13 года, а такой чистенький! Я сейчас меняю амортизаторы на своём ЛРД 110, 2006 года выпуска. У меня гораздо грязнее всё внизу,но я ещё не мыл после осенней охоты! Благодарю за науку, потому, что вопросы возникали и по втулкам и по шайбам! Теперь всё понятно и ясно. Осталось трубку сайлентблока с кронштейна срубить и второй аморт поставлю! Подписался и лайк поставил.
Очень не желательно ставить полиуретановые втулки на задок. Ломаются штоки амортизаторов. Австралийская фирма ОМЕ через этот косяк прошла и вернулась на резину. У меня из-за этого сломалось два амортизатора. У одного верхнее ухо отвалилось, у другого сломался шток внизу. Или, как выход, отпиливать нижние чашки, что не хотелось.
Добрый день Илья, Вы совершенно правы в этот раз не установил посчитал что работы не много и под авто залезать не буду, а так сам всегда об этом говорю ставьте всегда подпорки, благодарю Вас за напоминание.
@@ЭдИюньский когда буду покупать обязательно вашего совета попрошу. Имею свое мнение. Я вообще за автора беспокоюсь. Посмотри просмотры упали, корч этот никому не интнресен.
@@Павло-р3ж Дурак ты, Павел. Не для просмотров Андрей напрягается, а, прежде всего, интереса для. Ему в кайф любая машина, где есть интерес для творчества. И не важен возраст авто, наоборот, думаю, чем старше раритет, тем интереснее его вернуть к жизни.
13 года, а такой чистенький!
Я сейчас меняю амортизаторы на своём ЛРД 110, 2006 года выпуска. У меня гораздо грязнее всё внизу,но я ещё не мыл после осенней охоты!
Благодарю за науку, потому, что вопросы возникали и по втулкам и по шайбам! Теперь всё понятно и ясно.
Осталось трубку сайлентблока с кронштейна срубить и второй аморт поставлю!
Подписался и лайк поставил.
Добрый день Андрей, благодарю Вас за поддержку.
Будем знать.
Очень не желательно ставить полиуретановые втулки на задок. Ломаются штоки амортизаторов. Австралийская фирма ОМЕ через этот косяк прошла и вернулась на резину. У меня из-за этого сломалось два амортизатора. У одного верхнее ухо отвалилось, у другого сломался шток внизу. Или, как выход, отпиливать нижние чашки, что не хотелось.
Благодарю, Геннадий, буду знать. Я сейчас меняю задние амортизаторы на своём 110-м ЛРД поэтому мне важно это знать!
Андрей почему ты не подставляешь козел под машину для безопасности?
Добрый день Илья, Вы совершенно правы в этот раз не установил посчитал что работы не много и под авто залезать не буду, а так сам всегда об этом говорю ставьте всегда подпорки, благодарю Вас за напоминание.
А что за смазка? Медная?
Да, медная
Андрей 😂😂😂😂😂😂
Да возьми нормальную машину уже в работу))) руки ж прямые.
Машинка отличная Павел, много было мест где нужно было на ней посмотреть.
Вы бы для начало приобрели бы хоть что-нибудь похожее а потом бы уже говорили нормальная или не нормальная машина
@@ЭдИюньский когда буду покупать обязательно вашего совета попрошу. Имею свое мнение. Я вообще за автора беспокоюсь. Посмотри просмотры упали, корч этот никому не интнресен.
@@Павло-р3ж Дурак ты, Павел. Не для просмотров Андрей напрягается, а, прежде всего, интереса для. Ему в кайф любая машина, где есть интерес для творчества. И не важен возраст авто, наоборот, думаю, чем старше раритет, тем интереснее его вернуть к жизни.
павел павел сердобольный ты наш