A parte boa desse cronograma dos lançamentos da royal no brasil é q se vc juntar 1 real por dia a partir do lançamento da india, vc ja terá todo o valor pra comprar quando a moto chegar no brasil. Royal ta de parabéns pela estratégia "genial"
Me aponta uma moto a nível global que Honda, Yamaha, Suzuki, Dafra, Syn, Shineray, TVS, Tryumph e por aí vai trouxeram de imediato pro Brasil após lançada, sem citar que muitas nem pra cá vem, nem virão.
Olá Alan tudo bom? Rapaz gostei da motoca, a cinza com faixa laranja e roda de liga ficou Top! Verdade uns 30 cavalinhos iam ficar ótimos. A 6 marcha é o maior beneficio no quesito potência vs torque vs economia de combustível e as demais atualizações também melhoram a experiência e prazer de pilotar a motoca. Se vier com preço justo e na quantidade certa vai ser uma ótima alternativa entre as emergentes. Outro ponto por ser uma moto Manca sera pouco visada pelo ladrões. Fica uma dúvida será que a RE vai trazer a Guerrila 450? Bem que a linha 350 poderia ter uma atualização e aumento de potência no trem de força.. Abraços e gratidão 🙏
@@marcolivioriccardi56 a Guerrila vem com toda certeza. Está entre as apostas da marca para furar a bolha e vender fora do nicho. Essa atualização da scram será uma boa alternativa a lander e Sahara que ficaram inviáveis. Vamos aguardar. Grande abraço!
Agora só ajustar o posicionamento de mercado ($$$) , ficar (25 hp) com preço próximo a Dominar (40 hp) dá no que deu em um país onde poucos sabem o que é torque !
@@mariocelsofrancodecamargo2093 uma das razões de não ter dado certo por aqui é isso. Uma D400 por 25.500,00 mesmo não sendo a mesma proposta faz muito mais sentido. Grande abraço!
Na Índia, o mercado de motocicletas está evoluindo rapidamente devido à intensa concorrência entre os fabricantes. Com a vasta e diversa população do país, as preferências dos consumidores variam significativamente entre as regiões. Mesmo pequenas diferenças ou vantagens nos recursos das motos podem ter um impacto substancial nas vendas. Por outro lado, o Brasil enfrenta desafios para introduzir rapidamente motos atualizadas devido a regulamentações governamentais rigorosas. O CEO da Bajaj Brasil, Vladir, destacou isso em uma entrevista, explicando que homologar o scooter elétrico Chetak no Brasil exigiu um processo demorado. No entanto, quando uma versão atualizada, o Chetak, foi lançada na Índia, o processo de homologação precisou ser repetido no Brasil, atrasando ainda mais seu lançamento. Apesar de o Brasil ser o segundo maior mercado da Royal Enfield, as vendas mensais da marca no país representam apenas 10% do que é alcançado em um único mês na Índia, destacando a grande diferença nos tamanhos e dinâmicas de mercado.
Seus desejos foram realizados Alan! Vc queria que não matassem ela e ela esta ai, firme e forte e agora 440. Só não tem a Himalayan 440 aparentemente. Tu gosto da Bobber mesmo né, tanta moto massa para chegar e vc quer continuar no pacato motor 350cc.
@@Ryan_SB hehehe. Sou pacato e gosto de algo diferente. A Goan me pegou. Agora a Scram permanecer fiquei contente. Ainda mais com essa evolução. Grande abraço!
@@alan.minhamoto Sim mas não é mais facil comparar uma Classic, tirar o banco de trás e botar um seca sovaco nela, do que esperar a Goan que nem sabemos se virá?
@ da para fazer. Mas ela é mais baixa. Pneu com faixa branca, roda raiada com pneu sem câmara, led, indicador de marcha… ela é mais completinha. Grande abraço!
@@alan.minhamoto o Sepúlveda não foi gentil nas críticas à moto, tampouco a quem curtiu a Goan... Menos gentil ainda com o Bill, o que achou desnecessário...
Liguei algumas vezes nas concessionárias próximas e a moto não tem pra vender........ainda bem que ela vai voltar a venda.......moto interessante para uso misto....
Confesso que essa agora me entusiasmou em pegar uma hein...colocar dois bauletos laterais e colocar um banco único e h no lugar do passageiro colocar uma grade pra carregar uma mala.....
Será que essa Scram atualizada vem para cá? Com a vinda da Guerrilla e caso a Scram não tenha uma boa diferença de preço, não sei se haverá muito interesse nela. Gostei bastante das cores, gosto do design, também.
Adoraria ter essa moto... aff qual Royal eu n queria ter né... Se vier abaixo de 24 mil vai ser show!! Os RUclipsrs precisam aprender a comparar essa moto c as XRE 190, Lander pro público perceber a vantagem de se comprar essa moto! Acho q ela tem mt futuro c essa mecânica sim! Forte abc!
@@luckasbass então, mas o câmbio de 6 velocidades vai ajudar a equilibrar isso e, provavelmente, fazer ela ser mais econômica. Eu acho. Mas vamos aguardar ela chegar. Grande abraço!
Boa Noite...a moto ficou muito mais interessante agora com mais potência/torque e sexta marcha( a Yamaha não coloca nem com reza). Ela vem para ser um divisor de águas agora, que o motor tenha maior robustez que o anterior. Agora como nada é perfeito, quando você olha por cima e vê o painel nota um vazio e para o meu gosto, sinceramente eu colocaria um conta giros e a opção de uma proteção frontal com pedaleiras para dar mais imponência a moto.
@@joaomelhado4614 boa noite meu amigo! Pois é, além de Himalayan a Royal vai ter Scram a Baixo custo para brigar com Sahara e Lander. Vai ser interessante. Quanto a faltar algo concordo com você. Poderia ter uma opção com painel mais completo. Grande abraço!
Baseado na velocidade dos lançamentos recentes essa moto deve chegar aqui no Brasil em 2030, uma pena que a marca não prioriza o mercado Brasileiro, o qual se não me engano é o país que mais vende motos da marca depois da Índia obviamente.
@@ricardogondim920 são propostas diferentes. Um motor girador que valoriza velocidade final e outro com torque que valoriza uma pegada mais de boa. Menos trocas de marcha mais prazer na pilotagem. Grande abraço!
O problema da Royal que ele está muito devagar em renovar a sua frota para o Brasil. Acredito que se ela demorar a atualizar as suas motos e não repensar a sua política de preços, vai perder o pouco mercado que tem no Brasil pois outras marcas estão vindo com tudo. Ele deveria também fechar parcerias com fabricantes de peças paralelas.
O erro foi o preço mesmo. Agora esse atraso da Rebra de 1 ano e meio / 2 anos pra trazer as motos novas vai acabar deixando as vendas baixas.. No ritmo que ta sempre que uma moto fizer 1 ano aqui vai ter atualização lá fora
Inscrito novo!! Tenho acompanhado seu canal, pois estou pensando em pegar minha primeira moto, você me inidcaria pegar uma Scarm? Se sim espero a 440 ou a 411 vale a pena ainda?
Não entendo isso!!! Uma moto de 440cc com potencia de moto 200cc? Como botar isso na estrada? Caminhão vai passar por cima!!! Moto de 400cc pra cima tem que ter seus 40vc no mínimo!!! Eu não compro!!! Carroça pura!!!!
Realmente melhorou e são atualizações que me fazem pensar em ter uma Scram 440.
@@enocsuo7347 que legal! No geral a galera curtiu as atualizações. Que bom! Grande abraço!
A parte boa desse cronograma dos lançamentos da royal no brasil é q se vc juntar 1 real por dia a partir do lançamento da india, vc ja terá todo o valor pra comprar quando a moto chegar no brasil. Royal ta de parabéns pela estratégia "genial"
@@2heehsoares 🤣🤣🤣 boa! Grande abraço!
Me aponta uma moto a nível global que Honda, Yamaha, Suzuki, Dafra, Syn, Shineray, TVS, Tryumph e por aí vai trouxeram de imediato pro Brasil após lançada, sem citar que muitas nem pra cá vem, nem virão.
Pelo cronograma que RE brasil anda apresentando, esta ai chega em 2035.
@@mateusg5450 hahahaha. Bem por aí. Grande abraço!
Eu achei que foi uma jogada muito boa essa atualização no motor. Vale a pena esperar chegar por aqui.
@@rodrigoalmeida9385 também achei interessante. Com preço certo vai vender bem. Grande abraço!
Essa moto faz muito sentido nas grandes cidades, pena que vai demorar a chegar.
Espero que tenha outros modelos nessa plataforma tbm!
@@Vitalesuamoto concordo! Grande abraço!
@@Vitalesuamotoacho que não, acredito que vai chegar primeiro que a guerrilha
Quem já andou nesse moto sabe como ele é topp , agora realmente deveria ir para uns 30 cavalos de potência..
@@carlosalexandrezuccolotto3195 seria o cenário ideal. Mas o pouco que aumentou com o câmbio de 6 velocidades já vai melhorar bastante! Grande abraço!
Se tiver preço vai vender bastante, gostei das atualizações.
@@franciscorodrigues5181 👏🏻👏🏻👏🏻
Possivelmente será minha próxima moto.
@@barrosyes 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu gostei das atualizações, mas realmente, deveriam ter fechado nos 30cv. Foi um ótimo ganho de torque. Passei despercebido, qual o peso dela msm?
Felizmente eu não comprei a scram 411 esse ano, agora é só aguardar uns 8 anos até essa renovação da moto chegar no Brasil
hahahahaha. Boa!
Olá Alan tudo bom? Rapaz gostei da motoca, a cinza com faixa laranja e roda de liga ficou Top! Verdade uns 30 cavalinhos iam ficar ótimos. A 6 marcha é o maior beneficio no quesito potência vs torque vs economia de combustível e as demais atualizações também melhoram a experiência e prazer de pilotar a motoca. Se vier com preço justo e na quantidade certa vai ser uma ótima alternativa entre as emergentes. Outro ponto por ser uma moto Manca sera pouco visada pelo ladrões. Fica uma dúvida será que a RE vai trazer a Guerrila 450? Bem que a linha 350 poderia ter uma atualização e aumento de potência no trem de força.. Abraços e gratidão 🙏
@@marcolivioriccardi56 a Guerrila vem com toda certeza. Está entre as apostas da marca para furar a bolha e vender fora do nicho. Essa atualização da scram será uma boa alternativa a lander e Sahara que ficaram inviáveis. Vamos aguardar. Grande abraço!
Agora só ajustar o posicionamento de mercado ($$$) , ficar (25 hp) com preço próximo a Dominar (40 hp) dá no que deu em um país onde poucos sabem o que é torque !
@@mariocelsofrancodecamargo2093 uma das razões de não ter dado certo por aqui é isso. Uma D400 por 25.500,00 mesmo não sendo a mesma proposta faz muito mais sentido. Grande abraço!
In india d400 actually barely sells in comparison to scram 440
Becuz the adventure that can be done on a RE is much more than bajaj@@alan.minhamoto
Na Índia, o mercado de motocicletas está evoluindo rapidamente devido à intensa concorrência entre os fabricantes. Com a vasta e diversa população do país, as preferências dos consumidores variam significativamente entre as regiões. Mesmo pequenas diferenças ou vantagens nos recursos das motos podem ter um impacto substancial nas vendas.
Por outro lado, o Brasil enfrenta desafios para introduzir rapidamente motos atualizadas devido a regulamentações governamentais rigorosas. O CEO da Bajaj Brasil, Vladir, destacou isso em uma entrevista, explicando que homologar o scooter elétrico Chetak no Brasil exigiu um processo demorado. No entanto, quando uma versão atualizada, o Chetak, foi lançada na Índia, o processo de homologação precisou ser repetido no Brasil, atrasando ainda mais seu lançamento.
Apesar de o Brasil ser o segundo maior mercado da Royal Enfield, as vendas mensais da marca no país representam apenas 10% do que é alcançado em um único mês na Índia, destacando a grande diferença nos tamanhos e dinâmicas de mercado.
Atiçou as lombrigas, gostei muito desse upgrade!!!
@@ElsonirDutraVieira que bom! Muita gente gostou. Eu curti muito também! Grande abraço!
Seus desejos foram realizados Alan! Vc queria que não matassem ela e ela esta ai, firme e forte e agora 440. Só não tem a Himalayan 440 aparentemente. Tu gosto da Bobber mesmo né, tanta moto massa para chegar e vc quer continuar no pacato motor 350cc.
@@Ryan_SB hehehe. Sou pacato e gosto de algo diferente. A Goan me pegou. Agora a Scram permanecer fiquei contente. Ainda mais com essa evolução. Grande abraço!
@@alan.minhamoto Sim mas não é mais facil comparar uma Classic, tirar o banco de trás e botar um seca sovaco nela, do que esperar a Goan que nem sabemos se virá?
@ da para fazer. Mas ela é mais baixa. Pneu com faixa branca, roda raiada com pneu sem câmara, led, indicador de marcha… ela é mais completinha. Grande abraço!
@@alan.minhamoto o Sepúlveda não foi gentil nas críticas à moto, tampouco a quem curtiu a Goan...
Menos gentil ainda com o Bill, o que achou desnecessário...
@ Chico tem o jeitão dele, mas é gente boa demais! Grande abraço!
Bruno, parabéns pelo video, obrigado pela atualização.
Mas cade o Marrone?
@@rlmz separamos a dupla por enquanto. Hahahaha
Que boa notícia a scram com o motor 440 top
@@leandrorocha9268 😁
OLÁ ALAN BOA NOITE, RAPAZ FICOU LINDA.
UM ABRAÇO.
@@adeiltonrodriguesfarias1064 gostei também. Mas vou ficar com a Goan. Hehehehe. Grande abraço!
Liguei algumas vezes nas concessionárias próximas e a moto não tem pra vender........ainda bem que ela vai voltar a venda.......moto interessante para uso misto....
@@gustavoaraujo4724 sim. 😁
Será que vem p Brasil? Sinceramente, gostei da nova Hima, prefiro o modelo da 411 então, espero que venha essa scram
@@alexsandrosilva6875 possivelmente, sim. Mas não tem nenhuma confirmação da marca. Grande abraço!
Confesso que essa agora me entusiasmou em pegar uma hein...colocar dois bauletos laterais e colocar um banco único e h no lugar do passageiro colocar uma grade pra carregar uma mala.....
@@dudu2101 vai ficar mais interessante. Grande abraço meu amigo!
Será que essa Scram atualizada vem para cá? Com a vinda da Guerrilla e caso a Scram não tenha uma boa diferença de preço, não sei se haverá muito interesse nela. Gostei bastante das cores, gosto do design, também.
@@ricardopiccolo6524 eu acredito que venha. Patini falou que tudo que for lançado por lá vai vir para o Brasil. Só não sabemos quando. Grande abraço!
Oi Alan, gostei da moto tem lanterna traseira sim. Abraços
@@giancarlobesson5582 eu gostei também. Combinou com visual dela. Grande abraço!
Adoraria ter essa moto... aff qual Royal eu n queria ter né...
Se vier abaixo de 24 mil vai ser show!!
Os RUclipsrs precisam aprender a comparar essa moto c as XRE 190, Lander pro público perceber a vantagem de se comprar essa moto!
Acho q ela tem mt futuro c essa mecânica sim! Forte abc!
@@carlospaiva9703 pois é, num geral a galera está curtindo a moto. Fico feliz. Tomara que seja um sucesso! Grande abraço!
Muito bom vídeo.
@@alfredodinho2848 valeu! 😊
Boa notícia vai ser minha próxima estava pensando na guerrilha antes mas vom essa notícia estou mudando de opinião!!!
As setas traseiras serão diferentes das dianteira? Fiquei na dúvida 🤔
@@viniciusaraujo1065 são, não. Grande abraço!
Tenho uma 411 e digo que o aumento de cilindrada é só pra aumentar o consumo dela. Com farol led, 6a marcha e pneu sem câmera ela já fica perfeita.
@@luckasbass então, mas o câmbio de 6 velocidades vai ajudar a equilibrar isso e, provavelmente, fazer ela ser mais econômica. Eu acho. Mas vamos aguardar ela chegar. Grande abraço!
Boa Noite...a moto ficou muito mais interessante agora com mais potência/torque e sexta marcha( a Yamaha não coloca nem com reza).
Ela vem para ser um divisor de águas agora, que o motor tenha maior robustez que o anterior.
Agora como nada é perfeito, quando você olha por cima e vê o painel nota um vazio e para o meu gosto, sinceramente eu colocaria um conta giros e a opção de uma proteção frontal com pedaleiras para dar mais imponência a moto.
@@joaomelhado4614 boa noite meu amigo! Pois é, além de Himalayan a Royal vai ter Scram a Baixo custo para brigar com Sahara e Lander. Vai ser interessante. Quanto a faltar algo concordo com você. Poderia ter uma opção com painel mais completo. Grande abraço!
Baseado na velocidade dos lançamentos recentes essa moto deve chegar aqui no Brasil em 2030, uma pena que a marca não prioriza o mercado Brasileiro, o qual se não me engano é o país que mais vende motos da marca depois da Índia obviamente.
@@douglasb77 pena mesmo! Grande abraço!
Muito bom, não gosto de motor de alta rotação, esse motor 440 é bom, torcão em baixa.
@@edilsonmartins6653 👏🏻👏🏻👏🏻
Deveria ter a opção, mesmo que mais cara das rodas raiadas com as pontas dos raios vedados, para usar pneu sem câmara.
@@edilsonmartins6653 concordo. Mas acho que eles querem que ela tenha baixo custo mesmo. Deixando essas rodas para Himalayan 450. Grande abraço!
Mas...vem pro Brasil ??? Me interessa , preço de Bros 160
@@fabriciodomingues9281 a Royal Brasil não confirmou. Mas eu diria que sim, só não sei quando. 😬
Não pode subir o preço, por por 25.500 tem Dominar 400 com 40cv.
@@eduardoferraz1840 exatamente. Apesar de
Propostas diferentes, faz mais sentido uma D400. Grande abraço!
NS400Z tbm para Dezembro ou janeiro 😅😅😅
Royal tem a coragem que falra pro picolé de chuchu, imagina uma fz 25 com pelomenos essa mudança no câmbio.
@@adelsonjunior4351 pois é! Lembrou bem! Grande abraço!
Só precisa ter preço,para na acontecer como a 411😢$$$
Alan, fala jovem, espero que esteja bem.
@@moreirasp fala! Eu to bem e você? Faz tempo que não te vejo por aqui! Grande abraço!
Tenho uma himalayan, gosto muito da moto,mais quando viajo o motor deixa a desejar, com essa atualização vai ficar muito mais interessante
@@AryBraga-zt7er com certeza! Mas seria legal uns 30cv. Grande abraço!
@alan.minhamoto pois é, 30 cavalos ficaria uma maravilha, por isso acho que vou esperar a guerrilha, vai me atender melhor
@ com certeza vai! Grande abraço!
1:40.sim, Alan,ela veio cara. $$$ por isso não vendeu.
Vai ficar mais cara do meno jeito, confesso que gostei desse estilo fora do comum da Scran.
@@ElFrancow se ficar cara não vai melhorar os emplacamentos. Espero que a Royal entenda isso. Grande abraço!
vale a pena pegar a scram 411 ou espera pela Scram 440, visto que até o cavalete central ela recebeu
@@Arrudrs esperar pode ser um caminho. Mas, quando ela chega e se chega não sabemos. Grande abraço!
❤
Agora eu pergunto, se já tem o motor 450 cc com 40 CV porque usar um 440cc com 25 CV? Coisas para se explicar
@@ricardogondim920 são propostas diferentes. Um motor girador que valoriza velocidade final e outro com torque que valoriza uma pegada mais de boa. Menos trocas de marcha mais prazer na pilotagem. Grande abraço!
A próxima moto... em 2027!
@@thiagobritocunha3632 ou 2030. Hahahaha
💪🤜👊
@@MarcelodeLemos-um1he 👊🏻💪🏻
Fila aberta para recém nascidos. Quando chegar as crianças já terão 18 anos. Já os idosos não poderão comprar pq quando chegar todos estarão mortos
@@mototrendbr 🤣🤣🤣
Guarda um pouco dessas novidades para quarta-feira 😂😂😂😂😂
@@paulocabral-oveio na quarta estarei afiado para todas elas. Hehehe
@@alan.minhamoto 👍🏻👍🏻👍🏻
a scram deveria ter sido uns 20k, como a hunter
@@Lactovacilo939 concordo! Grande abraço!
O problema da Royal que ele está muito devagar em renovar a sua frota para o Brasil. Acredito que se ela demorar a atualizar as suas motos e não repensar a sua política de preços, vai perder o pouco mercado que tem no Brasil pois outras marcas estão vindo com tudo. Ele deveria também fechar parcerias com fabricantes de peças paralelas.
Concordo! Grande abraço!
O erro foi o preço mesmo. Agora esse atraso da Rebra de 1 ano e meio / 2 anos pra trazer as motos novas vai acabar deixando as vendas baixas.. No ritmo que ta sempre que uma moto fizer 1 ano aqui vai ter atualização lá fora
@@rockeejr também acho! Por até 22 mil teria sido certeiro. Agora a demora é triste. Grande abraço!
A 411 já estava sendo vendida a 22.500
Imagina essa 440
@ pois é. Se errar o preço não adianta. Grande abraço!
Ao vivo e mais bonita que na foto
@@Leo-gs1tf deve ser mesmo! Grande abraço!
Eu desisti justamente por pensar que sairia de linha.
@@diegovluna pois é, muita gente pensou isso
Não comprei a scram 411 porque fiquei intimidado com o tamanho dela. Tenho uma Honda CL 500 que parece bem menor.
@@paulo49676 sim. A Altura dela para quem é baixinho complica. Eu também não me sentia 100% confortável. Grande abraço!
Quanto chegar vc estará com 70 anos. Eu já terei morrido.
@@mototrendbr 😔
E qual é o peso dela???
@@CarlosRobertodaLuz-rt8qk o mesmo da atual. Grande abraço!
Então aumentou só 1 CV e o peso é preço
@@osvaldosantos2672 preço ainda não sabemos. Grande abraço!
Bom que o preço da 411 agora cai 😂
Provavelmente, sim. 😬
Inscrito novo!! Tenho acompanhado seu canal, pois estou pensando em pegar minha primeira moto, você me inidcaria pegar uma Scarm? Se sim espero a 440 ou a 411 vale a pena ainda?
@@MatheusAraujo-lz6sf opa! Seja bem vindo! Cara, difícil essa escolha. Mas vamos lá. Qual sua altura, peso e para que vai usar a moto?
25cv.... tô saindo do vídeo agora....😮
@@murilomaiaveloso 30cv seria o ideal. Mas…
A SCRAM 411 meio caro por R$ 24 mil ❓
Barato então é pagar R$ 24 mil numa CG de plástico né ❓🤣
Não entendo isso!!! Uma moto de 440cc com potencia de moto 200cc? Como botar isso na estrada? Caminhão vai passar por cima!!! Moto de 400cc pra cima tem que ter seus 40vc no mínimo!!! Eu não compro!!! Carroça pura!!!!
Esse motor continua manco
@@pedronatalejr9916 sim. Mas é uma característica. Quer o motor com outra proposta busca a nova Himalayan e ou a Guerrila. Grande abraço!