Nie wiem, być może to tylko moje odczucie, ale Twoje filmy schodzą na psy. Oglada się to coraz gorzej. Ty jeszcze coś naprawiasz, czy ograniczasz się do wymiany całych komponentów?
@@E2IPLAYER jednemu się ten kontent podoba innym nie i Ty jesteś w tej drugiej grupie. Myślę, że tak jak Daniel opisywał w Q&A bardzo dużo ludzi wszelakiej maści pisze do niego z różnymi innymi problemami niżeli tylko laptopy i dlatego robi również filmy od dobrych 2ch miesięcy z innym kontentem, dla Ciebie to może złe posunięcie i Ci jako staremu subskrybentowi się to nie podoba ale w moim odczuciu dzięki jego zmianie uzyska szybko nowych, których np. nie interesowały laptopy. Co do filmów są i gorsze ale który twórca czasem nie nagra jakiegoś gniota? Życie bym rzekł. Pozdrawiam :)
@@nightmoon90 Wyrażam jedynie swoją opinie. Jedno jest pewne, Daniel przestał zarabiać na naprawach, a przestawił się tylko na RUclips. Zobaczymy co z tego wyniknie.
Ja podłączałem chiński skuter do oscyloskopu bo też cewka była popsuta. Co ciekawe miała ok 100 ohm, i nie dawałem wiary ze to ona, ale jednak. Na impulsatorze też miałem z 24v. Może ten komentarz komuś pomoże :)
Ooo... Witamy! Tak to nasz produkt :) Na początek gratuluje świetnego materiału o luźnej atmosferze, która sprawia, że film ogląda się z ciekawością, a zwarta w nim fachowa wiedza wyróżnia się z tłumu. Jak trafnie zauważyłeś uszkodziła się cewka zasilająca moduł. Przejrzyj dokładnie instalacje, ponieważ tak jak pisałem mogło dojść tam do zwarcia (+12V poszło cewkę), a zawarty wyżej materiał utwierdza mnie w tym jeszcze bardziej (wiszące przewody na taśmie). Uzwojenia cewek są bardzo dokładnie lutowane i sprawdzane w fazie produkcji naszych zapłonów. Dodatkowo zabezpieczamy je masą, aby wyeliminować wibracje oraz niesprzyjające zabrudzenia (smar, oleje). Musiałeś je przerwać "wydłubując" masę. Przepraszamy za długie oczekiwanie na paczkę zwrotną, ale sezon urlopowy w pełni - informowałem klienta o tym fakcie. Małe sprostowanie do ustawienia zapłonu nie jest wymagana lampa stroboskopowa. Na schemacie zaznaczony jest punkt wyzwolenia iskry. Ustawiamy tłok 3,2-4,4mm przed GMP i przestawiamy podstawą zgodnie z tym co zaznaczone jest na schemacie. Chciałem, abyś pokazał nasz moduł, ponieważ jest nasz autorski projekt, który niesie dużo zmian. I w chwili obecnej jest on bezkonkurencyjny. Dla dociekliwych zapraszam tutaj: ruclips.net/video/UJImp7CqdMM/видео.html&t Pozdrawiam i zapraszam www.Zaplony-CDI.pl
@@kamilpielaszkiewicz9417 gdzie fabrycznie w jakiej instalacji jest tak to zrobione że jest wpięty rezystor ? ogólnie cały zestaw audiobassa jest z założenia wadliwy/usterko podatny -z "gówna" nie da się ukręcić bata , są lepsze zapłony w niższej cenie i łatwiejsze do konwersacji a co najlepsze bardziej trwałe oraz niezawodne niż chińszczyzna o marnej jakości wykonania pod znaczkiem audiobass z dopiskiem "produkt naszego wykonania" , to jest jakaś kpina
@@jb-img1638 nie wiem gdzie, nigdy nie serwisowałem tego typu zapłonów. W mojej WSK mam chyba jakiś wadliwy układ zapłonowy, bo zawsze się dało go naprawić jakimś druciarstwem na postoju. Tak samo tematy planowania głowicy na płaskim stole. Nie chcę chłopakom ujmować jakości produktu, bo nigdy nie miałem z nim styczności, a na tyle co zobaczyłem na filmie, wydaje się być sensowny i dosyć prosty - nie doszukuję się potrzeby większych serwisów. Co do ceny, jeśli są tańsze opcje o podobnej konstrukcji, pewnie wziąłbym tańszy xd Jedynie zapytałem o ten rezystor 😆
@@jb-img1638 nie będę się zniżał do Twojego poziomu wypowiedzi, bo to niestosowne. Zaplony sprzedajemy od ponad 10 lat. Sami zrobiliśmy na nich tysiące kilometrów i to głównie po Europie. Mamy klientów, którzy objechali „pół” świata (Pan na SHL zrobił 18 tys km na jednym wyjedzie) na naszych układach i nawet tam nie zaglądali. Na szczęście żyjemy w wolnym kraju i każdy wybiera produkty, które uważa za stosowne. Opinie naszych klientów mówią same o sobie i tego nawet nie muszę udowadniać. Dyskusje zamykam.
@@MichalT Kibel czyli EN57 stoi na stacji a w drzwiach stoi chłopak pani się pyta go - Jaki to pociąg - żółty - a dokąd - do połowy A taki suchar mi się przypomniał o słynnym Kiblu.,🤣😂😭😀😁
@@laptopservicepl Idąc tym tokiem myślenia i mając na uwadze jaki cud elektroniki Daniel zrobił z połamanej w pół płyty głównej obiektywu do aparatu to nie zdziwiłbym się gdyby Rząd Polski wysłał do Daniela Tu-154 w celu naprawy elektroniki sterującej (i diagnozy co się stało) ze szczątków ze Smoleńska. Myślę, że Daniel by ten temat ogarnął. No i jeszcze czekać tylko aż jakiś ukrainiec traktorem podwiezie na lawecie czołg ruski do naprawy... ale pewnie każdy by się zastanawiał co na to Monika?
Cześć Danielu. Mała uwaga, co do opisu zasady działania ukł. zapłonowego w wersji oryginalnej. W tym pięknym Kobuzie (a kupiłem takiego w 1977 r.), jak i we wszystkich WSK 175 stosowany był tzw. układ zapłonowy bateryjny 6V. W obwodzie zapłonu był: akumulator, cewka zapłonowa, przerywacz, kondensator i świeca. Czyli cewka zapłonowa zasilana była napięciem stałym z akumulatora a nie przemiennym z alternatora. Co do awaryjności, to przejechałem Kobuzem ok. 15 tys. km i nie sprawiał mi problemów. Od czasu do czasu tylko sprawdzenie świecy, wyprzedzenia zapłonu i przerwy na „platynkach”, która zmieniała się ze względu na zużywający się ślizg młoteczka przerywacza, podobnie jak w innych ówczesnych konstrukcjach wymagających obsługi. Pozdrawiam. ;)
Połączenie elektryki, elektroniki i mechaniki, to jest to! Również lubię takie połączenie. Oglądając Twój film, wróciłem do lat młodzieńczych, gdzie takie motory co drugi delikwent odpalał z dwójki a naprawiało się takie cuda w boxach przyblokowych 😀
MEEEEEEEEEEEEEGA odcinek. Fajna odskocznia od laptopów. Czekam na jakąś analogówkę w postaci wzmacniaczy audio albo sprzętu z minionej epoki. Super. Oby tak trzymać!
Dawid...nie spodziewałem się że weźmiesz się za coś takiego..no ale jak by nie patrzeć tam też płynie prąd,więc to jednak twoja bajka.Z góry stawiałem na uszkodzoną cewkę,bo przerabiałem to 2 tyg temu w moim fiacie stilo...jedna z cewek na świecy padła...a dodam że są tam cztery.Usterkę już sam usunąłem i śmiga auto jak oszalałe.W casie usterki był przymulony a na biegu jałowym trzęsło samochodem,czego powodem ,była przepalona cewka na jednym z cylindrów.Życzę Tobie wielu udanych napraw.Serdecznie pozdrawiam Robert
Super odcinek. Jedna tylko uwaga. Jak cofasz tłok o zadaną wartość, to trzeba cofnąć więcej, a potem do przodu, aby wyeliminować luzy między zębne. To element mechaniki, więc nie krytykuję tylko podpowiadam. Dzięki za za ten odcinek. Nawet nie wiesz ile mnie kosztowało ogarnięcie takich kwestii, w czasach gdy nie było internetu :)
Jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwili tą WSK (gdyby ktoś nie wiedział Wiejski Sprzęt Kaskaderski 😎) PS. Miałem Simsona też bywały problemy z zaplonem ale mechanicznym... To były czasy 😃
Cześć Ja w swoich konstrukcjach tam gdzie występowało 12v dawałem moduły zapłonowe DC/DC z automatyczna korekcja zapłonu Pierwsze moduły sam robiłem a potem okazało się że chińczyki też takie robią ale to było ponad 12 lat temu i nie wiem czy są dostępne w miare dobrej klasy
Zacząłem jakiś czas temu stosować podobne rozwiązanie, moduły zasilane z 12V dopasowane z "chińczyków", od pierwszej przeróbki minęły ponad 3 lata, tysiące km i zero awarii. Zwykłe zapłony AC-CDI zasilane cewką ze statora zawsze sprawiały mi problem, czy to w "chińczykach", czy w yamahach, ktm - zawsze prędzej czy później cewka padała...
Nigdy nie byłem fanem tej "elektroniki" w demoludach. Zmienia dźwięk pracy -co słychać na filmie - zaczyna pracować jak CZta. Szacun za świetnie zachowana sztukę 👍
Nie no ale materiał :) Zawcze spodziewaj sie niespodziewanego. Ogólnie wszytkie zapłony oferowane w polsce do tego typu sprzętów to chinina. Ale każdy z "producentów" usprawnia je np dając swoją przejsciówke wału na chinskie koło, podstawe przystosowana do motoru pod chinski stator, ładne konektory pod chiński moduł i regulator. Na końcu WSK 175 w swoim naturalnym środowisku czyli podczas rozruchu na pych :) Ogolnie jest straszna walka między zwolennikami platynek a CDI. Sam zrobiłem juz zapłon CDI do swoich 175, 125 i dezametów mając na początku zerową wiedzę ale z chęci jej zgłębienia. Film inny ale grafiki wyjaśniające zasadę działania - super.
Można mieć wielką wiedzę i nie potrafić jej wykorzystać. Daniel jest przykładem, że można wiedze wykorzystać w praktyce w różnych dziedzinach życia, a w dodatku jeszcze z sensem wytłumaczyć to widzowi. Gdyby tacy byli nauczyciele to z pewnością byłoby w Polsce lepiej. Chapeau bas!
Miałem WSK przez wiele lat, było powiedzenie: mam ale pcham. W sumie dobrze że ktoś zajął się zapłonem, chociaż lepiej byłoby skonstruować nowy prostownik z regulatorem napięcia do oryginalnych modułów zapłonowych 12V i 6V. Odcinek super, motocykl też człowiek.... 👍
Ha ha ha Rakowiecki Rally Cross - Carlos Sainz to mały dżeki przy naszym majstruniu . Tak trzymać dobry kierunek zawsze coś nowego. Po prostu Daniel Rakowiecki to jedyna tv która warto oglądać .🤘🤘🏍🛵Pozdr.
Ja tylko silnik do pokoju przyniosłem po cichu, żeby go rozebrać i był taki dym i awantura, że do dzisiaj pamiętam.. a Ty wjechałeś całym moturem..... ogromny szacun 👍👍jak to zrobiłeś? przekupstwo, wysłałeś na weekend do hotelu czy wystarczyło związać i wsadzić do szafy na czas nagrywania ??😆😆
Legancko Daniel, podoba mi się. „Ukryty” sponsoring ale też wiedza i nauka w jednym. Na Kobuzie mama uczyła się jeździc! A potem już xjr1300 i b-king. Szerokości!
Fantastyczny odcinek, super motorek. Teraz czekam na odcinek z odblokowaniem CDI w Suzuki GN 125 :). Rok z tym walczyłem aż skończyło się wymianą na inny typ i wymianą wiązki..
nie pamiętam już kiedy to było. na jednym z filmów zapytałeś jaką naprawę widzowie chcieliby zobaczyć. napisałem, że samochodu. jest motocykl, więc do samochodu to już niewielki krok. pozdrawiam.
Audiobas - firma Kamila (pozdrawiam), mega zajawkowego WSKowicza (pamiętam odbudowę jednej ile rzeczy musiało być na tzw. pikabello), do tego Admin jednego z największych jak i nie największego obecnie forum odnośnie car audio.
Do Wsk-i trzeba mieć ogromne serce i szczerze kochać. Ale jak się zadba odpowiednio to się jeździ bezproblemowo. To prawdziwy wół roboczy. Radość z jazdy bezcenna. Ja zawsze, nawet po renowacji nie rozstaję się ze śrubokrętem, trzeba go w kieszeni mieć.) Miłe zaskoczenie filmem, sam mam takie cztery. Pzdr Kabelki są bardzo ładnie poukładane👍🤩
Siemanko Daniel. Fajny odcinek oczywiście łapeczka w górę ! Tez kiedyś miałem takiego kobuza. Po twoim odcinku przypomniały mi się młode lata... To były mega fajne czasy bez pandemi i całego tego syfu. Pozdrawiam cie z Norwegii i czekam na więcej takich nietypowych odcinków. 👏🏻👏🏻👏🏻
Daniel. Ale mi się przypomniały stare czasy, gdy miałem 15 lat i takie usterki naprawiałem. WSK 3 bo 4 mijała problemy ze skrzynią biegów, chociaż była mocniejsza. Do tematu wracając...taka u mnie w mieście Pani była. Jak chciałem platynki kupić, zawsze mówiła ( orginalne niemieckie) WSK i Niemcy 😀 lata 90 pozdrawiam 💪💪💪
Ooo... Aż mi się nostalgia włączyła... Co do ustawiania zapłonu, lepiej się wyposażyć w podziałkę kątową, wystarczy, że korbowód będzie nieco innej długości (jakiś zamiennik) i odchyłka na czujniku będzie spora, ale nawet gdyby był taki jak powinien, to mamy luzy na całym układzie korbowo-tłokowym (w takich maszynach często nadmierne). Jako dzieciak sporo się tego naustawiałem, żeby wyeliminować wpływ luzów zrobiłem przyrząd ze starej świecy, w którą wkręcałem śrubę, śrubę opuszczałem o wymaganą wartość poniżej GMP i luzy już miały mniejszy wpływ na ustawienie niż czujnik, bo tłok opierał się na czubku śruby. A później prawdopodobnie ze "Świata Motocykli" dorwałem podziałkę kątową i ustawiałem tylko nią i lampą stroboskopową. W instrukcjach tych staroci podawano wartość kątową, warto tylko dać malutką poprawkę na stosowane obecnie paliwo o wyższej liczbie oktanowej i będzie idealnie. A "produkcja" układów CDI i rozmyślanie nad wielkością cewek zapłonowych i przyczyną tej różnicy (co Ty właśnie poruszyłeś) to już inny temat:) Gdybym się tym zajmował obecnie pewnie bym się pokusił o zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu;)
Aby klej łatwiej schodził, podgrzewaj go Hotem w temperaturze 250C i maksymalnym nawiewie ( ja korzystam z Quick 861DW ) . Przy płytach mocno zakitowanych, twardszym klejem - piekarnik w temperaturze 150C na 30-45 minut, potem dogrzewanie miejsc hotem w temperaturach jak wyżej na statywie.
Fajnie, że tłumaczysz co to jest cewka, oporność itd. To przydatne dla laików, zawsze tak rób, lepiej się ogląda ze zrozumieniem terminologii. Stosuj to też, przy naprawie laptopów :) ps. popiłeś na weselu?
Może nie posiadam WSKi ale jeździłem, fajna maszyna, natomiast posiadam Rometa Ogara 205 i ile razy go odpalałem na popych to nawet tego nie da się policzyć. Bardzo fajny odcinek z fajnymi animacjami. Muszę w końcu skończyć swojego lakierować i w drogę. Pozdrawiam.
➡ Komputronik odświeża komputery swoich widzów: ruclips.net/video/oAgwLF0Wmb0/видео.html
➡ Formularz zgłoszenia komputera do filmu: ktr.fan/warsztat-komputronik
Witaj możesz powiedzieć co to za kawałek muzyczny podczas składania nowego modułu ?
Mam problem z laptopem lenovo y520 nie wykrywa dedykowanej karty graficznej
Nie wiem, być może to tylko moje odczucie, ale Twoje filmy schodzą na psy. Oglada się to coraz gorzej. Ty jeszcze coś naprawiasz, czy ograniczasz się do wymiany całych komponentów?
@@E2IPLAYER jednemu się ten kontent podoba innym nie i Ty jesteś w tej drugiej grupie.
Myślę, że tak jak Daniel opisywał w Q&A bardzo dużo ludzi wszelakiej maści pisze do niego z różnymi innymi problemami niżeli tylko laptopy i dlatego robi również filmy od dobrych 2ch miesięcy z innym kontentem, dla Ciebie to może złe posunięcie i Ci jako staremu subskrybentowi się to nie podoba ale w moim odczuciu dzięki jego zmianie uzyska szybko nowych, których np. nie interesowały laptopy.
Co do filmów są i gorsze ale który twórca czasem nie nagra jakiegoś gniota? Życie bym rzekł. Pozdrawiam :)
@@nightmoon90 Wyrażam jedynie swoją opinie. Jedno jest pewne, Daniel przestał zarabiać na naprawach, a przestawił się tylko na RUclips. Zobaczymy co z tego wyniknie.
WSK-a to chyba ostatnia rzecz jakiej bym się spodziewał u Daniela. Normalnie człowiek orkiestra.
A gdyby tak naprawa spawarki inwerorowej MMA? Mam taką do naprawy. Tak myślę czy nie skontaktować się z Danielem.
Daniel to chyba jeszcze ma jawę 350 zrobiona na chopera hah
@@termo-wizja zbyt prosta sprawa, przeważnie padają termistory albo mosfety, rzadziej diody. Ja osobiście rzygam tymi spawarkami
Elektronika jest elektronika 😜
Nie ogladales q&a.
Daniel Rakowiecki pierwszy Polak podłączający oscyloskop do WSK-i :D
Szacunek za ten odcinek.
Ja podłączałem chiński skuter do oscyloskopu bo też cewka była popsuta. Co ciekawe miała ok 100 ohm, i nie dawałem wiary ze to ona, ale jednak. Na impulsatorze też miałem z 24v. Może ten komentarz komuś pomoże :)
No nie bardzo pierwszy, Błażej już to robił :)
Ooo... Witamy! Tak to nasz produkt :)
Na początek gratuluje świetnego materiału o luźnej atmosferze, która sprawia, że film ogląda się z ciekawością, a zwarta w nim fachowa wiedza wyróżnia się z tłumu.
Jak trafnie zauważyłeś uszkodziła się cewka zasilająca moduł. Przejrzyj dokładnie instalacje, ponieważ tak jak pisałem mogło dojść tam do zwarcia (+12V poszło cewkę), a zawarty wyżej materiał utwierdza mnie w tym jeszcze bardziej (wiszące przewody na taśmie).
Uzwojenia cewek są bardzo dokładnie lutowane i sprawdzane w fazie produkcji naszych zapłonów. Dodatkowo zabezpieczamy je masą, aby wyeliminować wibracje oraz niesprzyjające zabrudzenia (smar, oleje). Musiałeś je przerwać "wydłubując" masę.
Przepraszamy za długie oczekiwanie na paczkę zwrotną, ale sezon urlopowy w pełni - informowałem klienta o tym fakcie.
Małe sprostowanie do ustawienia zapłonu nie jest wymagana lampa stroboskopowa. Na schemacie zaznaczony jest punkt wyzwolenia iskry. Ustawiamy tłok 3,2-4,4mm przed GMP i przestawiamy podstawą zgodnie z tym co zaznaczone jest na schemacie.
Chciałem, abyś pokazał nasz moduł, ponieważ jest nasz autorski projekt, który niesie dużo zmian. I w chwili obecnej jest on bezkonkurencyjny. Dla dociekliwych zapraszam tutaj: ruclips.net/video/UJImp7CqdMM/видео.html&t
Pozdrawiam i zapraszam www.Zaplony-CDI.pl
Produkt jest tylko częściowo waszego autorstwa , większość jest sprowadzana z dalekiego wschodu - bazuje na zapłonie do skutera !
A co byście faktycznie powiedzieli o pomyśle rezystora w obwodzie gaszenia?
@@kamilpielaszkiewicz9417 gdzie fabrycznie w jakiej instalacji jest tak to zrobione że jest wpięty rezystor ? ogólnie cały zestaw audiobassa jest z założenia wadliwy/usterko podatny -z "gówna" nie da się ukręcić bata , są lepsze zapłony w niższej cenie i łatwiejsze do konwersacji a co najlepsze bardziej trwałe oraz niezawodne niż chińszczyzna o marnej jakości wykonania pod znaczkiem audiobass z dopiskiem "produkt naszego wykonania" , to jest jakaś kpina
@@jb-img1638 nie wiem gdzie, nigdy nie serwisowałem tego typu zapłonów. W mojej WSK mam chyba jakiś wadliwy układ zapłonowy, bo zawsze się dało go naprawić jakimś druciarstwem na postoju. Tak samo tematy planowania głowicy na płaskim stole.
Nie chcę chłopakom ujmować jakości produktu, bo nigdy nie miałem z nim styczności, a na tyle co zobaczyłem na filmie, wydaje się być sensowny i dosyć prosty - nie doszukuję się potrzeby większych serwisów.
Co do ceny, jeśli są tańsze opcje o podobnej konstrukcji, pewnie wziąłbym tańszy xd
Jedynie zapytałem o ten rezystor 😆
@@jb-img1638 nie będę się zniżał do Twojego poziomu wypowiedzi, bo to niestosowne. Zaplony sprzedajemy od ponad 10 lat. Sami zrobiliśmy na nich tysiące kilometrów i to głównie po Europie. Mamy klientów, którzy objechali „pół” świata (Pan na SHL zrobił 18 tys km na jednym wyjedzie) na naszych układach i nawet tam nie zaglądali. Na szczęście żyjemy w wolnym kraju i każdy wybiera produkty, które uważa za stosowne. Opinie naszych klientów mówią same o sobie i tego nawet nie muszę udowadniać. Dyskusje zamykam.
Cześć Daniel, podobno Intercity ostatnio miało sabotażystę który celowo psuł pociągi :)
Nie mogą znaleźć usterki. Pora na serwis wagonu 😂
Przynieś go do Daniela ogarnie temat 😁
@@lzybekzybek A inPostem da się do paczkomatu nadać taki choćby Kibel? 🤣🤣🤣
@@lzybekzybek Już widzę minę Moniki - co robi wagon pod domem ja się pytam …
@@MichalT Kibel czyli EN57 stoi na stacji a w drzwiach stoi chłopak pani się pyta go
- Jaki to pociąg
- żółty
- a dokąd
- do połowy
A taki suchar mi się przypomniał o słynnym Kiblu.,🤣😂😭😀😁
@@laptopservicepl Idąc tym tokiem myślenia i mając na uwadze jaki cud elektroniki Daniel zrobił z połamanej w pół płyty głównej obiektywu do aparatu to nie zdziwiłbym się gdyby Rząd Polski wysłał do Daniela Tu-154 w celu naprawy elektroniki sterującej (i diagnozy co się stało) ze szczątków ze Smoleńska. Myślę, że Daniel by ten temat ogarnął. No i jeszcze czekać tylko aż jakiś ukrainiec traktorem podwiezie na lawecie czołg ruski do naprawy... ale pewnie każdy by się zastanawiał co na to Monika?
Ale pojechałeś po bandzie, wszystkiego bym się spodziewał ale nie WSKi :-) Szacun za pomysł :-)
Wspomnienia z młodość. Więcej się pchało jak jeździło. Pozdrawiam Dzięki za programy.
zaj*bisty odcinek :D fajna odskocznia od laptopów itp. - apeluje o więcej tego typu napraw :)
No powaznie tez sie tego nie spodziewalem. Ale git odcinek. Pozdro
Daniel Rakowiecki - człowiek, który wszystko czego dotknie, zamienia się w złoto.
Cześć Danielu. Mała uwaga, co do opisu zasady działania ukł. zapłonowego w wersji oryginalnej. W tym pięknym Kobuzie (a kupiłem takiego w 1977 r.), jak i we wszystkich WSK 175 stosowany był tzw. układ zapłonowy bateryjny 6V. W obwodzie zapłonu był: akumulator, cewka zapłonowa, przerywacz, kondensator i świeca. Czyli cewka zapłonowa zasilana była napięciem stałym z akumulatora a nie przemiennym z alternatora. Co do awaryjności, to przejechałem Kobuzem ok. 15 tys. km i nie sprawiał mi problemów. Od czasu do czasu tylko sprawdzenie świecy, wyprzedzenia zapłonu i przerwy na „platynkach”, która zmieniała się ze względu na zużywający się ślizg młoteczka przerywacza, podobnie jak w innych ówczesnych konstrukcjach wymagających obsługi. Pozdrawiam. ;)
Tego się totalnie nikt nie spodziewał
Ale tam były emocje pod koniec - jak poszła z tej 2ki!! Piękny odcinek!
ehh jaka nostalgia mi się włączyła patrząc na Wiejski Sprzęt Kaskaderski...to były czasy
Jak widzę twój nowy film to od razu gęba mi się cieszy. Uwielbiam oglądać jak pracujesz😀
Połączenie elektryki, elektroniki i mechaniki, to jest to! Również lubię takie połączenie. Oglądając Twój film, wróciłem do lat młodzieńczych, gdzie takie motory co drugi delikwent odpalał z dwójki a naprawiało się takie cuda w boxach przyblokowych 😀
MEEEEEEEEEEEEEGA odcinek. Fajna odskocznia od laptopów. Czekam na jakąś analogówkę w postaci wzmacniaczy audio albo sprzętu z minionej epoki. Super. Oby tak trzymać!
odcinek zajefajny bo faktycznie inny od innych jestem naprawde powalony forma prowadzacego ze ma tyle wigoru i mobilnosci pozdrawiam
Jest coś na czym się nie znasz? Elektrycy w serwisach nie mają takiej wiedzy jak Ty!
Jesteś mega!
Nie no teraz to mi zaimponowałes 🙃 motorek i jak zwykle dużo ciekawej wiedzy 🙂 pozdrawiam 🙃🙂super robota 👍
Do tej pory cię naprawdę podziwiałem, ale teraz toś mnie zaimponował 😁
Dawid...nie spodziewałem się że weźmiesz się za coś takiego..no ale jak by nie patrzeć tam też płynie prąd,więc to jednak twoja bajka.Z góry stawiałem na uszkodzoną cewkę,bo przerabiałem to 2 tyg temu w moim fiacie stilo...jedna z cewek na świecy padła...a dodam że są tam cztery.Usterkę już sam usunąłem i śmiga auto jak oszalałe.W casie usterki był przymulony a na biegu jałowym trzęsło samochodem,czego powodem ,była przepalona cewka na jednym z cylindrów.Życzę Tobie wielu udanych napraw.Serdecznie pozdrawiam Robert
Czekam na film z naprawy Rubina 😜😜. Danielu jesteś wielki 💯
Panie Danielu po kilku takich sobie filmach rehabilitacja;) odcinek petarda. Tak trzymać.Mocny like pozdrawiam
Dzięki Tobie ciągle uczę się czegoś nowego, przy każdym odcinku jest coś interesującego. Dziękuję i trzymaj się ciepło.
Super odcinek. Jedna tylko uwaga. Jak cofasz tłok o zadaną wartość, to trzeba cofnąć więcej, a potem do przodu, aby wyeliminować luzy między zębne. To element mechaniki, więc nie krytykuję tylko podpowiadam. Dzięki za za ten odcinek. Nawet nie wiesz ile mnie kosztowało ogarnięcie takich kwestii, w czasach gdy nie było internetu :)
Daniel jesteś niesamowity. Od naprawy komputerów/konsol do naprawy motorów. Szacun !!
Malutkie sprostowanko. Jest to prądnica, a nie alternator. Tak na przyszłość :D. Pomijając bardzo dobry odcinek!
Poniedziałek rano:
A zobaczę czym się Daniel zajmował, może jakiś ciekawy laptop, kamera, sprzęt grający 🤔
Jeb! WSK 🤣🤣
Mistrz 😁
Bardzo się cieszę że taka tematyka pojawiła się na kanale. Super film i jak zwykle czekam najwiecej 😁
Daniel w swoim żywiole! :D Super film, jak zawsze, pozdro!
Bardzo fajny odcinek taki praktyczny, to dobre jest . Pozdrawiam 👍
Jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwili tą WSK (gdyby ktoś nie wiedział Wiejski Sprzęt Kaskaderski 😎)
PS. Miałem Simsona też bywały problemy z zaplonem ale mechanicznym... To były czasy 😃
Nooo Danielu, teraz to żeś mnie zaimponował 🤣
Mistrz jesteś, dużo zdrówka 👏👍
Jak zwykle pozytywny flow od kolegi po fachu. Pozdrawiam z Poznania.
Cześć
Ja w swoich konstrukcjach tam gdzie występowało 12v dawałem moduły zapłonowe DC/DC z automatyczna korekcja zapłonu
Pierwsze moduły sam robiłem a potem okazało się że chińczyki też takie robią ale to było ponad 12 lat temu i nie wiem czy są dostępne w miare dobrej klasy
Zacząłem jakiś czas temu stosować podobne rozwiązanie, moduły zasilane z 12V dopasowane z "chińczyków", od pierwszej przeróbki minęły ponad 3 lata, tysiące km i zero awarii. Zwykłe zapłony AC-CDI zasilane cewką ze statora zawsze sprawiały mi problem, czy to w "chińczykach", czy w yamahach, ktm - zawsze prędzej czy później cewka padała...
Ucz się, ucz.
Danielu 😀 o rany, jaki piękne wspomnienia przyleciały dzięki Tobie, Dziękuję, a jakie dziewczyny się woziło na baku 😀😀😀😀 brawo dla Ciebie.
O kurde ale jaja xd 😀😅 ale po obejrzeniu mega ciekawy film, brawo o gratuluje sukcesu naprawy 😀
Bardzo fajny odcinek Daniel... miło było słyszeć ten dźwięk silnika :)
Takiego odcinka to się nie spodziewałem 😮😮 Jak dla mnie bomba, super odskocznia 😁
Rewelacja, fajnie że zrobiłeś coś innego. Gratulacje dla siostry Moniki 😀
życzę wszystkim miłego dnia :)
Nigdy nie byłem fanem tej "elektroniki" w demoludach. Zmienia dźwięk pracy -co słychać na filmie - zaczyna pracować jak CZta.
Szacun za świetnie zachowana sztukę 👍
Ciekawe kiedy Ciągnik na warsztat trafi 😆 świetna robota. Film jak zwykle pierwsza klasa. Pozdrawiam
Bardzo ciekawych rzeczy dowiedziałem się dzięki Tobie! Bardzo fajny film! Po statkach ciekawa odskocznia! 👍👍
Wreszcie coś naprawione do końca ++++
Super,nawet nie wiesz ile ja się kiedyś namęczylłem z zapłonem w Kobuzie .Pozdrawiam ,fajny pomysł.
Jest wreszcie nowy film. Już się zaczynałem martwić tą ciszą na kanale :)
Pozdrawiam Serdecznie. Ciekawe filmy poszukujesz 👍🏻🙂🍀
Coś pięknego Daniel 😊
Sam jestem mechanikiem i takie naprawy na co dzień robię świetna robota 💪
Pozdrawiam serdecznie
P.S może więcej motocykli ?
Nie no ale materiał :) Zawcze spodziewaj sie niespodziewanego.
Ogólnie wszytkie zapłony oferowane w polsce do tego typu sprzętów to chinina. Ale każdy z "producentów" usprawnia je np dając swoją przejsciówke wału na chinskie koło, podstawe przystosowana do motoru pod chinski stator, ładne konektory pod chiński moduł i regulator.
Na końcu WSK 175 w swoim naturalnym środowisku czyli podczas rozruchu na pych :)
Ogolnie jest straszna walka między zwolennikami platynek a CDI.
Sam zrobiłem juz zapłon CDI do swoich 175, 125 i dezametów mając na początku zerową wiedzę ale z chęci jej zgłębienia.
Film inny ale grafiki wyjaśniające zasadę działania - super.
Można mieć wielką wiedzę i nie potrafić jej wykorzystać. Daniel jest przykładem, że można wiedze wykorzystać w praktyce w różnych dziedzinach życia, a w dodatku jeszcze z sensem wytłumaczyć to widzowi. Gdyby tacy byli nauczyciele to z pewnością byłoby w Polsce lepiej. Chapeau bas!
Świetna robota pasuje do ciebie ta WSK więcej takich odcinków pozdrawiam. :)
Super film. Dobrze, ze nie wyblurowałeś logo, bo teraz wiem gdzie szukać zapłonu do mojej Jawy CZ 350
Miałem WSK przez wiele lat, było powiedzenie: mam ale pcham. W sumie dobrze że ktoś zajął się zapłonem, chociaż lepiej byłoby skonstruować nowy prostownik z regulatorem napięcia do oryginalnych modułów zapłonowych 12V i 6V. Odcinek super, motocykl też człowiek.... 👍
Ależeś mi teraz zaimponował, brawo.
Ha ha ha Rakowiecki Rally Cross - Carlos Sainz to mały dżeki przy naszym majstruniu . Tak trzymać dobry kierunek zawsze coś nowego. Po prostu Daniel Rakowiecki to jedyna tv która warto oglądać .🤘🤘🏍🛵Pozdr.
Ja tylko silnik do pokoju przyniosłem po cichu, żeby go rozebrać i był taki dym i awantura, że do dzisiaj pamiętam.. a Ty wjechałeś całym moturem..... ogromny szacun 👍👍jak to zrobiłeś? przekupstwo, wysłałeś na weekend do hotelu czy wystarczyło związać i wsadzić do szafy na czas nagrywania ??😆😆
Legancko Daniel, podoba mi się. „Ukryty” sponsoring ale też wiedza i nauka w jednym. Na Kobuzie mama uczyła się jeździc! A potem już xjr1300 i b-king. Szerokości!
Fantastyczny odcinek, super motorek. Teraz czekam na odcinek z odblokowaniem CDI w Suzuki GN 125 :). Rok z tym walczyłem aż skończyło się wymianą na inny typ i wymianą wiązki..
nie pamiętam już kiedy to było. na jednym z filmów zapytałeś jaką naprawę widzowie chcieliby zobaczyć. napisałem, że samochodu. jest motocykl, więc do samochodu to już niewielki krok. pozdrawiam.
W końcu. Ile można czekać?
Jak Daniel wtargał tam te WSKe xD świetny odcinek, oglądałbym codziennie ale pomarzyć można 😁 pozdro!
Audiobas - firma Kamila (pozdrawiam), mega zajawkowego WSKowicza (pamiętam odbudowę jednej ile rzeczy musiało być na tzw. pikabello), do tego Admin jednego z największych jak i nie największego obecnie forum odnośnie car audio.
WueSKa palona na pych - i przypomina się młodość 😁Bardzo pozytywny odcinek z elementami retro. Ode mnie duże 👏👏👏👏
Bardzo ładnie. Ja mam Hondę NS1 na hiszpańskim silniku 80tce. Fajna zabawa :)
Do Wsk-i trzeba mieć ogromne serce i szczerze kochać. Ale jak się zadba odpowiednio to się jeździ bezproblemowo. To prawdziwy wół roboczy. Radość z jazdy bezcenna. Ja zawsze, nawet po renowacji nie rozstaję się ze śrubokrętem, trzeba go w kieszeni mieć.)
Miłe zaskoczenie filmem, sam mam takie cztery. Pzdr
Kabelki są bardzo ładnie poukładane👍🤩
No Daniel. Teraz to mi zaimponiłeś. Nie myślałem ze jesteś taki wysoki. 😀
Petarda! Tak mi się spodobało, że chyba kupię Motór ;)
Koszmary wróciły 😅 A tak na serio super odcinek !
Aż się łezka kręci za młodego tez się z tym męczyłem a jazda i wspomnienia bezcenne
Prawdziwy mechanik nie używa rękawiczek ;)
Działałem podobnie Brawo .Pozdow Monike Za Wytrwaĺość Śuborwkret i Spółka Ślask.Poszukam cześći Kpmputerowych to Podeśle Na Fundacje.
Wiejskiego Sprzętu Kaskaderskiego to tu nie spodziewałem się :D Pozdrawiam !
Cześć Daniel. Jak firma jest porządną to trzeba ją chwalić a nie zakrywać nazwę na pudełku👍
Wreszcie porządną robotą się zajął! 🤣🤣🤣 Pozdrawiam.
Siemanko Daniel. Fajny odcinek oczywiście łapeczka w górę ! Tez kiedyś miałem takiego kobuza. Po twoim odcinku przypomniały mi się młode lata... To były mega fajne czasy bez pandemi i całego tego syfu. Pozdrawiam cie z Norwegii i czekam na więcej takich nietypowych odcinków. 👏🏻👏🏻👏🏻
Daniel. Ale mi się przypomniały stare czasy, gdy miałem 15 lat i takie usterki naprawiałem. WSK 3 bo 4 mijała problemy ze skrzynią biegów, chociaż była mocniejsza. Do tematu wracając...taka u mnie w mieście Pani była. Jak chciałem platynki kupić, zawsze mówiła ( orginalne niemieckie) WSK i Niemcy 😀 lata 90 pozdrawiam 💪💪💪
Miałem wsk4 i potwierdzam u mnie 1 biegu nie było ale z 2 dawała radę😁 piękne czasy byly
Jakie znowu problemy w 4. Co za brednie...
@@kurier7485 poprostu kupiłem wsk bez 1 biegu
Bardzo fajny film oby więcej takich
A to zaskoczenie 👏👏👏👏👏👏👍bardzo miłe 🤗🙋😉pozdrawiam serdecznie Daniel, tak trzymaj 😀🙃😀
Pozdrawiam👋👋👋👋👋👋👋👋👋🖐️✋🤚✋🤚🖐️ z rodzinką🙍♂️🧓👩🦱👩🦲👩🦱👩🦲🙍👩🦰🤰🧍🧍♂️⛹️♂️👫👩👩👧👧👩👩👧👦👨👨👧👨👩👧👩👩👧 miłej niedzieli 😁😄😉😘🤪😋😝😜🥰🤓🤓🤓🤓💕💝💥💥💪💪🙏
Podziwiam Cię za kreatywność, chociaż powstało dużo kanałów naśladujących, to poprzeczka wisi dla nich zbyt wysoko. Czekam na kolejne udane projekty!
życzę sobie i każdemu z osobna by spotkali w potrzebie takie podejście elektryka samochodowego.
Szanuje ;)
Elektroniczny MacGyver rządzi
Jestem pod wrażeniem💓😀
Bardzo dobry materiał! "ganz neue"
Łącze się w bólu z każdym kto pchał swoją WSKę z lasu bo znów się zjebała a po podwórku wszystko ok 😅
heheheheeheheheh ehehhehe Pozdrawiam
profesur:) dziękujemy za dobry materiał !pozdrawiam
Ooo... Aż mi się nostalgia włączyła... Co do ustawiania zapłonu, lepiej się wyposażyć w podziałkę kątową, wystarczy, że korbowód będzie nieco innej długości (jakiś zamiennik) i odchyłka na czujniku będzie spora, ale nawet gdyby był taki jak powinien, to mamy luzy na całym układzie korbowo-tłokowym (w takich maszynach często nadmierne). Jako dzieciak sporo się tego naustawiałem, żeby wyeliminować wpływ luzów zrobiłem przyrząd ze starej świecy, w którą wkręcałem śrubę, śrubę opuszczałem o wymaganą wartość poniżej GMP i luzy już miały mniejszy wpływ na ustawienie niż czujnik, bo tłok opierał się na czubku śruby. A później prawdopodobnie ze "Świata Motocykli" dorwałem podziałkę kątową i ustawiałem tylko nią i lampą stroboskopową. W instrukcjach tych staroci podawano wartość kątową, warto tylko dać malutką poprawkę na stosowane obecnie paliwo o wyższej liczbie oktanowej i będzie idealnie. A "produkcja" układów CDI i rozmyślanie nad wielkością cewek zapłonowych i przyczyną tej różnicy (co Ty właśnie poruszyłeś) to już inny temat:) Gdybym się tym zajmował obecnie pewnie bym się pokusił o zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu;)
Człowieku nie rób mi tego ja muszę iść do pracy ✌️😄
Koment dla zasięgu, kolejny super film :) !
Siemka. Moja Etla 250 potrafiła złamać kopkę przy ustawionym zbyt wczesnym zapłonie. Ona nawet dobrze ustawiona potrafiła sprawić ból w stopie 😁
Daniel, mega :D
Skomplikowana elektronika i fajny challenge, to pojazdy elektryczne. Hulajnogi, rowery - to by było super! :)
Super odcinek 😍 pozdrawiam serdecznie 🤗
Daniel jestem w szoku. Ogarnąłeś WSK . Szacun
Aby klej łatwiej schodził, podgrzewaj go Hotem w temperaturze 250C i maksymalnym nawiewie ( ja korzystam z Quick 861DW ) . Przy płytach mocno zakitowanych, twardszym klejem - piekarnik w temperaturze 150C na 30-45 minut, potem dogrzewanie miejsc hotem w temperaturach jak wyżej na statywie.
Zajebiście! Wspominałeś, że lubisz motóry ale na taką akcję nie liczyłem:D Nostalgia.
3:43 - ten mix dwusuwa z bitem to jest złoto :D
Od kilku odcinków jesteś na wyższym levelu jeśli chodzi o dobór muzyki do lapsów. Bajka!
Super odcinek
Fajnie, że tłumaczysz co to jest cewka, oporność itd. To przydatne dla laików, zawsze tak rób, lepiej się ogląda ze zrozumieniem terminologii.
Stosuj to też, przy naprawie laptopów :)
ps. popiłeś na weselu?
Może nie posiadam WSKi ale jeździłem, fajna maszyna, natomiast posiadam Rometa Ogara 205 i ile razy go odpalałem na popych to nawet tego nie da się policzyć. Bardzo fajny odcinek z fajnymi animacjami. Muszę w końcu skończyć swojego lakierować i w drogę. Pozdrawiam.
jest ladnie :)