Esto es lo que le pasa a tu coche si llenas el depósito al máximo

Recurrir a todo tipo de argucias a la hora de llenar el depósito se ha convertido en una costumbre, sobre todo desde que los precios del diésel y la gasolina se han disparado.
Recurrir a gasolineras low cost, comprobar las gasolineras más baratas antes de repostar, aprovechar para llenar el depósito si vemos que la cosa se puede poner más cruda en próximas semanas…
Apurando hasta la última gota de combustible. Cuando estamos echando combustible, la señal que nos avisa de que la operación ha finalizado es ese sonoro ‘clack’ del surtidor, tras el que deja de servir carburante.
Desde hace algún tiempo circula la creencia bastante extendida de que esto es peligroso porque podemos cubrir la válvula de salida de vapores. Si esto sucede, supuestamente, se enciende el testigo que desvela que hay un problema en el motor y, aunque este no exista, tendremos que pasar por el taller para que lo comprueben y eliminen la falsa alarma… con el consecuente gasto. ¿Realidad o exageración?
Tranquilo, puedes seguir llenando el depósito hasta arriba. No te preocupes. Afortunadamente, esta leyenda es solo eso, un mito. De hecho, los fabricantes tienen muy bien hechos los cálculos sobre la capacidad de los tanques de combustible para contener diesel o gasolina, hasta el tubo de llenado. A esto hay que añadir los sistemas que evitan cualquier situación peligrosa como, por ejemplo, el borde "rebosadero" de la boca de carga por donde sale el sobrante.
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