Je suis le seul à me dire que la venue de ces constructeurs chinois est une bénédiction ? Honnêtement quand on voie le niveau de prestations actuelle et surtout le niveau de prix astronomiques, avoir un petit fauteur de troubles supplémentaire ne peut pas faire de mal. Comme quoi le groupe VAG et Stellantis n’ont toujours pas compris après l’échec criant qu’à été la venue sur le marché de tesla.
Merci pour cette présentation de la SEAL. J'ai appris par un vendeur et des journalistes automobiles que BYD a recruté Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef d'Audi et Porsche. Il a notamment fait le design de l'Audi Q2, l'Audi GT e-tron, le Porsche Taycan etc... BYD a aussi recruté l'ancien designer en chef d'intérieur chez Mercedès, Michele Jauch-Pagagnetti. Ils ont aussi recruté le designer en chef du chassis chez Mercedès, Heinz Keck. Je comprends mieux le design des BYD.
Vous n'avez pas parlé de l'option V2L qui peut être utilisé également en pique-nique. Lors de la tempête hivernale de 2022 aux Etats-Unis, une famille a pu garder en toute sécurité les aliments au frais, les lumières allumées et regarder les divertissements de la télévision. Au même moment, la ville travaillait au rétablissement du courant. Et après tout cela, le Pick-up Ford avait encore 85% de batterie disponible. J'ai simulé un test de coupure d'électricité et testé l'option V2L de la batterie de la BYD ATTO3, 64 KWH de batterie, avec le lave-linge consommation de seulement 2% de la batterie, le four 3% et le lave-vaisselle 2%. Je ne vois pas l'intérêt de disposer dans son garage d'un véhicule électrique sans cette option qui peut dépanner en cas de coupure d'électricité.
Elle est belle, certes mais pour être une concurrente de Tesla, il faudrait creuser le sujet plus loin. Qu'en est-il des MàJ une fois le véhicule acheté? Est ce qu'il est prévu que BYD puisse implémenter des options ultérieurement? Comme le fait Tesla, à l'instar de ces feux Matrix par exemple. Qu'en est-il de la partie info de cette Seal? Il semble que BYD ait du boulot sur la planche car il manque cruellement de rapidité, tout comme la configuration de trajet qui est loin d'être aussi performant que celui de Tesla. Je pense qu'elle a des avantages, mais elle a aussi des inconvénients qui, à l'usage, pourrait ne pas plaire à tout le monde. Ceci étant, avoir de la concurrence sur le marché est une excellente chose pour l'utilisateur que nous sommes tous. Et malheureusement, faut pas se voiler la face, avec nos constructeurs traditionnels, ils ont deux trains de retard et c'est pas vraiment sur eux qu'il va falloir compter pour faire avancer ce marché électrique.
C’est une marque qui vient tout juste d’arriver en Europe mais je pense que grâce a leur expérience acquise en Asie ils vont être capable de nous proposer d belles choses. Et je suis tout à fait d’accord avec toi nos constructeurs traditionnels sont à la traîne
Apparemment les batteries BYD gèrent très bien le froid 🥶 parce que j'ai fait 35 kms à -2 degrés et j’ai consommé seulement 12% de la batterie alors qu’en temps normal j'en consomme 10%. Sur le trajet inverse j'ai consommé 14% au lieu de 10% avant l'hiver. Ce qui me fait 6% de plus que d'habitude. Cela n'a pas de valeur scientifique, mais une donnée factuelle. Les BYD ont également il me semble, une pompe à chaleur. Batterie de 60 Kwh (Atto 3 et Dolphin).
Je déteste Tesla mais cette voiture est très belle, bien finie et bien équipée. Je ne suis pas VE je roule en bon vieux diesel et encore pour des annees
L'autonomie est bonne... 🤣 Il est urgent d'attendre pour ce qui concerne la technologie des batteries qui évolue très vite, donc vaut mieux pour le moment garder nos thermiques, pas envie de me prendre la tête pour effectuer un trajet. Par contre cette BYD seal paraît quand même mieux finie et qualitative qu'une modèle 3.
@@RassoOuest je trouve ça vraiment trop grand, et le tactile ce n' est vraiment pas pratique en roulant. Sinon elle est vraiment réussie intérieur comme extérieur
La baie de Brest est un superbe décor pour présenter cette auto !
Je suis le seul à me dire que la venue de ces constructeurs chinois est une bénédiction ? Honnêtement quand on voie le niveau de prestations actuelle et surtout le niveau de prix astronomiques, avoir un petit fauteur de troubles supplémentaire ne peut pas faire de mal.
Comme quoi le groupe VAG et Stellantis n’ont toujours pas compris après l’échec criant qu’à été la venue sur le marché de tesla.
Ça peut faire réfléchir certains constructeurs c’est sûr !
Je reçois la mienne vendredi,il me tarde!!🤪
C’est aujourd’hui je grand jour ! 👏🏻
J'adore cette voiture ! J'ai hâte de la tester sur Rennes voir quand ils auront une boutique sur saint-Brieuc 😉
Ah je ne sais pas si c’est pour bientôt mais à Rennes elle est ouverte 👌🏻
Merci pour cette présentation de la SEAL. J'ai appris par un vendeur et des journalistes automobiles que BYD a recruté Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef d'Audi et Porsche. Il a notamment fait le design de l'Audi Q2, l'Audi GT e-tron, le Porsche Taycan etc... BYD a aussi recruté l'ancien designer en chef d'intérieur chez Mercedès, Michele Jauch-Pagagnetti. Ils ont aussi recruté le designer en chef du chassis chez Mercedès, Heinz Keck. Je comprends mieux le design des BYD.
Vous n'avez pas parlé de l'option V2L qui peut être utilisé également en pique-nique. Lors de la tempête hivernale de 2022 aux Etats-Unis, une famille a pu garder en toute sécurité les aliments au frais, les lumières allumées et regarder les divertissements de la télévision. Au même moment, la ville travaillait au rétablissement du courant. Et après tout cela, le Pick-up Ford avait encore 85% de batterie disponible. J'ai simulé un test de coupure d'électricité et testé l'option V2L de la batterie de la BYD ATTO3, 64 KWH de batterie, avec le lave-linge consommation de seulement 2% de la batterie, le four 3% et le lave-vaisselle 2%. Je ne vois pas l'intérêt de disposer dans son garage d'un véhicule électrique sans cette option qui peut dépanner en cas de coupure d'électricité.
BYD on de superbe voiture
Oui c’est sûr 🙏🏻
Elle est belle, certes mais pour être une concurrente de Tesla, il faudrait creuser le sujet plus loin. Qu'en est-il des MàJ une fois le véhicule acheté? Est ce qu'il est prévu que BYD puisse implémenter des options ultérieurement? Comme le fait Tesla, à l'instar de ces feux Matrix par exemple.
Qu'en est-il de la partie info de cette Seal? Il semble que BYD ait du boulot sur la planche car il manque cruellement de rapidité, tout comme la configuration de trajet qui est loin d'être aussi performant que celui de Tesla.
Je pense qu'elle a des avantages, mais elle a aussi des inconvénients qui, à l'usage, pourrait ne pas plaire à tout le monde.
Ceci étant, avoir de la concurrence sur le marché est une excellente chose pour l'utilisateur que nous sommes tous. Et malheureusement, faut pas se voiler la face, avec nos constructeurs traditionnels, ils ont deux trains de retard et c'est pas vraiment sur eux qu'il va falloir compter pour faire avancer ce marché électrique.
C’est une marque qui vient tout juste d’arriver en Europe mais je pense que grâce a leur expérience acquise en Asie ils vont être capable de nous proposer d belles choses. Et je suis tout à fait d’accord avec toi nos constructeurs traditionnels sont à la traîne
Apparemment les batteries BYD gèrent très bien le froid 🥶 parce que j'ai fait 35 kms à -2 degrés et j’ai consommé seulement 12% de la batterie alors qu’en temps normal j'en consomme 10%. Sur le trajet inverse j'ai consommé 14% au lieu de 10% avant l'hiver. Ce qui me fait 6% de plus que d'habitude. Cela n'a pas de valeur scientifique, mais une donnée factuelle. Les BYD ont également il me semble, une pompe à chaleur. Batterie de 60 Kwh (Atto 3 et Dolphin).
Quand j’achète une nouvelle voiture,c'est à ce spot que je vais prendre des photos(coté Plougastel)
Je te comprends, je ne connaissais pas et c’est vraiment super joli !
SEAL ❤❤ BYD
Je déteste Tesla mais cette voiture est très belle, bien finie et bien équipée.
Je ne suis pas VE je roule en bon vieux diesel et encore pour des annees
C’est vrai que ça n’a rien à voir avec une tesla !
L'autonomie est bonne... 🤣 Il est urgent d'attendre pour ce qui concerne la technologie des batteries qui évolue très vite, donc vaut mieux pour le moment garder nos thermiques, pas envie de me prendre la tête pour effectuer un trajet. Par contre cette BYD seal paraît quand même mieux finie et qualitative qu'une modèle 3.
j'adore
🔥👌🏻
Elle est magnifique
Très belle voiture, c'est dommage que l'intérieur soit gaché par ces écrans ridicules mais bon.
Ah ouais tu n’aimes pas du tout ?
Moi ça ne me gêne au contraire
@@RassoOuest je trouve ça vraiment trop grand, et le tactile ce n' est vraiment pas pratique en roulant.
Sinon elle est vraiment réussie intérieur comme extérieur
En 2011 Elon musk Quand ils l'ont posé une question à propos de BYD, il a bien rigolé sur la marque, mais plus du tout maintenant.