Полезное видео, спасибо мастеру! А пробовали качать ручным велосипедным насосом, у него давление 100-300 psi, как раз для таких целей пойдет. Также им можно проверить MAP, Diff pressure sensor і т.д.
На АлиЭкспресс есть велосипедные ручные насосы со встроенным электронным мономером, им можно сверять показания датчиков давления с показаниями ЭБУ через OBD II. Если разница превышает, например, у Тайоты 15 кПа, то датчик под замену
Видео хорошее. Одно из лучших по этой теме на ютубе , а может и лучшее. По порядку , грамотно и правильно. Куча восторженных комментариев , видимо от экспертов , они то спецы , могут дать экспертную оценку. Это всё так и всё хорошо. Но есть вопрос. Особенно к этим спецам. По тому что только один человек в комментах сказал , что дым не должен выходить через картер. По крайней мере в исправном движке. И предположил проблемы с клапаном вентиляции картерных газов. Так кто что думает по этому поводу ? Как дым пройдя впускной коллектор , затем впускной клапан , попал в цилиндр и затем попал в картер ? В работающем двигателе это будет воздух. От его количества зависит качество горючей смеси. Соответственно , мощность и расход. Евгений Вы уже столкнулись с этим ? Есть видео как кольца меняли ?
Спасибо за комментарий 🤝👍 дым по любому пройдёт в картер, так как кольца поршневые не могут 100% держать. Когда двигатель работает, это и есть картерные газы. Если интересно, то загугли что такое картерные газы)
Можно сделать дымогенератор из пластмасовой баночки которую вставляю впритык в гофру после фильтра и зажимаю банку в шланг подвода воздуха к дросселю тем же хомутом,сигарета заранее вставляется в крышку (или дно банки)закручивающей банки,далее компрессор нипель колеса другой штуцер на 10 для шлангов,на лето отключаю подогрев дросселя.
Сделал подобный дымогенератор.Проверил .Вроде все работает, дым проходит во впускной коллектор. Но нигде не сифонит, а временами выскакивает ошибка р0171 - обедненная смесь.ХЗ.Единственно думаю надо увеличить время проверки. Может быть таким образом где-то дымок выйдет.
@@evgenmorozov На счет лямбда датчика вполне согласен. У меня были проблемы с приемной трубой. Потом я влетел однажды пузом на один неплохой камешек Видимо после этого сорвало у меня две шпильки на выпускном коллекторе, крепяшие приемную трубу.Заметил из-за рокота под капотом.Вполне возможно идет какой то подсос и лямбда зонд принимает неправильную информацию. По-хорошему надо бы снять эти штаны и рассверлить обломанные шпильки.Но блин какой это гемор! Вот через 3 недели пойду в отпуск и тогда скорее всего займусь.Или сам или отгоню знакомым автослесарям.
Проверь выхлопную систему до кислородников. У меня было из за соеденительных колец. Выхлоп пер наружу и вторая лямбда сходила с ума. Восстановил и проблема ушла
Евгений доброго времени суток , на днях писал вам что моя Шнива плохо заводится на холодную и только с педалью газа , Проблему нашёл она до смешного проста даже обидно стало !!!!
@@evgenmorozov когда покупал эту машину у старого владельца естественно проверял всё и зарядку то же но только по приборке ведь нив у меня было много и их болезнь зарядки знаю ( всё было отлично на момент покупки ) , после переписки с вами стоя в пробке с включенным светом , кондером и работающими Быками + музыка дернулась рука к приборке переключить на вольтметр и увидел 12,2В, заменил реле-регулятор не помогло, зачистил все видимые массы не помогло, зачистил массу ДВС и Аккум и тут чудо просадка пропала , не остановился над этим поехал в магаз и купил провода масс , сделал схему масс( двс- корпус геНы- аккум- кузов ) зарядка без просадки напряжения и машина стала заводиться как часы . P.S переходы на повторные массы тоньше сечением чем основная и та окисляется от блока и перепада температур , сделал дубляжи под хорошие болтовые соединения и теперь зарядка ниже 14,2 не опускается при нагрузке!!!
Здравствуй Евгений 🤝 Хундай Туксон v6 2.7 2004 г.в. Пропуски дыма на всех уплотнительных колечек бенз.форсунках. Менял по времени 1.5-2 года. Могу ли они пропускать от качества колечек или они просто усыхают от температуры ? Сифонил дым из под крышки клапонной куда льём масло для замены. Сифонить не должно ? С уважением 🤝
Приветствую! Колечки со временем от температуры дубеют. Все ещё зависит от их качества. По идее не должно из под клапанной сифонить. Точно не могу сказать.
Да, вот ещё хочу спросить , на холодную стала подтраивать при запуске, потом норм, на диагностике пропуски иногда в первом, модуль, свечи, провода новые, грешу на форсунку, в правильном направлении копаю ??? Машина для работы нужна, постоянно
@@22region12 возможно зазоры клапанов нужно регулировать, какие-то поджаты. Либо делать диагностику, проверять датчики. Лямдазонд может быть либо дмрв. Причин как бы много, по телефону не определить)
Подскажите, что может быть ? Шнива 2007 г проседают обороты до 500 вовремя движения при переходе на нейтральную, раньше глохла.Холостой ход ровный, на месте все нормально. Чистил дроссель, менял дпдз, рхх, фильтра, промывал форсунки, мультиметром проверял дмрв
Привет. Такой вопрос немного не по теме. Если в трех цилиндрах копресия 12 а в одно 11 в первом цилиндре. Это сильно кретично? И какие всего скорей причины этому. Машина 2017 года дроссель электронный.
Женя здорова подсажи а,проблема такая на холостых на холодную [машина нива]обороты прыгат от 8 до 10 и двигатель как будто троит,выдёргтваю бронипровада по одному на заведённом все работают,а на горячую всё прекрошяеться,ровно работает,прокладки на впуском выпускном новые кап ремонт делал месяца 6 назад,что может быть????
Евгений, здравствуйте. У меня новая нива тревел. С самого начала проблема. При трогании и плавном включении сцепления плавают обороты двигателя. Бывает при полном включении сцепления падают обороты и ощущается клевок. На холостых и при движении все относительно стабильно. Не сталкивались с подобным?
Приветсивую! Возможно нужно отрегулировать датчик педали сцепления, он находится выше педали сцепления. Из на него может такое быть. Также возможен подсос воздуха. Нужно искать, либо что бы не гадать, нужно хорошего диагноста найти.
Привет когда дуешь патрубок воздушного фильтра шипит в районе впускного коллектора могут пропускать клапана или нет???? Audi a4 1.9 дизель типо это нормально или не должно ни где шипеть???
@@Владимир-в6р5р Доброго дня. Просто у меня на ниве 2010 года был подогрев дросселя, на ниве 2013 года подогрева дросселя нет. А также на ниве 2010 года расход был 10 л/100 км, а на 2013 года 25л/100км. Вот думаю, может это как - то связано, по этому и спросил. По диагностике всё отлично, свечи светлые, подсоса воздуха нет, а расход конский. Нива в стоке, по этому и спрашиваю, голову уже сломал всю.🤷♂️
@@ИванКраснов-я4ц на семерках до 08 года было евро 2 и мозги январь 7.2 и расход в десятку убирался. После 08 года пошел евро3, два лямбда зонда, мозги Январь 7.3 и расход прибавился на 2(два) литра. Может какой нибудь датчик моросит, а диагностика ничего не покажет, надо ехать к толковому электрику и проверять датчики. Подсоединять вакуумметр к ресиверу, смотреть показания. На диагностику не надо уповать, ищи толковых автоэлектриков, мастеров для которых диагностика не определяющее, а помогающее.
Подскажите если есть подсос на впускном коллекторе что возле випускного и ещё из под резинки антихлопка гбо могут ли бить проблеми из зависанием оборотов ваз 2115?
Да, могут. Если не исправен датчик положения дроссельной заслонки, то тоже могут быть проблемы с холостыми оборотами и зависать. Но первым делом устрани все подсосы.
Нужно смотреть, причин много может быть, сначало устрани подсос воздуха, потом смотри датчик положения дросселя или холостого хода, также может и дроссель на горячую подклинивать.
евгений большое спасибо за видео.все грамотно .съемка качественная.все толково обьяснил.у меня недавно загореля чек ну понятно ошибка р0171.где то идет подсос воздуха вот потеплеет и буду искать проблему. ты мне очень помог однозначно лайк и подписка.
Доброе утро, обороты на моем шевике чутка плавают от 870 до 915 по бортовому компьютеру, форсунки промывал (по твоей схеме), подсос воздуха только через щуп, куда дальше копать
@@zem-v8173 возможно дроссель помыть надо, либо регулятор холостого хода неисправен, тут причин много может быть. Нужно диагностировать. Также может датчик положения дроссельной заслонки быть. Нужно проверять все. Чтобы за зря не тратится на новые датчики.
@@evgenmorozov спасибо,у меня электронная заслонка,в прошлом году мыл,борт.комп.ошибок не выдает,может это особенность атомобиля такая)))как у дилеров говорят
Здравствуйте. Новый владелец, у меня ВАЗ 21214М. Машина бу, сначала все нормально было, буквально неделю назад начала плохо заводиться на холодную, с 3 или 4 раза, а вчера даже на горячую только с 4 раза схватила. Подскажите с чем это может быть связано и откуда на чинать копать? Спасибо
Ребята вопрос если слить тосол полностью можно дымогенератором проверить герметичность шланговых соединений Некто не пробовал у меня где-то идёт подсос вздуха завоздушивается и перестает греть печка
Еслиб где-то был подсос, там бы тёк антифриз. Скорей всего что-то с помпой. Либо Прокладка гбц. Нужно смотреть. На заведенной пузыри есть в бачке расширительном?
@@Изреальнойжизни нет смысла, дым через заслонку заходит в патрубок этот, хотя как вариант можно и где покет там дым подать, разницы нету. Форсунки стоят до клапанов, поэтому смыла двиг крутить нету. Если кольцо резиновое пропускает, дым пойдёт из под форсунки)
@@Изреальнойжизни заслонку я пробывал открывал, но она не плотно закрывается, дыму есть куда протиснуться.) короче все по разному делают, многие подключают туда где у меня пакет)
А у меня машина начала троить, двоить и при этом обильно заливать топливом свечи (почему она и троит). Свечи хорошие, новые. Может, причина в подсосе воздуха? Я сначала услышал шипение, как будто подсасывает воздух, а через полдня вдобавок к шипению началось это троение. Почему и думаю на подсос...
@@evgenmorozov проверял, искра есть. У меня машина имеет еще газовые форсунки - одинаково работает двигатель как на газц, так и на бензине. Вряд-ли чтобы сразу оба комплекта форсунок одномоментно испортились
У меня через корпус нижнего датчика(холостой ход?) пошёл дым и через прокладку дроссельной заслонки. А вы прокладку дроссельной заслонки бумажную ставит или какую?
у меня тоже регулятор холостого хода, мастер сказал что не надо его менять, этот регулятор промазал заднюю часть герметиком и сказал что теперь на вечно, пока моторчик внутри не сгорит. И что новые регуляторы сейчас ужасного качества
У меня нива , дым идёт между двигателем и коробкой , точнее из под колокола , подскажите , есть какие-нибудь мысли ????))) Может из под сальника , больше 0.5 не накачивает ?)
@@evgenmorozov друг а здравствуй, а подскажи пожалуйста если я дроссельную заслонку ладошкой закрою машина же должна заглохнуть? У меня работает, значит Подсос. Двигу на холостых колбасит и тяги нету
@@macrossred1444 приветствую! Должна заглохнуть. Если перекрыть возле воздушного фильтра, то не сразу заглохнет. Проверь дымогенератором на подсос воздуха.
Часто не делайте, у меня так машина по пачке в день начала выкуривать.
😁👍
Ой бядааа, теперь только табекс в бенз подмешивать))
)))))) порадовал
😆🤣
😂😂😂👍
красавчик!!! с чувством, с толком, с расстановкой! все по делу! Молодца!
Спасибо) 🤝
Приятно смотреть видео И съемка качественная и звук хороший.Советует мастер !!!
👍🤝
@@evgenmorozov подскажите пожалуйста можно в качестве дымогенератора использовать пчеловодческий дымарь?
@@user-qf4sh3kq4y я незнаю что это такое).
@@evgenmorozov типа металлическая колба в нее кладут опилки и поджигают а снизу воздух как бы грушей подается и получается сверху выходит дым
@@user-qf4sh3kq4y ну тогда должно подойти, просто грушей наврятли давление получится накачать, компрессором я думаю лучше будет
Спасибо за совет на холодную!!!🎉
Хорошее и полезное видео . Благодарю !
Познавательно!
Здравствуйте! Спасибо большое!Все очень понятно!!!
Приветствую! Незачто 👍🤝
Спасибо за видео. Дало понимание, как это делать.
Незачто 🤝
Отлично, всё наглядно показано,спасибо, однозначно лайк.
👍🤝
Все ясно понятно без лишней болтовни респект
Полезное видео, спасибо мастеру! А пробовали качать ручным велосипедным насосом, у него давление 100-300 psi, как раз для таких целей пойдет. Также им можно проверить MAP, Diff pressure sensor і т.д.
Незачто🤝 не пробывал ручным насосом. Возьму на заметку)
На АлиЭкспресс есть велосипедные ручные насосы со встроенным электронным мономером, им можно сверять показания датчиков давления с показаниями ЭБУ через OBD II. Если разница превышает, например, у Тайоты 15 кПа, то датчик под замену
@@sergserg316 ок, спасибо 👍
@@evgenmorozov Вам спасибо!
Буду пользоваться!
С пакетом на стыке фильтра хорошая идея, а то можно половину пачки употребить на это дело.
Также должны быть клапана впускные закрыты!!😂
Полезное видео, спасибо)
Буду пробовать,спасибо.
Ты сделал Мой День!!! вот именно туда шланг сДЫМОГ,,,
Видео хорошее. Одно из лучших по этой теме на ютубе , а может и лучшее. По порядку , грамотно и правильно. Куча восторженных комментариев , видимо от экспертов , они то спецы , могут дать экспертную оценку. Это всё так и всё хорошо. Но есть вопрос. Особенно к этим спецам. По тому что только один человек в комментах сказал , что дым не должен выходить через картер. По крайней мере в исправном движке. И предположил проблемы с клапаном вентиляции картерных газов. Так кто что думает по этому поводу ? Как дым пройдя впускной коллектор , затем впускной клапан , попал в цилиндр и затем попал в картер ? В работающем двигателе это будет воздух. От его количества зависит качество горючей смеси. Соответственно , мощность и расход. Евгений Вы уже столкнулись с этим ? Есть видео как кольца меняли ?
Спасибо за комментарий 🤝👍 дым по любому пройдёт в картер, так как кольца поршневые не могут 100% держать. Когда двигатель работает, это и есть картерные газы. Если интересно, то загугли что такое картерные газы)
Нормалек. Ток теперь машинке молочка надо от вредности.
Полезно спасибо!
Женя , спасибо за инфу
Незачто)
Ищу в авто подсос воздуха не могу найти теперь думаю что найду спасибо
Феноменально!
Можно сделать дымогенератор из пластмасовой баночки которую вставляю впритык в гофру после фильтра и зажимаю банку в шланг подвода воздуха к дросселю тем же хомутом,сигарета заранее вставляется в крышку (или дно банки)закручивающей банки,далее компрессор нипель колеса другой штуцер на 10 для шлангов,на лето отключаю подогрев дросселя.
помогает отключение подогрева дросселя ?))) и самое инетересное , от чего именно помогает ?? )
@@Vrnmonja подогрев помог бы карбюратору и то зимой,а летом зачем там температура 90-110° с ведь бенз пролетает это дизелю подогрев требуется.
@@Vrnmonja летом паровых пробок нет (если отключено)когда на горячую заводишь бывает не с разу заведешь.120°
Спасибо братан за полезное видео! 👍
Незачто 🤝
Спасибо друг
Вот всё по делу и без эээ..., мэээ... Лайк поставил, на канал подписался !
Спасибо 👍🤝
Сегодня проделал такую процедуру,нашло подсос воздуха. В место компрессора велосипедный насос использовал, тоже рабочий вариант.
👍
Давно хотел так сделать всё руки не доходят! 👍+88
👍🤝😊
Спасибо
Сделал подобный дымогенератор.Проверил .Вроде все работает, дым проходит во впускной коллектор. Но нигде не сифонит, а временами выскакивает ошибка р0171 - обедненная смесь.ХЗ.Единственно думаю надо увеличить время проверки. Может быть таким образом где-то дымок выйдет.
Бедная смесь может ещё быть из за нехватки топлива. Либо неисправного датчика лямбда зонд или дмрв. Нужно диагностировать.
@@evgenmorozov На счет лямбда датчика вполне согласен. У меня были проблемы с приемной трубой. Потом я влетел однажды пузом на один неплохой камешек Видимо после этого сорвало у меня две шпильки на выпускном коллекторе, крепяшие приемную трубу.Заметил из-за рокота под капотом.Вполне возможно идет какой то подсос и лямбда зонд принимает неправильную информацию. По-хорошему надо бы снять эти штаны и рассверлить обломанные шпильки.Но блин какой это гемор! Вот через 3 недели пойду в отпуск и тогда скорее всего займусь.Или сам или отгоню знакомым автослесарям.
Проверь выхлопную систему до кислородников. У меня было из за соеденительных колец. Выхлоп пер наружу и вторая лямбда сходила с ума. Восстановил и проблема ушла
Жека тебя бы в инженеры в автоваз 👍👍👍
Не взяли бы, им не интересно чтоб машины исправные выезжали с завода 😁😁😁😉
Спасибо за видео классссссс
Незачто 🤝
Мужик ты красавчик 👍 👍 👍
👍🤝
Спасибо!
Незачто 🤝
Хорошая вещь
Не держат клапан вентиляции картерных газов. Обратно на движок не должно пропускать воздух
На этих двигателях нету клапана вентиляции.
Евгений доброго времени суток , на днях писал вам что моя Шнива плохо заводится на холодную и только с педалью газа , Проблему нашёл она до смешного проста даже обидно стало !!!!
Привет! И чтоже за проблема была? Интересно)
@@evgenmorozov когда покупал эту машину у старого владельца естественно проверял всё и зарядку то же но только по приборке ведь нив у меня было много и их болезнь зарядки знаю ( всё было отлично на момент покупки ) , после переписки с вами стоя в пробке с включенным светом , кондером и работающими Быками + музыка дернулась рука к приборке переключить на вольтметр и увидел 12,2В, заменил реле-регулятор не помогло, зачистил все видимые массы не помогло, зачистил массу ДВС и Аккум и тут чудо просадка пропала , не остановился над этим поехал в магаз и купил провода масс , сделал схему масс( двс- корпус геНы- аккум- кузов ) зарядка без просадки напряжения и машина стала заводиться как часы . P.S переходы на повторные массы тоньше сечением чем основная и та окисляется от блока и перепада температур , сделал дубляжи под хорошие болтовые соединения и теперь зарядка ниже 14,2 не опускается при нагрузке!!!
Просто тупо Акум не дозаряжался при полной нагрузке и не хватало на пуск , хотя стартер крутил нормально на слух . Такие дела!!!
@@hunters2895 ясненько) ну да, яб даже и не подумал на аккум.
@@hunters2895 👍👍👍
Красавчик 👍👍👍
👍🤝
Отличное видео чётко чётко подробно Объясни
👍🤝
Видно по внешнему виду машины человека😊
@@Сергей-т5в8о 👍🤝
Какие сигареты лучше использовать?
Винстон синий.
@@evgenmorozov дорого))
😁👍
Красавчик
Спасибо большое. Срочно необходимо применить на себе.
Завтра попробую свою проверить.
👍
Здравствуй Евгений 🤝
Хундай Туксон v6 2.7 2004 г.в.
Пропуски дыма на всех уплотнительных колечек бенз.форсунках. Менял по времени 1.5-2 года. Могу ли они пропускать от качества колечек или они просто усыхают от температуры ?
Сифонил дым из под крышки клапонной куда льём масло для замены. Сифонить не должно ?
С уважением 🤝
Приветствую! Колечки со временем от температуры дубеют. Все ещё зависит от их качества. По идее не должно из под клапанной сифонить. Точно не могу сказать.
мне кажется надо открыть дроссельную заслонку а так зачет
Можно и открыть, но там хватает щелей, дым проходит и без этого)
А у меня на горячую начинают плавать обороты, слышу где-то шипит, но не могу понять. Буду пробовать.
Спасибо!
Что у тебя установленно с лева от вп. Коллеатора?
Бинар, подогрев двигателя.
@@evgenmorozov понял, спасибо
Молодец!
Да, вот ещё хочу спросить , на холодную стала подтраивать при запуске, потом норм, на диагностике пропуски иногда в первом, модуль, свечи, провода новые, грешу на форсунку, в правильном направлении копаю ??? Машина для работы нужна, постоянно
Гидрокомпенсаторы стоят или болты?
Ваз 2105, 2010 г. , Простые регулировочные болты, ещё на клапана 1 го цилиндра думаю, с ними вечно заморочки (((
@@22region12 возможно зазоры клапанов нужно регулировать, какие-то поджаты. Либо делать диагностику, проверять датчики. Лямдазонд может быть либо дмрв. Причин как бы много, по телефону не определить)
Подскажите, что может быть ? Шнива 2007 г проседают обороты до 500 вовремя движения при переходе на нейтральную, раньше глохла.Холостой ход ровный, на месте все нормально. Чистил дроссель, менял дпдз, рхх, фильтра, промывал форсунки, мультиметром проверял дмрв
Привет! Возможно подсос воздуха где-то.
Какой резерв? Спасибо
Молодец!! С меня жирный лайк 👍
👍🤝
Привет. Такой вопрос немного не по теме. Если в трех цилиндрах копресия 12 а в одно 11 в первом цилиндре. Это сильно кретично? И какие всего скорей причины этому. Машина 2017 года дроссель электронный.
Привет, нет не критично.
👍
Катализатор менял ?
Ага, вместо него обычный резонатор поставил. Вот видос ruclips.net/video/ysJnZLrsyqE/видео.html
Женя здорова подсажи а,проблема такая на холостых на холодную [машина нива]обороты прыгат от 8 до 10 и двигатель как будто троит,выдёргтваю бронипровада по одному на заведённом все работают,а на горячую всё прекрошяеться,ровно работает,прокладки на впуском выпускном новые кап ремонт делал месяца 6 назад,что может быть????
Привет! Где-то подсос воздуха возможно.
Евгений, здравствуйте. У меня новая нива тревел. С самого начала проблема. При трогании и плавном включении сцепления плавают обороты двигателя. Бывает при полном включении сцепления падают обороты и ощущается клевок. На холостых и при движении все относительно стабильно. Не сталкивались с подобным?
Приветсивую! Возможно нужно отрегулировать датчик педали сцепления, он находится выше педали сцепления. Из на него может такое быть. Также возможен подсос воздуха. Нужно искать, либо что бы не гадать, нужно хорошего диагноста найти.
@@evgenmorozov Спасибо, попробую.
@@ilyarassadkin3626 Незачто, если не сложно, напиши потом помогло или нет)
@@evgenmorozov Хорошо.
Привет когда дуешь патрубок воздушного фильтра шипит в районе впускного коллектора могут пропускать клапана или нет???? Audi a4 1.9 дизель типо это нормально или не должно ни где шипеть???
Привет! Незнаю точно. По телефону тяжело понять, нужно смотреть.
Евгений, патрубки на дросселе, по которым антифриз бежит, надо снимать?
Нет, они у меня отключены вообще.
Добрый день! Зачем Вы отключили патрубки на дросселе? Спасибо.
@@ИванКраснов-я4ц зачем нужен на тазу подогрев дросселя? Летом к примеру, да и зимой толку нет. Нахрен он там не нужен! Я на семёрке тоже убрал.
@@Владимир-в6р5р Доброго дня. Просто у меня на ниве 2010 года был подогрев дросселя, на ниве 2013 года подогрева дросселя нет. А также на ниве 2010 года расход был 10 л/100 км, а на 2013 года 25л/100км. Вот думаю, может это как - то связано, по этому и спросил. По диагностике всё отлично, свечи светлые, подсоса воздуха нет, а расход конский. Нива в стоке, по этому и спрашиваю, голову уже сломал всю.🤷♂️
@@ИванКраснов-я4ц на семерках до 08 года было евро 2 и мозги январь 7.2 и расход в десятку убирался. После 08 года пошел евро3, два лямбда зонда, мозги Январь 7.3 и расход прибавился на 2(два) литра.
Может какой нибудь датчик моросит, а диагностика ничего не покажет, надо ехать к толковому электрику и проверять датчики. Подсоединять вакуумметр к ресиверу, смотреть показания.
На диагностику не надо уповать, ищи толковых автоэлектриков, мастеров для которых диагностика не определяющее, а помогающее.
Почему не в одном видео ни кто не говорит о том что из за подсоса воздуха машина будет с трудом заводится и троить???
Смотря какой эбу, у всех по разному может быть.
Не факт. У меня все окбылр.
Но коррекция было +14
Да было такое, заводилась и глохла и так раза три. Потом троит, как прогреется то работает как надо.
Подскажите если есть подсос на впускном коллекторе что возле випускного и ещё из под резинки антихлопка гбо могут ли бить проблеми из зависанием оборотов ваз 2115?
Да, могут. Если не исправен датчик положения дроссельной заслонки, то тоже могут быть проблемы с холостыми оборотами и зависать. Но первым делом устрани все подсосы.
@@evgenmorozov зависания оборотов происходит как только машина прогреется свише 70 градусов и начинает карулесить
Нужно смотреть, причин много может быть, сначало устрани подсос воздуха, потом смотри датчик положения дросселя или холостого хода, также может и дроссель на горячую подклинивать.
@@evgenmorozov пробивал запускать двигатель без дмрв то обороти лучше стали так и должно бить ?
@@МихаилБорисов-э7э если лучше стали, то возможно дмрв не исправен, но это ещё нужно проверить.
Здравствуйте!!!заслонку надо открывать на дросселе!?
Приветствую! Я не открывал. Но можешь попробовать открыть.
евгений большое спасибо за видео.все грамотно .съемка качественная.все толково обьяснил.у меня недавно загореля чек ну понятно ошибка р0171.где то идет подсос воздуха вот потеплеет и буду искать проблему. ты мне очень помог однозначно лайк и подписка.
Незачто) 👍🤝
Здравствуй,устранил ошибку??у меня тоже на днях 0171 выскочила
0171 - бедная смесь, наоборот топлива не хватает мотору
@@diagnost.auto73 🤣😂😄 Ндаааа
@@999L-m9w что ?
Привет Евгений ,благодарю за ликбез,а подсос воздуха через щуп устранять?Спасибо
Приветствую! Через щуп подсоса не будет. Полюбому дым через кольца поршневые прорывается, по этому через щуп и выходит.
Доброе утро, обороты на моем шевике чутка плавают от 870 до 915 по бортовому компьютеру, форсунки промывал (по твоей схеме), подсос воздуха только через щуп, куда дальше копать
@@zem-v8173 возможно дроссель помыть надо, либо регулятор холостого хода неисправен, тут причин много может быть. Нужно диагностировать. Также может датчик положения дроссельной заслонки быть. Нужно проверять все. Чтобы за зря не тратится на новые датчики.
@@evgenmorozov спасибо,у меня электронная заслонка,в прошлом году мыл,борт.комп.ошибок не выдает,может это особенность атомобиля такая)))как у дилеров говорят
Здравствуйте. Новый владелец, у меня ВАЗ 21214М. Машина бу, сначала все нормально было, буквально неделю назад начала плохо заводиться на холодную, с 3 или 4 раза, а вчера даже на горячую только с 4 раза схватила. Подскажите с чем это может быть связано и откуда на чинать копать? Спасибо
Причин много может быть. Может форсунки не держут, давление в рампе надо замерить. Фильтра топливные давно менял?
здравствуйте.где у вас пакет идёт патрубок и там два хамута, у меня там подсос , это нужно устранить или не чего страшного
Приветствую! Подсосов нигде не должно быть после дмрв.
Ай молодец
Евген, накурил нивасика))). А как быть с электронной педалью? машина 19г там дроссель другой, без подогрева уже....
Как вариант подключать дымогенератор в другой штуцер, он сверху будет, вместо адсорбера.
Кто подскажет. Форд С-МАХ 1.8. При проверке дымогенератором выявлена утечка дыма из под штока клапа ЕГР. Это не норма ?
Точно не знаю, но думаю так не должно быть.
Ребята вопрос если слить тосол полностью можно дымогенератором проверить герметичность шланговых соединений
Некто не пробовал у меня где-то идёт подсос вздуха завоздушивается и перестает греть печка
Еслиб где-то был подсос, там бы тёк антифриз. Скорей всего что-то с помпой. Либо Прокладка гбц. Нужно смотреть. На заведенной пузыри есть в бачке расширительном?
Приветствую из-за подсоса будет богатая смесь. уже месяц не могу найти холостой ход не ровно работает
Приветствую! Нет, если подсос то смесь будет бедная, для богатой может много причин быть, нужно диагностировать, проверь дмрв, датчик лямбда зонд.
@@evgenmorozov спасибо
Заслонка хорошо держит, может лучше сразу после ДМРВ?
В сам дмрв лучше не надувать, мало ли, ченить с ним произойдет. Лучше его перекрывать.
@@evgenmorozov Да нет после него где пакет одевал. И про форсунки, может покрутить двигатель, клапан может какой закрыт впускной?
@@Изреальнойжизни нет смысла, дым через заслонку заходит в патрубок этот, хотя как вариант можно и где покет там дым подать, разницы нету. Форсунки стоят до клапанов, поэтому смыла двиг крутить нету. Если кольцо резиновое пропускает, дым пойдёт из под форсунки)
@@evgenmorozov форсунки точно! не подумал, а заслонку тоже ты открывал, если только отверстие маленькое или забито будет.
@@Изреальнойжизни заслонку я пробывал открывал, но она не плотно закрывается, дыму есть куда протиснуться.) короче все по разному делают, многие подключают туда где у меня пакет)
А у меня машина начала троить, двоить и при этом обильно заливать топливом свечи (почему она и троит). Свечи хорошие, новые. Может, причина в подсосе воздуха? Я сначала услышал шипение, как будто подсасывает воздух, а через полдня вдобавок к шипению началось это троение. Почему и думаю на подсос...
Возможно с модулем зажигания проблемы. Проверь есть ли искра на этих свечах, которые мокрые. Также могут и форсунки лить.
@@evgenmorozov проверял, искра есть. У меня машина имеет еще газовые форсунки - одинаково работает двигатель как на газц, так и на бензине. Вряд-ли чтобы сразу оба комплекта форсунок одномоментно испортились
Так тяжело определить причину, нужно смотреть, диагностировать.
У меня через корпус нижнего датчика(холостой ход?) пошёл дым и через прокладку дроссельной заслонки.
А вы прокладку дроссельной заслонки бумажную ставит или какую?
Регулятор холостого хода новый нужно ставить, я покупал из паранита прокладку.
у меня тоже регулятор холостого хода, мастер сказал что не надо его менять, этот регулятор промазал заднюю часть герметиком и сказал что теперь на вечно, пока моторчик внутри не сгорит. И что новые регуляторы сейчас ужасного качества
А как же цилиндры, у которых в данный момент впускные клапана закрыты?
Дым будет везде. Он даже через щуп масляный выходит.
👍✊
🤝
Маслозаливная горловина там может идти дымок
Как у вас компрессор сигарету не выталкивает? Я также сделал, но "покурить" не смог. У меня сигарета выстреливает внутрь банки как пуля.
Сигарета в один, компрессор в другой подключается.ролик внимательнее посмотрите.
@@evgenmorozov бля, прикол )
Я в одну дырку вставлял )))
@@Stalker96kor 👍
Так через клапана воздух разве не уйдёт в глушак?
Какая то часть наверно уйдёт, просто если есть где-то подсос, дым сразу это покажет.
С клапанами впуска нет проблем?
Не-а, все норм.
Я вам больше скажу,подсос через щуп это тоже причина бедной смеси!!!
У меня нива , дым идёт между двигателем и коробкой , точнее из под колокола , подскажите , есть какие-нибудь мысли ????))) Может из под сальника , больше 0.5 не накачивает ?)
А масло течёт из под сальника?
@@evgenmorozov Ага год уже !))) Ну если больше не откуда не дымит значит все нормально !)) Спасибо !
@@ОлегОлег-я8ь Незачто, ну да, еслиб еще был бы где подсос, дым показал бы)
У меня через щуп идёт дым, в чем может быть проблема?
Дым какой? От дымогенератора?
Какие сигареты 🚬 купить в дымогенератор ?))))
Винстон синий я брал
Привет, пока не дымил, но когда брызгаеш очестителем карба в район датчика холостого хода двиг начинает реагировать. Все пересмотрели, х знает.
Привет! Значит где-то подсос воздуха. Нужно дымить.
@@evgenmorozov уже, около форсунок пропускает.
@@Тоси-Боси-п5ы Колечки значит под замену.
@@evgenmorozov да, сегодня будем менять
@@Тоси-Боси-п5ы 👍
А через клапана дым разве не пойдет в выпуск?
Возможно немного и пойдёт
Доброго дня підкажіть гольф 4 1.4 стор куди підєднувати димогініратор
Приветствую! Незнаю, нужно смотреть, где-то в рессивер или в воздуховод подключаться.
зачем дымогенератор? Мне авто диагност сказал взять газовую горелку и газом подуть на стыки. Там где подсос воздуха, двигатель будет поднимать обороты
Дым точнее покажет)
Не пробовали железную. Крышку)?
Не-а, но лучше железную. Просто под рукой только такая была)
Здравствуйте На е газе как проверить
Приветствую! Также, шланг сапуна маленький снять, он по середине ресивера находится
А какими сигаретами прикуривать машину? Парламент или мальборо?
прима
А если давление куда-то уходит? При том и дыма то и не видно
Если мало бензина в баке лампочка горит?
Поидее если датчик не врет то лампочка должна на 5 литрах загораться, бывает 8. Где-то в этих пределах)
@@evgenmorozov друг а здравствуй, а подскажи пожалуйста если я дроссельную заслонку ладошкой закрою машина же должна заглохнуть? У меня работает, значит Подсос. Двигу на холостых колбасит и тяги нету
@@macrossred1444 приветствую! Должна заглохнуть. Если перекрыть возле воздушного фильтра, то не сразу заглохнет. Проверь дымогенератором на подсос воздуха.
@@evgenmorozov спасибо вам большое, уже сделал такой дымогенератор только что вечером пойду пробовать
@@evgenmorozov потом отпишусь....
А почему недьзя через гофру пустить дым?
Я не понял как сигаретка фиксируется?
Просто одевается и все.
В банке сигарета?
Ага
Дымок пошёл из патрубка дымок
Нужен только самосад,моя на другой табак не ведется...
Через шуп, это похоже кольца на держат
Не понял почему дым через щуп ?
Задубели резиновые колечки на шюпе