Lembro de ter 15 anos e encher o saco do meu pai para fazermos algumas modificações no Tempra dele, um Hlx 2.0 16V cinza steel 97, na época ele mandou pintar inteiro, colocou uma disqueteira pionner 12 CDs com uma caixa selada, demos uma rebaixada, colocou as saias laterais do turbo, fez escapamento, tinha as rodas 15 já e colocou os famosos Pirelli P7000 195/55/15 e um engate rs... esse com certeza um dos carros que me fez gosta mais ainda de carro
Eu tenho uma história com um Tempra mas não é legal como a sua kkkk Um amigo meu tinha terminado o namoro, então, como todo sofredor ele resolveu tomar umas a mais.. kkkkk Nisso a gnt resolveu dar uma volta no Tempra dele pra espairecer um pouco, nisso eu estava no volante. Mas aí ele insistiu pra dirigir, como o carro era dele mesmo, ele me venceu pelo cansaço e eu cedi a direção pra ele. Ele bateu no primeiro poste que viu kkkkk Apesar do susto a gente não se machucou, estávamos os dois sem cinto, eu estava no banco do carona, mas nada aconteceu. Hoje a gente ri do assunto, mas bebida e direção é coisa séria, ele aprendeu com a lição kkkkkkkk Obs: o carro deu PT
Meu pai tem um Corcel 2 é o carro da família ,pelo que me recordo ele tem desde meus 5 anos ,não gosta nem sequer que eu mexa em alguma coisa e olha lá dirigir kkkkkkkk
Adolescente à época. Achava o FIAT Tempra, o carro mais bonito e estiloso entre o modelos daquele período. Foi meu maior sonho de consumo na década de 1990.
Eu também. Aí quando fiquei adulto fui cair na bomba de pegar um velho pelo saudosismo. O carro era uma máquina, mas quebrava demais. Sorte de quem conseguiu ter um zero naquela época.
Lembro quando um amigo do meu pai chegou com um zerado. Belos bancos com tecido aveludado, aquele cheiro de carro novo, e eu no banco de trás estranhando a altura da traseira... Foi marcante!
Eu não tive experiência com pessoas próximas com carro 0km, mas meu vizinho em 2011 comprou uma S10 executive Pitbull flex 0km no plástico, e lembro que quando ele saia e deixava o carro na rua ela fedia muita borracha queimada e plástico novo, esse cheiro de carro 0km eu nunca consegui esquecer até hoje kkkk
@@LeandroHenrique98 nossa foi traumático pra você hahaha mas é isso não dá pra esquecer sendo bom ou ruim eu tive uma experiência parecida com um JAC que meu primo comprou, um cheiro de cola muito esquisito.
Lembro nesse ano de 98 que meu pai ficou babando com o lançamento do Marea e acabou levando ele kkkk. A FIAT teve uns carros bem maneiros por aqui nos anos 90.
Tive um 97. Comprei em 2003. Era cinza steel, com bancos em couro. Estava impecável, com todos os manuais. Andava muito! Na estrada pisava e o motor sempre empurrando. Fiquei com ele um ano feliz da vida. Comprei um outro carro importado mais potente e deixei na loja pra vender. Foi rapidinho. Deveria ter ficado com ele que tinha condições. Hoje seria uma relíquia. Deixou saudade
Muito bom... E por incrível que pareça é um carro pra rico. Para o dia a dia esses carros HOJE não servem mais. Os mecânicos correm e os que mexem cobram uma fortuna na manutenção.
Minha mãe teve um 16v branco 96/96 ,foi o primeiro carro dela que peguei,meu amigo,aquilo era uma nave,o nosso era grupo 2,não tinha ar digital,não tinha banco elétrico e nem computador de bordo,mas era top demais,tinha o que precisava,rodas de liga,cortinas no banco traseiro,check control,retrovisores com lente azul…o Gerson peça em algumas informações,tem sim regulagem de altura do volante e esse modelo aí tem abs sim…
Meu primeiro carro foi um Tempra SX 2.0 16v, 1997. Ele foi um táxi que comprei do meu pai em 2003. Quando vendi ele tinha mais 300 mil KM rodados. Eu adorava aquele carro, mas pra aquela época era um carro que tinha a manutenção muito cara para o meu bolso. Tive que vender e comprei um golzinho 1.0 16v, 1999. Saí de uma nave e fui pra uma carroça manca. Mas o Gol "cabia no bolso". Kkkk
Na minha opinião anos 90 melhor época da indústria automotiva no Brasil! Esse carro é um ícone! Tive um 16 válvulas ouro! Carro fantástico que dentro em breve comprarei outro!!!
Que nostalgia boa! Praticamente o início da história do canal nossa canal tá nessa ida do Julian ao Acelerados! Obrigado novamente por todo o carinho dado, sem dúvida ficou eternizado na história. Valeu pela lembrança.
Tive 2 Tempras em 1998 e 2002 , Carrão demais para época, completão, HLX , e um turbo preto rodas 18, rebaixado, escape JK, estiloso, confortável, trocava o sensor de arrefecimento , válvula termostática o ( cebolão ) trabalhava um pouco mais frio, junta de cabeçote de metal, correia dentada e abraços, 02 ventoinhas, kit verão, monstro demais !!!!! Boas recordações do bólido.
E tem quem mete o pau na Fiat. Em qualquer período sempre foi referência de inovação e design! O Tempra era sonho de consumo, tanto que o Gerson até lembrou que ele brigava com Ômega na época (o status de ter um ou outro era o mesmo), que era um carro de categoria acima.
opa! esse ar condicionado é digital e automático. com sensor de temperatura interno e sensor de intensidade de raios solares no painel ( canto esquerdo). você seleciona a temperatura que vc quer e ele faz o resto com a função auto. abç
Me lembro do Tempra como Safety Car na F1, ali no início da década de 90... Moleque, eu ficava grudado assistindo nosso eterno Ayrton dar show nas pistas! Bons tempos!!
Muito bacana ver esse carro, hoje sou feliz proprietário de um Stile turbo 95 no famoso "bordo", que era do meu finado avô, precisa de alguns reparos, mas a história que esse carro carrega pra mim é diferente, e quanto ao leg do turbo, isso meus amigos, só quem é raiz vai entender! Hehe. Muito bom!👏🏻👏🏻👏🏻
Eita, esse é histórico! Tive um 1995 do 'manquinho', 2.0 8v, isso em 2002, sempre quis trocar num Stile Turbo mas acabei não conseguindo. Vivi boas histórias no Temprão, e nunca me incomodou, como era a 'lenda' contada na época.
Não vou falar do 8v, porque não conheço, mas tive um por um ano, e foi um carro que não me arrependi de vender barato. Quebrava tanto que quando deixei na loja o cara quebrou a embreagem dele.
Parabéns Rubinho, conteúdo top, tenho um 16v hlx98 e tenho um tempra turbo stile 98, esses carros são maravilhosos até hoje, quem tem sabe o que estou falando, e claro colocar uma pimenta nesses TTS fica uma delícia com 1 bar
Tive um tempra stile turbo, carrão para a época, ar digital, abs,etc. Cortava giro aos 220 de final. Bastante turbo lag, me deixou na mao algumas vezes, mas era show! Depois tive um omega CD 4.1, outro padrão de carros nacionais!
Porra tempra, parece q tamo voltando no tempo. Apesar de eu amar e acompanhar desde o começo tem muito mais carro interessante pra fazer, fora que, pra que comparar? Nem vende mais, amo vocês ❤❤❤❤
Na época do lançamento dele eu era mecânico de concessionária Fiat. Sabedor que cada item dele foi pensado e estudado e desenvolvido para depois ser lançado por isso deixou saudades em muitos motoristas
Gerson falou de propriedade, meu pai teve um SX 16v fizemos de Ribeirão Preto a Belém em tempo recorde andando em velocidade de cruzeiro 180/200 a brincadeira custou um passe no cabeçote o óleo havia sumido do motor. 😉
Tempra had electronic cockpit instruments for the European market. Very impressive but not so reliable. Very nice car back then. Thanks for reviewing one more favorite FIAT!!!
Nossa meu pai teve esse carro qdo era pequeno, lembro de me buscar na escola pra ir na concessionária buscar. Fizemos uma viagem de SP para Bahia nele. Bons tempos
O kra é pleiba. Veio de Família rica. Tenho um tio que trabalha há mtos anos com carros (há 20 tem sua própria css mas já foi gerente de css VW e Ford) e todo ano ele trocava de carro e pegava um diferente 0km. Na época da Ford lembro dele ter tido Mondeo Wagon, Taurus e uma belíssima Ranger STX.
Posso dizer q o Carro da Minha vida. Tive um 95 no ano de 97 e parecia coisa de outro mundo a diferença em relação a outros carros da época. Enfim, já tive mais de 20. Mas hoje em dia e difícil achar um em bom estado para ter como relíquia!
Em 95 meu pai compro um 93 ouro preto 2p era um show o carro e confortavel, anda muito... roubava ele pra lavar e dar um cacete kkk coisa da idade. Até hoje tenho saudades deles. show pelo video acelerados e Rubens
Aprendi a dirigir em um Tempra, no caso um modelo 97 SX 16V verde turmalina do meu pai, andava muito e adorava dirigir este carro me deixando muitas saudades junto com o meu pai...época boa que tenho com muito carinho...
Que saudades! Tinha um exatamente igual. GC o emblema TURBO ma grade era original e o volante com ajuste de altura e profundidade com uma trava na coluna que ía quase no freio. Dale 40ões!
Carrão, tive um tempra 8v ano 1995 cor preta. Pra mim é um carro até hoje com acessorios (mimos) que muitos nao tem..ex : chkeclist, computador de bordo, retovisores e bancos eletricos, fotocromico, luzes de cortesia nas portas, apoio de braço nos bancos dianteiro e traseiros, arcondicionado distribuido aos passageiros de trás,.etc... era muita coisa pra aquela época. Pra mim o melhor em conforto.
Tive um 1996 preto grupo 6 completasse, comprei em 2001, era sonho de consumo realizado, andava muito depois dele tive uma marea sw turbo 2003, eram demais pra época
Que evolução hein! Mesmo sendo turbo 2.0 ainda anda atrás do Versa 1.6 aspirado...Esse carro na época era sensação de poder, hoje só tem valor para o dono
Eita!!! E com o melhor, o Rubito, uma aula sobre os veículos, uma arte de pilotagem, tudo isso com o melhor piloto da história, versátil, humilde, saca demais de carro. Que a sua carreira sempre esteja em ascensão e que sempre nos esteja presenteando com a sua arte de pilotar diversos carros, um espetáculo!!! Obrigado Equipe Acelerados!!! Sucesso!!!
Que carro lindo, primeiro turbo que dirigi, esse tá bem cuidadinho, não sendo chato, acredito ser efeito da câmera hehe, mas doeu de olhar aquela porta mais escura, tirando isso parabéns 🎈🍾
Eu fico pensando se seria possível o Rubinho fazer essa volta rápida vendado, ele está tão acostumado com a pista que acho que seria uma matéria legal! De repente alguém estar orientando ele na volta, seria um video divertido!
"Coisas triviais nada" kkkk. Tenho um gol quadrado fumador de óleo. Uma vez e outra tenho que limpar as velas para não ficar a pé kkkk. E geralmente isso acontece quando estou cansado, saindo do trabalho, na correria etc. Vida de pobre não é fácil. Esse Tempra é luxo demais!!! Excelente vídeo. Abraços!
Uns 5 mil. Gol quadrado CHT 1.6 gasolina. Ano 1990. Bancos originais ainda. Carro bem conservado. O porém são os retentores de válvulas que passam óleo.
Todo cara que gosta de carro. Tem o seu favorito o meu é esse tive um série ouro 16v andava muito. Foi meu primeiro carro. Botei 204km/h na ponte na madrugada 😂 bons tempos.
Tive um 97 dourado comprado em 2004 com 56.000 km. Dei azar pois só quebrava, fervia, vidro e bco elétrico davam problema... Alegria quando consegui vender.
O emblema TURBO na grade dianteira era de fábrica, 10:50min. Esse carro é um monstro. É cada coice quando abre a turbina, demora 2.750 rpm pra abrir, aí é só sucesso.
Tive 2, e um problema muito chato e crônico é a regulagem elétrica dos bancos, quando começam a dar pau, dá vontade de vender o carro. Uma vez, um deles sem mais nem menos deslocou sozinho para a frente e me espremeu contra o volante, com o carro andando.
Tenho um Tempra 16V "série Ouro, pacote 6", um Tipo Sedicivalvole, um.Marea ELX Fivetech e um Bravinha 1.6 16V com turbo. Tenho 3 amigos que são fãs desses carros também. 2 tem Tempra Turbo duas portas e um com um Stile igualzinho a esse. Puta carro! Na época, já fazia um 0-100 e velocidade máxima melhores que o Fastback Abarth, carro "de dona de casa" que a Fiat vende hoje como esportivo de alta grife.
Quando ele era só Tempra stile ele já era turbo, porém por não ter turbo no nome as pessoas preferiam o duas portas, no ano seguinte foi mudada a nomenclatura pra Tempra turbo stile
Eu gostaria muito de ver o Rubinho conduzir uma Kombi 1.4 flex só que com o sistema de suspensão da Santiago Racing pra ver com se comportaria na volta rápida. Bem é uma sugestão pois nos vídeos deles o comportamento da Kombi muda completamente. Quem compartilha do meu pensamento, comenta aí. Grande abraço.
Lembro de ter 15 anos e encher o saco do meu pai para fazermos algumas modificações no Tempra dele, um Hlx 2.0 16V cinza steel 97, na época ele mandou pintar inteiro, colocou uma disqueteira pionner 12 CDs com uma caixa selada, demos uma rebaixada, colocou as saias laterais do turbo, fez escapamento, tinha as rodas 15 já e colocou os famosos Pirelli P7000 195/55/15 e um engate rs... esse com certeza um dos carros que me fez gosta mais ainda de carro
Eu tenho uma história com um Tempra mas não é legal como a sua kkkk
Um amigo meu tinha terminado o namoro, então, como todo sofredor ele resolveu tomar umas a mais.. kkkkk
Nisso a gnt resolveu dar uma volta no Tempra dele pra espairecer um pouco, nisso eu estava no volante. Mas aí ele insistiu pra dirigir, como o carro era dele mesmo, ele me venceu pelo cansaço e eu cedi a direção pra ele. Ele bateu no primeiro poste que viu kkkkk
Apesar do susto a gente não se machucou, estávamos os dois sem cinto, eu estava no banco do carona, mas nada aconteceu. Hoje a gente ri do assunto, mas bebida e direção é coisa séria, ele aprendeu com a lição kkkkkkkk
Obs: o carro deu PT
Já queria embaianar o tempra ?
O di vídeo é o mesmo cinza steel de vcs
Meu pai tem um Corcel 2 é o carro da família ,pelo que me recordo ele tem desde meus 5 anos ,não gosta nem sequer que eu mexa em alguma coisa e olha lá dirigir kkkkkkkk
@@matheusaugusto9500 que aventura hahahaha
Tenho 71 anos e tenho um tempra desde O é ótimo
Lembro desse carro quando eu tinha uns 15 anos, fiquei apaixonado nele.
O senhor me vende ?
Melhor carro que Fiat fabricou, na minha opinião
Esse carro e o Uno Turbo eram referências .. Sao show de bola ate hoje
Adolescente à época. Achava o FIAT Tempra, o carro mais bonito e estiloso entre o modelos daquele período. Foi meu maior sonho de consumo na década de 1990.
Eu também. Aí quando fiquei adulto fui cair na bomba de pegar um velho pelo saudosismo. O carro era uma máquina, mas quebrava demais. Sorte de quem conseguiu ter um zero naquela época.
@@JoseBarbosacombr aconteceu parecido comigo, só que com 50 k original, segundo dono, fui muito feliz e comi muita coisa.
Lembro quando um amigo do meu pai chegou com um zerado. Belos bancos com tecido aveludado, aquele cheiro de carro novo, e eu no banco de trás estranhando a altura da traseira...
Foi marcante!
Cheiro de Fiat novo anos 90 é inesquecível.
Eu não tive experiência com pessoas próximas com carro 0km, mas meu vizinho em 2011 comprou uma S10 executive Pitbull flex 0km no plástico, e lembro que quando ele saia e deixava o carro na rua ela fedia muita borracha queimada e plástico novo, esse cheiro de carro 0km eu nunca consegui esquecer até hoje kkkk
@@LeandroHenrique98 nossa foi traumático pra você hahaha mas é isso não dá pra esquecer sendo bom ou ruim eu tive uma experiência parecida com um JAC que meu primo comprou, um cheiro de cola muito esquisito.
Agora sim , um carro turbo raiz na vr
A Fiat conseguiu realizar muitos sonhos com o tempra, eu mesmo tive um ano 1995, até hoje gosto do carro.
Lembro nesse ano de 98 que meu pai ficou babando com o lançamento do Marea e acabou levando ele kkkk. A FIAT teve uns carros bem maneiros por aqui nos anos 90.
Minha mãe saiu para pegar um verona e chegou com um tempra ouro 16v, preto 93. Nossa, foi o melhor carro que tivemos. Muitas sdds.
não tenho dúvidas
Tive um 97. Comprei em 2003. Era cinza steel, com bancos em couro. Estava impecável, com todos os manuais. Andava muito! Na estrada pisava e o motor sempre empurrando. Fiquei com ele um ano feliz da vida. Comprei um outro carro importado mais potente e deixei na loja pra vender. Foi rapidinho. Deveria ter ficado com ele que tinha condições. Hoje seria uma relíquia. Deixou saudade
Eitaaaaaaaaaaa Lasqueira... Carrão!!! Tinha 18 anos em 1998, lembro perfeitamente... Carro de barão na época!!!
Me lembro de quando foi lançada a familia turbo da Fiat (Uno, Tempra e Marea).... era fã dos Tempras e continuo sendo até hoje....
Tenho 70 anos tenho um Tempra 2.0, 8 válvulas na cor azul profundo.
Não me desfasso dela por nada.
O bixo é bonito demais. Saudades do Tempra stile vinho que minha mãe teve.
Muito bom...
E por incrível que pareça é um carro pra rico.
Para o dia a dia esses carros HOJE não servem mais.
Os mecânicos correm e os que mexem cobram uma fortuna na manutenção.
Minha mãe teve um 16v branco 96/96 ,foi o primeiro carro dela que peguei,meu amigo,aquilo era uma nave,o nosso era grupo 2,não tinha ar digital,não tinha banco elétrico e nem computador de bordo,mas era top demais,tinha o que precisava,rodas de liga,cortinas no banco traseiro,check control,retrovisores com lente azul…o Gerson peça em algumas informações,tem sim regulagem de altura do volante e esse modelo aí tem abs sim…
Freios ABS não dá pra afirmar que tem, mas a regulagem de altura deveria ter sim.
Meu primeiro carro foi um Tempra SX 2.0 16v, 1997. Ele foi um táxi que comprei do meu pai em 2003. Quando vendi ele tinha mais 300 mil KM rodados. Eu adorava aquele carro, mas pra aquela época era um carro que tinha a manutenção muito cara para o meu bolso. Tive que vender e comprei um golzinho 1.0 16v, 1999. Saí de uma nave e fui pra uma carroça manca. Mas o Gol "cabia no bolso". Kkkk
Eeeeita ! Esse marcou época. Eu tive um Tempra 4 portas na cor vinho. Era lindo. Comprei zerado na loja.
Muito confortável e gostoso de dirigir.
Na minha opinião anos 90 melhor época da indústria automotiva no Brasil! Esse carro é um ícone! Tive um 16 válvulas ouro! Carro fantástico que dentro em breve comprarei outro!!!
pois é, um misto de abertura de mercado, dólar baixo e necessidade de trazer alguma coisa boa para evitar que chegassem novos players.
Época maravilhosa, com carros esportivos DE VERDADE. Saudades... tempra foi lançado em 1993, no auge dos meus 15 anos... sonho de moleque.
Que nostalgia boa! Praticamente o início da história do canal nossa canal tá nessa ida do Julian ao Acelerados! Obrigado novamente por todo o carinho dado, sem dúvida ficou eternizado na história. Valeu pela lembrança.
Tive 2 Tempras em 1998 e 2002 , Carrão demais para época, completão, HLX , e um turbo preto rodas 18, rebaixado, escape JK, estiloso, confortável, trocava o sensor de arrefecimento , válvula termostática o ( cebolão ) trabalhava um pouco mais frio, junta de cabeçote de metal, correia dentada e abraços, 02 ventoinhas, kit verão, monstro demais !!!!! Boas recordações do bólido.
E tem quem mete o pau na Fiat. Em qualquer período sempre foi referência de inovação e design! O Tempra era sonho de consumo, tanto que o Gerson até lembrou que ele brigava com Ômega na época (o status de ter um ou outro era o mesmo), que era um carro de categoria acima.
opa!
esse ar condicionado é digital e automático.
com sensor de temperatura interno e sensor de intensidade de raios solares no painel ( canto esquerdo).
você seleciona a temperatura que vc quer e ele faz o resto com a função auto.
abç
Um ícone da década de 1990 !
Meu sonho é ver o Rubinho com meu 147 nessa pista..... A simpatia e o carisma que só o Rubens tem..
Me lembro do Tempra como Safety Car na F1, ali no início da década de 90...
Moleque, eu ficava grudado assistindo nosso eterno Ayrton dar show nas pistas!
Bons tempos!!
Muito bacana ver esse carro, hoje sou feliz proprietário de um Stile turbo 95 no famoso "bordo", que era do meu finado avô, precisa de alguns reparos, mas a história que esse carro carrega pra mim é diferente, e quanto ao leg do turbo, isso meus amigos, só quem é raiz vai entender! Hehe. Muito bom!👏🏻👏🏻👏🏻
Eita, esse é histórico! Tive um 1995 do 'manquinho', 2.0 8v, isso em 2002, sempre quis trocar num Stile Turbo mas acabei não conseguindo. Vivi boas histórias no Temprão, e nunca me incomodou, como era a 'lenda' contada na época.
Não vou falar do 8v, porque não conheço, mas tive um por um ano, e foi um carro que não me arrependi de vender barato.
Quebrava tanto que quando deixei na loja o cara quebrou a embreagem dele.
Meu pai teve um, meu sonho era encontrá-lo para poder comprar, foi o primeiro carro que eu pilotei na vida.
Parabéns Rubinho, conteúdo top, tenho um 16v hlx98 e tenho um tempra turbo stile 98, esses carros são maravilhosos até hoje, quem tem sabe o que estou falando, e claro colocar uma pimenta nesses TTS fica uma delícia com 1 bar
Aí é raiz..isso na época era uma ostentação total..sou apaixonado por esta máquina..grandes anos 90
Simplesmente um carrão tempos bons ,que não voltam
Tive um tempra stile turbo, carrão para a época, ar digital, abs,etc. Cortava giro aos 220 de final. Bastante turbo lag, me deixou na mao algumas vezes, mas era show! Depois tive um omega CD 4.1, outro padrão de carros nacionais!
TTS um clássico da minha juventude! Top de mais!
Porra tempra, parece q tamo voltando no tempo. Apesar de eu amar e acompanhar desde o começo tem muito mais carro interessante pra fazer, fora que, pra que comparar? Nem vende mais, amo vocês ❤❤❤❤
Aqui em Brasília tem um dono de oficina que tem um impecável e funcionando.
Até hoje tenho um da mesma cor deste do vídeo, um HLX 2.0 16V Cinza Steel aro 15.
Carreta, lindo demais, ANDA MUITO...
Amo esse carro👏👏👏
Aí sim um carro turbo raiz, época em que montadoras faziam carros de verdade
E que pega fogo sozinho, raiz.
@@GabrielMesser1 era o Tipo,
Turbo raiz... Kkkk... Uma josta esse carro!
Esse carro não é melhor em NADA do que qualquer dos Turbos feitos hoje em dia... Kkkkkkk "carro de verdade"
Época que montadora focava só no acabamento interno....
Na época do lançamento dele eu era mecânico de concessionária Fiat. Sabedor que cada item dele foi pensado e estudado e desenvolvido para depois ser lançado por isso deixou saudades em muitos motoristas
Gerson falou de propriedade, meu pai teve um SX 16v fizemos de Ribeirão Preto a Belém em tempo recorde andando em velocidade de cruzeiro 180/200 a brincadeira custou um passe no cabeçote o óleo havia sumido do motor. 😉
A SW Tempra era linda. Inclusive o painel, todo o tabelier, era exclusivo dela.
O SW era fabricado na Italia diferente dos sedãs que era aqui no Braza ai tinha algumas diferenças em acabamento…
Tá lindo esse Tempra. Foi uma revolução quando a FIAT lançou no BR
Tempra had electronic cockpit instruments for the European market. Very impressive but not so reliable. Very nice car back then. Thanks for reviewing one more favorite FIAT!!!
Nossa meu pai teve esse carro qdo era pequeno, lembro de me buscar na escola pra ir na concessionária buscar. Fizemos uma viagem de SP para Bahia nele. Bons tempos
Dou o like antes de ver o video. É top ver um piloto de F1 fazendo uma volta rapida em uma pista; ainda mais com classicos.
Tive um 96. Um dos melhores carros que tive, um foguete e econômico . Pregava nas curvas.
Família do GC era dona de loja de carros não é possível kkkkkk, a família do cara já teve tudo quanto é carro
Contador de vantagem.
O kra é pleiba. Veio de Família rica.
Tenho um tio que trabalha há mtos anos com carros (há 20 tem sua própria css mas já foi gerente de css VW e Ford) e todo ano ele trocava de carro e pegava um diferente 0km. Na época da Ford lembro dele ter tido Mondeo Wagon, Taurus e uma belíssima Ranger STX.
quem é pobre não entende vida de rico,só fui conhecer bmw de perto em 2011 e sou de 94 kkkk
@@GuilhermeSilva-bi7hqe vc é um reclamão
@@sergiokraemer7097nossa, Mondeo e Taurus eram dias naves. Na época só quem tinha mta grana tinha
RUBINHO. EU TE AMO DESDE 2.000, PRIMEIRA VITÓRIA, DA FORMA QUE FOI , ALEMANHA, CHOREI MUUUUUUUITO !
Posso dizer q o Carro da Minha vida. Tive um 95 no ano de 97 e parecia coisa de outro mundo a diferença em relação a outros carros da época. Enfim, já tive mais de 20. Mas hoje em dia e difícil achar um em bom estado para ter como relíquia!
Essa carro fez muito sucesso no Brasil Tempra turbo, andei no vermelho mais era 4 portas em 1992 , 220 Km final.
Marcão, o Turbo só apareceu em 95.
Muito legal "Acelerados", poder ver o Rubinho acostumado a carros de outro mundo, dirigindo carros do mundo real, o nosso.
o carro da minha infância, meu irmão tinha um 4 porta vermelho 1997, painel quadrado, show de bola.
Até hj o carro é muito bonito,tive um verde 97 , top de mais
Esse carro é maravilhoso.!!!
Em 95 meu pai compro um 93 ouro preto 2p era um show o carro e confortavel, anda muito... roubava ele pra lavar e dar um cacete kkk coisa da idade. Até hoje tenho saudades deles. show pelo video acelerados e Rubens
Tive um 95, que maravilha de carro!
Uns dias atrás eu assustei . Vi um Tempra com placa preta ....... Vi que estou ficando velho !
Ver tempra na volta Rápida e sempre muito Massa esse carro é muito Lindo
TTS e um sonho inesquecivel! Ate hoje uma nave poderosa
Aprendi a dirigir em um Tempra, no caso um modelo 97 SX 16V verde turmalina do meu pai, andava muito e adorava dirigir este carro me deixando muitas saudades junto com o meu pai...época boa que tenho com muito carinho...
Que saudades! Tinha um exatamente igual. GC o emblema TURBO ma grade era original e o volante com ajuste de altura e profundidade com uma trava na coluna que ía quase no freio. Dale 40ões!
Carrão, tive um tempra 8v ano 1995 cor preta. Pra mim é um carro até hoje com acessorios (mimos) que muitos nao tem..ex : chkeclist, computador de bordo, retovisores e bancos eletricos, fotocromico, luzes de cortesia nas portas, apoio de braço nos bancos dianteiro e traseiros, arcondicionado distribuido aos passageiros de trás,.etc... era muita coisa pra aquela época. Pra mim o melhor em conforto.
Um dos melhores carros que já tive!
Tive um 1996 preto grupo 6 completasse, comprei em 2001, era sonho de consumo realizado, andava muito depois dele tive uma marea sw turbo 2003, eram demais pra época
Era meu sonho de consumo!
Muito top, fez parte da nossa adolescência, lembro até da propaganda, com o Ivan Lins...
Muito legal trazer esse clássico para a volta rápida, vocês estão de parabéns
Que evolução hein! Mesmo sendo turbo 2.0 ainda anda atrás do Versa 1.6 aspirado...Esse carro na época era sensação de poder, hoje só tem valor para o dono
Tive um Tempra Ouro 16V 1993 azul. Já andava que era uma barbaridade! O sonho era ter um turbo! E como todo tempra, está com uma lanterna queimada!
Minha mãe teve 2 Tempra ano 93, era exatamente dessa cor, era top demais.
Tive um desse, com bancos de couro e todo elétrico Rodei dois anos com ele e não tive nada de manutenção sem ser preventiva. 😎
Lembro do meu pai cantando pneu sem querer num desses!! Kkkkk parabéns Rubinho pela volta rápida!!
Lenda da velocidade esse Rubens
Eu tenho uma paixão imensa nesse carro.
Eita!!! E com o melhor, o Rubito, uma aula sobre os veículos, uma arte de pilotagem, tudo isso com o melhor piloto da história, versátil, humilde, saca demais de carro.
Que a sua carreira sempre esteja em ascensão e que sempre nos esteja presenteando com a sua arte de pilotar diversos carros, um espetáculo!!!
Obrigado Equipe Acelerados!!! Sucesso!!!
Que carro lindo, primeiro turbo que dirigi, esse tá bem cuidadinho, não sendo chato, acredito ser efeito da câmera hehe, mas doeu de olhar aquela porta mais escura, tirando isso parabéns 🎈🍾
Vê esse carro é volta ao passado eu tive 2 Tempras no meados de 2005, que saudades dessas belas máquinas dos anos 90
Eu fico pensando se seria possível o Rubinho fazer essa volta rápida vendado, ele está tão acostumado com a pista que acho que seria uma matéria legal!
De repente alguém estar orientando ele na volta, seria um video divertido!
"Coisas triviais nada" kkkk. Tenho um gol quadrado fumador de óleo. Uma vez e outra tenho que limpar as velas para não ficar a pé kkkk. E geralmente isso acontece quando estou cansado, saindo do trabalho, na correria etc. Vida de pobre não é fácil. Esse Tempra é luxo demais!!! Excelente vídeo. Abraços!
Se vc vender pediria qto
Uns 5 mil. Gol quadrado CHT 1.6 gasolina. Ano 1990. Bancos originais ainda. Carro bem conservado. O porém são os retentores de válvulas que passam óleo.
Tive o privilégio de “conhecer/ encontrar” o famoso Tempra Turbo 2 portas em Recife num encontro de carros 🚗
Todo cara que gosta de carro. Tem o seu favorito o meu é esse tive um série ouro 16v andava muito. Foi meu primeiro carro. Botei 204km/h na ponte na madrugada 😂 bons tempos.
Nostalgia pura, saudade dos meus Tempras kkkkkk
Tive um 97 dourado comprado em 2004 com 56.000 km. Dei azar pois só quebrava, fervia, vidro e bco elétrico davam problema... Alegria quando consegui vender.
É impressão minha ou a lateral direita está duas cores?
Independente disso, é uma máquina!!!
Deu só uma diferençazinha rsrs, mas o que importa é o motor, tempo ne
@@rodrigoguillon2346 verdade!!!
Está traseira auta fazia desse carro o mais lindo do Brasil
Tive um nossa muito bom este carro bons tempos parabéns Rubens
O emblema TURBO na grade dianteira era de fábrica, 10:50min. Esse carro é um monstro. É cada coice quando abre a turbina, demora 2.750 rpm pra abrir, aí é só sucesso.
Vontade de ter um carro desse não me falta e eles ainda não pegaram muito preço ainda acha por preços honestos.
Tive 2, e um problema muito chato e crônico é a regulagem elétrica dos bancos, quando começam a dar pau, dá vontade de vender o carro. Uma vez, um deles sem mais nem menos deslocou sozinho para a frente e me espremeu contra o volante, com o carro andando.
Que nostalgia, carros que eu babava quando criança ,esses bancos achei um show
Meu pai teve um Style verde 1995/96. Lembro que chorei quando ele vendeu e levou pra entregar.
Carros que eram avançados pro padrão brasileiro na época...hoje maioria e pau veio por causa disso...Naum sabiam como manter...são uns baita carros
Terror dos Ômega... . Muito bem, bela matéria e por mais matérias como essa.
Que tal meter um TT X Ômega 6 canecos ??
Uno turbo eu sou apaixonado hoje tenho um punto t jet azul amo o carro também
Rapaz a família desse apresentador sempre teve todos grandes lançamentos de carro da linha 90.
Tenho um Tempra 16V "série Ouro, pacote 6", um Tipo Sedicivalvole, um.Marea ELX Fivetech e um Bravinha 1.6 16V com turbo. Tenho 3 amigos que são fãs desses carros também. 2 tem Tempra Turbo duas portas e um com um Stile igualzinho a esse. Puta carro! Na época, já fazia um 0-100 e velocidade máxima melhores que o Fastback Abarth, carro "de dona de casa" que a Fiat vende hoje como esportivo de alta grife.
MT bacana ver....
Tenho um Fiat Tipo Sedicivalvole forjado intercooler turbo.... Seria bacana ver testando na pista!!! Rsrs
Quando ele era só Tempra stile ele já era turbo, porém por não ter turbo no nome as pessoas preferiam o duas portas, no ano seguinte foi mudada a nomenclatura pra Tempra turbo stile
Eu gostaria muito de ver o Rubinho conduzir uma Kombi 1.4 flex só que com o sistema de suspensão da Santiago Racing pra ver com se comportaria na volta rápida. Bem é uma sugestão pois nos vídeos deles o comportamento da Kombi muda completamente. Quem compartilha do meu pensamento, comenta aí. Grande abraço.
Sensacional, poderiam fazer um comparativo de Tempras 8v, 16V e Turbo e um de Vectras A 8v ...8v automatico e 2.16v,oque acham?