Transport in den 40ern: Hanomag ST100 "Gigant" Straßenzugmaschine | Seilwinde | 8,5 Liter Hubraum!
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- Опубликовано: 19 июл 2022
- Kürzlich durfte ich die private Sammlung einer der bekanntesten Ritscher-Sammler bestaunen! Doch nicht nur die seltenen Ritscher Trecker finden bei Nico ein Zuhause, er hat auch ein großes Herz für historische Straßenzugmaschinen. In diesem Video stellt er uns das Prachtstück seiner Sammlung, die Hanomag ST100 Gigant vor, Baujahr 1947! Außerdem habe ich euch natürlich den Kaltstart mit dazugepackt, ein Genuss für jedes Ohr!
Danke an dieser Stelle für die tolle Führung und die Vorstellung im Video! 
Наука
Technik ohne Chips und Laptop! Einfach genial!
dankeschön für den Erhalt diesen schönen Fahrzeuges. War bestimmt sehr viel Arbeit!!!
gratulation…cooler Typ…solche Kerle braucht Deutschland
Die kenn ich noch aus der DDR, UNVERWÜSTLICH
Schön das sowas tolles erhalten wird ❤❤❤❤❤
Ż
Heißes Teil! Das mit den Seilwinden/Brücken war mir unbekannt, aber wie genial!
Richtig schön, ein Fahrzeug für die Ewigkeit
Es ist schön, dass es noch Menschen gibt, die noch Interesse an solchen Fahrzeugen haben.
Super, dass es Menschen gibt welche diese alte Technik am Leben erhalten. Hut ab vor dieser Leistung.👍
Was für ein gelungenes und durchdachtes Konzept. Und zeitlos schön dazu.
... GROSSES KOMPLIMENT !!!.... sooooo genial !!! Liebe Oltimergrüsse aus der Schweiz !!!!
Das ist meiner Meinung nach der schönste LKW (bzw. Zugmaschine) der Jemals existiert hat. Der Klang und die Form sind einfach Wunderschön. Top Video
Für mich nur auf Platz zwei weil der Büssing 8000 top das noch
Der Klang einer mech Einspritzpumpe, herrlich
Neben den ganzen Zugmaschinen die in Deutschland gebaut wurden finde ich die von Hanomag ganz besonders. Wünsche dir viel Spaß mit deinem St100
Tolles Video. Danke
Danke, für das Erstellen des Videos und die Kurzvorstellung.
Super schönes Fahrezeug.🤌
Ich habe diese Maschine seit den 80ern als Modell von Wiking. Schön sie in echt zu sehen und was darüber zu erfahren.
Richtig schön hergerichtet, was bewundernswert ist, daß man damals mit ein paar Schalter und Armaturen ausgekommen ist... einfache Technik für die Ewigkeit gebaut.
Denke, daß er im Inneren auch zeitgemäß riecht. Alles solide und nicht wie heute alles aus Plastik und NICHT nachhaltig!
Schöner Hanomag. Und sehr gutes und informatives Video. Vielen Dank.
Danke! Leider musste ich den Kaltstart rausschneiden 😬
@@TheHeinrichLanz Auch ohne Kaltstart Super bzw Diesel :)
Mechanik=❤
In meiner Jugend in den 1970er Jahren fuhren viele Schausteller damit noch herum.
Eine ST100 Gigant in einem so schönen Umfeld vorzufinden einfach nur schön.
Das klötern des 8,5l Motors einfach nur herlich, ein Kaltstart und dann unter Volllast im beladenen zwei Anhängerbetrieb wäre jetzt die Krönung.
Ein wirklich tolles Video mit vielen gut erklärten Infos zum Fahrzeug!
Hallo, den Kaltstart habe ich gefilmt... War wirklich geil. Der Innenbereich der Halle soll aber aus verständlichen Gründen nicht in die Öffentlichkeit!
Kaltstart und dann direkt Volllast …
Ja leider gab es das sehr oft bei Kollegen wo ich noch gefahren bin..
Früher vor 50 Jahren haben wir es ja noch anders gelernt
Keine voll Last keine hohen Drehzahlen
ohne richtige Betriebstemperatur …
Wunderschöner Zustand!
Wunderbar. Wirklich toll.
Wunderschone Maschine!!!....vielen Dank fur diser Vid!!!
Sehr schönes und interessanter Hanomag. Wunderbar von Dir erklärt und beschrieben zudem hat das Fahrzeug ja eine wahrhaft interessante Historie. Würde deinen Hanomag gerne einmal zu Gesicht bekommen.
Einmalig schön...auch der Hof im Hintergrund ganz Toll
Das ist mal ein richtiges Spielzeug!
Klasse - danke fürs Zeigen.
Einfach nur schön.
Tolle Vorstellung. Danke
Sehr schön! Echt interessant dieses Fahrzeug fahren zu sehen. Ich habe davon 2 Modelle in 1/87 von Wicking, beide mit 2 Anhängern.
Das sind noch Motoren Super Fahrzeug👍👍👍
Great piece of equipment thanks for showing. I have never seen anything that looks like this machine. Later
0:21 die Plastikflasche ist als Auffangbehälter einfach nur eine geniale Idee. 😅
Man muß sich zu helfen wissen. 😉
Tolles Teil.
Schönes Video ich konnte das Fahrzeug auch schon auf Treffen Live bestaunen
Ein Traumstück! Gruß an die heimat aus dem Süden.
Wunderschönes Fahrzeug nur die Schriftzüge hinten sind nicht schön bzw unnötig.
Der Klang ist einfach super.
Danke
und jetzt bitte nen Soundcheck unter Volllast den Berg rauf 😁
Wunderbar schön!
Wir hatten zwei Straßenschlepper "SS-55" und einen 38er Trecker, von Hanomag. Die SS-55 hatten auch Seilwinde und 400-Liter-Tank. Zu DDR-Zeiten gab es sogar eine Hanomag-Vertretung in Leipzig. Dort habe ich, als Kind, mit einem Modell spielen dürfen.(ca. 1960)
Hallo😮 super sound motor👌👍🇨🇿👍👍👍
Damit wurden hier im Kreis Herford noch um 1970 Zuckerrüben gefahren.Hinten war eine Seilwinde montiert,um die Hänger vom Acker zu ziehen.
Ganz ganz toll. Klasse.
Wenn sich sowas nochmal finden lässt, bitte hier.
5 Kilo Blech, 3 Kilo Lack, fertig ist der Hanomag!
Ernst beiseite, Krasses Pferd!
Toll👍
Ein alter Spruch :
Eine Tafel Blech und eine Dose Lack- fertig ist der Hanomag.
❤
Diesel, Oel, Wasser und der laeuft und laeuft und laeuft... Deutsche Wertarbeit eben. Klar, daß das Radio im Armaturenbrett fehlt. Das sitzt ab Werk vorne unter den 2 Hauben...
Ich habe selbst auch so einen gehabt und habe ihn verkauft ich bereue nichts mehr als das was
hermoso!
So einer lief lange Jahre bei Louis Fricke in Braunschweig.
Kenn die noch aus meiner Kindheit bis Anfang der 1970er, die Teile waren weit verbreitet bei Schaustellern und Zirkussen!
Fahren könnte ich so ein Teil auch noch, hab 1976 meine Klasse 2 bei der Bundeswehr auf einem MAN 630 Baujahr 1957 gemacht.
👍 ... kommt gleich hinter einem Holder B12! ...😍
Grandios
Saludos para todos desde Puerto Rico pueblo de Arroyo ese veiculo esta mui bien cuidado megusta como siena ese motor Diésel
I had one basic question , what is the length of this Hanomag SS-100 ? I ask this because the data in some sources are different , one source said it is 5,06 meter and the other said 5,55 meter , so i get confused , i ask this because i want to scratschbuilt 1/16 scale Hanomag SS-100 RC model
Super Zugmaschine
Ça nous change un peu de la Renault twingo ! 😅😅😅
Super schönes Fahrzeug. Warum zeigt das Doppeldruckmanometer nur den Druck in einem Kreis an?
Was für ein Prachtstück.
wow da würde ich gerne mal Mitfahren
Hi, welches Öl kann man denn am besten im Sachs D500W fahren ? Ich fahre bei mir aktuell ein Mannol 20W50, habe aber bei längeren Bergabfahrten immer das Problem, dass sich haufenweise unverbranntes Öl im Auspuff sammelt und dann auf den Waldweg tropft. Das muss ja nicht unbedingt sein.
Vielen Dank für das Video.
Es bleibt aber eine Frage:
Wie kann man so eine Traditionsfirma pleite gehen lassen?
Das musst du Horst-Dieter Esch fragen.
Am 3 September ist in Neuweiler kreis Calw Oldtimer treffen.
Bei der Fa. Seeger transporte
Was würde der Kosten, oder was ist der Wert?
👍👍👍👏
ein super lkwmotor
Brülleisen !!
👍
Einen Camping Anhänger dahinter und ab in die Ferien. Den anderen fällt der kinladen runter. 😎😎😎💪💪💪👍👍👍👍
Nein das wäre doch totaler Stilbruch... Ein schöner Schäferwagen wie er auch auf dem Hof steht, das passt! Macht er übrigens auch ;-)
@@TheHeinrichLanz die alten Zirkus wägen umbauen. So meinte ich es eigentlich
Das Ziehen des zu schweren Anhängers über zu schwache Brücken nennt sich 'spillen' und wird zum Teil heute noch gemacht.
Und was ist mit dem Kälble im Hintergrund?
Nicht für die Öffentlichkeit 😇 deswegen auch kein Kaltstart mehr
Allrad? Oder nur 1 Achse?
Natürlich nur eine Achse
Der Hanomag SS 100 Gigant hat vier angetriebene Räder.
Moin erstmal Klopft der Motor wirklich so ,oder sind die Düsen schlecht eventuell der FB zu früh
Naja der war noch total kalt in dem Video. Die alten Hanomag Kammermaschinen laufen so hart
Chef, wo ist der Anhänger für diesen mächtigen LKW
Hat er ;-) und fährt er auch
Viele montieren das Hufeisen falsch rum (hier sehr richtig )!
das Hufeisen wird richtigerweise so montiert, daß das Glück aufgefangen wird !
Einerseits ja, andererseits argumentieren jene, die es andersherum aufhängen, dass so das Glück entsprechend verteilt bzw. an dem jeweiligen Ort ausgeschüttet wird....
war früher auch eine führerscheinklasse zugmaschine, lag zwischen traktor und lkw
Super Vorstellung, aber ein adäquates Mikrophon vermisse ich.
Das Mikrophon hier hat bereits 100€ gekostet. Bitte bedenken, dass ich das auch nur nebenher mache. Das Mikro ist nicht schlecht, der Hanomagmotor ist nur sehr laut. Da wären schon aufwändigere Maßnahmen notwendig, die leider den Hobbyrahmen sprengen. Grüße
@@TheHeinrichLanz Der Ton war zeitweise übersteuert.
@@allrounderjacky733 Ja, so ist das bei automatischen Regelungen. Du darfst mir gerne assistieren und das ganze aufarbeiten. :)
@@TheHeinrichLanz Tonlautstärke ist in der Software beim Videoschnitt einstellbar.
Hauptsache war der Hanomag, der Ton ist Übungssache.
Selbst ohne Pflege läuft der nochmal 100Jahre.
Hanomag SS 100 ist doch der richtige Name oder ?
Nein ST ist für die Maschine schon korrekt, da Baujahr 1947 wie im Video erklärt.
Nach 45 war die Bezeichnung SS aus bestimmten Gründen nicht mehr verkaufsfördernd. Vor allem wenn man bedenkt dass die Konstruktion zuvor überwiegend als Wehrmachtszugmaschine konzipiert war 😅
@@TheHeinrichLanz Okay Danke Dir , weil bei uns in der Nähe einer rumfährt mit SS 100 auf der Stoßstange ( Raum Bad Segeberg )
L.G
@@hoistevens4409 Das muss die von Erich Siems sein.Wurde aber schon verkauft.Der besitzer lebt nicht mehr.Ich kenne die Maschine.War in Schwarz Rot lackiert und war keine Doppelkabine.
Unzerstörbare Technik.
Was für martialisches Schwermetall damals auf den Straßen unterwegs war...🙄
Denn aus
S p r e c h t r i c h t i g
Altaaa
Ich fahr
Sie
Die Lkw
Wahhh ..
*Autsch 👂
Die Zugmaschine...
Die Dinger wurden oft von Schaustellern benutzt, weil damit die schweren Gerätewagen rangieren konnte. Dsas waren sehr hübsche Klein-LKWs.
Die PET Flasche ist auch Top.