3:07 Wie kannst du auf der Stammstrecke zwischen Ostbahnhof und Hackerbrücke im Tunnel sehen? Da sieht man nichts! Keine Beleuchtung. (Gemeint sind Tunnelabschnitte zwischen den unterirdischen Bahnhöfen)
@@mangomerkel2005 Meist kommen dir schon die Flakscheinwerfer entgegen, das wird von den meisten Ausbildern auch so geschult, dass man damit fahren soll. Persönlich unnötig, weil alles was ich sehen muss strahlt zurück, alles was ich nicht sehen möchte bleibt verborgen. Viele grüßen auch mit Fernlicht, das brennt im Auge, wenn man sich auf die Dunkelheit eingestellt hat. Per sé sind die Kollegen aber genau so gut wie alle anderen auch.
Wenn du den weiß-rot Gestreifen Balken meinst das Singalisiert mit das dort eine sogenannte Schutzstrecke anfängt, ab dort darf ich mit gehobenen Stromabnehmer nicht unter 20 km/h kommen bis wieder der Balken kommt mit "ende" oben drauf. Der steht etwas nach Tunneleingang
@@Zugzielanzeigernein die fahren nur auf Außenästen wegen der Einstiegshöhe. Dafür können mehr 423 durch die stammstrecke fahren. Dabei fällt mir ein, ich hab doch schon mal auf einen Kommentar von diesem Account geantwortet wenn auch beides 1 Jahr später
@@felix.muc089 Das "natürlich" bezog sich auf die Frage nach der Freude. Und deine Aussage ist auch nicht richtig, denn erstens fahren die 424er nur auf zwei bzw. drei Außenästen und zweitens nicht aufgrund der Einstiegshöhe (die passt auch auf den Außenästen nicht), sondern v. a. wegen fehlender LZB. Und es werden auch nicht 423er dadurch frei, sondern 420er, die dann wiederum 423er frei machen.
S1 Munchen Flug. / Munich Airport
8:11 Munchen Hbf / Munich Central
Hello 秋山聡彦, yes it is right
lang lang ist es her, Nachtschichten auf der Stammstrecke und normale Dienste auf meiner Dienststelle Feldmoching.
Hallo volksreisen, warst du mal FDL ? oder was hast du gemacht :-)
@@SteveAusPuchheimEntertainment Ne ich war bei der Signaltechnik.
@@SteveAusPuchheimEntertainment Dafür ist hier ein FDL Feldmoching. Ich hoffe, ich konnte dich da immer störungsfrei durchbringen. :D
Schönes Video👍
Hallo Nekztin, danke für dein Feedback, es freut mich sehr das dir das Video gefallen hat :-)
3:07 Wie kannst du auf der Stammstrecke zwischen Ostbahnhof und Hackerbrücke im Tunnel sehen? Da sieht man nichts! Keine Beleuchtung. (Gemeint sind Tunnelabschnitte zwischen den unterirdischen Bahnhöfen)
Hallo Heroas Hamseros, Die Kamera ist leider nciht so gut wie das Menschliche Auge, das heißt ich sehe tatsächlich etwas aber die Kamera leider nicht
@@SteveAusPuchheimEntertainment und das Licht einschalten?
@@АлексАлексеев-й3г Das ist ein reines Zugspitzensignal. Der Rest sind dann nur Fernlichtfahrer wie bei GoAhead.
@@str8outtaschwabingIst das so ein Klischee oder hat man dort wirklich die Anweisung, so zu fahren? :D
@@mangomerkel2005 Meist kommen dir schon die Flakscheinwerfer entgegen, das wird von den meisten Ausbildern auch so geschult, dass man damit fahren soll. Persönlich unnötig, weil alles was ich sehen muss strahlt zurück, alles was ich nicht sehen möchte bleibt verborgen. Viele grüßen auch mit Fernlicht, das brennt im Auge, wenn man sich auf die Dunkelheit eingestellt hat.
Per sé sind die Kollegen aber genau so gut wie alle anderen auch.
Diese Masken Pflicht einfach mittlerweile voll vergessen 😂
0:55 am Strommast links ist eine Warntafel mit ANFANG H / F. Was bedeutet die denn
Wenn du den weiß-rot Gestreifen Balken meinst das Singalisiert mit das dort eine sogenannte Schutzstrecke anfängt, ab dort darf ich mit gehobenen Stromabnehmer nicht unter 20 km/h kommen bis wieder der Balken kommt mit "ende" oben drauf. Der steht etwas nach Tunneleingang
Danke;)
Hallo Kolesnuki, bitte, immer wieder gerne :-)
Wann hast Du die Aufnahmen gemacht?
Hallo Heymaggie, das kann ich dir leider nicht genau sagen aber es ist schon ein paar Monate her :-)
@@SteveAusPuchheimEntertainment kannst Du bitte mal eine Führerstands-Mitfahrt in der U3 von Fürstenried-West nach Moosach machen?
@@dorfkonig7846 der ist S-Bahn Fahrer und nicht bei der MVG U_Bahn ;)
Faszinierend
Hallo strange_science_ideas, danke für deinen Beitrag, ich hoffe ich kann dich weiterhin Faszinieren :-)
Freut ihr euch, auf die ET 424 aus Hannover, die ja nicht auf der Stammstrecke zum Einsatz kommen
Natürlich, denn die emöglichen ja Kapazitätserweiterungen.
@@Zugzielanzeigernein die fahren nur auf Außenästen wegen der Einstiegshöhe. Dafür können mehr 423 durch die stammstrecke fahren. Dabei fällt mir ein, ich hab doch schon mal auf einen Kommentar von diesem Account geantwortet wenn auch beides 1 Jahr später
@@felix.muc089 Das "natürlich" bezog sich auf die Frage nach der Freude. Und deine Aussage ist auch nicht richtig, denn erstens fahren die 424er nur auf zwei bzw. drei Außenästen und zweitens nicht aufgrund der Einstiegshöhe (die passt auch auf den Außenästen nicht), sondern v. a. wegen fehlender LZB. Und es werden auch nicht 423er dadurch frei, sondern 420er, die dann wiederum 423er frei machen.
@@Zugzielanzeigerahja ok danke
warum find keine Stationsnanen eingeblendet? für nicht Münchner wär das sehr interesant
sehr gutes video😀
Danke 😁
Sehr geil❤
60 oder 40? ^^
Hallo HORUS2939, danke für deine frage, leider musst du noch etwas genauer werden damit ich diese beantworten kann, also was genau meintest du :-)
Hallo Steve... Was ist denn das gebogene Metall Rohr an der Front, welches im unteren Bildrand zu sehen ist?
Hallo Andy Reisinger, das ist der Auslass für das Scheibenreinigungsmittel
Great video. Like me.
NIETIOS
Sleva Karomi