Дякую за гарний відеоурок, бо вже два дні ремонтую Хонда ліад аф-48 і не можу зробити гарний пуск на холодну. Бажаю міцного здоров'я, успіхів!!! Все буде УКРАЇНА 🇺🇦!!!
Розказуєте хорошо молодець !у мене діо фед хонда 50 проїде кілометрів сорок може менше ізабиває жиклер в середині карбюратора кудою може попадати мусор стоїт два фільтра до насоса і рісля
На карбюраторі є виступ з отвором для сполучення поплавкової камери з атмосферою, якщо на нього не надітий кусок шлангу то через нього пісок і пилюка потрапляє в карбюратор вірніше в поплавкову камеру.
Все дуже правильно розповів і показав.Головне сподобалось- про шайбочку та резинове колечко, що звернув особливу увагу, для тих , хто буде сам розбирати і продувати компресором. Я би добавив трохи в дане відео - про трубочку емульсіонну , для голки термо-клапана, як зробити ,та що, коли вона розхитуеться . Часу то займае - трошки.Але велика користь. Все в майстерні акуратно і чисто. Але і не сподобалось, де що. Дуже багато крутив швидко перед камерою, та камера туди - сюди ходила. Якщо вже знімаете відео подібного типу, то знімайте таким чином, щоб самому тупому було зрозуміло .Не торопіться, та не робіть зайвих рухів. Тримайте в одному положенні карбюратор , а навколо нього показуйте - указкою.Це - едине , що дратувало під час перегляду. . Загалом- СУПЕР.З повагою.
@@IVAN_GARAGEДуже премино ,що е -зворотній зв,язок. Дякую за розуміння. Приемно. бажаю Вам всього НАЙКРАЩОГО. Буду дивитись Ваші відео і надалі. З повагою.
@@КобзарьАлександрМені приємно що є люди які дивляться мне і підтримують в не легкій справі. Дякую за пергляди і розуміння.Я бажаю вам міцного здоров'я.
Так якщо з той резиночкой на жикльорі 5:26 то получається при його закручувані він не стане на своє місце і буде вище чим без резиночки і шайбочки.І при регулювані треба враховувать цей розмір,так виходить?
Ні...Резиночка то свого роду сальник,щоб туди грязь не попадала.Що з нею що без,болт регулювання суміші закручується до упора і регулюється одинаково.Шайбочка і резиночка не мішає.
вітаю, маю питання може ви знаєте. чому на Dio 28 повна поплавкова камера масла? він довгий час стояв. таке враження що масло саме тече в карбюратор, без маслонасоса. 🤔
Добрий день. Купив я новий карбюратор scorpion на хонда Діо 27 але там дифузор 19мм він переливає страшно я вже в жикльор проволоку мідну вставвляв, стало краще але на болт суміші майже не реагує, скажіть це карбюратор такий непотрібний, чи це дійсно дифузор 19 мм завеликий. І скажіть будь-ласка які жмкльори стоять у вас на рідному
Ну попробуй поекспеементуй.Якщо мотор живий то буде працювати.Але я б таке не робив і установив би туди карбюратор з 34 хонди або рідний,такий як там стояв.
Доброго вечора сузукі сепія. В моменті почав пити бензин. Провів чистку карбіратора і виявив несправність клапана. Заглушив його переставивши пружинку. Заводиця з пешого разу, добре їде, хоч винт якості поставлю напів хоч на два оберти лише підрегульовуй холостим. Наскілики ставити винт якості. І чи вплине це сильно на розхід?
Доброго дня.Тут ви вже при їзді підрегулюйте,але я б радив не кулібнічати і замінити електро клапан,так як на холодний пуск потрібно додаткова порція бензину,тобто як похолодає не запуститься мотор.
Вже прийшов клапан. Поставив. Запуск чудовий. Суть мого питання полягає в тому в яку сторону крутити вини якості щоб зменшити чи збільшити подачу бензину. Коли його більше подаєця?
@@Віталійсухий-к9о Коли закручений іде більша порція палива,розкручуєш і бензин змішується з повітрям.Закрути до упора і відкрути на 1 оборот,при їзді перевіриш чи потрібно ще розкрутити чи закрутити.Бувало попадали скутера на ремонт і болт якості відкручував тільки на пів оборота бо інакше скутер не тримав чіткий холостий і не набирав максимальні обороти.
Добрий вечір. Таке питання хонда леад 48, перестав заводитись, працює тільки коли закрутив до упору винт якості зліва, після чистки карба. нічого не змінилось працює тільки коли лівий вінт закручений до кінця. В чому може бути проблема?
Коли заводимо скутера,поршиньок з іглою у відкритому положенні.Мотор працює тоді подається ток на електро клапан і він нагрівається і перекриває додаткову камеру.Говорять ті хто не знає.Електро клапан можна взагалі відключити і скутер всерівно буде заводитися і їхати але буде заливати,тобто великий розхід бензини і відсутні холості обороти мотора.
@@IVAN_GARAGE А в мене ця трубочка не тримається в корпусі, сама випадає. Я її залудив оловом, сіла тугенько на місце. Але я не впевнений, що вона сіла до упору. Що підкажеш?
@@НиколайПодойницин-р5ш Нагрій електро клапан,подай 12 вольт з акумулятора,тоді перевір чи клапан перекриває канал і чи з трубки воздух не проходить.На трубку запихаєш тугенько шланг і дуєш. Якщо воздух не проходить значить все ок.
Доброго дня ! Підскажіть що може бути , бо жінка вже нервує :-- при їзді Хонда Діо 34 глохне і через секунду включаються і знову їде нормально . І так з інтервалом 3-5 минут .
Можете підказати в мене Хонда балі поміняв поршневу нову, скутер проїде приблизно 1 км і перестає їхати на повному газу робить як на холостих в чому може бути причина.
Підкажи будьласко чому на дио 34,при холодному пуску вранці скутер заводиться сразу і працює на нормальних оборотах,а через хвелину дві починають рости прогрівочьні обороти,і через декілька хвилин спадають в нормальний режим,прогрівочьні обороти повинні сразу бути,а потім спадати,чому в мене так?
Не можу сказати,бо не експерементував.Але скажу що краще купити заводський карбюратор-такий як там стояв,то не є проблема.Хондовський карбюратор капризніший ніж созуковський.
Можливо дефект у гнізді під іглу паплавка.Розбита емульсійна трубка,забиті канали,не справний електро клапан.Не фіксується ігла у заслонці.Там причин багато.Треба все детально перевірити.
@@IVAN_GARAGEв мене немає ні шайби ні кілця. холостий відрегулювати не можна справді, але заводити треба зразу газ дати, на холодну простіше,на гарячу важче. То я так розумію це в цім причина чи може бути щось з цпг?
Причина думаю не тільки в цьому. Карбюратор у тебе переливає,або підсос воздуху,не правельно відрегульований електро клапан,не тримає емульсійна трубка,кривий колінвал,не тримають сальники.Як скутер їде,тяга є???@@ВолодимирКарашівський
Поможи вирішити таке завдання . Є хонда діо34 коли на дворі+5 і менше заводиться і робить до 10 сек і глохне, газу даєш глохне, коли на дворі +10-14 тепла заводиться іробить 15-25 сек і глохне газу даєш глохне , ну якщо так погратись з годину то тоді можна іхати і приємний сюрприз , коли на дворі +16 і більше завів зразу газу і погнав. Літом проблем немає , проблема весна осінь. Бензин міняв , свічки , фільтра чисті ,отстой злитий поршнева нова пройшла десь +-1300 км і комін чистий ,масла різні міняв ,розхід палива 5/100 , масла бачок на 800/1000 км.
@@ТарасПушкин Там корпус електро клапана складається з двох частин,вони на рійсьбі.Потрібно виставити висоту поршинька клапана-заслонку,відкрутити нижню частину яка сідає у корпус.
Хонда 35 zx, їде чудово на старті ривок гарний ,максималка рівно 60 але відчувається перекрут мотора в кінці , Розхід неменше 5 л на 100 чи нормально це для 50 кубів???
Не мішайте скутерові працювати.Якщо все працює то не чіпайте техніку а то обідиться.При швидкості 60 мотор іде на максимальні обороти це його робота.все там добре.
@@IVAN_GARAGE Ясно, але здається розхід мав би бути 3-3,5 так переважно у всіх а тут 5 і вище залежить як їдеш , але як було холодно ,то якщо завести і він на холостих пропрацює хвилин 5 то ледве рушає і дуже багато диму ручку газу тиснеш а він на місті стоїть і дим валить , аж через прогазовки починає їхати і двигун тоді нормально працює
@@ВасильСавчин-з5ч Не реально щоб такий скутер брав 3 літри на 100.Мій бере 5-6 але поршнива 80 кубів і варіатори настроєні під ривок і скорість.А на холодну-покине прогріється то 2 тактні мусять диміти,ще багато від масла залежить.
Помогите пожалуйста,вот такая вот причина я почистил карбюратор завожу его и он газует что дурной,что может быть? Жеклёр в карбюраторе чистил иголочкой
Діо 34, погано заводиться, або й взагалі не заводиться. Ситуація покращується коли нахилити скутер на правий бік. Електроклапан відключений. В чому справа буде?
Перевірте чи тримають сальники колінвала.Почистіть карбіратора і відрегулюйте правельно електроклапан,якщо потрібно збільшіть рівень бензину у паплавковій камері.
@@СпущеніКолеса Якщо погано закачує бензонасос,можливо у ньому заклинив клапан і він качає в обратку,можливо сальники колінвала не тримають і немає розрідження-того погано качає бензонасос,пропала компресія і звісно погано закачує бензин.Поступово все передивіться.Моя порада-якщо є компресія провірте сальники колінвала а іменно лівий сальник і перевірти чи не бє вал колінвала-там де установлений передній варіатор.
А ти не подумав що у тебе причина в тому що в бензо баку є сміття.Почисть бак,бензо-насос,заміни нові фільтра а тоді вже чисть карбіратора і нічого не буде забиватися 😆😆😆
Дякую за гарний відеоурок, бо вже два дні ремонтую Хонда ліад аф-48 і не можу зробити гарний пуск на холодну.
Бажаю міцного здоров'я, успіхів!!!
Все буде УКРАЇНА 🇺🇦!!!
На здоров'я.І вам дякую за перегляд і приємні слова.🤝🤝👍👍👍
Дуже толково все показав і розказав! Потрібно побільше виставляти та знімати рекомендації щодо ремонту та обслуговування скутерів. 10 балів!!!
Дякую вам за приємні слова які надихають.За допомогую таких СВІТЛИХ І ХОРОШИХ ЛЮДЕЙ я маю бажання працювати і розвивати себе і допомагати другим!!!
@@IVAN_GARAGEдобрий день а ви робите карбюратори
Молодець, на рідній мові, таких побільше відео
Дякую стараюся.
Розказуєте хорошо молодець !у мене діо фед хонда 50 проїде кілометрів сорок може менше ізабиває жиклер в середині карбюратора кудою може попадати мусор стоїт два фільтра до насоса і рісля
А там є багато причин.Не якісні фільтра,мусор у баку.
На карбюраторі є виступ з отвором для сполучення поплавкової камери з атмосферою, якщо на нього не надітий кусок шлангу то через нього пісок і пилюка потрапляє в карбюратор вірніше в поплавкову камеру.
да дуже толково! так тримати
Дякую стараюся.
Крутий чел дуже сподобалось
Дякую.Стараюся поділитися тим що знаю з практики.
хороше відео.
Дякую.Що знав показав і розказав.Я думаю що комусь допоможе ця інформація.
Все дуже правильно розповів і показав.Головне сподобалось- про шайбочку та резинове колечко, що звернув особливу увагу, для тих , хто буде сам розбирати і продувати компресором. Я би добавив трохи в дане відео - про трубочку емульсіонну , для голки термо-клапана, як зробити ,та що, коли вона розхитуеться . Часу то займае - трошки.Але велика користь. Все в майстерні акуратно і чисто. Але і не сподобалось, де що. Дуже багато крутив швидко перед камерою, та камера туди - сюди ходила. Якщо вже знімаете відео подібного типу, то знімайте таким чином, щоб самому тупому було зрозуміло .Не торопіться, та не робіть зайвих рухів. Тримайте в одному положенні карбюратор , а навколо нього показуйте - указкою.Це - едине , що дратувало під час перегляду.
. Загалом- СУПЕР.З повагою.
Дякую за коментар і поради.Буду старатися.Про емульсійну трубку розповів,у мене на каналі є відео про емульсійну трубку, як можна все поремонтувати.
ruclips.net/video/TYCfeYc0Hx0/видео.htmlsi=3Ky_nNcZs4qI9J5L
@@IVAN_GARAGEДуже премино ,що е -зворотній зв,язок. Дякую за розуміння. Приемно. бажаю Вам всього НАЙКРАЩОГО. Буду дивитись Ваші відео і надалі. З повагою.
@@КобзарьАлександрМені приємно що є люди які дивляться мне і підтримують в не легкій справі. Дякую за пергляди і розуміння.Я бажаю вам міцного здоров'я.
А голоане- підписуемось)
@@IVAN_GARAGE
Добре усе пояснюэш. Дякую.
І вам дякую за те що дивитися мой контент.
чоловік! всьо файно пояснює, цього невистачало
нкопка ютуба тобі забезпечена
Дякую за приємні слова.А до кнопки Ютюба треба ще пару років розвивати канал і знімати багато контенту,це важка праця і дається не легко.
Клапан де відключити? Знімати пластмаси?
Ні.Потрібно зняти сидіння тоді буде доступ до фішки.
@@IVAN_GARAGE може скажете як зафіксувати трубку в карбюраторі. Ту саму про яку розповіли
@@Dogman491 У мене на каналі є відео де все пояснюю.
Який діаметр жиклера електроклапана, хоч приблизно, бо мені підігнали кришку з діркою, а не отвором(жиклером)
Так якщо з той резиночкой на жикльорі 5:26 то получається при його закручувані він не стане на своє місце і буде вище чим без резиночки і шайбочки.І при регулювані треба враховувать цей розмір,так виходить?
Ні...Резиночка то свого роду сальник,щоб туди грязь не попадала.Що з нею що без,болт регулювання суміші закручується до упора і регулюється одинаково.Шайбочка і резиночка не мішає.
вітаю, маю питання може ви знаєте. чому на Dio 28 повна поплавкова камера масла? він довгий час стояв. таке враження що масло саме тече в карбюратор, без маслонасоса. 🤔
Проблема у маслонасосі.Насос не тримає масло,воно попадає у карбюратор через масляний шланг.
@@IVAN_GARAGE а що потрібно зробити щоб він тримав? якщо це получиться словами))
@@intruder_ua Замінити насос
Добрий день. Купив я новий карбюратор scorpion на хонда Діо 27 але там дифузор 19мм він переливає страшно я вже в жикльор проволоку мідну вставвляв, стало краще але на болт суміші майже не реагує, скажіть це карбюратор такий непотрібний, чи це дійсно дифузор 19 мм завеликий. І скажіть будь-ласка які жмкльори стоять у вас на рідному
Доброго дня.Це вам попався такий добрий карбюратор.Купіть краще хороший бу але оригінал,або переберіть свій і все буде довго працювати.
@@IVAN_GARAGEА як що поставити вакуумний карбюратор є на ринку з 18 дифузором як думаєте буде працювати
@@Володимир-н8д2б А для чого???Хочиш шоб краще їхало,була краща тяга???Тоді купи собі мотоцикл
@@IVAN_GARAGE ні просто той карб вакуумний хоч може якісний точно буде працювати ато як що купувати аналогі знову такий мені попаде як у мене вже є
Ну попробуй поекспеементуй.Якщо мотор живий то буде працювати.Але я б таке не робив і установив би туди карбюратор з 34 хонди або рідний,такий як там стояв.
Є порада під час розбирання жикльорів казати як кожний з них називається ,яку виконує роль,Дякую.❤
Дякую за пораду.
Доброго вечора сузукі сепія. В моменті почав пити бензин. Провів чистку карбіратора і виявив несправність клапана. Заглушив його переставивши пружинку. Заводиця з пешого разу, добре їде, хоч винт якості поставлю напів хоч на два оберти лише підрегульовуй холостим. Наскілики ставити винт якості. І чи вплине це сильно на розхід?
Доброго дня.Тут ви вже при їзді підрегулюйте,але я б радив не кулібнічати і замінити електро клапан,так як на холодний пуск потрібно додаткова порція бензину,тобто як похолодає не запуститься мотор.
Вже прийшов клапан. Поставив. Запуск чудовий. Суть мого питання полягає в тому в яку сторону крутити вини якості щоб зменшити чи збільшити подачу бензину. Коли його більше подаєця?
@@Віталійсухий-к9о Коли закручений іде більша порція палива,розкручуєш і бензин змішується з повітрям.Закрути до упора і відкрути на 1 оборот,при їзді перевіриш чи потрібно ще розкрутити чи закрутити.Бувало попадали скутера на ремонт і болт якості відкручував тільки на пів оборота бо інакше скутер не тримав чіткий холостий і не набирав максимальні обороти.
Підскажіть будьласка почистив карбюратор мопед робе їзде но не довго глохне й не заводиться або заводиться но погано хонда діо 34.дякую
Перевірте рівень бензину у поплавкові камері.
Добрий вечір. Таке питання хонда леад 48, перестав заводитись, працює тільки коли закрутив до упору винт якості зліва, після чистки карба. нічого не змінилось працює тільки коли лівий вінт закручений до кінця. В чому може бути проблема?
Шукайте причину у моторі.Компресія,сальники,забита вихлопна,бензонасос,електрика.
Чому всі кажуть, що коли несправний електро клапан то ХОЛОДНИЙ двигун погано заводиться?
А якщо подумати!
😉 За відео👍
Коли заводимо скутера,поршиньок з іглою у відкритому положенні.Мотор працює тоді подається ток на електро клапан і він нагрівається і перекриває додаткову камеру.Говорять ті хто не знає.Електро клапан можна взагалі відключити і скутер всерівно буде заводитися і їхати але буде заливати,тобто великий розхід бензини і відсутні холості обороти мотора.
@@IVAN_GARAGE чи є маленькі дирочки у тій трубці, що подає бензин до системи електроклапана і чи треба її знімати для прочистки?
@@masterutodidact1129 є дирочки.Знамати ні в якому разі.Зжатим воздухом продути і все.
@@IVAN_GARAGE А в мене ця трубочка не тримається в корпусі, сама випадає. Я її залудив оловом, сіла тугенько на місце. Але я не впевнений, що вона сіла до упору. Що підкажеш?
@@НиколайПодойницин-р5ш Нагрій електро клапан,подай 12 вольт з акумулятора,тоді перевір чи клапан перекриває канал і чи з трубки воздух не проходить.На трубку запихаєш тугенько шланг і дуєш. Якщо воздух не проходить значить все ок.
🎥👍
Де Ви живете, чи берете в ремонт скутери..?
Якщо цікавить пишіть на пошту свій номер я вам передзвоню chepil.id.@icloud.com
Доброго дня !
Підскажіть що може бути , бо жінка вже нервує :-- при їзді Хонда Діо 34 глохне і через секунду включаються і знову їде нормально . І так з інтервалом 3-5 минут .
Доброго дня.Судячи по проблемі-пропадає іскра.Перевірте свічку,ковпак свічний,провода до катушки зажиганія,провода від генератора,замок.
@@IVAN_GARAGE дякую ! Буду дивитись.
Чого заливає свічку коли заводю
Компресія є???
+
Можете підказати в мене Хонда балі поміняв поршневу нову, скутер проїде приблизно 1 км і перестає їхати на повному газу робить як на холостих в чому може бути причина.
Доброго дня.Яку установили ЦПГ???Чи правельно установили прокладку під циліндер???Провірте чи не забита вихлопна.Як скутер заводиться???
Добрий день.ЦПГ 50 кубів, Тайвань, прокладки добре встановлені, вихлопна незабита, заводиться дуже легко
Підкажи будьласко чому на дио 34,при холодному пуску вранці скутер заводиться сразу і працює на нормальних оборотах,а через хвелину дві починають рости прогрівочьні обороти,і через декілька хвилин спадають в нормальний режим,прогрівочьні обороти повинні сразу бути,а потім спадати,чому в мене так?
Це запрацював електроклапан.
Якого нормального (перевіреного) виробника ЦПГ Ви можете посовітувати на ДІО АF-34 мотор GBLK,та чи вартує брати під збільшений об"єм....Дякую...
Подивіться відео по ремонту 35 хонди.У мене на каналі є така інформація
@@IVAN_GARAGE Дякую.....
Доброго дня чи підійде карбюратор від хонди діо на Сузукі летс 2?
Не можу сказати,бо не експерементував.Але скажу що краще купити заводський карбюратор-такий як там стояв,то не є проблема.Хондовський карбюратор капризніший ніж созуковський.
За Українську +10000 до карми)
Дякую.
Як зменшити розхід бензину жре дуже багато, дякую...
На каналі є відео,там все що знаю розповідаю.
Подскажите такой же карбюратор баготит и нечего не могу сделать много бензина идет,менять жиклер?
Доброго дня, на яких режимах роботи це відбувається , і по чому ви розумієте це ?
Можливо дефект у гнізді під іглу паплавка.Розбита емульсійна трубка,забиті канали,не справний електро клапан.Не фіксується ігла у заслонці.Там причин багато.Треба все детально перевірити.
Де купляєте параніт?
В авто магазинах або в інтернеті.
добрий день, які наслідки може мати відсутність у гвинті регулювання суміші шайби і гумового кільця?
Доброго дня.Підсос воздуху,можуть плавати обороти.
@@IVAN_GARAGEв мене немає ні шайби ні кілця. холостий відрегулювати не можна справді, але заводити треба зразу газ дати, на холодну простіше,на гарячу важче. То я так розумію це в цім причина чи може бути щось з цпг?
Причина думаю не тільки в цьому. Карбюратор у тебе переливає,або підсос воздуху,не правельно відрегульований електро клапан,не тримає емульсійна трубка,кривий колінвал,не тримають сальники.Як скутер їде,тяга є???@@ВолодимирКарашівський
@@IVAN_GARAGE менш більше тяга є
Шукай тоді причину у ліпістковому клапані і перебири карбюратора.
Поможи вирішити таке завдання . Є хонда діо34 коли на дворі+5 і менше заводиться і робить до 10 сек і глохне, газу даєш глохне, коли на дворі +10-14 тепла заводиться іробить 15-25 сек і глохне газу даєш глохне , ну якщо так погратись з годину то тоді можна іхати і приємний сюрприз , коли на дворі +16 і більше завів зразу газу і погнав. Літом проблем немає , проблема весна осінь. Бензин міняв , свічки , фільтра чисті ,отстой злитий поршнева нова пройшла десь +-1300 км і комін чистий ,масла різні міняв ,розхід палива 5/100 , масла бачок на 800/1000 км.
Я думаю що проблема просто не правельно відрегульований електроклапан.Моторови не вистачає топлива.Пробував іглу підняти?
Іглу підняв результату ноль. Як регулюється клапан?
@@ТарасПушкин Там корпус електро клапана складається з двох частин,вони на рійсьбі.Потрібно виставити висоту поршинька клапана-заслонку,відкрутити нижню частину яка сідає у корпус.
Jó lenne, a Google-forditót használni, mert a nyelvet nem értem.❤❤❤❤
Хонда 35 zx, їде чудово на старті ривок гарний ,максималка рівно 60 але відчувається перекрут мотора в кінці ,
Розхід неменше 5 л на 100 чи нормально це для 50 кубів???
Не мішайте скутерові працювати.Якщо все працює то не чіпайте техніку а то обідиться.При швидкості 60 мотор іде на максимальні обороти це його робота.все там добре.
@@IVAN_GARAGE Ясно, але здається розхід мав би бути 3-3,5 так переважно у всіх а тут 5 і вище залежить як їдеш , але як було холодно ,то якщо завести і він на холостих пропрацює хвилин 5 то ледве рушає і дуже багато диму ручку газу тиснеш а він на місті стоїть і дим валить , аж через прогазовки починає їхати і двигун тоді нормально працює
@@ВасильСавчин-з5ч Не реально щоб такий скутер брав 3 літри на 100.Мій бере 5-6 але поршнива 80 кубів і варіатори настроєні під ривок і скорість.А на холодну-покине прогріється то 2 тактні мусять диміти,ще багато від масла залежить.
@@IVAN_GARAGEскільки 80 кубиків вижимає максималку?
Помогите пожалуйста,вот такая вот причина я почистил карбюратор завожу его и он газует что дурной,что может быть? Жеклёр в карбюраторе чистил иголочкой
Десь підсос воздуху,клинить або не правельно установлена заслонка.Накручений холостий.
Діо 34, погано заводиться, або й взагалі не заводиться. Ситуація покращується коли нахилити скутер на правий бік. Електроклапан відключений. В чому справа буде?
Перевірте чи тримають сальники колінвала.Почистіть карбіратора і відрегулюйте правельно електроклапан,якщо потрібно збільшіть рівень бензину у паплавковій камері.
@@IVAN_GARAGE з карбом все ок. сьогодні виявив що уходить бензин і насос погано закачує.
@@СпущеніКолеса Якщо погано закачує бензонасос,можливо у ньому заклинив клапан і він качає в обратку,можливо сальники колінвала не тримають і немає розрідження-того погано качає бензонасос,пропала компресія і звісно погано закачує бензин.Поступово все передивіться.Моя порада-якщо є компресія провірте сальники колінвала а іменно лівий сальник і перевірти чи не бє вал колінвала-там де установлений передній варіатор.
@@IVAN_GARAGE якщо подути у шланг який приходить на карбюратор, то булькає у баку. Отже клапан не тримає
@@СпущеніКолеса Так і має бути.
У мене Хонда без електро клапана робить луче чим з електро клапаном що може бути
Не працює електроклапан чи він відключений ?
Діо 35 постійно забуваються жикльори, Замучався чистити. В чьому може бути причина? Всі фільтри нові.
А ти не подумав що у тебе причина в тому що в бензо баку є сміття.Почисть бак,бензо-насос,заміни нові фільтра а тоді вже чисть карбіратора і нічого не буде забиватися 😆😆😆
чи бувають такі карби що не підлягають ремонту якщо на них нема механічних пошкоджень..?
Так бувають.А особо з нових китайських.
Шо може бути то заводиться то ні, і коли прогрівається то глохне, відключив елек/ро клапан, тоді робить, але на гарячу незавод;ться.
Перегляньте на моєму каналі є багато відео по ремонту скутерів,там ви знайдете відповідь на своє запитання.
Подскажите пожалуйста почему не крутится стартер только клацает в задней части какое-то реле
Перевірте масу мотора,реле,стартер,акумулятор
на стартер клему накинь .
Акум разрядился.
Поменял фильтр бензиновый залило свечу и с карта бенз с трубки с Верху выходит что это с ним???
Під іглу щось попало ось і переливає.Розібрати і продути.
@@IVAN_GARAGE спасибо
@@IVAN_GARAGEкарб был грязный в хлам в внутри почистил завел почти сразу все огонь 🔥
@@IVAN_GARAGE делал по твоему видео работает огонь
Я задоволений що зміг вам допомогти.
Хонда діо27 на гарячу не заводиться що може бути?
Причин дуже багато.Погана компресія,підсос воздуху,не справний карбіратор,погано качає бензонасос.
У меня хонда дио 27 больше 30 не едет и когда прогреется то вобще не едет и глохнет
Там проблем може бути багато.
@@IVAN_GARAGE а най частіши які?
Беру тонкую плоскую отвёртку и стандартно керню и всё держится а память это жирно и неправильное
Не правельно це те що ви кірнете.Так пару разів закірніть і потім карбюратор у миталолом.
у меня тоже самое и это не лечится
Дивіться відео уважніше.Там все пояснено як можна поремонтувати.Роки все служить якщо добротно зробити.