Взгляд на Тугеллу и Монжаро из России. Тугелла продаётся уже несколько лет, последний рестайлинг принёс много "плюшек" типа нормальной музыки, контроля слепых зон и много чего ещё. Очень ждали Монжаро и, когда он с опозданием на год появился в продаже, многие начали захлёбываться от восторга. Сходил я посмотреть на него. И вот что получается: изначально Монжаро (в Китае, например, да и в других странах) - ДЕШЕВЛЕ Тугеллы и считается на ступеньку ниже её. И это видно невооружённым глазом! Поэтому вот вам вкратце плюсы/минусы: ПЛЮСЫ Монжаро: 1. Форма кузова - не "купе", многим нравится больше классический тип "универсал". 2. Соответственно, большой багажник. 3. Шикарный головной свет - лучше, чем у Тугеллы, тут не поспоришь. 4. Двойные передние стёкла - тише в салоне. У Тугеллы этого почему-то нет. МИНУСЫ Монжаро: 1. Под капотом не закрыто пластиком, только нашлёпка на моторе. 2. Нет электро-жалюзи за решёткой радиатора для быстрого прогрева зимой. 3. Дешёвый пластик в багажнике и местами в салоне. 4. Нет шумоизоляции на полу кузова в багажнике. Скорее всего, шумки не будет и в других местах. 5. Нет сеток, крючков, подсветки в багажнике. 6. В бардачке голый пластик. 7. Бесючий хром в бамперах. 8. Нет подрулевых переключателей. 9. Как регулировать звук? Не нашёл кнопок на руле, только MUTE. Нет "стационарных" сенсорных ползунков на ГУ - надо заходить в меню и настройки. 10. Ужасная "резиновая" искусственная "кожа". Сиденья с замшей только в самой топовой комплектации (чёрно-зелёный салон). 11. Дикие цвета отделки в салоне. Коричневая кожа напоминает какой-то детский пластилин из советского союза. 12. Приборка хуже - нельзя менять как в Туге - нет нормальных циферблатов. 13. Подголовники хуже - без "ушей" и двигаются только вверх-вниз. 14. Ну и вишенка на торте: Монжаро на 500-800 тысяч ДОРОЖЕ Тугеллы в России. UPD: у Тугеллы в РФ можно за небольшие деньги прошить "голову" у GMCustoms и получить полный функционал, включая навигацию, любые приложения Android, голосовое управление почти всеми функциями и настройками. По Монжаро такого решения пока нет и не факт, что будет - писали, что там всё заблокировано... БЕРИТЕ ТУГЕЛЛУ И НЕ ЗАБИВАЙТЕ ГОЛОВУ НА ТЕМУ МОНЖАРО )))
Спасибо за такой раскрытый ответ. Очень информативно. Мы тоже заметили вчера на презентации, что есть моменты, которые хуже чем в Тугелла. Но люди будут его брать из-за формы кузова и просто лучшей отделки салона. А так многие эти детали, наш человек не заметит, так как Monjaro чуть больше и есть 3 ряд сидении если брать с этой опцией. А так да, едет медленнее и полный привод не работает как положено. Но многие эти мелочи, наши простят.
@@azhigaliyevmaksat в РФ третий ряд сидений не предлагается ни в каком варианте. Могу ошибаться, но вроде и на других рынках тоже нет третьего ряда. Три ряда - это к Geely Okavango
О, вот это интересно, я значит неправильно высказался. Мы когда тестировали, Tugella с легкостью справлялся с тяжелым бездорожьем и все 4 колеса работали, хотя скорость было выше, в системе было написано, не превышать 50км/ч.
Отлично. У меня друг тоже взял себе в феврале с первой партией, кайфует по полной. По бездорожью, вообще тачка оказалось огонь. У вас тоже черного цвета?
Когда увидел курей по Ютубу мне он понравился когда увидел в живую у нас в шимкенте серего цвета сказал Фуу что за херня но в живую не видел ещё Тугела как увижу напишу свою реакцию😂😂😂😂
@@azhigaliyevmaksat если быть точнее почти весь момент на передних колесах, 80-85% остальные 15-20 на задних и если автомобиль застревает момент распределяется равномерно на все колеса, система работает так, если одно колесо пробуксовывает момент уходит в другое где есть зацеп, тем самым имитации работаю про великолепно!
Спасибо за обзор! Долго ждал наш казахский обзор). Данный аппарат для не обремененных семьей молодых, невысоких людей. А вот что вы скажите на счёт Монжаро? Он для более широкого круга пользователей. Когда будет обзор на него?
Спасибо вам за отзыв. Монжаро скоро будет на тесте, пока скажу, что знакомый который у меня купил Тугеллу, сдал его обратно в салон и ждет свой Монжаро.
Ну тут как говорится, каждому свое. В любом случае, у каждого автомобилиста свои критерии при выборе авто. Я бы например эксид взял, но тут дело даже не во внешности. Эксид оснащен круче, по эргономике продуман, отделка качественная, да и динамичнее будет.
Матричные фары ))) решетка которая отделяет пассажира от водителя ))) наверное ободок на мозг давит, не в обиду))) а так молодец, только не хватает технических подробностей
@@exeed-ru-official добрый день! Неожиданно, давайте поработаем вместе. Буду рад, если вы выйдете со мной на связь по номеру +77014595388. У меня только 1 контакт есть Гуляйым из Orbis, насколько я помню, она работает в Маркетинге Exeed в Алматы.
Взгляд на Тугеллу и Монжаро из России. Тугелла продаётся уже несколько лет, последний рестайлинг принёс много "плюшек" типа нормальной музыки, контроля слепых зон и много чего ещё. Очень ждали Монжаро и, когда он с опозданием на год появился в продаже, многие начали захлёбываться от восторга.
Сходил я посмотреть на него. И вот что получается: изначально Монжаро (в Китае, например, да и в других странах) - ДЕШЕВЛЕ Тугеллы и считается на ступеньку ниже её. И это видно невооружённым глазом! Поэтому вот вам вкратце плюсы/минусы:
ПЛЮСЫ Монжаро:
1. Форма кузова - не "купе", многим нравится больше классический тип "универсал".
2. Соответственно, большой багажник.
3. Шикарный головной свет - лучше, чем у Тугеллы, тут не поспоришь.
4. Двойные передние стёкла - тише в салоне. У Тугеллы этого почему-то нет.
МИНУСЫ Монжаро:
1. Под капотом не закрыто пластиком, только нашлёпка на моторе.
2. Нет электро-жалюзи за решёткой радиатора для быстрого прогрева зимой.
3. Дешёвый пластик в багажнике и местами в салоне.
4. Нет шумоизоляции на полу кузова в багажнике. Скорее всего, шумки не будет и в других местах.
5. Нет сеток, крючков, подсветки в багажнике.
6. В бардачке голый пластик.
7. Бесючий хром в бамперах.
8. Нет подрулевых переключателей.
9. Как регулировать звук? Не нашёл кнопок на руле, только MUTE. Нет "стационарных" сенсорных ползунков на ГУ - надо заходить в меню и настройки.
10. Ужасная "резиновая" искусственная "кожа". Сиденья с замшей только в самой топовой комплектации (чёрно-зелёный салон).
11. Дикие цвета отделки в салоне. Коричневая кожа напоминает какой-то детский пластилин из советского союза.
12. Приборка хуже - нельзя менять как в Туге - нет нормальных циферблатов.
13. Подголовники хуже - без "ушей" и двигаются только вверх-вниз.
14. Ну и вишенка на торте: Монжаро на 500-800 тысяч ДОРОЖЕ Тугеллы в России.
UPD: у Тугеллы в РФ можно за небольшие деньги прошить "голову" у GMCustoms и получить полный функционал, включая навигацию, любые приложения Android, голосовое управление почти всеми функциями и настройками. По Монжаро такого решения пока нет и не факт, что будет - писали, что там всё заблокировано...
БЕРИТЕ ТУГЕЛЛУ И НЕ ЗАБИВАЙТЕ ГОЛОВУ НА ТЕМУ МОНЖАРО )))
Спасибо за такой раскрытый ответ. Очень информативно. Мы тоже заметили вчера на презентации, что есть моменты, которые хуже чем в Тугелла. Но люди будут его брать из-за формы кузова и просто лучшей отделки салона. А так многие эти детали, наш человек не заметит, так как Monjaro чуть больше и есть 3 ряд сидении если брать с этой опцией. А так да, едет медленнее и полный привод не работает как положено. Но многие эти мелочи, наши простят.
@@azhigaliyevmaksat в РФ третий ряд сидений не предлагается ни в каком варианте. Могу ошибаться, но вроде и на других рынках тоже нет третьего ряда. Три ряда - это к Geely Okavango
@@TikhonKazakov о интересно. Нам на презентации показали 3-й ряд на экране. Ладно, возьму на тест драйв и поделюсь своим мнением.
Спасибо за обзор! А как программировать кнопку на руле? Это кнопка - * ?
Спасибо вам. Через настройки в автомобиле, там она не заметная, но когда заходишь в настройки автомобиля, там и было привязать функцию.
Какой постоянный полный привод😂
Ошибся значит, спасибо, что подправили
Про полный привод- нет там постоянного при пробуксовке передних колёс да подключается и в двух режимах подключается до 30 км.
О, вот это интересно, я значит неправильно высказался. Мы когда тестировали, Tugella с легкостью справлялся с тяжелым бездорожьем и все 4 колеса работали, хотя скорость было выше, в системе было написано, не превышать 50км/ч.
По умолчания 5% момента всегда на задних колесах, такова конструкция муфты от БоргВарнер. Такую инфо слышал в другом обзоре.
@@arayzko6792 оу мощно. Спасибо за такую информацию
Максимально клевая машина! Катался! Понравилась!!
От души!
Купил в феврале! Согласен полностью - машина кайфовая!
Отлично. У меня друг тоже взял себе в феврале с первой партией, кайфует по полной. По бездорожью, вообще тачка оказалось огонь. У вас тоже черного цвета?
@@azhigaliyevmaksat Белая
Вопрос такой - купил флагшип в Блэк пакете за 20,5, п вы другую цену озвучили
@@АзаматКерейбаев-р3ь огонь! 👍
@@АзаматКерейбаев-р3ь походу это со всеми дополнительными опциями, мне представители сказали озвучить цену 19 500 000тг
Когда увидел курей по Ютубу мне он понравился когда увидел в живую у нас в шимкенте серего цвета сказал Фуу что за херня но в живую не видел ещё Тугела как увижу напишу свою реакцию😂😂😂😂
Давай будем ждать. Обязательно вытащи его на бездорожье, понравится.
🚀
Полный привод не постоянный а подключаемый!
Ошибся значит, спасибо, что подправили
@@azhigaliyevmaksat если быть точнее почти весь момент на передних колесах, 80-85% остальные 15-20 на задних и если автомобиль застревает момент распределяется равномерно на все колеса, система работает так, если одно колесо пробуксовывает момент уходит в другое где есть зацеп, тем самым имитации работаю про великолепно!
@@tomdjerry8071 спасибо вам за ответ через такое время, что не забыли. Теперь разбираюсь 👍
@@azhigaliyevmaksat занимался плотно продажей этих авто как раз XDD улетают как горячие пирожки)
@@tomdjerry8071 да, у них спрос до сих пор идет. Так как наши дилеры с моего обзора конкретно на них цены уронили
Спасибо за обзор! Долго ждал наш казахский обзор). Данный аппарат для не обремененных семьей молодых, невысоких людей. А вот что вы скажите на счёт Монжаро? Он для более широкого круга пользователей. Когда будет обзор на него?
Спасибо вам за отзыв. Монжаро скоро будет на тесте, пока скажу, что знакомый который у меня купил Тугеллу, сдал его обратно в салон и ждет свой Монжаро.
Ассалам алейкум брат сколько она у вас стоит на рубли???
Уаллейкумассалам брат! Если перевести 20 000 000тг на рубли по нынешнему курсу, то примерно 3 450 000₽ выходит.
@@azhigaliyevmaksat у нас так-же(в России) давно на нее засматриваюсь,особенно в черном цвете вообще смотрится огонь 🔥
@@ВиталийВитальев-е4к ого в России такая же цена? Сейчас многие глаз на Manjaro положили, теперь он качает по полной.
@@azhigaliyevmaksat в России 3800000
@@ВиталийВитальев-е4к это цена с учетом кредита и трейдина
У тугеллы мотор какой грм - цепь или ремень?
по идее цепь тут ГРМ стоит.
@@azhigaliyevmaksat вот и я точно не знаю. По одним данным - ремень грм, по другим - цепь.
@@murat-alisarsenbayev542 сделаю запрос официальному дилеру, узнаем что скажет
С громкостью поработать нужно... музыка врывается и разрывает уши )))
Спасибо, этот момент не уследил.
Матричные фары? Ты что то перепутал по моему
Да, я многое попутал с Tugella. Спасибо за замечание
Пофиг...я взял тугеллу... радуюсь 😊
Монжаро не зашла, слишком большая; да и (+) у нее перед тугеллой меньше, чем (-).
Все правильно сделал, главное кайфовать. Остальное уже мелочи
какую комплектацию взял? почем?
Мне кажется, что тугелла всем заходит чисто по внешке и это пожалуй единственный плюс данного авто
Ну тут как говорится, каждому свое. В любом случае, у каждого автомобилиста свои критерии при выборе авто. Я бы например эксид взял, но тут дело даже не во внешности. Эксид оснащен круче, по эргономике продуман, отделка качественная, да и динамичнее будет.
@@syxoiAlex Ну эксид и классом повыше будет, ясен пень что его бы выбрали
@@karasevGeorg головная компания черри, эксид являеться, её подразделением.
@@syxoiAlex насмешил, эксид не рулится, не тормозит и не едет после тугеллы
@@syxoiAlexэксид это ведро напичканная мишурой от маркетологов , а джили это Автомобиль с большой буквы созданный инженерами Вольво
Фары не светят ни хера по крайней мере ближний свет. Дальний еще куда не шло
@@НиколайСитько-с7ю ого. На тестовой с этим проблем не было. Странно, но будем знать
Оглох я от этой музыки в начале и выключил. Автора не слышно,но зато музыка на всю катушку
Спасибо за коммент, учту. Я забыл снизить уровень громкости в клипе.
Матричные фары ))) решетка которая отделяет пассажира от водителя ))) наверное ободок на мозг давит, не в обиду))) а так молодец, только не хватает технических подробностей
Да, обид нет. Наоборот все верно, что говорите где мои косяки. Это полезно и в следующий раз, учитывая все эти моменты, буду без ошибок говорить.
@@azhigaliyevmaksat а в остальном картинка хорошая 👍🏻
@@ЕвгенийТихонов-л5ь очень рад, спасибо за коммент
Сколько на нее стоит ТО
ну если грубо смотреть, то около 60.000тг.
Фейковые колпачки, улыбнуло. А где они не фейковые?
Я в том плане, что они не настоящие болты, а как фейки идут. Видимо не правильно высказался
@@azhigaliyevmaksat правильнее наверное декоративные.
@@RusM спасибо вам. В следующий раз с Monjaro так и скажу 👍
Давай обзор на эксид уже, с джилли все понятно
Спасибо вам, но Exeed не хотят со мной на связь выходить, в связи с тем, что я наговорил плохое о и коробке роботе во время презентации 😂
@@azhigaliyevmaksat Здравствуйте! Будем рады услышать ваши предложения.
@@exeed-ru-official добрый день! Неожиданно, давайте поработаем вместе. Буду рад, если вы выйдете со мной на связь по номеру +77014595388. У меня только 1 контакт есть Гуляйым из Orbis, насколько я помню, она работает в Маркетинге Exeed в Алматы.
Решётка))) ручка это блияд)))
А можно более развернутый ответ.
Обзорщик ты никакой, сначала поучись у других, удачи... ✊
Спасибо за честный отзыв. Пробуем себе и будем дальше развиваться
бозе стояла в теане, акустика так себе.
А чем не понравилась? Качает на высоких хорошо.
@@azhigaliyevmaksat акустика с обычным звуком начального уровня. высокие не могут качать, не та частота звука.
@@azhigaliyevmaksat в финике QX 70 тоже бозе, но играет значительно лучше.
@@sa75no Ок, возможно я не прислушался. Но ставил на максимум звук и звучало классно.
@@sa75no там кажись шумоизоляция решает
"Volvo" для нищих. Собираюсь купить.
Это будет лучшим приобретением!
XC60 продаю. 2015 160 тыс.км.
@@alexandrtimofeev7420 оу, удачи с продажей.
@@azhigaliyevmaksat Вам, удачи!
вольво там и не пахнет
Хороший канал хорош машина. Подписка лайк
От души!
казах
Ммм ДА!