Ich habe aktuell eine SP2 und eine Desmo RR. Ich hätte nicht gedacht, dass Ducati mit der Pani noch viel im Hinblick auf Design herausholen kann. Aber da habe ich mich getäuscht. Man darf nicht vergessen, das ist "nur" die S und da wird es wieder das eine oder andere Sondermodell geben. Ich für meinen Teil hoffe, es wird wieder eine SP kommen. Könnte mir vorstellen, dass der neuen Pani das schwarz sehr gut stehen würde. Bin auf jeden Fall gespannt.
Alle die mit der älteren Version sagen logischerweise, dass ihre wie viel schöner ist. Nach 1 Jahr fahren sie dann mit der 😅 Finde die tatsächlich sensationell schön. Obwohl meiner Meinung nach nichts über die 1199 R geht :)
Die Preise sind einfach zu hoch! Allgemein sind Motorräder locker 25-40% für das was geboten wird viel zu teuer! Ich fahre aktuell eine Scrambler Sled die gebraucht schon sehr teuer war. Der Unterhalt ist an sich zu verkraften. Ich liebe es zu fahren aber so langsam wird es echt wild 😅 Lg aus Breisgau 🫡
Habe mir heuer zusätzlich zu meiner 250kg Kiste eine Scrambler 2G geholt. Was soll ich sagen, die Boxer wird gehen. Mit der Kleinen machts wieder Spass. OK, bin 68 und hab Arthrose im Knie, was ned lustig ist, aber die 190kg sind eine Erleichterung. 👃 Schnäppchen sind halt Ducatis nie, in keiner Modellreihe, egal.
Wenn Euro 5+ würden mich die angegebenen Db mal interessieren . Ansonsten für mich bleibt Ducati V2 und Einarm und rot. Ein Atribut hat sie noch! Zum Glück bei den Preisen muss ich mich nicht darum kümmern. Aber es ist ne Ducati❤
Bei diesem Beitrag kann man das Sponsoring direkt heraushören … schlimm so eine Lobhuddelei. 🤢 Jetzt mit einer Zweiarmschwinge - wenn auch eine wunderschöne Zweiarmschwinge. 😂
Wird mir zu wenig auf das neue Design eingegangen, das Hauptkaufargument für 95% aller Käufer. Stattdessen 0,5 Mehr PS, 2 kg leichter, wen interessiert das? Ist das Tankvolumen denn geblieben? Display: Gibt es jetzt eine Tankanzeige? Die Winglets fest in die Kanzel zu verbauen wird nicht gerade der Reparaturfreundlichkeit dienen, die Vollkaskoprämien müssten steigen.
Natürlich wird die besser sein als die Jetzige. Aber was ist das Besondere, damit ich damit in 5 Jahren nicht nur einfach eine alte Pani habe? Und mir soll jetzt keiner antworten, dass man da auch ein limitiertes Sondermodell anschaffen kann. Es gibt mittlerweile soviel SP(2), Final, Anniversary, da etwas Wertstabiles raus zu fischen, ist nicht einfach. Oder ich kaufe alle 2 oder 3 Jahre eine Neue und lebe mit dem Wertverlust. Hmmm....
Ganz ehrlich,...vorne gefällt sie mir deutlich besser als ihre Vorgängerin. Für eine Zweiarmschwinge ist das Design auch nicht gerade unattraktiv, aber es ist natürlich nicht das selbe Sexappeal wie bei einer Einarmschwinge. Ich würde mir wünschen, dass der Motor dieses Mal weniger Wärme abstrahlt (zum Fahrer). Bin aber sicher fahrtechnisch stellt sie die "alte" Generation in den Schatten.
Zweiarmschwinge............... absolutes NO GO !!! Die wird sich Niemand zum Rennen fahren kaufen, denn die Zeit die man auf die Runde gewinnt verliert man beim Radwechsel wenn anfällt...🤣😂🤣😂 Hübsch Verschlimmbessert und die nächste Katastrophe nach der 749/999 Pleite.👎
Bei den Preisen die im Internet spekuliert werden (30-34k) fällt mir nichts mehr dazu ein. Der Motorradmarkt ist leider sehr abgehoben seit 2020.
Mir gefällt sie und ich finde die neue schwinge sieht auch richtig cool aus.👍👍
Schickes Teil. Ohne diese unsäglichen Winglets wäre sie noch schicker.
Optisch ein klarer Schritt zurück.
Erinnert an die damalige Einführung der 999 ….
Ich habe aktuell eine SP2 und eine Desmo RR. Ich hätte nicht gedacht, dass Ducati mit der Pani noch viel im Hinblick auf Design herausholen kann. Aber da habe ich mich getäuscht. Man darf nicht vergessen, das ist "nur" die S und da wird es wieder das eine oder andere Sondermodell geben. Ich für meinen Teil hoffe, es wird wieder eine SP kommen. Könnte mir vorstellen, dass der neuen Pani das schwarz sehr gut stehen würde. Bin auf jeden Fall gespannt.
Mein Geschmack ist sie nicht die alte gefällt mir um Welten besser
Mir gefällt die alte optisch auch besser, aber bezüglich Fahrstabilität dürfte die Neue deutlich überlegen sein.
Es ist wie immer, erst sagt einem das Design nicht so zu, nach 2-3 Wochen findet man es geil 😂, Ducati macht vieles richtig und entwickelt weiter!
Alle die mit der älteren Version sagen logischerweise, dass ihre wie viel schöner ist. Nach 1 Jahr fahren sie dann mit der 😅 Finde die tatsächlich sensationell schön. Obwohl meiner Meinung nach nichts über die 1199 R geht :)
Denke wird wieder ein Performance Hammer! 😊
Die Preise sind einfach zu hoch!
Allgemein sind Motorräder locker 25-40% für das was geboten wird viel zu teuer!
Ich fahre aktuell eine Scrambler Sled die gebraucht schon sehr teuer war. Der Unterhalt ist an sich zu verkraften.
Ich liebe es zu fahren aber so langsam wird es echt wild 😅
Lg aus Breisgau 🫡
irgendwie muss man das leben erträglich machen
@@Runzlig_Verrunzelter recht hast du allemal
Habe mir heuer zusätzlich zu meiner 250kg Kiste eine Scrambler 2G geholt. Was soll ich sagen, die Boxer wird gehen. Mit der Kleinen machts wieder Spass. OK, bin 68 und hab Arthrose im Knie, was ned lustig ist, aber die 190kg sind eine Erleichterung. 👃 Schnäppchen sind halt Ducatis nie, in keiner Modellreihe, egal.
Aufgrund der Designverschlechterung werden die Händler bei diesem Modell größere Nachlässe geben müssen.
Wunderschön
Na, koa Einarm, koa Interesse
Wenn Euro 5+ würden mich die angegebenen Db mal interessieren .
Ansonsten für mich bleibt Ducati V2 und Einarm und rot.
Ein Atribut hat sie noch!
Zum Glück bei den Preisen muss ich mich nicht darum kümmern.
Aber es ist ne Ducati❤
Hats denn endlich eine Tankanzeige und Restreichweite?
Eine Tankanzeige wäre zu viel Gewicht
Honda HRC?
Bei diesem Beitrag kann man das Sponsoring direkt heraushören … schlimm so eine Lobhuddelei. 🤢
Jetzt mit einer Zweiarmschwinge - wenn auch eine wunderschöne Zweiarmschwinge. 😂
Wenn Panigale dann die 1299! und zu den Winglets,die abschrauben und dafür Hacken für die Einkaufstaschen dran,da hab ich mehr davon..😜🤣
Könnte von vorne eine honda sein😂
Hm, will ich wissen, wie das mit Nummerntafelhalterung ausschaut? Nein, wahrscheinlich nicht ...
Zahlt das AMS da was dazu?
Nur wenn man sie für die Arbeit fahren braucht😂
Hammerhai😊
Wird mir zu wenig auf das neue Design eingegangen, das Hauptkaufargument für 95% aller Käufer. Stattdessen 0,5 Mehr PS, 2 kg leichter, wen interessiert das? Ist das Tankvolumen denn geblieben? Display: Gibt es jetzt eine Tankanzeige? Die Winglets fest in die Kanzel zu verbauen wird nicht gerade der Reparaturfreundlichkeit dienen, die Vollkaskoprämien müssten steigen.
Das haben sie verkackt. Warum die alte Front verändert? Die war perfekt . Und kommt mir nicht mit aeromüll
Natürlich wird die besser sein als die Jetzige. Aber was ist das Besondere, damit ich damit in 5 Jahren nicht nur einfach eine alte Pani habe? Und mir soll jetzt keiner antworten, dass man da auch ein limitiertes Sondermodell anschaffen kann. Es gibt mittlerweile soviel SP(2), Final, Anniversary, da etwas Wertstabiles raus zu fischen, ist nicht einfach. Oder ich kaufe alle 2 oder 3 Jahre eine Neue und lebe mit dem Wertverlust. Hmmm....
4 Zyliner, Zeiarmschwinge, Alurahmen, fast wie ein Reiskocher nur viel teurer und nicht so zuverlässig!
Schön es Motorrad ❤
Ganz ehrlich,...vorne gefällt sie mir deutlich besser als ihre Vorgängerin. Für eine Zweiarmschwinge ist das Design auch nicht gerade unattraktiv, aber es ist natürlich nicht das selbe Sexappeal wie bei einer Einarmschwinge. Ich würde mir wünschen, dass der Motor dieses Mal weniger Wärme abstrahlt (zum Fahrer). Bin aber sicher fahrtechnisch stellt sie die "alte" Generation in den Schatten.
Absolut top bike
Kein Wunder, gehört schon länger zur Audi/VAG...
Zweiarmschwinge............... absolutes NO GO !!!
Die wird sich Niemand zum Rennen fahren kaufen, denn die Zeit die man auf die Runde gewinnt verliert man beim Radwechsel wenn anfällt...🤣😂🤣😂
Hübsch Verschlimmbessert und die nächste Katastrophe nach der 749/999 Pleite.👎