르노삼성 SM6 2.0 LPe 시승기 Feat.류청희, 박혜연(Renault Talisman LPG Test Drive) -2019.04.11

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  • Опубликовано: 6 ноя 2024

Комментарии • 188

  • @dohyunkim2516
    @dohyunkim2516 5 лет назад +24

    박혜연 기자님. 2열 승차감 표현이 와닿네요. "차로 맞는 기분이 들었다"

  • @GforceRonier
    @GforceRonier 5 лет назад +6

    승차감 단단한고도 운전의 재미를 주는 요소가 되긴하는데
    아무래도 평상시에 편하게 타는 시간이 훨씬 많은 중형세단의 특성상 잠깐의 운전 재미를 느끼는거보다
    운행시간 대부분을 차지하는 평상시 주행에서의 불편함이 더 크다는게 문제

  • @gamjapda
    @gamjapda 5 лет назад +7

    승차감 때문에 고생하시느분들 19인치는 답없고 18인치는 앞 35 뒤 30 정도로 하면 많이 편안합니다

  • @seojake2769
    @seojake2769 5 лет назад +8

    잘볼께요 항상 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +1

      저도 감사드립니다

  • @DDURUDDURUDDU
    @DDURUDDURUDDU 5 лет назад +30

    렌트카로 한번 타본사람이라면.. 다시는 렌트안한다는 그 유명한차군요.. 저도 제주도에서 렌트한번해보고 아~ 여행와서 차때문에 피곤한경우는 처음이였습니다

    • @wherewe
      @wherewe 5 лет назад

      ㅋㅋㅋ 충격과 공포의 차군요
      차는 꼭 시승하고 구매합시다!

    • @DDURUDDURUDDU
      @DDURUDDURUDDU 5 лет назад

      @@wherewe 맞습니다 한두푼 하는것도아니고 시승도 안해보고 사시는분들이 90프로정도 된다고 하더군요.. 더군다나 sm6는 시승 꼭 해보시길..

    • @DDURUDDURUDDU
      @DDURUDDURUDDU 5 лет назад

      @kians K 꼭 프레임 바디 차량타는거처럼 바닥에서 올라오는 잔진동은 정말 어마어마 합니다ㅋㅋ 풍절음은 덤이구요

    • @hybridtouch497
      @hybridtouch497 5 лет назад

      최악의 개쓰레기차

    • @vanish2495
      @vanish2495 5 лет назад

      그런데도 괜찮다고 잘 타는 사람은 허리가 비브라늄인가보네요...부럽다

  • @kth0613
    @kth0613 5 лет назад +19

    모든 승용차에서 가장 중요한 승차감이 단점인데, 중형급 자동차라 가격도 나름 있고... 적어도 이 시승기를 보고 이 차를 구입하는 사람은 거의 없겠구나 하는 생각이 드네요.

  • @Judante
    @Judante 5 лет назад +2

    성님 오늘도 잘보고 가요~^^

  • @richpapa5466
    @richpapa5466 5 лет назад

    차분한 목소리 너무 좋습니다.항상 응원드립니다.

  • @2pop
    @2pop 5 лет назад

    영상 항상 잘보고갑니다 한상기 기자님 화이팅!!!

  • @조웅희-v6s
    @조웅희-v6s 5 лет назад +3

    재미있게 잘보겠습니다! 꾸준히 퀄이 높이지는게 멋집니다!

  • @MMG_118
    @MMG_118 5 лет назад +2

    잘 보겠습니다.

  • @윤정우-l3o
    @윤정우-l3o 5 лет назад

    시승기 잘보았습니다 오랜만에 북적북적한 시승기여서 좋네요ㅎㅎ

  • @박준혁PARKJUNHYUK
    @박준혁PARKJUNHYUK 5 лет назад

    잘보겠습니다ㅎㅎ 👍

  • @DASAWANET
    @DASAWANET 5 лет назад +1

    항상 좋은영상 감사합니다! 잘보겠습니다!

  • @이동훈-e2v6l
    @이동훈-e2v6l 5 лет назад +2

    항상 잘보고 갑니다

  • @daeheung
    @daeheung 5 лет назад +4

    시승기 타이밍 좋습니다!

  • @pt4776
    @pt4776 5 лет назад +1

    선따봉후 시청합니다. 정말 좋아하는 기자님 한상기형님이신데 요즘 카페에서 sm6, sm7 lpe가 아주아주 핫합니다. 그런데 상기님은 2년전부터 올려주셔서 참 감동이었습니다. 고맙습니다. 정말 결례가 안된다면 기회가 되신다면 sm7 lpe도 한번만 리뷰 부탁드리겠습니다. 복 받으세요.

    • @김동욱-z9p
      @김동욱-z9p 5 лет назад

      한상기 기자님 예전에 sm7 lpg 시승하셨던걸로 알아요. 찾아보세요

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 5 лет назад

      SM7 Lpe 를 지금 시점에서 새로 리뷰하기에는..
      나온지 너무 오래된 차종이네요...;;

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад

      감사합니다. sm7 lpe는 시승차가 없습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад

      sm6 lpe만 했습니다

  • @jhs9932
    @jhs9932 5 лет назад +17

    유명한 서스펜션을 가진 차네요....제주에서 렌트했다가 실망했던 기억이 있네요. 잘 봤습니다...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад

      감사합니다

    • @무릉도원-w2y
      @무릉도원-w2y 5 лет назад

      승차감보다 인포테인먼트 시스템이 답이 없던....

  • @2023가즈아
    @2023가즈아 5 лет назад +1

    앞좌석만 탄다면 맥퍼슨스트럿은 같으느깐 승차감은 다른차들이랑 비슷할까요? 뒷좌석은 멀티링크랑 차이 난다고 알고 있는데.. ㅎㅎ
    전 친구가 중고 산다고 해서 삼성차 추천해줬는데 그 조건이 구형중에 sm5,sm7중에 미션 cvt,가스제외 하고 추천해줘서 친구가 sm7뉴아트 구매했는데 잘 타고 다닌다고 하더라고요. 이렇게 설명해줬어요. 현기는 오래타면 보링해야 할 수도 있다, 르삼은 위엣거 제외하면 큰 문제는 없는데 수리비가 좀 비쌀 수도 있다고 알려줬네요. 아쉬운건 최근 사고나서 조금 견적이 많이 나왔다고 하더군요.ㅜㅜ 현기는 진짜 엔진만 좋아지면 지인들 한테 고민없이 추천해 주고 싶은 차인 것 같습니다. 근데 일전에 아반떼 md는 렌트, 최근에 폭바폴로 디젤 부동산 구경갈 때 단거리 탔었는데 음...뒷좌석 탔을 때 막 뭐랄까 엄청 불편하다?는 느낌은 안 들었어요. 물론 멀티링크보다 편하다고는 못 하겠지만요.ㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +1

      1열도 불편한 편입니다

  • @X287X
    @X287X 7 месяцев назад

    진짜 승차감 돌아 버립니다 뒷자석은 포터라 생각하면 됩니다 기아레이보다 못한거 같네요 18년식 19년형 감가 많이 먹어 가져온지 4달됬는데 빨리 팔고 싶네요 ㅠㅠ

  • @진종현-c3v
    @진종현-c3v 5 лет назад +1

    잘봤습니다. 시승차가 없어서 렌트 업체에다가 빌린건가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +1

      감사합니다. 시승차입니다

  • @mks7952
    @mks7952 5 лет назад +10

    한국 르노는 닛산 알티마를 SM6, 맥시마를 SM7으로 가져와서 팔아야 예전같이 붐이 불지 않을까 생각합니다. 프랑스 르노차는 자신있는 소형차만 가져오는게 좋을 것 같아요

    • @ONE2LOVE3
      @ONE2LOVE3 5 лет назад +1

      르노는 플래그십이 SM6 ㅋㅋ 닛산차로 가져와야해요ㅠ

    • @07endless33
      @07endless33 5 лет назад

      그대그대그대 폭스바겐도 플래그쉽이 아테온이고 현대도 겨우 그랜져가 플래그쉽인데요 뭘

    • @ONE2LOVE3
      @ONE2LOVE3 5 лет назад

      @@07endless33 현기는 플래그십이 그래도 E세그먼트에 30년 구력인데 르노는 플래그십이 D세그먼트에 구력 또한 얼마 안되죠. 폭스바겐도 페이톤 단종후에 아테온이 플래그십 맡았지만 중국에선 페이톤 후속으로 E세그먼트이고 아우디A8과 플랫폼 공유하는 피데온 V6 모델까지 운영중입니당

  • @qkddktrks
    @qkddktrks 5 лет назад +22

    외관은 진짜 갑이다ㄷㄷ

  • @charmhum6665
    @charmhum6665 5 лет назад +3

    뒷좌석 승차감이 그렇게 별로인가요?? 지금껏 한번도 안타봤습니다.. 준중형 아반떼급보다는 낫겠죠?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +3

      택시나 렌터카로 타보시면 감이 잡히실 겁니다

    • @charmhum6665
      @charmhum6665 5 лет назад

      네 답변 감사합니다 :D

  • @섭신-n6t
    @섭신-n6t 3 года назад

    sm6차량도 오토홀드 기능이있나요? 전자식p 버튼은보이는데

  • @박라이언-x5w
    @박라이언-x5w 5 лет назад

    따듯하게 입으셧네요..

  • @bossds-1211
    @bossds-1211 5 лет назад +5

    4:38 이 부분은 큰 게 맞다고 봅니다.
    가뜩이나 터치라 운행중에 누르기 불편한데, 버튼이라도 커야 오동작의 확률을 줄일 것으로 보입니다.
    그냥 터치 안하면 안되나...ㅋ
    뒤에 토션빔도 바꾼다는 소문도 있던데요.ㅎ

  • @황지호-c7r
    @황지호-c7r 5 лет назад +1

    리뷰감사합니다. 내일 SM 계약하러갑니다. 마지막까지 SM6 LE 엘피지와 SM7 엘피지로 고민입니다. 저는 다른건 몰라도 코너링이나 고속주행급제동시 발생되는 접지력을 중요시하는데 6는 후륜AM링크 7은 멀티링크라서 7으로 기울었다가 여러리뷰를 보고 둘다 접지력은 개판이라고 들었습니다. 긴급상황시 피쉬테일과 롤억제력이 정말 중요하다고 느끼는데요. 6와7중 제가 말씀드린 내용이 중요하다면 어느것이 그나마 나을까요? AM링크에 대한 무한한 불신과 적용된 차량의 셋팅데이터값 부족으로 대다수분들이 6를 외면하고 멀티링크라하더라도 7의 개판셋팅으로 역시 무한한 불신이 커져있던데... 다른부분비교는 다했습니다. 하지만 정작중요한 서스부분은 그나마 어느게 우위인지 리뷰만보고 판단하기 힘드네요ㅠㅜ

  • @Tuchi-Works
    @Tuchi-Works 5 лет назад

    잘 보겠습니다~! ^^

  • @Developer_kyo
    @Developer_kyo 5 лет назад +1

    한상기님 신형 BMW 3시리즈(풀체인지) 리뷰 좀 해주세요.
    한상기님 채널에서 BMW 리뷰 안본지 오래 된 것 같은데...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад

      차후 해보겠습니다

  • @micalan10
    @micalan10 5 лет назад +13

    영원히 고통받는 토션빔.... 디자인은 아직도 충분히 좋지만 신형 소나타나 말리부역시도 디자인은 출중한 상태이며 SM6도 이제는 부분변경을 해야하지 않나 싶습니다.

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 5 лет назад

      신형 쏘나타와 SM6 사진 같이 놓고 비교해보세요.

  • @kimukaru919
    @kimukaru919 5 лет назад +4

    디자인은 지금봐도 좋네요

  • @김동욱-z9p
    @김동욱-z9p 5 лет назад +29

    서스팬션 개선했다던데 여전히 승차감이 안 좋나보네요. 세단의 생명은 승차감인데...

  • @고니-o1i
    @고니-o1i 5 лет назад

    굿!

  • @이승욱-l7i
    @이승욱-l7i 5 лет назад

    잘보겟습니다

  • @탐라-x1b
    @탐라-x1b 5 лет назад

    드디어

  • @현뀨뀨
    @현뀨뀨 5 лет назад +2

    기다리고있었습니다!! 이거 왜 안나오나 했어요!!
    말리부2.0t와 sm6 lpe
    어떤거 추천하시나요?ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +1

      감사합니다. 차만 보면 말리부요

    • @현뀨뀨
      @현뀨뀨 5 лет назад

      감사합니다

  • @이후의
    @이후의 5 лет назад

    와.... 진짜 차번호 0676 이차로 몇 명이 시승기를 쓴겨죠? 네이버 블로거들도 전부 0676 시승기던데 ㅋㅋㅋ 대단하네

  • @zkfk9903
    @zkfk9903 5 лет назад +3

    저는 sm6 lpe 구매예정자였습니다. 실제로 계약도 했었구요. 차 몰아보니 말 많던 승차감 또한 저는 만족했었습니다.하지만 제일 문제였던 맥동음 소리 들어보고 경악을 했네요..정말 시끄럽더군요.
    그래서 qm6 계약을 했구요. 지금은 만족하며 타고 있습니다

    • @sldiak9196
      @sldiak9196 5 лет назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ sm이 얼마나 문제있길래 세단에서suv로 넘어갔는데 만족하면서 타는거야??

  • @렌므
    @렌므 5 лет назад +10

    진짜 계륵인 모델.... 저렇게 디자인 잘빼놓고는 승차감을ㅠㅠ

    • @vanish2495
      @vanish2495 5 лет назад

      빛좋은 개살구라는 말이 너무나 잘 맞는 차

    • @jychoi806
      @jychoi806 5 лет назад

      디자인도 오래된 사골같음 밋밋함
      DN8이 더 이뻐보임

  • @박지성-e6t
    @박지성-e6t 5 лет назад +1

    즐감

  • @창꾸
    @창꾸 5 лет назад

    타이어 225 45 18과 235 50 18중 어떤게 승차감이나 밸런스면에서 낫나요!?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад

      후자가 약간 낫지 않을까 싶습니다

  • @BigBoss-jo5wb
    @BigBoss-jo5wb 5 лет назад

    삼성차 LPG는 엔진 헤드 깨지고. 내구성이 약하지 않나요?

  • @kh583583
    @kh583583 5 лет назад

    sm6프라임도 리뷰해주세요 !

  • @성이름-i6p6k
    @성이름-i6p6k 5 лет назад

    형제중에 슴6 lpg끄는사람이 있는데 힘은 많이 떨어지더라구요. 요즘에는 슴6가 승차감이 안좋다는게 정설이 되었지만 이런얘기가 출시초반 기자시승회에서 어느 기자님도 승차감 개차반이라는 얘길 해주질않은게 참 아쉽네요. 요즘 소형차타도 안그런데 중형차를타고 성인이후 멀미한차는 슴6가 유일합니다. 디자인은 지금봐도 괜찮긴하네요 소나타신형이 워낙 월등하게 나왔지만 아직 구형티가 엄청많이나진 않네요

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 5 лет назад +4

      솔직히 디자인은 구형티는 커녕... 최근 출시되는 차들에도 전혀 안꿀리죠.. 그놈의 토션빔...ㅎㅎ

  • @김동원-y2u
    @김동원-y2u 5 лет назад

    마제스티솔루스 탈착후 런플랫 타이어 까지 더한다면 레이싱카 수준의 완벽한 조합이 될 듯 싶은데요.

  • @샘물처럼
    @샘물처럼 5 лет назад

    AM링크 없는 순수 토션빔 탈리스만의 승차감과 운동 성능이 궁금 합니다.

  • @Siqbobsobw
    @Siqbobsobw 5 лет назад +4

    안녕하세요 한상깁니다

  • @jinimini3310
    @jinimini3310 5 лет назад +2

    토션빔은 어쩔수 없는 토션빔!!!

  • @il3584
    @il3584 4 года назад

    코너링에서 속력을 안 줄이면 되요?

  • @o.p.4926
    @o.p.4926 5 лет назад +13

    토션빔땜에 까이는데
    디자인만큼은
    신형소나다보다 이뿌다

    • @sldiak9196
      @sldiak9196 5 лет назад

      응아냐

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 5 лет назад +3

      @@sldiak9196 응 맞아. 인터넷에 둘이 나란히 나온 사진보면...

    • @cat1351shl
      @cat1351shl 5 лет назад

      디자인만보면sm6>더뉴말=케파>올뉴말>>dn8>>>>뉴라이즈 개취입니다

    • @user-qe1gi8tl7e
      @user-qe1gi8tl7e 5 лет назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요

  • @dhk8845
    @dhk8845 5 лет назад

    LPG는 뭐고 LPE는 뭐고 LPI는 뭔가요?

  • @kcm8000
    @kcm8000 5 лет назад +12

    승차감얘기 차 단종될때까지나올꺼같은데. 르노도 포기한듯. 걍 다른차사는게 훨나음

  • @알파엑스
    @알파엑스 5 лет назад

    타이어 편마모는요.?

  • @굿하이니
    @굿하이니 5 лет назад +6

    뒤쪽 토션빔때문에 승차감은 아직 개선이 안된거 같군요.

    • @유범상-i6p
      @유범상-i6p 5 лет назад +2

      굿모닝하이니 최근에 타봤는데 뒷좌석에 탔다가 멀미하느줄.어째 아반떼보다 못한지?

    • @sad6582
      @sad6582 5 лет назад +4

      개선됬습니다. 최근출시모델에서는 큰이슈가없는편이에요 초기모델도 보증이가능한데 아는사람들만받는게 문제죠

    • @MC-wr1rh
      @MC-wr1rh 5 лет назад +1

      @@sad6582 보증수리로 뒷좌석 승차감을 해결할 수 있다고요?

    • @sad6582
      @sad6582 5 лет назад +2

      @@MC-wr1rh 리어너클뿐아니라 전륜셋팅 프로그래밍 다바뀐걸루 압니다 리어는 굉장히쉽게 해주는편이고 초기형 18인치보다 19년 19인치가 더부드러움..

  • @하늘윤-n3h
    @하늘윤-n3h Год назад

    그랜저HG LPG비해서 어떤가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Год назад

      그랜저가 낫습니다

  • @youseha562
    @youseha562 5 лет назад +2

    엑셀 민감한 세팅이면 평행주차할때 불안하더군요. SM3도 너무 민감해서 불편하던대..

    • @BigBoss-jo5wb
      @BigBoss-jo5wb 5 лет назад

      SM3가 민감? 그 전에 어떤 차를 타셨길래? !!

  • @탐라-x1b
    @탐라-x1b 5 лет назад

    이 멋진 전면 디자인을 현대에서 스타렉스 앞부분으로 갖다놓았죠

  • @d83nsfn3kdd93
    @d83nsfn3kdd93 5 лет назад +3

    lpg차는 시내 주행 리뷰로 했으면 좋지 않았을까 시프요... 충전소 찾아가기 이런것도...9

  • @crazystep1000
    @crazystep1000 5 лет назад +2

    초초미녀 기자님이 나와서 더욱 좋습니다
    자주뵈요~~
    디자인은 참 좋은데...

  • @dun859
    @dun859 5 лет назад +10

    생긴건 정우성
    운동성은 박명수

    • @07endless33
      @07endless33 5 лет назад

      토사구팽 그래도 소나타처럼 터지지는 않음

    • @성이름-l6l3m
      @성이름-l6l3m 5 лет назад

      명수형이 이 댓글 보면 우쒸~!!

    • @qianchangming
      @qianchangming 4 года назад

      ㅋㅋ 어디서 본 멘트인데 기억ㅇ

  • @좋은하루-u7c
    @좋은하루-u7c 5 лет назад +1

    sm6 1년차 인데, 연비 최악, 요철 지나치면 차가 부셔지는듯한 충격 옵니다.

    • @대사증후군주의단계
      @대사증후군주의단계 5 лет назад

      변속 충격도 20~30km 속도에서 털컥 ,(울컥 ) 거린다거나 그러지 않나요??

  • @hbsykk
    @hbsykk 5 лет назад +2

    그냥 sm5 클래식 사는게 낫겠는데..

    • @스머프M
      @스머프M 5 лет назад

      단종 ㅋㅋSM6 프라임

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 5 лет назад

      @@스머프M SM5 단종 아닐텐데요...

  • @U2HS1D
    @U2HS1D 5 лет назад +3

    김X용: “뒷쪽 서스팬션 문제가 전혀 없다고 봅니다.”

  • @뒷광고의개들
    @뒷광고의개들 5 лет назад

    3년전하고 다른건 파워트레인변화로 sm6가격은 내렸는데 쏘나타 현재 가격이 올랐으니 가성비는 나아보여요 단 저라면 안사요ㅋㅋㅋ

  • @youngyuun
    @youngyuun 5 лет назад +9

    진짜 과장안하고 말할게요 봉고3 급 승차감입니다

    • @하아-t3q
      @하아-t3q 5 лет назад +1

      영윤 살생각중인데 어떤가요 ㅠㅠ승차감이 어떤가요 ? 딱딱해서 안좋다는건가요 설명좀요

    • @restellspok
      @restellspok 5 лет назад +1

      @@하아-t3q 옛날에 렌트해서 한 3일정도 몰았었어요.
      시트자체는 좋았는데, 차량이 좀 딱딱한 느낌이 많이 들었어요. 과속 방지턱 넘을때 뒤가 텅텅~ 하는 느낌?이라 표현하면 이해가 되시려나요.
      그래서 방지턱 넘을때마다 많이 신경쓰고 감속하게 되더라구요.

    • @jung565934
      @jung565934 5 лет назад +2

      @@하아-t3q 예. 16년식을 타는 차주입니다만, 리어너클 등 하체부속이 개선된 19년식도 여지없이 포터만 못한 승차감을 제공합니다. 이번에 테인 앤듀라프로 sm6용 쇼바 나온거 달아보려고 합니다. 좀 나아질라나.

    • @sad6582
      @sad6582 5 лет назад +1

      19년식은딱히 승차감 문제가 없다생각하는뎅 현대차도 기아차도 매일모는데

    • @youngyuun
      @youngyuun 5 лет назад +1

      방지턱넘을때 하부에서 퍽하고 치는느낌이랄까요 빈 1톤화물차 처럼 통통 튑니다 장시간 운전하면 처음엔 괜찬지만 점점 짜증납니다 패밀리세단이지만 너무 하드해요

  • @원용석-b6i
    @원용석-b6i 5 лет назад +1

    신형 클리오에는 에스링크 없어지고 다르게 디자인 되어 나왔던데 아쉽네요.
    르노가 외국기업이라는 거는 이해하지만 전반적인 타이밍이 조금씩 늦는듯하네요..

  • @보에몽
    @보에몽 5 лет назад +1

    차라리 200만원받고 사륜조향 옵션으로 넣어라!

    • @user-qe1gi8tl7e
      @user-qe1gi8tl7e 5 лет назад +1

      은빛여명 ㅋㅋㅋ 어디서 들은거있어서

  • @G.J_P.B.T.P
    @G.J_P.B.T.P 2 года назад

    저거 주니tv도 탔던차

  • @구이두
    @구이두 5 лет назад +1

    한상기님 시승기 많이 봤는데 이렇게 단점만 언급된차도 없는거 같네요ㅋㅋ 그냥 영상으로만 봐도 멀미납니다

  • @dun859
    @dun859 5 лет назад +5

    상기형 요새 왜 버리는영상 안올려줘 ㅠㅠ

  • @성현-h2o
    @성현-h2o 5 лет назад +5

    그냥 차에관심없고 그냥 소모품 이동수단정도로 생각하는분들이 딱타기좋은차

  • @southhouse7807
    @southhouse7807 5 лет назад +1

    멀티링크에 4wd넣고 팔자니 가격이 너무 오르나..AM링크는 사실상 원가절감만 했지 성능은...

  • @김덕중-y1i
    @김덕중-y1i 5 лет назад +2

    3년 다 되어가는데..
    포기하구 탑니다..

    • @user-qe1gi8tl7e
      @user-qe1gi8tl7e 5 лет назад

      김덕중 그냥 파시는게

    • @user-qe1gi8tl7e
      @user-qe1gi8tl7e 5 лет назад +1

      늦기전에 파시는게.
      800만원도 안하는데. 토션빔이라서
      800도안해요 제가900에사드릴께요

  • @user-nd7ym2zj2l
    @user-nd7ym2zj2l 5 лет назад +9

    뒷자리 ..차로 맞는 기분..ㅋㅋ

  • @송성인-v1i
    @송성인-v1i 5 лет назад +5

    3천만원으로 외제차 느낌느낄수 있는차

  • @KK-gz4jg
    @KK-gz4jg 4 года назад +1

    토션빔

  • @jyu513
    @jyu513 5 лет назад +1

    사골? 아직 그정도는 아니지 않나요

  • @sncfratp
    @sncfratp 5 лет назад +1

    "안녕하세요 한상깁니다" 엄청 빠르게 들리네요 ㅋㅋㅋ

  • @자하공성
    @자하공성 5 лет назад

    아 SM6 LPI 구매예정인데 심히고민되네 ㅋㅋ

  • @커퓐역시맥심
    @커퓐역시맥심 5 лет назад +3

    오잉 갑자기 사골 sm6 에 lpg를 ?? 당황스럽긴 한데 요세 풀렸으니까 ...

  • @chorus400
    @chorus400 5 лет назад +2

    아까 울퉁불퉁한 길 갈때 여자기자의 상태가 걱정되긴 했음
    승차감이 엄청 에러인데..

  • @ONE2LOVE3
    @ONE2LOVE3 5 лет назад

    sm6은 승차감 sm7은 변속기 ㅋㅋㅋ 믿거르 한표..잘보고갑니다

  • @오윤수-t3n
    @오윤수-t3n 5 лет назад +6

    삽립 누네띠네... 똑같내요~

  • @서니구미
    @서니구미 5 лет назад +1

    젋은 여자애 보기 부끄럽지도 않냐? 진실을 가리는게 니들 밥벌이냐?

  • @vanish2495
    @vanish2495 5 лет назад +5

    역시 디자인 빼고는.....

  • @매촴촥
    @매촴촥 5 лет назад +2

    타사들전부 왜 승용에 퍼포먼스도그닥인데 왜케 큰휠을 끼우지 ? 이해안가네

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 5 лет назад +1

      너도 나도 큰차 좋아하는 문화 생각하면 이해가 가실텐데요...

  • @이정희-q6f3n
    @이정희-q6f3n 5 лет назад

    2019년 SM6 오너입니다. 5월 1일 차 받앗구요. 정보가 부족해서 구매햇습니다. 디자인은 아주 굿입니다. 2016년 이후로 년식변경일 뿐입니다. 토션빔으로 원가 절감했음에도 불구하고 4륜조향장치를 왜 안햇는지 의문입니다. AM 단가 5만원. 그거 달고 개선을 했다는 게 참... 리뷰하시는 분들 보면 토션빔에 대해서는 함구하시는 분들이 많네요. 팩트는 이겁니다. 토션빔으로 원가절감햇으면 4륜조향장치는 왜 안했느냐구요. 국내에 들어오는 차만 안했던데.. 역시 대한민국은 호갱입니다. 국내도로에 맞게 했다는 개소리는 집어치우고요. 소나타 그랜져 중간이라고 자신하는 르노가 승차감은 아예 배제를 했다는 것입니다. 그리고 얼라이먼트는 잡아도잡아도 한달도 안되서 틀어지고 개선을 했다는 S링크는 개선을 한건지 모르겠음. 차라리 토션빔 단점을 개선을 하시지.. 핸들소음. 하부소음. 고속주행시 브레이크 밟으면 뒤가 붕뜨면서 흔들리고. 대체 뭐가 개선이 됏다는 건가요.

  • @taijibear
    @taijibear 5 лет назад +1

    2:42 누네띠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @isyun2297
    @isyun2297 5 лет назад

    뉴네띠네 ㄷㄷㄷ

  • @vanish2495
    @vanish2495 5 лет назад

    제 친구가 1년정도 야근을 하는 친구인데 직장동료가 sm6를 타고 다닌다고 합니다. 근데 그차 승차감이 괜찮다고 그러네요...그 친구 이제 좀 쉬어야 할거같아요....제정신이 아닌거같네요..ㅠㅠ

    • @mnklkl
      @mnklkl 5 лет назад +2

      제가 한번 타봤는데 컴포트 모드(승차감위주) 기준으로 운전석과 동승석에서는 승차감이 나쁘진 않았어요. 문제는 뒷자석입니다.

  • @성이름-u4k5l
    @성이름-u4k5l 5 лет назад +4

    0:40 목소리가 왜이러죠 ㅋㅋ 트름 참는거같내요

  • @김민석-i6q8x
    @김민석-i6q8x 5 лет назад +1

    누네띠네 ㅋㅋㅋ

  • @퓨마다
    @퓨마다 5 лет назад

    승차감이 얼마나 쓰레기면 ..타보고싶네.. 차는 이쁘데..

  • @EXSEZEXS
    @EXSEZEXS 5 лет назад

    결론: 뒷좌석 안탈거면 사라 끝.

  • @곰도리-z9g
    @곰도리-z9g 5 лет назад

    한상기가 한 말을 저 남자가 똑같이 말하는 의미없는 짓을 왜함

    • @KLee00691
      @KLee00691 5 лет назад

      왜 반말질이야

  • @이아른-p1x
    @이아른-p1x 5 лет назад

    중형차가 승차감 떨어지면 그냥 비싼 돈주고 안사길 권장한다.... 토션빔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으로 아주 계에에에속 판매량 떨어질거야

    • @user-qe1gi8tl7e
      @user-qe1gi8tl7e 5 лет назад

      어차피한국판매량신경안씀
      신경안써도돼요ㅋ

  • @sldiak9196
    @sldiak9196 5 лет назад

    토션토션

  • @user-wt2ti7gu5q
    @user-wt2ti7gu5q 5 лет назад

    4일동급렌트받앗다가 반납할때욕할뻔한기억이잇네요^^ 썩을차 어휴

  • @kimj4961
    @kimj4961 5 лет назад

    디자인은 갠춘한데 성능이 모자라