ЗМЗ Про - ремонт ГБЦ на Уаз Пикап!
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Уаз Пикап АКПП Stage 3.0. Ремонт головки блока цилиндров. Продолжаем модернизацию Уаз Пикап. В новом двигателе выявилась проблема, которую не смогли решить ни официалы, ни два сторонних сервиса: на холостых оборотах двигатель излишне и неравномерно вибрировал. Проверяли подушки, свечи, топливную систему, искали подсос воздуха - всё тщетно! И только тут в этом сервисе сразу обозначили всем известную проблему с качеством "головы": а именно клапанов, их втулок и сёдел. Именно из-за плохой притёртости клапанов, брака втулок был подсос лишнего воздуха в камеру сгорания.
Что делали в сервисе: снимали голову, меняли втулки на бмвешные, притерали клапана и седла, заменили впускной распредвал на выпускной, установили новые удлиненные клюшки, чтобы завалить кастор до 3 градусов. А еще: поменяли массовые провода к кузову, провод от стартера до АКБ, заменили уплотнители поводков стеклоочистителя.
В общем смотрите на преображение Пикапа и на грамотного спеца!! Свой Уаз обязательно повезу сюда после гарантии.
Пикап 2014 . Все кроме кузова в порядке. Кузов уже до трети состоит из протезов металла. Пробег под 300 тыщ, в мотор не лазил. Почему не точно- проводка от датчика скорости кончилась тысяч 30 назад
Патриот АКПП 2019 год......пробег 140 тыс. Очень часто смотрю ролики про ужасные истории об качестве сборки Патриотов. Наверное мне повезло....в двигателе менял только свечи, ремень и натяжители с завода и свистеть не собираются, цепь не трогал, в коробке масло не меняю принципиально и с ней всё нормально пока. Один раз на клюшках менял сален блоки на 110 тыс, амортизаторы поменял на 100 тыс . Отличный автомобиль. Ничего не заржавело все таки в Узбекистане щадящие погодные условия. Вообщем всем Уазоводам мира, здоровья и интересных маршрутов.
Спасибо за подробный отчет. Спер. Мой Патрик в общем то тоже крепыш.
Масло я бы поменял в коробке все же, если кще собраличь 140 тыщ ездить
@@UAZuNAZ в инструкции написано на 300 тыс пробега залито масло
@@UAZuNAZ уровень масла в коробке в норме, цвет такой же как и был с завода..... Фильтр купил, масло буду менять когда хоть какая то причина будет
@@tim_us4045У меня тоже Патриот с АКПП 2019г.в. Автомобиль меня очень радует. Всё работает исправно, рыжиков или следов коррозии нет вообще. Но масло в АКПП, а так же масляный фильтр и прокладку поддона на АКПП я буду менять, когда будет пробег 60тыс.км. Вам тоже советую поменять масло в АКПП и не затягивать с этим, если хотите что-бы АКПП не доставила проблем и прослужила как можно дольше без ремонта. Переодическая замена масла, фильтра и прокладки в любом случае будет стоить дешевле, чем ремонт АКПП. Трение и определённый износ в АКПП никто не отменял. Можно произвести не полную замену масла, а только частичную замену масла с заменой фильтра и прокладки. А то что в инструкции написано, что масло заливается на весь срок службы, то при замене масла в определённые интервалы АКПП прослужит дольше, чем если не производить замену масла.
Автомобиль УАЗ Патриот 2020 г.в. ГБЦ ремонтировали 2 раза. Первый раз по причине трещины между 3 и 4 цилиндров, заварили, все хорошо. Второй раз повело немного иилоголву и блок после нескольких перегревов.
Что то говорили про цифры по приросту мощности после замены впускного вала? Интересно что даёт это изменение.
Так причина того, что мотор трясло какая? У меня его тоже с завода слегка трясёт. Заменили голову целиком, когда трясти стало совсем сильно и затроил. Потеря компрессии в первом цилиндре. После замены всё равно потряхивает, как и с завода.
Какие именно напровляющие втулки БМВ
Контакты бы товарищей. Мне бы один из моторов собрать...
vk.com/stouazru
Ссылка на сервис.
vk.com/stouazru ловите
Сколько вышло по деньгам?
140к, это еще плюс замена масла, и голову возил в спец. Центр
Напомни, за сколько Юра этот двигатель купил?
@@SergeyPolyakoff непомню. Нужно в другом видосе смотреть или у Юры спросить. Спрошу