Gracias por su tiempo,que vale oro y su sabiduria que es lo principal gracias por compartir su tiempo mis respetos señores genios ,porque gallos como ustedes no hay gracias otra vez
uta maestro que chingon es cada vez me sorprende con las fichas tecnicas y sobre todo se le entiende muy bien.. y saludos al carnal hechenle chingasos Dios me los bendiga...
Una gran gama de motores de aluminio casi no ay información pero los respeto por q esos motores don muy delicados para poder dejarlos trabar al 100 bendiciones amigos
En esos motores tiene toda la rason es un poco dificil conseguir la informacion y pues yo no uso pegamento la junta sola sella bien cuando la caveza y el bloque estan bien derechitos saludos
Compañeros dueños del canal les recomiendo hacer playlist en su canal con los diferentes vídeos de la reparaciones que hacen, es decir, cuando reparan un motor hacen dos o tres vídeos, pueden hacer una playlist de esos dos o tres videos y así poder entrar a sus playlist en su canal y poder ver bien la continuidad y conclusión de su trabajos sin tener que estar buscando los diferentes vídeos en su canal
Buena mi bro , pero creo que le debiste echar a la laina de la parte superior ya que la parte de abajo de la laina esta con el sello y la parte de arriba que va. A la culata esta sin pegamento y puede que sople a largo tiempo una recomendación
Buenas amigos saludos desde Cúcuta colombia usted no m puede aser el favor d enviarme los planos del motor gracias esque estoy armando un motor d esos y tengo muy poca información gracias
Oye. Compañero en la xtril confalla por calentamiento es necesario rectificar también el monoblock o con la cabeza es suficiente y también yeva laina a parte de su junta de grafito
Excelente maestro ya mire el video de comentarios ni te contamines de las personas negativas oye q medida de dado usaste para los tornillos de la cabeza
Muy buen trabajo, no sabía lo de el doble empaque es muy bueno para recuperar el rebaje de culata. Una pregunta la página de DIRECT Hit, es de pago? Un saludo desde España y muy buen video
Reciban un saludo amigos ,sólo como dato el troque de biela es de los dos últimos aprietes son el de 14 lb-ft y agregar 60 grados de vuelta yo hice pruebas con la herramienta de grado mas un torquimetro digital y quedan como a 33 lb-ft , bro pd el dato es de nissan mexicana
buenas, los felicito muy limpio el trabajo y siguiendo los procedimientos ustedes limpian el monoblock en el taller o lo llevan a la rectificadora par que lo limpien saludos desde Panamá
En TLACHICHILCO... Se lavan con algún jabón o desengrssante y se sopletea con aire a presión después de llegar del taller de rectificado.... El mecánico lo tiene que hacer
Saludos, muy buen video, disculpa una duda, en el minuto 20:37, al colocar la cabeza nuestras la parte superior de los árboles, me podrías decir porfa, si esos abujeros que están entre los cilindros. 1 y 2 y 3 y 4 que tienen más o menos el mismo diámetro de los orificios de las bujías pero que están más abajo son de lubricación, si por ahí baja o sube aceite, de antemano gracias espero me puedas orientar
Perdón por mi idnorancia pero cuando miran en el libro especificaciones dicen milésimas y para mí serían milímetros por lo demás yo no soy profesional del ramo sin embargo nosotros si lo sois dios os bendiga por los conocimientos profesionales que tratáis de enseñarnos.
Yo tengo entendido que los espaciadores cuando se corta la cabeza demasiado a la espesificacion reduce El cilindraje y puede tocar Las valvulas y doblarlas
disculpa que te moleste le cambié metales de biela a un tida porqué. traía golpeteo de biela ya lo armé solo que hace un sumbido tendrá algo que ver si no sincronise la cadena de bomba de aceite?
Buenas noches, los vídeos son muy buenos, es la primera vez que me voy toca un motor de estos, y no tengo idea de cómo quitar la bomba de aceite y el semicarter no se si traiga algo más, si me pueden apoyar con un vídeo de cómo hacerlo, agradeceré mucho su orientación, ya que donde estoy se carece de muchas cosas.
Hola un sa ludo desde España ,tengo un problema con Mercedes Sport coupé 143cv 203 año 2001 diesel . Al arrancar salta el fusible motor de arranque le cambio y lo vuelve a quemar ,funciona todo pero al dar contacto se quema el fusible 52 caja fusible que está en el motor .mi pregunta (puede que esté quemado el motor de arranque o que podría ser
Muy buena información colega, excelente trabajo. Una pregunta me podrías proporcionar el número de contacto de su buen amigo Lázaro Olvera ya que estoy interesado en adquirir información en línea para la mecánica
Un cordial saludos broth no nos enceñastes como hiciste la encasquilla de las cuerda del carter oye brot lo hubieras grabado es bueno para nosotros tu publicos queremos aprender tambien primeramente pidiéndole Sabiduría a El Maestro de Maestro Cristo Jesus y luego con sus aportes y sus videos porfavor muéstranos todo no le cortes mas a los videos es de mucho aprendizaje ver sus videos saludos.
estimado usted dice en este video en el minuto 3:02 La tolerancia de la culata 0,1 a 0.4 ? no será (0.004) es decir 4 milésimas de pulgada? me puede aclarar esta parte por favor? gracias atte.
A mi motor le fallo la bomba de haceite se la cambié y aora suena como freno de motor cuando suelto el acelerador y si aceleró fuerte prende la el testigo de la.bomba y no le encuentran el mal
@@fidenciofernandocamposgonz3084 De hecho yo no sabía que lo llevaba, el motor ya lo habían desarmado en otro taller y quería saber cómo era, al final la encontré en la agencia por un precio de $840
Hola mis cuatacho.s los saludo desde.tampa fla.les pido un consejo.como desbloqueo .mitsubiche lancer 03 .no tiene pulso de inyectores y no arranca .pienso q se lakeo. Porq puse equivocado la confección del sensor del cigüeñas en la del las bobina .creo q por eso se lakeo ..ayudenme por favor.saludes .los.veo siempre ..
@@servicioautomotrizElPistones que cambié metales de biela y ahora hacé un sumbido muy raro qué antes no lo asia ya quité la banda de accesorios para descartar alguna polea en mal estado y noté que el sumbido viene de la bomba de aceite por eso la pregunta
@@servicioautomotrizElPiston Buenos días jóvenes buen trabajo lo veo desde Guatemala que número de dado se utiliza para los tornillos de la junta gracias
Gracias por su tiempo,que vale oro y su sabiduria que es lo principal gracias por compartir su tiempo mis respetos señores genios ,porque gallos como ustedes no hay gracias otra vez
uta maestro que chingon es cada vez me sorprende con las fichas tecnicas y sobre todo se le entiende muy bien.. y saludos al carnal hechenle chingasos Dios me los bendiga...
Saludos desde Cancún Quintana Roo, me encantan sus vídeos. Muy bien explicado
Exelente trabajo como siempre carnales, saludos desde El Salvador. Les deseo salud y bendiciones al maximo.
Saludos, todo un gusto absorber sus experiencias y conocimiento
Excelente explicación mis respetos!!!
Metódico y muy profesional mi brother. DLB.
Una gran gama de motores de aluminio casi no ay información pero los respeto por q esos motores don muy delicados para poder dejarlos trabar al 100 bendiciones amigos
En esos motores tiene toda la rason es un poco dificil conseguir la informacion y pues yo no uso pegamento la junta sola sella bien cuando la caveza y el bloque estan bien derechitos saludos
Saludos desde los reyes la paz estado de México....
Son ejemplo de la experiencia
Buen trabajo
Saludos mi amigo.
Deciros que soy geniales seguir así , vuestros consejos son buenos gracias
Que buen trabajo asen compañeros saludos desde Houston tx
Saludos mis amigos siguen siendo un buen equipo como buenos hermanos Saludos y bendiciones para ustedes y sus familias
Saludos bendiciones comosiempre Exelente trabajos los felicito
Muy buen trabajo maestro dios los bendiga😀😀😀😀
Compañeros dueños del canal les recomiendo hacer playlist en su canal con los diferentes vídeos de la reparaciones que hacen, es decir, cuando reparan un motor hacen dos o tres vídeos, pueden hacer una playlist de esos dos o tres videos y así poder entrar a sus playlist en su canal y poder ver bien la continuidad y conclusión de su trabajos sin tener que estar buscando los diferentes vídeos en su canal
Excelente maestros estamos al pendiente saludos
Excelente video maestros ya lo esperaba ver
Saludos.
Muy buen video completisimo
Buen trabjo amigo.siguiendo el manual.saludos
Jeje por poco y te atoras. Saludos desde H. Cardenas Tabasco. Muy buen video espero la siguiente parte.
Presente en clases desde Navojoa Sonora México Like 🎉
Exelente información y explicación mi buen amigo El Pistón y tu karnal una pregunta k silicon usaron saludos y bendiciones
Buena mi bro , pero creo que le debiste echar a la laina de la parte superior ya que la parte de abajo de la laina esta con el sello y la parte de arriba que va. A la culata esta sin pegamento y puede que sople a largo tiempo una recomendación
baia baia eres muy bueno amigo buen trabajo👌👍
Ánimo sigue siendo el mejor!
Saludos
Buena maestro pistón esperamos el próximo video sobre la distribución saludos y bendiciones.
Buenas amigos saludos desde Cúcuta colombia usted no m puede aser el favor d enviarme los planos del motor gracias esque estoy armando un motor d esos y tengo muy poca información gracias
Oye. Compañero en la xtril confalla por calentamiento es necesario rectificar también el monoblock o con la cabeza es suficiente y también yeva laina a parte de su junta de grafito
Excelente trabajo
Saludos desde los mochis sinaloa.
Saludos desde Bogota y buena por esa
Excelente maestro ya mire el video de comentarios ni te contamines de las personas negativas oye q medida de dado usaste para los tornillos de la cabeza
No lo recuerdo mi amigo
Buen trabajo amigo
Amigo buenos días, muy buenas y detalladas explicaciones, preguntándote si las medidas de torque que explicas sirven para un motor 2.0 litros, gracias
Muy buen trabajo, no sabía lo de el doble empaque es muy bueno para recuperar el rebaje de culata. Una pregunta la página de DIRECT Hit, es de pago? Un saludo desde España y muy buen video
SALUDOS DESDE CHICAGO VIEJONES ..
Buen trabajo amigos👍✌
Reciban un saludo amigos ,sólo como dato el troque de biela es de los dos últimos aprietes son el de 14 lb-ft y agregar 60 grados de vuelta yo hice pruebas con la herramienta de grado mas un torquimetro digital y quedan como a 33 lb-ft , bro pd el dato es de nissan mexicana
Buenas tardes disculpa no se si se te olvidó o se te paso mostrar el filtro de la válvula vvt
Jajajaja que buena, tengo el mismo vernier(calibrador para medir distancias en mm) truper muy bueno digital.
muy buena informacion
Excelente video
Saludos maestro , cuando vienen a Puebla 😎👍
buenas, los felicito muy limpio el trabajo y siguiendo los procedimientos ustedes limpian el monoblock en el taller o lo llevan a la rectificadora par que lo limpien saludos desde Panamá
En TLACHICHILCO... Se lavan con algún jabón o desengrssante y se sopletea con aire a presión después de llegar del taller de rectificado.... El mecánico lo tiene que hacer
Saludos, muy buen video, disculpa una duda, en el minuto 20:37, al colocar la cabeza nuestras la parte superior de los árboles, me podrías decir porfa, si esos abujeros que están entre los cilindros. 1 y 2 y 3 y 4 que tienen más o menos el mismo diámetro de los orificios de las bujías pero que están más abajo son de lubricación, si por ahí baja o sube aceite, de antemano gracias espero me puedas orientar
Perdón por mi idnorancia pero cuando miran en el libro especificaciones dicen milésimas y para mí serían milímetros por lo demás yo no soy profesional del ramo sin embargo nosotros si lo sois dios os bendiga por los conocimientos profesionales que tratáis de enseñarnos.
Yo tengo entendido que los espaciadores cuando se corta la cabeza demasiado a la espesificacion reduce El cilindraje y puede tocar Las valvulas y doblarlas
disculpa que te moleste le cambié metales de biela a un tida porqué. traía golpeteo de biela ya lo armé solo que hace un sumbido tendrá algo que ver si no sincronise la cadena de bomba de aceite?
Buenas noches, los vídeos son muy buenos, es la primera vez que me voy toca un motor de estos, y no tengo idea de cómo quitar la bomba de aceite y el semicarter no se si traiga algo más, si me pueden apoyar con un vídeo de cómo hacerlo, agradeceré mucho su orientación, ya que donde estoy se carece de muchas cosas.
Amigo yo eh desarmado esos motores y no ví si pusiste o cambiaste el microfiltro que va entre el monoblock y la cabeza es un pequeño sedazo
Maestro tenes idea cuantos km puede durar un motor mr1.8 de tiida y si es buen motor saludos desde uruguay 🇺🇾
La lluvia temprana y la lluvia tardia.
El piston✓✓✓
Cuanto debe tener la luz de vanvula de escape y admision
Amigo sus videos son educativamente agradables pero si los pudiera mejorar con el audio?
Saludos pal maestro Piston👌👌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌👋👋👋
Que dado se utiliza para los tornillos de la culata?
Hola un sa ludo desde España ,tengo un problema con Mercedes Sport coupé 143cv 203 año 2001 diesel . Al arrancar salta el fusible motor de arranque le cambio y lo vuelve a quemar ,funciona todo pero al dar contacto se quema el fusible 52 caja fusible que está en el motor .mi pregunta (puede que esté quemado el motor de arranque o que podría ser
Que marca de silicon utilizan?
Una pregunta este motor sale con todo y caja
Hola maestros buenas tardes una pregunta, en cuánto sale una reparación de ésas??
ya no subiran la tercera parte ? saludos
Muy buena información colega, excelente trabajo. Una pregunta me podrías proporcionar el número de contacto de su buen amigo Lázaro Olvera ya que estoy interesado en adquirir información en línea para la mecánica
Que pasa si pongo la junta o laina en la parte inferior o abajo de la junta
Que numero de dado se usa para los tornillos de la cabeza
Y donde se compra ese sellador bro saludos desde texcoco
Excelente trabajo una pregunta alguien sabe si lleva liga la bomba de aceite después de semi carter
En que parte?
Aquí andamos jefes. Saludos de califas.
Un cordial saludos broth no nos enceñastes como hiciste la encasquilla de las cuerda del carter oye brot lo hubieras grabado es bueno para nosotros tu publicos queremos aprender tambien primeramente pidiéndole Sabiduría a El Maestro de Maestro Cristo Jesus y luego con sus aportes y sus videos porfavor muéstranos todo no le cortes mas a los videos es de mucho aprendizaje ver sus videos saludos.
Muy buen video...una consulta¿CUANTOS AÑOS O KILÓMETROS PUEDE DURAR ESTE MOTOR REPARADO ?...saludos desde Bolivia
No soy mecanico pero yo diria que con buen mantenimiento tiene que durar Como un nuevo.
Saludos Al Pueblo de Bolivia.
Postdata: Evo debe de estar preso .
Hola soy seguidor, Te felicito y gracias por compartir tu experiencia, donde puedo conseguir los manuales de motor, gracias ante mano te doy
para informacion de los manuales : 5512547282
Si me mandas un correo te paso uno
Qué dado son los tornillos de la culata?
estimado usted dice en este video en el minuto 3:02 La tolerancia de la culata 0,1 a 0.4 ? no será (0.004) es decir 4 milésimas de pulgada? me puede aclarar esta parte por favor? gracias atte.
Hola buenas tardes.
tienes razón, mi expresión esta mal dicha.
creo es 0.1mm = milimetros lo que biene siendo igual a:
0.004=cuatro milesimas
Saludos la bandera 👍😎👍😎👍😎👍😎👍😎
Se que no son enchiladas, pero se tardaron en subir la segunda parte :3
El anillo de liga que le puso es especial,o solo se le pone una que le quede,abrieron el motor de mi carro y solo tenía silicón, saludos maestros
Le puede poner uno que le quede, me hablas de la tapa de distribucion? si
A mi motor le fallo la bomba de haceite se la cambié y aora suena como freno de motor cuando suelto el acelerador y si aceleró fuerte prende la el testigo de la.bomba y no le encuentran el mal
buenas soy de venezuela , a base de que es ese aerosol se la junta de la cabeza de motor , es spray de color ?
es pegamento para juntas de mls el color dorado es por que es un pegamento a base de cobre
Amigo de casualidad el monoblock no trae un filtro por dónde va la distribución, en una vena de lubricación
También te diste cuenta que no lo mostraron
@@fidenciofernandocamposgonz3084 De hecho yo no sabía que lo llevaba, el motor ya lo habían desarmado en otro taller y quería saber cómo era, al final la encontré en la agencia por un precio de $840
Cómo se llama el silicón que utilizan ?? Para el cárter
Hola mis cuatacho.s los saludo desde.tampa fla.les pido un consejo.como desbloqueo .mitsubiche lancer 03 .no tiene pulso de inyectores y no arranca .pienso q se lakeo. Porq puse equivocado la confección del sensor del cigüeñas en la del las bobina .creo q por eso se lakeo ..ayudenme por favor.saludes .los.veo siempre ..
Saludos y gracias. Una duda dónde se consigue ese libro??
Informes Via Watsapp 5512547282
Ayta su like poderosisimo maestro...
Estimado a que pagina tengo q entrar para ver las especificaciones de diferentes marcas de motor ???
😦
disculpa que pasa si no sincronisas la cadena de bomba de aceite
No debe de pasar nada
@@servicioautomotrizElPistones que cambié metales de biela y ahora hacé un sumbido muy raro qué antes no lo asia ya quité la banda de accesorios para descartar alguna polea en mal estado y noté que el sumbido viene de la bomba de aceite por eso la pregunta
Cuanto sale un trabajo de esos colega
Muy bien!
Que dado se usa para sacar el tornillo de la cámara?
Cual Camara?
@@servicioautomotrizElPiston Buenos días jóvenes buen trabajo lo veo desde Guatemala que número de dado se utiliza para los tornillos de la junta gracias
Queria ver el colador la posicion en q va?????........y no lo has mostrado......lo más importante....
Cómo se anilla un motor
no se eso pero a la laina no se le pone espray de el que le echaste
Hola buen día en donde está su taller por favor.
Tecamac Estado de Mexico
El q sube aceite del block a la culata......antes de poner el empaque
Dónde se ubican quiero reparación de un Clio
Estamos en tecamac Estado de Mexico
Dónde puedo conseguir manual de taller de Sentra 2007 motor 2.0 mr20de,ssludos
Informes de Manuales: 5512547282 via whatsapp
Dónde se ubican
Tecámac estado de México
hola buenas noches me ouedes ayudar.
???
? silicón? Quien dice
Al dueño del Stratus no le gustó este video, jajaja
Y como lo contacto
via watsap 5533936909
Me gustan sus videos pero aburren un poco Explicando demasiado lo de los toques saludos
Pues no los veas y ya