ROYAL ENFIELD SCRAM 411: TESTAMOS A MOTO 400CC MAIS BARATA DO BRASIL
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- Опубликовано: 18 сен 2024
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Royal Enfield Florianópolis / Fone 48 3089-8989
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Andei na moto , gostei bastante, to pensando em ter como segunda moto encomendei uma street triple 765rs chegará no final de outubro ( previsão).Gostei do vídeo, cada moto tem uma proposta o brasileiro mediano só sabe falar de potência e velocidade num país cheio de buracos transito perigoso e estradas precárias..
Tive a Himalayan, hoje tenho vulcan s. Puta moto boa a Himalayan, versátil e adequada para qualquer terreno. A scram deve ser na mesma linha. Quem gosta do estilo de cada uma pode ir sem medo.
Volcam para minha altura 1.66 vai bem ,vc acha que a scram vai bem para mim?
tem que subir nela mas acho que vai sim
Não é impressão não, lembre-se que o motor da Scram está amaciando. E a sua Himalayan vai melhorar mais ainda a medida que o KM vai subindo.
E aí, rapaziada! Mais um videozão começando no canal! 😊 as Royal Enfield são todas motos apaixonantes! Tenho uma GT, mas gosto de todas e ansioso pro teste de vocês da Hunter, essa é minha favorita hoje depois da minha GT 🚀🏍️🙏💪
Falasse bastante sobre as marchas… andando aqui em Itajaí nos 50KM/h permitidos … se tiver com preguiça, joga a terceira e deu … não precisa baixar nem aumentar kkkk… conjunto é muito bacana e barato
A Himalayan mexe comigo, que moto bonita, pena a Royal ter subido o preço.
Sou mais a Scram, inclusive tenho uma exatamente igual a do vídeo!
Será que a percepção de desenvolvimento maior da Himalayan, não é pelo motivo da roda dianteira ser de aro 21 e a calibragem dos pneus da SCRAM estar baixa? Abraço a todos.
Acho que é porquê ela ainda não está amaciada! Depois que amaciei a minha, 90% das vezes sou o primeiro a arrancar o sinal kkkkkkk.
Ótimo conteúdo amigo.
Ansioso pelo teste na Hunter 350
Acho a Scram 411 muito linda...ainda mais essa cor. Comparando com. Cb 300f e a FZ 25 para o dia a dia na cidade... em questão de conforto estilo e desempenho vc acha que a Scram seria uma boa?
Eu tenho uma Scram 411cc e para a vida de ela é maravilhosa! Chama atenção, todo mundo pergunta que moto é. Moro em BH e aqui tem muito morro, ela sobe tranquila de 2a e de 3a, com garupa, mais rápido que 90% das motos! Só acho que o foco dela não é estrada. Velocidade de cruzeiro tem que ir de 100 a 110km/h. Dá para colocar 120 a 130 para fazer uma ultrapassagem, mas você sente que está forçando a moto. Como eu uso ela mais na cidade, para meu uso ela é perfeita!
Os vídeos do canal são sempre muito bons, instrutivos e interessantes. Essa série com Royal tbm gostei. Aprecio a marca e motos nesse estilo. Agora, por favor, diga uma coisa: há algum patrocínio/parceria da concessionária com o canal? Forte abraço! Vocês são ótimos! E o véio, vai andar de Hima? 😅
Não tem patrocínio ou algo do tipo, se você for lá, irá receber o mesmo atendimento que recebemos, sera tratado da mesma maneira
Essa Scram411 ficou top teria uma nessa cor na minha opinião à mais bonita,Moto com personalidade deve ser ótima para dar aqueles roles de final de semana kk,nem tudo é top speed(120km-h) já está ótimo...
Cara nas minhas férias vou visitar a loja de vcs só pra tomar um café em copo de buteco com o coroa de vcs 🤣🤣🤣, lança a câmera pra ele fazer um vídeo de alguma moto que ele curte muito. Valeu forte abraço pra todos aí.
Pessoalmente eu gosto do modelo da Hima, mesmo com a nova Scram. Esse painel da Hima é mto show. Parabéns!
Eu curto o quão completo o painel da Himalayan é, mas o visual da Scram 411 é muito bonita mesmo
A moto é bonita e nem parece que tem painel de tão simples que é, não curto muito esse estilo retro mas essa Scambler ficou bonita e uma coisa que você falou sobre as 250 cc, 300 cc do mercado sobre alta rotação, tenho uma Fazer 250, gosto da moto mas uma coisa que me incomoda é ao acelerar a moto chega muito rápido na 5° marcha e fica em giro alto, nessa hora sinto falta da minha antiga moto que era uma CB500F, mas ainda vou pegar outra, só vai demorar um pouco, mas ainda vou pegar a moto que eu tanto sonho.
Tenta ver uma coroa com menos dentes ou um pinhao 1 dente a mais que já ajuda um pouquinho
Fiz isso na minha Twister antiga e ganhei uns 500 rpm a moto ficou com mais final e andava de 6 de boa
@@alakmalcher Um colega meu de serviço que a gente se conhece há bastante tempo falou que vela de irídio e um pinhão um pouco maior melhora o desempenho da moto, não sei se é verdade.
@@Thiago-0666 olha o jet mesmo já faz teste com vela de iridium e deu 0,5 de potência, acho que não vale a pena pelo valor mas um pinha maior ou uma coroa menor sim . E tem mais coisas , corrente sempre lubrificada , pneu cheio um pouquinho mais que o normal .
Sou de Belém - PÁ sou fã de vcs
Segundo vídeo que vejo é as duas pessoas reclamaram de algo estranho no pneu da frente.
Gostei da apresentacao mas faltou um comentario muito importante ce furar o pneu vc vai chorar uma moto com esse peso nao podia der vendida com pneu com Camara blz
Vídeo massa! Valeu!!!
Tenho 1.70 de altura, ficou meio instavel a questao da altura, ai fui de hunter 350 mas ambas motos sao muito agradáveis
Obrigado por esse video. Tava esperando
Tomara vocês tenham a oportunidade de um Test Ride em Rodovia.
Gosto da Hymalaian, pois é mais Trail e crossover.❤
.... já a Scram é mais urbana, se o sujeito não sair da cidade é a opção 👍
Não sou fã de motos com visual antigo, mas se fosse escolher, ficaria com a Himalayan com certeza.
Tenho uma interceptor, anda bem, não deu problemas, tem 5mil km, mas vou trocar, a moto pra viajar é muito inconfortável pro motora e prá carona, minha mulher disse que nunca mais anda na minha garupa🤣🤣🤣, ainda tô escolhendo, gosto mais do visual da himalaya, mas frente fixa é de doer, gostei da scram, mas achei feia a frente sem painel. Ainda vou ver a bajaj e triumph, apesar de não saber como, pois não tem prá vender em Porto Alegre 🤦🤦😂😂
Não esquece de ver se tem Himalayan modelo 2024 na concessionária, lembra que comentei sobre mudanças?
top o vídeo. Mas uma dúvida!?
Pq vcs não pegaram um Himalayan sendo que gostaria de ver a visão de vcs na GT ou na Classic?
Essa cor e a branca com vermelho e de Scraw 411 para e a mais top vídeo bem legal 😊👍
Estávamos lá gravando e chegou uma branca com vermelho pra revisar, linda demais
A preta com vermelho é dourado também e linda
Compre uma bolha e deixe guardado pra quando for pegar a estrada, pronto, resolvido !
Ótimo vídeo,,, vlw!
aro 21pneu mais alto e fino, faz a moto puxar mais forte na arrancada
Show
Os caras não tem nem vergonha na cara de lançar uma moto 400cc com 24cv. Mais uma moto linda, com proposta foda mas toda manca
Show!
Boa noite amigo ! Essa moto chega a pegar uns 130 por hora a escran?
tá mais cara que a dominar
Como. Ela fica para quem tem. 1.66 metros
Se anda mais que a Teneré 250... eu compraria porque andar a 120 já chorando kkkkkk como a minha Teneré não dá aguentar.
Na prática a BAJAJ Dominar 400 é a mais barata...!!!
#timescram
Como diria o professor Girafales:-
A moto é pouco potente, manca? Sim, mas e daí?
A moto mal acabada e de manutenção cara? Sim, mas e daí?
A moto é feia e sem tecnologia? Sim, mas e daí?
A moto é cara e ruim de revenda? Sim, mas e daí?
...
Descrevesse uma Biz ou algo similar? Porque a Scram não deve ser Não
@@SoulRidersMotos jamais uma bis se encaixaria nesses quesitos todos
Melhor comentário
A Himalayan/scram tem preço atrativo dentro do nosso mercado, ou seja, não é cara. Não é ruim de revenda. Não tem acabamento ruim. Potência e torque adequados para a proposta e categoria (compare com lander e XRE). Manutenção com valor tabelado, ou seja, sem surpresas. Tecnologia de acordo com a categoria.
São fatos sobre a Himalayan/scram.
Feio é relativo.
@@guilhermedamasio14 e papai Noel existe e palmeiras tem mundial
premeiro
Antes de pensar em comentar procure um professor de português e ninguém liga se tu foi o primeiro.