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La nueva Rav4 que Toyota no te deja comprar
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- Опубликовано: 7 июн 2024
- Esta es la Toyota Rav4 PHEV (Plug in Hybrid) o híbrida enchufable de 2024. Toyota no te deja comprarla en Argentina a pesar de haber traido 5 unidades para el país. Tuve la suerte de probar una de ellas por una semana por parte del concesionario Zento. ¿Qué me pareció este SUV de 302hp? Bueno, para eso está este video que es uno de los más largos que haya hecho jamás en el canal.
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Ésta es, por lejos, la reseña de un auto más larga de la historia del canal. Pero, justamente, da mucho para hablar. Gracias por mirar el video y suscribirse!
Quizás toda la explicación lo ameritaba, pero bienvenidos sean videos más largos para cualquier review!
Si Lucas eso me llamo la atención ya que nunca haces videos tan largos pero valió la pena muy buen video amigo saludos desde Córdoba
No me molestó para nada, lo mire entretenido
Gracias Lucas! Esperando que encuentres el Camry que buscas para ver tu reseña...
En Argenzuela están cagaos país de mierda
que pais inviable dios mio
Te compras un impuesto y te regalan una camioneta 😢
Hahahhaha literal
@@ridermauriciocolmenaresnie4618 CApaz llegas a 2 o 3 camionetas
y recuerda amiwi el politico siempre deja una forma enrrevesada para evadir ese impuesto por lo que es impuesto a los pobres
Comprás 3 autos, 1 para vos y 2 para el estado
Videazo Lucas, la rompiste. Banco 120% que tengas este mismo enfoque para otros autos, que hagas videos largos y con este nivel de detalle -- realmente quedó buenísimo! 👏👏👏
Gracias Dannoo!!
Fantasme(cheto vesion) a ver si te mandas algun videito para las masas y dejas un poco de lado ese letargo in eternum del que gozas
@@LucasAbriata” estoy buscando un Camry V6”.
Yo: CON EL PRECIO QUE TENDRÁ LA GAZOLINA EN TU PAÍS EN LOS PRÓXIMOS 12 meses? 😂
@@LucasAbriataAQUÍ EN USA ESA VERDION DE LA RAV4 se le llama RAV4 PRIME NO PHEV COMO EN ARGENTINA 😂 VIVA BODENNNNNNNNNNNNN 2024
?????@@juanDiaz-is6vy
Me encanta al profesionalismo que se fueron llevano los videos, pero sin dejar de ser lo que eran, una charla de cafe de fanaticos de los autos. que lo hace mucho mas entretenido a se se pare alguien en frente a la camara a recitar la ficha tecnica. Genio Lucas
La verdad es que Lucas se lo toma bien en serio tiene mucho futuro.
Coche del Primer mundo en país tercermundista de mierda con zero infraestructura 😂
Tremendo los impuestos en Argentina! Impuesto al placer y la felicidad! Saludos!
Los números que diste dan ganas de llorar, excelente vídeo lucas saludos
29:55 Me hizo mal viajar esta cabeza disociada del cuerpo jaja.
Justo hoy sábado vi Auto al día y Eduardo, probaba el Kwid eléctrico, los problemas que tuvo para cargarlo! En estaciones de carga, directamente no sabían decirle porque no andaban los cargadores
Es inviable un vehiculo electrico en Argenzuela. No tenemos la infraestructura necesaria
Demasiado coche y demasiada Technologia para un país tercermundista como Argenzuela 😂
Jajajajaja!! Cuando fuimos a manejar. Confieso que mi cerebro se tomo su tiempo en descifrar la edicion del video. jajaja Muy buena esa!
Jajajajaja sabía que se venían esos comentarios 😂
El honda civic blanco ❤ .
En el estacionamiento.
Aparece de fondo. Que auto fantástico. Los sedanes siempre serán lo mejor.
Excelente video. En Uruguay pasa lo mismo. Al final terminamos comparando chinos porque no entran en el mercado de USA y los traen para acá...
Uruguay nomás, los argentinos por lo menos pueden conservar la ilusión de que en algún momento les saquen algún impuesto
@@mapachem4828 No saco ningun impuesto MILEI. Se ve que se dio cuenta que si los sacaba el pais se caia a pedazos
@@finnelhumano3326 yo no dije que haya sacado ninguno, ni siquiera mencioné a Milei, me refiero a lo que dice en el video nada más.
En un país TERCERMUNDISTA COMO ARGENTINA NO CONVIENE NI UN EV NI UN PHEV POR FALTA DE INFRAESTRUCTURA 😂 MUCHO MEJOR COMPRAR UN HEV ESTILO PRIUS O TOYOTA COROLLA CROSS O IN LUSO UNA RAV4 HÍBRIDA 😂
Es notable lo bien que explicás algunos conceptos que se suelen explicar de manera confusa.
35 minutos pero super entretenido e informartivo! arriba Lucas!
Muy buen video. Tuve una rav híbrida 2020 y realmente excelente. Espere para cambiarla por la enchufable pero a Uruguay no saben cuando entran. Me terminé comprando una cherry tiggo pro e+ 320hp una nave espacial. Muchísimas más tecnología pero aun tenemos los prejuicios con las marcas la joya es la reventa pasado los años .
Realmente es increíble que Toyota venda sus autos importados en Argentina, habla muy bien de la marca, pudiendo uno elegir a ese precio (sin imp. interno) entre la Rav4, una Ranger Raptor, o una X3...
Me propuse terminar de ver el video y no me arrepiento! Exitos
Excelente reseña y video. Como siempre el enfoque pleno de información sin la soberbia ni altaneria juvenil de otros testers del medio. Se agradece ver un trabajo serio objetivo y bien hecho.
Que dolor de cuello !!! 🤣🤣. Grande Lucas 👏🏻👏🏻👏🏻
Ke gran video lucas,te felicito! Me gusta mucho mas estos videos largos con tantos detalles...un saludo crack
Muchas gracias Agus!!
Un review de calidad. Se nota cuando el que habla sabe del tema. Excelente video.
En Uruguay hay miles de EV. Pasa de ir a cargadores y que estén ocupados.
El secreto es tener wall box en tu casa. Ahí cargás de madrugada en el horario barato.
Si cargás en tu casa el ahorro es enorme, considerando que el litro de nafta acá vale USD 2.
Uds. tienen distancias muy cortas
Excelente video Lucas, y gran tratamiento de información. Que desastre los impuestos en este país. Banco el video así extenso, te escucho y veo de fondo mientras trabajo en la pc. Ojalá se vengan más así! Abrazo grande!
Soy feliz duelo de un Lexus Hibrido, tengo consumos de 4.8-5 litros mixto (una mezcla de alrededor de 80 ciudad, 20 carretera).
Tengo una consulta, si no se enchufa y baja la carga de la batería, en andar digamos diario, cuanto es capaz de recargarse solo usando frenado regenerativo, dejando de acelerar(otra forma de carga un híbrido puro), o, la tercera opción, para frenar, pasar la palanca a modo B (tiene este Rav esta última opción?). Esto es lo que me quedo dando vueltas.
Saludos desde Chile.
Pd: gran video.
Mi mujer pasaba mientras yo miraba el video y me dice con absoluto desdén: "decile a ese chico que debió poner el auto de culata para cargarlo"😂
Jajajajaja se perdió la toma en la que metí el auto de culata 😂
Venía a decir lo mismo 🤦
😂😂😂 no podía abrir el portón trasero por el poste y yo pensé solo move el carro un poco hacia adelante.
Lucas te felicito por tu estupendo trabajo , vista objetiva y razonable..... Un abrazo grande
En los Rav4 europeos el techo solar es opcional en todos los acabados. Por cierto, si en España lo equipa poca gente en sus coches pienso que es por estos motivos: por un lado está el precio por otra parte porque en los años 70, 80 y 90 se vendían techos solares genéricos que a veces se instalaban de manera muy chapucera quitando refuerzos del techo que los hacían más endebles y además con el tiempo daban problemas de goteras, aunque los que vienen de fábrica e incluso los genéricos buenos van bien reforzados y estancos quedó esa mala fama, y por otro lado si no se les hace mantenimiento (y hay gente que ni sabe que hay que hacérselo) es más probable que se atasquen o les entre agua. Un saludo.
Sos un capo pibe te sigo desde hace mucho tiempo y después de escucharte te digo que hasta de política podes hablar tienes mucho fundamento en todo lo que decís te felicito, saludos desde Estados Unidos.
La stepway viene con amortiguador para sostener el capot. Buen video
Yo me cruce un Mustan Mach E en mi ciudad Rosario, hace poco, y tenia publicidad de la agencia que los vende en rosario !
Tremendo vídeo. Muchas felicitaciones por la claridad de las explicaciones y el nivel de edición. Pocas veces visto, incluso en los periodistas del rubro.
Vow lucas cómo mejoraste la calidad con este video!!! Felicitaciones y bienvenido a Argentina
Excelente dossier ilustrativo Lucas.👍🏼
Unas cuantas observaciones:
*La autonomía del vehículo en eléctrico es de unos 95 km. aprox. (con una conducción tranquila y eficiente)
*La capacidad total de la batería del vehículo es de 18,1 KWh.
*La capacidad de carga máxima es de 6,6 KWh, o sea, que tarda unas dos horas y media en cargar al 100 %.
*Con el otro cable normal de bajo amperaje, (tipo Shuko) (:), se tardan unas 6,5 h. en cargar.
Enhorabuena por la información, me sabe muy mal el tema impuestos que tenéis ahí en Argentina......
Muchos saludos desde Catalunya (España).
👏🏻👏🏻👍🏼
Lucas soy de ciudad de Santa Fe y veo seguido Coradir Tito y en la Agencia Dakar ( a 20 metros del Automovil Club Argentino) hay exibido un Chiki Tito.
Muy bueno el video!!! Después lo veo 🗿
Mi viejo tiene una de las híbridas. 80.000 km en 2 años y pico y anda fenómeno. Agarrar la ruta con esa es un placer, podes manejar 12 horas y estas impecable
Hermoso vehículo, inalcanzable. Buen video. Hice mis practicas y Exámenes de piloto de dron en donde estas parado. Saludos
Excelente video, completisimo!...y un saludo a CC que tambien aporto que tan maduro esta el mercado Arg de electricos. Saludos
Justamente en Toyota híbrido son más simples que cualquier diésel moderno por ejemplo, no hay correas, ni turbo, ni embrague, ni alternador, ni inyectores caros, ni motor de arranque y lo mejor de todo, la gestión del motor y la fiabilidad viene a que los Toyota no te deja tocar nada, calienta el motor, empieza a funcionar de forma eficiente y mantiene siempre la batería entre el 20/80 y la mejor opción para cuidar el sistema híbrido y mecánica sin que toques nada,,, cuanto menos toques mejor y ahí está el secreto de Toyota....
Me gusto el contenido del video. Claro y expresaste las magnitudes de la parte eléctrica del auto correctamente, la capacidad de la batería en kwh y potencia del cargador en kw. La mayoría de los periodistas y youtubers que veo de Argentina confunden las unidades, en una te la dicen bien y al rato lo dan vuelta. Lo único que me sono raro es cuando dijiste cables de alta tensión, se considera baja tensión hasta los 1000V, ya sea alterna o continua. Yo los llamaria cables de potencia, que a pesar de manejar tensiones bajas conducen grandes corrientes, por eso es que son tan gruesos.
Tenés razón, me refería a que esos son los cables del sistema híbrido que tiene un voltaje muy superior a los 12v del resto del sistema eléctrico
Simplemente Lucas DeMuro
Que grande! Lo mejor en PHEV.
Excelente video!!... Primera ves q te veo y ya te ganaste un suscriptor. Seguí así!!... Abrazo grande
Muchas gracias y bienvenido!
Lucas, se merecía la reseña mas larga del canal. Hace unos años vengo con una apatía insolita en mi vida hacia los automoviles. La Rav4 hibrida me despertó las ganas de volver a desear un vehiculo con un adolescente en bicicleta. Por supuesto, el precio y la situación actual me hacen tocar tierra enseguida, pero quien sabe... en una de esas cambio un Corolla MT 2022 por una camioneta ideal para mi dia a dia.
Al margen, por que en un momento tu cabeza se disoció de tu cuerpo en un momento??? jajaja
Saludos!
Excelente video Lucas, en lo personal agradezco la duración jajajaja. Me pareció muy bueno todo el análisis, es increíble cómo los impuestos distorsionan el mercado completamente
Muchas marcas que iban 100% a electrico puro, estan reculando en chancletas y pasando a hibridos (que en mi vision particular es el paso mas "inteligente")
Lucas, muy buena la edición de los videos. Con relación al auto en si mismo, me parece muy buena la estrategia de Toyota de apostar a los híbridos o híbridos enchufables en contra de la tendencia a los 100% eléctricos. Lo que si me parece un despropósito la caja CVT en un vehículo de esas características y valor (aún en mercados donde no es un auto tan caro).
Hola Lucas, yo vendí una Rav 4 límites 4x4, 2021 con 30 mil kilómetros, una maravilla pero si la traen seguro me la compraría!! Pero a ese valor ni loco, esperaremos a ver qué pasa con esos impuestos.
Muy buen video explicativo
Excelente video Lucas, me ponia loco ver tu cuello y como te acercabas al RS mirando al costado! jajaj
Jajajajaja la magia de la edición
9:20 hermosa la rav4 y linda la Corolla cross... Pero miren ese Alfa Romeo Stelvio!! ❤
Hola Lucas, en Canning hay 2 pilares de carga eléctrica enchufables.
Muy buen video. Creo que los híbridos enchufables tienen lo mejor de lo eléctrico y de los motores térmicos. Apostar por lo eléctrico en este país (y otros) es medio absurdo por las limitaciones conocidas, en cambio así andas con electricidad en ciudad y tenes todo para salir a la ruta.
Como siempre, Toyota entendiendo al mundo y viendo que con lo que cuesta una batería para un eléctrico puede hacer 5 híbridos enchufables.
Excelente reseña!!
Hermoso el video, se habrá asustado el del sandero rs? xD
Que existan no quiere decir que funcionen los puntos de carga, la mayor parte de las experiencias dan como resultado que un porcentaje muy alto andan mal o directamente no funcionan
Todo dicho en el video 😎
Hoy no es negocio, por autonomía y amortización del gasto invertido, prefiero una sw4 por menos del valor de una rav4, diesel y con una autonomía de casi 900 km. La rav4 de última generación NO enchufable ni se ven en la calle y eso que ando por san isidro y Vicente Lopez y por el contrario las sw4 en esas zonas parece que las regalan de tantas que se ven, incluso la calidad de materiales me parece superior. Saludos
Estas totalmente loco si pensas que una SW4 tiene mejores materiales que una RAV
En Perú no venden esa camioneta. Solo la hybrida normal que vale algo de 40 mil dolares incluso hay una rav AWD que tampoco vienen a Perú.
Un tema no menor era el tamaño del tanque, pero me parece que no hablaste de eso o me lo pase sin querer. En este caso deberia ser al menos 60 litros. Seria mejor unos litros mas pero es por decir un minimo
Estimado. Alguna posibilidad de un video sobre el Kwid eléctrico?
Por ahora la veo dificil, pero voy a intentar poner mis manos en uno
El día que haya una tecnología para hibridar de manera económica tu auto sin perder garantía, le veo futuro.
Mientras tanto, es totalmente inviable.
Lo veo imposible, ambas tecnologías no son compatibles... Poco factible. Ahora la longevidad de un eléctrico es mucho menor a uno de combustión y eso sí creo que es fundamental para trabajar en otra tecnología
Lucas muy buen video, felicitaciones👌 una pregunta, cuando decís 30 mil dólares, nueva no, o sea una usada 2021verdad?
Me quedo con la Stelvio azul jaja y que vivan los V6 y V8!
Es extremadamente racional el vehículo, para mi un Plug-in Hybrid es lo que va, al menos hoy. Precio aparte, obvio.
Excelente video. Punto.
Lucas, muy buena tu reseña. En lo que no estoy de acuerdo es en que el sistema de cargadores esté sobredimensionado. En el resto del país, con 23 provincias, solo hay un puñado más de cargadores. La inversión debe hacerse ahora para que el consumidor empiece a pensar en cambiarse a un auto eléctrico. No son solo los impuestos lo que los hacen inviables. Saludos.
Es que en general el desarrollo ha sido al revés. Primero una red de carga en los lugares más demandandos y luego, con la demanda, se van poniendo más cargadores donde haga falta
Excelente video!
Ahora yo pienso que loco seria todo si se vendiera con los impuestos minimos como IVA, ingresos brutos, etc. Se venderia un monton y mucha mas gente podria disfrutar de un mejor vehiculo.
No compro. Si un híbrido. Saludos desde Montevideo y muy bien siempre Lucas
Lo mas impresionante y lejos llamativo de todo el video, fueron los primeros 2 minutos y medio. La parte impositiva de ese país. Dios mio, como extranjero es un escándalo el ver el desastre que hizo el peronismo en ese pais. Impresionante.
Excelente video.
Mismo comentario que hice en A al D, son vehículos para posicionar a las marcas en la tecnología de moda, en esta parte del mundo no hay infraestructura para las casas menos para esto.
No estoy de acuerdo. En EEUU, Europa y hasta otros paises de LatAm están vendiendo muy bien. Solo necesitás un enchufe normal a 220v y listo
@@LucasAbriata lo que digo es que acá no hay corriente en los enchufes 🤣😂🤣. Hablando en serio, europa es chica y está todo cerca además de que están realmente preocupados por la ecología (otro tema que da para mucho) y como en usa , hay dinero para todo
@@LucasAbriata quien puede imaginar un viaje a Bariloche en un eléctrico si de pedo hay para cargar nafta
@@danielyombalakian7534 No veo la dificultad en viajar a Bariloche en la Rav4 del video, por ejemplo
pagas 3 camionetas para llevarte 1 y con las otras 2 costear los planes de los cabeza de termo que te cortan la calle para que no puedas circular con la camioneta que compraste y pagaste 3 veces mas caro
El comentario con conciencia social que quería leer jaja
Y también los políticos y los dueños de las concesionarias mantengan sus vidas de millonarios
Y te olvidaste todos los empleados y funcionarios publicos que necesitan de nosotros para viajar a Europa.
Paciencia. Ya se ordenará nuestro país. Hay que seguir votando bien, pensando en el futuro.
Y te faltaron los viajes del "no casta" de Manhattan Ruiz
Tremendo tu video, mas que nada la info de todos los impuestos que es tremendo de ver. Aunque considero que todo el análisis que hiciste de la instalación en tu cochera no tiene sentido (por el momento) ya que es un auto de alquiler. Y cuando no lo sea, la instalación de una línea de tensión desde tu medidor hasta la cochera es poco comparado con el valor del auto. Imaginate que en Paises Bajos hay conciencia ciudadana de ir y quitar tu auto del cargador cuando se completó la carga (aún de noche la gente vá y lo estaciona en otro lugar común sin cargador) para llegar a eso acá pasarán años. Y ellos ya se están quedando cortos con la infraestructura. Hay shoppings en los que la carga de los Tesla es gratuita y ves una fila larga de estos autos ahí. Pude manejar un Vw Tiguan GTE Hybrid y es tremendo lo que acelera en modo Sport, este motor que probaste creo que tiene aún mas potencia. Sin lugar a dudas antes que un auto completamente eléctrico elegiría un hibrido o un híbrido enchufable al menos para usar en nuestro país, lo que menos me simpatizan de los eléctricos son las temperaturas operativas. Otra opinión, no te ensañes con la red de cargadores y su funcionaiento, porque es tecnología incipiente, además por otro lado, lo que aquí llega ya pulió todos los errores que hubo en Europa, así razonablemente es cuestión de adaptación en la adopción y eso llevará tiempo hay que alegrarse que de a poco avancemos. Todavía RAV4 no está ni en la página de Toyota ni de Kinto, osea es un adelanto lo tuyo, felicitaciones!
Excelente video!, muy interesante
Usando el motor para cargar la bateria, a cuanto se dispara el consumo?
Me gusta la parte donde dice que estos impuestos se han mantenido igual en los ultimos 30/40 años, coincide con algo creo...asi que supongo que son el costo por mantener aquello que adoramos y que los ciudadanos podamos dormir con la conciencia tranquila ....
Interesante el analisis de la velocidad de carga. Una pena la limitacion, de la Rav, no creo que esté relacionado al tamaño de la batería. Debe ser un ahorro de costo seguramente.
Entiendo que hay una cuestión física de relación entre tamaño de la batería y potencia máxima de carga
Muy buen video, pero discrepo en algo. Tenes un monton de tests que te muestran que ir a Mar del Plata por ejemplo con un auto electrico, es una tortura. O los cargadores no funcionan, o son lentos. Lo mismo se repite en CABA. No es lo mismo que haya muchos cargadores, a que todos funcionen y esten en condiciones de ser usados. Ademas, quien vive en edificios, algo comun en CABA, como instalas un cargador? Se limita a cierto publico el auto electrico. Al menos parece asi en el 2024.
Otro comentario, la Corolla Cross se vende en Europa. Seran otros motores, versiones, seguridad, etc, pero no es un auto solo para paises emergentes
Todos los comentarios a los que te referís están mencionados en el video. Hasta hay una sección entera hablando de cargar en casa. Saludos
En Perú tampoco la venden, solo la alquilan. No es solo un tema de impuestos
Lucas lo que no entiendo es porque hay que sacarles impuestos a los vehículos electrificados, yo creo que deberían de competir en igualdad de condiciones, en este caso son caros bueno que mejoren los procesos de producción para bajar costos, y de esta manera que el público elija. Saludos
Lo que digo es que los impuestos son absurdamente altos para todos los autos
@@LucasAbriatame refería a lo que decía la persona del lugar donde paraste a cargar cuando el dijo que se ahorraba mucha plata en las cargas vos le dijiste que no en el vehículo y el dijo que tienen que tener más beneficios. Se ahí iba mi comentario. Ojo no soy una persona parcial me encantan los autos a combustión interna. Abrazo
Lo que pasa es que la industria se mueve hacia la electrificación pero el negocio no cierra, entonces los estados quitan impuestos y dan subsidios para que si lo haga
31:44 antes las suvs: primero off road despues ruta
Ahora las suvs: primero buscar a los nenes a la escuela despues ruta y off road nunca
Yo le pondría GNC
Buen chiste 😂😂😂
Muy buen vídeo
No trae el equipo Jbl???
gran análisis
Muy interesante Lucas, por ahora es para que la clase alta ahorre en combustible nomás jaja, pero en un par de décadas quizá este bastante establecido en las grandes urbes.
el impuesto de importacion de 35% tb es abusivo, en cualquier pais normal esta entre el 2% y el 5%
cerca de mi casa en paternal/villa santa rita hay un tito que lo cargan en un puesto de diario
No maestro, 40 años las tarlipes, los USD30.000 de impuesto interno fueron una genial idea del compañero Moreno hace 12 años. Y nunca más se sacó. Igual, hay que decir que en un país de baja productividad, es absurdo que se intervenga el dólar a la baja para anclar precios internos y después aparezca un soquete con un Mercedes. No entendimos nada. Vos siempre recordá que lo que hoy te maravilla, mañana te aburre, pero el quebranto queda.
Se sacó entre 2016 y 2019
Muy buenas review
7:05 la bencina, el destilado de petroleo, el jugo de dinosaurio..
EPA! Soy yo o hubo un upgrade en la manera de grabar y/o editar los videos? Respecto al vehículo, soy muy fan de lo híbrido, pero para el enchufable aún falta un tiempo para que sea más conveniente.
Y pensar que hubo un estafador que prometió sacar impuestos, no poner nuevos y elimiar la burocracia del registro de la propiedad automotor
No digan muy fuerte que es barato andar a electrones mira que hay gente con muchas ganas de aumentar las tarifas.
Impuesto a la importación no es del 35% porq Macri decreto que lo vehículos "verdes" o ecológicos paguen el 5% para incentivar el uso de estos autos. En cambio el resto de los autos a combustión "normales" pagan el 35% de importación. Excelente video. Saludos
Hola Lucas. El beneficio impositivo de la era Macri fue luego derogado (o más bien no renovado) por Alberto Fernandez. Hace ya un par de años que pagan 35% igual que cualquier auto. Saludos
Lindo Accord!!
Muy buena la intro
Gracias!!
Por favor pedí autos a suscriptores y hace reviewssssss
Buena decisión ir por un Camry v6, no te vas a arrepentir. Cuanto falta para el video en el que lo mostrás?
Con esa plata en chile me compro una lexus hibrida y una Rav 4, que pena dado que los impuestos quedan para los millonarios sueldos de los políticos.