Видео

👍👍👍

Ну а тут наоборот.Коли кран чуток прикритий,працює супер,якщо кран повністю відкрити--генератор задихається і обороти мотора плавають.

Доброго дня.Скільки заплатили я точно не знаю,особисті справи мене не інтересують.Ну а времонт потрібно увипати пристойну суму,думаю так 300$ потрібно.Там з усім лажа повна.

Дякую за коментар,прийму ваші слова до уваги.👍👍👍

Так заводиться постійно,не потрібно нічого підстроювати,чи підкачувати.Завів,пару секунд почикав,обороти вирівнялися і все працює.

А як ви так дивитися відео?Все там показав і розказав.Все працює без проблем.Перегляньте відео від початку до кінця і все побачите.

Дякую.Я тож розумію що так не має бути але поки не має часу на капіталку мотора,тай запчастини поки збираю,є уже розпрідвал,батилітна шестерня.Там якщо робити мотора,то затягнеться на довго,потрібно розібрати до голого блоку і відвезти його у сервіс щоб замінити і розвернути усі втулки розпрідвалу.Планую купити інший мотор а поки нехай Волга їздить так.Маємо те що маємо.

@@IVAN_GARAGE справа звісно ваша , але дуже не раджу їздити з таким не зрозумілим стуком. Може призвести до ще більших вкладень в ремогт двигуна. В Запоріжжі є завод ІМПУЛЬС по ремонту блоків і головок . В них на сайті є розцінки на роботи.

Може такі підшипники попалися.Підробок багато,хороший 1 підшипник коштує + - 300-400гривень.Ну і не забувайте ще велику роль грає як ви установили підшипника,якщо перегріли то довго не послужать.Ну і головне чи качає масляний насос.Якщо не подається масло то ніякі підшипники довго не поїздять.

Привіт.Які підшипники установили?

Подшипники сечяс стоят накхи

А можно как нибути прислоти фото

@FlorinOrmanji Я думаю що напевно тільки посилання або ссилку на ютуб канал.

@@IVAN_GARAGE у тебя ести ваибер або телеграм

Такий прикол то получається що на холодну мотор ледь стучить,прогрівається і стук посилюється.Це значить що розбиті втулки розпрідвала.Тиск масла є,значить то не вкладиші.Зараз оприділяюся чи часом не взяти мотора з 24 волги або газелі,він то кращий.Ну і прицінуюся чи то може від крайслера купити моторчи,всеж таки він інжекторний,набагато потужніший,коробка краща,швидкість більша ну і ціна хорошого не сильно кусається,його спокійно можна вкинути у 21 Волгу.

@@IVAN_GARAGE коли масло прогрівається ,стає рідшим і стук посилюється. Тиск масла тримає вся масляна система. У вас же р/вал бовтається як олівець в стакані. То в мене виникає питання, чому є тиск. Мо чачі якойсь в масло долили . Двигун робився на продаж якщо коротко. Двигун з розборки дуже сумнівна справа, особливо якшо є бажання і гроші дійсно зробити капіталку й отримати майже новий двигун.

@@Burunduk246 Не знаю як так то можна відноситися до ремонту мотора,щоб після капремонту мотор так тарабанив.Якщо повністю шліфували колінвал,мотор був геть розібраний,чого його так то відкапіталили,мені невідомо.Бажання відкапіталити мотора то є АЛЕ зараз не має часу.Поки най їде так,буде вільний час розберу повністю,все переміряю,заміню що потрібно.Та поки їде я щось придивляюся щоб замінити мотра на більш сучасніший,щоб можна було сміло їхати на дальні поїздки і навалювати по трасі.З багатьма людми спілкувався,всі кажуть що той рідний мотор не вартує капіталити,краще купити більш сучасніший.Ось на даний час зупинився на моторі з волги 31105 це 2,4 з крайслера,він сідає як рідний.Тепер шукаю для цьго донора волгу 31105,щоб звідтіля витягнути мотора з коробкою,проводкою,ну повний свап.Якщо підвернеться донор то так і зроблю.Бо я в рідному моторі смислу не бачу,він прожорливий і заслабкий для цього кузова.

@@IVAN_GARAGE Так звана капіталка робилась на продаж. Аби до базару допхалась. Ви побачили то відро шпаклі облите фарбою, очі загорілись, совецкоє качєство,хочу. Далі натриндіти вам про регулювання клапанів було дуже просто, бо саме це ви хотіли й почути. Підозрюю купили за 2-3 т. доларів. За такі гроші можна було купити 31 волгу в гарному стані. Хотіли навалювать то брали б щось дійсно потужне на 3-6 літрів. Двигун з розборки на волгу взагалі виглядає як економічна утопія. БЕЗ ОБРАЗ. В МЕНЕ СКЛАЛАСЬ ТАКА ДУМКА

Уже продана.

Там де і повиден бути,на свойому місці.Фільтруючий елемент там у вигляді губки.

Так машинка для наших доріг самий клас,дивани це взагалі Бомба,прийдеться перешити їх в оригінал і буде чудово.

Дякую за коментар.Так я теж думаю що рідні диски з ковпаками для 21 Волги будуть чудово виглядати.Але ось знайти хороші ковпаки це ще той твест,ціна космос.

ДякуюПідписуйтесь,заходьте на канал буде цікаво.Слідкуйте за ремонтом Волги,буде цікаво.

Дякую за побажання і приємні слова.Стараюся працювати так щоб клієнти були задоволені.Машинку надіюся що підремонтую,ось би ще запчастин підзбирати для неї,було б чудово.Волга уже їздить кожен день,шукаю приборку щоб було реально засікти її пробіг,бо не працює одометр тай температуру не показує.На даний час шукаю ковпаки і диски,а то впаде сніг буде потрібно резину підкинути,хочу вже зразу на хороші диски,щоб по 100 разів не крутити одно і те саме.

Зараз можна з запчастин зібрати цілу 21 Волгу.Є все що небхідно для цього.Тільки ось ціни бариги підіймають в рази і все що продається в інтернеті,змітають на ура.Я так ковпаки шукав і всі які були за нормальну ціну,продані і перепродаються за космічну ціну.Фари знайшов цілий комплект НОВІ з горшками,тільки установити,ціна 2500 гривень.Думаю пізніше наберу,дзвоню тільки відправили,тепер вони продаються за 8000 гривень.Потрібно постійно моніторити інтернет і можна все що необхідне скупити за хорошу ціну,або платити поповній і тоді знайдеться все і терміново.

Так я думаю теж.Якщо купляти 21Волгу,потрібно щоб кузов був живий бо інакше вона не вартує грошей і часу щоб її реставрувати.Я то знаю бо дууже хотів реставрувати попередню волгу,для того купив ще одну 21 але кузов там був підуставший.Я все підрахував і реставрація закінчилася.У моїх краях уже пару штук урвали з підноса.Так я дізнався що є 21 Волга у продажу,яка стоїть у теплому гаражі,все в оригіналі як з магазину,без рижиків у рідній красці 1 власник,який помер а донька продає машину бо вона просто стоїть і припадає пилом вже пару років,вона їм геть не потрібна і мішає в гаражі.Я поїхав щоб дізнатися що з машиною і чи продають.Каже жіночка що машинка заїхала в гараж своїм ходом,просто стояла бо не потрібна.Вони Волгу на днях продали за 300$ Там стан був такий що зараз не кожна іномарка так виглядає.Ось люди продали бо їм не потрібно і вони хотіли щоб машина їздила і надалі а не припадала пилом в гаражі,а ще сказала що в них було 2 21 Волги,одну покійний батько подарив синові,вона їздить і потепер,другу Волгу подарив доньці,вона з чоловіком якраз її продала.Якось така получилася історія.Так що то ще можна знайти живу 21 Волгу і купити за хорошу ціну.Я коли цю купляв,погарячився і сильно поспішив,знаю що продається ще 1 в дуууже хорошому стані,на пневмопідвісці,на титанах,я просто за неї забув.Тепер дзвонив а вона ще є і не продана.Тепер думаю як би то купити ще одну.

@IVAN_GARAGE Мені здається до таких покупок треба з холодною головою підходити... Є такий ретро ілліч, майже нові находить, по гаражних кооперативах такого добра ще можна знайти..

@@РоманРадчук-р5ш Так це точно.Я підписаний на ретро ілліча,так він там частенько знаходить цікаві машинки з повним гаражем усякого добра.Знайшов я сьогодні ковпаки на диски,замовив,вони повністю нові в ідеалі ще в заводській упаковці,ціна хороша---поки не буду озвучувати,якщо то не аферисти і я їх придбаю,тоді обовязково зазніму нове відео,цікаво буде подивитися на реакцію підписників і почитати коментарі.З тими ковпаками Волга буде самий топчик.

@@РоманРадчук-р5ш А і писав я Ільічу на рахунок ковпаків,поки не має відповіді.

@IVAN_GARAGE мені здається то чоловік недешевий)))

👍👍👍

Це щоб переконатися потрібно розібрати або зїздити до того майстра який ремонтував мотора,зараз то не має часу.Як звільнюся то поїду до того майстра щоб дізнатися в якому там стані втулки розпрідвала і який сам розпрідвал,що там насправді міняли.Тоді буде ясно що потрібно для ремонту мотора.Зберу всі запчастини і відкапіталю.Я не хочу щоб машинка довго стояла розібрана,потрібно розібрати,зремонтувати і зібрати щоб вона їздила.Я нею знову кілометрів так 500 накатав і зараз їзжу.

Я у відео розказав і показав.

Головка повністю після ремонту.Під який розмір шліфанули голову це мені не відомо.Штанги рівні я провірявні.Без свічок крутив колінвалом-провертається легенько і нічого не стукає не клинить.

@@IVAN_GARAGE Коли повертаєте кривим стартером поршень може не торкатись головки, а коли оберти високі, за рахунок інерції, є незначне збільшення довжини системи яка складається з шатуна, пальця, поршня. Це буде видно після розборки головки.

@@ОлексійКононенко-б6ъ Я на днях перевірю ендоскопом,якщо поршень бє у голову то буде знак удару,але цікаво чого на холодну стук малий а на прогріту і на оборотах стукає.Просто часу не має а так пізніше мотора витягну і повністю відкапіталю.Коли все розберу буде ясно що там стукає.

З сторони розпрідвала,там скоріш за все розбило втулки в блоці.Прийдеться розібрати повністю мотор і відкапіталити.

У мене на жигулях в 90-тих звук був такий міняв распредвал

99% Що то розпрідвал.Але цікаво як то так майстер відкапіталив🙃😂🤔

@@yurecgodchannel Ну розберу мотора і тоді все стане ясно.

@@IVAN_GARAGE Да як він капіталив вкладиши кинув гільзи на поршня. Знаємо ми ці капіталки.

Схоже на розпредвал. Мабуть головкою майстер не займався, може притер клапана і все. Можливо сильно шліфонув голову і поршень торкається головки?

👍🤝

Не має потреби щось там коротати.Генератор працює ідеально.Стоїть додатковий кран і він повністю не відкритий,так генератор працює і все супер.Я якось зазніму коротке відео.Тай тут все показую і розказую.

Звичайно що ГАЗ 53

Знаю,що є такий 53,скажіть який він економний,але то є ваша справа,який хочете такий поставите!​@@yurecgodchannel

@@КоляЛуцишин В цій кузов економічний двигун ви не поставите. Загугліте тему 53 двигун на волгу. Колись тема була дуже цікаво. Я не думаю, що у Автора є грощі ставити двигун якогось Крайслера...це вже дуже не бюджетно, а 53 туди встає легко і їде дуже добре.

@yurecgodchannel Згідний з вами,що буде їхати,все ж так має 8 цил. Я бачив різного відео з ютуба. Найкраще,що я бачив це було від Тойоти і на автомат коробці. Це бомба пітарда !Летіла як самольот! А на рахунок грошей потрібно вкласти немалу суму!

@@КоляЛуцишин Ну да 1hz то ваще космос.

Привіт.Так це Дружина знімає.Потрібно Волгу підремонтувати щоб було чим їздити.З ковпаками лажа,вже пару комплектів прохлопав,знайшов тай думаю якось подзвоню,сьогодні дзвоню а то вже продані.Якось не везе мені.

Дякую вам за коментарі і допомогу.

Ооо це чудово коли люди допомагають один одному👍👍👍

@@РомашкаЧепіль Разом ми сила.👍👍👍

Це чудово,напишіть мені на пошту або дайте свою щоб я вам зміг написати.Тут номер телефону ютуб блокує.Моя пошта chepil.id.@icloud.com

Мій номер нуль девять шість шість нуль шість два пять пять пять

А розум у тебе є😂😂😂

1 класник висказался

@@VladlenYurchenko-b9g Я не розумію для чого таку тупість писати😂😂😂Але то напевно іншого нічого не може придумати.🥳🥳🥳

А ти що не спромігся щось краще придумати🤮🤮🤮Ааа зрозуміло на краще мозгів не вистачило🤒🤒🤒

Та ні,на каналі є відео в якому стані я його купив,як купив мотора,що робив з мотором,ще потрібно змонтувати серію і буде продовження ремонту.

😂😂😂

Та ні купли в хороших людей.Шкода що не получилося машинку зависти і прокататися на ній,акум висадив а вона навіть і не чихнула,ціна б тоді помінялася.Я повірив на слово що там все після ремонту і мотор відкапіталений,тай думаю хто не ризикує той не відчуває усіх емоцій.Думаю 50--50 я то все умію зремонтувати,попаду на ремонт мотора то не біда,так і загорівся нею,думаю купляємо а там все зроблю.Прийшлося додому Волгу тягнути на шнурку.О 6 вечора ми були вдома,у 8 ми уже виїжали з гаража і тестували Волжанку.Були і приємні емоції ну і розочарування.Зато будуть цікаві відео ремонти,слідкуйте за каналом,21 Волга ремонтується для їзди на кожен день.Буде цікаво......

Такий мотр стоїть на Yamaha Vino,там карбюраторна версія,без лишніх датчиків,без інжектора,не скутер а ласточка.Ось шукаю собі Yamaha Vino а іменно щоб була карбюраторна версія,4 т і водянка,він надійний і має прикольний зовнішній вигляд.

Потрібно 4

Я дуже задоволений що зміг вам допомогти.Стараюся зазняти,показати цікавий і повчальний контент.Багато чого можна допрацювати і зробити своїми руками,головне не відходити від цілі,працювати і не здаватися,тоді обовязково все получеться.

@IVAN_GARAGE желаю Вам удачи и успехов!!! Дякую.

@@ЯшарМирзоев-и5п Дякую за коментар і чудові слова.

Мотор від мерса економний,надійний,але то равлик.Він тільки для сраки і ні яких емоцій,для повсякденної їзди так а для приємних емоцій того геть мало.Потрібно хоча б 2 JZ або щось індивідуальне,щоб з світлофора порвало любу сучасну іномарку.Моя така думка-----якщо вкладати кошти то щоб був хороший результат,або все ремонтувати в оригінал з мінімальним тюнінгом.

Ну і якби сказати щоб зробити в оригінал так не має смислу.Там ковпаки рідні коштують 7000 гривень але нові оригінал,бу по 200-300 за штуку.Знайшов нову приборку за 400 гривень-не успів купити-продана,є ще нові але там ціна біля 15000-20000 гривень,ці бариги не можуть нажитися.Я так випадково знайшов нові передні фари повністю у зборі з ободками і корпусом,повний комплект лиш установити,ще в солідолі і стан нових,була ціна 2500 гривень-це не дорого-дзвоню продано,дивлюся в інтернеті а вони є знову у продажі і ціна 7000 гривень.Так що то потрібно постійно моніторити ціни і нові обяви,буває що можна купити все що мені потрібно,за адекватну ціну.

По мануалу

Доброго дня вам.З радістю відкапіталю вам моторчик,буде вам служити довго і надійно.🤗🤝👍

@IVAN_GARAGE 😁🤝 Дякую тобі друже

@@СергійМото Буду радий вам допомогти.

Дякую вам за приємні мотивуючі слова.Як вам моторчик?

@IVAN_GARAGE Скажу так: на вигляд - супер, мабуть таким з заводу навіть не був. По роботі - іще не знаю, чекаю чергу до електрика, щоби все під'єднав. Коли зроблю все, постараюсь зняти маленький ролик і скинуть тобі. Але я впевнений, що який він на вигляд така його й робота. Або навіть і краща. Адже йому проводив реанімацію хірург своєї справи.

@@ОлександрПавліка Виший моторчик має працювати довго і надійно,адже його власник потратився на запчастини по повній і нескупився.Побільше би таких клієнтів.З вами приємно мати справу.

Цікаво цікаво.....Я сам дивлюся так як би то перший раз😱🥸😎

Дякую вам за вітання.Так коробка доїхає своє але то не біда бо я уже купив запасну і скоро планую її розібрати і перевірити,замінити що потрібно,відремонтую так як стартера,скоро буде відео,потім заміню тай установлю тяги,щоб передачі переключалися на рулю,так як з заводу.

Дякую за цікавий коментар.Газ уже встановлений,відстроєний,тяга супер,по розходу менше ніж бензин і це я катаю більшість по грунтовим дорогам,я задоволений,тільки + - ще точно не реально засікти розхід бо тепер мороз,холодно і приходиться трохи гріти мотора,тай не реально засікти бо спідометр і одометр автомобіля не працює,швидкість показує а кілометри не рахує,потрібний новий.По пічці була установлена з класики-яка гріє просто супер.Коробку думав установити з 24 волги 4 ступінчасту АЛЕ порівняв передаточне число--на рідній 3 ступці на третій передачі таке саме передаточне число як на 4 ступці з 24 волги,на 4.Установлювати таку коробку не бачу смислу.Волга на рідній 3 ступінчастій коробці,спокійно рушає з 2 передачі.Як установлювати іншу коробку то це з газелі 5-ти ступку.У мене була 21 волга з коробкою від 24 так я там постійно рушав теж з 2 передачі і 1 навіть не користувався.Щоб зменшити розхід,потрібно довести мотора до хорошого стану,тобто ще раз відкапіталити але замінити всі необхідні деталі,щоб мотор після ремонту шептав а ні клипав як дизель.Ходову потрібно зробити,гальма з вакумним усілітелем.Ну і для цього потрібно установити задній міст від Вольво,там дискові гальма і він високооборотний,з цього свапу беде можливо спокійно рушати з 1 передачі і на 3 збільшиться максимальна швидкість.

У знайомого на Бобіку стоїть теж газ,мотора він відкапіталив,розточив гільзи до 3,0.Він їздить по бездоріжжю і на 2-х мостах,розхід не перевищує 15 літрів,по трасі на 1 мості 12.Як то так я теж не міг повірити,але так воно і є.

По резині 100% з вами згідний.Там резину бажано шиповану але я ще не оприділився з дисками,є 1 ну прямо шикарний варіант але його ціна дуууже дорога-можна купити ще більш менш у не поганому стані 21 Волгу.Є 16--ті,15-ті диски.Потрібно оприділитися які установити.

@@IVAN_GARAGE В мене , стояв газ метан, чотири важких болони, в багажнику 180кг вага, і навіть з такою вагою, вона буксувала. А от коли, замість, заднього сидіння, загружав 600кг тоді їде нормально, але треба до рисор, добавляти пружини.

@@Юрій-г8я Якщо установити добротну резину то все буде добре,тим більше у нас уже і зими не має.

Підженіть мені за 3 копійки куплю ще одну 🤣😂😅

Тут не має про що жаліти,просто якось то обідно бо як сказав минулий власник-мотор після кап ремонту,машинка відремонтована,все справне,бери і їдь.Вона не вартує тих $$$$$ що я заплатив,куди не глянь то все потрібно переробляти.Я теж подумовую щоб впихнути якийсь шустрий моторчик,щоб можна було поганяти і наказувати сучасні іномарки.Є бажання свапнути мотора з Альфи Ромео 3,0 V6 Busso дорестовий у стоці на 194 кс ,якого реально свапнути на 240-280 конячок.Кузов Волги потужний все витримає і це реально реалізувати.Я такого мотора свапнув собі на Альфу Ромео,пре шо дурний .

@@IVAN_GARAGE шліфовка коліна і заміна вкладишів не є капітальний ремонт. Клапана цокають, а у вас глухий металевий стук дуже схожий на стук р/вала. Раджу перевірити корінні й шатунні вкладиші. Після такої "капіталки" можуть стояти й лапті з фольги

@@Burunduk246 Дякую вам за коментар.Я теж бачу що тут після капіталки може бути і всяке,червоний герметик так просто не використовують.Цей мотор їде зиму і далі або свап від більш сучасного авто або повна КАПІТАЛКА з якісних деталей.Інакше не буде.Така їзда мене не влаштовує.

@@Burunduk246 Ну це не була тільки шліфовка мотора.Як сказав власниктам шліфували колінвал,всі вкладиші нові,кольца нові--гільзи проміряли вони без виробітки,головка повністю перебрана,нова помпа,мерсовська набивка колінвала,ну і всі необхідні деталі замінені на нові хороші,це капіталка.Як би то все там проміряли і замінили необхідні деталі,моторчик би шептав а не клипав як дизель.

🤝👍💪