@@marcjoris1157 J’ai eu 2 japonaises, 2 Toyota. L’une a été la plus fiable de toutes les voitures que j’ai possédées. L’autre à été l’opposé. J’ai collectionné les emmerdes. Le problème de Toyota à une certaine époque, c’était la corrosion. Je ne sais pas ce que ça vaut aujourd'hui leur traitement anti-corosion
Et les pouvoirs publics veulent nous interdire les voitures anciennes et fiables avec leurs conneries de CRITAIR et nous imposer des voitures neuves hors de prix. Ils ne veulent pas que nous reparions dans des petits garages mais dans les concessions avec des prix délirants ! Les voitures sont devenus du consommable
SAAB ce qui fait la différence malgré la mort de la marque et qu'aujourd'hui on en vois encore sur les routes, la mienne de 27 ans une 9-3 OG de 1998 205 000km passe le contrôle technique sans aucun défaut alors qu'elle n'a pas était garder dans un garage toute la vie. C'est des voitures comme ça qu'on veux, comme les japonaises. Vive les voitures pour toute la vie. SAAB Born From Jets. Move Your Mind.
Le problème c'est que ces marques "premium" se sont faites rattraper par les constructeurs sur des équipements auparavant réservés à eux (sièges électriques, etc...). Pour continuer à se démarquer, au lieu de miser sur la fiabilité et la robustesse qui ont fait aussi leur renommée, ils ont misé sur des équipements électroniques toujours plus sophistiqués, et parfois non maîtrisés techniquement. Et voilà le résultat.
@@aqh722 c est bien pour ça que je roule toujours sur Honda depuis des lustres 👍BM ça vaut pas un clou et ça date pas d'hier ,tout le monde achète ça pour snobisme mais franchement la fiabilité est nullissime 👎
Toyota verso 190000 km première fois que je vois le voyant moteur s’allumer / réparation nettoyage vanne egr c’est tout 63 euros ne me parlait pas d’une autre marque
Mazda, l’esprit serein et frôlant le premium! Rapport qualité prix excellent et hyper fiable 🇯🇵 J’adore mon CX30 AWD Sykyactiv 180cv très économe en consommation et super confort.
Mazda a sorti le pire moteur diesel du monde auromobile. Le 2.2 skyactive, 150, 174 184 cv...une vraie merd. Je sais de quoi je parle. MAZDA FAIT LA SOURDE OREILLE. A EVITER
Bonjour, moi je roule japonais depuis 30 ans ( Mitsubishi, Honda, et actuellement Mazda 3 essence de 2005 increvable et un cx-30 skyactif-x) et véhicules toujours entretenu par mes soins à part le cx-30 encore garantie. J'ai converti mes deux fils qui roulent en Honda civic. Après un passage pour un de mes fils chez BMW série 1 plutôt décevant.
@@vidaudfranck3584 euh.... je viens de regarder... 200ch diesel (254ch diesel aussi)... C'est tout ? Un B58 BMW, c'est une essence, de mini 326ch, même 374ch actuellement... Et en plus je ne vois quasi aucune berline/coupé chez mazda, que des SUV (la triste mode actuelle). Et voilà comment je suis "obligé" de revenir chez BMW... je ne suis pas certain qu'il y ait d'équivalent à la cette marque en japonais. Et d'ailleurs le "chat" me confirme qu'ils n'ont pas de 6 cylindres essence... BMW c'est leur coeur de métier...
Quand j'ai acheté ma première Civic en 1999, j'ai entendu : tu as acheté une japonaise ? Olala, les pièces détachées coûtent cher !! 25 ans plus tard, les quoi ?? 😅
Deutsche kalitate ce n'est vraiment plus ça. C'est bien de dresser un bilan des défaillances des différents constructeurs pour que les consommateurs soient au courant et que les constructeurs fassent leur travail et non profiter du client naïf, consommateur compulsif.
VW Multipannes reçu neuf le 2 juillet 2024, c'est malheureusement une vraie multiblague pour notre famille... De nombreuses fiches garanties déjà rédigée et une boîte de vitesse hybride à changer quand la nouvelle sera disponible... début janvier d'après le garage... Je suis vraiment décontenancé par cette situation !
Et pour le refroidissement déjà il faudrait peut-être vidanger... La majorité des gens ne le font pas parce que c'est pas prévu au plan d'entretien chez BMW. Considérant que c'est ta vie sauf que la vie du véhicule chez BM c'est 8-10 ans. Bilan si vous ne faites pas la vidange du liquide de refroidissement ne vous étonnez pas d'avoir des problèmes...
Edit : Non, ok il peut y avoir un point à vérifier sur le refroidissement des séries B effectivement. Cherchez" Oil Filter Housing". Le problème est que contrairement aux séries N, il y a beaucoup de démontage sur les B, puisqu'il est situé sous l'admission, donc la facture peut vivre atteindre 3000€. C'est pas "délirant" pour une BMW 6 cylindres, néanmoins c'est un sujet à surveiller à l'avenir. En fait, c'est le soucis des série B, ces moteurs sont géniaux (performances) MAIS plus complexes que les N à cause des systèmes de refroidissement et pollution plus perfectionnés, donc les pannes peuvent couter plus cher à réparer. Néanmoins, s'il est entretenu et vérifié régulièrement, vous ne casserez pas. Ce n'est pas un puretech... Donc de là à le mettre en 3e marque la moins fiable, pas pas déconner...
J'ai fait l'erreur d'acheter une voiture Touran chez Volkswagen avec une boîte automatique DSG7. C'est la troisième fois que la DSG7 tombe en panne en moins de 7ans. A fuire "Das auto" pour aller chez les japonais car les ingénieurs VW jouent au Golf.
Salut moi j'ai revendu mon x5 hybride rechargeable car à 55000kms tout le faisceau électrique à refaire pour 10000€ heureusement j'ai eu la bonne idée de prendre une extension de garantie, bilan 0€ mais trois mois d'immobilisation. Aussi j'ai acheté une lexux .. voyons avec le temps
C’est la première fois que je vois un classement avec bmw en tête de liste les moins fiables sachant que tout les classements prouvent que bmw est bien plus fiable que les marque comme mercedes audi et toutes les marques européennes. Même dire que le B58 est pas fiable sachant qu’il est réputé comme un moteur increvable qu’on retrouve même sous le capot de la Toyota supra MK5 et pareil pour le B48 ? A la rigueur on parlerait du N13 N47 N57 j’aurais compris il y a eu des merdes dessin avant mais alors la… je vous conseille de vous renseigner sur les vrais classements vous allez êtres surpris de voir qui est vraiment situé où.
Je réédite, non il a raison en partie en fait. Il y a un vrai sujet sur le refroidissement des séries B. Regarde "Oil Filter housing" sur le net. Ca ne te fera pas casser, mais tu peux facilement atteindre 3000€ de facture pour changer la pièce avec le nouveau Heat manager en sus (plus cher qu'un simple thermostat des N). Parce qu'il y a beaucoup de démontage sur les B, la pièce se situe sous l'admission... Et la chaine étant coté pare brise, tout est inversé par rapport aux N, donc peu accessible. Apparemment il faut vraiment faire attention a huiler le joint de filtre ET respecter le couple de serrage du bouchon, plus encore que sur les anciens modèles.
Oui, il y a un vrai problème de fiabilité. La G31 a un souci avec une fuite de liquide de refroidissement, cuir qui s'écaille, moteur de vibrations au volant défectueux, turbo échangé et j'en passe. Le problème est que les propriétaires de BMW ne parlent pas trop des pannes de leur voiture vu le prix qu'ils mettent au bout... Après ma 6eme BMW, je suis allé chez une marque asiatique et ça fonctionne parfaitement bien. Alors la deutsche qualitat, les Allemands peuvent se la garder...
Vous avez le choix avec un tabou ou un tabou, et quand on se rapproche des 400 000km avec une Toyota, y’a rien à redire. Par contre mon frère il a avait une Prius il a été directement chez la concurrence BMW, j’ai dit question fiabilité c’est pas la même sauce, par contre si vous voulez faire plaisir et qu’il reste fiable, la Z4 et la supra reste la même mécanique et c’est surtout Toyota qui avait testé le moteur et surtout il y a des choses qui allait pas. Heureusement qu’ils l’ont pris.
J'ai possédé land rover un discovery 3 pendant 14ans et revendu à 305000km sans aucun souci majeur. seulement un turbo à 285000km . Et repris un jaguar f pace svr v8 . bienvenue chez les fous. J'adore les anglaises.😅😅
@@VictorDUBOIS-w4tc'est totalement vrai, j'ai eu une jaguar XF de 2020 et mon turbo à aspiré toutes l'huile, résultat je l'ai vendu 10 fois moins chère que neuve
A quand nos anciens moteurs Renault Peugeot Citroën increvable kilomètres à gogo mais maintenant les grandes marques cet du chiffres cet de la merde tu acheté avant un véhicule pour durer mais maintenant cet plutôt pour tomber en panne rapidement 😢
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques". Va falloir revoir tes sources...
oui et non, regarde oil filter housing, et coolant leaks. C'est un vrai sujet sur les moteurs séries B. Pas de quoi mettre la mettre en 3e position clairement, mais la facture peut facilement atteindre 3k.
"Vous ne le croirez peu être pas, mais la 3èm marque automobile la moins fiable en 2024 n'es autre que BMW" Nooon sans blague ??🤯 Sérieusement en BIG 2024 des gens pense ENCORE que BMW es fiable ?? laissez moi rire.😂 Non seulement c'est pas fiable mais en plus les finitions sont de plus cheap, basique, et de mauvaise qualité en plus d'être excessivement cher pour pas grand chose. ça fait plus de 2 décennies que BMW es en chute libre avec des problème, des pannes et des casses que je n'ai jamais vue sur aucune et je dit bien aucune autre marque. Comme par exemple un ressors d'amortisseurs qui ressort par le moteur, je n'ai vue se problème que chez BM nul par ailleurs. Donc ils serais peu être temp que les gens se réveillent et arrête d'hypé une marque qui fait tout pour gardé les gens qui les l'adulent dans l'illusions de sa gloire passé qui fini depuis bien longtemps. Mais bon, vue que ce sont des jolie voitures qui font du bruit parfois et que dans l'inconscient collectif c'est ce genre de voitures qui te donne un air distingué, riche, de valeur, prestance et charisme, quitte a se ruiné financièrement pour entretenir une voitures qui demandent autant d'attention qu'un nourrisson et aussi fiable qu'un ped*phile dans une école primaire, autant le faire en beauté ! J'ai grandis autours de mes oncles garagistes et des voitures avec des grande familles qui ont eu des Allemande, surtout BM, alors c'est jolie, c'est beau, ça brilles ont peu faire les kéké devant les copains, la familles ect.. Mais plus le temp passais plus ça pleurais de l'amené trop souvent au garage et le pire sais qu'ils n'assumais pas, car encore une fois l'inconscient collectif a fait en sorte de faire pensé a tout le monde que BM et les voitures allemande en générale étais encore autant fiable que dans les années 80, donc de voir l'inverse les a fait descendre de leur grand chevaux et c'étais la honte pour eux pour des sois dissente meilleurs voitures du monde, donc ils sont sois passé ou repassé sois au Françaises, sois a d'autre voiture Européennes voir Américaines. (Skoda, Dacia, Alfa, Fiat, Seat, Smart, Lancia, Land Rover, Jeep, Ford, Chevrolet, Chrysler voir plus) qui on sois une fiabilité catastrophique comparable a BM sois moins, bien moins, voire plutôt voir très fiable (je pense Surtout a Dacia voir Seat) puis certains se sont aventuré bien plus loin et ont testé l'expérience des voitures Coréennes mais surtout les Japonaises, et la ! C'est le comble pour eux ! Ils disais tous "ah non je reviens pas vers les voitures Occidentale !" Du coup le bouche a oreille fait que la majeure parti des gens de ma familles (Paternel ET Maternel) roule en voitures sois Coréennes sois Japonaises mais surtout Japonaise. Certains roule toujours Français par principe (malgré que ça fini un peu trop souvent au garage mais vue que sa coûte moins cher) et d'autre avec des voitures Européennes (Je pense surtout a l'A3 sportback de 2015 de mon cousin qui elle pour le coup es une des rare Audi moderne a avoir fait encore quelque model et moteurs encore plutôt fiable ! comme avec certaines motorisation de l'A1 A5 Q2 Q3 mais tous ça fait avant 2015) Bref, les voitures Européennes c'est plus ce que c'étais avant 2000 voir 90 ou les voitures étais fiables et beaucoup plus robuste. Mon grand père avais une Audi 80 et il l'a toujours ! On ne sais plus construire des voitures comme avant mais en parti merci au norme de l'UE qui sont dirigés par des bobo parisiens qui on une phobie panique du Co2 et qui nous le foutent profond des qu'ils en on l'occasion.
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques". Va falloir que le youtuber revoit ses sources...
@@lyesaissi3616 Audi j'veut bien, mais BMW j'ai l'impression certains vous allez cherché dans un troue profond un article qui vas dans votre sens pour vous rassuré..
@@AmicusAdastra C'est le meme rapport. Le RUclipsur dit l'inverse que ce qui est decrit dans le consumer reports 2023. Il se trouve partout sur internet... Il a du lire le rapport a l'envers 🙃
depuis 2 décénnies c'est le cas, puis la dernière série 1 a 30 000 balle pour avoir les finitions et options d'un Dacia Duster de série de 2015 et le look d'une Ford Fiesta
je reste encore chez Bmw mais je dépasse pas l'année 2005, depuis 2007 ils font de la merde. Quand tu veux acheter Bmw,choisis pas la voiture, mais plutôt ton bloc moteur. perso je reste sur un 630i atmosphérique boite auto ZF. zero emmerde niveau fiabilité moteur avec un entretien carré bien entendu,et pour les huiles c'est vidange moteur , boite et pont .( le pont que personne ne fait d'ailleur...) après c'est sur elle a ses problèmes périphérique,mais en comparant aux problèmes d'aujourd'hui c'est mineur.
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques". Va falloir que le youtuber revoit ses sources...
Pas étonnant, dans la majorité des stats et enquêtes de fiabilité dans le monde, BMW sont au mieux un peu en dessous de la moyenne, au pire quasi au fond du classement. On achète pas BMW pour sa fiabilité (inexistante) de toute façon.
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques". Va falloir que le youtuber revoit ses sources...
@@lyesaissi3616oui je sais pas du tout Dounia sorcer source, le B58 est extrêmement fiable le N55 franchement est fiable aussi. Le N63 depuis une dizaine d'années est fiable. Déjà chez BMW il faut savoir on n'achète pas un petit moteur... Pour être tranquille on achète un gros. Tant qu'on respecte ça tout ira bien.
@LionHeart567 ta petite experience perso ne vaut rien par rapprt aux stats qui se basent sur des millions d'utilisateurs. Bref un cas particulier ne devient pas une generalité
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Mes voitures neuves étaient toutes japonaises. Quelle tranquillité d'esprit !
@@marcjoris1157 J’ai eu 2 japonaises, 2 Toyota.
L’une a été la plus fiable de toutes les voitures que j’ai possédées.
L’autre à été l’opposé. J’ai collectionné les emmerdes.
Le problème de Toyota à une certaine époque, c’était la corrosion.
Je ne sais pas ce que ça vaut aujourd'hui leur traitement anti-corosion
@@marcjoris1157 tout a fait d accord pour land rover mais pour bmw c est l inverse !!! Et stellantis depuis 15 ans rien ne va plus !
😂😂
Et les pouvoirs publics veulent nous interdire les voitures anciennes et fiables avec leurs conneries de CRITAIR et nous imposer des voitures neuves hors de prix. Ils ne veulent pas que nous reparions dans des petits garages mais dans les concessions avec des prix délirants ! Les voitures sont devenus du consommable
SAAB ce qui fait la différence malgré la mort de la marque et qu'aujourd'hui on en vois encore sur les routes, la mienne de 27 ans une 9-3 OG de 1998 205 000km passe le contrôle technique sans aucun défaut alors qu'elle n'a pas était garder dans un garage toute la vie. C'est des voitures comme ça qu'on veux, comme les japonaises. Vive les voitures pour toute la vie. SAAB Born From Jets. Move Your Mind.
Le problème c'est que ces marques "premium" se sont faites rattraper par les constructeurs sur des équipements auparavant réservés à eux (sièges électriques, etc...). Pour continuer à se démarquer, au lieu de miser sur la fiabilité et la robustesse qui ont fait aussi leur renommée, ils ont misé sur des équipements électroniques toujours plus sophistiqués, et parfois non maîtrisés techniquement. Et voilà le résultat.
Moi maintenant c'est japonnais ou rien
😂😂 une japonaise avec moteur Renault
J'ai roulé 15 ans en mercedes et aujourd'hui je roule en lexus j'en suis vraiment content
@@aqh722 c est bien pour ça que je roule toujours sur Honda depuis des lustres 👍BM ça vaut pas un clou et ça date pas d'hier ,tout le monde achète ça pour snobisme mais franchement la fiabilité est nullissime 👎
@@aqh722 Toyota Honda et Suzuki 👍👌
Toyota verso 190000 km première fois que je vois le voyant moteur s’allumer / réparation nettoyage vanne egr c’est tout 63 euros ne me parlait pas d’une autre marque
Moi j'ai basculé sur le japonais
va trouver un japonais 6 cylindres... c'est tout le problème. Ca ne doit pas courir les rues.
Bon choix
des daubes copiées sur les allemandes !
@@mick2181 mais au moins fiable pas comme ses voitures qui deviennent maintenant aussi peu fiable que les stellantis
Mazda, l’esprit serein et frôlant le premium! Rapport qualité prix excellent et hyper fiable 🇯🇵 J’adore mon CX30 AWD Sykyactiv 180cv très économe en consommation et super confort.
Mazda a sorti le pire moteur diesel du monde auromobile. Le 2.2 skyactive, 150, 174 184 cv...une vraie merd. Je sais de quoi je parle. MAZDA FAIT LA SOURDE OREILLE.
A EVITER
@@ecktelionhelvete9284 bjr. Comment fonctionne exactement l’AWD ? C’est du 4 x4 permanent ? Merci
Mon prochain véhicule sera un Lexus
c'est moche, on en voit pas...
une is ou une ls c'est tres joli et sans defaut majeur
et ca 'ne tombe pas en panne
@@persootharr96😂😂😂
@@mick2181moche mais d une fiabilité à toute épreuve
Bonjour, moi je roule japonais depuis 30 ans ( Mitsubishi, Honda, et actuellement Mazda 3 essence de 2005 increvable et un cx-30 skyactif-x) et véhicules toujours entretenu par mes soins à part le cx-30 encore garantie.
J'ai converti mes deux fils qui roulent en Honda civic. Après un passage pour un de mes fils chez BMW série 1 plutôt décevant.
oui mais japonais 6 cylindres, y a quoi ?
Mazda cx-60 6 cylindres 3.3
@@vidaudfranck3584 euh.... je viens de regarder... 200ch diesel (254ch diesel aussi)... C'est tout ? Un B58 BMW, c'est une essence, de mini 326ch, même 374ch actuellement... Et en plus je ne vois quasi aucune berline/coupé chez mazda, que des SUV (la triste mode actuelle). Et voilà comment je suis "obligé" de revenir chez BMW... je ne suis pas certain qu'il y ait d'équivalent à la cette marque en japonais. Et d'ailleurs le "chat" me confirme qu'ils n'ont pas de 6 cylindres essence... BMW c'est leur coeur de métier...
@@LionHeart567sinon en coupé tu a la le us LS500 en v8
la lexus
Quand j'ai acheté ma première Civic en 1999, j'ai entendu : tu as acheté une japonaise ? Olala, les pièces détachées coûtent cher !! 25 ans plus tard, les quoi ?? 😅
Deutsche kalitate ce n'est vraiment plus ça. C'est bien de dresser un bilan des défaillances des différents constructeurs pour que les consommateurs soient au courant et que les constructeurs fassent leur travail et non profiter du client naïf, consommateur compulsif.
C'était le slogan d'open donc ça a jamais été ça 😁
VW Multipannes reçu neuf le 2 juillet 2024, c'est malheureusement une vraie multiblague pour notre famille...
De nombreuses fiches garanties déjà rédigée et une boîte de vitesse hybride à changer quand la nouvelle sera disponible... début janvier d'après le garage... Je suis vraiment décontenancé par cette situation !
C'est bizarre sur 100 bornes il y avait un classement la semaine dernière dans une de leurs émissions et le classement était différent.
Et pour le refroidissement déjà il faudrait peut-être vidanger... La majorité des gens ne le font pas parce que c'est pas prévu au plan d'entretien chez BMW. Considérant que c'est ta vie sauf que la vie du véhicule chez BM c'est 8-10 ans. Bilan si vous ne faites pas la vidange du liquide de refroidissement ne vous étonnez pas d'avoir des problèmes...
ma BMW 530 D a 20 ans et 360 000 Km et jamais changer le liquide de refroidissement...
Edit : Non, ok il peut y avoir un point à vérifier sur le refroidissement des séries B effectivement. Cherchez" Oil Filter Housing". Le problème est que contrairement aux séries N, il y a beaucoup de démontage sur les B, puisqu'il est situé sous l'admission, donc la facture peut vivre atteindre 3000€. C'est pas "délirant" pour une BMW 6 cylindres, néanmoins c'est un sujet à surveiller à l'avenir. En fait, c'est le soucis des série B, ces moteurs sont géniaux (performances) MAIS plus complexes que les N à cause des systèmes de refroidissement et pollution plus perfectionnés, donc les pannes peuvent couter plus cher à réparer. Néanmoins, s'il est entretenu et vérifié régulièrement, vous ne casserez pas. Ce n'est pas un puretech... Donc de là à le mettre en 3e marque la moins fiable, pas pas déconner...
J'ai fait l'erreur d'acheter une voiture Touran chez Volkswagen avec une boîte automatique DSG7. C'est la troisième fois que la DSG7 tombe en panne en moins de 7ans. A fuire "Das auto" pour aller chez les japonais car les ingénieurs VW jouent au Golf.
Salut moi j'ai revendu mon x5 hybride rechargeable car à 55000kms tout le faisceau électrique à refaire pour 10000€ heureusement j'ai eu la bonne idée de prendre une extension de garantie, bilan 0€ mais trois mois d'immobilisation. Aussi j'ai acheté une lexux .. voyons avec le temps
Dommage video interessante mais beaucoup de repetitions, on pourrait gagner 3 à 4 mn
C’est la première fois que je vois un classement avec bmw en tête de liste les moins fiables sachant que tout les classements prouvent que bmw est bien plus fiable que les marque comme mercedes audi et toutes les marques européennes. Même dire que le B58 est pas fiable sachant qu’il est réputé comme un moteur increvable qu’on retrouve même sous le capot de la Toyota supra MK5 et pareil pour le B48 ? A la rigueur on parlerait du N13 N47 N57 j’aurais compris il y a eu des merdes dessin avant mais alors la… je vous conseille de vous renseigner sur les vrais classements vous allez êtres surpris de voir qui est vraiment situé où.
Plusieurs version en B58 dont une Toyota Supra avec moteur bmw ! À mince une marque très fiât qui installe un moteur bmw!
Heu... Des moteurs japonais sur bm plutôt, non..?
Non moteur bow b58 6 cylindres turbo monte sur Toyota Supra. Eu autant de voitures japonaises que now ni l’une ni les autres avec des problèmes.
Je réédite, non il a raison en partie en fait. Il y a un vrai sujet sur le refroidissement des séries B. Regarde "Oil Filter housing" sur le net. Ca ne te fera pas casser, mais tu peux facilement atteindre 3000€ de facture pour changer la pièce avec le nouveau Heat manager en sus (plus cher qu'un simple thermostat des N). Parce qu'il y a beaucoup de démontage sur les B, la pièce se situe sous l'admission... Et la chaine étant coté pare brise, tout est inversé par rapport aux N, donc peu accessible. Apparemment il faut vraiment faire attention a huiler le joint de filtre ET respecter le couple de serrage du bouchon, plus encore que sur les anciens modèles.
Oui, il y a un vrai problème de fiabilité. La G31 a un souci avec une fuite de liquide de refroidissement, cuir qui s'écaille, moteur de vibrations au volant défectueux, turbo échangé et j'en passe.
Le problème est que les propriétaires de BMW ne parlent pas trop des pannes de leur voiture vu le prix qu'ils mettent au bout...
Après ma 6eme BMW, je suis allé chez une marque asiatique et ça fonctionne parfaitement bien.
Alors la deutsche qualitat, les Allemands peuvent se la garder...
Suis pas certain que ce reportage soit bien objectif!!!! Qui vous finance?
Land Rover et Stellantis c’est quand même pas nouveau. Ça a toujours été de la merde.
Me nan bmw c fiable apres avoir changer pompe eau pompe gavage bougi bobine c bon sa va sans soucis a plus de trois cent cinquantaine m km
F20 problème bruit crémaillère il existe un kit de réparation entre 20€&100€
J'ai un B58 m140i très fiable
Vive toyota❤
Vous avez le choix avec un tabou ou un tabou, et quand on se rapproche des 400 000km avec une Toyota, y’a rien à redire. Par contre mon frère il a avait une Prius il a été directement chez la concurrence BMW, j’ai dit question fiabilité c’est pas la même sauce, par contre si vous voulez faire plaisir et qu’il reste fiable, la Z4 et la supra reste la même mécanique et c’est surtout Toyota qui avait testé le moteur et surtout il y a des choses qui allait pas. Heureusement qu’ils l’ont pris.
N’importe quoi
Et le moteur puretech de chez stelantis on en parle pas 🤣🤣 bizarre.
J'ai possédé land rover un discovery 3 pendant 14ans et revendu à 305000km sans aucun souci majeur. seulement un turbo à 285000km . Et repris un jaguar f pace svr v8 . bienvenue chez les fous. J'adore les anglaises.😅😅
après c'est une voiture de quel année aussi
Année 2005 acheter d'occasion en 2009
Vous vous répétez tout le long du sujet
Si c'est vrai c'est honteux.
@@VictorDUBOIS-w4tc'est totalement vrai, j'ai eu une jaguar XF de 2020 et mon turbo à aspiré toutes l'huile, résultat je l'ai vendu 10 fois moins chère que neuve
Vous oublié fiat ou les marques anglaise !
A quand nos anciens moteurs Renault Peugeot Citroën increvable kilomètres à gogo mais maintenant les grandes marques cet du chiffres cet de la merde tu acheté avant un véhicule pour durer mais maintenant cet plutôt pour tomber en panne rapidement 😢
pour faire un comparatif des marque automobile 2024 mdr ça fait plus de 10ans que la fiabilité ne veux plus rien dire avec une politique des ecolos
bien avant les politiques écolo les allemandes se cassais lourdement la gueule
Totalement faux, quel manipulation . Du vrai putaclick . Honteux
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques".
Va falloir revoir tes sources...
oui et non, regarde oil filter housing, et coolant leaks. C'est un vrai sujet sur les moteurs séries B. Pas de quoi mettre la mettre en 3e position clairement, mais la facture peut facilement atteindre 3k.
Tous les véhicules ont des pannes ,
Arrête de dire toujours stellantis
Moi c est toyota 14 ans plus de 300000km
rien du tout
"Vous ne le croirez peu être pas, mais la 3èm marque automobile la moins fiable en 2024 n'es autre que BMW"
Nooon sans blague ??🤯
Sérieusement en BIG 2024 des gens pense ENCORE que BMW es fiable ?? laissez moi rire.😂 Non seulement c'est pas fiable mais en plus les finitions sont de plus cheap, basique, et de mauvaise qualité en plus d'être excessivement cher pour pas grand chose.
ça fait plus de 2 décennies que BMW es en chute libre avec des problème, des pannes et des casses que je n'ai jamais vue sur aucune et je dit bien aucune autre marque.
Comme par exemple un ressors d'amortisseurs qui ressort par le moteur, je n'ai vue se problème que chez BM nul par ailleurs.
Donc ils serais peu être temp que les gens se réveillent et arrête d'hypé une marque qui fait tout pour gardé les gens qui les l'adulent dans l'illusions de sa gloire passé qui fini depuis bien longtemps.
Mais bon, vue que ce sont des jolie voitures qui font du bruit parfois et que dans l'inconscient collectif c'est ce genre de voitures qui te donne un air distingué, riche, de valeur, prestance et charisme, quitte a se ruiné financièrement pour entretenir une voitures qui demandent autant d'attention qu'un nourrisson et aussi fiable qu'un ped*phile dans une école primaire, autant le faire en beauté !
J'ai grandis autours de mes oncles garagistes et des voitures avec des grande familles qui ont eu des Allemande, surtout BM, alors c'est jolie, c'est beau, ça brilles ont peu faire les kéké devant les copains, la familles ect..
Mais plus le temp passais plus ça pleurais de l'amené trop souvent au garage et le pire sais qu'ils n'assumais pas, car encore une fois l'inconscient collectif a fait en sorte de faire pensé a tout le monde que BM et les voitures allemande en générale étais encore autant fiable que dans les années 80, donc de voir l'inverse les a fait descendre de leur grand chevaux et c'étais la honte pour eux pour des sois dissente meilleurs voitures du monde, donc ils sont sois passé ou repassé sois au Françaises, sois a d'autre voiture Européennes voir Américaines.
(Skoda, Dacia, Alfa, Fiat, Seat, Smart, Lancia, Land Rover, Jeep, Ford, Chevrolet, Chrysler voir plus) qui on sois une fiabilité catastrophique comparable a BM sois moins, bien moins, voire plutôt voir très fiable (je pense Surtout a Dacia voir Seat) puis certains se sont aventuré bien plus loin et ont testé l'expérience des voitures Coréennes mais surtout les Japonaises, et la ! C'est le comble pour eux ! Ils disais tous "ah non je reviens pas vers les voitures Occidentale !" Du coup le bouche a oreille fait que la majeure parti des gens de ma familles (Paternel ET Maternel) roule en voitures sois Coréennes sois Japonaises mais surtout Japonaise.
Certains roule toujours Français par principe (malgré que ça fini un peu trop souvent au garage mais vue que sa coûte moins cher) et d'autre avec des voitures Européennes (Je pense surtout a l'A3 sportback de 2015 de mon cousin qui elle pour le coup es une des rare Audi moderne a avoir fait encore quelque model et moteurs encore plutôt fiable ! comme avec certaines motorisation de l'A1 A5 Q2 Q3 mais tous ça fait avant 2015)
Bref, les voitures Européennes c'est plus ce que c'étais avant 2000 voir 90 ou les voitures étais fiables et beaucoup plus robuste. Mon grand père avais une Audi 80 et il l'a toujours ! On ne sais plus construire des voitures comme avant mais en parti merci au norme de l'UE qui sont dirigés par des bobo parisiens qui on une phobie panique du Co2 et qui nous le foutent profond des qu'ils en on l'occasion.
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques".
Va falloir que le youtuber revoit ses sources...
@@lyesaissi3616 Audi j'veut bien, mais BMW j'ai l'impression certains vous allez cherché dans un troue profond un article qui vas dans votre sens pour vous rassuré..
@@AmicusAdastra C'est le meme rapport. Le RUclipsur dit l'inverse que ce qui est decrit dans le consumer reports 2023. Il se trouve partout sur internet... Il a du lire le rapport a l'envers 🙃
Ah c'est pas juste moche, ça tombe en panne en plus BM ?
depuis 2 décénnies c'est le cas, puis la dernière série 1 a 30 000 balle pour avoir les finitions et options d'un Dacia Duster de série de 2015 et le look d'une Ford Fiesta
je reste encore chez Bmw mais je dépasse pas l'année 2005, depuis 2007 ils font de la merde.
Quand tu veux acheter Bmw,choisis pas la voiture, mais plutôt ton bloc moteur.
perso je reste sur un 630i atmosphérique boite auto ZF. zero emmerde niveau fiabilité moteur avec un entretien carré bien entendu,et pour les huiles c'est vidange moteur , boite et pont .( le pont que personne ne fait d'ailleur...)
après c'est sur elle a ses problèmes périphérique,mais en comparant aux problèmes d'aujourd'hui c'est mineur.
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques".
Va falloir que le youtuber revoit ses sources...
Pourquoi je ne suis pas surpris.....
Pas étonnant, dans la majorité des stats et enquêtes de fiabilité dans le monde, BMW sont au mieux un peu en dessous de la moyenne, au pire quasi au fond du classement.
On achète pas BMW pour sa fiabilité (inexistante) de toute façon.
Extrait consumer reports 2023 des marques les plus fiables : "Pour 2023, Toyota (72), Lexus (72), BMW (65), Mazda (65), Honda (62), Audi (60), Subaru (59), Acura (57), Kia (54), Lincoln (54) et Buick (54) forment le top 10 des marques".
Va falloir que le youtuber revoit ses sources...
@lyesaissi3616 c'est quel mot que tu piges pas dans "la majorité des stats et enquêtes"?
Qu'est-ce que je peux te dire à part que ce que tu dis est faux. Et moi c'est pas la théorie ça fait 20 ans que je roule en BMW...
@@lyesaissi3616oui je sais pas du tout Dounia sorcer source, le B58 est extrêmement fiable le N55 franchement est fiable aussi. Le N63 depuis une dizaine d'années est fiable. Déjà chez BMW il faut savoir on n'achète pas un petit moteur... Pour être tranquille on achète un gros. Tant qu'on respecte ça tout ira bien.
@LionHeart567 ta petite experience perso ne vaut rien par rapprt aux stats qui se basent sur des millions d'utilisateurs.
Bref un cas particulier ne devient pas une generalité