3S-FE пожалуй самый лучший двигатель, созданный японцами. неприхотливый, мощный и надёжный. одно немножко расстраивает что под капот ни камри ни висты он нормально не входит, тесновато ему там, приходится попрыгать чтобы подлезть везде.
MrLexus3004 Да я тоже уже всё поменял. Поэтому и говорю, что пока своими руками не сделаешь, так трепетно к машине относиться не будешь, а то насилуют по разному...ЖЕНУ идите насилуйте, она только рада будет ;)
foxmalderxfiles насильников и горе-изобретателей у нас хватает... я когда свою камри взял, первую зиму мёрз всё время и не мог понять почему. а когда перебирал голову, присмотрелся, стало понятно. "северс" врезали между блоком и верхним патрубком радиатора, термостат вообще не у дел оказался )))
аккум наверное свежий и заряжен)? и масло нулевка? япам конечно и не снилось, что их машины будут по 20 лет ездить, причем половину в условиях арктического холода))
Я сам из Сибири, но бизнес в Москве.. Раньше только на японцах.. Так и есть! Это все правда.. В довесок могу сказать... у меня ланцер 6-й был... в 41 градус по цельсию (минус)... раскаленная машина (от холода) заводилась в два раза быстрей и чуток поуверенней... Не вру! А сейчас, при москофской зиме, "пыжо" 407 (купэ) заводится с такой задумчивостью... будто я ему предложил предложил разложить бином Ньютона для числа два. Ппц) Смотрю и плачу от счастья, за японский автопром (именно праворукий-для себя делали, самураи, хуле))
Я СВОЙ ИПС ЗАВОДИЛ В -43 И ЗАВОДИЛСЯ ! КАК БЫ СРАЗУ ТРОИЛ НО СЕК ЧЕРЕЗ 15 НАЧИНАЛ РОВНО РАБОТОТЬ, ЭТОТ ДВИГОТЕЛЬ НАДЁЖНЫЙ, НЕПОДВОДИТ СПАСИБО ЯПОНЦАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
слава славин Дружище, ты русский нет? "ездию"...ну продолжай в том же духе "ездюк"! p.s. я тоже из Сибири...и это не показатель! Я просто дорожу и забочусь о своём автомобиле, а ты похоже просто его скоро задрочишь и продашь какому нибудь лоху...мне жаль тебя и тебе подобных!
отличный мотор..у самого карина е с таким пихлом..нынче зима была неслаба под 40 подваливало...ни разу не подвел движок..ну и аккум не старый...так что все ок...прогревочные обороты у этого двигателя всегда под 2к подваливают спокойно...
У меня тоже 3s без проблем заводился,перед зимой ГРМ менял полностью ,тресков ,как я понимаю об пластиковую защиту небыло ! А вот на старом ремне тоже в минус грохотал ,но с прогревом проходило ! 3S-FE Супер Движок !!!
авто хорошее, жалко не делают сейчас таких, а делают на порядок лучше. заявляю, современные японские авто реально хуже по всем характеристикам чем японцы 90ых. просто поразительно на сколько быстро отваливается от новых машин просто все, помпа, генератор, тормазная система, причем во всех ее частях, все отваливается.
японец это авто для людей!! А кто любит СЕКС извращенный берите ВАЗа ,там секаса хватит по самые уши!!! и бабы не надо!Не понимаю людей которые ковыряют свои ВАЗики,а когда заведут радуются как дети!Не ужели в жизни их мало проблем??
мотор вообще не прихотливый, у меня на ипсуме 97г такой стоял, сейчас на короне премио 97 г точно такой-же, если аккумулятор хороший то мотор всегда заводится нормально.
мне кажется или стрелочка темпера масла при включении зажигания двинулась вверх???? знач она недавно заводилась получается?? не верю что 14 часов мотор у тя до нуля не остывает без прогревов при -30... гонишь ты походу..
Была у меня TOYOTA VISTA 1989 года, в любой мароз заводилась отменно без всякого дымления, движок 3S
3S-FE пожалуй самый лучший двигатель, созданный японцами. неприхотливый, мощный и надёжный.
одно немножко расстраивает что под капот ни камри ни висты он нормально не входит, тесновато ему там, приходится попрыгать чтобы подлезть везде.
В Ipsume сидит норм, но ГРМ менять не как чашечку чая выпить ;)
foxmalderxfiles а я как-то пристрелялся уже, головку перебирал, ремень снимал-ставил, нормально в принципе. только опору снимать надо, понты. )
MrLexus3004
Да я тоже уже всё поменял. Поэтому и говорю, что пока своими руками не сделаешь, так трепетно к машине относиться не будешь, а то насилуют по разному...ЖЕНУ идите насилуйте, она только рада будет ;)
foxmalderxfiles насильников и горе-изобретателей у нас хватает... я когда свою камри взял, первую зиму мёрз всё время и не мог понять почему. а когда перебирал голову, присмотрелся, стало понятно. "северс" врезали между блоком и верхним патрубком радиатора, термостат вообще не у дел оказался )))
А 7а фе тож хороший мотор.
КЛАСНАЯ МАШИНКА СУПЕР, У МЕНЯ У САМОГО ВИСТА ТОЛЬКА 1984 ГОДА.
аккум наверное свежий и заряжен)? и масло нулевка? япам конечно и не снилось, что их машины будут по 20 лет ездить, причем половину в условиях арктического холода))
Я сам из Сибири, но бизнес в Москве.. Раньше только на японцах.. Так и есть! Это все правда.. В довесок могу сказать... у меня ланцер 6-й был... в 41 градус по цельсию (минус)... раскаленная машина (от холода) заводилась в два раза быстрей и чуток поуверенней... Не вру! А сейчас, при москофской зиме, "пыжо" 407 (купэ) заводится с такой задумчивостью... будто я ему предложил предложил разложить бином Ньютона для числа два. Ппц) Смотрю и плачу от счастья, за японский автопром (именно праворукий-для себя делали, самураи, хуле))
виста отличный автомобиль
3sfe мотор огонь,не забот не хлопот с ним. Своевременно меняй все и следи,и он будет катать тебя сколько влезет. Умели же делать.
Японцы, лучшие...
Я СВОЙ ИПС ЗАВОДИЛ В -43 И ЗАВОДИЛСЯ ! КАК БЫ СРАЗУ ТРОИЛ НО СЕК ЧЕРЕЗ 15 НАЧИНАЛ РОВНО РАБОТОТЬ, ЭТОТ ДВИГОТЕЛЬ НАДЁЖНЫЙ, НЕПОДВОДИТ СПАСИБО ЯПОНЦАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну и на какой металоприёмке теперь он?
я на нём ездию уже 6 лет и в сибири и всё норм
слава славин
Дружище, ты русский нет? "ездию"...ну продолжай в том же духе "ездюк"!
p.s. я тоже из Сибири...и это не показатель! Я просто дорожу и забочусь о своём автомобиле, а ты похоже просто его скоро задрочишь и продашь какому нибудь лоху...мне жаль тебя и тебе подобных!
отличное авто. экономичное.. меня в такие морозы еще не разу не подвела
отличный мотор..у самого карина е с таким пихлом..нынче зима была неслаба под 40 подваливало...ни разу не подвел движок..ну и аккум не старый...так что все ок...прогревочные обороты у этого двигателя всегда под 2к подваливают спокойно...
виста прям ровная)удачи в эксплуатации
Машина хорошая! Таких сейчас не делают.(((((((((
Отличная машина, жалко, что сейчас японцы упали почти до китая....
Какое масло лучьше лить на зиму 5. 30 производитель какой лучше
Клёвая машина
У меня тоже 3s без проблем заводился,перед зимой ГРМ менял полностью ,тресков ,как я понимаю об пластиковую защиту небыло ! А вот на старом ремне тоже в минус грохотал ,но с прогревом проходило ! 3S-FE Супер Движок !!!
авто хорошее, жалко не делают сейчас таких, а делают на порядок лучше. заявляю, современные японские авто реально хуже по всем характеристикам чем японцы 90ых. просто поразительно на сколько быстро отваливается от новых машин просто все, помпа, генератор, тормазная система, причем во всех ее частях, все отваливается.
машина просто ласточка!
Мотор заводится как на винтовом истребителе времен второй мировой :)
Это родная приборка ?
японец это авто для людей!! А кто любит СЕКС извращенный берите ВАЗа ,там секаса хватит по самые уши!!! и бабы не надо!Не понимаю людей которые ковыряют свои ВАЗики,а когда заведут радуются как дети!Не ужели в жизни их мало проблем??
У меня Carina II 91г.в.,ST171, такой же 3S-FE, точно так же в приличный мороз прогревочные под 1900. Не считаю недостатком, наоборот.
А где оптитрон брал на нее?
Я га дроме покупал за 10000😬
0:15 ignition
0:30 0:34 start!!!!!!
если 14 часов без пробега почему когда воткунул ключ зажигания стрелка чуть чуть поднялась :) обычно её минут 10 ждешь чтоб вышла
+Александр Расторгуев
потому что это оптитронная панель. у неё такой прикол со стрелками.
+Alex R где взять такую панель?
У нас в семье Виста, в -28 как-то по бодрее завелась... Двигун 4s
у меня чайзер 100 также заводился. Ах какая машина была- ностальгия сука!
именно так!
это грм бренчит или распредвал
мотор вообще не прихотливый, у меня на ипсуме 97г такой стоял, сейчас на короне премио 97 г точно такой-же, если аккумулятор хороший то мотор всегда заводится нормально.
Где такой оптитрон купить?
мне кажется или стрелочка темпера масла при включении зажигания двинулась вверх???? знач она недавно заводилась получается?? не верю что 14 часов мотор у тя до нуля не остывает без прогревов при -30... гонишь ты походу..
У тебя 3s-fe был?
у меня ниссан сутки простоял и завелся ) в минус 30
А есть ли она вообще на этой приборке, умник? Я про стрелочку температуры масла.
Вадим Нижерадзе он наверно про темпратуру ОЖ я тоже это заметил
отличное авто=) у меня у самого японец с правым рулем=)
Приборка родная??
Да,есть у них такая
на синтетике нулевке лучше заводится (carina ED 3S-FE)
дальний свет включать это бред и стартером крутануть надо малость первый раз секунды 2,а на второй раз уже схватит как милая.
Бедняга 3S нафига ты с ним так? Я бы даже и при -20 не стал заводить...
Я свою корона премио 98 г в - 20 не завожу
охуенно!!
Тоже мне мороз🤣
лампочка давления долговато не гасла
Так же Гур на холодную гудит после запуска
Это не гур! Редукционный клапан на масло насосе, масло густое!
Сальникам пипец приходит при минусовой заводке давит.
Давит на твое очко, хороший сальник который не течет не выдавить даже в -70
хочу такуюже висту а лучше калду с 3с гте
А я не могу завести, толи грм ремень прокрутило, толи хер знает. Что заводил заводил так и не хера
прокладке хана
врет заводил ждал пока остынет
Что то оборотов дохрена.
согласен
+Алёшка Антонов норм с оборотами всё, у самого Эска
+Алёшка Антонов норм с оборотами всё, у самого Эска
хуя се оборотов!.....это типо прогревочные?
У меня на 7а фе сейчас завожу утром осень1800-1900 кажись много. Зимой наверное будет 2000-2500