Jag måste säga att jag är grymt imponerad av kvaliteten på denna video. Det påminner mig om utbildningsfilmer från 30-40 år sedan (och det har inte blivit bättre med tiden). Kunniga personer, tydligt uttal, bra valda filmklipp, bra utvalda intervjuklipp, inga snabba klippningar som skapar okoncentration. Man får en tår i ögat, så bra är det.
Tiden har stått still i Hälsingland tack och lov. Ja man får sig en tår. Man ber till gud att vi bedriver skogsbruk även i framtiden trots all galenskap.
Kan man inte tvångsvisa den här filmen för trafikverket och vissa kommuner. Kunskapshöjningen skulle vara närmast hälsofarlig, men väldigt nödvändig...
Blir lite stött när man benämner någon som kör hjullastare för traktorförare.. Skillnad på dom maskinerna för övrigt mycket bra film om hur vägar sköts
Dels kan det bero på väghyveln men kan även orsakas av fordon som bromsar och accelera. För att få bort potthål så måste hyvelbladet gå under hålet för annars fylls det bara igen och åter kommer vid nederbörd
Någon som kan berätta hur arbete med bandtraktor såg ut förr? Alla farbröder verkade direkt kunna se att de va gjort med bandtraktor, men för en novis som är intresserad så önskar man att få reda på det! :)
De är svårt att förklara. Men förut så gick ofta en bandtraktor före grävaren. Bandaren styrde bort stubbar och stenar. Den fyllde svackor med stubbar och jord. Grävaren kunde göra dikena å lägga upp massor till terassen. Och Bandaren kunde se planera å forma vägen. Nuförtiden ska en grävmaskin göra allt. Å de blir inte lika bra
Väldigt informativ film. 👍🏻 Går det att räkna på något meterpris för denna typ av utförande? (Eller är det som att fråga hur långt är ett snöre!?! 😅) vad skulle det kunna vara isåfall? 💰
Blir rätt många procent av virket som går åt för att betala för vägarna. Avverkningskostnaderna skjuter i höjden, detsamma gäller inte för virkespriserna.
Écoute Caliméro, je ne suis pas d'accord avec toi cette fois. En calculant la pente des routes comme le fait l'ingénieur et comme l'éxécute parfaitement l'opérateur, ils réussissent à empêcher que l'eau ne se concentre et n'emporte la route. Car, on sait que un peu d'eau ne fait pas trop de dégât, mais si on la laisse s'accumuler, prendre de la vitesse tout en restant dans les ornières des roues, l'eau devient une grande puissance qui érode tout sur son passage. J'ai vu dans la forêt ici, des rigoles creusées par l'eau de pluie dans lesquelles je pouvais circuler (en me faisant brasser) avec mon 4 X 4 à la hauteur des portières, pour te montrer la profondeur et la force que l'eau avait pu accumuler. Il faut parfois aider la nature pour garder l'harmonie.
Jag måste säga att jag är grymt imponerad av kvaliteten på denna video. Det påminner mig om utbildningsfilmer från 30-40 år sedan (och det har inte blivit bättre med tiden). Kunniga personer, tydligt uttal, bra valda filmklipp, bra utvalda intervjuklipp, inga snabba klippningar som skapar okoncentration. Man får en tår i ögat, så bra är det.
Tiden har stått still i Hälsingland tack och lov. Ja man får sig en tår. Man ber till gud att vi bedriver skogsbruk även i framtiden trots all galenskap.
I can't understand a word these folks said. They seem to be mighty fine people and I enjoyed the video.
The narrator and way of making the video reminds me of educational videos from long ago (= very good). Too bad you dont understand swedish.
En sak är säker, duktigt folk måste man ha!
Riktigt bra film!
Här lärde man sig mycket att ta med sig, tack!
Jobbar inte inom skog men denna video var oerhört intressant! Tack för den.
Otroligt bra och informativ film, var intressant rakt igenom!
Fantastisk film! Bra för utbildning i skolor och på företag som sysslar med sånt här
Kan man inte tvångsvisa den här filmen för trafikverket och vissa kommuner. Kunskapshöjningen skulle vara närmast hälsofarlig, men väldigt nödvändig...
Riktigt bra film! Bra tips som jag själv kan dra nytta av på vår väg. :)
proffsigt!!! tack för förståelsen hur man hanterar grusvägar
Bra film som man kan visa till kund 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Duktiga maskinförare 👍 , lärorik film med.
Svenska maskinförare är av de bästa i världen!!! Vägmästaren är duktig också, kan sitt jobb och vet hur man prattar med maskinförarna!!!
Bra film å trevligt att se å höra på er
Lärorik film 👍👍👍
Very good video!👍🏻
Greetings from Finland.🇫🇮🌲🌲🌲
@@yoretabio4537 Hä?
Blir lite stött när man benämner någon som kör hjullastare för traktorförare.. Skillnad på dom maskinerna för övrigt mycket bra film om hur vägar sköts
Så jobbar proffs.
Superfin film!!
Mycket bra film
Intressanta exempel !
Vägar som behöver återvinnas är trevliga att cykla på. 👍
Fin information, tack
Very good!👍
Jätte intressant. Lärorikt
Good job sir🥰👍
Riktiga människor
Ni svenskarna gör ju sakerna som det borde göras! Det går inte så fint närmäre här i Ryssland! ;) Riktigt fint job!
ООО дааа тоже не смотрю и завидую белой завистью.
Intressant!
Wow Amazing my friends good2
hello friend nice to meet you nice machine 🇰🇷🇰🇷🙋👍🌈
Operator Alat Berat Yang Terbaik Untuk Mengoperasikan Alat Berat.Mantap Motor Grader Dan Truk Dan Whelloader❤❤❤ Serta Perbaikan Jalan Yang Mulus
Good work
Great video
Bra film! Hur slipper man utan hålor i grusvägen på bästa sätt?
Ibland har vi en så kallad tvättbräda i grusvägen, räfflad. Hur blir det så?
jag har hört att det beror på att väghyveln har kört för snabbt
Dels kan det bero på väghyveln men kan även orsakas av fordon som bromsar och accelera. För att få bort potthål så måste hyvelbladet gå under hålet för annars fylls det bara igen och åter kommer vid nederbörd
Någon som kan berätta hur arbete med bandtraktor såg ut förr? Alla farbröder verkade direkt kunna se att de va gjort med bandtraktor, men för en novis som är intresserad så önskar man att få reda på det! :)
De är svårt att förklara. Men förut så gick ofta en bandtraktor före grävaren.
Bandaren styrde bort stubbar och stenar. Den fyllde svackor med stubbar och jord.
Grävaren kunde göra dikena å lägga upp massor till terassen. Och Bandaren kunde se planera å forma vägen.
Nuförtiden ska en grävmaskin göra allt. Å de blir inte lika bra
Tack good filmen.😅
- Å fan!
Väldigt informativ film. 👍🏻
Går det att räkna på något meterpris för denna typ av utförande? (Eller är det som att fråga hur långt är ett snöre!?! 😅) vad skulle det kunna vara isåfall? 💰
Which company Grinder you are use..what is the specification that Grinder...which country...
Veekmas FG2327 and RG281. Made in Finland.🇫🇮🇫🇮👍
Hej vart i hälsingland är ni på filmen MVH Christoffer Roos
De måste vara i Dalarna för de pratar om väg 70 och entreprenadfirman kommer från Rättvik.
Lärorikt!
😁👍
прекрасный танец экскаватора
Vau👍🏻😊
Hyvlar av andra fabrikat kan ha problem, jag tror jag anar vem som faktiskt sponsrar det här.. 🙂
Di daerah mana ini?
Northern half of Sweden.
What is that red thing on the right side between the two rear tires?
I think it's a bracket for a side plow. Watch video ruclips.net/video/7iSuVQZdINU/видео.html
@@hans-akejohansson7593 oh,i see it. Thanks for reponse.
🚜🚚🚚🚚🚚🚚💪👍
😀🇸🇪👍🏻
Blir rätt många procent av virket som går åt för att betala för vägarna. Avverkningskostnaderna skjuter i höjden, detsamma gäller inte för virkespriserna.
När var du och köpte virke sist, kanske ä dieselpriserna som avspeglar sig i slutpriset.😀.
Varför blir bärigheten sämre när man har växter längs vägen? Nyfiken ingenjör.
Det binder upp vatten i vägen
Väg-Skrapa 😀 / #EL ...(R) Dikes Skrapor ❓
😅
Proffs arbetar med vägåtervinning.
Pozdrawiam serdecznie z Polski. HEI.
a srzataczka za co ma zyc
Svensk grus skogsveg ser glattere en Norsk asfalt veg :D
toujours detruire on c est faire que ca les humain
Écoute Caliméro, je ne suis pas d'accord avec toi cette fois. En calculant la pente des routes comme le fait l'ingénieur et comme l'éxécute parfaitement l'opérateur, ils réussissent à empêcher que l'eau ne se concentre et n'emporte la route. Car, on sait que un peu d'eau ne fait pas trop de dégât, mais si on la laisse s'accumuler, prendre de la vitesse tout en restant dans les ornières des roues, l'eau devient une grande puissance qui érode tout sur son passage. J'ai vu dans la forêt ici, des rigoles creusées par l'eau de pluie dans lesquelles je pouvais circuler (en me faisant brasser) avec mon 4 X 4 à la hauteur des portières, pour te montrer la profondeur et la force que l'eau avait pu accumuler. Il faut parfois aider la nature pour garder l'harmonie.
voila se qui est le contraire des écologistes le non respect de l'environement
shut up frenchie