu dieser Alarmanlage. Ich habe die gleiche in ein Geländefahrzeug eingebaut. Zu Ihrem Punkt ab 45:30 - ich habe das gleiche Verhalten festgestellt, sprich der Alarm wird nicht gleich ausgelöst, sondern bei einer späteren Änderung des Stromverbrauchs. Wenn Sie jedoch etwas Geduld haben und ca. 30-60 Sekunden lang nach dem Scharfschalten der Alarmanlage warten und dann die Tür öffnen (das Licht schaltet sich ein), dann wird der Alarm gleich ausgelöst. Ich habe noch eine Frage / Unklarheit: Das gleichzeitige Drücken der Tasten "geschlossener Schloss" + "durchgestrichene Hupe" (also unten links + oben in der Mitte) erzeugt auch wiederholte Signaltöne, ähnlich wie bei anderen Tastenkombinationen. Diese Kombination ist in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt, hat aber offenbar auch eine Bedeutung. Wissen Sie welche ? Freundliche Grüsse! Alles Gute !
Hallo, DANKE für den Gutscheincode! Habe die Anlage gekauft, eingebaut und geht!! Allerdings funktionierte das Fehler löschen nicht ganz, habe mir den Dongle bestellt. Konnte eine Verbindung aufnehmen und die Angezeigten Codes löschen, allerdings bringt er mir immer noch im Display (Ducato 8 Volldigital) diverse Anzeigen, ASB nicht verfügbar, HillHolder nicht aktiviert... Hast Du da einen Tipp??? Gruß aus Rheinland-Pfalz, Klaus.
Hallo Klaus, vielen Dank für dein Feedback. Mit dem Ducato 8 habe ich es nicht ausprobiert, daher kann ich Dir leider zum Löschen der Fehlermeldungen nichts sagen, Sorry.
Hi, und danke für das Video. Ich habe einen PAJ GPS VEHICLE Finder 4G 2.0 an der Batterie montiert. Hat jemand Ahnung, ob der die Spannungs-Überwachung der Cadillock triggern könnte? VG, Basti
Korrekt, die Lautstärke vom Signalhorn kann nicht eingestellt werden. Nur über die Positionierung kann man die Lautstärke sozusagen regeln. Ggf. könnte man noch etwas vor das Horn "basteln", aber das ist grundsätzlich nicht vorgesehen und nicht notwendig.
@@VanBerlin das ist schade das Mann die Lautstärke nicht regeln kann in meinen Augen großes minus Punkt, es werden alle Hunde im Umgebung wach durch das aktivieren bzw. Deaktivieren, werde wohl dann wieder ausbauen und zurück schicken , kann leider so nicht benutzen. War interessante Sache leider gescheitert , schaue was die Konkurrenz bieten kann.
@@VanBerlin ja ist wirklich schade habe die bereits eingebaut aber die nachbars Hunde und die Nachbarn selbst geben keine ruhe da die Anlage ist wirklich laut bei aktivieren und deaktivieren .
Die Lautstärke vom Signalhorn ist ja notwendig, um auf den Möglichen Einbruch / Diebstahl hinzuweisen. Möglich wäre der Einbau vorn in der Motorhaube oder in einem engen Abstand zur Karosserie, so dass du dann ggf etwas dazwischen stopfen kannst, um den schall zu reduzieren. Vorgesehen ist dies aber nicht in der Anwendung.
Eine echte Alarmanlage im WoMo ist für mich nur Geldverschwendung, da eh keiner darauf hört und die Diebe sich nicht abschrecken lassen. Aber die Wegfahrsperre ist genial und daher ist das Teil für mich kaufbar. Man kann ja die Anlage ohne Signalhorn betreiben, bzw. durch was leiseres ersetzen.
Hallo, habe meine jetzt endlich einbauen können. Danke nochmal für die tollen Videos dazu. Mit dem Erschütterungssensor bin ich nicht zufrieden. Bei höchster Stufe reagiert die Anlage nicht auf normales Öffnen der Tür, Rütteln am Fahrzeug oder kräftiges Klopfen an der Scheibe. Erst beherztes Zuschlagen der Tür oder recht kräftiges Trampeln auf dem Batteriefach konnten den Alarm auslösen.
Dein Video Daumen hoch aber für die Anlage Daumen runter. Das Teil was auf die Batterie gebaut macht für mich kein Guten Eindruck und auch die Bedienung der Anlage und ansprechen auch nicht. Weiterhin alles Gute mit der Anlage.
Super Video Danke. Kann man den Smart Multi auch ohne die Alarmanlage verwenden . Ich hab schon eine drin mich würde aber der Batteriewächter interessieren
Hallo Peter, klar der Smart Multi kann einfach an jede Batterie angeschlossen werden.
Heute eingebaut, dank deiner Videos einfach genial, jetzt gehts in den Urlaub mit einem besseren Sicherheitsgefühl. Code funktioniert noch beim Einkauf
Vielen Dank und bin auf mehr Tipps gespannt.
Beste Grüße nach Berlin!
Vielen Dank für dein positives Feedback.
Vielen Dank fürs ehrliche Aufzeigen der Besonderheiten ab 45:08 durch die Verwendung einer PV-Anlage bzw. dem Landstrom-Ladegerät - weiter so!
Vielen Dank für dein Feedback. Gern.
Hört sich gut an, vielen Dank 😊
Vielen Dank für dein Feedback.
Danke für die ausfürhliche Anleitung. Gibt es optional noch eine andere Bestätigungsform für die erfolgten Einstellungen der Analge? Anstatt Signaltöne z.B. Leuchtdiode auf der Fernbedienung o.a.?
Nein, es gibt nur die Bestätigung per Signalhorn.
Der Signal ist leider viel zu laut , kann man diesen leiser stellen ?
Noch eine Frage meinerseits. Gemäss Bedienungsanleitung und Ihren Videos, wird durch Drücken der oberen Stummtaste der Stummschaltmodus aktiviert. Dieser deaktiviert angeblich nur den Erschütterungssensor, nicht aber den Spannungssensor und die Wegfahrsperre.
Bei meinen bisherigen Tests hat der Stummschaltmodus aber immer beide Sensoren deaktiviert, ohne natürlich die Wegfahrsperre zu deaktivieren (diese ist immer an). Sprich im Stummschaltmodus wird bei mir bei Erschütterungen aber auch bei Stromverbrauchänderungen (Licht wird eingeschaltet durch Öffnen der Tür) KEIN Alarm ausgelöst.
Könnten Sie das bei Ihnen nochmals genauer anzeigen ?
Z.B. Alarmanlage mit Stummschaltmodus und Spannungssensorstufe 2 oder 3 aktivieren, dann zuerst mal eine Erschütterung ohne Stromverbrauchänderung initiieren, durch z.B. Öffnen der Tür ohne automatische Lichteinschaltung und einsteigen (kein Alarm). Dann nur Licht einschalten und schauen, ob der Alarm ausgelöst wird.
Mein Ziel ist es, in bestimmten Situationen, nur den Spannungssensor und die Wegfahrsperre, ohne Erschütterungssensor, zu aktivieren.
Vielleicht verpasse ich etwas in der Anleitung.
Hab die Anlage seit ca 4 Monaten, funktioniert so wie im Video genannt! Was echt stört , das die Anlage direkt nach der Fahrt sich nicht aktivieren lässt. Abhilfe: Zündung wieder an, Licht oder anderen gr. verbraucher einige Sekunden an, dann sinkt die Batteriespannung und die Cadillock funktioniert.
Vielen Dank für dein Feedback.
Warum kannst du die Anlage nicht direkt nach der Fahrt aktivieren? Was viele nicht wissen, wenn man die Anlage relativ schnell aktiviert, ertönt 4x der Signalton. Man muss hier nichts mehr machen, weil die Anlage sich automatisch nach kurzer Zeit scharf stellt und das mit einem Signalton quittiert.
Muss die Sirene denn zwingend auf einer metallischen Fläche installiert werden. Meiner Meinung nach sollte doch auch die Montage z.B. auf Kunststoff gehen, wenn das Minus-Kabel sauber an Masse angeschlossen ist, oder ?
Laut der Anleitung muss die Sirene an der Karosserie fixiert werden. Ansonsten einfach ausprobieren und ein Kabel von Masse zum Fuß der Sirene legen.
@@VanBerlin 👍 Danke für die schnelle Antwort. So werde ich das ausprobieren.
Weißt du, ob man die Anlage auch für einen Renault Trafic verwenden kann? Da sitzt die Batterie allerdings vorne im Motorraum. Ist das prinzipiell möglich? Man könnte ja einfach das Gerät dort in der Nähe der Batterie verbauen und irgendwo anschrauben.
Das kann ich dir nicht sagen. An sich sollte die Anlage aber nahezu überall eingebaut werden können. Du brauchst ca 3 bis 4 cm Höhe.
Vielen Dank für das schöne Video. Ich hätte aber eine Frage: Wenn jemand über die Aufbautür hereinkommt, dann geht die Innenraumbeleuchtung bei einem Teilintegrierten nicht an. Wie hast du das gelöst?
Danke für deine Antwort im Voraus.
Hallo Wolfgang,
dafür habe ich keine spezielle Lösung. Der Spannungssensor reagiert beim Öffnen der Aufbautür bei uns nicht.
@@VanBerlin Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Gern
Für was soll diese Alarmanlage gut sein wenn bei Teil- und Vollintegrierten der Alarm beim Öffnen der Türen , Klappen und Kofferraum nicht reagiert ?@@VanBerlin
@hubertkessler4975 Die integrierte Wegfahrsperre ist ein Detail welches mir sehr wichtig ist. Die Alarmgebung ist nur eine der Funktionen.
Die Solaranlage ansich ist nicht das Problem, nur wenn der Solarregler auch zusätzlich die Starterbatterie lädt. Dann verändert sich permanent die Spannung. Ich habe mir einen Standby Charger nachträglich installiert, damit meine Starterbatterie eine Erhaltungsladung bekommt. Zu diesem Zweck, habe ich den Spannungssensor deaktiviert.
Vielen Dank für dein hilfreiches Feedback.
Habe die Alarmanlage nun auch verbaut. Das Plus-Modul was dann ohne die Verschraubung auf der Batterie herhalten muss, weil es ja auf den Pluspol der cadillock steckt, ziemlich wackelig.
sorry, deine Aussage verstehe ich nicht ganz. Hast du das Modul nicht fest auf dem Pluspol der Batterie fixieren können?
@@VanBerlin der Pluspol vom cadillock sitzt an der Batterie fest. Jedoch der Pluspol vom Auto sitzt mir zu locker auf dem Pluspol der cadillock. Mit locker meine ich wenn ich mit Druck an dem Pluspol wackel dann bewegt sich das etwas. Im Originalzustand sitzt ja dieses Pluspol Modul fest verschraubt auf der Batterie mit diesem roten Clips.
Danke für Ihre Super Video-Beiträge zu dieser Alarmanlage.
Ich habe die gleiche in ein Geländefahrzeug eingebaut.
Zu Ihrem Punkt ab 45:30 - ich habe das gleiche Verhalten festgestellt, sprich der Alarm wird nicht gleich ausgelöst, sondern bei einer späteren Änderung des Stromverbrauchs. Wenn Sie jedoch etwas Geduld haben und ca. 30-60 Sekunden lang nach dem Scharfschalten der Alarmanlage warten und dann die Tür öffnen (das Licht schaltet sich ein), dann wird der Alarm gleich ausgelöst.
Ich habe noch eine Frage / Unklarheit: Das gleichzeitige Drücken der Tasten "geschlossener Schloss" + "durchgestrichene Hupe" (also unten links + oben in der Mitte) erzeugt auch wiederholte Signaltöne, ähnlich wie bei anderen Tastenkombinationen. Diese Kombination ist in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt, hat aber offenbar auch eine Bedeutung. Wissen Sie welche ?
Freundliche Grüsse! Alles Gute !
Vielen Dank für dein Feedback. Die besondere Funktion bzw. Anpassung bei drücken der beiden Tasten kenne ich nicht, sorry.
Hallo, DANKE für den Gutscheincode! Habe die Anlage gekauft, eingebaut und geht!! Allerdings funktionierte das Fehler löschen nicht ganz, habe mir den Dongle bestellt. Konnte eine Verbindung aufnehmen und die Angezeigten Codes löschen, allerdings bringt er mir immer noch im Display (Ducato 8 Volldigital) diverse Anzeigen, ASB nicht verfügbar, HillHolder nicht aktiviert... Hast Du da einen Tipp??? Gruß aus Rheinland-Pfalz, Klaus.
Hallo Klaus, vielen Dank für dein Feedback. Mit dem Ducato 8 habe ich es nicht ausprobiert, daher kann ich Dir leider zum Löschen der Fehlermeldungen nichts sagen, Sorry.
ok, trotzdem DANKE und weiter solche Videos@@VanBerlin
@@kue5967 Gern
Ein Ende mit Torx und PIN?
Sag Innensechskantschlüssel und nicht Inbus.
(Abmahnung....droht)
Vielen Dank für den Hinweis.
Hi, und danke für das Video. Ich habe einen PAJ GPS VEHICLE Finder 4G 2.0 an der Batterie montiert. Hat jemand Ahnung, ob der die Spannungs-Überwachung der Cadillock triggern könnte? VG, Basti
Hallo Basti, die Frage kann ich dir nicht beantworten, Sorry.
@@VanBerlin Kein Ding. Habe Cadillock Mal angeschrieben. 🙂 Das Teil müsste ja ähnlich wenig Strom verbrauchen - und auch eben konstant.
Gutes Konzept leider zu laut beim aktiven/deaktivieren und es gibt keine Möglichkeit die Lautstärke zu steuern
Korrekt, die Lautstärke vom Signalhorn kann nicht eingestellt werden. Nur über die Positionierung kann man die Lautstärke sozusagen regeln. Ggf. könnte man noch etwas vor das Horn "basteln", aber das ist grundsätzlich nicht vorgesehen und nicht notwendig.
@@VanBerlin das ist schade das Mann die Lautstärke nicht regeln kann in meinen Augen großes minus Punkt, es werden alle Hunde im Umgebung wach durch das aktivieren bzw. Deaktivieren, werde wohl dann wieder ausbauen und zurück schicken , kann leider so nicht benutzen. War interessante Sache leider gescheitert , schaue was die Konkurrenz bieten kann.
Schade.
@@VanBerlin ja ist wirklich schade habe die bereits eingebaut aber die nachbars Hunde und die Nachbarn selbst geben keine ruhe da die Anlage ist wirklich laut bei aktivieren und deaktivieren .
Die Lautstärke vom Signalhorn ist ja notwendig, um auf den Möglichen Einbruch / Diebstahl hinzuweisen. Möglich wäre der Einbau vorn in der Motorhaube oder in einem engen Abstand zur Karosserie, so dass du dann ggf etwas dazwischen stopfen kannst, um den schall zu reduzieren. Vorgesehen ist dies aber nicht in der Anwendung.
Eine echte Alarmanlage im WoMo ist für mich nur Geldverschwendung, da eh keiner darauf hört und die Diebe sich nicht abschrecken lassen.
Aber die Wegfahrsperre ist genial und daher ist das Teil für mich kaufbar.
Man kann ja die Anlage ohne Signalhorn betreiben, bzw. durch was leiseres ersetzen.
Ja. Vielen Dank für dein Feedback.
Hallo, habe meine jetzt endlich einbauen können. Danke nochmal für die tollen Videos dazu.
Mit dem Erschütterungssensor bin ich nicht zufrieden.
Bei höchster Stufe reagiert die Anlage nicht auf normales Öffnen der Tür, Rütteln am Fahrzeug oder kräftiges Klopfen an der Scheibe.
Erst beherztes Zuschlagen der Tür oder recht kräftiges Trampeln auf dem Batteriefach konnten den Alarm auslösen.
Vielen Dank für dein Feedback und deine Erfahrungen.
Dein Video Daumen hoch aber für die Anlage Daumen runter.
Das Teil was auf die Batterie gebaut macht für mich kein Guten Eindruck und auch die Bedienung der Anlage und ansprechen auch nicht.
Weiterhin alles Gute mit der Anlage.
Vielen Dank für dein Feedback. Bei uns funktioniert die Anlage super, schade dass die Anlage bei Dir nicht so gut funktioniert.
vanberlin27 funktioniert leider nicht 😕
Ich hatte den Code beim Smart Multi heute extra noch einmal probiert, da funktionierte der Code vanberlin27 noch.