Co do Żuka wontpie żeby powodem złomowania był silnik . Przecież przy starych pojazdach największy problem to rdza . Prościej wymienić silnik niż żezbic w zardzewiałej padlinie .
My kiedyś z pewnego Żuka wtopionego w asfalt poodkręcaliśmy nakrętki kół znalezionym we wnętrzu kluczem. Jak w końcu przyjechał holownik ze złomu to mieli spory problem. Podczepili linkę, próbują szarpać a tam koła stanęły w negatywie, jak w maluchu 🙂Nie wiem jak temu zaradzili ponieważ akurat szedłem do szkoły i nie byłem do końca akcji.
Igrasz z losem złomujac tego żuka a wcześniej polonezy ,uważaj żeby nie dopadł Cię syndykat obrońców motoryzacji prl. 😀A WSK świetna taka jak lubię najbardziej stodolaczek pospolity 👍
Nie, zostały Ci jakieś graty z tego Żuka? Ten przedni błotnik w WSK jeśli jest oryginalny to powinien mieć namalowany numer rejestracyjny taki wtedy był wymóg. Ciężko będzie Ci zszyć ten pokrowiec. Trzeba będzie to wszystko rozebrać a po tylu latach ten skaj będzie się rwał.
@@rolecki Ten wymóg znieśli około 10lat przed wyprodukowaniem tego egzemplarza wsk. W tamtych czasach brakło jakiegoś elementu zamiast wstrzymywać produkcję brali pasujący z innego modelu, zabawny jest fakt że ludzie bardziej to przeżywają teraz niż w okresie gdzie te motory sprzedawano w sklepach.
spierdoliłeś sprawę z żukiem i tyle!
Ten żuk to była rzadka wersja torowa z opcją szybkiej wymiany kół.
Wsk musi dzwonić! 😄Ile dałeś za nią?
Co do Żuka wontpie żeby powodem złomowania był silnik . Przecież przy starych pojazdach największy problem to rdza . Prościej wymienić silnik niż żezbic w zardzewiałej padlinie .
Wątpię analfabeto
My kiedyś z pewnego Żuka wtopionego w asfalt poodkręcaliśmy nakrętki kół znalezionym we wnętrzu kluczem. Jak w końcu przyjechał holownik ze złomu to mieli spory problem. Podczepili linkę, próbują szarpać a tam koła stanęły w negatywie, jak w maluchu 🙂Nie wiem jak temu zaradzili ponieważ akurat szedłem do szkoły i nie byłem do końca akcji.
Igrasz z losem złomujac tego żuka a wcześniej polonezy ,uważaj żeby nie dopadł Cię syndykat obrońców motoryzacji prl. 😀A WSK świetna taka jak lubię najbardziej stodolaczek pospolity 👍
Nie, zostały Ci jakieś graty z tego Żuka?
Ten przedni błotnik w WSK jeśli jest oryginalny to powinien mieć namalowany numer rejestracyjny taki wtedy był wymóg.
Ciężko będzie Ci zszyć ten pokrowiec. Trzeba będzie to wszystko rozebrać a po tylu latach ten skaj będzie się rwał.
@@rolecki W 1981r mialem przedni blotnik pochromowany , w wsk 175 i nikomu to nie przeszkadzolo
@@grafensteiner1383 Wiem że tam wkładali co było, nie takie cuda z fabryki wyjeżdżały.
@@rolecki Ten wymóg znieśli około 10lat przed wyprodukowaniem tego egzemplarza wsk. W tamtych czasach brakło jakiegoś elementu zamiast wstrzymywać produkcję brali pasujący z innego modelu, zabawny jest fakt że ludzie bardziej to przeżywają teraz niż w okresie gdzie te motory sprzedawano w sklepach.
@@Darek_z_krainy_pieczarek Tylko że numer rejestracyjny obowiązkowo musiał być malowany na przednim błotniku do 90 albo 91 roku.
WSK pierwsza klasa. Obecnie w stanie dobrym warta kilka tysięcy. Ps. szkoda żuka. Ale wyjścia chyba innego nie mogło być.
Ile dałeś za tą WSK-e?
Pewnie kilka słówek od jakiegoś dziadka
Przedni błotnik jakby od WSK M06 64 , dobrze mówię? 🤓
Bardziej WSK Gil ;)
CZesc czenu w wsk 3 czesto pali sie swieca ? i tak samo w Kadecie
Piękna Wiesia. Pozazdrościć. Gratulacje 💪
Pierścieniobrzęcz jak i moja 😅
10:07 wyciągasz zabierak z kosza, tulejkę i wtedy można zdjąć kosz sprzęgła bez ściągania małej zębatki
Gdzie oddałeś na złom tego żuka, koła bym chętnie od niego kupił.
👍🔥👍👍👍
Przedni blotnik jest od wski model GIL i ktoś musiał kiedyś się na niej wywalić i kupił w sklepie taki jaki był na stanie .
Moja WSK 125 z 81 ma płytki błotniki z przodu
😭😭😭😭😭😭😭😭
To po co go kupiłeś?
Witam ja mam wsk z 79 roku i też ma taki plytki przedni blotnik
Jaki olej wg was jest dobry do mieszanki i do skrzyni ?
Do skrzyni np ATF a do benzyny np czerwony Orlenowski lub Castrol
Jak koło odpadło to najlepsze było.
Dzwoni ale pali taki ich urok
Szkoda
wiesia wporzo
Wsk
Bardzo dobra robota!
Siema mam żuka z OSP 1983 r 2.3 benzyna progi do wymiany w podłodze kilka dziur. Nowa chłodnica przewody itp. Ile to może być warte?
Chętnie kupię skąd jesteś?
@@MarcinEasyRider woj podlaskie Sutno koło Siemiatycz.
Tylko poprawię się żuk 1981 rocznik
Marzenie taka wsk
Czemu przy mocowaniu przedniej lampy są dodatkowe dziurki ?
to chyba robili uniwersalnie do wersji które w tamtych czasach miały kierunki