Как настроить подвеску ЭНДУРО-МОТОЦИКЛА? Как работает подвеска ? Что крутить в подвеске на Эндуро-Мотоцикле? Как настроить Подвеску для Кросса ? Для Кросс Кантри ? Для Хард Эндуро! Остались вопросы по настройке ? ЗВОНИ +79194680888 Дмитрий ( Бесплатная Консультация ) !
Лужин и Хренов - легенды русского эндуро. Хитрый и жёсткий Лужин ехал в топе на китайских Форсажах и проигрывал только топ-кроссменам сборникам. Непривычно видеть его таким разговорчивым. Крутой парень, целеустремленный.
Шерко,была 19 и 20 год,был ктм 13года,шерко лучшее что было,настроена была на все бабки,стояли жиклёры jt kits вроде,в сцепе были убраны 2 пружины,что б работало более информативно,звёзды 48и13,отъездил пару сезонов на обеих и горе не знал,свечи не менял,тачка ползает!когда нужно,и е..шит когда нужна,а самое главное подвеска просто шикардос!
Всё, что рассказано в видео это не недостатки, а мелкие недочёты))) Главный недостаток шерки это зашкварная геометрия и короткая база, из-за чего мотоцикл крайне нестабилен на прямых участках и обладает излишней поворачиваемостью. Задний аморт работает тоже неадекватно и лупить на прогонах по лесу просто очково, потому что мот пляшет под тобой... По факту, у тебя есть отличный двигатель, потенциал которого невозможно использовать, только пыхтеть в гору на холостых. Короткая колесная база также уменьшает угол вьезда при котором происходит переворот. Там, где КТМ заползет на изи, на шерке надо яйца свешивать на переднее крыло. Центр тяжести мотика тоже неадекватен. Такое ощущение, что у тебя на руле корзинка с покупками))) Зато, исходя из вышесказанного, это лучший мотоцикл для слоувилли и стоппи)))
Серег, а ты уверен, что у тебя достаточно скилла, чтобы делать выводы про то, что невозможно использовать весь потенциал мотика из-за геометрии и прочего? Я видел, где-то в комментах, что триалисты сравнили базу по осям, и она не короче чем у остальных конкурентов, просто дело в том, что маятник короче, а рама чуть длиннее. P.s. yz125x - топ, никаких лишних деталей, ломаться нечему, запчастей дофига))
@@motocccp в плане быстрой езды моего скила точно достаточно для оценки эндуро мотоцикла))) Я, так-то, кроме эндуро и мотокроц катаю соревы. На шерко максималка 70-80км/ч примерно, потом она начинает творить дичь.
@@СерыйИнженер а ты не думал, что может быть ты просто слишком легкий под подвеску у шерки? у тебя же вес небольшой совсем, на сколько я знаю из комментариев под обзором на твой yz. В любом случае, будет еще интересно послушать ощущения Дани Черняева, он тоже пересаживается на шерку.
@@motocccp катал на пружинах под мой вес))) кому если делать нефиг, просто померяйте рулеткой расстояние от руля до подножек на шерке и на любом другом мотоцикле. Сравнивал с yz, разница 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) сантиметров
@@СерыйИнженер что как раз подтверждает измерения триалистов о том, что маятник короче, рама длинней и соответственно подножки дальше от руля, а по осям колес база одинаковая
Чтобы резонатор не упирался в бачок радиатора, надо просто правильно поставить резонатор. Тоже с этим моментом повозился, теперь есть зазор около 4-5мм. А так да, могли бы и побольше сделать зазор
КТМ 23 года стоит столько же, сегодня. Считаю, что есть смысл брать его, послабее sherco устарел. Но можно уже рассматривать и TBI, правда будет дороже на несколько тысяч
@@АлександрК-ю3в их уже берут. Думаю, что будут ходить нормально. И с запчастями решится вопрос, в ближайшее время. Уже многое есть. Ну а если смущает, то можно tpi тогда брать. Благо он подешевел, из-за выхода новой модели.
@@Staffjaws брать то берут, как и tpi вначале брали, на такой же волне хайпа)) а потом так же массово начали скидывать, годовалые мотики, хапнув с ними горя. Проходили это все. Через год, когда уже будет реальная практика, можно будет смотреть надо оно или нет. Tpi сейчас действительно подешевел, что меня несказанно радует, ведь карбовые стали еще дешевле))
@@АлександрК-ю3в 1.5 лимона за 300 2т TBI ну как? я лучше шерку возьму по кругу брембо и каяба что еще надо ценик на момент написания от 850-900к рублеф
Шерка топ, и на 48едет 1,2 без проблем в харде, дальше уже не то согласен. 49и все поехало на всех👍, 50 слишком дерганая будет, 51 в булочную ездить, 52 в гараже стоять😂
@@ivankabanosи че ты эту мощность реализуешь чтоли?)) Вес на 10кг легче а ценник в три раза выше. А на соревах пацаны на китайцах и 182м моторе объезжают пузанов на ктм и шерко. Которые типа едут лучше.
знал что мот не фонтан у знакомого есть такой мот и после видео понил не нужен такой мот , геморой , Василичь ну скажи честно нахер ты его пиаришь , купить этот мот проблема, запчасти проблема , продать проблема нахер он нужен и ты уже потеешь с этой шеркой и самое главное цена не халява на новый мот , но посмотреть как ты с ним потеешь прикольно )))))
Кирюха делится эмоциями от покупки и владения, рассказывает про новинку. Причем тут пиар? Давайте тогда всё считать пиаром, даже плохой пиар - тоже пиар, когда человек ругает, это все равно придает медийную огласку бренду. Что за дебильная привычка у людей во всем искать рекламу. О рекламе вас прямо предупреждают в роликах. Спроси у него напрямую, он что-то имеет с продаж этих мотоциклов? Я уверен на 100%, что нет.
это что за чудо оно дешевле китая стоит? при таком наборе болячек и заводских косяков хуже моего мотолэнда на котором 20м\ч и нечего несломалось, буду дальше ездить и кайфовать
Как ты будешь тюнить тяжелый двигатель, который весит больше 30кг? Я как-то спрашивал у дяди Вовы, есть ли у них планы по облегчению 4т мотоциклов и его ответ был, что нет. Вес убирать там не от куда, там очень тяжелый мотор. В соревновательных условиях 115кг и 130+ кг - это просто неба и земля, вам об этом любой гонщик подтвердит. А грибы давить можно и на мотоленде.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Как настроить подвеску ЭНДУРО-МОТОЦИКЛА?
Как работает подвеска ? Что крутить в подвеске на Эндуро-Мотоцикле? Как настроить Подвеску для Кросса ? Для Кросс Кантри ? Для Хард Эндуро!
Остались вопросы по настройке ? ЗВОНИ +79194680888 Дмитрий ( Бесплатная Консультация ) !
Нормально Сергей Шнуров в мопедах разбирается Такой мастер вызывает доверие
Лужин и Хренов - легенды русского эндуро. Хитрый и жёсткий Лужин ехал в топе на китайских Форсажах и проигрывал только топ-кроссменам сборникам.
Непривычно видеть его таким разговорчивым. Крутой парень, целеустремленный.
Отлично, всё по делу и без маркетинговой мишуры. Вот так бы про все мото объективно рассказали. 👍
В это безумное время в Мире, хорошо не много отвлечься. Спасибо большое Вам ребятки за ваш труд 🙌👍🤝
ощущение безграничной любви пройдет, а шерко останется какая есть ))))
Огромное спасибо за обзор. Теперь окончательно определился, что хочу КТМ на инжекторе))))
Это зря
@@vsevenduro Ну наверное у тебя газ не закусывало ни разу.
@@АМК-ш2л если на обслуживание не класть болт, то не закусит ничего.
@@evgsd Удачи.
@@АМК-ш2лпочему закусывает газ?
Вот прям точь в точь по косякам мой Авантис 300 efi 😂
Розкажите подробнее о настройке карба по секрету Марио Романа то.
Очень хотелось бы тоже услышать
А в ответ тишина.Видимо большой секрет.
Александру Лужину спасибо поделился основной жиклер 160. холостого хода 38. игла N8RH.
Александр профи,все что говорит надо мотать на ус!Спасибо за выпуск ребята🔥
Шерко,была 19 и 20 год,был ктм 13года,шерко лучшее что было,настроена была на все бабки,стояли жиклёры jt kits вроде,в сцепе были убраны 2 пружины,что б работало более информативно,звёзды 48и13,отъездил пару сезонов на обеих и горе не знал,свечи не менял,тачка ползает!когда нужно,и е..шит когда нужна,а самое главное подвеска просто шикардос!
Всё, что рассказано в видео это не недостатки, а мелкие недочёты)))
Главный недостаток шерки это зашкварная геометрия и короткая база, из-за чего мотоцикл крайне нестабилен на прямых участках и обладает излишней поворачиваемостью.
Задний аморт работает тоже неадекватно и лупить на прогонах по лесу просто очково, потому что мот пляшет под тобой... По факту, у тебя есть отличный двигатель, потенциал которого невозможно использовать, только пыхтеть в гору на холостых.
Короткая колесная база также уменьшает угол вьезда при котором происходит переворот. Там, где КТМ заползет на изи, на шерке надо яйца свешивать на переднее крыло.
Центр тяжести мотика тоже неадекватен. Такое ощущение, что у тебя на руле корзинка с покупками)))
Зато, исходя из вышесказанного, это лучший мотоцикл для слоувилли и стоппи)))
Серег, а ты уверен, что у тебя достаточно скилла, чтобы делать выводы про то, что невозможно использовать весь потенциал мотика из-за геометрии и прочего? Я видел, где-то в комментах, что триалисты сравнили базу по осям, и она не короче чем у остальных конкурентов, просто дело в том, что маятник короче, а рама чуть длиннее.
P.s. yz125x - топ, никаких лишних деталей, ломаться нечему, запчастей дофига))
@@motocccp в плане быстрой езды моего скила точно достаточно для оценки эндуро мотоцикла))) Я, так-то, кроме эндуро и мотокроц катаю соревы. На шерко максималка 70-80км/ч примерно, потом она начинает творить дичь.
@@СерыйИнженер а ты не думал, что может быть ты просто слишком легкий под подвеску у шерки? у тебя же вес небольшой совсем, на сколько я знаю из комментариев под обзором на твой yz. В любом случае, будет еще интересно послушать ощущения Дани Черняева, он тоже пересаживается на шерку.
@@motocccp катал на пружинах под мой вес))) кому если делать нефиг, просто померяйте рулеткой расстояние от руля до подножек на шерке и на любом другом мотоцикле. Сравнивал с yz, разница 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) сантиметров
@@СерыйИнженер что как раз подтверждает измерения триалистов о том, что маятник короче, рама длинней и соответственно подножки дальше от руля, а по осям колес база одинаковая
Спасибо за материал. Ооооочень интересно.
Чтобы резонатор не упирался в бачок радиатора, надо просто правильно поставить резонатор. Тоже с этим моментом повозился, теперь есть зазор около 4-5мм. А так да, могли бы и побольше сделать зазор
И при первом ударе этот зазор уходит
@@петровпетя-и8д уже было несколько ударов, зазор на месте. Резонатор хомутами к тазику притянут. А так с дуру можно и раму погнуть
Дядька , ты самый лучший )так держать,,,,,
Почему Лужин больше не продает Шерко? Разочаровался?))
Вопрос один…. накуя всё это ( и не только) нужно за 850 000р ?????
А че ктм лучше:)?
@@vsevenduro да… 👌
@@vsevenduro догоняй того пацана кому продал пока далеко неуехал и ворачивай всё в зад …. 🙈
@@vsevenduro лучше. А ты как обычно что купил то и хвалишь, через полгода видимо купишь ТМ и будешь его нахваливать.
@@vasiliypalkin4465 а где я шерку хвалю;)? Помойму наоборот ругаю
КТМ 23 года стоит столько же, сегодня. Считаю, что есть смысл брать его, послабее sherco устарел. Но можно уже рассматривать и TBI, правда будет дороже на несколько тысяч
Как можно рассматривать TBI когда про него практичкской информации ноль? И ценник конь?)) Ну как?
@@АлександрК-ю3в их уже берут. Думаю, что будут ходить нормально. И с запчастями решится вопрос, в ближайшее время. Уже многое есть.
Ну а если смущает, то можно tpi тогда брать. Благо он подешевел, из-за выхода новой модели.
@@Staffjaws брать то берут, как и tpi вначале брали, на такой же волне хайпа)) а потом так же массово начали скидывать, годовалые мотики, хапнув с ними горя. Проходили это все. Через год, когда уже будет реальная практика, можно будет смотреть надо оно или нет. Tpi сейчас действительно подешевел, что меня несказанно радует, ведь карбовые стали еще дешевле))
@@АлександрК-ю3в 1.5 лимона за 300 2т TBI ну как? я лучше шерку возьму по кругу брембо и каяба что еще надо ценик на момент написания от 850-900к рублеф
Beta ТОП!😜
После просмотра послевкусие, буд-то про среднего китайца посмотрел...
Есть такая прога на iOS ? Что Александр сказал
Кто знает , какой примерно розход ?
В шерко все хорошо, но есть один минус, подлокотника нет
Нема!
Шерка топ, и на 48едет 1,2 без проблем в харде, дальше уже не то согласен. 49и все поехало на всех👍, 50 слишком дерганая будет, 51 в булочную ездить, 52 в гараже стоять😂
Ваня,почему у тебя на Сахалине погоняло ГУГЛ?🤣🤣
@@MrDmitriisahalin это прикололся кто то😂 , я даже знаю кто✊
Давай про плюсы Шерки)
Их нет ,шерко который раз подводит на гонке ,бета не подводила еще ))
у Лужина отобрали дилерство шерки?
Можно поконкретнее , где никосиловое покрытие в подвеске и для чего оно там 😄
А где ссылка на обслуживание подвески?
Блин все как и на китайцах, пластик тяжело прикрутить на места, все сразу разобрать и промазать...
А потому что сегодня всё делается для выгоды, а не для людей
Вот и возникает вопрос : «А нахрена платить больше?!» 🧐🤦♂️
@@Paha413 едут в тысячу раз лучше, и качественнее
@@Paha413китай весит 120-130кг , sherco весит около 110кг, мощность у Китая не более 35 л.с , у sherco- 50 л.с
@@ivankabanosи че ты эту мощность реализуешь чтоли?)) Вес на 10кг легче а ценник в три раза выше. А на соревах пацаны на китайцах и 182м моторе объезжают пузанов на ктм и шерко. Которые типа едут лучше.
Проще нашпигованную хаски купить за плюс минус 400-450)) там даже поменьше косяков будет в виде лапок и тд
Про бету так не рассказывал )))
Потому что столько не заплатили)))
Чем меньше борода у Потамошнева, тем больше она у Лужина.
Ребятушки Вот вы меня все спрашиваете Стоит ли менять КТМ на Шерку🤦♂️🤣🤣🤣..... 😁
Самый лучший мотоцикл для эндуро, тот мотоцикл который у тебя есть или тот на который у тебя хватит денег ))) а остальное уже мелочи
-инстагр- соцсеть для утиных морд и ноготочков - запрещена в РФ! про неё запрещено писать и уж тем более произносить в слух!!
знал что мот не фонтан у знакомого есть такой мот и после видео понил не нужен такой мот , геморой , Василичь ну скажи честно нахер ты его пиаришь , купить этот мот проблема, запчасти проблема , продать проблема нахер он нужен и ты уже потеешь с этой шеркой и самое главное цена не халява на новый мот , но посмотреть как ты с ним потеешь прикольно )))))
Кирюха делится эмоциями от покупки и владения, рассказывает про новинку. Причем тут пиар? Давайте тогда всё считать пиаром, даже плохой пиар - тоже пиар, когда человек ругает, это все равно придает медийную огласку бренду. Что за дебильная привычка у людей во всем искать рекламу. О рекламе вас прямо предупреждают в роликах. Спроси у него напрямую, он что-то имеет с продаж этих мотоциклов? Я уверен на 100%, что нет.
Вывод: цена не адекватная, косяки одни...
Цена норм! За такой мотик и комплектацию ;) а вот касяки расказать вам пол KTM?
@@vsevenduro У богатых свои тараканы в голове...
@@vsevenduro ждём сравнение ктм(предыдущего) и шерки...
@@Серёга-ы7с Ребята, что собирают КТМ-ы говорят, бывает что без болгарки не обойтись при сборке...
Цены неадекватные. Просто хотелка и всё.
@@vsevenduroцена/комлектация норм только у одного мотика и это, как ни странно, риеху. На втором месте бета.
Всем привет. Не понял. Почему на ктм со следующего года будет премикс? Я о чем то не знаю)))
Будет система впрыска TBI (типа переноса форсунок) там мешать масло надо будет в бак
@@VladimirBraun это че мне надо продать мой ктм и брать с новой системой)
@@СтранникСтранников-й3й это как хотите, так и делайте.
они смогут их производить, если газа не будет в европе?
Не исключено, что у них там только сборочная линия, а непосредственно само производство деталей в другом месте.
@@motocccp в Китае ахахахах судя по косякам в видео
@@ZHENYA31RUS китай способен сделать качество любого уровня, вопрос упирается только в деньги)
Подозрительно, что обзор на этот мотоцикл совпадает с кое-чем
Она на карбе… не надо мне такую…. Вас-ч , следи за весом, вроде опять набирать стал…
У Александра волосы медленно с головы на бороду переползают)
Почему так уши режет когда говорят о «мотоцикле 2023го года» в 2022м году?
Такой вот маркетинг у компаний, остается только привыкнуть. У ямахи, к примеру, тоже уже доступны к заказу модели 2023 (за границей)
ГрехИ и огрЕхи,два разных слова.
Грех,не знать свой родной язык.
Забайчен.
это что за чудо оно дешевле китая стоит? при таком наборе болячек и заводских косяков хуже моего мотолэнда на котором 20м\ч и нечего несломалось, буду дальше ездить и кайфовать
Ваш мотоленд в соревновательных условиях за сезон исчерпает свой ресурс. Грибы давить можно и на пятой планете))
не понимаю, зачем обсирать китай если у таких мотиков как шерко есть такие заводские недостатки?))))
У всех мотиков похожие проблемы! Просто у Китая это не лечится;)
За лям мот и столько недочётов и всякого дерьма и нах он нужен?
Зачем покупать фиговый мотик. Купи Ктм и наслаждайся
У ктм еще больше проблем;))
Его хоть ремонтировать приятно 😊
@@MrGoodyear1984хаха)) вот это аргумент)))
Sherco is well behind KTM, sorry. Outdated
Болячки как у китайца🤦♂️
И это все за 850000🤔
Реально проще заказать Китай за 400 и оттюнить его по полной…
:))) у тебя наверное китаец;)?
Удачи 🤣
Как ты будешь тюнить тяжелый двигатель, который весит больше 30кг? Я как-то спрашивал у дяди Вовы, есть ли у них планы по облегчению 4т мотоциклов и его ответ был, что нет. Вес убирать там не от куда, там очень тяжелый мотор. В соревновательных условиях 115кг и 130+ кг - это просто неба и земля, вам об этом любой гонщик подтвердит. А грибы давить можно и на мотоленде.
Короче понятно,херня, лучше замка или ктм
Ммм, х... а
для мобилизации мотик теперь не нужен)))
Все норм будет не депресуй
как ненужен а в лесу гасится от властей самый раз
В мото стрелки со своим мото
@@RezidentPasswordoff 😂👍