Крутая задумка и идея кайф, у самого такая же мечта была, но развод и.т.д...поэтому путь к ней слегка удлинился ))но прорвёмся, спасибо за выпуски очень мотивируют!!
Привет Кириллу и Ромке,лично с которыми знаком И далее по делу Как обладатель прицепа Трейлюкс,с недавнего времени ,могу смело сказать и для выбирающих и сомневающихся подметить:прицеп надо шире,колеса загонять в базу,ибо чуть более чем 1,5 м ширины изнутри это мало У меня самый длинный двухосник,и расположить можно если параллельно то только два мота,если ставить по диагонали то три,но,сразу нужно предусмотреть крепеж в полу,усиленные петли то что надо По высоте просятся хотяб 5 см,да можно и 10,один хрен прицеп выше 2 метров и по платникам лови подачу,поэтому можно и повыше Если катаем с техникой то однозначно откидной борт А вот надо ли алюминием его оббивать,хз,на нем в ботах можно еще быстрее приложиться нежели на фанере Фанера кстати хорошего качества и не скользкая Прицепное на дышле под высокие авто надо ставить наверх,под легковые нужно под дышло ставить Про всякие полочки,крючочки и вешалочки говорить не буду,все индивидуально,но они необходимы и я уже по накрутил их достаточно -переодевшись куда то нужно вешать вещи Рундук впереди нужная вещь,можно и не алюминий Опоры на заднюю часть ставить обязательно ,не важно две оси или одна,двухосник тоже может перевернуться Прицеп забрал две недели назад,и еще под себя собирать и собирать,но скажу точно что даже на сегодня понимаю что второй уже буду делать по другому))) И в завершение-про быструю езду можно забыть)))
Короче, делать нужно так😂: справа отсек для мальчика, там же сзади душ/сральник, потому что срать перед каткой и мыться после нее, не бегая с бумажкой и канистрой воды по оврагам - удобно. По правому борту делаем подъемную дверь в отсек с мотиком, чтобы можно было поковыряться в нем под дождем, например. Дальше по салону: стол-кухня, в передней части - двухуровневый спальник. Идея защищена авторским правам, Кирилл!) Свяжись со мной, пока я сам этого не сделал, и сделаем вещь
Шеф , рам хорошо , но длина состава трындец .. реально бери газель нехт на полном приводе и оборудуй его . В Ставрополе прицеп как ты хочешь взять на ветре перевернет, итог в сильный ветер лучше не выезжать , в узкие места не заехать и не развернуться . А если по кайфу езды нехт сравнить с рамом с прицепом , то думаю лучше газель .. да газель хаить будешь , но так безопасней
Пикап это тема, сам пользую Додж Рам 11 лет. Прицеп Kip с переделанной подвеской ( пневма от Анвир). Эндурики а сейчас квадрик вожу в кузове пикапа, так практичнее. При постройке прицепа, подвеска в идеале на независимых рычагах пневма, либо рессоры. Категорически нет торсион( разлетится вся мебель)
Не согласен с тем, что путешествовать с прицепом(кемпером) не экономно. Мы в 2019 пол Европы проехали, с собой брал 6 велосипедов, везде в городе парковались и потом с аудиогидом который по gps работает, изучали города. Пожили на озере Гарда и около Венеции, остальные страны и города на один день. За месяц потратили 300т.р. Посчитали сколько бы потратили если посетить всё тоже самое но без машины, вышло полтора миллиона.
Загорелся мечтой к автодому и сделал сам. По расположению как купе в жд вагоне две верхних полки две нижних можно разложить столик и будет одна цельная кровать (ночевали в пятером двое на второй полке и трое внизу) при входе небольшая вещалка для одежды и кухня с раковиной и плиткой. Все раскладывается. И можно загнать 1 мото для перевозки. На Южный урал в 2025 мчим с автодомом. По электрике и освещению две сети 12в (солнечная панель с контроллером и акум) и 220в ( стояночная от генератора) . Вода в кране просто бачок и моторчик омывателя. Автономка китай дизель. Везде навтыкал USB розеток (гаджеты завоëвывают мир). Првильно говорите это круто просто приехал и свой угол есть.
я думаю если тепловую пушку в шторку вывести, то можно и зимой на улке мыться, меньше влаги в хате будет, и вообще эти будки пластиковые локтями бится каустрофобные и гадкие дико, лучше потерпеть прохладу по ногам чем это
@@chiboreache Нее братан я только летом на улице с удовольствием под прохладной водичкой а в холод в будке сильно комфортнее и шмотки тёплые, а на крышу вытяжку поставил и порядок . Дизельная печка с таким запасом энергии, что всё улетает мгновенно. Важный момент это утепление, если маловато то тогда да и от дыхания на лобоше всегда утром раса.
Парням бы сварщика найти толкового. Швы такое себе ,а трап надо в поддон вниз встраивать. Под пол. Там место есть и пачкать по итогу не будет интерьер внутри.
На большом прицепе делайте 2ю дверь : нижняя часть апарель, а верхняя часть откидная к верху . Аппарель в снегоходном , квадро и мото прицепе крутая штука , не слушай никого что это херня .
Я ещё добавил бы кронштейн под мотоцикл на задний борт прицепа. Вдруг нужно будет перевезти друзей больше и не гнать много машин. И ещё я за то что бы колеса стояли сбоку от прицепа а не под ним так как это делает пол ниже и потолок можно поднять.
Здравствуйте! Ребята из Ижевска, ORMO, не рассматривали? Не знаю, как на счет перевозки мота внутри, а в плане пожить, интересное решение у них. И с подъемной крышей, меньше габарит по высоте. К такому решению сами пришли не сразу, но щас юзаем (спецзаказ) прицеп со шторной крышей (высота внутри - руль квадрика + 15 см), как на фурах и только положительные эмоции. В движении прицеп намного комфортнее едет, если не выступает за габарит тягача
В Европе продаются прикольные палатки которые ципляються на заднюю дверь багажника, и к боковой двери тоже есть классные палатки на несколько комнат, получается такой трансформер на много людей
Согласен, слишком мало места, всё неудобно и дешевенько. Непонятно откуда такие цены которые он назвал. У меня английский двухосный самый длинный прицеп, рядом ещё палатка пристёгивается размером с прицеп, там надувную мебель ставлю на искусственный ковёр, во всю крышу солнечные панели, на дышле мотоцикл креплю, езжу с семьёй, полный комфорт, таскаю прицеп минивеном, бывало до 150 разгонялся при обгоне а так 120-130 держу скорость. @@vsevenduroс
Что за бредовая идея тащить мотоцикл в жилое пространство... Это же техника, тем более эндуро - грязь, запах и прочие неудобства... Надо разделять пространства, гараж отдельно, квартира отдельно. Лично я бы и кухню изолировал от всего. ИМХО
Рам 1500 это всего лишь большой пикап но никак не полноценный тягач!!! Тем более на бенз моторе , где крутящий момент весь в верху и он не так велик !!! На рам 1500 с зади мост на не разгруженных полуосях , проще как на жигулях !!! Нагрузку на хвост 500-600кг он больше не держит. Все равно по нашим законам Вы прицеп общей массой более 3.5т тащить не можете но это и является фактически пределом для серии 1500!!! Полноценные тягачи только серии 2500-3500 но до них надо до расти . И помним тащит только дизель !!! Бенз возит 5точку и все. Далее,прицепы наши чушь полная с этим тормозом наката , вечным подводом колодок ударами в тягач , слабые ступ подшипники , отсутствие балансиров и малые хода подвески !!! Картинка у вас хорошая но не более того !!!!! Все придет с опытом !!!
Парни вам надо продумать такую идею. Чисто от Москвы до Владивостока сделать турне. Катить вам из города в город заранее говоря где будите. Собирать местных эндуристов и кататься в разных локациях. По пути заезжая на какие-то достопримечательности и виды. Будет крутой сериал.
Один вопрос, а зачем такая резина на прицеп? Сцепление с асфальтом у неё хуже, в говнах на прицепе от неё толку также ноль. И второй внезапный вопрос, а про развесовку груза в прицепе ктото думает? Размещать 2-3 мота сзади прицепа, это 230-350 кило
Шеф , рам хорошо , но длина состава трындец .. реально бери газель нехт на полном приводе и оборудуй его . В Ставрополе прицеп как ты хочешь взять на ветре перевернет, итог в сильный ветер лучше не выезжать , в узкие места не заехать и не развернуться . А если по кайфу езды нехт сравнить с рамом с прицепом , то думаю лучше газель .. да газель хаить будешь , но так безопасней
Где-то за кадром смеётся Черняев😂
Главное этот выпуск не смотреть Андрею Скутерцу, потому что белый прицеп его😀
Я отпутешествовал в авто доме 8 месяцев и всё афигенно, только по мотику скучал, а остальное огонь. Но я за бус без прицепа.
У меня кемпер длинный для всей семьи, мотоцикл цепляю на дышло.
Кажется, что у кого-то очень маленький чижик 🤣🤣🤣
И компенсация внешними объектами просто необходима
чижик ну )))
Просто кто то мыслит маштабно и умеет от жизни макс брать!😎🫶🏻
Пыжик
Лучше когда задня дверь подымается вверх- это дополнительная крыша,а для выгрузки моциков использовать трапик
Крутая задумка и идея кайф, у самого такая же мечта была, но развод и.т.д...поэтому путь к ней слегка удлинился ))но прорвёмся, спасибо за выпуски очень мотивируют!!
не развод, а брак 😉
Задние "ворота" прицепа можно сделать роллетные. Места не занимают, надежно и аккуратно .
И то, и то класс, но везде вместе с плюсами есть и минусы. Нужно пробовать. Мы остановились на прицепах.
Привет Кириллу и Ромке,лично с которыми знаком
И далее по делу
Как обладатель прицепа Трейлюкс,с недавнего времени ,могу смело сказать и для выбирающих и сомневающихся подметить:прицеп надо шире,колеса загонять в базу,ибо чуть более чем 1,5 м ширины изнутри это мало
У меня самый длинный двухосник,и расположить можно если параллельно то только два мота,если ставить по диагонали то три,но,сразу нужно предусмотреть крепеж в полу,усиленные петли то что надо
По высоте просятся хотяб 5 см,да можно и 10,один хрен прицеп выше 2 метров и по платникам лови подачу,поэтому можно и повыше
Если катаем с техникой то однозначно откидной борт
А вот надо ли алюминием его оббивать,хз,на нем в ботах можно еще быстрее приложиться нежели на фанере
Фанера кстати хорошего качества и не скользкая
Прицепное на дышле под высокие авто надо ставить наверх,под легковые нужно под дышло ставить
Про всякие полочки,крючочки и вешалочки говорить не буду,все индивидуально,но они необходимы и я уже по накрутил их достаточно -переодевшись куда то нужно вешать вещи
Рундук впереди нужная вещь,можно и не алюминий
Опоры на заднюю часть ставить обязательно ,не важно две оси или одна,двухосник тоже может перевернуться
Прицеп забрал две недели назад,и еще под себя собирать и собирать,но скажу точно что даже на сегодня понимаю что второй уже буду делать по другому)))
И в завершение-про быструю езду можно забыть)))
Проще продать Рам и купить тур автобус и из него сделать гостиницу, гараж итд
Экскурсионный автобус будет топ!
Черняев стайл ваще зашел.
Короче, делать нужно так😂: справа отсек для мальчика, там же сзади душ/сральник, потому что срать перед каткой и мыться после нее, не бегая с бумажкой и канистрой воды по оврагам - удобно. По правому борту делаем подъемную дверь в отсек с мотиком, чтобы можно было поковыряться в нем под дождем, например. Дальше по салону: стол-кухня, в передней части - двухуровневый спальник.
Идея защищена авторским правам, Кирилл!) Свяжись со мной, пока я сам этого не сделал, и сделаем вещь
Шеф , рам хорошо , но длина состава трындец .. реально бери газель нехт на полном приводе и оборудуй его . В Ставрополе прицеп как ты хочешь взять на ветре перевернет, итог в сильный ветер лучше не выезжать , в узкие места не заехать и не развернуться .
А если по кайфу езды нехт сравнить с рамом с прицепом , то думаю лучше газель .. да газель хаить будешь , но так безопасней
Пикап это тема, сам пользую Додж Рам 11 лет. Прицеп Kip с переделанной подвеской ( пневма от Анвир). Эндурики а сейчас квадрик вожу в кузове пикапа, так практичнее. При постройке прицепа, подвеска в идеале на независимых рычагах пневма, либо рессоры. Категорически нет торсион( разлетится вся мебель)
Всё это шляпа
Самый лучший прицеп может быть только на базе спринтера
Не согласен с тем, что путешествовать с прицепом(кемпером) не экономно.
Мы в 2019 пол Европы проехали, с собой брал 6 велосипедов, везде в городе парковались и потом с аудиогидом который по gps работает, изучали города.
Пожили на озере Гарда и около Венеции, остальные страны и города на один день.
За месяц потратили 300т.р.
Посчитали сколько бы потратили если посетить всё тоже самое но без машины, вышло полтора миллиона.
А белый цвет летом очень аккуратно, меньше греется
Видел, как на спуске с поворотом прицеп по инерции поехал прямо и развернул буксирующую его легковушку. Для больших прицепов нужны тормоза.
Наконец то, парни купили норм. тачку.
Гибридная БМВ, недоджип и вот на конец рам 😊
Парни сквозь Терни идут к звёздам
Прямо как я, на одни и те же грабли. Потом будет третий прицеп. Среднее между первым и вторым
Загорелся мечтой к автодому и сделал сам. По расположению как купе в жд вагоне две верхних полки две нижних можно разложить столик и будет одна цельная кровать (ночевали в пятером двое на второй полке и трое внизу) при входе небольшая вещалка для одежды и кухня с раковиной и плиткой. Все раскладывается. И можно загнать 1 мото для перевозки. На Южный урал в 2025 мчим с автодомом. По электрике и освещению две сети 12в (солнечная панель с контроллером и акум) и 220в ( стояночная от генератора) . Вода в кране просто бачок и моторчик омывателя. Автономка китай дизель. Везде навтыкал USB розеток (гаджеты завоëвывают мир). Првильно говорите это круто просто приехал и свой угол есть.
душ обязательно. Желательно шланг коннектор на улицу и помыться на улице летом.
я думаю если тепловую пушку в шторку вывести, то можно и зимой на улке мыться, меньше влаги в хате будет, и вообще эти будки пластиковые локтями бится каустрофобные и гадкие дико, лучше потерпеть прохладу по ногам чем это
@@chiboreache Нее братан я только летом на улице с удовольствием под прохладной водичкой а в холод в будке сильно комфортнее и шмотки тёплые, а на крышу вытяжку поставил и порядок . Дизельная печка с таким запасом энергии, что всё улетает мгновенно. Важный момент это утепление, если маловато то тогда да и от дыхания на лобоше всегда утром раса.
Парням бы сварщика найти толкового. Швы такое себе ,а трап надо в поддон вниз встраивать. Под пол. Там место есть и пачкать по итогу не будет интерьер внутри.
Крутая идея!
Теперь точно до Урала доедешь!)) И дальше через всю страну!
Всё прекрасно, но большинство не позволит себе такое, всё так и останется в мечтах.
На большом прицепе делайте 2ю дверь : нижняя часть апарель, а верхняя часть откидная к верху .
Аппарель в снегоходном , квадро и мото прицепе крутая штука , не слушай никого что это херня .
Как владелец прицепа завидую у кого бусик 😂
Неожиданно, но выпуск топ!🎉
У Дани Черняева бусик выглядит интереснее и более функциональнее, чем данный прицеп
Под полом можно сделать рундуки, над передним колесом можно сделать спальное место
Я ещё добавил бы кронштейн под мотоцикл на задний борт прицепа. Вдруг нужно будет перевезти друзей больше и не гнать много машин. И ещё я за то что бы колеса стояли сбоку от прицепа а не под ним так как это делает пол ниже и потолок можно поднять.
Здравствуйте! Ребята из Ижевска, ORMO, не рассматривали?
Не знаю, как на счет перевозки мота внутри, а в плане пожить, интересное решение у них. И с подъемной крышей, меньше габарит по высоте.
К такому решению сами пришли не сразу, но щас юзаем (спецзаказ) прицеп со шторной крышей (высота внутри - руль квадрика + 15 см), как на фурах и только положительные эмоции. В движении прицеп намного комфортнее едет, если не выступает за габарит тягача
Отличная идея!!!
Полуприцеп к пикапу не рассматривали?
Ну и про категорию уже написали тут
У меня прицеп Спутник 2.5м за 60к. Доволен как слон.
В Европе продаются прикольные палатки которые ципляються на заднюю дверь багажника, и к боковой двери тоже есть классные палатки на несколько комнат, получается такой трансформер на много людей
Заднюю дверь модно разделить пополам в горзонте... будет и маркиза и трап !!
Да да, а потом к то с чего начинал, микроавтобус.
А модель генератора не подскажите? Заинтересовал
Василич, как у тебя времени и сил хватает это всё делать? Я бы давно кукухой поехал...
Далай на подобии Тесла Кибертрак
Короче прицеп нужен такой же как Бус у Черняева, но без двигателя и руля)
@@Rusik_leopardishe мне не очень понравилось его бус , есть на мой взгляд круче
Согласен, слишком мало места, всё неудобно и дешевенько.
Непонятно откуда такие цены которые он назвал.
У меня английский двухосный самый длинный прицеп, рядом ещё палатка пристёгивается размером с прицеп, там надувную мебель ставлю на искусственный ковёр, во всю крышу солнечные панели, на дышле мотоцикл креплю, езжу с семьёй, полный комфорт, таскаю прицеп минивеном, бывало до 150 разгонялся при обгоне а так 120-130 держу скорость.
@@vsevenduroс
@@vsevenduro с учетом перевозки 2 мотоциклов с душем и всеми коммуникациями лучше сложно сделать. Поспорю на 30т, у вас так не выйдет.
А как регистрация проходит этих прицепов. Должен же быть какой то сертификат иначе все бы из говна и палок клепали
@@aleksei9631 ну конечно он есть
Обычно берут платформу, а все остальное на ней это груз
@@HeyVovka На все прицепы имеются одобрение типа транспортного средства
Посмотрите обзор трака у Черняева, там много крутых идей реализовано как то под себя подстроите
:)) че его смотреть
Мы его видели в живую :))
Не все нравится 😢точнее многое не нравится
Легко можно установить трап , если интересно напиши мне скину фото и видео
Категорию Е открывай.
Как же много воды
Что за бредовая идея тащить мотоцикл в жилое пространство... Это же техника, тем более эндуро - грязь, запах и прочие неудобства... Надо разделять пространства, гараж отдельно, квартира отдельно. Лично я бы и кухню изолировал от всего. ИМХО
Так перегородка уж будет, изолированный отсек
В хвост прицепа ставить мотоциклы плохая идея. Развесовка плохая
Рам 1500 это всего лишь большой пикап но никак не полноценный тягач!!! Тем более на бенз моторе , где крутящий момент весь в верху и он не так велик !!! На рам 1500 с зади мост на не разгруженных полуосях , проще как на жигулях !!! Нагрузку на хвост 500-600кг он больше не держит. Все равно по нашим законам Вы прицеп общей массой более 3.5т тащить не можете но это и является фактически пределом для серии 1500!!!
Полноценные тягачи только серии 2500-3500 но до них надо до расти .
И помним тащит только дизель !!! Бенз возит 5точку и все.
Далее,прицепы наши чушь полная с этим тормозом наката , вечным подводом колодок ударами в тягач , слабые ступ подшипники , отсутствие балансиров и малые хода подвески !!!
Картинка у вас хорошая но не более того !!!!! Все придет с опытом !!!
Видно вы не владели американскими V8. Он даст прикурить вашему трактору. Уступает лишь в расходе топлива.
Парни вам надо продумать такую идею. Чисто от Москвы до Владивостока сделать турне. Катить вам из города в город заранее говоря где будите. Собирать местных эндуристов и кататься в разных локациях. По пути заезжая на какие-то достопримечательности и виды. Будет крутой сериал.
Да Крутая мысль
Первый?
Один вопрос, а зачем такая резина на прицеп? Сцепление с асфальтом у неё хуже, в говнах на прицепе от неё толку также ноль.
И второй внезапный вопрос, а про развесовку груза в прицепе ктото думает? Размещать 2-3 мота сзади прицепа, это 230-350 кило
Шеф , рам хорошо , но длина состава трындец .. реально бери газель нехт на полном приводе и оборудуй его . В Ставрополе прицеп как ты хочешь взять на ветре перевернет, итог в сильный ветер лучше не выезжать , в узкие места не заехать и не развернуться .
А если по кайфу езды нехт сравнить с рамом с прицепом , то думаю лучше газель .. да газель хаить будешь , но так безопасней