"ГТ" Как в гаражных условиях проверить блок цилиндров на микротрещины!??
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- ПРОВЕРКА ГБЦ на микротрещины - • "ГТ" На что следует об...
ПРИВЕТ ВСЕМ !!! В этом видео, я вам покажу и расскажу как можно в гаражных условиях (самому) проверить блок цилиндров Вашего автомобиля на микротрещины не снимая его с автомобиля! Подобным образом проверяется и ГБЦ ссылку ловите выше, либо в конце видео.. Всем спасибо за просмотр!!
Придирчиво,со знанием дела и достаточно точно👍👍👍👍👍👍👍молодец!!!
такая же фигня и у меня в один один.емульсия на щупе.опель омега 1990года.с20ne мотор сейчас меняю прокладки,чищу гидрокомпесаторы ит.д и буду соберать😎
спасибо брат, полезная инфа...
Всегда пожалуйста!)
да знание єто сила, спасибо
А если емульсия только в системе охлаждения,в чем может быть проблема??
Леганза.представительскый класс
Познавательно и полезно .
+АВТО- ГАРАЖ Вполне возможно! Спасибо!
да фильм ужасов для авто любителей. что то мне подсказывает что у меня такая же хрень у авто.
да ты прям супер герой, слышишь запах керосина
Такая же беда сейчас,ручей воды из поддона вытекает.Завтра на разбор за движком
А ето правда . тяжелий физический і умствений труд .
*_Саня , привет. На моей двойке 2102(ДВС 21067 инж.) , идут пузырьки в расширительный бачок. Антифриз не уходит,в масле эмульсии нет и уровень не изменяется. Дул в свечные колодцы (6 атм.) ,пузырей не было. Что интересно,пузырь идёт перед включением вентилятора. После охлаждения радиатора,пузырей нет. Голову снимал,шлифовал.На прокладке ни чего не нашёл. Всю голову( свою ) =) сломал. Подскажи где ещё искать?_*
+Олег С. Привет, Олег! А не проверял ли температуру кипения антифриза (если не качественный) может и при 90 с копейками закипать. Голову не опрессовывал?
термостат 2контурный,один контур еще не открылсяполностью а второй призакрываеться охл житкость стараеться идти по мешему сопротивлению вот и подкипает,и производительность радиатора не справляеться с инжекторным мотором,меняй термостат ,радиатор,дифузоры,
Не сакижите и за чего тасол в бочке уревень падает в течение 3 недель прокладку поменял печька не дырявый не где не течёт и за чего можит быть зарание спасибо🤝🤝🤝
У меня Рено с двигателем 1.4 8 кл. В антифриз масло порождает! Все поменялось прокладку! ГБЦ проверял на обжим! Но не нагревал!
Обычно по прокладке видно место пропуска, если нет, стоит обратить внимание на другие возможные варианты.
спасибо
Нужно смотреть пробку(заглушку) под помпой
Зришь в корень 100% такая же хрень была, сняли помпу, выточили заглушку с резьбой вкрутили, езжу дальше уже 7 год.
парни привет, можно чуть подробнее?
Заглушка масляного канала под помпой сгнила.Тоже чуть не приговорил блок клиенту
Подскажите пожалуйста 🙏начала даваить на улицу прокладка со стороны термостата 124 мотор.19лет.машине от старости прокладка вышла из строя,на головке были в одном месте раковины подказали заварить и за одно шлифануть общую плоскость,так и сделал ну сейчас ставлю головку без ПРОКЛАДКИ на блок и она имеет небольшую шаткость,маленькую что подскажете всё разбирать и шлифовать блок,😢или прокладка паранитовая придавит всё.уже жалею что шлифовал головку может с ней плоскость былабы лучше?буду благодарен за ответ.
Молодец
Расскажите пожалуйста может ли тосол уходить в целинднры если там есть трещины. В масло не идёт ,чистое. С прогревом едкий дым и мотор начинает траить . Заранее спасибо.
Может
У меня такая же хирня
Да может если есть микротрещина в ГБЦ
Автор спасибо
Всегда рад!
Спасибо за видео! Завтра проверю свой блок таким же образом. Но кроме керосина что можно залить? Бензин испаряется, сальяра густовата. Может воду залить с уксусом? И на ночь оставить.
Ну на счёт проникаемости воды с уксусом я не в курсе.. надо что то хорошо проникающее. Спасибо!
Что можете подсказать в моём случае, тосол уходит только в трубу,разобрал прокладка была целая, гбц целая,если это был бы блок то была бы эмульсия?
Патрубки надувается как мячь накачаный
В гбц куда именно лить керосин? подскажи пжл
здравствуйте.. воопще откуда берете керосин..?
Если поршневой кольцо не держит жидкост ?
Причом поршневые человек залил в водяную рубашку это разные дырки 😂
А чем заткнуть все отверстия?
хорошая идея!! а что в итоге зделали с этим блоком???
Заменили на контрактный.
Привет там масло чем охлаждается на филтре . У меня проблема на мазде было охлаждение масла треснуло и результат эмулции.
Привет. Да, если есть теплообменник, необходимо его в первую очередь проверять.
Вот у меня грация 2.2. Дует патрубки, но я уже так пол года езжу. Уже все что можно проверить и поменять все сделали, все равно давление в патрубках неуходит . Неужели дело в этом. Но эмульсии нет. Что может быть подскажите пожалуйста
Нашли причину? Что было? Спасибо!
бензин не подойдёт?
Если такая проблема с блоком.воздухом дуть через свечное отверстие.покажет?
Подскажи пожалуйста: у меня ниссан примера, сильно гонит масло в антифриз, до этого двиг вскрывали меняли кольца. И вот думал прокладку пробило - снял головку но на ней ничего нету она целая. Если бы прокладка пропускала то там на ней заметно было бы?
И еще керосин заливать только в систему охлаждения?
А вгбц тоже в рубашки охлаждения золивать керосин
здраствуи братан как проверить головку поверхност чть не сплавился перегрел и прокладка пропустило тепер просто за одно хачю проверить блок оно у меня алюминь подскажый зорание спс
У меня проблема на 2жр фе движке бросает антифриз раширитель. Снял голову ну чернота на второй голове. Там компрессия было 8 бар. На 2 цилиндре или честом немогу разлечит вот первом с правой стороны иногда 4 бар а так 8 то 4 непонятно было. Снял голову масло не жрал движок поршня чистые как бутто менялис недавно купил Вот поршня двигаются звук слычен тик тик тик когда люфтиш . Подскажи стоит ли снять блок и менять группу расточит ли гилзу, а так гилзы хорошые нет там износа или задиров . Заране спосибо
Да, скорее всего омываются поршни антифризом, поэтому и чистые! А по поводу расточки, необходимо проверить нутромером выработку в цилиндре и при снятии поршня - прлмерить его диаметр микрометром. После чего принимать решение, что с ним делать.
А если , место киррасина бензин наливать ?
Керосин имеет лучшую текучесть от бенза!
какой выход?
Очень больная тема для меня . Хонда аккорд 2007 года. трещина по старой сварке, но форму самой трещины не видно. Сколько нужно керасина для проверки блока? Спасибо
Да, не приятная ситуация... В районе 1.5-2х литров, в зависимости от блока!
@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ А может быть подскажеш, что лучше для ремонта блока - сварка аргоном или димет (напыление) ?
Подскажите, пожалуйста! У меня погнало масло и газы в антифриз, после замены прокладки гбц ничего не изменилось(но грешил на мастера, ничего не затянуто было толком и не промыто) поменяли прокладку еще раз, в бачке масло(может быть от первой замены) но газы не поступают в бачок! Главное двиг работает ровно и без нареканий, что еще делать? Да голову шлифовали прессовали.
Привет! Чем закончились поиски проблемы?
Привет, разобрался в чем была причина? У меня сейчас такая же история.
👍👍👍👍
у меня мерс 124 кузов об 2.30. 102 двиг. масло в антифризе как сметан.Голов прокладку поменял. результат нету .Что делать. блок или головка
такая же ситуация. в чем причина блок или голвка?
Зачем воду заливать в систему охлж?
При заміні прокладки, гбц шліфувати обов'язково?
так.
а лучше без поддона проверять
Можно и так.
Питання не темі. Чи можна прогрівати опель аскона з ранку на газови?
+Юра Міговк Вы знаете, сколько людей- столько и мнений! Главное чтобы редуктор отогрелся и газ нормально горел.
Ну ладно залил, керосин ушёл , но разве кольца немогли пропустить керосин? Я не спец, но разве это нелогично?
Так а куда керасин заливаю!??)) Я ведь не в поршневую лью, а в рубашку охлаждения!
блин,у меня проблема.только масло в антифриз давить на 1000км. примерно 100гр.. буду вскрывать голову.
Да, прежде всего проверьте прокладку ГБЦ, может и в ней быть причина..
Здравствуйте! Не подскадите у меня Мазда 626 1999 турбо дизель была вскрыта головка заменена была прокладка, и сделана шлифовка и опресовка после этого машина ездила и тяга была но кипела, бурлила убрал термостат по совету мастера который мне делал ремонт. Через недельку пропала тяга до срабатывания турбины, а как сработает турбина идет белосеросиневатый дым какой то не обычный и со стартера очень сложно заводится стало. Эмултсии нет всё чисто что это может быть заранее спасибо!!!!!
+элдияр бейшенкулов Здравствуйте! Я так думаю может быть несколько причин.. Возможно слизана крыльчатка на помпе, поэтому машина грелась, может и термостат заклинил.. Возможно был перегрет двигатель сели кольца и компрессия пропала - поэтому заводится плохо и дымит. Компрессию не мерили!?? Ещё гляньте крыльчатку на турбине- не затирает ли за корпус!?? В общем у Вас всё сразу и надо всё проверять.
До этого инцедента с двигателем сделал почти всё турбину ставил новую не китай оригинал проверил дует на все 10 из 10 помпу менял не китай оригинал голову на стенд ставил всё нормально и ещё много мелочей, думаю может прокладку плохую дали или не правельно поставили или же не правельно протяжку сделали машину ещё не делал так как в отъезде! Заранее спасибо
Первое, что бросается в глаза, что под капотом нет мотора
Пол мотора...))
Понятно
Привет! Не подскажешь сколько примерно литров керосина зайдет в блок ваз 2106?
Привет! Именно ВАЗовские блоки не заливал, но думаю не менее 2.5-3 л..
Как с вами связаться?
Напишите свой номер телефона, созвонимся.
@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ 0672770630.Я в Мариуполе.
Хай гиром обработать и продать)))
+Yaroslav Tsapulich Как вариант!))
А что это такое? Чудо средство?
Вот тебе и причина
Поменял заглушку под помпой повёз на опресовку, блок целый
Итог езды на жидкостях типа тосол за 100 грн за 5 литров или на воде, только в этом месте в этих блоках и прогнивает, итог эмульсия.
жирный минус изза твоего телефона! мог бы снимать в режиме полета!!!
Даа!)))) Вечно звонят, когда не надо!! А камеры хорошей нет..!(
Сам чуть не обжогся
Да уж. Такую хрень людям втираешь. На любом двигателе кольца пропустят керосин в поддон. Любой новый двс возьми. Выкрути свечи ,залей керосин. Утром он будет в поддоне.
Дорогой, прежде чем писать, посмотри и хорошенько послушай о чем в видео говорится!! А то о чем ты пишешь, я думаю, знают почти все автолюбители..
Подскажите пожалуйста 🙏начала даваить на улицу прокладка со стороны термостата 124 мотор.ваз.19лет.машине от старости прокщадка вышла из строя,на головке были в одном месте раковины подказали заварить и за одно шлифануть общую плоскость,так и сделал ну сейчас ставлю головку без ПРОКЛАДКИ на блок и она имеет небольшую шаткость,маленькую что подскажете всё разбирать и шлифовать блок,😢или прокщадка паранитовая придавит всё.уже жалею что шлифовал головку может с ней плоскость былабы лучше?буду благодарен за ответ.