Das war die allerbeste Filmdoku in tollen 8 Teilen, die ich über eine Restaurierung je gesehen habe. Einfach ein Träumchen ! Vielen Dank für die Filme und der recht ausführlichen Kommentierung. Euch allen eine unfallfreie Fahrt und ich freue mich jetzt schon auf euer nächstes Projekt.
Was für ein tolles Stück Nachkriegsgeschichte und was für ein schönes Stück Automobilgeschichte welche ihr da am Leben gehalten habt. Vielen Dank dafür und weiter so.
Fantastische Arbeit mir kamen fast die Tränen denn ich habe 1966 die Lehre als KFZ Mechaniker angefangen und kenne solche Autos noch aus unserer Kundschaft.
Was für ein nettes, schönes "Trücklein"! Der leichte, weichbrummende Pkw-Motor macht es bestimmt angenehm zu fahren. Ein moderner 4-Zylinder schon damals. Danke für Eure gute Videos und freundliche Grüße aus Santa Catarina, Südbrasilien.
Als ich endlich fahren durfte, war Borgward schon lange Geschichte, Traumwagen waren und sind B2000 und P100. Doch diesem Wiederaufbau zolle ich meine höchsten Respekt und Hochachtung vor dem Mut und der Begeisterung, wie dieses Projekt umgesetzt worden ist. Mit einem Wort: Danke
Klasse gemacht 👍Schön, dass ihr so etwas erhaltet. Ein Verwandter hatte auch so einen LKW für sein Fuhrgeschäft, allerdings mit Plane. Meine Mutter erinnert sich noch daran.
Ich denke Borgward hat schon gute und haltbare Motoren gebaut. Leider war das alles vor meiner Zeit, aber wer Borgward gefahren hat, war von der einfachen Reparatur der Wagen begeistert.
Ein wunderschönes Video und mit tollen Fahrzeug Raritäten. Vielen Dank für das Eintauchen in eine vergessene Technik Epoche, mit schönen landschaftlichen Aufnahme n. Danke allen Helfern und Spornsoren.
Das ist so schön, solche Fachmänner bei ihrer Arbeit zu sehen! Die Borgward Geschichte ist wohl die tragischste der deutschen Nachkriegszeit! Daher ist es umso wichtiger, solche "Schätzchen" zu erhalten und zu zeigen, dass der deutsche Autobau nicht nur Dünnblech und chinesische Elektronik verarbeitet hatte! Aber: wo sind die Lehrlinge, die diesen tollen Betreib, in 10 bis 15 Jahren weiterführen sollen?
Ich danke euch, dass ihr die Klassiker nicht tieferlegt, mit einem Turbolader vergewaltigt und verheizt. Und das ihr die wirklich original belasst, weil das können einige "Experten" nämlich auch nicht.
! Respekt ! Meine Herren, das ist eine Super Arbeit die Ihr da abgeliefert habt. Schön das der Gustav wieder fährt. Hoffe wir sehen den bald mal auf einem Treffen. Vielleicht in Bremen im nächsten Jahr.
Den als Firmen Wagen super. Hätte den auch gerne oder eine Dauphine bzw 4cv(vom Gewicht eines Trabanten, daher auch elektrisch möglich). Aber dann ist ein Fahrzeug mit H Kennzeichen. Mann muss ja mit der Zeit gehen.
Sehr schön . Auch sehr gut das die Patina erhalten wurde. Leider wurde die Firma kaputt gemacht . Vom Bremer Senat der nicht geholfen hat und von BMW . Wahrscheinlich hat der Stolz und Starrsinn des Chefs auch eine Rolle gespielt . Grüße aus Portugal
Die Gasanlage ist noch die originale aus den 50ern. Eine der Flachen war sogar noch voll.Ich habe die Anlage aber nicht wieder in Betrieb genommen .Der Aufwand um die aktuellen Vorschriften zu erfüllen war zu groß. Jetzt nur noch Deko.
@@franklevermann7745 Hatte gedacht das für Luftdruck war, auch mit der Aufschrift Shell, das es Gas war noch besser, das die nur Dekorativ jetzt sind auch ok.
Bei Flugzeugen ist das möglich. Da steht groß die alte Kennung dran und die neue klein unter dem Höhenruder hinten. So fliegen Maschinen mit alten Stammkennzeichen der Luftwaffe z.B.
Sehr schön!. Ich kann die Befriedigung aller Beteiligten gut nachvollziehen, Ich habe einen ähnlichen Scheunenfund eines renault Lieferwagens von 1946 gemacht, siehe hier: ruclips.net/video/tsEw_u9Q-xE/видео.html. Der Wagen brauchte nur eine umfangreiche Reparatur (im Wesentlichen Bremse und Kabelbaum), keine Restauration.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
![50 Jahre Trabant - unvergessen! [01] Der letzte Trabbi.avi](/img/1.gif)
Das war die allerbeste Filmdoku in tollen 8 Teilen, die ich über eine Restaurierung je gesehen habe. Einfach ein Träumchen ! Vielen Dank für die Filme und der recht ausführlichen Kommentierung. Euch allen eine unfallfreie Fahrt und ich freue mich jetzt schon auf euer nächstes Projekt.
Was für ein tolles Stück Nachkriegsgeschichte und was für ein schönes Stück Automobilgeschichte welche ihr da am Leben gehalten habt. Vielen Dank dafür und weiter so.
Fantastische Arbeit mir kamen fast die Tränen denn ich habe 1966 die Lehre als KFZ Mechaniker angefangen und kenne solche Autos noch aus unserer Kundschaft.
Tolles Projekt👍👍👍👍👍👍 Habt ihr super gemacht Männer.
Danke für das schöne Video. OHNE Hintergrundmusik. Die es nicht braucht. Sehr schön das Gustav wieder lebt!
Was für ein nettes, schönes "Trücklein"! Der leichte, weichbrummende Pkw-Motor macht es bestimmt angenehm zu fahren. Ein moderner 4-Zylinder schon damals. Danke für Eure gute Videos und freundliche Grüße aus Santa Catarina, Südbrasilien.
Sehr schöne Arbeit. Mit der erhaltenen Patina erzählt das Fahrzeug seine eigene Geschichte. VG aus Thüringen
Das waren noch Zeiten als man Borgward fuhr. Habt ihr super gemacht Männer so ein Schätzchen wieder zum Leben zu erwecken, Nostalgie pur. 👍👍😀😀
Das sind noch die alten Profis, denen kannste 'nen Auto zur Reparatur geben ! Klasse
Als ich endlich fahren durfte, war Borgward schon lange Geschichte, Traumwagen waren und sind B2000 und P100.
Doch diesem Wiederaufbau zolle ich meine höchsten Respekt und Hochachtung vor dem Mut und der Begeisterung, wie dieses Projekt umgesetzt worden ist. Mit einem Wort: Danke
Wunderschöne Arbeit meine Hochachtung. ich wünschte alle würden so mit ihren Fzg. umgehen und die Werte achten!!!!
Jeder Oldtimer ist eine Bereicherung! Auch Dieser..
Hallo super klasse Arbeit wünsche euch viel spaß beim fahren mit dem Gustav
Moin erstmal schön daß es Menschen gibt die wieder ein Stück Kultur gerettet haben super
Klasse gemacht 👍Schön, dass ihr so etwas erhaltet. Ein Verwandter hatte auch so einen LKW für sein Fuhrgeschäft, allerdings mit Plane. Meine Mutter erinnert sich noch daran.
bellas maquinas , bellas personas...abrazo gigante desde colombia
Ich denke Borgward hat schon gute und haltbare Motoren gebaut. Leider war das alles vor meiner Zeit, aber wer Borgward gefahren hat, war von der einfachen Reparatur der Wagen begeistert.
Der absolute Ober Hammer, was ihr da geleistet habt, Respekt den habt ihr alle verdient, noch gute alte Schrauber toll.
Ein wunderschönes Video und mit tollen Fahrzeug Raritäten. Vielen Dank für das Eintauchen in eine vergessene Technik Epoche, mit schönen landschaftlichen Aufnahme n.
Danke allen Helfern und Spornsoren.
Tolles Projekt. !!! Hervorragende Leistung.... 👍👍
Das ist so schön, solche Fachmänner bei ihrer Arbeit zu sehen! Die Borgward Geschichte ist wohl die tragischste der deutschen Nachkriegszeit! Daher ist es umso wichtiger, solche "Schätzchen" zu erhalten und zu zeigen, dass der deutsche Autobau nicht nur Dünnblech und chinesische
Elektronik verarbeitet hatte! Aber: wo sind die Lehrlinge, die diesen tollen Betreib, in 10 bis 15 Jahren weiterführen sollen?
Klasse Arbeit , tolles Fahrzeug.
Einfach schön sehr gute Arbeit Männers 👍👍👍
Ich danke euch, dass ihr die Klassiker nicht tieferlegt, mit einem Turbolader vergewaltigt und verheizt. Und das ihr die wirklich original belasst, weil das können einige "Experten" nämlich auch nicht.
Eine wunderschöne Patina 👍
Eine Klasse Arbeit die meinen allergrößten Respekt verdient!
Die Motorenindstandsetzung ist ganz großes Kino 😃👍 !!
Hut ab 👍
Da kann ich mich nur Ihres kommentars anschließen. Eine wirklich tolle Leistung. Hochachtung !!!
Patina hätte er nur im Originalzustand
Sowas finde ich ja absolut genial. Einfach geil 🤩
Maschinenbau pur, keine Sensoren und keine Elektronik. Geil.
Daumen hoch für Alle die bei den Repraturen beteiligt waren👍👍👍
Technik die begeistert !
Sehr schön Männer bei der Arbeit
Kommunikation auf das wesentliche reduziert 👍👍
die reduktion der kommunikation auf das wesentliche ist nicht mehr zeitgemäss. sagen frau baerbock....frau roth... uswusw....
@@andreaskreitmeier345 Wir wissen, was wir davon zu halten haben..... Sie sprechen mir aus dem Herzen.
Note 1 Siggi,einzigartig du bist noch ein echter Handwerker.
Heutzutage trifft man fast nur noch auf Pfuscher
! Respekt ! Meine Herren, das ist eine Super Arbeit die Ihr da abgeliefert habt. Schön das der Gustav wieder fährt.
Hoffe wir sehen den bald mal auf einem Treffen. Vielleicht in Bremen im nächsten Jahr.
Ein Traum ! 🤗👍
RESPEKT!!! ...und Papa ist der Beste
Herzlichen Glückwunsch!
Sooo schön!!! 🥰🥰🥰🥰
Sehr schön
super Jungs sehr gut gemacht
ein wunderbares Auto .😎🤗
Respekt!
Fantastisch gemacht!
Old men working hope you pass your skills on to the younger. Generation nice truck uk citizen eu friend
Herrlich! 👍
👍
Das ist eine Augenweide
Ich liebe es👏🏻👏🏻👏🏻
Gustav dass die Geschichte 👍👍👍
Sehr schönes Video!
Den als Firmen Wagen super.
Hätte den auch gerne oder eine Dauphine bzw 4cv(vom Gewicht eines Trabanten, daher auch elektrisch möglich). Aber dann ist ein Fahrzeug mit H Kennzeichen. Mann muss ja mit der Zeit gehen.
Bei 18:10: Das ist ein Feinlötlkolben... mit dem kriegt man ab 2,5 quadrat mit Blech nur sehr mühsam verlötet.
Was kostet so eine komplette Motorüberholung?
Sehr schön . Auch sehr gut das die Patina erhalten wurde.
Leider wurde die Firma kaputt gemacht .
Vom Bremer Senat der nicht geholfen hat und von BMW . Wahrscheinlich hat der Stolz und Starrsinn des Chefs auch eine Rolle gespielt .
Grüße aus Portugal
Der Chef war wohl sehr von sich überzeugt😟 In dem Buch(Verlag Jan Eggermann Lüdenscheid) sind einige Zeitgenössische Bemerkungen nachzulesen.
Titel: Weltreise mit 19 Ps von Wolfram Block
Aus einer Scheune im Schwabenland - ist die Vorgeschichte :-)
Tolle Arbeit.
Sind die Treibgas Flaschen nur Attrappe oder in Betrieb? habe selbst vor ca.70 Jahren viele "Benziner" auf Gas umgestellt auch Borgward.
Die Gasanlage ist noch die originale aus den 50ern. Eine der Flachen war sogar noch voll.Ich habe die Anlage aber nicht wieder in Betrieb genommen .Der Aufwand um die aktuellen Vorschriften zu erfüllen war zu groß. Jetzt nur noch Deko.
@@franklevermann7745 Hatte gedacht das für Luftdruck war, auch mit der Aufschrift Shell, das es Gas war noch besser, das die nur Dekorativ jetzt sind auch ok.
Echte Facharbeit! Wo findest du in derzeit sowas? Nix...
Ich mag das
Hallo, erst einmal meine Hochachtung für dieses tolle Projekt. Mich würde noch Interessieren, für was die beiden roten Gasflaschen sind?
Damals konnte man diesen B 1250 sowohl auf Benzin als auch auf Gas betreiben. Die Flaschen sind jetzt nur Deko.
Super!!
1929 und so ein kleines getriebe unglaublich
Wurden die Risse im Kopf gelötet (bei 4:43 zu sehen) ?
Ob sich die deutsche Bürokratie dazu herablassen kann, die alten Nummernschilder, die zweifellos zu diesem Auto gehören, zu akzeptieren ?
Bei Flugzeugen ist das möglich. Da steht groß die alte Kennung dran und die neue klein unter dem Höhenruder hinten. So fliegen Maschinen mit alten Stammkennzeichen der Luftwaffe z.B.
Und wenn du prüfen willst, ob Verteilerkappe und Kerzenstecker in Ordnung sind, lass den Motor im Dunkeln laufen.
Wozu sind denn die beiden Gas Flaschen an den Seiten?
Alter Umbau auf Gasantrieb, aktuell ohne Funktion
Wie weit fährt er mit dieser Gasflasche
Wir haben die Gasanlage nicht wieder in Betrieb genommen .
Vielleicht weiß jemand anderes wie weit man früher mit einer Flasche kam.
Bei 3.47 seh ich ein Haarriss sn der Bohrung für die Bolzen
Wenn Du tankst dehn Spritt von Shell, fahren die alten Autos besonders schnell
Vielen Dank, fällt mir jetzt erst auf.Tanke nur Shell bei meinem lieben Kegelbruder Ralf Schneider in Balve
Sehr schön!. Ich kann die Befriedigung aller Beteiligten gut nachvollziehen, Ich habe einen ähnlichen Scheunenfund eines renault Lieferwagens von 1946 gemacht, siehe hier: ruclips.net/video/tsEw_u9Q-xE/видео.html. Der Wagen brauchte nur eine umfangreiche Reparatur (im Wesentlichen Bremse und Kabelbaum), keine Restauration.
Ein jahr um einfachen motor zu restorieren ...also 4 jahre mindestens um heutige motor zu restorieren ? 😅😲
Sagt mal Leute, ist das Kennzeichen den heute noch gültig!? - Ich würde das mal aus dem Video löschen, nicht dass da noch ein Knöllchen kommt...