Colin Heeg Nein, denn das Thema ist Auto im Abo. Hier werden nur die Verträge und Angebote der unterschiedlichen Anbieter verglichen. Dabei ist es egal, ob kleiner Kompaktwagen oder großer SUV.
Man müsste das Startup mit einem SUV testen... außerdem hätte man bei dem Neuwagen auch einen VW wählen können... dann hätte man sich manche Punkte sparen können...
300€ im monat und dann gurkst du in nem VW Up! rum? sorry aber die dinger kosten doch neu nicht mehr wie 12.000€ dann kannst du dir auch gleich einen finanzieren und bezahlst vielleicht 170€ im monat. gut... dann noch versicherung dazu aber ich glaube selbst dann ist das immernoch günstiger. + Am Ende gehört das ding dir und du kannst es wieder zu geld machen. oder versteh ich da was falsch?
vw polo neu leasing 99 euro in österreich, mit vollkasko, 160 -170 im monat. perfekt ausgerechnet der herr ;) total unnötig wenn man nicht 5000 € im monat verdient.
Aber egal ob Leasing oder Kauf auf Raten - du bist nicht flexibel wie beim normalen Mieten. Du kannst das ja kündigen, das geht bei Leasing oder einem Kauf nicht. Und diese Flexibilität kostet Geld. Zumal die Leasingraten nur niedrig sind, wenn du ein paar Tausend euro anzahlst, aber genau das machst du ja nicht beim Mieten.
Wäre vielleicht eine Idee gewesen, die monatlichen Kosten mit dem Auto-Kaufpreis ins Verhältnis zu setzen. Der Volvo kostet knapp 40.000, der VW Up! nur etwa 15.000 Euro. Da klingen 500 zu 300 Euro doch gleich ganz anders.
nici ihr,,,,die leute im internet,,,,,habt meistens einen freien geist und sinn für gerechtigkeit,,,,,schau bitte mein letztes video,,,,bitte bis zum ende,,,,ich brauch dringend eure hilfe,,,,,
Naja ich hab das mal auf den kauf und true cost of ownership durchgerechnet, wenn man den audi länger als 5 jahre hat (ein deutscher hat sein auto ungefähr 7 jahre) dann lohnt es sich tatsächlich
Zahle für meinen A4 (47.000€ Liste) 350€ inkl. Wartungspaket im Monat, mit Versicherung und Steuern liegt er bei ziemlich genau 460€. Habe ihn für 3 Jahre geleast und letzte Woche in Ingolstadt abgeholt. Komme von einem Hyundai i30 GD Turbo, welchen ich 2016 neu gekauft habe. Da liegen einfach immer noch Welten zwischen. Vorallem beim Service. Und 18.000€ laut Hersteller :D
Bitte macht mal Ecosia & helft dabei die Bekanntheit zu erhöhen oder auch negative Seiten aufzudecken, klingt doch zu schön um wahr zu sein, obwohl es so aussieht als wäre es wahr
Ich brauchte mal ein Auto für 3 Monate und habe mit dem Verkäufer von anfang an einen Rückkauf vereinbart. Bin die gebrauchte Schüssel dann 5000km gefahren und habe dafür mit Anmeldung, Versicherung und Steuer etwas über 900Euro für einen 5 Jahre alten Golf Variant gezahlt. Konnte das ganze auch sehr gut steuerlich absetzen.
freddy ihr,,,,die leute im internet,,,,,habt meistens einen freien geist und sinn für gerechtigkeit,,,,,schau bitte mein letztes video,,,,bitte bis zum ende,,,,ich brauch dringend eure hilfe,,,,,
3000 bis 5000 Euro für nen guten Gebrauchten in der Spalte und 10 bis 12 Jahre fahren. Wurst, ob der dann noch was wert ist oder direkt in die Presse fährt, man kommt am günstigsten weg, selbst wenn man denselben Preis nochmals in Reperatur und Ersatzteile investiert. Meine Erfahrung jedenfalls. 12 Jahre Leasing bei 130 im Monat machen auch knapp 19000 Euro - kommen noch mal paar Werkstattkosten mit dazu und neue Reifen usw. Und eine Finanzierung frisst noch mehr vom Konto.
Liebes Galileo-Team, der Fahrzeug-vergleich hinkt nun aber sehr stark. Bei Cluno (das startup) gibt es auch größere Modelle, zb suv's. Warum vergleicht ihr einen vw up mit einem t-roc?
@@Kayserli3838 Das wird EU-Vorgabe und somit werden alle Hersteller daran gebunden sein. Spätestens ab 2025 werden ALLE Fahrzeuge limitiert. Steht alles längst fest.
Na Glück gehabt, dass es bei Sixt einen gut ausgestatteten T-Roc gab, man hätte auch einen Opel Mokka bekommen können etc. Und 769€ für einen eher schlecht ausgestatteten A4 ist echt viel
bei 9 Minuten musste ich mal Pause drücken. - Rundum Sorglos? - Reparatur & Wartung inclusive? - Teil/Vollkasko mit drinnen? - und das wichtigste für junge flexible menschen? Galileo, fahrt bitte zurück zu diesem möchtegern President und fragt den mal, ob er mit "Jung & Flexibel" nicht ehr meint: "keine Ahnung was ich mit meinem Geld machen soll amk" 289 im Monat, macht in einem Jahr 3.468€ Ich zahle für mein Auto: - 56€ steuern (im Jahr!) - 55€ Vollkasko - zwischen 400 - 600 € Wartungskosten (1x pro Jahr) (inklusive Reparaturen) Und komme auf ein Ergebnis von 660€ mit der großen Inspektion & der Steuer, die einmal im Jahr fällig wird, zahle ich also zusätzlich 656€. Das sind dann 1.316€ was eine Differenz von 2.152€ ist. Wie flexibel kann ein Junger mittelständiger Mann/Frau den sein, wenn er im JAHR fast 3.500€ nur für ein Auto ausgibt, dass ihm nicht einmal rechtmäßig gehört? Der geht höchsten Flexibel sterben alter. - Leasing (für Firmen) - Mieten (nur, wenn man einen Ersatzwagen braucht) - Finanzieren (kann zur kosten falle werden) - Kaufen ist hier der EINZIG richtige weg. Man legt das Geld Bar auf den Tisch, bekommt die Papiere, dass Auto ist abgezahlt, es gibt keine versteckten kosten mehr. Natürlich ist das nur was für Menschen, die sich mit dem Auto nicht profilieren, bzw. einen gewissen Status ausstrahlen wollen. Ich habe mein Auto damals für 8.000€ gekauft und der läuft heute noch wie ein Uhrwerk. Wohingegen die "tollen" Autos meiner Freunde im vergleich zu meinem, fast schon regelmäßig kaputt gehen, weil man ja das Geld für Reparaturen oder Inspektionen nicht aufbringen könne. Ein Auto zu fahren ist nur was für Leute, die sich das leisten können. Ein Auto kaufen, kann jeder. Ein Auto unterhalten, die wenigsten. Proleten brauchen ja immer aktuelle Fahrzeuge. Für die währe das Autoabo wirklich was. ;)
Absolut richtig. Dazu kommt noch das du als junger Mensch anfangs zwar viel Versicherung zahlst aber nach und nach runter gehst. Bei diesem Modell allerdings nicht, da ja die Versicherung wer anders zahlt.
Nicht jedes Auto kostet nur 55€ bzw 56€ im Unterhalt. Selbst mit mehreren Jahren Fahrerfahrung habe ich für mein letztes Auto 50€ monatlich für eine Teilkasko gezahlt. Das ganze auf VK läge bei mind. 80-100€ monatlich. Dazu kommt alle 2 Jahre TÜV von 100€ (+5€/mtl), Reifen ca. alle 40.000km, also auch alle 2 Jahre. Ein Satz Reifen macht nochmal ca. 20€/mtl. (500€/24 Monate). Steuer liegt im Durchschnitt ebenso bei ~100-150 -> +10€/mtl. Zahnriemen und Wasserpumpen-Tausch fällt idR nach ca. 100.000km an (beim Gebrauchten eher früher, da schon Laufleistung). Bei 20tkm Laufleistung im Jahr also 5 Jahre Haltbarkeit. Bei ~800-1000€ Kosten ca. 15€/mtl. Nach 200.000km wird es langsam Zeit für einen neuen Gebrauchten, da evtl Reparaturen anliegen, die für den Wagen einfach bereits zu teuer wären. Rechnen wir mit deinen 8.000€. Heißt, alle 10 Jahre kommen 8.000€ auf dich hinzu. Macht +65€/mtl. Alleine hier liegen wir also schon bei 165€/mtl. mit Teilkasko. Hier sind noch keine Reparaturen, wie Lichtmaschine, Batterie, Kupplung, Bremsen, Benzinpumpe etc. enthalten. Dafür dass bei einem Gebrauchten immer mal etwas kaputt gehen kann ein hohes Risiko für 165-200€ im Monat. Durch einen nicht planbaren größeren Defekt ist man hier also auch sehr schnell über den Mietpreisen von Neuwagen, wo man keine Reparaturen machen muss. Ich zahle derzeit zB für einen gut ausgestatteten neuen Kleinwagen 239€ monatlich inkl. Vollkasko, bei jährlichen Wechsel und 20tkm Fahrleistung. Da kann kein Gebrauchter, bei dem man evtl Angst über mögliche Reparaturen haben kann, mithalten.
Also als VW Mitarbeiter bezahle ich 1% des Autowertes, da ist Versicherung mit drin und noch ne Autotankkarte, und gut zusammen stellen kann ich das Auto auch, und nach 6 oder 12 Monaten abgeben und was neues holen
Also ich war, war solche auto Abos angeht auch erst sehr skeptisch, jedoch fahre ich mittlerweile im dritten Jahr ein ähnliches Angebot, die Verträge laufen immer ein Jahr und sind Preis Leistungsmäßig ein ticken günstiger noch. Ich bin seitdem sehr zufrieden und das was ich in mein erstes Fahrzeug damals in einem Jahr gesteckt habe, stecke ich nun halt immer ins Abo, man hat einfach fixe kalkulierbare Monatliche Kosten und braucht sich keine Gedanken um evtl. Reparaturen, Versicherungen, Steuer oder sonstiges, was bei Finanzierung, Leasing oder ähnlichem anfällt, machen, da man jährlich einen Neuwagen fährt.
@@fabianwatz1127 hey, bis vor ca. 3 Monaten bin ich noch damit gefahren. Aufgehört habe ich eigentlich nur weil ich mich beruflich nochmals umentschieden habe, aber danach werde ich auch dort wieder einsteigen. Anbieter war die Athletic Sport Sponsoring. Leider sind die Preise doch spürbar angezogen worden in letzter Zeit, aber wie man ja weiß steigt aktuell alles, von daher einfach mal durchkalkulieren.
:D Ne Premium Klasse gibt ohnehin nicht, wenn dann ist ein Hersteller im Premium Segment. Aber jedes einzelne Model kann dann in der Kompakt, Mittelklasse usw. sein.
Die Preise sind auch ein Witz, 300 Euro im Monat für einen Dreck VW Up? Dazu kommt noch tanken also mindestens 400 in Summe. Ein gebrauchter Golf 2tsd Euro und mit Diesel braucht der nur 4 Liter pro 100km wenn man anständig Fährt.
Denke das kann schon sinn machen. Zum beispiel wenn man das auto für nicht länger als ein jahr braucht. Du vergisst außerdem das bei gebrauchtwagenkauf Versicherung und Reperaturen anfallen.
@@The.Mentalist klar, wenn man nur ein halbes Jahr oder so damit fährt, ergibt das durchaus Sinn, nur auf lange Zeit gesehen ist da ein Kauf sinnvoller
aua, dieses kommentar tut einfach nur weh, da man sieht wie uninformiert doch viele sind worum es eig im artikel 13 geht mit seinen dummen parolen von den demonstrationen.
Also der Sinn eines normalen SUVs ist ja schon, wie ich finde, fragwürdig (wer mit seinem Auto öfters ins Gelände will, soll sich gefälligst einen Geländewagen kaufen, der wirklich dafür gedacht ist). Aber warum man ein Mini-SUV für die Stadt braucht, erschließt sich mir so überhaupt nicht (außer man steht natürlich auf das hochgebockte Aussehen und den höheren Spritverbrauch, aber Sinn macht es keinen).
Was die meisten nicht wissen: das hier ist super Marketing für Volvo und Sixt, ohne dass es primär danach aussieht. Könnte mir auch gut vorstellen, dass Autokonzerne direkt Galileo ansprechen, um gemeinsame Aktionen durchzuführen. Ist ja schließlich eine Win-Win-Situation.
Ja mein Sohn fährt seit einem dreifiertel Jahr ein Auto von Like2Drive und ist bisher sehr zufrieden. Lediglich die Gesammtkilometer von 17000 werden bei ihm ein bisschen eng. D.h. Er wird nachzahlen müssen. Wieviel werden wir sehen
@@bburkbaer Das ist natürlich ein Faktor, den man nicht außer Acht lassen sollte. Vor allem, wenn man, wie bei l2d, für mindestens ein Jahr gebunden ist. Bei Cludo könnte man zumindest nach 6 Monaten raus und hat da vielleicht mehr "Planbarkeit". Was ich als großes Manko sehe ist die Sache mit den Winterreifen...zumindest habe ich es bei irgendeinem Auto-Abo Anbieter gelesen, dass dieser überhaupt keine anbietet. Und andere nur Allwetterreifen. Wenn man im Süden (da wo auch viele dieser Startups herkommen) wohnt, benötigt man unbedingt Winterreifen. Oder wenn man nach Österreich fährt...da darf man lt. Anbietern hin, nur gilt dort Winterreifenpflicht! Das geht überhaupt nicht. Ich weiß nicht, wie es bei zb Cluno ist.
Bei l2d bekommt man Winterreifen und Sommerreifen kostenlos gewechselt. L2d geht zwar über 1 Jahr, ist aber preiswerter wie andere. Außerdem sind in vielen Fällen 17000 km ausreichend, nur wenn man jung ist und auf dem Land wohnt, will man vielleicht mehr unterwegs sein. Übrigens wird man bei l2d nach einem Dreiviertel Jahr nach einem neuen Auto gefragt, damit ein nahtloser Übergang statt finden kann.
500 für den Volvo im Monat dafür kannst nie im Leben in Österreich das Auto Leasen/Finanzieren und versichern und Verschleiß und Service is auch noch drin. Das is fast geschenkt
Abos sind überteuert, aber sie sind flexibel. Z.B. ein Jahreswagen Touareg III 231 PS mit einer Garantie bis 5 Jahre kostet in Leasing 370-400 Euro, Vollkasko+Steuer+Wartung kosten noch ca. 100 Euro monatlich. Zusammen sind das 500 Euro/Monat. In einem Abo kostet Touareg 999 Euro, also, zwei Mal mehr.
Und was bei der Rückgabe alles bemängelt wird von Steinschlägen usw wird nicht erwähnt. Die dicke Rechnung kommt dann später zusätzlich. Es wird Vollkasko gesagt, aber wie hoch die Selbstbeteiligung im Kleingedruckten ist auch dazu kein Wort. Schnell produzierter Content, total undurchsichtiger Vergleich.
Ich glaube wenn es sich um dokus geht ist das Erlaubt sonst müssten die nachrichten auch nur in Metaphern reden wenn vw wieder mal abgaswerte manipuliert
Die ganzen kleinen Abos sind aber eben Städte Begrenzt Sixt gibt es in jedem kleinem KAFF und bei SIXT kannst du MONATLICH Kündigen bei den anderen hast du lauf zeiten ab 6 Monate !
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Fährt ein Auto was 20km gefahren ist...
"Fährt wie ein Neuwagen, riecht witzigerweise sogar so.."
ES IST EIN NEUWAGEN!
hahaha
nur nach diesem Kommentar gesucht
VERRÜCKT!!!!1111einseins
Genaundas gleiche gedacht... Was für ein Hirni xD
Es reicht sogar wie ein Neuwagen!
Der Vergleich völlig unterschiedlicher Wagen ergibt keinen Sinn.
Nur das Start Up Auto ist unvergleichbar.
Was ist das bitte für ein Vergleich?
Kleiner Up (Mini)
Großer T-Rock (groß)
Und Volvo (groß)
Für mich macht der Vergleich kein Sinn!?
Colin Heeg Es geht nicht um die Autos, sondern um die Angebot der Anbieter (Hersteller,Start-Up,Vermieter)
@@baumkeuel8746 ja aber man müsste das gleiche Auto testen!?
Colin Heeg Nein, denn das Thema ist Auto im Abo. Hier werden nur die Verträge und Angebote der unterschiedlichen Anbieter verglichen. Dabei ist es egal, ob kleiner Kompaktwagen oder großer SUV.
Colin Heeg Habe das Video jetzt weiter geschaut. Teilweise echt unpassend unterschiedliche Autos zu nehmen.
Man müsste das Startup mit einem SUV testen... außerdem hätte man bei dem Neuwagen auch einen VW wählen können... dann hätte man sich manche Punkte sparen können...
10:30 das Graffiti ;D
Banger.S und das bei 7:05
Es heißt Grafitto, nichts gelernt vom Känguru? :D
Wie viele Fußballfelder ist das Auto abo groß?
5
5
5
5
5
300€ im monat und dann gurkst du in nem VW Up! rum? sorry aber die dinger kosten doch neu nicht mehr wie 12.000€ dann kannst du dir auch gleich einen finanzieren und bezahlst vielleicht 170€ im monat. gut... dann noch versicherung dazu aber ich glaube selbst dann ist das immernoch günstiger. + Am Ende gehört das ding dir und du kannst es wieder zu geld machen. oder versteh ich da was falsch?
vollkommen richtig... die kleinen Autos kosten neu sogut wie nichts...da lohnt sich ein Abo auf keinsten
ja aber kannst jederzeit wechseln
darum geht es ja
Neuen Auris (Grösser als der Up) bekomt man schon für 11.000 €
vw polo neu leasing 99 euro in österreich, mit vollkasko, 160 -170 im monat. perfekt ausgerechnet der herr ;) total unnötig wenn man nicht 5000 € im monat verdient.
Aber egal ob Leasing oder Kauf auf Raten - du bist nicht flexibel wie beim normalen Mieten. Du kannst das ja kündigen, das geht bei Leasing oder einem Kauf nicht. Und diese Flexibilität kostet Geld. Zumal die Leasingraten nur niedrig sind, wenn du ein paar Tausend euro anzahlst, aber genau das machst du ja nicht beim Mieten.
Wäre vielleicht eine Idee gewesen, die monatlichen Kosten mit dem Auto-Kaufpreis ins Verhältnis zu setzen. Der Volvo kostet knapp 40.000, der VW Up! nur etwa 15.000 Euro. Da klingen 500 zu 300 Euro doch gleich ganz anders.
749 Euro im Monat beim A4!? Da is ja Leasing und Versicherung günstiger...
nici ihr,,,,die leute im internet,,,,,habt meistens einen freien geist und sinn für gerechtigkeit,,,,,schau bitte mein letztes video,,,,bitte bis zum ende,,,,ich brauch dringend eure hilfe,,,,,
Naja ich hab das mal auf den kauf und true cost of ownership durchgerechnet, wenn man den audi länger als 5 jahre hat (ein deutscher hat sein auto ungefähr 7 jahre) dann lohnt es sich tatsächlich
Zahle für meinen A4 (47.000€ Liste) 350€ inkl. Wartungspaket im Monat, mit Versicherung und Steuern liegt er bei ziemlich genau 460€. Habe ihn für 3 Jahre geleast und letzte Woche in Ingolstadt abgeholt. Komme von einem Hyundai i30 GD Turbo, welchen ich 2016 neu gekauft habe. Da liegen einfach immer noch Welten zwischen. Vorallem beim Service. Und 18.000€ laut Hersteller :D
10:31 *Rip Maxi* 😂😂😂
Guck an die Wand im Hintergrund! 😉
Dachte zuerst die wollten damit Leasing beschreiben und habe mich schon über den komische Namen gewundert 😂
Das ist doch aber letztendlich leasing oder nicht 😂
@@AB-qb7uv Bei Leasing hast du eine Mindestlaufzeit, Zinsen und kannst nicht wechseln
10:27 alter die zeichnung auf dem white board Hahahhahahahahhaha
11:19 Das Graffiti an der wand 😂
Wie lange geht dieses leasing? Besitze ich den Wagen dann für ein Jahr oder wie sieht das aus?
Bitte macht mal Ecosia & helft dabei die Bekanntheit zu erhöhen oder auch negative Seiten aufzudecken, klingt doch zu schön um wahr zu sein, obwohl es so aussieht als wäre es wahr
Ich brauchte mal ein Auto für 3 Monate und habe mit dem Verkäufer von anfang an einen Rückkauf vereinbart. Bin die gebrauchte Schüssel dann 5000km gefahren und habe dafür mit Anmeldung, Versicherung und Steuer etwas über 900Euro für einen 5 Jahre alten Golf Variant gezahlt. Konnte das ganze auch sehr gut steuerlich absetzen.
Dieser christoph hat echt 0 plan von autos ich Komm aus der branche und es ist ein horror dem typen hier zu zugucken
Da muss man nicht aus der "Branche" sein. Das sieht jeder!
Was kannst du empfehlen?
7:07 Der arme Maxi rechts an der Wand😂😂😂😂😂😂😂😂
Er fährt sich wie ein Neuwagen, er riecht "witziger" Weise nach Neuwagen.
Fazit: ES IST EIN NEUWAGEN!
Wo finde ich denn dieses Start Up. Also unter welchem Namen?
Schönes Gemälde bei 10:26 im Hintergrund
,,Das Auto riecht sogar neu" das liegt villeicht daran das es neu Ist?
freddy ihr,,,,die leute im internet,,,,,habt meistens einen freien geist und sinn für gerechtigkeit,,,,,schau bitte mein letztes video,,,,bitte bis zum ende,,,,ich brauch dringend eure hilfe,,,,,
3000 bis 5000 Euro für nen guten Gebrauchten in der Spalte und 10 bis 12 Jahre fahren. Wurst, ob der dann noch was wert ist oder direkt in die Presse fährt, man kommt am günstigsten weg, selbst wenn man denselben Preis nochmals in Reperatur und Ersatzteile investiert. Meine Erfahrung jedenfalls.
12 Jahre Leasing bei 130 im Monat machen auch knapp 19000 Euro - kommen noch mal paar Werkstattkosten mit dazu und neue Reifen usw. Und eine Finanzierung frisst noch mehr vom Konto.
Liebes Galileo-Team, der Fahrzeug-vergleich hinkt nun aber sehr stark. Bei Cluno (das startup) gibt es auch größere Modelle, zb suv's. Warum vergleicht ihr einen vw up mit einem t-roc?
Und sie sagen das es keine Startgebühr gibt bei dem "Start up" doch es gibt eine !!
Was ist denn mit der Bereifung? Sommer- und Winterräder inklusive?
Junge Galileo hat ja keine Ahnung über Autos, bleibt lieber beim Wissens Kram
300€ monatlich für nen VW Up!
Bruder muss loooosss
Es ist ein abo glaub du hast des Konzept nd verstanden
@@maxnoix2924 und ich glaube du hast nicht verstanden dass es günstiger ist den zu leasen, und Versicherung etc. selber zu bezahlen
Bei sixt sind 12 Tauschgänge im Jahr möglich inklusive das steht auf der Website
Bei Minute 10:23 beste Hintergrund Maxi beste man HAHAHA
Ein schwedischer Autohersteller? 1:02
Ikea?
Bald 180kmh fest 😂👌
Das Auto kommt in 30 Paketen und inkl. eines Imbusschlüssels.
@@Kayserli3838 Das wird EU-Vorgabe und somit werden alle Hersteller daran gebunden sein.
Spätestens ab 2025 werden ALLE Fahrzeuge limitiert. Steht alles längst fest.
10:27 der arme Maxi :D da liegt man am Boden und kriegt noch ne Dusche ab :D
Bitte mehr über Autos
10:28 das gesprühte Bild im Hintergrund ist mal Mega witzig 😂🤷🏾♂️
Na Glück gehabt, dass es bei Sixt einen gut ausgestatteten T-Roc gab, man hätte auch einen Opel Mokka bekommen können etc. Und 769€ für einen eher schlecht ausgestatteten A4 ist echt viel
bei 9 Minuten musste ich mal Pause drücken.
- Rundum Sorglos?
- Reparatur & Wartung inclusive?
- Teil/Vollkasko mit drinnen?
- und das wichtigste für junge flexible menschen?
Galileo, fahrt bitte zurück zu diesem möchtegern President und fragt den mal, ob er mit "Jung & Flexibel" nicht ehr meint: "keine Ahnung was ich mit meinem Geld machen soll amk"
289 im Monat, macht in einem Jahr 3.468€
Ich zahle für mein Auto:
- 56€ steuern
(im Jahr!)
- 55€ Vollkasko
- zwischen 400 - 600 € Wartungskosten (1x pro Jahr) (inklusive Reparaturen)
Und komme auf ein Ergebnis von 660€ mit der großen Inspektion & der Steuer, die einmal im Jahr fällig wird, zahle ich also zusätzlich 656€. Das sind dann 1.316€ was eine Differenz von 2.152€ ist.
Wie flexibel kann ein Junger mittelständiger Mann/Frau den sein, wenn er im JAHR fast 3.500€ nur für ein Auto ausgibt, dass ihm nicht einmal rechtmäßig gehört?
Der geht höchsten Flexibel sterben alter.
- Leasing (für Firmen)
- Mieten (nur, wenn man einen Ersatzwagen braucht)
- Finanzieren (kann zur kosten falle werden)
- Kaufen ist hier der EINZIG richtige weg. Man legt das Geld Bar auf den Tisch, bekommt die Papiere, dass Auto ist abgezahlt, es gibt keine versteckten kosten mehr.
Natürlich ist das nur was für Menschen, die sich mit dem Auto nicht profilieren, bzw. einen gewissen Status ausstrahlen wollen.
Ich habe mein Auto damals für 8.000€ gekauft und der läuft heute noch wie ein Uhrwerk. Wohingegen die "tollen" Autos meiner Freunde im vergleich zu meinem, fast schon regelmäßig kaputt gehen, weil man ja das Geld für Reparaturen oder Inspektionen nicht aufbringen könne.
Ein Auto zu fahren ist nur was für Leute, die sich das leisten können.
Ein Auto kaufen, kann jeder. Ein Auto unterhalten, die wenigsten.
Proleten brauchen ja immer aktuelle Fahrzeuge. Für die währe das Autoabo wirklich was. ;)
Gruschel was hast du für ein auto
Absolut richtig. Dazu kommt noch das du als junger Mensch anfangs zwar viel Versicherung zahlst aber nach und nach runter gehst.
Bei diesem Modell allerdings nicht, da ja die Versicherung wer anders zahlt.
Nicht jedes Auto kostet nur 55€ bzw 56€ im Unterhalt.
Selbst mit mehreren Jahren Fahrerfahrung habe ich für mein letztes Auto 50€ monatlich für eine Teilkasko gezahlt. Das ganze auf VK läge bei mind. 80-100€ monatlich.
Dazu kommt alle 2 Jahre TÜV von 100€ (+5€/mtl), Reifen ca. alle 40.000km, also auch alle 2 Jahre. Ein Satz Reifen macht nochmal ca. 20€/mtl. (500€/24 Monate). Steuer liegt im Durchschnitt ebenso bei ~100-150 -> +10€/mtl.
Zahnriemen und Wasserpumpen-Tausch fällt idR nach ca. 100.000km an (beim Gebrauchten eher früher, da schon Laufleistung). Bei 20tkm Laufleistung im Jahr also 5 Jahre Haltbarkeit. Bei ~800-1000€ Kosten ca. 15€/mtl.
Nach 200.000km wird es langsam Zeit für einen neuen Gebrauchten, da evtl Reparaturen anliegen, die für den Wagen einfach bereits zu teuer wären. Rechnen wir mit deinen 8.000€. Heißt, alle 10 Jahre kommen 8.000€ auf dich hinzu. Macht +65€/mtl.
Alleine hier liegen wir also schon bei 165€/mtl. mit Teilkasko.
Hier sind noch keine Reparaturen, wie Lichtmaschine, Batterie, Kupplung, Bremsen, Benzinpumpe etc. enthalten.
Dafür dass bei einem Gebrauchten immer mal etwas kaputt gehen kann ein hohes Risiko für 165-200€ im Monat. Durch einen nicht planbaren größeren Defekt ist man hier also auch sehr schnell über den Mietpreisen von Neuwagen, wo man keine Reparaturen machen muss.
Ich zahle derzeit zB für einen gut ausgestatteten neuen Kleinwagen 239€ monatlich inkl. Vollkasko, bei jährlichen Wechsel und 20tkm Fahrleistung.
Da kann kein Gebrauchter, bei dem man evtl Angst über mögliche Reparaturen haben kann, mithalten.
Gruschel was fährst du denn nen smart😂
@@bmwbmw6751 Einen Seat ibiza mit der Erstzulassung 2010
Also als VW Mitarbeiter bezahle ich 1% des Autowertes, da ist Versicherung mit drin und noch ne Autotankkarte, und gut zusammen stellen kann ich das Auto auch, und nach 6 oder 12 Monaten abgeben und was neues holen
Gibt es das nur in Deutschland?
Also ich war, war solche auto Abos angeht auch erst sehr skeptisch, jedoch fahre ich mittlerweile im dritten Jahr ein ähnliches Angebot, die Verträge laufen immer ein Jahr und sind Preis Leistungsmäßig ein ticken günstiger noch. Ich bin seitdem sehr zufrieden und das was ich in mein erstes Fahrzeug damals in einem Jahr gesteckt habe, stecke ich nun halt immer ins Abo, man hat einfach fixe kalkulierbare Monatliche Kosten und braucht sich keine Gedanken um evtl. Reparaturen, Versicherungen, Steuer oder sonstiges, was bei Finanzierung, Leasing oder ähnlichem anfällt, machen, da man jährlich einen Neuwagen fährt.
Hey, fährst du immer noch mit einem Autoabo? Würdest du mir verraten bei welchem Anbieter du bist und wie deine Erfahrung bisher war?
Würde mich auch interessieren.
@@fabianwatz1127 hey, bis vor ca. 3 Monaten bin ich noch damit gefahren. Aufgehört habe ich eigentlich nur weil ich mich beruflich nochmals umentschieden habe, aber danach werde ich auch dort wieder einsteigen. Anbieter war die Athletic Sport Sponsoring. Leider sind die Preise doch spürbar angezogen worden in letzter Zeit, aber wie man ja weiß steigt aktuell alles, von daher einfach mal durchkalkulieren.
Das höchste ist der A4 Avant ...
Oh okay da sind wir ja in der Premium klasse .....
Nee eigentlich nicht aber egal 😂😂😂
:D Ne Premium Klasse gibt ohnehin nicht, wenn dann ist ein Hersteller im Premium Segment. Aber jedes einzelne Model kann dann in der Kompakt, Mittelklasse usw. sein.
Die Preise sind auch ein Witz, 300 Euro im Monat für einen Dreck VW Up?
Dazu kommt noch tanken also mindestens 400 in Summe.
Ein gebrauchter Golf 2tsd Euro und mit Diesel braucht der nur 4 Liter pro 100km wenn man anständig Fährt.
Wenn man einfach ein Auto haben möchte, das fährt, reicht das auf alle Fälle aus
Denke das kann schon sinn machen.
Zum beispiel wenn man das auto für nicht länger als ein jahr braucht.
Du vergisst außerdem das bei gebrauchtwagenkauf
Versicherung und Reperaturen anfallen.
@@The.Mentalist klar, wenn man nur ein halbes Jahr oder so damit fährt, ergibt das durchaus Sinn, nur auf lange Zeit gesehen ist da ein Kauf sinnvoller
Dein 2.000-Golf ist für Selbstschrauber auch völlig in Ordnung, nur gerade an die richtet sich das Abo-Angebot halt nicht.
6:13. Haarscharf wegen der etwas besseren Ausstattung! 😂😂😂
Wie heißt das Start Up?
7:07 Wieso steht bei Volvo auch Vollkasko wenn nur das Startup das haben soll.
Ihr gibt uns immer neue Informationen danke dafür ❤️
Vergleich? Warum nicht ähnliche Autos und mit eingerechnetem Km Aufpreis?
⛔⛔⛔DIESER KOMMENTAR WURDE VON AXEL VOSS ABGELEHNT⛔⛔⛔
Axel Voss ist ein Ehrenmann
Meinungsfreiheit hat nichts mit Artikel 13 zu tun
aua, dieses kommentar tut einfach nur weh, da man sieht wie uninformiert doch viele sind worum es eig im artikel 13 geht mit seinen dummen parolen von den demonstrationen.
cringe
Galileo verdient mehr abonnenten
Die haben 2,4 Millionen Abonnenten...
Als nächstes kommt sicher Jobtausch EXTREM "Autozusteller"
Der neue VW T-Roc.
jetzt im Jamba Sparabo!
_Dieser Kommentar ist wegen Urheberrechtsverletzung nicht mehr verfügbar._
Kiddie
Schade
Dieser Kommentar ist wegen Urheberrechtsverletzung nicht mehr verfügbar.
@@lulwhat Affe
Gähn😴
Also der Sinn eines normalen SUVs ist ja schon, wie ich finde, fragwürdig (wer mit seinem Auto öfters ins Gelände will, soll sich gefälligst einen Geländewagen kaufen, der wirklich dafür gedacht ist). Aber warum man ein Mini-SUV für die Stadt braucht, erschließt sich mir so überhaupt nicht (außer man steht natürlich auf das hochgebockte Aussehen und den höheren Spritverbrauch, aber Sinn macht es keinen).
Was die meisten nicht wissen: das hier ist super Marketing für Volvo und Sixt, ohne dass es primär danach aussieht. Könnte mir auch gut vorstellen, dass Autokonzerne direkt Galileo ansprechen, um gemeinsame Aktionen durchzuführen. Ist ja schließlich eine Win-Win-Situation.
Schade das es dort kein Probemonat gibt.
StabLe 4884 bei dem angebot von volvo kann man im ersten monat kündigen
Klasse Grafitti ab 10:28 😎
Christoph ist so ein toller und hübscher Kerl 👍🏼
Ist der Sprit inklusive ?
Könnt ihr das Mal mit Häuser machen ?
Wenn man ganz genau hinsieht, dann erkennt man, dass Eima nicht wirklich in einem Auto sitzt.
Wer kennt’s nicht, das AAAbo😂😂😂
10:30 nettes Graffiti
Wie man den Greenscreen ym Anfang einfach richtig hart sieht xD
Und wie geht es mit winter Räder?
Das von Volvo finde ich aber dennoch gut ^^
Fährst halt bei beispielsweise 1 Jahr da tun 700€ für das wechseln nicht weh
Glory Hole hahaha 7:04
Das mache ich auf jeden Fall!
10:28 Der Hintergrund 🤣🤣🤣👌👌
Dauerwerbesendung
Tom Bauchi ist ja eigentlich eine TV Sendung die müssen das natürlich nicht Kennzeichen. 😅😂
10000km pro jahr kannst du ja das auto gerade in der Garage lassen
Ich glaub er meint die Garage...
Das ist absolut kein Vergleich - um einen Vergleich durchzuführen muss gleiches mit gleichem verglichen werden ...
WTF 2 SUVs mit nem klein wagen Vergleich 🤣 Galileo Test Drive neue Rubrik 🙈😂
Der Hintergrund bei 10:28 HAHAHAHA
Schade, den wirklich guten Anbieter „Like2Drive“ haben sie nicht im Test gehabt. Der würde den Test eindeutig für sich entscheiden
B Burkbär oder Cluno
Gibt es hier eigentlich jmd der schon wirklich Erfahrung mit einem Auto Abo gemacht hat?
Ja mein Sohn fährt seit einem dreifiertel Jahr ein Auto von Like2Drive und ist bisher sehr zufrieden. Lediglich die Gesammtkilometer von 17000 werden bei ihm ein bisschen eng. D.h. Er wird nachzahlen müssen. Wieviel werden wir sehen
@@bburkbaer Das ist natürlich ein Faktor, den man nicht außer Acht lassen sollte. Vor allem, wenn man, wie bei l2d, für mindestens ein Jahr gebunden ist. Bei Cludo könnte man zumindest nach 6 Monaten raus und hat da vielleicht mehr "Planbarkeit".
Was ich als großes Manko sehe ist die Sache mit den Winterreifen...zumindest habe ich es bei irgendeinem Auto-Abo Anbieter gelesen, dass dieser überhaupt keine anbietet. Und andere nur Allwetterreifen. Wenn man im Süden (da wo auch viele dieser Startups herkommen) wohnt, benötigt man unbedingt Winterreifen. Oder wenn man nach Österreich fährt...da darf man lt. Anbietern hin, nur gilt dort Winterreifenpflicht! Das geht überhaupt nicht. Ich weiß nicht, wie es bei zb Cluno ist.
Bei l2d bekommt man Winterreifen und Sommerreifen kostenlos gewechselt. L2d geht zwar über 1 Jahr, ist aber preiswerter wie andere. Außerdem sind in vielen Fällen 17000 km ausreichend, nur wenn man jung ist und auf dem Land wohnt, will man vielleicht mehr unterwegs sein. Übrigens wird man bei l2d nach einem Dreiviertel Jahr nach einem neuen Auto gefragt, damit ein nahtloser Übergang statt finden kann.
Schön das man beim vermieter direkt kündigen kann.
Da kostet das neu mieten ja auch ne startgebür🙄🤦♀️
Euer Vergleich ist so wie wenn man
ein Privatjet,ein Fahrrad und Schuhe vergleicht
Bestimmt nicht durch Produktplatzierungen unterstützt 😂
Nen VW Up holst du dir bei VW ab 80€ Leasing im Monat, und nicht 290...
500 für den Volvo im Monat dafür kannst nie im Leben in Österreich das Auto Leasen/Finanzieren und versichern und Verschleiß und Service is auch noch drin. Das is fast geschenkt
Hab mit Like2Drive oder Cluno gerechnet, aber die kommen direkt mit dem teuersten "StartUp".
Gibt es hier eigentlich jmd der schon wirklich Erfahrung mit einem Auto Abo gemacht hat?
Wäre ein besserer Vergleich gewesen wenn man ähnliche Autos miteinander vergleichen würde und nicht 3 völlig unterschiedliche Autos testet.
Abos sind überteuert, aber sie sind flexibel. Z.B. ein Jahreswagen Touareg III 231 PS mit einer Garantie bis 5 Jahre kostet in Leasing 370-400 Euro, Vollkasko+Steuer+Wartung kosten noch ca. 100 Euro monatlich. Zusammen sind das 500 Euro/Monat. In einem Abo kostet Touareg 999 Euro, also, zwei Mal mehr.
Echt gut weiter so
Ich glaube ich bleibe beim Leasing mit 24 Monate Laufzeit
Was hat das jetzt mit liesing zu tun?
10:28 - Schaut auf die Wand
ca 35-40ct/km ohne tanken also etwas teurer als leasing und selbst kaufen
Das grafiti bei 10.29 😆😆😆😆
Und was bei der Rückgabe alles bemängelt wird von Steinschlägen usw wird nicht erwähnt. Die dicke Rechnung kommt dann später zusätzlich. Es wird Vollkasko gesagt, aber wie hoch die Selbstbeteiligung im Kleingedruckten ist auch dazu kein Wort. Schnell produzierter Content, total undurchsichtiger Vergleich.
Das Graffiti bei 10:28 mins 😂
Was is das denn fürn vergleich? Klar is der Volvo aus der Merzedes Benz Preisklasse besser als n VW Up
Thema shufa würde ich noch erwähnen
Gibt meiner Meinung nach schon mehr als genug Abonnements, da brauch ich nicht auch noch welche für mein Auto
Darf Galileo eigentlich die Namen nicht sagen (Sixt, Volvo...)?
Ich glaube wenn es sich um dokus geht ist das Erlaubt sonst müssten die nachrichten auch nur in Metaphern reden wenn vw wieder mal abgaswerte manipuliert
10:27min haha 🤣🤔
Galileo vergleicht mal wieder Äpfel mit Birnen 🤦♂️ knapp 12 Minuten meines Lebens verschenkt und ich bin nicht schlauer zu dem Thema geworden 😒
Bei Cluno gibt es sehr wohl ne Startgebühr! (Start up)
Die ganzen kleinen Abos sind aber eben Städte Begrenzt Sixt gibt es in jedem kleinem KAFF und bei SIXT kannst du MONATLICH Kündigen bei den anderen hast du lauf zeiten ab 6 Monate !
Wechseln kann man bei Volvo auch, das ist eine fehlinformation, lediglich vorzeitig kündigen nur mit Gebühr.
Der Hintergrund in 10:28 😂
Find ich gut, Carflix gefällt mir, endlich sind die autos wie klopapier.
1000 Euro als Startgebühr schon Frech😂😂
habt ihr gesehen?? Maxi wird angepisst 🤣🤣🤣