Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам: ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ИНСТАГРАМ - instagram.com/e... ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - ruclips.net/user/cha...... Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d...... DRIVE2 - www.drive2.ru/users... Telegram - t.me/avtomobilnieto... РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
Не всегда считаю ваши обзоры объективными, но за обзор тигго 8 однозначный лайк. Многие говорят, что ценник "конский" но авто стоит своих денег. Сейчас большинству интересен Китай. Было бы интересно посмотреть обзор на cs75 fl, да и саму марку в целом. На данный авто не нашел хорошего и полного обзора. По статистике, среди китайских авто, чанган по продажам скачет на 2-3 месте. Уступая лишь джили. На CS35+ уже тонна обзоров.
@@МаркАврелий-ц2ж Спасибо за отзыв, мы стараемся быть всегда нейтральными к той или иной марке, а потенциальный покупатель уже имеет виды на тот или иной авто, а так же имеет абсолютную антипатию. От личных предпочтений может показаться что мы не объективны, но это наша работа, сохранять именно объективность ).
Сергей, спасибо за обзоры! От ролика к ролику растёте, а информативность ваших видео уже оставила позади конкурирующих блогеров (привет Лисарулит, Бурцеву, Блюденову и остальным), которые не могут превозмочь свою инфантильность и до сих пор продолжают сыпать неуместными "остротами" и остальными "перлами" не относящимися к делу. После ваших же роликов можно даже в салон не ездить, про машину практически всё ясно!
Ясно то как там всё внутри и снаружи...А на счёт надёжности, думаю можно волноваться не больше чем по поводу тех же корейцев и немцев , паче качество и долговечность нынешних машин от 'именитых' уже давно "не то" , тому пример многочисленные свидетельства и отзывы реальных владельцев в сети. Вот про образование намек не понял , это тут при чем? У меня высшее техническое, а у тебя? Лично я не страдаю детскими комплексами по поводу китайцев- мол если китаец- то априори низкое качество, это ДАЛЕКО не всегда так, а учитывая то-что они покупали новейшие технологии с целыми конструкторскими коллективами на западе это теперь совсем не так. Лично знаю людей , имеющих китайские машины, выпущенные в середине и конце 2000- х, проблем с ними не больше чем с немцами , французами и корейцами. Да, и почти все комплектующие для автопроизводителей всех стран сейчас делают в Поднебесной. Прошу убедиться на площадке Exist.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц поясняю, ТО на китайскую машину классом ВЫШЕ гораздо дешевле, чем на немецкоРусскую машину классом НИЖЕ.... Еще один ПЛЮС Китайавтопрому......
Dron R Асату Ченел(Марат Борода) посмотрите-там шоу.Там не машина главное,а как он говорит о ней.Не то говно,которое на обзоре(оно вообще не важно),а то,которое изо рта льется)
Мать моя женщина.Да это непросто обзор.Это документальный фильм!!!Сергей,я часто смотрю ваши обзоры.На фоне остальных ваших обзоров,этот супер подробный,супер детальный.Уж не знаю почему так,может мне показалось.Но СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!! Спасибо вашему оператору!!Вы супер молодцы.Очень понравился обзор,жаль что я не взял колу и попкорн)))
_Любит наш народ всякое говно. В них был смысл когда они были дешёвые. Сейчас в них нет никакого смысла. Им даже до корейцев далеко, какае там "лидеры"._
@@Вождь-и5у хорошее дешёвым не бывает, по черно белому телевизору смотришь наверное? Сходи в салон, просто сядь внутрь, как за это ты хочешь халяву? Пи..., не мешки ворочать. Машина на 2 ляма минимум выглядит.
@@Вождь-и5у как палятся те, кто до сих пор ездят на Шевроле Нива и ни разу не заходили от скромности и страха, что их выгонят в салоны новых автомобилей?) Примерно вот такими комментами: "им даже до корейцев далеко...")))
@@mikitakey8921 ну за черри могу сказать, что год назад я их смотрел и на фоне чаньяня и хундаёв с киями одноклассных в целом как-то поговённей внутре ощущались, может оно субъективное, но вот так
@@всехозяевасутьгнойнаяпа Китай за год проходит наш десятилетний опыт развития ) предположу ) Это же новая модель. То, что было год назад, уже не актуально наверное)
Да вот уже скорректировали скидки и ни фига не дешевле, в максималке, с полным приводом, те же 1,5 млн(((... А учитывая, что привезут к лету, когда всё подорожает на 15-20% с нашим деревянным, он уже за 1,7 перевалит. Кодиаки правда тоже за 2🍋 и дальше уедут.
А Китайцы уже стали удивлять - МОЛОДЦЫ!!! Думаю, что и качество стало на порядок лучше, видно, что просто так время не теряют, а усиленно работают и если еще 5 лет назад было страшно покупать Китайца из-за качества и надежности, то теперь с этим проблем нет, осталось только дождаться, когда стереотипы у людей развеются, а то пока еще есть подозрение, что на вторичке будет проблемма продать из-за слабого спроса. Может ошибаюсь, но уже точно смелее присматриваюсь к китайскому автопрому!!!
Самые подробные обзоры на канале ютуб. Пусть нет юмора, или каких то панорамных сьемок и видеоэффектов , но разбор автомобилей наиподробнейший. Не к чему предраться. Очень интересно слушать. Огромный респект
@@vitalegvitalegov эти условия гарантии читать надо внимательно и не один раз. Крейцы тоже 5 лет и 150 000 км обещают, а по факту всё по-другому выходит.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц ну в каких-то отдельных случаях, наверно, да. А в массе, если посмотреть на то, чем заполнены дороги, то за вычетом тазов они заполнены в основном корейцами. Что же, все эти покупатели сталкиваются с гарантийными проблемами и все равно продолжают покупать корейцев? 🤔
Если производителем заявлено что масло нужно менять каждые 15 тысяч, то лучше менять каждые 7500. Но лучше перестраховаться и менять каждые 5 тыщ. А если хотите чтоб авто ходил долго и без поломок то лучше менять раз в 2500. Хотя бытует мнение что ежедневная замена масла продлевает срок жизни двигателя практически до бесконечности ) ну это так, шутка юмор всё )
@@Папа-н2з Один "культурный" из культурной столицы ,из Дизлайка,второй его компаньен-ботаник,и третий в красной куртке и красной бейсболке,на уши одетой.
8:15 Ручной корректор фар (колесико) может лишь опускать линию светового пучка, а не поднимать. В целях безопасности, чтобы не ослеплять встречку, когда корма сильно нагружена. Так что положение 0 - это вертикальный предел по высоте, но никак не минимум.
@@Папа-н2з Ну что же вас так коробит опечатка? Открытие багажника работает, и ваше мнение, это всего лишь ваше мнение, и видно что в некоторых местах сугубо на додумках. У нас в подъездах есть такие же прокуроры на лавочках.
@@Папа-н2з и с За рулём поспорю, уже спорил лично. Я никогда ничего не продвигаю), вы не внимательны. Просто что не по вашему, значит продвигают. Будьте объективнее.
Сергей, спасибо за этот информативный и подробный обзор, держите марку, как всегда! Но во время съемки оператора в этом видео на заднем фоне помимо вашей речи довольно отчетливо слышен некий ультразвук. Во время вставок с телефона этого нет. Проблема выявилась с телефона в наушниках, но не так отчетливо, с ноутбука и особенно сильно с транляции на смарт тв со смартфона. Спасибо)
Тоже обратил внимание на то, что фары должны опускаться при увеличении цифры, так как коррекция создана для загруженной "жопы". Потом понял, что Сергей немного оговорился.
Сергей, огромное спасибо за подробнейший обзор! Постарайтесь сделать обзор на чанган cs 55.И если можно, сравнить обе машины tiggo 8 и чанган cs55.Очень хочется услышать Ваше Мнение.
Как всегда полный,объективный,обзор. Из всех обзоров мне не хватает стоимости норма часа. Однажды посмотрев обзоры на Havel решил доехать до салона и ознакомиться с ценами на обслуживание и ремонт. Был поражен ценой норма часа , которая была 2000руб. Это в 1,5 раза больше, чем у Киа, Хендай и Митсубиси. Лично меня это как то отвернуло от этой марки.
Когда ставишь регулятор положения корректора фар на цифры, отличные от ноля, фары опускаются вниз. Потому что корректор на уровне "0" выставляет пучок при обычной загрузке. Если вы сильно нагружаете автомобиль сзади, фары поднимаются вверх и начинают слепить водителей. И вот тут-то и надо крутить корректор вверх по цифрам. Надо бы это знать.
Привет, тёзка!!! Недавно подписался!! Интересуюсь только китайцами! Все что интересовало, узнал из обзора! Спасибо и удачи!!! Соглашусь с одним из комментаторов , некоторые моменты обзора лучше конечно делать на полигоне! Все таки дороги ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ!!! по остальному зачеееееетттт!
Нет, если бы не безальтернативы только передний привод и вариатор, то я бы задумался о покупке, может быть... Но с таким набором, извините...буду до последнего кататься на своём Паджерике))
Вчера случайно оказался на тестдрайве тиго 8.... за 1.75 была она...ну шняга честно. Салон не плох , а вот все остальное хрень. Она не едет из за варика. Вообще не едет. Руль супер легкий .... вообще трандец. Кнопки расположены не удобно. Боже ... за 1.75 даже подлокотник вперед назад не двигался...устроиться удобно было сложно я 1.75 см карлик. Но блять...1.75....а еще она жесткая вроде...но на кочках очень расхлябанная и уже на новой куча сверчков..Сел обратно в свою родненькую кугу 2 дизель и радовался. Я не знаю кто за нее 1.75 отдал бы...
А некоторые готовы их покупать только на основании ролика на ютубе. А стоит реально прокатиться и своими глазами посмотреть, то сразу всё становится ясно, что скопировать смартфон - это одно, а сделать нормальную машину - это совсем другое.
На Тигго 4 уже давно новые уплотнители ставятся, пороги чистые. А с завода кажись на всех Чери не отрегулирован развал, у всех ноль на руле сбит.. А так шикарная баржа за вполне вменяемые деньги. Та-дам, вот и китайцы научились делать годные автомобили, пока все жили со стереотипами..
Сейчас большая редкость, встретить ведущего, который грамотно, четко, приятно может преподнести материал и провести тест-драйв. Спасибо за проделанную работу. Очень понравился обзор, как раз рассматриваю к покупке именно этого авто для жены.
Илья Бесфамильный мы такое ведро за эти деньги не в жизнь не сделаем. Наше ведро веста стоит космических денег и нашего там практически ничего нет. Если бы не рено, то так бы и ездили на приоре с калиной
К слову, именно поэтому, допами в салоне при покупке сразу советуют шумо и виброизоляцию. По ощущениям, есть большая разница в шуме на машине для тестдрайва без шумки и на той, которую мы забрали с салона с шумоизоляцией.
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам:
ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ИНСТАГРАМ - instagram.com/e...
ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - ruclips.net/user/cha......
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d......
DRIVE2 - www.drive2.ru/users...
Telegram - t.me/avtomobilnieto...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
@Максим Бутко Да вот все собираемся
Не всегда считаю ваши обзоры объективными, но за обзор тигго 8 однозначный лайк. Многие говорят, что ценник "конский" но авто стоит своих денег. Сейчас большинству интересен Китай. Было бы интересно посмотреть обзор на cs75 fl, да и саму марку в целом. На данный авто не нашел хорошего и полного обзора. По статистике, среди китайских авто, чанган по продажам скачет на 2-3 месте. Уступая лишь джили. На CS35+ уже тонна обзоров.
@@МаркАврелий-ц2ж Спасибо за отзыв, мы стараемся быть всегда нейтральными к той или иной марке, а потенциальный покупатель уже имеет виды на тот или иной авто, а так же имеет абсолютную антипатию. От личных предпочтений может показаться что мы не объективны, но это наша работа, сохранять именно объективность ).
@@AVTO-ENERGETIK тоже cs 75 fl посмотрел бы
Сделайте обзор на KIA MOHAVE v6 3L DT на него очень мало обзоров тем более таких подробных.считаю этот авто недооценён
Сергей, спасибо за обзоры! От ролика к ролику растёте, а информативность ваших видео уже оставила позади конкурирующих блогеров (привет Лисарулит, Бурцеву, Блюденову и остальным), которые не могут превозмочь свою инфантильность и до сих пор продолжают сыпать неуместными "остротами" и остальными "перлами" не относящимися к делу. После ваших же роликов можно даже в салон не ездить, про машину практически всё ясно!
@@ВежливыйЧеловек-я8ц Поло седан любое ТО от 11000!! руб.....
Еще вопросы и неясности есть??
Ясно то как там всё внутри и снаружи...А на счёт надёжности, думаю можно волноваться не больше чем по поводу тех же корейцев и немцев , паче качество и долговечность нынешних машин от 'именитых' уже давно "не то" , тому пример многочисленные свидетельства и отзывы реальных владельцев в сети. Вот про образование намек не понял , это тут при чем? У меня высшее техническое, а у тебя? Лично я не страдаю детскими комплексами по поводу китайцев- мол если китаец- то априори низкое качество, это ДАЛЕКО не всегда так, а учитывая то-что они покупали новейшие технологии с целыми конструкторскими коллективами на западе это теперь совсем не так. Лично знаю людей , имеющих китайские машины, выпущенные в середине и конце 2000- х, проблем с ними не больше чем с немцами , французами и корейцами. Да, и почти все комплектующие для автопроизводителей всех стран сейчас делают в Поднебесной. Прошу убедиться на площадке Exist.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц а разве сопоставить цены и классы нереально??
@@ВежливыйЧеловек-я8ц поясняю, ТО на китайскую машину классом ВЫШЕ гораздо дешевле, чем на немецкоРусскую машину классом НИЖЕ....
Еще один ПЛЮС Китайавтопрому......
@@ВладимирЩас поло и черик абсолютно в разных весовых категориях
Спасибо!
Лучший обзор Tigo 8!
Без рекламы, мата, соплей, сомнений и др. г-вна!
Учитесь, "блогеры"!
Наверное лучший обзорщик на данное время.
Браво! Вот такими должны быть обзоры машин, всё чётко разложено, рассказали про все мелочи! Лайк незадумываясь!
Редкий профессионализм ! Молодец !
Отличный обзор! Все понятно и без матюгальников! Учитесь, «бла-бла» обзорщики!
Посмотри чтд саню Сошникова, он куда более детально разбирает тех часть
Dron R Асату Ченел(Марат Борода) посмотрите-там шоу.Там не машина главное,а как он говорит о ней.Не то говно,которое на обзоре(оно вообще не важно),а то,которое изо рта льется)
Ясен пень,он в команде работает,наверняка есть и режиссер и несколько видеокамер,да и текст оттачивается
Мать моя женщина.Да это непросто обзор.Это документальный фильм!!!Сергей,я часто смотрю ваши обзоры.На фоне остальных ваших обзоров,этот супер подробный,супер детальный.Уж не знаю почему так,может мне показалось.Но СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!! Спасибо вашему оператору!!Вы супер молодцы.Очень понравился обзор,жаль что я не взял колу и попкорн)))
Да,приятный человек!
100%
+1
Темпы прогресса китайской индустрии не оставляют сомнений, что Китай в ближайшее десятилетие выйдет в лидеры среди автомобильных держав.
_Любит наш народ всякое говно. В них был смысл когда они были дешёвые. Сейчас в них нет никакого смысла. Им даже до корейцев далеко, какае там "лидеры"._
@@Вождь-и5у хорошее дешёвым не бывает, по черно белому телевизору смотришь наверное? Сходи в салон, просто сядь внутрь, как за это ты хочешь халяву? Пи..., не мешки ворочать. Машина на 2 ляма минимум выглядит.
@@Вождь-и5у как палятся те, кто до сих пор ездят на Шевроле Нива и ни разу не заходили от скромности и страха, что их выгонят в салоны новых автомобилей?) Примерно вот такими комментами: "им даже до корейцев далеко...")))
@@mikitakey8921 ну за черри могу сказать, что год назад я их смотрел и на фоне чаньяня и хундаёв с киями одноклассных в целом как-то поговённей внутре ощущались, может оно субъективное, но вот так
@@всехозяевасутьгнойнаяпа Китай за год проходит наш десятилетний опыт развития ) предположу )
Это же новая модель. То, что было год назад, уже не актуально наверное)
Спасибо, афигенный обзор, ждём обзор про шкоду актавию А8.
Сергей, вы молодец! У вас одни из лучших обзоров!!! Держите марку!
Это настоящий обзор все и обовсем,то что нужно знать ,всегда смотрю.
Первый раз вижу такого профессионального обзорщика, все по делу, детально и без чуши, при этом смотреть интересно. Это подписка однозначно.
Молодец. Всегда интересные обзоры!
Информативный обзор, хорошая подача, приятно смотреть, спасибо
Хотелось бы увидеть полноценный обзор changan cs75 fl. У него полный привод и автомат, как мы все любим. И ценник дешевле чем у tigo 8.
И CS55 тоже не плохо было бы.
Его нет и не известно, когда будет. Был на дилере Чанган в Москве - глухо. Говорят, что до лета его не ждут. А может, и до осени.
Да вот уже скорректировали скидки и ни фига не дешевле, в максималке, с полным приводом, те же 1,5 млн(((...
А учитывая, что привезут к лету, когда всё подорожает на 15-20% с нашим деревянным, он уже за 1,7 перевалит. Кодиаки правда тоже за 2🍋 и дальше уедут.
Лучше дождаться 75plus. Там вообще огонь
Блок тоже силумин? Или пластмасс?
Спасибо! Как всегда информативно. Этот обзор приятный и спокойный
Если это силумин в самом деле, то это жесть да ещё и очень хрупкая.
У соседа Чери Фора 12 лет уже как моей машине, вместе покупали. И ездит нормально все, только расходники меняет. Ничего не заржавело, не прогнило.
А Китайцы уже стали удивлять - МОЛОДЦЫ!!! Думаю, что и качество стало на порядок лучше, видно, что просто так время не теряют, а усиленно работают и если еще 5 лет назад было страшно покупать Китайца из-за качества и надежности, то теперь с этим проблем нет, осталось только дождаться, когда стереотипы у людей развеются, а то пока еще есть подозрение, что на вторичке будет проблемма продать из-за слабого спроса. Может ошибаюсь, но уже точно смелее присматриваюсь к китайскому автопрому!!!
Самые подробные обзоры на канале ютуб.
Пусть нет юмора, или каких то панорамных сьемок и видеоэффектов , но разбор автомобилей наиподробнейший. Не к чему предраться. Очень интересно слушать.
Огромный респект
Спасибо за обзор, очень познавательно.
Жаль, не нашел у Вас обзор Тигго 8 про ((
Вы большой молодец!
Молодец Сергей. Как всегда, очень расширенный познавательный ролик. Большущий лайк.
За что уважаю Сергея, за детальность и доходчивость 👍
Все супер, все по полочкам, даже вопросов не осталось
А надёжность Вас не интересует? Красивую картинку показали и можно в магазин бежать.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц он в начале сказал про очешуенную гарантию. Если это правда, то не будут же китайцы себе в убыток ее делать? 🤔
@@vitalegvitalegov эти условия гарантии читать надо внимательно и не один раз. Крейцы тоже 5 лет и 150 000 км обещают, а по факту всё по-другому выходит.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц ну в каких-то отдельных случаях, наверно, да. А в массе, если посмотреть на то, чем заполнены дороги, то за вычетом тазов они заполнены в основном корейцами. Что же, все эти покупатели сталкиваются с гарантийными проблемами и все равно продолжают покупать корейцев? 🤔
Ездил я на чери B14 . ДВС 2.0 .189 тыс пробежал проблем не было .теперь думаю 8 взять .спасибо за обзор .всем хорошего дня)
Отличный обзор!!! Все подробно, все по делу. Столько информации за один обзор, ни один дилер не расскажет. Супер!!! Молодцы!!!
Лучший, самый информативный обзор!
Как всегда, всё четко рассказал, спасибо!
найкращий огляд автомобіля, який я коли небудь бачив! ви відповіли на всі питання, які я мав до машини. дякую!
Если производителем заявлено что масло нужно менять каждые 15 тысяч, то лучше менять каждые 7500. Но лучше перестраховаться и менять каждые 5 тыщ. А если хотите чтоб авто ходил долго и без поломок то лучше менять раз в 2500. Хотя бытует мнение что ежедневная замена масла продлевает срок жизни двигателя практически до бесконечности ) ну это так, шутка юмор всё )
Я сразу меняю масло после замены..
@@alexeyprudnikov2009 лучше до замены. После слишком поздно
@@веставодкриптон бояяя.. пипец движку.. пойду еще раз поменяю масло... вдруг пронесло..
Особенно подсолнечным)))
Я меняю масло не успев залить новое ,пока новое заливается ,заливаю новое !И для профилактике после каждого выезда в город тоже меняю )
Образцовый обзор... И без мата 👍😁
@@Папа-н2з Один "культурный" из культурной столицы ,из Дизлайка,второй его компаньен-ботаник,и третий в красной куртке и красной бейсболке,на уши одетой.
Как всегда отличный обзор
, все информативно. Спасибо за наглядный кадр с пассажирами на заднем сиденье.
Сергей, вступление 🔥🔥🔥 побольше бы таких ;)
Китайцы молодцы всё равно) Спасибо за обзор. Ещё бы обзоров на китайцев, очень интересно)
Придраться не к чему,очень объемный и познавательный обзор,сразу понятно без лишних вопросов ,нужен тебе этот автомобиль или нет!
Согласен
Сергей - это лучший автообзорщик в русском ютубе, если согласен - лайк! Сергей, продолжайте в таком же духе, успехов!
8:15 Ручной корректор фар (колесико) может лишь опускать линию светового пучка, а не поднимать. В целях безопасности, чтобы не ослеплять встречку, когда корма сильно нагружена. Так что положение 0 - это вертикальный предел по высоте, но никак не минимум.
Это я так объяснил, народ понял. В Черю всё работает как вы и указали
@@Папа-н2з Ну что же вас так коробит опечатка? Открытие багажника работает, и ваше мнение, это всего лишь ваше мнение, и видно что в некоторых местах сугубо на додумках. У нас в подъездах есть такие же прокуроры на лавочках.
Сергей очень нравится ваш канал и профессиональная подача. Спасибо. Киа селтос будет на канале? Желаю удачи вам и вашему каналу.
Спасибо, да, скоро.
@@Папа-н2з какая разница)), главное информация.
@@Папа-н2з и с За рулём поспорю, уже спорил лично. Я никогда ничего не продвигаю), вы не внимательны. Просто что не по вашему, значит продвигают. Будьте объективнее.
Грамотная речь , грамотный обзор . Респект !!!
Профессиональный обзор машин любой марки,очень замечательные Ваши обзоры. Лайки ставлю жирные.Спасибо👍
Сергей, спасибо за этот информативный и подробный обзор, держите марку, как всегда! Но во время съемки оператора в этом видео на заднем фоне помимо вашей речи довольно отчетливо слышен некий ультразвук. Во время вставок с телефона этого нет. Проблема выявилась с телефона в наушниках, но не так отчетливо, с ноутбука и особенно сильно с транляции на смарт тв со смартфона. Спасибо)
Спасибо, будем разбираться. А Вообще в день съёмок было очень ветренно.
Отлично, будет что вечером смотреть. От Сергея обзор объективен, ну или взгляд на авто совпадает с моим.
Самый лучший обзор что смотрел! 👍👍👍
НУ просто класс., вы дадите фору многим авто журналистам,спасибо за работу.
Лучший автоблогер, всегда все объективно и честно и понятно. Спасибо
Спасибо за обзор информации много, интересно ресурс двигателя какой заявлен ...
@владимир жбанов Да нехило...
@владимир жбанов осталось почитать условия гарантии и сразу розовые очки спадут.
Спасибо. Приятно слушать и понятно,
Может я ошибаюсь, но обычно если корректор фар ставишь на 2 то фары отпускаются. Может у чери тиго наоборот?
Это я так выразился, у Чери все правильно)
Тоже обратил внимание на то, что фары должны опускаться при увеличении цифры, так как коррекция создана для загруженной "жопы". Потом понял, что Сергей немного оговорился.
Очень профессиональный обзор Сергей как всегда на высоте
Великолепный обзор 👍👍👍
Класс. Обзор подробный. Спасибо!!!
Обзор понравился главное честность
Спасибо за обзор! Много узнал про китайский автопром!
Спасибо, славно поработали!
Серёга спасибо за ролик разживали все что я хотел узнать про этот автомобиль
Как всегда превосходный обзор👍 Благодарю Сергей🙏
Спасибо!!! За очень розкрытый обзор!!!
Вариатор у нее не перегревается хоть об бускуйся. Дизлайк ченел проверял
Серёга,ты как всегда на высоте по своим обзорам,красавчик!
Сергей, огромное спасибо за подробнейший обзор! Постарайтесь сделать обзор на чанган cs 55.И если можно, сравнить обе машины tiggo 8 и чанган cs55.Очень хочется услышать Ваше Мнение.
Обзор наиинформативнейший! Лайк земляк!
Как всегда полный,объективный,обзор. Из всех обзоров мне не хватает стоимости норма часа. Однажды посмотрев обзоры на Havel решил доехать до салона и ознакомиться с ценами на обслуживание и ремонт. Был поражен ценой норма часа , которая была 2000руб. Это в 1,5 раза больше, чем у Киа, Хендай и Митсубиси. Лично меня это как то отвернуло от этой марки.
Когда ставишь регулятор положения корректора фар на цифры, отличные от ноля, фары опускаются вниз. Потому что корректор на уровне "0" выставляет пучок при обычной загрузке. Если вы сильно нагружаете автомобиль сзади, фары поднимаются вверх и начинают слепить водителей. И вот тут-то и надо крутить корректор вверх по цифрам. Надо бы это знать.
Я объяснял простым языком для тех кто не в теме, уже человек пять об этом написало, в след раз скажем по науке.
Отличный обзор! Сделай обзор на GAC GS8!
Привет, тёзка!!! Недавно подписался!! Интересуюсь только китайцами! Все что интересовало, узнал из обзора! Спасибо и удачи!!! Соглашусь с одним из комментаторов , некоторые моменты обзора лучше конечно делать на полигоне! Все таки дороги ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ!!! по остальному зачеееееетттт!
Прекрасный обзор! Спасибо! Удачи Вам!
Нет, если бы не безальтернативы только передний привод и вариатор, то я бы задумался о покупке, может быть... Но с таким набором, извините...буду до последнего кататься на своём Паджерике))
Сергей, всё супер, но когда обзор на зоти т600 1,5 турбо?
Спасибо, как доберусь
@@МистерПельменная-з5с у вас опять бессонница))?
Сергей, когда будет обзор на 8 про, с 1.6 турбо + мокрый робот??? ЖДЕМ!!
Будет)
@@AVTO-ENERGETIK я купил прошку…)))Посмотрим что вы расскажите об нём
Лучший обзор! Как в прочем и всегда!!!)
Вчера случайно оказался на тестдрайве тиго 8.... за 1.75 была она...ну шняга честно. Салон не плох , а вот все остальное хрень. Она не едет из за варика. Вообще не едет. Руль супер легкий .... вообще трандец. Кнопки расположены не удобно. Боже ... за 1.75 даже подлокотник вперед назад не двигался...устроиться удобно было сложно я 1.75 см карлик. Но блять...1.75....а еще она жесткая вроде...но на кочках очень расхлябанная и уже на новой куча сверчков..Сел обратно в свою родненькую кугу 2 дизель и радовался. Я не знаю кто за нее 1.75 отдал бы...
А некоторые готовы их покупать только на основании ролика на ютубе. А стоит реально прокатиться и своими глазами посмотреть, то сразу всё становится ясно, что скопировать смартфон - это одно, а сделать нормальную машину - это совсем другое.
Ну Форд такое себе. Говнище ещё то!
Самый здравый обзор, спасибо.
Спасибо за хороший обзор. По поводу вибрации в салоне. Её можно увидеть в бутылке с водой.
спасибо. приятно слушать!
Дать гарантию нетрудно. Нужно ещё её неукоснительно исполнять. Это реально?
Обзор об автомобиле, а не о реальности гарантии! это другая тема!
Дать гарантию 5 лет очень трудно, если серийные авто начнут массово сыпаться по гарантии производитель гарантированно разорится. Это нетрудно понять?
Здж
@@alexxalexx4311 это же хорошо! Через 45 дней будешь ездить на новом авто))
Молодец Сергей) видно простоту рассказа)
Этой тачке только полного привода не хватает(
На Тигго 4 уже давно новые уплотнители ставятся, пороги чистые.
А с завода кажись на всех Чери не отрегулирован развал, у всех ноль на руле сбит..
А так шикарная баржа за вполне вменяемые деньги. Та-дам, вот и китайцы научились делать годные автомобили, пока все жили со стереотипами..
Спасибо Сергей за обзор, как всегда все грамотно.
Сергей, спасибо! Как всегда информативно и профессионально.
Все понятно с мотором
Отличный вариант, рассматриваю для себя, большой семейный авто за не большие деньги а сейчас конкуренты намного дороже подороже будут
СИЛУМИН - это ведь куета, по крайней мере в сантехнике этот материал считается очень ненадежным...
Мне тут по секрету дилеры сказали, что этот силуминовый движок МИЛЛИОННИК!!! 😆😆😆😆
Это просто гов..о на 1 месяц, пластилин.
@@artur7177 Браво браво Супер комент.
Н-да... если как краны то охуенно, он раскрошится как раз после 5ти лет)) как и кран.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц ещё один адепт АвтоВАЗа!)))
Сейчас большая редкость, встретить ведущего, который грамотно, четко, приятно может преподнести материал и провести тест-драйв. Спасибо за проделанную работу. Очень понравился обзор, как раз рассматриваю к покупке именно этого авто для жены.
Надо признать Китай прорывает рынок, и ладе их не догнать никогда
Ладе вообще никого никогда не догнать ,даже Китай по количеству марок моделей и качеству нас вертит на ую !
куда он его прорывает? ты цену видел этого ведра?
Илья Бесфамильный мы такое ведро за эти деньги не в жизнь не сделаем. Наше ведро веста стоит космических денег и нашего там практически ничего нет. Если бы не рено, то так бы и ездили на приоре с калиной
@@СергейСилин-м2я Не обобщайте.. Китай Вас может и вертит на ую..
ладовцы другие цели имеют...
Мстят людям за что то...а китай зарабатывает
Хороший обзор, не чего лишнего,грамотная речь!
Я человек простой!Увидел видос Серёги,поставил лайк!😎😉
Спасибо за обзор, шикарный, я ждал как раз!
Отличный обзор
По мне серега лучший авто блогер не раз смотрел всё чётко говорит .
Как всегда очень информативно!
К слову, именно поэтому, допами в салоне при покупке сразу советуют шумо и виброизоляцию. По ощущениям, есть большая разница в шуме на машине для тестдрайва без шумки и на той, которую мы забрали с салона с шумоизоляцией.
Шикарный обзор.
Дочь просто супер!!!👍
Твоя?
Двигатель без чугунных гильз,значит в цилиндрах напыление аллюсиловое или никасиловое. Нет такой двигатель нахрен не нужен!
KPOWER поможет.
Прямо же сказали - силумин! Современный тренд - техника должна ломаться!
Нет понятия о савременного машиной строение,чугунные гильзы прошлый век.
@@alexejkargon9439 Ага я уж как нибудь на прошлом веке но с нормальным ресурсом и без всяких гемороев! А так то и вам не хворать!
@@user-roma-greenberg роботы тоже когда то 60 тыс есдили, сейчас норм ездят, технологии не стоят на месте и эти двигатели думаю норм уже
У меня Тиго 5. Тоже постоянно моргали "встречки". При коррекции фар, на "двоечку", вроде бы и освещение осталось неплохим и моргать перестали.
как всегда все четко(обзор)
Хватает мне информации от Вас и на Ютубе,зачем мне Ваш Инстаграм?за информативный обзор👍👍👍
Тогда стограмм ))