quem dera se todos os modelos de carros tivessem um canal como esse, com um proprietário que conhece tanto sobre o carro! Parabéns! Não tenho Tempra, mas acompanho seus vídeos apenas por causa da qualidade das informações passadas! Trabalho digno de nota!
Meu Fiat Tipo nao tinha valvula termostatica. Fazia 7km/l na cidade e 10 na estrada( na estrada andava com a temperatura baixissima 50C, coloquei a valvula passou a fazer 8. Depois troquei a sonda lambda e agora ta dando 9 na cidade e 14 na estrada. Assino em baixo tudo que foi falado no video. Ecxelente explicação. PS: tenho um Fiat Tipo, mas sou apaixonado em Tempra tambem. VAleu!
Eu q agradeço descobri por acaso seu canal e logo q vi me inscrevi sao videos bem explicados melhor do q mto mecanico por aí esse é um dos seus melhores vídeos só tenho apenas um pedido CONTINUE ASSIM até pq meu sonho de consumo é o temprão e quase desisto de tanto o povo flr q nao presta q é bomba q nao sei o q esses andam q pagam 50k num polo 1.0 e acham q sairam ganhando mas enfim se deus quiser no fim do ano compro o meu
Ótimo conteúdo, meu hlx 16v 1998, tiro as médias no computador de bordo, ele sempre foi bem fiel ao teste de bomba com km, na fase fria em circuito urbano que no meu caso de casa até o trabalho rodo 4,2km diariamente, ele faz médias de 6,6 km com litro, já na faze quente com distâncias maiores no circuito urbano faço médias de 8 a 9km com litro, na Estrada fica entre 13 e 15km com litro, sempre usei o recurso do cut off , e sempre dirigi como você mostrou no vídeo.
Legal, amigo Claudio!! Seu depoimento só prova mais uma vez essa questão de que o carro faz uma média ruim em trajetos curtos e não podemos culpar o veículo e nem devemos quebrar a cabeça tentando fazer ele ter uma média melhor. Trajeto curto gasta muito e pronto. Um abração!!
garagemdotempra muito bom seu vídeo, pessoal do clube do Tempra aqui de SP está marcando um grande encontro de clubes de Tempra com pessoal de SP capital, interior, e também pessoal do Rio de Janeiro, encontro será na Aparecida do Norte dia 08/07/2018, não sei se já te convidaram, más fica aqui o convite, gostaria muito de conversar pessoalmente contigo.
E aí tudo bem eu tenho um Tempra série ouro 94 completo e tô pegando muitas dicas dos seus vídeos parabéns continue com os vídeos muito sucesso pra vc e fica com Deus 🙏
Muito produtivo esse vídeo, excelentes dicas, o meu carro é um Tempra 95 8v, já troquei quase tudo relacionado a injeção, só falta: sensor de borboleta, sensor de ar, e o maps, o restante tá tudo zero, me esqueci da válvula termostatica rsrs... o meu tá fazendo 4 na rua, sendo que o outro que eu tinha fazia o dobro, detalhe, moro em Goiás-Goiás, puro morros subidas...
Concordo com quase tudo que você falou sobre a condução econômica do veículo. Dica: Todo veículo motorizado em descida enconomiza descendo engrenado. Sou motorista profissional já recebi varios treinamentos de direção econômica e aprendi que condução perfeita é sempre trabalhar na faixa de torque do veículo, ou seja é a rotação do motor onde ele tem mais força, que no caso do Tempra eu acho que é 1840 rpm, como você é bem criterioso poderia fazer um teste trabalhando sempre em 1840 rpm pra ver o resultado. Um forte abraço
Cara, apesar de vc ter falado em outro vídeo, que o Tempra não era pra quem não entendia, eu não resisti, peguei um HLX 97 16v joia, muito lindo e me apaixonei. Não entendo nada de mecânica, meu tio é quem é mais esperto e me ajuda. Estou viciada nos teus vídeos. Conto contigo kkkk. Suas dicas são excelentes e valiosas.
muito bem explicado brother,disse tudo sem rodeios direto ao ponto.Parabens pelo canal.E pelo seu cuidado com o temprao,muito bom .AS vezes certos carros faltam dono.Nunca tive tempra.tenho amigos q tem e falam muito bem.tenho um Gm vectra cd 2001/02 2.2 16v com teto solar, baita carro tambem assim como o tempra,muita gente nao gosta ,mas todo respeito pelo seu carro e cuidado que vc tem.abraço.
Ótimo vídeo e dicas! Já tive mais de 20 carros nunca reclamei de consumo com excessao do Diplomata 06cc kkk mas seguindo todas essas orientações sempre dará um bom resultado no final. Parabéns é por aí mesmo!
@@garagemdotempra Eu tinha um problema desses, não tanto como o seu, mas revesti de couro, e boa. Se o instalador for bom, nem o volante tira para fazer o serviço.
Seus vídeos são demais, e voce entende demais, não tenho tempra e estou no seu canal a muito tempo, um dia podia falar um pouco sobre os Corolla 2008 pras trás, só pra ter o gostinho de você comentando sobre outro carro se tiver a oportunidade de falar sobre ele. Deus abençoe!
garagemdotempra Otávio eu já faço isso, sempre com aquele esquema de tirar o pé totalmente e viva a economia kkk. Quanto tá o litro de gasolina aí na sua cidade na minha tá 5,059.
da uma boa diferença mesmo o Cut Off, já testei no meu palio beberrão 1.5mpi fez uma boa diferença na semana. tenho um tempra tbm que peguei que está muito inseguro em fazer isso, carro precisa de suspensão.
Hoje lembrando deste vídeo e pensando no consumo do meu que esta fazendo 5ou6 km/l, acabei lendo o manual sobre zerar o computador de bordo, enquanto fazia isto olhei para a alavanca do limpador de para-brisas e pensei que o quanto é legal a opção de variar o tempo do temporizador do meu outro carro e pensando num circuitinho que pudesse fazer isto, notei que no manual mostra como variar o tempo do temporizador. Fiquei muito animado e teste com 3 segundos e 10 segundos, no manual diz que pode variar até 30 segundos. EU AMO ESTE CARRO.
Outra coisa importante também é o tamanho do conjunto rodas/pneus. Pois se não for original a kilometragem no painel não vai ser verdadeira. Rodas maiores fazem o carro marcar no painel kilometragem menor do que a real. A mesma coisa se os pneus estiverem muito gastos, o diâmetro diminui e a kilometragem vai ser maior.
Acabei de comprar um Tempra, estou estudando horrores sobre o carro. Gosto muito de carro antigo, e admiro demais a história desse competidor do Monza kkkkk Enfim, vlw!! Ajudou bastante com as dicas.
O meu problema é o trajeto pois na cidade rodo muito pouco meu trabalho é 2km ai meu Tempra estava fazendo 5 ou 6km/l mais o que notava é que na estrada estava fazendo 13,5km/L kkkkkk muito bom Obrigado pelas dicas ajudou muito vlw mesmo e forte Abraço
Que ótimo! Se está fazendo isso na estrada está realmente perfeito, o consumo de 5-6 é inteiramente culpa do trajeto mesmo. Acho que o vídeo nesse sentido foi acertado, pois evita que algumas pessoas, como é o seu caso, fiquem se matando tentando fazer o carro ficar econômico, o que leva a estresse, perda de dinheiro (com manutenções inúteis) e insatisfação. Abração!
garagemdotempra pois é já cheguei a querer trocar todos os sensores novas kkk mais o cara vai pesquisando você ajudou muito um mecânico falou para min que poderia ser o sensor de temperatura da agua que indicava motor frio mesmo quente já pensei que era também o regulador de pressão de combustível que estava vazando na mangueira de vaco kkk agora ele só esta acelerado na lenta as vs 1700 , 2000 giros, mais esse sábado eu vou medir o tps com o multimetro é bem provável que seja esse o problema mais e detalhe fácil de resolver, mais uma vez obrigado pelo canal vem me ajudando muito
Os principais motivos para um Tempra ficar acelerado são: Sensor de temperatura da água, sensor de temperatura do ar, MAP ou aterramento da injeção (voltagem do sistema baixa, ai a injeção acelera o carro pro alternador girar mais). Acho pouco provável que seja o TPS. Abraços!
garagemdotempra fiz uns testes no multimetro e parece que é o tps problema da trilha... mais ai já vou comprar resolvido, lembra que em outros vídeos eu falei que meu tempra sempre ligava as 2 ventoinhas e nunca só 1 , então a resistência estava queimada ai os cara colocaram para ligar as 2 sempre.... minha dúvida é onde acho esse resistência para comprar na internet? obrigado
Cut off realmente faz diferença acompanho isso pelo computador de bordo do meu carro e sempre uso esse recurso no fim a media melhora bastante... Meu carro no trânsito urbano sem uso do cut off faz 12.3 com o uso desse recurso consegui até 14 por litro no trânsito da minha cidade aqui. Abuso bastante na redução de marchas em semáforos e lombadas pra aproveitar esse benefício.
Comprei um 93 e não me arrependo um carrão, refiz todo o carburador recolocando os esguichos e gicles originais limpeza banho químico troca de juntas,correia dentada revisão da parte elétrica,freios estou contente com o resultado fazendo 11,5 a 12 na estrada e 6 5 a 7,2 na cidade por ser um carburado creio que esteja bom,única coisa que não consegui resolver com o carro parado o tanque fica estralando por causa da pressão, quando abro a tampa do tanque sai bastante ar será que tem como resolver isso?
garagemdotempra , o Marea turbo era 6 e 10.5 cidade/ estrada. Com a 166 faço 5 e 9.5...mas a barca tem 1650kg pra arrastar...então ainda acho econômico kkk
Essa cor e linda igual o vermelho amigo qua ano e esse e mesmo que não venda qual seria uma base eu acho o carro mais lindo da Fiat o trmpra e esse painel e top os primeiros painéis não acho tão bonitos mais esse e chou de bola
O cut-off não corta 100% o consumo, já liguei o scanner e testei e o consumo instantâneo cai bastante, abaixo do consumo da marcha lenta, mas não zera, até porque se isso acontecesse, numa descida de serra, as câmaras de combustão esfriariam e provavelmente o motor morreria se você pisasse na embreagem. Outra questão, é que se não houver declive suficientemente acentuado, o cut-off acaba por frear demais o carro exigindo que se reacelere e acaba sendo melhor usar uma marcha mais alta. Mas em situações de descida mais íngreme ou desaceleração, vale a pena.
Bom dia! Ultimamente abasteco com gasolina comum, enche o tanque e coloca 1 vidro de aditivo! Ai eu vou ter certeza que tem gasolina aditivada no tanque! Valeu pelas dicas! Abraço!
No meu Tempra fiz uma revisão no sistema de injeção que melhorou bastante o consumo de combustivel e também coloquei a válvula termostatica no meu que estava sem enfim melhorou muito o consumo do meu Tempra no meu caso o meu demora acima de 6 minutos para começar a sair do azul e arma as ventoinhas entre 80 e 90 graus que está ótimo para o consumo dele
Tempra é meu carro preferido . São poucos carros de hoje que oferecem tantos itens de série e o conforto que só um Tempra pode oferecer . Respeito a opinião de todos , mas as vezes o carro é criticado por pessoas que nem conhecem o carro direito . Eu já tive 2 Tempras e é provável que eu compre um outro Tempra .
boa noite me chamo Raimundo tenho um tempra e gostaria de saber sobre o regulador de pressao que tem dentro do tamque do tempra o meu e um 8 vavulas mais ele esta consumindo demais pois esta com uma relulador de pressao de 3 BAR qual seria o correto vc pode me ajudar
Tempra = Alfa Romeo 155; Marea = Llancia lybra. Apesar de eu ser fieteiro, confesso que não sou fã do Marea, porque não sinto ele com o mesmo Cuore da Alfa Romeo que o Tempra possui. Além disso, acho que como a manutenção do Marea é cara, compensa partir logo para um importadão, já que é para gastar muito (ex: bmw, volvo, etc...). Enfim, só é a minha opinião, espero que nenhum mareeiro fique ofendido...
E tem mais um detalhe que ajuda na economia do Tempra, os 16v até 96, são de injeção sequencial, o que ajuda e muito em economia. O distribuidor é o sensor de fase pra pulsar bico a bico, coisa bem diferente dos 97 em diante
Valeu a dica eu tenho o meu com média de 5 a 6 marcando no computador de bordo de ano 1997Hlx sem uso do ar ligado porém o meu percurso de 8km de onde moro ate o trabalho não sabia disto com relação ao ponteiro de temperatura, valeu pelas dicas vou pedir os mecânico para avaliar estes pontos do carro se chegar a 7/8 vai ficar ótimo, obrigado meu caro.
Vc q tem computador de bordo, faz o teste pra saber se o cut off está entrando: pegue uma descida, mantenha pelo menos 2000rpm, tire o pé do acelerador e veja quanto marca no consumo instantãneo. É para marcar apenas traços "--" ou então é para marcar algo absurdo, tipo 50km/L (varia de carro pra carro o modo como o CB interpreta o cutoff)
garagemdotempra vou fazer isto apesar de não entender esse consumo instantâneo dele rss mais tem ajudado as informações para acompanhar e está sendo uma aula para nós muito importante tua ajuda amigo, muito obrigado.
garagemdotempra Bom dia Octávio! Bom eu não consegui morro pois tinha carro na frente porém no plano fiz como vc fez no video o consumo instantâneo dele zerou 00 na rotação rpm 2000 giros muito interessante se for este o resultado
Tem muita gente que ñ intende destes carros ai falam mal eu gosto tive um Tempra Preto 1995 4portas o carro era zero e tive um breve ano 99/2000 motor 1.6 completo e uns carros que se o cara cuidar e um carro muito bom
Obrigado pir cada video e dedicação. Ainda não tive carro. Mas vendo opinião de donos botei na cabeça que o meu primeiro carro SERA SIM Um FIAT não sei se vai ser Tempra, Tipo, etc mas me chama muita atenção a altíssima qualidade dos Fiats. Eu dirigi no centro de Porto Belo até o bairro pereque (8 kms) um Stilo do meu colega 😳😳😳😨😨😨😨😨😨 muito macio e uma estabilidade excelente. Resumindo... Fiat é óbvio que não é perfeito, mas VALE MUITO O QUE SE PAGA. Diz a "lenda" que o projeto do motor Fiasa foi inspirado de um prototipo FERRARI. Na internet tem mais informações dobre isso. O primeiro carro do Brasil 1.0 e o primeiro popular com ar cond. O primeiro carro com comp de bordo etc. Não concordo com alguns desings de carros da Fiat. Masaaaaas O DESEMPENHO É INCRÍVEL. 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
E mais.... O primeiro carro que dirigi na vida foi o Palio 1997 duas portas da auto escola pois meu pai nunca me emprestou os gols dele. Eu perguntei se tinha direção hidraulica e ele disse que não. Pois achei bem macio mesmo sem dir.hid. legal MEEEEEEEEESMO O PALIOZINHO.
Quer uma sugestão? Marea SX 1.6 16V, se tiver dinheiro para comprar. É um bom começo com manutenção mais fácil do que a do tempra, mas sem ser um carro comum como os outros
Na cidade acho um consumo um pouco elevado, mesmo considerando sendo 2.0. Deveria fazer uns 9 á 9,5 km-L. Na estrada está muito bom. Para nível de comparação com minha Fiat Strada 1.4 8v faz 14,5 Km-L estrada. Parabéns pela máquina. Curto muito seu canal. Obrigado.
Eu tenho um tempra 96 ie mais aqui no Pará poucos saber mexe com tempra e o meu tempra tá bem surrado mais eu gosto muito dele e tudo quanto e de peça tenho que pedi de fora e assim ta difícil levanta meu tempra abraço Gutemberg aqui de altamira para
James Martins Paiva Não sou fã de carro mil, mas tenho um gol 1.0 2006. Média na cidade: 13 a 14. Com ar ligado 12. Em rodovia anda tranquilo na media de 120 a 140 sem precisar reduzir. Depende do modo de quem conduz. Não tem como nem comparar o consumo. Aqui na minha cidade acho que uns 90% de quem tem carro 1.8 pra cima usa gnv. Gasolina agora baixou, pois estava na média de $5.19. Hoje está totalmente fora de meus planos um carro que faça menos de 11 por litro. Abro mão da potência a mais. Um abraço!
Tenho um 95 ouro e gostaria de saber com regular a indicação da autonomia no computador de bordo, pois com autonomia para 90km já começa a apitar, avisando para reabastecimento.
Estou com um probleminha com o meu Tempra carburado, ele na garagem ligou pegou fica numa boa,saiu com ele depois de um tempinho começa a falha e perder a força, as vezes morre de imediato sem aviso,já limpei carburador, troquei velas,cabo,me dê uma luz aí do que poderia ser gente.
Boa tarde,tenho um Tempra 2.0 16v, lindo, porem tenho uma dúvida,sobre a posição correta do filtro de combustível,eu coloquei com a saída voltada para traseira,está certo? Obrigado...
Estou pensando em comprar um carro desse até tenho um a vista vale a pena? Tem a possibilidade dele alcança 9 a 10 km por litro na cidade? Minhas velocidades são entre 40 e 60 no máximo
Amigo me ajuda, aqui na minha cidade os mecanicos não sabem mecher no tempra, poderia me mandar umas fotos ou fazer um video me mostrando todas as entradas to TBI, qual a entrada no canister, entrada do map, por favor
Oi bom dia amigo tenho dois tempra um 8v e outro 16v o meu outro de 8v parece um carro maverik landau esta fazendo 3 km com litro e tambem posso andar muito o ponteiro nao sai do azul ele fica quase para sair do azul e nao sai ponteiro da temperatura estou usando ele no gnv pois na gasolina ta fazendo 3 km me ajuda por favor sobre esses probremas e as vezes tambem vc da partida ele nao pega parece que a bateria descarregou mais eu pego a bateria coloco em outro carro pega normal o que sera na parte eletrica
Quando desço Serra coloco em uma 5a e tiro o pé do acelerador, mais ou menos, cinco minutos depois, acende a luz da injeção. Porém, uns 10 minutos de retorno da aceleração, ele apaga. ISSO É NORMAL?
Eu tenho um tempra versão ouro 94 ... vendo seu vídeo fui ver se ele tinha o canister e ele não tem .. e as 2 mangueiras então livres com falta entrada de ar queria saber de vc qual mangueira devo isolar tem uma fina e uma mais grossa
garagemdotempra no caso a que bem do tanque e a mais grossa né .. e tem uma que vai para o tbi que é uma fina essa que eu isolei .... Já aproveitando o comentário meu carro quando tem pouco combustível e eu deixo ele com a frente um pouco decida ele não puxa gasolina ... e nem quando coloca ele reto .. aí e preciso tirar a mangueira de gasolina pra sair o ar que entrou .. e colocar ele com a trazeira decida e a frente subida pra ele poder puxar a gasolina novamente .. e com isso ele ainda roda muitos km ... poderia me dizer se esse problema é causado pelo pescador que está muito alta ou isso é algo normal do tempra ??
Joao Paulo Alves Rodrigues nao me lembro se tem uma mais grossa e uma mais fina. Mas sobre o combustivel, se a bomba de gasolina do seu for externa, é normal. Se for interna, não é.
boa noite gostaria de mais informações sobre tempra eu teno um 95 ie 8v 2.0 este ideio vc fala que se o ponteiro de temperatura ficar no azul gasta mais gasolina isso vale só dentro da cidade ou na estrada também.
Bom dia, estou com problema de vazamento de água nos assoalhos e gostaria que você me indicasse um lugar que fassaum revestimento no assoalho em geral pois ficou tudo podre e tive que retirar uma boa parte e obrigado
Uma dica a, a média se faz em quantidade de litros no tanque, ex, coloca 10litros marca o km, se vê ele consegue rodar 100km até chegar na marca antes dos 10 litros, daí sabe que fez 10km/l, fazer média por mostradores coloridos, ou pelo valor em dinheiro colocado, não funciona, média é litros por km rodados.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
quem dera se todos os modelos de carros tivessem um canal como esse, com um proprietário que conhece tanto sobre o carro! Parabéns! Não tenho Tempra, mas acompanho seus vídeos apenas por causa da qualidade das informações passadas! Trabalho digno de nota!
Muito obrigado, meu amigo! Palavras como as suas me mantém motivado a continuar fazendo esses vídeos. Grande abraço!!
Quem dera? Ótimas informações. 👍 👍
Muito bom eu já tive um tempra
Meu Fiat Tipo nao tinha valvula termostatica. Fazia 7km/l na cidade e 10 na estrada( na estrada andava com a temperatura baixissima 50C, coloquei a valvula passou a fazer 8. Depois troquei a sonda lambda e agora ta dando 9 na cidade e 14 na estrada. Assino em baixo tudo que foi falado no video. Ecxelente explicação. PS: tenho um Fiat Tipo, mas sou apaixonado em Tempra tambem. VAleu!
Somos 2....tipao e top...tmj bh mg
Além do consumo você também aumentou a vida útil do motor...
Esse vídeo foi uma verdadeira aula,eu que agradeço por assistir esses vídeos pra nós admiradores da família Tempra,bons ventos...
Eu sempre fico até o fim do vídeo kkk... acho muito legal o carinho com que vc cuida do seu carro e nos passa duas experiências! Parabéns!!!
Muito obrigado!!!
Eu q agradeço descobri por acaso seu canal e logo q vi me inscrevi sao videos bem explicados melhor do q mto mecanico por aí esse é um dos seus melhores vídeos só tenho apenas um pedido CONTINUE ASSIM até pq meu sonho de consumo é o temprão e quase desisto de tanto o povo flr q nao presta q é bomba q nao sei o q esses andam q pagam 50k num polo 1.0 e acham q sairam ganhando mas enfim se deus quiser no fim do ano compro o meu
Muito obrigado, Alan!
Um video melhor que outro!
Excelente conteúdo!!!😎
Ótimo conteúdo, meu hlx 16v 1998, tiro as médias no computador de bordo, ele sempre foi bem fiel ao teste de bomba com km, na fase fria em circuito urbano que no meu caso de casa até o trabalho rodo 4,2km diariamente, ele faz médias de 6,6 km com litro, já na faze quente com distâncias maiores no circuito urbano faço médias de 8 a 9km com litro, na Estrada fica entre 13 e 15km com litro, sempre usei o recurso do cut off , e sempre dirigi como você mostrou no vídeo.
Legal, amigo Claudio!! Seu depoimento só prova mais uma vez essa questão de que o carro faz uma média ruim em trajetos curtos e não podemos culpar o veículo e nem devemos quebrar a cabeça tentando fazer ele ter uma média melhor. Trajeto curto gasta muito e pronto. Um abração!!
garagemdotempra muito bom seu vídeo, pessoal do clube do Tempra aqui de SP está marcando um grande encontro de clubes de Tempra com pessoal de SP capital, interior, e também pessoal do Rio de Janeiro, encontro será na Aparecida do Norte dia 08/07/2018, não sei se já te convidaram, más fica aqui o convite, gostaria muito de conversar pessoalmente contigo.
Opa meu amigo! Obrigado por avisar. Não estava sabendo. Vou procurar me informar e tentarei ir.
Adoro tempra aprendo muito com vc amigo obrigado pelas valiosas informações.
Parabéns pelo vídeo, palavras de quem entende vale apena assistir.
E aí tudo bem eu tenho um Tempra série ouro 94 completo e tô pegando muitas dicas dos seus vídeos parabéns continue com os vídeos muito sucesso pra vc e fica com Deus 🙏
muito bom... excelentes dicas e explicações técnicas... parabéns rapaz... vc vai longe.
Muito produtivo esse vídeo, excelentes dicas, o meu carro é um Tempra 95 8v, já troquei quase tudo relacionado a injeção, só falta: sensor de borboleta, sensor de ar, e o maps, o restante tá tudo zero, me esqueci da válvula termostatica rsrs... o meu tá fazendo 4 na rua, sendo que o outro que eu tinha fazia o dobro, detalhe, moro em Goiás-Goiás, puro morros subidas...
É isso aí parceiro, ótima dica
Valeu, muito bom mesmo!!!
Parabéns Otávio, ótimas dicas e de grande ajuda! ABS
Concordo com quase tudo que você falou sobre a condução econômica do veículo. Dica: Todo veículo motorizado em descida enconomiza descendo engrenado. Sou motorista profissional já recebi varios treinamentos de direção econômica e aprendi que condução perfeita é sempre trabalhar na faixa de torque do veículo, ou seja é a rotação do motor onde ele tem mais força, que no caso do Tempra eu acho que é 1840 rpm, como você é bem criterioso poderia fazer um teste trabalhando sempre em 1840 rpm pra ver o resultado. Um forte abraço
Excelente vídeo bem explicado ótimas dicas
Cara, apesar de vc ter falado em outro vídeo, que o Tempra não era pra quem não entendia, eu não resisti, peguei um HLX 97 16v joia, muito lindo e me apaixonei. Não entendo nada de mecânica, meu tio é quem é mais esperto e me ajuda. Estou viciada nos teus vídeos. Conto contigo kkkk. Suas dicas são excelentes e valiosas.
Muito obrigado, Simone!
Simone,ainda tem o tempra?pq está achando?vc indicaria a compra de um
Eu curtia muito os seus vídeos. Você explica muito bem, ótima didática e oratória!. Estamos em falta. Um grande abraço!
Como sempre ótimos vídeos super dicas e temprão show show show show show👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
muito bem explicado brother,disse tudo sem rodeios direto ao ponto.Parabens pelo canal.E pelo seu cuidado com o temprao,muito bom .AS vezes certos carros faltam dono.Nunca tive tempra.tenho amigos q tem e falam muito bem.tenho um Gm vectra cd 2001/02 2.2 16v com teto solar, baita carro tambem assim como o tempra,muita gente nao gosta ,mas todo respeito pelo seu carro e cuidado que vc tem.abraço.
Parabéns Bela máquina muito conservado e bem cuidado !!
Ótimo vídeo e dicas! Já tive mais de 20 carros nunca reclamei de consumo com excessao do Diplomata 06cc kkk mas seguindo todas essas orientações sempre dará um bom resultado no final. Parabéns é por aí mesmo!
4,09 R$/ litro da aditivada ? Muito bom o preço ! A propósito esse seu Temprão é show, aquele ânimo quando sobe a notificação de vídeo do canal.
Exatamente! R$4,09
Kkk hj está 6,70
Jamais venda seu Tempra, como jamais venderei o meu!
Muito obrigada por este vídeo, aprendi muito... Eu tenho um Tempra 1994, 8V o meu carro tá bebendo de mais
Eu sempre fico até o fim dos vídeos .
Parabéns pelo seu canal
Ótimas dicas, muito muito muito muito muito obrigado mesmo.
Vlw vei nao tenho carro mas gosto de ver essas idea deus abençoe sempre
Que máquina esse Tempra. Gostei muito do canal. Ganhou mais um inscrito.
oibrigado!
Super bem explicado, forte abraço
muito obrigado pelas informações
Muito obrigado, acredito que se cuidar bem o valor não Serra pesado valeu muito obrigado
seu carro está muito bonito esta merecendo um volante novo
Sim.
Volante novo original e melhor até a última surra pra depois por uma similar
@@garagemdotempra Eu tinha um problema desses, não tanto como o seu, mas revesti de couro, e boa. Se o instalador for bom, nem o volante tira para fazer o serviço.
vc é o cara já coloquei o cebolão 747 ficou top, viajei de Maringá para Pontal do Parana na nave ida e volta sem problemas. NÃO TROCO MEU BIALBERO.
BIALBEROOOOOOOO!!!!
Saudades do meu.
Tenho fé que no final do ano, comprarei um 96 branco
Boa noite amigo eu tenho um Tempra 2,0 .16 válvula filé de carro muito inteiro esselente carro muito lindo
Acho até o ronco do motor do Tempra bonito!
Parabéns por este lindo carro!
Like!
Sim! Quem projetou o motor gostava de fazer motores barulhentos mesmo. É o Aurelio Lampredi
Para os meus ouvidos não chega a ser barulho, e sim música!
Seus vídeos são demais, e voce entende demais, não tenho tempra e estou no seu canal a muito tempo, um dia podia falar um pouco sobre os Corolla 2008 pras trás, só pra ter o gostinho de você comentando sobre outro carro se tiver a oportunidade de falar sobre ele. Deus abençoe!
Obrigado pelo carinho! Ao menos esse vídeo já serviu para seu corolla também, hehehe! Mande ver no cutoff!
garagemdotempra .
Tanto faz 8v ou 16v o custo de manutenção ser a auto ne
garagemdotempra Otávio eu já faço isso, sempre com aquele esquema de tirar o pé totalmente e viva a economia kkk. Quanto tá o litro de gasolina aí na sua cidade na minha tá 5,059.
Aqui está R$3.99 a comum e R$4,09 a aditivada (exceto se for posto shell. Ai metem a faca e cobram R$4,29 na vpower)
garagemdotempra quem dera se aqui tivesse no preço do shell kkkk. 5 reais tá dureza viu.
Valeu! Obrigado pelas dicas.
GOSTEI MUITO DOS SEUS FEEDBACKS.
da uma boa diferença mesmo o Cut Off, já testei no meu palio beberrão 1.5mpi fez uma boa diferença na semana. tenho um tempra tbm que peguei que está muito inseguro em fazer isso, carro precisa de suspensão.
Hoje lembrando deste vídeo e pensando no consumo do meu que esta fazendo 5ou6 km/l, acabei lendo o manual sobre zerar o computador de bordo, enquanto fazia isto olhei para a alavanca do limpador de para-brisas e pensei que o quanto é legal a opção de variar o tempo do temporizador do meu outro carro e pensando num circuitinho que pudesse fazer isto, notei que no manual mostra como variar o tempo do temporizador. Fiquei muito animado e teste com 3 segundos e 10 segundos, no manual diz que pode variar até 30 segundos. EU AMO ESTE CARRO.
Outra coisa importante também é o tamanho do conjunto rodas/pneus. Pois se não for original a kilometragem no painel não vai ser verdadeira. Rodas maiores fazem o carro marcar no painel kilometragem menor do que a real. A mesma coisa se os pneus estiverem muito gastos, o diâmetro diminui e a kilometragem vai ser maior.
Acabei de comprar um Tempra, estou estudando horrores sobre o carro. Gosto muito de carro antigo, e admiro demais a história desse competidor do Monza kkkkk
Enfim, vlw!! Ajudou bastante com as dicas.
O meu problema é o trajeto pois na cidade rodo muito pouco meu trabalho é 2km ai meu Tempra estava fazendo 5 ou 6km/l mais o que notava é que na estrada estava fazendo 13,5km/L kkkkkk muito bom Obrigado pelas dicas ajudou muito vlw mesmo e forte Abraço
Que ótimo! Se está fazendo isso na estrada está realmente perfeito, o consumo de 5-6 é inteiramente culpa do trajeto mesmo. Acho que o vídeo nesse sentido foi acertado, pois evita que algumas pessoas, como é o seu caso, fiquem se matando tentando fazer o carro ficar econômico, o que leva a estresse, perda de dinheiro (com manutenções inúteis) e insatisfação. Abração!
garagemdotempra pois é já cheguei a querer trocar todos os sensores novas kkk mais o cara vai pesquisando você ajudou muito um mecânico falou para min que poderia ser o sensor de temperatura da agua que indicava motor frio mesmo quente já pensei que era também o regulador de pressão de combustível que estava vazando na mangueira de vaco kkk agora ele só esta acelerado na lenta as vs 1700 , 2000 giros, mais esse sábado eu vou medir o tps com o multimetro é bem provável que seja esse o problema mais e detalhe fácil de resolver, mais uma vez obrigado pelo canal vem me ajudando muito
Os principais motivos para um Tempra ficar acelerado são: Sensor de temperatura da água, sensor de temperatura do ar, MAP ou aterramento da injeção (voltagem do sistema baixa, ai a injeção acelera o carro pro alternador girar mais). Acho pouco provável que seja o TPS. Abraços!
garagemdotempra fiz uns testes no multimetro e parece que é o tps problema da trilha... mais ai já vou comprar resolvido, lembra que em outros vídeos eu falei que meu tempra sempre ligava as 2 ventoinhas e nunca só 1 , então a resistência estava queimada ai os cara colocaram para ligar as 2 sempre.... minha dúvida é onde acho esse resistência para comprar na internet? obrigado
Excelentes dicas! Parabéns.
Cut off realmente faz diferença acompanho isso pelo computador de bordo do meu carro e sempre uso esse recurso no fim a media melhora bastante... Meu carro no trânsito urbano sem uso do cut off faz 12.3 com o uso desse recurso consegui até 14 por litro no trânsito da minha cidade aqui. Abuso bastante na redução de marchas em semáforos e lombadas pra aproveitar esse benefício.
Parabéns pela consciência ao dirigir!
Comprei um 93 e não me arrependo um carrão, refiz todo o carburador recolocando os esguichos e gicles originais limpeza banho químico troca de juntas,correia dentada revisão da parte elétrica,freios estou contente com o resultado fazendo 11,5 a 12 na estrada e 6 5 a 7,2 na cidade por ser um carburado creio que esteja bom,única coisa que não consegui resolver com o carro parado o tanque fica estralando por causa da pressão, quando abro a tampa do tanque sai bastante ar será que tem como resolver isso?
Top! Estou pondo meu Tempra 97 SX 8V para rodar de novo depois de 3 anos literalmente Parado...vier adepto do canal.
Mais um vídeo top parceiro. Quando falo em conversas com amigos que o Tempra foi o carro mais econômico que já tive, pessoal acha que é piada...aff...
Pois é!! A Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v que tivemos em casa também era extremamente economica. 7 na cidade e 11 a 12 na estrada.
garagemdotempra , o Marea turbo era 6 e 10.5 cidade/ estrada. Com a 166 faço 5 e 9.5...mas a barca tem 1650kg pra arrastar...então ainda acho econômico kkk
É, o 166 deve ser bem mais pesado que a 164 (ou seu pé é mais pesado, pq a 164 só fazia isso andando de boa. Se pisasse, meu deus, ai bebia.. hhahaha)
ah, uma coisa que lembrei: a 164 nossa era câmbio manual. Acho que isso também ajudava.
Essa cor e linda igual o vermelho amigo qua ano e esse e mesmo que não venda qual seria uma base eu acho o carro mais lindo da Fiat o trmpra e esse painel e top os primeiros painéis não acho tão bonitos mais esse e chou de bola
O cut-off não corta 100% o consumo, já liguei o scanner e testei e o consumo instantâneo cai bastante, abaixo do consumo da marcha lenta, mas não zera, até porque se isso acontecesse, numa descida de serra, as câmaras de combustão esfriariam e provavelmente o motor morreria se você pisasse na embreagem. Outra questão, é que se não houver declive suficientemente acentuado, o cut-off acaba por frear demais o carro exigindo que se reacelere e acaba sendo melhor usar uma marcha mais alta. Mas em situações de descida mais íngreme ou desaceleração, vale a pena.
Bom dia! Ultimamente abasteco com gasolina comum, enche o tanque e coloca 1 vidro de aditivo! Ai eu vou ter certeza que tem gasolina aditivada no tanque! Valeu pelas dicas! Abraço!
Muito bom seus videos, fazZum sobre preços de peças e manutenção periodica q vc ja fez
No meu Tempra fiz uma revisão no sistema de injeção que melhorou bastante o consumo de combustivel e também coloquei a válvula termostatica no meu que estava sem enfim melhorou muito o consumo do meu Tempra no meu caso o meu demora acima de 6 minutos para começar a sair do azul e arma as ventoinhas entre 80 e 90 graus que está ótimo para o consumo dele
parabens bela dica
Uso muito CUT OFF, PORÉM ao descer serra acende a luz da injeção, que pode ser, ou isso é NORMAL, favor responder??
Só video top.
Queria saber o seguinte eu retirei a tampa que fica no ar quente e ar frio no filtro então o que eu fiz foi certo da certo fica ou nao mais economico
Tempra é meu carro preferido . São poucos carros de hoje que oferecem tantos itens de série e o conforto que só um Tempra pode oferecer . Respeito a opinião de todos , mas as vezes o carro é criticado por pessoas que nem conhecem o carro direito . Eu já tive 2 Tempras e é provável que eu compre um outro Tempra .
Futuramente,quero um Tempra.
Vc saberia me responder porque as lâmpadas das portas não acende
Bom dia, bacana seus vídeos, quais são os melhores modelos do tempra e ano?
E é mais econômico o 16 ou o 8 válvulas? Abraço
boa noite me chamo Raimundo tenho um tempra e gostaria de saber sobre o regulador de pressao que tem dentro do tamque do tempra o meu e um 8 vavulas mais ele esta consumindo demais pois esta com uma relulador de pressao de 3 BAR qual seria o correto vc pode me ajudar
Parabéns pelo vídeo, irmão, você poderia fazer um vídeo comentando as diferenças entre Tempra e o Marea
Tempra = Alfa Romeo 155; Marea = Llancia lybra. Apesar de eu ser fieteiro, confesso que não sou fã do Marea, porque não sinto ele com o mesmo Cuore da Alfa Romeo que o Tempra possui. Além disso, acho que como a manutenção do Marea é cara, compensa partir logo para um importadão, já que é para gastar muito (ex: bmw, volvo, etc...). Enfim, só é a minha opinião, espero que nenhum mareeiro fique ofendido...
boa tarde as velas d iridiun..e filtro de ar ....inflow ajuda tbm
Qual filtro inflow posso usar no tempra? o cilíndrico 2.5 polegadas ou 4 polegada?
@@PunisherBlackpill 2.5 acho
E tem mais um detalhe que ajuda na economia do Tempra, os 16v até 96, são de injeção sequencial, o que ajuda e muito em economia. O distribuidor é o sensor de fase pra pulsar bico a bico, coisa bem diferente dos 97 em diante
Excelente vídeo, explicações técnicas e objetivas, especialmente com relação á válvula termostática. Quer vender o possante?
Tenho um 95 ouro e preciso vender. Completo, banco de couro, computador de bordo e todo o resto. Só não tem Air bag, é claro!
Boa dica dessa ai da entrada de ar!
Gostaria de saber qual a marca da cebolinha de oleo original
Infelizmente não sei, mas uma boa marca é a MTE. Se tiver da MTE, compre.
Meu sonho e ter um Tempra um dia que seja 95 turbo vermelho ou vinlho teve trmpra 96 e 97 qual deles seria melhor de todos
Onde fica localizado a resistência do ar do tempra
Noss q bom preciso saber quantos litros d gasolina vai no tanque do tempra
70
Valeu a dica eu tenho o meu com média de 5 a 6 marcando no computador de bordo de ano 1997Hlx sem uso do ar ligado porém o meu percurso de 8km de onde moro ate o trabalho não sabia disto com relação ao ponteiro de temperatura, valeu pelas dicas vou pedir os mecânico para avaliar estes pontos do carro se chegar a 7/8 vai ficar ótimo, obrigado meu caro.
Vc q tem computador de bordo, faz o teste pra saber se o cut off está entrando: pegue uma descida, mantenha pelo menos 2000rpm, tire o pé do acelerador e veja quanto marca no consumo instantãneo. É para marcar apenas traços "--" ou então é para marcar algo absurdo, tipo 50km/L (varia de carro pra carro o modo como o CB interpreta o cutoff)
garagemdotempra vou fazer isto apesar de não entender esse consumo instantâneo dele rss mais tem ajudado as informações para acompanhar e está sendo uma aula para nós muito importante tua ajuda amigo, muito obrigado.
Legal! Fico no aguardo para saber se o seu cutoff está funcionando.
garagemdotempra Bom dia Octávio! Bom eu não consegui morro pois tinha carro na frente porém no plano fiz como vc fez no video o consumo instantâneo dele zerou 00 na rotação rpm 2000 giros muito interessante se for este o resultado
É isso mesmo! :)
Tem muita gente que ñ intende destes carros ai falam mal eu gosto tive um Tempra Preto 1995 4portas o carro era zero e tive um breve ano 99/2000 motor 1.6 completo e uns carros que se o cara cuidar e um carro muito bom
Obrigado pir cada video e dedicação. Ainda não tive carro. Mas vendo opinião de donos botei na cabeça que o meu primeiro carro SERA SIM Um FIAT não sei se vai ser Tempra, Tipo, etc mas me chama muita atenção a altíssima qualidade dos Fiats. Eu dirigi no centro de Porto Belo até o bairro pereque (8 kms) um Stilo do meu colega 😳😳😳😨😨😨😨😨😨 muito macio e uma estabilidade excelente. Resumindo... Fiat é óbvio que não é perfeito, mas VALE MUITO O QUE SE PAGA. Diz a "lenda" que o projeto do motor Fiasa foi inspirado de um prototipo FERRARI. Na internet tem mais informações dobre isso. O primeiro carro do Brasil 1.0 e o primeiro popular com ar cond. O primeiro carro com comp de bordo etc. Não concordo com alguns desings de carros da Fiat. Masaaaaas O DESEMPENHO É INCRÍVEL. 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
E mais.... O primeiro carro que dirigi na vida foi o Palio 1997 duas portas da auto escola pois meu pai nunca me emprestou os gols dele. Eu perguntei se tinha direção hidraulica e ele disse que não. Pois achei bem macio mesmo sem dir.hid. legal MEEEEEEEEESMO O PALIOZINHO.
Quer uma sugestão? Marea SX 1.6 16V, se tiver dinheiro para comprar. É um bom começo com manutenção mais fácil do que a do tempra, mas sem ser um carro comum como os outros
Na cidade acho um consumo um pouco elevado, mesmo considerando sendo 2.0. Deveria fazer uns 9 á 9,5 km-L. Na estrada está muito bom. Para nível de comparação com minha Fiat Strada 1.4 8v faz 14,5 Km-L estrada. Parabéns pela máquina. Curto muito seu canal. Obrigado.
Eu tenho um tempra 96 ie mais aqui no Pará poucos saber mexe com tempra e o meu tempra tá bem surrado mais eu gosto muito dele e tudo quanto e de peça tenho que pedi de fora e assim ta difícil levanta meu tempra abraço Gutemberg aqui de altamira para
Show cara
Tenho um e é verdade . Mais econômico do quê essas merdas de mil que só perturba o trânsito nas rodovias.
James Martins Paiva
Não sou fã de carro mil, mas tenho um gol 1.0 2006. Média na cidade: 13 a 14. Com ar ligado 12. Em rodovia anda tranquilo na media de 120 a 140 sem precisar reduzir. Depende do modo de quem conduz. Não tem como nem comparar o consumo. Aqui na minha cidade acho que uns 90% de quem tem carro 1.8 pra cima usa gnv. Gasolina agora baixou, pois estava na média de $5.19. Hoje está totalmente fora de meus planos um carro que faça menos de 11 por litro. Abro mão da potência a mais. Um abraço!
Tenho um mil, fiquei triste 😢
Aí lembrei que é turbo 116 vc 😃
Onix 20 é vida!
Falou do tempra ganhou um inscrito..
Eu fico sempre sou seu fã vc me ensina muito tenho um 95 serie ouro que modéstia parte ta zerado
Tenho um 95 ouro e gostaria de saber com regular a indicação da autonomia no computador de bordo, pois com autonomia para 90km já começa a apitar, avisando para reabastecimento.
Estou com um probleminha com o meu Tempra carburado, ele na garagem ligou pegou fica numa boa,saiu com ele depois de um tempinho começa a falha e perder a força, as vezes morre de imediato sem aviso,já limpei carburador, troquei velas,cabo,me dê uma luz aí do que poderia ser gente.
Moro no RJ, e se o amigo puder indicar alguma oficina aqui no RJ agradeço. OK?
Faz um vídeo sobre a suspensão dianteira que tem muita reclamação
Boa tarde,tenho um Tempra 2.0 16v, lindo, porem tenho uma dúvida,sobre a posição correta do filtro de combustível,eu coloquei com a saída voltada para traseira,está certo? Obrigado...
Se for o G7 (duas bobinas), com bomba de combustível interna, é igual ao meu, e então, está correto
garagemdotempra
Isso mesmo, G7 duas bobinas,ok obrigado..
O meu não tem conta giro foi tirado a válvula temostatica e colocado kit verão
Estou pensando em comprar um carro desse até tenho um a vista vale a pena? Tem a possibilidade dele alcança 9 a 10 km por litro na cidade? Minhas velocidades são entre 40 e 60 no máximo
Amigo me ajuda, aqui na minha cidade os mecanicos não sabem mecher no tempra, poderia me mandar umas fotos ou fazer um video me mostrando todas as entradas to TBI, qual a entrada no canister, entrada do map, por favor
Oi bom dia amigo tenho dois tempra um 8v e outro 16v o meu outro de 8v parece um carro maverik landau esta fazendo 3 km com litro e tambem posso andar muito o ponteiro nao sai do azul ele fica quase para sair do azul e nao sai ponteiro da temperatura estou usando ele no gnv pois na gasolina ta fazendo 3 km me ajuda por favor sobre esses probremas e as vezes tambem vc da partida ele nao pega parece que a bateria descarregou mais eu pego a bateria coloco em outro carro pega normal o que sera na parte eletrica
Quando desço Serra coloco em uma 5a e tiro o pé do acelerador, mais ou menos, cinco minutos depois, acende a luz da injeção. Porém, uns 10 minutos de retorno da aceleração, ele apaga. ISSO É NORMAL?
O cut of funciona no 95 ie 8 v
Eu tenho um tempra versão ouro 94 ... vendo seu vídeo fui ver se ele tinha o canister e ele não tem .. e as 2 mangueiras então livres com falta entrada de ar queria saber de vc qual mangueira devo isolar tem uma fina e uma mais grossa
A mangueira que vem do tanque vc deixa liberada, para não criar pressão lá. Já a que vai pro motor, vc isola.
garagemdotempra no caso a que bem do tanque e a mais grossa né .. e tem uma que vai para o tbi que é uma fina essa que eu isolei .... Já aproveitando o comentário meu carro quando tem pouco combustível e eu deixo ele com a frente um pouco decida ele não puxa gasolina ... e nem quando coloca ele reto .. aí e preciso tirar a mangueira de gasolina pra sair o ar que entrou .. e colocar ele com a trazeira decida e a frente subida pra ele poder puxar a gasolina novamente .. e com isso ele ainda roda muitos km ... poderia me dizer se esse problema é causado pelo pescador que está muito alta ou isso é algo normal do tempra ??
Joao Paulo Alves Rodrigues nao me lembro se tem uma mais grossa e uma mais fina. Mas sobre o combustivel, se a bomba de gasolina do seu for externa, é normal. Se for interna, não é.
A entendi a do meu e externa então é normal obg vlw pelo vídeo com ele identifiquei uma falsa entrada de ar vlw
boa noite gostaria de mais informações sobre tempra eu teno um 95 ie 8v 2.0 este ideio vc fala que se o ponteiro de temperatura ficar no azul gasta mais gasolina isso vale só dentro da cidade ou na estrada também.
Na cidade. Na estrada vai gastar mais também, mas não chega a ser o dobro igual na cidade.
👏👏👏
Bom dia, estou com problema de vazamento de água nos assoalhos e gostaria que você me indicasse um lugar que fassaum revestimento no assoalho em geral pois ficou tudo podre e tive que retirar uma boa parte e obrigado
Não tenho como indicar, mas qualquer funileiro faz isso. É só refazer o assoalho e passar manta asfáltica.
Vc tem oficina pra indicar?
Peguei 1 Tempra agora ,e já tô c alguns problemimhas
Scope Car Service. fica em SP.
Procure tambem pelo Alan Brito ou leve na High Torque
Leva na FIvetech Performance. Especializados em FIAT!
Eu acabei de comprar um fiat tempra, ano96
Uma dica a, a média se faz em quantidade de litros no tanque, ex, coloca 10litros marca o km, se vê ele consegue rodar 100km até chegar na marca antes dos 10 litros, daí sabe que fez 10km/l, fazer média por mostradores coloridos, ou pelo valor em dinheiro colocado, não funciona, média é litros por km rodados.
Para ele fazer essa média na estrada, vc anda com o motor em quantos giros? Pois tem carros que tem o cambio longo e cambio curto
3000rpm