Спасибо за видео! :) Очень люблю твой канал. И все видео с Игорем Александровичем - мои фавориты. Счастливых полетов, новых впечатлений и много нового познавательного контента в Новом году!
Класс! Давно Тебя не было! Нового, доброго года! Много хороших видосов. И как говорится; - "за безопастность полетов" 😊 Зы. Как "нет тормозов"(с)? А че, "грабли" , как на том же АН 2 ; - никак не поставить?
Великолепное видео. Летал пару дней назад на Аэропракте в Воскресенске. Очень летучий самолёт. Только кабина тесновата для меня с моими габаритами, ушёл худеть...))
Игорь Александрович респект! 👍 Отличный видос, без подготовки с первого дубля! Андрей, а тебе пожелание: больше нужно со зрителем общаться! Ну что это за конец? Ни до свидания, ни чего🤷🏻♂️ Давай, исправляйся!😉
@@АлексНиков-л2с максимально полный обзор бы где нить посмотреть,почему то зацепил самолет,кто сейчас собирает,кто продает у нас,характеристики в полете и т.д.,если возможно конесно Спасибо
@@romanp9647 как кто - ничего не менялось - Аэропракт Украинский - много видео в интернете - я кстати прилетал на тот производственный аэродром - действительно интересный аппарат - но как по мне чуть тесноват для меня для двухмоторного - правда я под 190 и жена под 180
@@ИгорьМосейкин-л1ъ Ну так с умом же надо всё делать. Понятно, что просто укоротить лыжу, это возможно не лучший вариант, но можно изменить конструкцию передней стойки таким образом, что бы лыжа не выходила за габариты капота, или сделать саму лыжу другой формы. В данном случае, конструкторы пошли по пути наименьшего сопротивления, сделав три одинаковые лыжи, но при этом подвергли риску оставить самолёт без единственного винта.
дааа... Аэропракт обалденная техника - и обучение на нем в 2 раза дешевле чем на Цессне стоит и в эксплуатации экономичный, и безопасный по характеристикам на сколько это вообще возможно
А если поставить лыжи по крупнее, то можно и на водную поверхность совершать взлеты и посадки? Кстати, недавно запустил свой канал. Публикую авиаобзоры на различные рейсы и авиакомпании. Забегайте "в гости", кто любит подобный формат))
это называется поплавки - давно ставят во всем мире на Аэропракт) и в Австралии и в Канаде и в Германии. Как пример: ruclips.net/video/GDvbVaonYWQ/видео.html
А переднюю лыжину короче ставить не пытались?)) , так же винтом перерубить может.. Лыжи есть разной длинны , надо искать для себя. Сегодня летала на 22 на лыжах с правильно подобранными лыжинами
Это заводские правильно подобранные лыжи) чем больше поверхность соприкосновения поверхностью-тем меньше давление на снег. Ограничители не дадут попасть передней лыже под винт. Такое решение давно себя зарекомендовало.
@@atm0spherjke я знаю не один случай, когда страховочный трос обрывается не набрав должной высоты самолёт идёт в землю )) и перерубается винтом все ))) так что ... я с вами абсолютно не соглашусь
Игоря Александровича можно вечно слушать! Спасибо за ролик! 🙂
Очень приятный ангар, вокруг чистота и порядок - сразу видно, что самолёты тут любят. Спасибо, Андрей!
Класс, интересное видео. И приятно было увидеть Aeroprakt.
У вас тоже шикарные видео.
@@MalibuSerg спасибо
Аэропракт всегда приятно видеть! Этот маленький киевлянин не может не нравиться. 🙂
- ой представляете, еду себе, глаза поднимаю, а там оранжевый самолёт! Висит! На месте! Вроде летит, но висит!
- ты пьяный?
Игорю Александровичу крепкого здоровья! Очень интересное видео, жду новых выпусков!
Спасибо Андрюха! 😁✊
Спасибо за видео! :) Очень люблю твой канал. И все видео с Игорем Александровичем - мои фавориты. Счастливых полетов, новых впечатлений и много нового познавательного контента в Новом году!
Как всегда интересно и познавательно. Давненько не было видео на канале. Привет Андрей, летали с тобой по маршруту Новосибирск 17.01 👍
За видос с Игорем Александровичем лайк не глядя! 👍👍👍
Спасибо за хорошее видео! Игорь Александрович просто чудо, очень интересно его слушать!
Класс! Давно Тебя не было!
Нового, доброго года! Много хороших видосов.
И как говорится; - "за безопастность полетов" 😊
Зы. Как "нет тормозов"(с)?
А че, "грабли" , как на том же АН 2 ; - никак не поставить?
Спасибо за хорошее видео! Игорь Александровичу привет из Кемерово А-м "Северный"
Великолепное видео. Летал пару дней назад на Аэропракте в Воскресенске. Очень летучий самолёт. Только кабина тесновата для меня с моими габаритами, ушёл худеть...))
странно - мы летаем под 110 кг вдвоем - просторнее чем в С150
Скажем так, Игорь Александрович, скажем так, провел очень интересную лекцию, так сказать. Так сказать, это было очень интересно, скажем так.
Большое спасибо за интересный ролик и за прекрасную музыку в конце!
Ура, наконец-то! Видео!)) обожаю Ваш канал, Андрей! Тоже хочу сделать частную малую авиацию своим хобби!
Смотрю и отдыхаю!Молодцы!!!
Игорь Александрович очень хорошо и интересно рассказывает, у Андрея очень интересные видео,💖💖💖
Игорь Александрович респект! 👍 Отличный видос, без подготовки с первого дубля! Андрей, а тебе пожелание: больше нужно со зрителем общаться! Ну что это за конец? Ни до свидания, ни чего🤷🏻♂️ Давай, исправляйся!😉
там должно было быть продолжение по сценарию, но решили сделать продолжение отдельным роликом
Красивый самолёт, да в хороших руках.. Класс!
Аэропракт - красивый маленький самолет. Спасибо за видео.
Андрей, привет! Как всегда крутой видос! Спасибо)
Есть ещё один момент в зимней эксплуатации: проверяйте дренажные трубки на предмет намерзания льда.
Какой красавец! Аэропрактик)
Снег ! У нас в Калининграде это редкость :) Спасибо за видео !
Ждём Маг Аэро в аэропорту Храброво !
Как же колесики снимаются с лыж..., а оч просто!👏
Спасибо за видос
Отличное видео. Очень было познавательно!!! 👍👍👍
СПАСИБО, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!)
Очень круто!
О , Мосейкин ) И мой планёр тоже облётывал)
Наконец-то новое видео)
Родной аэродром Мочище. Как же не хотелось уезжать оттуда после учёбы))
Супер!👍👏👏👏
Привет с аэродрома Бычье поле
Здорово! вот бы в массы такие аппараты. И личные и мест на 20-50 на межгород вместо автобусов. А летом на поплавки в реку садиться...
заработки надо в массы - остальное приложится
Вот это фокус с зависанием как на вертолете)
Мы на Бычьем поле когда холодное масло тепловой пушкой греем
Все пушками греют....
всем привет)
Супер 🔥👍
Я хотел стать борт инженером, но у меня заикание померно как у вас.
Возможно ли поступить с заиканием?
При хорошем ветре можно постоять в сторонке на 4-м, развороте, если надо лайнер пропустить.
дык турбулентностью сдует нафиг, не надо так!
норм обзорчик так держать
Андрей а есть возможность узнать побольше про самолет Аэропракт А-36?
что именно?
@@АлексНиков-л2с максимально полный обзор бы где нить посмотреть,почему то зацепил самолет,кто сейчас собирает,кто продает у нас,характеристики в полете и т.д.,если возможно конесно Спасибо
@@romanp9647 как кто - ничего не менялось - Аэропракт Украинский - много видео в интернете - я кстати прилетал на тот производственный аэродром - действительно интересный аппарат - но как по мне чуть тесноват для меня для двухмоторного - правда я под 190 и жена под 180
Там на видео АН 3 вроде же?
А почему спереди нельзя сделать вилку и 2 лыжи, чтоб расстояние до винта увеличить?
7:00 А сделать переднюю лыжу короче, что бы она под винт не попадала?
Надо её всю уменьшать. Или переносить стойку. Иначе будет закапываться
Возможно будет проваливаться и зарываться.
Сделали
@@ИгорьМосейкин-л1ъ Ну так с умом же надо всё делать. Понятно, что просто укоротить лыжу, это возможно не лучший вариант, но можно изменить конструкцию передней стойки таким образом, что бы лыжа не выходила за габариты капота, или сделать саму лыжу другой формы. В данном случае, конструкторы пошли по пути наименьшего сопротивления, сделав три одинаковые лыжи, но при этом подвергли риску оставить самолёт без единственного винта.
Классно!)
Ура небо!!!!!!
дааа... Аэропракт обалденная техника - и обучение на нем в 2 раза дешевле чем на Цессне стоит и в эксплуатации экономичный, и безопасный по характеристикам на сколько это вообще возможно
А в самолёте есть подогрев, ну печка то есть?
Есть Stol версия у этого прекрасного самолёта?
печка есть... летали и в -25 - комфортно - понятно при этом радиаторы надо закрывать.... зачем ему версия СТОЛ ? он и так стол фактически
А если поставить лыжи по крупнее, то можно и на водную поверхность совершать взлеты и посадки?
Кстати, недавно запустил свой канал. Публикую авиаобзоры на различные рейсы и авиакомпании.
Забегайте "в гости", кто любит подобный формат))
это называется поплавки - давно ставят во всем мире на Аэропракт) и в Австралии и в Канаде и в Германии. Как пример: ruclips.net/video/GDvbVaonYWQ/видео.html
Какую лыжную мазь используете?
Если оставить закрылки при касании, быстрее остановишься?
вряд ли - дополнительная подъемная сила от закрылков мешает тормозить, уменьшая сцепление с ВПП
Андрей, извиняюсь за глупый вопрос, но холодно в аэропракте?))))) Запланирован полёт скоро на такой же птичке.
Комфортно будет до -20. Дальше даже в унтах ноги мерзнут! Все тепло уходит только на обдув лобового стекла
Довольно прохладно, в принципе как не дорабатывая систему обогрева кабины - нужно утепляться по-максимуму, жар костей не ломит :)
холоднее чем на цессне и других американских самолетах однозначно
👍👍👍
Скажите, возможно на лыжах приземлиться/взлететь здесь 👉55.573146,82.243973
Какое минимальное и комфортное расстояние нужно на лыжах
На "пухляк" на поле с такими лыжами не сядет?
😎✌
Игорь Александрович тоже заикается иногда?
А переднюю лыжину короче ставить не пытались?)) , так же винтом перерубить может.. Лыжи есть разной длинны , надо искать для себя. Сегодня летала на 22 на лыжах с правильно подобранными лыжинами
Это заводские правильно подобранные лыжи) чем больше поверхность соприкосновения поверхностью-тем меньше давление на снег. Ограничители не дадут попасть передней лыже под винт. Такое решение давно себя зарекомендовало.
@@atm0spherjke я знаю не один случай, когда страховочный трос обрывается не набрав должной высоты самолёт идёт в землю )) и перерубается винтом все ))) так что ... я с вами абсолютно не соглашусь
@@pilot_2005 оке
13:10 Мы катимся и остановиться никак не можем, а зачем, тормоза же для трусов, а как в песне поётся - только смелый сам полезет в самолет! :)
так тоже нельзя)
Ладно еще, если ты после вынужденной посадки оказался один на улице, на холоде. Хуже, если ты оказался не один, а, например, с белым медведем)
На лыжах нет тормозов?
Ну так якорь в помощь!
Заголовок: "Особенности полетов на лыжах" Шут знает как вы летаете на лыжах.. я предпочитаю летать на ЛА. ))
Все время не оставляет ощущение, что полет с одним двигателем - это крайне не надёжно, если бы их было штук восемь, уже было бы поспокойнее
смысл ?
Чтобы не попасть на "белизну", - летайте в ясную солнечную погоду и будет вам счастье!
Первый
Летчик - испытатель хорошо но банальное предназначение резинки обьясняет не правильно,фактически говорит про ограничивающие троса,поэтому - дизлайк.
Утеплитель на крыше подклейте...