Доброї ночі. Підписався на канал, поставив вподобайку, дійсно заслужену. І у відео чітко розяснено, і в крментах розжовано. Молодець. У мене теж є щапитання. Модливо довге, але раніше з таким не стикався. Хонда діо. Карбюратор і насос оригінал. Заводиться з півтичка. На золостиз працює чітко, все також коректно регулюється. А от коли даю газу двинун давиться, на перший погляд переливає. При знятому фільтрі і корпусі фільтра,коли дифузор голий, прикладаю до нього руку, частково перекриваючи повітря, і от тут двигун немов просипається, оберти наберає чудово, а коли приймаю руку знову оберьи падають, починає пирзати і при надаванні газу знову душиться... Що може бути в даному випадку. Карбюратор промивав, чистив, електроклапан працює...
Столкнулся в этом году с такой же проблемой, тоже заметил эту особенность, поставил оригинальный на мопедус - перелив как рукой сняло, но теперь у меня один насос на два мопеда, покупал три разных новодела - ни у одного нет перепускного клапана с шариком. Покупал мототеч, липай и какой то китай за сотку . Есть ли новодел с таким клапаном?
Привіт,така проблема діо18,поміняв цпг нова сальники нові підшипники нові на холодну ще якось їде як нагріється то таяк давиться трохи постоїть і заводиться далі,мотор обкатаний
@@romanych2525 Поршень точно не клинить,таке враження як десь підсос повітря на карбюраторі гвинт качества відкручую на пів оберта або взагалі закручую до кінця
@@romanych2525 Поршнева точилася під новий поршень циліндр оригінал перший ремонт там все ок,я думаю або карб або бензонасос бо більше варіантів не знаю 😔
В мене ситуація. Скутер рік стояв (lead 90 af20). Поміняв колінвал, підшипники бо шляпа була. До 60 їду на половині ручки газа, даю більше переливає. Думав що карбюратор але ні. Купив карб не канає, лиє як лило. Безнонасос поставив новий бо оріг назад лив в бак, але з орігом так само переливав. Що може бути?
@@romanych2525 Неа, купив копію, але з оригіналом також переливало. Сьогодні поставив карб від 50 куб діо але поставив жиклери від 90 і працює, незаливає. Але тяга стала не така потужна. Не скутер а загадка
в насосі був заржавілий шарик,прочистив,поставив не качає(точніше качає паливо і одразу скидає його назад в бак,тобто не тримає паливо) оказується пружинка з роками зтиснулась,розтанув її трошки зновуж таки зібрав поставив,2-3 хвилини на холостиг робить і заливає,я так поняв пружинку занадто сильно розтянув,так от питання як цей клапан виставити адекватно
Автор, Хонда Дио 34 топливную шлангу снимаю с карбюратора бензин потехоньку течёт на рабочем двигателе, снял топливный фильтр а с бензонасоса идёт только воздух тоже на рабочем, если ехать то не долго глохнет, в чём причина!?
@@romanych2525 автор, сегодня помив карбюратор, повiтряний фiльтир, завiв мопеда вiн пряцюе, зняв трубку бензина з карбюратора а бензин по троху тече, пальцем закрив трубку, вiдпустив бензин тече по троху, потiм коло бензонасоса зняв фiльтер, а з бензонасоса тiльки повiтря ïшло, не знаю як объяснить щоб автор зрозумiв i допомiг(( короче якщо з карбюратора зняти трубку то бензин чучуть тече, якщо з бензонасоса зняти трубку то тiльки повiтря ïде (( я так розумiю що бензонасос накрився(( бо якщо проïхати хоть би 1км мопед потiм глохне, щоб завести потрiбно трiшки почнкати (( потiм знову на 1км
Добрий день, столкнувся з такой проблемой на холодну харашо заводиться та харашо держе холості, потом проїду 1-2 км і начинає скидувати обороти не можу завести, проходить 5-7 хв і далі їде нормально. Хонда діо 27
Скоріш шо роздовбане гніздо запорної ігли і при вібраціях, ямках карб не стабільно робить, скоріш за все переливає, як на холостих, то ідеально. Може комутатор ще барахлити, дуже примхлива річ, катай з 10 може не працювати жоден !
Доброго дня.Підкажіть!На холодну заводиться з першого тичка і за 1 хв глохне і неможливо більше завести,міняв корби оригінал,бензонасос оригінал,цпг японія кольца 0,01іскра присутня ,-що ще може бути?
Підкажіть, коли починаю рух, двигун якось давиться димить погано їде і так десь секунд 15-20, далі прориває та їде нормально, і холостий буває держе чуть завищені оберти потім через деякий час скидує їх чуть не глохне. Замінив сальніки, лєпєстковий, електроклапан, комутатор, карбюратор, набував у впуск намалював, знайшов невеликий підсос на гвинті якості( не було кілечка резинового) поставив хх став трохи краще. Пропалив глушник, що може бути?
То у всіх 2ох тактних моторах так. Спочатку після заводки на холодну він пару сек тупить. Ці двіжки норм працюють прогріті. А завишені обороти так мають бути . Працює електроклапан (хіба вони супер великі) тоді потрібно регульнути його. Якшо в тебе китайський карб то ти не відрегулюєштв ідеал. Така їх врода
Доброго дня. Пробую після простою завести. Поршень канбюратор все ок. Але бензонасон коли з кікстартера буркає насос навіть не качає. Підкажіть будь ласка в чому можу бути проблема. Хонда діо 27. Можливо у вас є телеграм щоб поспілкуватися
Подскажите стоит Китайский бензонасос и немогу настроить уровень в поплавковой камере то по стыку стоит то выше,поднимал упускал не помогло.Купил другой поплавок и иглу новую поставил разници нету.Немогу опустить уровень ниже от стыка.Ну и жор большой.
У меня Хонда такт, вроде нету вакуумного насоса. Но заливает как не знаю что, психовал в самый них опускал папловок и все равно переливает. В чем может быть дело ?
@@Сергейскаев ше провірь клапанці там є два перепускні з резинками. Під ними часто раковини утворюються. Якшо там все ок. То тоді поміняй ремкоплект карба. Думаю на голці яка перекриває бенз задубіла резинова частина
@@romanych2525 главное карб реагирует на все настройки , и резинка мягенькая на винту . И закручивал я его до упора и пофиг , он давится но все равно переливает
Доьрого, сузуки адрес 50 старая, поменял все, поршневуб , карб, вакумный кран, шланги все, фильтр, вариатор, вооьще все сделал, едет 55 норма но при всем при этом расход 4л на 49км , треш, что может быть уже даже незнаю
Таке ж було! Порішав і питань нема до скутера. Правда задовго раніше ніж подивився це відео...
Дай Бог здоров'я тобі і твоїй родині, щастя, вдачі, та всього самого найкращого, Величезне дякую, допомогло)
@@Ashatur424 ооо,сила)) прошу😊
Дуже дякую за інформацію!!!
🤝
Реально работает автор спасибо)
Доброї ночі. Підписався на канал, поставив вподобайку, дійсно заслужену. І у відео чітко розяснено, і в крментах розжовано. Молодець. У мене теж є щапитання. Модливо довге, але раніше з таким не стикався. Хонда діо. Карбюратор і насос оригінал. Заводиться з півтичка. На золостиз працює чітко, все також коректно регулюється. А от коли даю газу двинун давиться, на перший погляд переливає. При знятому фільтрі і корпусі фільтра,коли дифузор голий, прикладаю до нього руку, частково перекриваючи повітря, і от тут двигун немов просипається, оберти наберає чудово, а коли приймаю руку знову оберьи падають, починає пирзати і при надаванні газу знову душиться... Що може бути в даному випадку. Карбюратор промивав, чистив, електроклапан працює...
Да. Коли знімаю шланг подачі бензину, то струя бензину достатня що і жигулеві вистачило б.
Сальники колінвала провірити. Свічка може чудити,карб не ідеально настроєний
поменял насос на китайский начало заливать , сделаю ориг насос и буду гонять дальше , спасибо за информацию
👊😎
Молодец,грамотно все расписал! Все понял ...
Китайський центруєш сверлом потім меншим діаметром сверлите, берете шарік 5,5мм пружинку від щітки колектора ел. Дрилі, болгарки 5,5мм легенько ударяєте по шарику, робите гніздо клапанця .
Уважно перевірте шарик, підходить від підшипника китайської зад. втулки веліка.
Не забудьте перевірити на роботоздатність, мізкуйте самі, хто як може.
Продовження - Це все робиться через "Ж", латунний штуцер .
Думаю зрозуміло всим .
+
підкажіть бутьласка що робити якщо оригінальний насос перестав качати бензин дякую
Міняти мембрани
Спасиба вам огромное, я подписался.😊
@@Вова-ь7ж 👊😎
Столкнулся в этом году с такой же проблемой, тоже заметил эту особенность, поставил оригинальный на мопедус - перелив как рукой сняло, но теперь у меня один насос на два мопеда, покупал три разных новодела - ни у одного нет перепускного клапана с шариком. Покупал мототеч, липай и какой то китай за сотку . Есть ли новодел с таким клапаном?
Не зустрічав
@@romanych2525 жаль, конечно. Придется ещё потратиться для поисков и если найду - под каждым видео про Лиды и Дио буду писать производителя
Дякую за допомогу!🙂
Подяка лайк і підписка))
Привіт,така проблема діо18,поміняв цпг нова сальники нові підшипники нові на холодну ще якось їде як нагріється то таяк давиться трохи постоїть і заводиться далі,мотор обкатаний
Клине поршень. 100% всі поршневі які я міняв то шліфував поршень. І брав різні. Дорощі, дешевші. В 1ній з 5 ти поршневих норм поршень.
@@romanych2525
Поршень точно не клинить,таке враження як десь підсос повітря на карбюраторі гвинт качества відкручую на пів оберта або взагалі закручую до кінця
@@ІлляОлійнич-м7ь з підсосом повітря думаю б стабільно глюки були. Як міняв поршневу пробував як поршень без колець ходить в гільзі?
@@romanych2525
Поршнева точилася під новий поршень циліндр оригінал перший ремонт там все ок,я думаю або карб або бензонасос бо більше варіантів не знаю 😔
@@ІлляОлійнич-м7ь та є різні токарі)) поршень вільно ходив??
В мене ситуація. Скутер рік стояв (lead 90 af20). Поміняв колінвал, підшипники бо шляпа була. До 60 їду на половині ручки газа, даю більше переливає. Думав що карбюратор але ні. Купив карб не канає, лиє як лило. Безнонасос поставив новий бо оріг назад лив в бак, але з орігом так само переливав. Що може бути?
Бензонасос оригінал?
@@romanych2525 Неа, купив копію, але з оригіналом також переливало. Сьогодні поставив карб від 50 куб діо але поставив жиклери від 90 і працює, незаливає. Але тяга стала не така потужна. Не скутер а загадка
Що їхав 65 на переливі і без переливу то саме але сама тяга трішки пропала
@@ЮрійБілий-т4с в старому насосі заклинив клапан
@@ЮрійБілий-т4с розбери насос і оглянь його. На новому не буде робити ніколи
Дякую, допомогло.
Супер)
Де взяти шарік, з якого пожшипніка.
Я підбирав. Важко підібрати. Там вроді 6.5мм шарік
Вподобайка 👍
Благодарочка . Від душі))
А як відкрутити кришку точніше чкис ключем?
Шестигранники є такітв дніпро м
Або робиш тоненьким кругом від болгарки пропил. І плоскою викруткою відкручуєш
@@romanych2525 а як шестигранники ті називаються
є ключі називаються торекс
Спасибі за потскаску приятно било смотреть ❤
Будь ласка. Лайк і підписка з тебе)
Интересно нужно попробовать 🤔
в насосі був заржавілий шарик,прочистив,поставив не качає(точніше качає паливо і одразу скидає його назад в бак,тобто не тримає паливо) оказується пружинка з роками зтиснулась,розтанув її трошки зновуж таки зібрав поставив,2-3 хвилини на холостиг робить і заливає,я так поняв пружинку занадто сильно розтянув,так от питання як цей клапан виставити адекватно
Має без суттєвих зусиль рухатись шарік.
Автор, Хонда Дио 34 топливную шлангу снимаю с карбюратора бензин потехоньку течёт на рабочем двигателе, снял топливный фильтр а с бензонасоса идёт только воздух тоже на рабочем, если ехать то не долго глохнет, в чём причина!?
Вакумник погано качає. Може бути що насос вийшов з ладу. Або шланг від вакуму міг потріскати і пускати
@@romanych2525 це виходит треба в будь якому випадку бензонасос мiняти!?
@@АгентСуперр провірити перше. Могло просто ржою з бака забити
@@АгентСуперр могла мембрана яка качає тріснути
@@romanych2525 автор, сегодня помив карбюратор, повiтряний фiльтир, завiв мопеда вiн пряцюе, зняв трубку бензина з карбюратора а бензин по троху тече, пальцем закрив трубку, вiдпустив бензин тече по троху, потiм коло бензонасоса зняв фiльтер, а з бензонасоса тiльки повiтря ïшло, не знаю як объяснить щоб автор зрозумiв i допомiг(( короче якщо з карбюратора зняти трубку то бензин чучуть тече, якщо з бензонасоса зняти трубку то тiльки повiтря ïде (( я так розумiю що бензонасос накрився(( бо якщо проïхати хоть би 1км мопед потiм глохне, щоб завести потрiбно трiшки почнкати (( потiм знову на 1км
Добрий день, столкнувся з такой проблемой на холодну харашо заводиться та харашо держе холості, потом проїду 1-2 км і начинає скидувати обороти не можу завести, проходить 5-7 хв і далі їде нормально. Хонда діо 27
Бо спочатку електроклапан обороти тримає. А потім закривається ,а жикльор холостого ходу може бути забитий. Промий карб для початку
Скоріш шо роздовбане гніздо запорної ігли і при вібраціях, ямках карб не стабільно робить, скоріш за все переливає, як на холостих, то ідеально.
Може комутатор ще барахлити, дуже примхлива річ, катай з 10 може не працювати жоден !
А в чому проблема насос не качає якщо бензину менше півбака
Важко сказати. Мож бути забита трубка
Вы говорите про переливает вообще или когда на заднее встаёшь?
Постійно лиє.
Привіт, як зменшити розхід бензину, жре дуже багато, дякую...
@@sashakonuk501 привіт. Опустити голку на 1 положення. Глянути результат
Або жиклер головний менший покласти
Доброго дня.Підкажіть!На холодну заводиться з першого тичка і за 1 хв глохне і неможливо більше завести,міняв корби оригінал,бензонасос оригінал,цпг японія кольца 0,01іскра присутня ,-що ще може бути?
Вихлопна забита
@@romanych2525 неділю назад як випалив повністю,а сьогодні іскра зовсім пропала,підкажіть як провірити комутатор?
В мене мембрана вмята з чого його можна зробить. Бо в магазинах немає
Купляєш китайський і перекидаєш собі мембрану
Підкажіть, коли починаю рух, двигун якось давиться димить погано їде і так десь секунд 15-20, далі прориває та їде нормально, і холостий буває держе чуть завищені оберти потім через деякий час скидує їх чуть не глохне. Замінив сальніки, лєпєстковий, електроклапан, комутатор, карбюратор, набував у впуск намалював, знайшов невеликий підсос на гвинті якості( не було кілечка резинового) поставив хх став трохи краще. Пропалив глушник, що може бути?
То у всіх 2ох тактних моторах так. Спочатку після заводки на холодну він пару сек тупить. Ці двіжки норм працюють прогріті. А завишені обороти так мають бути . Працює електроклапан (хіба вони супер великі) тоді потрібно регульнути його. Якшо в тебе китайський карб то ти не відрегулюєштв ідеал. Така їх врода
@@romanych2525 карб оригінал, клапан накрутив в самий низ, голку дроселя опустив в самий низ
@@sashap3521 а компресія шо?
Чим розкрутити болти на оригінальному бензо насосі?
Купити набір шестигранників в дніпро м. Або пропил болгаркою тонким кругом
а який розхід по вашому досвіду у діо?
3.5-4
У вас случайно не має на продаж бензо насоса?
Потрібно дивитися
Доброго дня. Пробую після простою завести. Поршень канбюратор все ок. Але бензонасон коли з кікстартера буркає насос навіть не качає. Підкажіть будь ласка в чому можу бути проблема. Хонда діо 27. Можливо у вас є телеграм щоб поспілкуватися
Значить насос вийшов з ладу. Або трубка вакуму яка іде до насоса
Де купить бензонасос.
Олх . Юзаний. Бажано вскрити перед установкою. Звірити мембрани
Добрий вечір) Переливає скутер на ямах по каміннях або коли нахиляю в сторони проблема та що на відео?
Добрий . Думаю скоріш за все в карбюраторі причина
Голка не тримає
Голка та що на заслонці чи та що на поплавку?
@@romanych2525інших причин не може бути був кап ремонт)
Але не можу розібратись з тим карбом пробував інший трохи краще але те саме на ямах переливає
Подскажите стоит Китайский бензонасос и немогу настроить уровень в поплавковой камере то по стыку стоит то выше,поднимал упускал не помогло.Купил другой поплавок и иглу новую поставил разници нету.Немогу опустить уровень ниже от стыка.Ну и жор большой.
Подивись ще раз уважно відео. І підпишись. Тоді зробиш дирчик😉
У меня Хонда такт, вроде нету вакуумного насоса. Но заливает как не знаю что, психовал в самый них опускал папловок и все равно переливает. В чем может быть дело ?
Має бути
@@romanych2525 спасибо за быстрый ответ, завтра пойду смотреть .
@@romanych2525 да, стоит. Разобрал , а он в середине идеален, шарик подтолкнул вроде и не заключений, все шикарно в середине .
@@Сергейскаев ше провірь клапанці там є два перепускні з резинками. Під ними часто раковини утворюються. Якшо там все ок. То тоді поміняй ремкоплект карба. Думаю на голці яка перекриває бенз задубіла резинова частина
@@romanych2525 главное карб реагирует на все настройки , и резинка мягенькая на винту . И закручивал я его до упора и пофиг , он давится но все равно переливает
А підійде карб від летс 2 на діо 27?
Хз. Не раджу. Не варю сузукі😅 гємор
Добрий вечір чому немає холостого в скутері
Щоб завести треба газу давати пускаю газ глохне в чому причина
@@vibranovskij мож просто підкрути
@@romanych2525 та пробував не допомагає куда ще дивитися
@@vibranovskij тоді або сальніки колінвала або карб забитий
@@romanych2525 всеодно холостий й не тримає і таги немає
Мужик спасибі бляха за довбав цей Хонда део
Лайк як мінімум👊😊
Всіх обняв і засосав 😁
🤗
Шарик можно з підшипника взяти, а з чого таку пружинку дістати? Хто знає
Ой цей шарік підібрати ще той квест. Пружинку можеш з ручки пошукати
Пружина рассчитана под определённое давление. Если жесткую поставить толку не будет.
Доьрого, сузуки адрес 50 старая, поменял все, поршневуб , карб, вакумный кран, шланги все, фильтр, вариатор, вооьще все сделал, едет 55 норма но при всем при этом расход 4л на 49км , треш, что может быть уже даже незнаю
Карб лиє
Вуйко?
@@Predel_37558 всьо можливо
+
На ямах глохне по трасі ні до чого дивитись?
@@ttr2723 дроти віз бабіни. Шось з електрикою 100%
Та. Ти шо. Шош ти уто?
Та
А як узнать в якому єсть шаріковий клапан,яка марка,крім рідного?
Вскривати