Je suis impatient de voir les chiffres 2024, je penses qu'ils seront impressionnants. En novembre, il fallait compter mini 3 mois d'attente pour 450 MT.
Dés qu'on parle de produits chinois les gens trouvent ça nul et manquent de respect. Par contre une grosse boite européenne qui fabrique tout en Chine et qui vend sous bannière europe là ça passe. Perso j'aime le fait qu'une entreprise Chinoise fabrique dans son pays et exporte ses produits. Surtout dans le cas de CFMoto ce sont des produits d'excellente qualité qui répondent directement aux demandes des motards.
Ceux qui ne voyaient que par les Européennes et les Japonaises vont vite retourner leur veste. Ils ne trouveront que des qualités aux Chinoises. Normal ce sont les mêmes.
Ma femme roule en 450 nk car en A2 et moi en clx 700 sport de chez cf, rien a dire pour l'instant. Concessionnaire dispo et reactif, content de mes achats, bonnes becanes bien équipées a des tarifs réalistes
Bonsoir, Je n'étais pas du tout attiré par les CFmoto quand elles sont arrivées en France, on les a présenté comme des copies Kawasaki. En 2021 je découvre au salon de Pékin la 800 MT, je craque dessus. Je pars l'essayer en vue d'un achat, et c'était une excellente machine, au niveau de toute ses concurrentes. Je ne l'ai pas acheté parce qu'elle n'était pas assez onctueuse et souple par rapport à ce que j'attendais d'un trail. Le vendeur m'a dirigé sur la 650 MT, malgré mes réticences, car ayant possédé une Versys 650 qui était une catastrophe industrielle en terme de mécanique, il a insisté, et, dès les 1ers mètres, j'ai adoré cette moto qui n'a rien à voir avec le 650 Kawasaki. J'ai acheté cette 650 que j'ai adoré et avec laquelle j'ai parcouru les routes de France sans avoir rencontré le moindre souci.
Content que tu m'aies enfin écouté sur les chinois. J'espère qu'européens et japonais vont se réveiller enfin. Par contre, tu ne veux toujours rien entendre sur l'électrique. Et pourtant... Next step pour toi et pour toute l'industrie. Et guère beaucoup plus lointain.
Superbe videonpleine d'objectivité. Les "arriérés"qui n'acceptent pas la supériorité technologique Chinoise n'ont qu'à payer le prix fort pour un " badge" à la qualité illusoire et dont la plupart des composants sont fabriqués en Chine depuis des décennies 😊😊😊😊
Attention, quand tu dis, 140 point de vente, ce sont pas des concessions comme KTM ou Yamaha, c’est souvent une moto dans un show-room parmi d’autres modèles d’autres marques
Je ne trouve pas les chinoises spécialement bon marché, c'est juste les autres qui ont des prix délirants! Quant aux gadgets electroniques...je m'en tape. Je prefere les compteurs à aiguilles.
Je viens de voir une NK 800 standard à 4990e sur LBC avec seulement 5000klm… C’est à prendre en compte en achetant des Chinoises , même si elles commencent à avoir bonne réputation, tout comme les Benelli et les Morini
Tout à fait d accord avec toi et pour ceux qui n aiment pas cf grâce à eux les autres constructeurs mettent fin à leur inflation grandissante voir baisse de tarif oui car tous ces constructeurs historiques se sont bien gavés après le Covid et depuis 2 ans baisse des prix des composants du pétrole des conteneurs et les véhicules continuent de flamber heureusement que les chinois arrivent ça va soulager notre portefeuille merci
Faut pas trop vite s'emballer....Il faudrait avoir des reels retours question fiabilité...Surtout pas se jeter sur les tarifs...Comme les caisseux sur les merguez Dacia ... De plus, il faudra savoir les realites quand aux dispo des pieces !!! et sur les SAV qui essayeront de se lancer avec ...Succes !!
Le prix ne fait pas tout. Il faut un réseau en Europe,des preuves de fiabilité, de la com, un gros volume de vente en Europe avec dés retours de marche positifs pour assurer une valeur résiduelle de revente. Acheter un peu plus cher pour revendre sans trop perdre, avec certitude de revendre c’est essentiel. Il peuvent y arriver, assurément, mais il va falloir investir, et beaucoup pour commencer. Merci pour ce reportage.
C'est insupportable ce prétexte de la "revente". Généralement, lorsque quelqu'un avance ça comme prétexte (car ce n'est en RIEN un argument) c'est qu'ils n'ont absolument aucun moyen de trouver le moindre défaut à quelque chose, en l'occurence, CF MOTO, pour le cas présent. Par ailleurs, tout se revend. Faut arrêter de croire que Honda, se vend mieux que Suzuki, mais moins bien que Kawa mais pareil que BMW, ect. Absolument TOUT se vend, et se revend ! Faut juste prendre soin de son bien en fait, rien de plus, rien de moins. Volume de vente, on s'en fout. Com on s'en fout. Réseau y a tout ce qu'il faut, faut juste s'informer. C'est impossible de ne pas en trouver, sauf si on est de très mauvaise foi. Ce qui est important c'est l'idée que tu as TOI de la moto et de la marque, que tu as testé toi-même que tu as été voir par toi-même, afin de te faire ton idée par toi-même, pas ce que tu as écouté par ici et là. Ne jamais laisser personne réfléchir et choisir à sa place.
Pour ma part ce qui m'a freiné c'est qu'il y a pas de vraie concession CF moto c'est que des revendeurs dans des petits garages j'étais très intéressé par la mt800 explore du coup je suis parti chez Honda pour l'africa twin
Un géant de la moto ? peut être sur un segment de marché bien défini. Le prix ne fait pas tout.... En attendant perso ça me fait vraiment pas rêver leur moto, déjà rien que le nom....Je serai curieux de savoir leur part de marché sur le territoire et en Europe ? .Pour le moment on n'en croise pas beaucoup sur les routes et c'est tant mieux ....
La copie est dans l'ADN de l'entreprenariat Chinois : on se procure le savoir faire en feignant de ne pas être un concurrent sérieux. On améliore tout ça avec un œil neuf et inventif. On a un produit meilleur en peu de temps, la concurrence est prise de court et stupéfaite ! Demandez à Alstom pour les TGV qu'ils auraient voulu vendre à la Chine, transfert de technologie en miroitant un contrat du siècle. Puis non, c'est bon , on va le faire tout seul !
La condescendance occidental envers les chinois, qui leur fait oublier que la notion d'exemple n'existait pas encore, que la Chine était déjà un empire. Le coup de la copie, ça fait très longtemps que plus personne n'y croit.
Plus 60% avec 1600 vente...😂😂😂 Ils vendaient peu et vendent un peu plus. Le soucis qu'il y a avec les marques chinoise c'est que certaines moto comme bmw avec la F900 sort à l'identique sauf esthétique chez voge avec un prix limite divisé par 2...donc ça va forcer les marques reconnu à revoir leur prix à le baisse.
Hello, merci pour tous ces contenus intéressants et vive la RTV! @3“30 Des prix défiants toutes concurrences ou le juste prix? (Très bonne stratégie du coup qui fait parler d’eux). Tu évoques souvent: « cette machine vaut tant d’argent ». J’ai une impression très désagréable que tout part à vau-l'eau sur la valeur de l’argent. Nous ne sommes plus dans un monde où cela « vaut » mais cela « coûte »… lorsque l’on voit certains rapports qualité/prix/presta des constructeurs motos et ceci dans tous les domaines malheureusement . Les prix augmentent et la qualité reste la même ou pire, régresse et personne ne s’en soucie, pour des tarifs supérieurs d’année en année 🤔. Qu’en pensez-vous? ✌️
vu que ton émission s'appelle motobistro, ben tu devrait mettre un fond d'écran bistro du coup, un truc genre Joe Bar Team😉. Sinon, j'aime bcp tes actus quotidiennes. 👍
Salut et des nouvelles de ça ?? 2025 Honda Shadow Phantom Revealed: Is This the ULTIMATE Cruiser of the Future? en as-tu, moi j'attends un GROS cruiser, pas ''Hénaurme'' comme la R18
@@reallife5199bonjour, j habite en région parisienne, dans un rayon de 25 km il n y a qu un concessionnaire et dans 1 rayon de 50 km autour de chez moi seulement 3. Donc ceux qui habite en province n en ont pas beaucoup. Je précise avoir le même problème avec la marque Royal Enfield.
Une Kawasaki z900 à moins de 10000€ il fallait que les amis chinois arrivent sur le marché pour changer leurs idées mais sa veut dire quoi.. nos anciennes motos valent vraiment le prix qu on achetait ???? 😅😅😅
C’est déjà cuit pour les « majors » de la moto. KTM en pleine crise moteur et carénage thaïlandais moto vendue aux prix européens, pareil pour BMW, triumph et tous ces construvoleurs nous vendent des motos à des prix dingue. Les chinois et indiens ont tout compris des motos à juste prix ! Je suis en love avec ma royal !
@ on marche sur la tête ! Ajouté au manque de moyens les crédits , location longue durée, les reprises de motos à des prix ridicules. On se fou du client ! Moi je roule en royal j’ai même une chaîne youtube jettes y un œil 😉
Il faudra compter sur les Chinois, avant c'était les Chinois qui comptaient sur nous. En premier pour satisfaire le consommateur qui veut un prix toujours plus bas et en deuxième sur le fabricant qui lui apportait une partie de sa technologie. Maintenant c'est inversé. CF-KTM c'est comme Voge-BMW, pratiquement des motos jumelles, la seule différence étant le prix. Pas étonnant car la moitié des composants présents sur nos machines sont chinois. Sauf les freins et les suspensions. L'état chinois donnant au passage en douce des subventions favorisant le dumping. Ensuite on peut s’extasier sur les prix mais c'est un autre débat. A quoi rêve CF? De boulotter KTM et de virer ses revendeurs tondeuses pour avoir un réseau motos / quads bien distinct et des concessions KTM-CF ayant pignon sur rue. Fiable CF? Comme KTM puisque les moteurs sont en partie fait en chine et que la fonderie de KTM est en faillite. Donc tôt ou tard tous les moteurs KTM seront fait par CF et intégrés dans les productions CF. Ils n'ont pas pondu un V4 tout seul et se sont largement inspirés du trois cylindres MV Agusta Cette marque va suivre le mouvement général et mondial de la moto qui verra la plupart des productions venir d'Asie. J'ai trois bécanes, les trois viennent d'Asie et ce sont les trois plus vieilles marques au monde.
Ca n'a pas la fiabilité de Honda ou Yamaha :) C'est juste bien au dessus... Essaies, tu vas être choqué par cette marque. J'en ai une. 12 000km, AUCUN souci, jamais....mais vraiment pas le moindre petit détail à lui reprocher.
@reallife5199 je compte en essayer une mais vu la décote de la moto en occasion, et encore pas encore d'avis sur le long terme sur la fiabilité j'hésite mais la cfmoto 800 nk advenced me tente fort !
@yanice25pk Essaies par toi-même, y'a rien de mieux pour se faire une idée. Moi perso, plus jamais je ne reviendrais sur une japonaise et encore moins sur une européenne. Ne serait-ce que pour le fait de s'être fait pigeonner pendant des années à payer beaucoup trop cher.
Je comprends l'intérêt de faire baisser les prix par les temps qui courent, mais perso, je trouve que la moto est une pratique déjà assez dangereuse pour la confier à des engins qui ne sont pas issus de pays et entreprises qui ont la qualité chevillée au corps. Sans moi, là dessus. On en reparle dans 20 ans.
Rien ne vaut une bonne japonaise fiable, pas trop cher, y’a du recul sur les moteurs et pour des marques comme Yamaha ou Suzuki c’est des marques qui ont concouru en MotoGP des moteurs qui ont fait leur preuve
pas la 703rr la 675 serait parfaite (zontes manque pas mal au niveau de la qualité et se vendra bcp moins bien qu'une cf si tu vas chez cf moto comme moi je t'assure tu sera pas déçu)
KTM aussi a connu une Croisances incroyable et on voit le résulta alors c'est clair les chinois vont prendre des parts de marchée mais après l'effet nouveauté il vont Vitte atteindre un plafond de verre
Fais un 360 et que vois tu ? Ampoules, canapé, TV, chaises, table, téléphone, télécommandes, montre, piles, casque audio, le PC sur lequel j'écris ce message, la guirlande qui clignote,... tout, absolument tout, est chinois. Jusqu'à présent la moto y échappait partiellement et même ça on va le perdre. Tu as raison et je crois que ça ira encore plus vite que ce que tu dis... et c'est vraiment déprimant.
si c'est comme les 450 sr y'a pas de problème a avoir et sinon t'as de la garantie entre 2 ans minimum et 5 ans max chez la marque c'est énorme perso je suis satisfait de ma 800 nk advaced vrm meilleur choix de moto que j'ai pu faire
il faut du recul ,ensuite le réseau ,après moto pas cher ,salariés payer au lance pierre .J ai la chance d avoir une ducat et de savoir qu elle fabriqué par des personnes payer correctement me plait .Enfin les bécanes c est comme les voitures ,il y a le prestige de la marque ,l histoire ..
Le prestige des marques fait que parfois on a plus l'impression de payer l'écusson que la moto quand on voit l'explosion des prix chez nos chères marques européennes dont la moitié des composants proviennent de Chine, il y'a de quoi se poser des questions. Quand on voit la nouvel honda hornet de 1000cc à 10k on peut se dire que la Chine permet de mettre un peu un frein à cette explosions des prix.
Arrête tu veux, même toi tu n'y crois pas. C'est vrai qu'en France, les smicards roulent sur l'or, c'est bien connu. Le prestige de la marque, on s'en fout, l'histoire encore plus. C'est terminé ça la flûte de pan, qui consiste à jouer de la petite musique pour se faire pigeonner et payer plus cher, juste pour payer un logo juste pour dire aux gens "regardez comme je suis beau". Ce comportement, ça oscille entre l'orgueil, le matuvu, l'arrogance. Dans un monde normal, se trimballer dehors avec un logo sur le dos, ça s'appele faire de la pub. C'est donc un métier qui doit être rémunéré, mais le type qui n'a jamais été à l'école, qui n'a pas assez de neurones pour l'intégrer dans son esprit, et bien il fait cela gratuitement, enfin non, pas tout à fait. Il paye justement, très cher, pour se pavaner en public. Alors que ceux qui produisent les marques ou qui ont un très fort pouvoir d'achat, refuse catégoriquement de s'afficher avec un logo sur le front, c'est de très mauvais goût. Voila pourquoi, certains prolos le resteront toutes leurs vies...
détend toi garçon ,je sais pas ce que tu appels les prolos ,mais je te trouve bien méprisant ,ensuite j ai eu japonaises ,autriche ,anglaise et oui quand j ai mis mon cul sur le ST v4 ducati j ai eu des sensations ,sonore ,châssis ,freinage jamais vu .maintenant tu veux acheter chinois ,indiens ,tech je m en bas les c….,fait comme tu le sent ,mais je sais ce que j ai dans mon garage et le kiff de tourner avec .
@@reallife5199 Y a du vrai dans ce que tu dis au milieu de toute cette aigreur, mais c'est de loin pas une generalité. Exemple: Hornet 1000 SP. Qui fait mieux pour le prix? (Entre autres modèles) Pourtant c'est une grande marque avec une histoire, un passé et un savoir-faire. Les riches n'aiment pas les logos? Pourtant on ne les voit pas rouler en Dacia. Mais bien avec des gros bolides. Alors garde ta condescendance pour toi l'ami, et souris à la vie.
deja ils sont leader dans les quad en europe en vente , et ils font les moteur de chez ktm, pas tous, mais certains de leur moteur donc c'est plus le chinois d'avant
![MotoGP : "Crise chez KTM" la mise au point d'Hervé Poncharal ! [Talkback GP]](http://i.ytimg.com/vi/dVJoY4tkE4I/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Je suis impatient de voir les chiffres 2024, je penses qu'ils seront impressionnants. En novembre, il fallait compter mini 3 mois d'attente pour 450 MT.
Dés qu'on parle de produits chinois les gens trouvent ça nul et manquent de respect. Par contre une grosse boite européenne qui fabrique tout en Chine et qui vend sous bannière europe là ça passe.
Perso j'aime le fait qu'une entreprise Chinoise fabrique dans son pays et exporte ses produits. Surtout dans le cas de CFMoto ce sont des produits d'excellente qualité qui répondent directement aux demandes des motards.
Ceux qui ne voyaient que par les Européennes et les Japonaises vont vite retourner leur veste.
Ils ne trouveront que des qualités aux Chinoises. Normal ce sont les mêmes.
Ma femme roule en 450 nk car en A2 et moi en clx 700 sport de chez cf, rien a dire pour l'instant. Concessionnaire dispo et reactif, content de mes achats, bonnes becanes bien équipées a des tarifs réalistes
Bonsoir,
Je n'étais pas du tout attiré par les CFmoto quand elles sont arrivées en France, on les a présenté comme des copies Kawasaki.
En 2021 je découvre au salon de Pékin la 800 MT, je craque dessus.
Je pars l'essayer en vue d'un achat, et c'était une excellente machine, au niveau de toute ses concurrentes.
Je ne l'ai pas acheté parce qu'elle n'était pas assez onctueuse et souple par rapport à ce que j'attendais d'un trail.
Le vendeur m'a dirigé sur la 650 MT, malgré mes réticences, car ayant possédé une Versys 650 qui était une catastrophe industrielle en terme de mécanique, il a insisté, et, dès les 1ers mètres, j'ai adoré cette moto qui n'a rien à voir avec le 650 Kawasaki.
J'ai acheté cette 650 que j'ai adoré et avec laquelle j'ai parcouru les routes de France sans avoir rencontré le moindre souci.
Franchement, avant la sortie de la Hornet 1000, je lorgnais sur la 800 NK !
Beau reportage, le prix c est le nerf de la guerre et ils sont tellement bien positionnés en rapport qualité prix que cela va attirer du monde
Content que tu m'aies enfin écouté sur les chinois. J'espère qu'européens et japonais vont se réveiller enfin. Par contre, tu ne veux toujours rien entendre sur l'électrique. Et pourtant... Next step pour toi et pour toute l'industrie. Et guère beaucoup plus lointain.
J'espère vraiment que ca va calmer les ardeurs des autres constructeurs qui misent sur leur reput' pour gonfler les prix et leurs benef'.
Je possède une cf 450 nk . Les Alpes ça ne lui fait pas peur, que du plaisir
Superbe videonpleine d'objectivité. Les "arriérés"qui n'acceptent pas la supériorité technologique Chinoise n'ont qu'à payer le prix fort pour un " badge" à la qualité illusoire et dont la plupart des composants sont fabriqués en Chine depuis des décennies 😊😊😊😊
Attention, quand tu dis, 140 point de vente, ce sont pas des concessions comme KTM ou Yamaha, c’est souvent une moto dans un show-room parmi d’autres modèles d’autres marques
Je ne trouve pas les chinoises spécialement bon marché, c'est juste les autres qui ont des prix délirants! Quant aux gadgets electroniques...je m'en tape. Je prefere les compteurs à aiguilles.
Je viens de voir une NK 800 standard à 4990e sur LBC avec seulement 5000klm… C’est à prendre en compte en achetant des Chinoises , même si elles commencent à avoir bonne réputation, tout comme les Benelli et les Morini
Oui je l ai vu et en en ayant une je peux dire que c est une excellente moto
Tout à fait d accord avec toi et pour ceux qui n aiment pas cf grâce à eux les autres constructeurs mettent fin à leur inflation grandissante voir baisse de tarif oui car tous ces constructeurs historiques se sont bien gavés après le Covid et depuis 2 ans baisse des prix des composants du pétrole des conteneurs et les véhicules continuent de flamber heureusement que les chinois arrivent ça va soulager notre portefeuille merci
Bonjour Rodolopho. D'après moi ça peut relancer le marché tout entier
Faut pas trop vite s'emballer....Il faudrait avoir des reels retours question fiabilité...Surtout pas se jeter sur les tarifs...Comme les caisseux sur les merguez Dacia ... De plus, il faudra savoir les realites quand aux dispo des pieces !!! et sur les SAV qui essayeront de se lancer avec ...Succes !!
Merci pour ta video et très bonne analyse que je partage. Par contre CFMoto va racheter KTM ou le laisser mourir ??
Le prix ne fait pas tout. Il faut un réseau en Europe,des preuves de fiabilité, de la com, un gros volume de vente en Europe avec dés retours de marche positifs pour assurer une valeur résiduelle de revente. Acheter un peu plus cher pour revendre sans trop perdre, avec certitude de revendre c’est essentiel. Il peuvent y arriver, assurément, mais il va falloir investir, et beaucoup pour commencer. Merci pour ce reportage.
Il achèterons sûrement ktm et pourrons profiter de leur réseau européen
@@chrisbikerz9145KTM c existe encore ?
@@chrisbikerz9145 oui enfin les point de vente ferme les un après les autre
@@chrisbikerz9145 ils le font déjà dans plusieurs pays en Europe
C'est insupportable ce prétexte de la "revente". Généralement, lorsque quelqu'un avance ça comme prétexte (car ce n'est en RIEN un argument) c'est qu'ils n'ont absolument aucun moyen de trouver le moindre défaut à quelque chose, en l'occurence, CF MOTO, pour le cas présent.
Par ailleurs, tout se revend. Faut arrêter de croire que Honda, se vend mieux que Suzuki, mais moins bien que Kawa mais pareil que BMW, ect. Absolument TOUT se vend, et se revend ! Faut juste prendre soin de son bien en fait, rien de plus, rien de moins.
Volume de vente, on s'en fout. Com on s'en fout. Réseau y a tout ce qu'il faut, faut juste s'informer. C'est impossible de ne pas en trouver, sauf si on est de très mauvaise foi.
Ce qui est important c'est l'idée que tu as TOI de la moto et de la marque, que tu as testé toi-même que tu as été voir par toi-même, afin de te faire ton idée par toi-même, pas ce que tu as écouté par ici et là. Ne jamais laisser personne réfléchir et choisir à sa place.
Vu ton enthousiasme lors de l'essai de la 450 sr, j'attends de voir ta tête lorsque tu feras l'essai de la 675sr....😊😊
Bonne pub
Pour ma part ce qui m'a freiné c'est qu'il y a pas de vraie concession CF moto c'est que des revendeurs dans des petits garages j'étais très intéressé par la mt800 explore du coup je suis parti chez Honda pour l'africa twin
La même
A nantes concession 100% cf moto
@@ArnoldSerre-x8x vous avez de la chance
Je partage ton avis.....j ais evolue dans le monde du quad pendant 20 ans et j ans vus progresser cet marque. . .
Il faudra de toute façon compter sur les chinois (CF Moto, QJ, Voge, Zontes) et les indiens notamment avec RE. Merci pour cette vidéo très complète.
Royal enfield ❤❤❤❤❤
Je suis d’accord avec toi , il savent faire au pays arriver en Europe pas pour faire de la figurations
Un géant de la moto ? peut être sur un segment de marché bien défini. Le prix ne fait pas tout.... En attendant perso ça me fait vraiment pas rêver leur moto, déjà rien que le nom....Je serai curieux de savoir leur part de marché sur le territoire et en Europe ? .Pour le moment on n'en croise pas beaucoup sur les routes et c'est tant mieux ....
Attends un peut tout le monde n’a pas un budget ouf
La copie est dans l'ADN de l'entreprenariat Chinois : on se procure le savoir faire en feignant de ne pas être un concurrent sérieux. On améliore tout ça avec un œil neuf et inventif. On a un produit meilleur en peu de temps, la concurrence est prise de court et stupéfaite ! Demandez à Alstom pour les TGV qu'ils auraient voulu vendre à la Chine, transfert de technologie en miroitant un contrat du siècle. Puis non, c'est bon , on va le faire tout seul !
La condescendance occidental envers les chinois, qui leur fait oublier que la notion d'exemple n'existait pas encore, que la Chine était déjà un empire. Le coup de la copie, ça fait très longtemps que plus personne n'y croit.
A voir dans l'avenir les plus
grosse cylindrée et sur le long terme
Continue ainsi
À quand un Trail 1250 ou 1300 ? 😉😉
Plus 60% avec 1600 vente...😂😂😂
Ils vendaient peu et vendent un peu plus.
Le soucis qu'il y a avec les marques chinoise c'est que certaines moto comme bmw avec la F900 sort à l'identique sauf esthétique chez voge avec un prix limite divisé par 2...donc ça va forcer les marques reconnu à revoir leur prix à le baisse.
Quand on copie son voisin sans cesse on a pas de carractère si vous aimez la moto de Mr tous le monde CF moto c'est tres bien !
Tout les points de ventes on ils des mécano a disposition au cas ou ??
de très loin , le meilleur
les chinois vont plier la game
et dans tous les domaines , pas que la moto
qualité/prix imbattable
Hello, merci pour tous ces contenus intéressants et vive la RTV!
@3“30
Des prix défiants toutes concurrences ou le juste prix? (Très bonne stratégie du coup qui fait parler d’eux).
Tu évoques souvent: « cette machine vaut tant d’argent ».
J’ai une impression très désagréable que tout part à vau-l'eau sur la valeur de l’argent.
Nous ne sommes plus dans un monde où cela « vaut » mais cela « coûte »… lorsque l’on voit certains rapports qualité/prix/presta des constructeurs motos et ceci dans tous les domaines malheureusement .
Les prix augmentent et la qualité reste la même ou pire, régresse et personne ne s’en soucie, pour des tarifs supérieurs d’année en année 🤔.
Qu’en pensez-vous?
✌️
Plus qu’à attendre qu’ils sortent des concurrentes de Xadv,tmax… vu que 125 scoot y’a déjà
vu que ton émission s'appelle motobistro, ben tu devrait mettre un fond d'écran bistro du coup, un truc genre Joe Bar Team😉. Sinon, j'aime bcp tes actus quotidiennes. 👍
Encore un nouveau modèle en 2025 la 750sr 4 cylindres après la 675 nk et 675 srr
3 cylindres
@guizmo86 il parle bien de 4 cylindres pour la 750sr
Salut et des nouvelles de ça ?? 2025 Honda Shadow Phantom Revealed: Is This the ULTIMATE Cruiser of the Future? en as-tu, moi j'attends un GROS cruiser, pas ''Hénaurme'' comme la R18
KTM va se ramasser.
CFmoto va racheter KTM comme ça y il récupère les réseaux et le tour est jouer 😂…….🫶✌️✌️✌️✌️
Pas de réseau suffisamment développé en France...mais ça risque de venir d'ici 2-3 ans.
Pas de grand réseau mes il sont capable de faire leur propre moteurs notamment un trois cylindre 😉
Pas de grand réseau ? Va falloir s'informer très très rapidement.... Y en a de partout des points CF MOTO.
@@reallife5199bonjour, j habite en région parisienne, dans un rayon de 25 km il n y a qu un concessionnaire et dans 1 rayon de 50 km autour de chez moi seulement 3.
Donc ceux qui habite en province n en ont pas beaucoup.
Je précise avoir le même problème avec la marque Royal Enfield.
Une Kawasaki z900 à moins de 10000€ il fallait que les amis chinois arrivent sur le marché pour changer leurs idées mais sa veut dire quoi.. nos anciennes motos valent vraiment le prix qu on achetait ???? 😅😅😅
En 2024 CF va faire mal rapport qualité prix
C’est déjà cuit pour les « majors » de la moto. KTM en pleine crise moteur et carénage thaïlandais moto vendue aux prix européens, pareil pour BMW, triumph et tous ces construvoleurs nous vendent des motos à des prix dingue. Les chinois et indiens ont tout compris des motos à juste prix ! Je suis en love avec ma royal !
Même chose Québec les prix n'ont plus de bon sans.
@ on marche sur la tête ! Ajouté au manque de moyens les crédits , location longue durée, les reprises de motos à des prix ridicules. On se fou du client ! Moi je roule en royal j’ai même une chaîne youtube jettes y un œil 😉
Cauchemard pour nos industries.
Je t ai annoncé le prix de la 675 nk grâce à un garage suisse en premier. Je suis fier de moi
Il faudra compter sur les Chinois, avant c'était les Chinois qui comptaient sur nous. En premier pour satisfaire le consommateur qui veut un prix toujours plus bas et en deuxième sur le fabricant qui lui apportait une partie de sa technologie.
Maintenant c'est inversé.
CF-KTM c'est comme Voge-BMW, pratiquement des motos jumelles, la seule différence étant le prix.
Pas étonnant car la moitié des composants présents sur nos machines sont chinois. Sauf les freins et les suspensions. L'état chinois donnant au passage en douce des subventions favorisant le dumping.
Ensuite on peut s’extasier sur les prix mais c'est un autre débat.
A quoi rêve CF? De boulotter KTM et de virer ses revendeurs tondeuses pour avoir un réseau motos / quads bien distinct et des concessions KTM-CF ayant pignon sur rue.
Fiable CF? Comme KTM puisque les moteurs sont en partie fait en chine et que la fonderie de KTM est en faillite. Donc tôt ou tard tous les moteurs KTM seront fait par CF et intégrés dans les productions CF.
Ils n'ont pas pondu un V4 tout seul et se sont largement inspirés du trois cylindres MV Agusta
Cette marque va suivre le mouvement général et mondial de la moto qui verra la plupart des productions venir d'Asie.
J'ai trois bécanes, les trois viennent d'Asie et ce sont les trois plus vieilles marques au monde.
Une cfmoto avec la fiabilité honda ou yamaha j'achète direct !!!
Ca n'a pas la fiabilité de Honda ou Yamaha :) C'est juste bien au dessus... Essaies, tu vas être choqué par cette marque. J'en ai une. 12 000km, AUCUN souci, jamais....mais vraiment pas le moindre petit détail à lui reprocher.
@reallife5199 je compte en essayer une mais vu la décote de la moto en occasion, et encore pas encore d'avis sur le long terme sur la fiabilité j'hésite mais la cfmoto 800 nk advenced me tente fort !
@yanice25pk Essaies par toi-même, y'a rien de mieux pour se faire une idée. Moi perso, plus jamais je ne reviendrais sur une japonaise et encore moins sur une européenne. Ne serait-ce que pour le fait de s'être fait pigeonner pendant des années à payer beaucoup trop cher.
Je comprends l'intérêt de faire baisser les prix par les temps qui courent, mais perso, je trouve que la moto est une pratique déjà assez dangereuse pour la confier à des engins qui ne sont pas issus de pays et entreprises qui ont la qualité chevillée au corps. Sans moi, là dessus. On en reparle dans 20 ans.
Exactement .....Tu as la reelle observation
Le problème c'est la revente ...
C’est clair qui voudra acheter de ces merguez d’occasion quand tu vois le prix neuf
Rien ne vaut une bonne japonaise fiable, pas trop cher, y’a du recul sur les moteurs et pour des marques comme Yamaha ou Suzuki c’est des marques qui ont concouru en MotoGP des moteurs qui ont fait leur preuve
Si je peux, CF gagne des championnats en moto 2 et moto 3
Salut !!j adore tes vidéos toujours un bon moment 👍
Franchement j achèterai bien une MT 450 en seconde becane😁
Avec quelle étique?
Non à ces produits
Jadore ce quil font je debute mon permis et j'hésite entre 675 ou 703rr a voir les retour le temp que jai mon permis
et la moto morini 750 corsaro sport t'en penses quoi? Perso je la kiffe (je vais aussi bientôt passermle permis)
N’hésite pas prends toi une royal enfield 😜
pas la 703rr la 675 serait parfaite (zontes manque pas mal au niveau de la qualité et se vendra bcp moins bien qu'une cf si tu vas chez cf moto comme moi je t'assure tu sera pas déçu)
@SwoanLamolle je connais pas je vais aller voir ca
@@dacostinosene3034 elle est bien la moto mais c’est un cheval je fais 1,82m et je touche le sol mais pas à plat il faut que tu essayes
KTM aussi a connu une Croisances incroyable et on voit le résulta alors c'est clair les chinois vont prendre des parts de marchée mais après l'effet nouveauté il vont Vitte atteindre un plafond de verre
Le service après vente n’est pas ouf pour moi le seul bemol
Fais un 360 et que vois tu ? Ampoules, canapé, TV, chaises, table, téléphone, télécommandes, montre, piles, casque audio, le PC sur lequel j'écris ce message, la guirlande qui clignote,... tout, absolument tout, est chinois.
Jusqu'à présent la moto y échappait partiellement et même ça on va le perdre.
Tu as raison et je crois que ça ira encore plus vite que ce que tu dis... et c'est vraiment déprimant.
Salut, j'aime beaucoup tes vidéos. Félicitations.
T'es obligé d'avoir tes oreillettes pour ce format de motobistro? Je trouve ça dommage. 👍🏻✌🏼
la 675nk est a 6799e pour 175kg contre 189kg pour la sr pour 7799e c'est très bien reste a voir la fiabilité de ce nouveau moteur
si c'est comme les 450 sr y'a pas de problème a avoir et sinon t'as de la garantie entre 2 ans minimum et 5 ans max chez la marque c'est énorme perso je suis satisfait de ma 800 nk advaced vrm meilleur choix de moto que j'ai pu faire
@FrostMusics la garantie serait de 5 ans
On ne parle plus que de ktm et de motos chinoises sur cette chaine! Vais plus rester longtemps
C est parce que ce sont eux qui font l actu
Oui enfin c'est quand meme de la bonne bouze en plastique
Trop de rageux
Que de la chinoiserie👎👎
Essaye avant de parler 😂
Ton téléphone pour ton commentaire est chinois !
@ j’ai bien essayé, mais j’en suis pas satisfait👎
il faut du recul ,ensuite le réseau ,après moto pas cher ,salariés payer au lance pierre .J ai la chance d avoir une ducat et de savoir qu elle fabriqué par des personnes payer correctement me plait .Enfin les bécanes c est comme les voitures ,il y a le prestige de la marque ,l histoire ..
Le prestige des marques fait que parfois on a plus l'impression de payer l'écusson que la moto quand on voit l'explosion des prix chez nos chères marques européennes dont la moitié des composants proviennent de Chine, il y'a de quoi se poser des questions. Quand on voit la nouvel honda hornet de 1000cc à 10k on peut se dire que la Chine permet de mettre un peu un frein à cette explosions des prix.
@@karimtafat2372 Exactement.
Arrête tu veux, même toi tu n'y crois pas. C'est vrai qu'en France, les smicards roulent sur l'or, c'est bien connu. Le prestige de la marque, on s'en fout, l'histoire encore plus. C'est terminé ça la flûte de pan, qui consiste à jouer de la petite musique pour se faire pigeonner et payer plus cher, juste pour payer un logo juste pour dire aux gens "regardez comme je suis beau". Ce comportement, ça oscille entre l'orgueil, le matuvu, l'arrogance.
Dans un monde normal, se trimballer dehors avec un logo sur le dos, ça s'appele faire de la pub. C'est donc un métier qui doit être rémunéré, mais le type qui n'a jamais été à l'école, qui n'a pas assez de neurones pour l'intégrer dans son esprit, et bien il fait cela gratuitement, enfin non, pas tout à fait. Il paye justement, très cher, pour se pavaner en public. Alors que ceux qui produisent les marques ou qui ont un très fort pouvoir d'achat, refuse catégoriquement de s'afficher avec un logo sur le front, c'est de très mauvais goût.
Voila pourquoi, certains prolos le resteront toutes leurs vies...
détend toi garçon ,je sais pas ce que tu appels les prolos ,mais je te trouve bien méprisant ,ensuite j ai eu japonaises ,autriche ,anglaise et oui quand j ai mis mon cul sur le ST v4 ducati j ai eu des sensations ,sonore ,châssis ,freinage jamais vu .maintenant tu veux acheter chinois ,indiens ,tech je m en bas les c….,fait comme tu le sent ,mais je sais ce que j ai dans mon garage et le kiff de tourner avec .
@@reallife5199 Y a du vrai dans ce que tu dis au milieu de toute cette aigreur, mais c'est de loin pas une generalité. Exemple: Hornet 1000 SP. Qui fait mieux pour le prix? (Entre autres modèles)
Pourtant c'est une grande marque avec une histoire, un passé et un savoir-faire.
Les riches n'aiment pas les logos? Pourtant on ne les voit pas rouler en Dacia. Mais bien avec des gros bolides.
Alors garde ta condescendance pour toi l'ami, et souris à la vie.
Malheureusement on en a toujours pour son argent 😂 sinon elles sont sympas 😊
On va tous rouler en chinoise bientôt.
Moi en indien 😊
Jamais
@@patrickrodrigues4202 dommage pour toi tu rates quelques chose
@UREN-Une-Royal-En-Normandie Rate quoi? A part niveau prix ils ne font rien de mieux que les constructeurs de "chez nous".
@UREN-Une-Royal-En-Normandie Je viens de commander la nouvelle hornet 1000 SP. Je la reçois fin fevrier. Ça oui, j'ai hâte de l'avoir.
deja ils sont leader dans les quad en europe en vente , et ils font les moteur de chez ktm, pas tous, mais certains de leur moteur
donc c'est plus le chinois d'avant
Oui en effet c'est ^pas une reussite !!!