Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
와 진짜 같은 최대속도인데 저렇게 달리는거보면 진짜 순간판단력이 너무 좋은거같음 슈마허는 눈치게임도 잘하겠다
같은속도가아님 차가빠름
F1머신은 참가팀 마다 다른걸로 알고 있어요 그래서 전에 메르세데스가 우승을 독차지 했었죠
@@맑음대체로 오 차량기준이 틀려도 되군요 좋은정보 감사요~
@@DongNeBaBo-OPPA 같은 규정 내에서 팀의 자본과 팀 구성원의 역량에 따라 성능이 천차만별이에요
악마의 재능이다…이거는..
예전 자연흡기일때 말레이시아 여행중 F1직관했었는데 배기음 진짜.. 와 귓구멍 째질거같은 천둥치는 소리납니다 진심. 한번 보면 와... 오진다 라는 생각밖에 안들었어요
세팡 그랑프리 보셨군요! 어느 년도인가요?
@@sf71h77 2009년 세팡그랑프리 였습니다. 당시 해밀턴이 우승했는데 폭우로 인해서 완주가 아닌 도중중지였고 승점도 삭감된 승점으로 획득한걸로 기억합니다. 날이 맑았다 폭우였다가 정말 보는 사람도 고역이였네요
엔진소리때매 심장터질것 같음 ㄷㄷ
인터라고스 서킷이군요. 역시 전설은 전설이네요 ㄷㄷ 저때의 F1 엔진음이 진짜 최고였는데 ㅠ ㅠ
잘 몰라서 그러는데 지금이랑 많이 다른가요?
@@완곡한_욕 지금은 자연흡기가아니라 터보라 매우 얌전얌전 합니다
@@완곡한_욕 저 때는 4km 밖에서도 배기음이 들리던 시절이에요 지금은 터보에다가 하이브리드 장착하고 rpm 한계도 낮춰서 귀마개 꼭 써야했던 옛날과 다르게 짧게라도 귀마개 없이도 들을 수 있어요
진짜 남다른 재능이네요…
아니 저 20명 모두가 전세계에서 운전 잘 하큰 사람들인데....와...20명중에서도 압도적이네...
이영상을 보더니 도로주행에 대한 겁이 사라졌습니다
살아있냐?
이거맞냐?
ㅋㅋㅋ
도로에서 만나지말자..
니는 꼭 스키타러 가라
이렇게 끝까지 RPM 올라가는대 심장도 끝까지 올라가 터지는줄 알앗네 피가 끊어 오르는 것을 느낍니다 !!
이 영상을보고 도로주행 시험쳤습니다 다음 영상도 기대할게요!
큰일하실분이시네..
@@독설가-f9d 노! 큰일 날 분이시네..
슈마허 테크닉은 모르겠고 자연흡기 사운드 진짜 미쳤네ㅋㅋㅋㅋ F1 하면 딱 떠올리는 분위기/사운드가 딱 저때인듯
V10 3.0 20000RPM ❤❤❤
@@sf71h77 v8 아닌가요??
V8 맞아요ㅋㅋ
와 주행 미쳤다 진짜
니가보면 암???
@@attentionr1409 너 뭐 할수있는거 있음?
진짜 잘몰라서 그런건데얼마나쩌는거임?
@@kim_men_ 예전에 페이커가 잡았죠 하는느낌?
@@attentionr1409저 속도 통제하면서 달리는거 자체부터 대단하다고 느껴지지않나오
라인 크로스 지리네...계산 완벽하네....
아웃코스로 빠지는척하다 인코스로 순식간에 다 제껴버리는거 지렸다
한번씩 느끼는거지만 세나가 아직도 살아 있다면 과연 어떤 경기를 했을지 한번씩 상상할때도 있네요.슈미형은 진짜 레전드임👍👍
아닠ㅋㅋㅋㅋ이게 왜 악마의 재능이지 천사의 축복이지
슈마허가 인성이 개빻아서죠...스포츠맨쉽이 결여되어 있는 인간.
@@Simada83 그건 쉴드 불가......
라인 미쳤따 아웃인아웃의 교과서네
앞에가는 머신들도 1000 만명중에 한명으로 운전 잘하는 사람들임 ...
구체적으로 총 20명입니다(4억 명 중 한 명)
@@mercedesamgpetronas2439꼭 그렇진 않습니다. 물론 웬만큼 잘타겠지만 스폰서가 든든해서 컨스트럭터에 도움이 되는 드라이버 인 경우도 많지요
@@smzo9087 예로 라티피
@@smzo9087 말도안되는소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ F3인줄 아나뭔 F1에서 이딴소릴하네
@@Life_w12 라티피땜에 반박을 못하겠네
옛날에 모나코 지나가다가 F1경기하길래 나무타고 담벼락에 올라가서 슈마허 1등할때 직관했는데 아직도 여운이 남아있음. 머신소리 한번들으면 잊혀지지 않음.
저 배기음은 진짜 사람 심장뛰게 만드는 뭔가 있는거 같아용
빠른쾌유를빕니다 전설의슈마허...ㅜㅜ
이때 12기통 f1엔진 사운드는 전설이였죠
저건 2006년 시즌인데 자연흡기 8기통입니다
지금은 1600찌찌
처음 레이싱 보는데 3번째? 코너돌때 앞차 인코스 탈거 예상하고 걍 부딪힐거같이 앞으로 가는거 개지리네
빨리 거짓말처럼 쾌유하시길...형... 우리에게로 다시 돌아와요 ㅠㅠ
브레이크가 예술이네요 ㄷㄷ
슈마허가 폴포지션이 아니라는것.... 귀하군요...
와 마지막에 걍 코너내주고 슬립스트립이용해서 추월하는거 진짜 지리네
이런 실사보면 진짜 요즘 게임이 현실의 경계를 넘어섰다는 생각이 자주 든다
욕먹을걱정없이 추월,칼치기가 된다는점이 인상깊네요
우와~ 코너에서 저렇게 강심장으로 재끼다니!
슈마허도 멋지지만, 아일톤 세나의 일인칭 시점주행을 보면 진짜 목숨걸고 달리는 구나 싶을 정도로 열정적인 주행을 보여주더군요. 특히 모나코 서킷 주행은 가히 예술입니다.
코너에서 다운시프트 속도확줄이는거 개멋지네
그냥 전설 그잡체
아웃으로 급선회 해서 앞선 차량들 라인타며 자리싸움하다 밀려나갈때 인 라인 타면서 치고 들어가는게 지리네
지금은 들을 수 없는......F1 소리 ㅜㅜ
인간의 한계점에 도달한다이분이 챔피언인가요?
네 무려 7번의 챔피언으로 해밀턴과 같이 챔피언 횟수 1위입니다
주위가 다같이 너무 빨리 지나가서 속도감을.못 느끼겠어요.평균 시속 몇km 인가요??
직선 구간에선 시속 340km 정도 되고요(최고 370). 평균은 200입니다. 코너에서 시속 60km까지도 감속해서요
마지막장면 감속 뭐냐 ㄹㅇ 외계기술인가
슈마허는 재능이 뛰어난 드라이버지만 드라이빙 스타일이 더럽기로도 유명합니다. 루이스 해밀턴이 2011년 슈머허와의 경기에서 “What a dirty driver”라고 말한것이 유명하죠.
누가 누구한테 ㅋㅋ
@@rahe8481ㄹㅇㅋㅋ 근데 그 정도로 슈마허가 더럽다는 듯
이 경기 말고도 많습니다.시속 250km에서 미카 하키넨을 잔디밭으로 밀치려고 하거나 마사를 밀치기도 했죠
@@rahe8481 베텔 우승쯤부터 봤는데 지금의 해밀턴은 슈마허에 충분히 비비지 않음? 누적 기록은 오히려 앞서서 전 해밀턴이 더 위대한 선수같아요 물론 제가 그 시절 슈마허를 몰라서 말을 함부로 할 순 없을듯 합니다
@@Bacon_Massidda 왜 혼자 딴소리임? 원댓도 나도 드라이빙 스타일을 얘기한건데 커리어가 왜 나옴 ㅋㅋ
와 차들이 그냥 비켜주는 느낌이다
다른 주행자들이 저렇게 많은데도 레코드 라인 깔끔하게 잡으면서 별거 아니라는듯이 추월하네...
운전 개 지린다 몇대를 추월한거야
저 퇴근할때 운전 하는거랑 비슷해서 그런지 덤덤하게 보게 되네요
혹시 차량이 하얀색K5인가요????
@@정지호-d4c 4885?
어제 그 모닝 풀배기 맞으시죠?
@@정지호-d4c 검정 F8 입니다
@@cheeeeeeez 그게 뭔가요?
헤일로도 없던 당시에 F1 드라이버들은 진짜 미친 사람들..;;;
와... 처음 2대 추월 할때.. 라인 크로스 미쳤네....
머신이라 부르고 파일럿이라 하는 이유가 다 있구나.
낭만넘치는 배기음
근데 지금보니까 다른팀들보다 차도 잘만든듯 드라이버랑 차 둘다 미쳤네
저속도에 저만큼 붙어가도 급브레이크를 안밟을거라는 신뢰가 있기에 저런 드라이빙이 가능하지않을까요?ㅎ
어떻게 저렇게 빠른 속도의경주용차가 수대 있어도 안 부딪히나..
숨도 못쉬면서 봤네...대단하다
되게빠르게 느껴질줄 알았는데 아니네요
옆에 달리는 차들이 모닝이었으면 엄청 빠르게 느껴지실 듯…
ㄹㅇ 그립 잃기 직전까지 브레이크를 안밟는구만
영상보면서 충분히 내 눈과 감각이 따라가는 수준으로 보이는데 👀
브레이크가 얼마나좋은거야 도입이시급합니다
나도 f1을 보진 않아서 잘 모르겠는데 딱 보면 다른 차들이랑 라인이 틀리네. 약간 쇼트트랙 라인타는거나 추월하는 느낌이랑 비슷한데?
슈마허 페라리 시절이 그립다 ㅠㅠ
영광의 레이서에 나오는 나이트 슈마허의 실제 인물ㅋ
진로방해없이 어서가세요
잠깨는데최고의알람소리다.와 뒤척이다가 짜증지수맥스로일어났다
앞차들 재끼는거 ㅈㄴ멋있네
서킷 미국인가?
혼자 빨간색이야누가봐도 주인공이잖아ㅋㅋ
이래서 슈마허! 슈마허! 하는구니~~
아웃 인 아웃 완벽하네 ㄷㄷㄷㄷ
ㄹㅇ..... 상대 인 아웃 될때 다 제끼네요
벨기에 다음으로 가장 좋아하는 서킷
Drs도 없고 하이브리드 시스템도 없던 시절.기름 아낄 필요 없고 타이어 아낄 필요 없던 시절.
악셀링에 확신이 있어 이아저씨는
몇미터 앞 노면의 굴곡을 보면서 레이싱 하는 거 같은데…
페라리...니..요즘 와글노..?
진짜 그냥 와... 소리 나오네 ㄷㄷㄷㄷ
빨간베네통으로 저런 주행을 ㄷㄷ…
딸배 : "우린 일상인데요?"
Drs적용전 경기인가직선에서리어윙이안열려
바퀴 거의 안움직이는거 같은데 방향전환되는게 신기하네
저거 120 130으로 급커브 도는거죠?
진짜 엔진음 지린다...V10 자연흡긴가...?
V10에서 v8로 바뀐 첫시즌 2006년 브라질인듯
와 존나 잘타네 ㄷㄷㄷ
슈마허가 포터 타는거 보고싶다
전세게 79억 인구중 운전을 잘한다는 20명중에서도 단연 최상위권에 군림하던 사람..
제가 운점을안해서 그럼..
이정도면 사실 준3인칭아닐까 실제시점으로 보면 정보량이 더 적을텐데
뭐지... 왜 혼자 빠르지ㅋㅋ
세나 영상이 훨 지림 심지어 그당시엔 미션도 수동임
근데 앞에서 시작하는 사람이 유리한거 아닌가요
핸들을 아주 깔짝깔짝 틀까?? 어떤 느낌일까
판단력ㄷㄷ
이 분 몸 좀 나았나요?
슬립 스트림에 경기장 루트 다외우고 틈나면 다끼워 주행하고 ㄷㄷ
인터라고스 서킷일까요???
평생 살면서 한 번은 탈 기회가 있을까..? 진짜 너무 재밌겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중력가속도 등등 여러가지 이유로 훈련 없이 타면 운전이 힘들어요....
애초에 저런 차 한대에 수백억은 해서 훈련받기도 전에 돈이 있어야 함
@@jsh999 F1은 직접 사는게 아니라 어릴 때부터 카트를 하며 실력을 증명해 스폰서들의 지원을 받으며 F1 팀에 올라오면 탈 수 있어요퇴역한 모델은 수십억 주고 팔기도 해요
@@scuderiaunjae7073근데 그마저도 소장은 안되고 탈 때만 서킷에서 타는거.....
초등학교 들어가기전부터 레이스에서 우승하던 사람들이 타는겁니다
재능보다 머신 성능이 더 중요하다 보는데.그런가요?? 궁굼.
F1에는 경기가 끝나고 미캐닉에게 브리핑을 할 수 있는 천재랑 브리핑을 못하는 천재가 있다고 합니다.그리고 그 브리핑을 이해하는 미캐닉과 이해못하는 미캐닉이 있죠..멀리서 보면 희극, 가까이서 보면 비극.....
머신의 성능이 절대적이긴한데 또 그건 아닌게 같은 팀에서 똑같은 차로 두대가 나감그럼에도 불구하고 둘이 성적이 차이가 확실히 나는게 보임그니까 대충 5등과 10등의 차이는 머신의 차이가 맞긴한데 1등에서 한 5등정도까지 안에서의 경쟁은 확실히 실력의 차이가 맞음
슈마허 머신이 ㅈㄴ 좋은것같은데? 직선구간에서 혼자 다 따네 그냥
속이다시원하네
진짜 존나 잘탄다...
페라리에서의 마지막 경기 온보드
너무 감이 안오니까 빠른지도 모르겠음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사실
F1드라이버들이 돈마니받는이유가있구나
단점: 소리 만렙이면 고막테러+등짝
빨리 23시즌 보고 싶다
내가 했으면 감속할 때 이미 정신 잃거나 핸들 놓쳤을 듯
와 진짜 같은 최대속도인데 저렇게 달리는거보면 진짜 순간판단력이 너무 좋은거같음 슈마허는 눈치게임도 잘하겠다
같은속도가아님 차가빠름
F1머신은 참가팀 마다 다른걸로 알고 있어요 그래서 전에 메르세데스가 우승을 독차지 했었죠
@@맑음대체로 오 차량기준이 틀려도 되군요 좋은정보 감사요~
@@DongNeBaBo-OPPA 같은 규정 내에서 팀의 자본과 팀 구성원의 역량에 따라 성능이 천차만별이에요
악마의 재능이다…이거는..
예전 자연흡기일때 말레이시아 여행중 F1직관했었는데 배기음 진짜.. 와 귓구멍 째질거같은 천둥치는 소리납니다 진심. 한번 보면 와... 오진다 라는 생각밖에 안들었어요
세팡 그랑프리 보셨군요! 어느 년도인가요?
@@sf71h77 2009년 세팡그랑프리 였습니다. 당시 해밀턴이 우승했는데 폭우로 인해서 완주가 아닌 도중중지였고 승점도 삭감된 승점으로 획득한걸로 기억합니다. 날이 맑았다 폭우였다가 정말 보는 사람도 고역이였네요
엔진소리때매 심장터질것 같음 ㄷㄷ
인터라고스 서킷이군요. 역시 전설은 전설이네요 ㄷㄷ 저때의 F1 엔진음이 진짜 최고였는데 ㅠ ㅠ
잘 몰라서 그러는데 지금이랑 많이 다른가요?
@@완곡한_욕 지금은 자연흡기가아니라 터보라 매우 얌전얌전 합니다
@@완곡한_욕 저 때는 4km 밖에서도 배기음이 들리던 시절이에요 지금은 터보에다가 하이브리드 장착하고 rpm 한계도 낮춰서 귀마개 꼭 써야했던 옛날과 다르게 짧게라도 귀마개 없이도 들을 수 있어요
진짜 남다른 재능이네요…
아니 저 20명 모두가 전세계에서 운전 잘 하큰 사람들인데....와...20명중에서도 압도적이네...
이영상을 보더니 도로주행에 대한 겁이 사라졌습니다
살아있냐?
이거맞냐?
ㅋㅋㅋ
도로에서 만나지말자..
니는 꼭 스키타러 가라
이렇게 끝까지 RPM 올라가는대 심장도 끝까지 올라가 터지는줄 알앗네 피가 끊어 오르는 것을 느낍니다 !!
이 영상을보고 도로주행 시험쳤습니다 다음 영상도 기대할게요!
큰일하실분이시네..
@@독설가-f9d 노! 큰일 날 분이시네..
슈마허 테크닉은 모르겠고 자연흡기 사운드 진짜 미쳤네ㅋㅋㅋㅋ F1 하면 딱 떠올리는 분위기/사운드가 딱 저때인듯
V10 3.0 20000RPM ❤❤❤
@@sf71h77 v8 아닌가요??
V8 맞아요ㅋㅋ
와 주행 미쳤다 진짜
니가보면 암???
@@attentionr1409 너 뭐 할수있는거 있음?
진짜 잘몰라서 그런건데
얼마나쩌는거임?
@@kim_men_ 예전에 페이커가 잡았죠 하는느낌?
@@attentionr1409저 속도 통제하면서 달리는거 자체부터 대단하다고 느껴지지않나오
라인 크로스 지리네...계산 완벽하네....
아웃코스로 빠지는척하다 인코스로 순식간에 다 제껴버리는거 지렸다
한번씩 느끼는거지만 세나가 아직도 살아 있다면 과연 어떤 경기를 했을지 한번씩 상상할때도 있네요.
슈미형은 진짜 레전드임👍👍
아닠ㅋㅋㅋㅋ이게 왜 악마의 재능이지 천사의 축복이지
슈마허가 인성이 개빻아서죠...스포츠맨쉽이 결여되어 있는 인간.
@@Simada83 그건 쉴드 불가......
라인 미쳤따 아웃인아웃의 교과서네
앞에가는 머신들도 1000 만명중에 한명으로 운전 잘하는 사람들임 ...
구체적으로 총 20명입니다(4억 명 중 한 명)
@@mercedesamgpetronas2439꼭 그렇진 않습니다. 물론 웬만큼 잘타겠지만 스폰서가 든든해서 컨스트럭터에 도움이 되는 드라이버 인 경우도 많지요
@@smzo9087 예로 라티피
@@smzo9087 말도안되는소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ F3인줄 아나뭔 F1에서 이딴소릴하네
@@Life_w12 라티피땜에 반박을 못하겠네
옛날에 모나코 지나가다가 F1경기하길래 나무타고 담벼락에 올라가서 슈마허 1등할때 직관했는데 아직도 여운이 남아있음. 머신소리 한번들으면 잊혀지지 않음.
저 배기음은 진짜 사람 심장뛰게 만드는 뭔가 있는거 같아용
빠른쾌유를빕니다 전설의슈마허...ㅜㅜ
이때 12기통 f1엔진 사운드는 전설이였죠
저건 2006년 시즌인데 자연흡기 8기통입니다
지금은 1600찌찌
처음 레이싱 보는데 3번째? 코너돌때 앞차 인코스 탈거 예상하고 걍 부딪힐거같이 앞으로 가는거 개지리네
빨리 거짓말처럼 쾌유하시길...
형... 우리에게로 다시 돌아와요 ㅠㅠ
브레이크가 예술이네요 ㄷㄷ
슈마허가 폴포지션이 아니라는것.... 귀하군요...
와 마지막에 걍 코너내주고 슬립스트립이용해서 추월하는거 진짜 지리네
이런 실사보면 진짜 요즘 게임이 현실의 경계를 넘어섰다는 생각이 자주 든다
욕먹을걱정없이 추월,칼치기가 된다는점이 인상깊네요
우와~ 코너에서 저렇게 강심장으로 재끼다니!
슈마허도 멋지지만, 아일톤 세나의 일인칭 시점주행을 보면 진짜 목숨걸고 달리는 구나 싶을 정도로 열정적인 주행을 보여주더군요. 특히 모나코 서킷 주행은 가히 예술입니다.
코너에서 다운시프트 속도확줄이는거 개멋지네
그냥 전설 그잡체
아웃으로 급선회 해서 앞선 차량들 라인타며 자리싸움하다 밀려나갈때 인 라인 타면서 치고 들어가는게 지리네
지금은 들을 수 없는......F1 소리 ㅜㅜ
인간의 한계점에 도달한다
이분이 챔피언인가요?
네 무려 7번의 챔피언으로 해밀턴과 같이 챔피언 횟수 1위입니다
주위가 다같이 너무 빨리 지나가서 속도감을.못 느끼겠어요.
평균 시속 몇km 인가요??
직선 구간에선 시속 340km 정도 되고요(최고 370). 평균은 200입니다. 코너에서 시속 60km까지도 감속해서요
마지막장면 감속 뭐냐 ㄹㅇ 외계기술인가
슈마허는 재능이 뛰어난 드라이버지만 드라이빙 스타일이 더럽기로도 유명합니다. 루이스 해밀턴이 2011년 슈머허와의 경기에서 “What a dirty driver”라고 말한것이 유명하죠.
누가 누구한테 ㅋㅋ
@@rahe8481ㄹㅇㅋㅋ 근데 그 정도로 슈마허가 더럽다는 듯
이 경기 말고도 많습니다.시속 250km에서 미카 하키넨을 잔디밭으로 밀치려고 하거나 마사를 밀치기도 했죠
@@rahe8481 베텔 우승쯤부터 봤는데 지금의 해밀턴은 슈마허에 충분히 비비지 않음? 누적 기록은 오히려 앞서서 전 해밀턴이 더 위대한 선수같아요 물론 제가 그 시절 슈마허를 몰라서 말을 함부로 할 순 없을듯 합니다
@@Bacon_Massidda 왜 혼자 딴소리임? 원댓도 나도 드라이빙 스타일을 얘기한건데 커리어가 왜 나옴 ㅋㅋ
와 차들이 그냥 비켜주는 느낌이다
다른 주행자들이 저렇게 많은데도 레코드 라인 깔끔하게 잡으면서 별거 아니라는듯이 추월하네...
운전 개 지린다 몇대를 추월한거야
저 퇴근할때 운전 하는거랑 비슷해서 그런지 덤덤하게 보게 되네요
혹시 차량이 하얀색K5인가요????
@@정지호-d4c 4885?
어제 그 모닝 풀배기 맞으시죠?
@@정지호-d4c 검정 F8 입니다
@@cheeeeeeez 그게 뭔가요?
헤일로도 없던 당시에 F1 드라이버들은 진짜 미친 사람들..;;;
와... 처음 2대 추월 할때.. 라인 크로스 미쳤네....
머신이라 부르고 파일럿이라 하는 이유가 다 있구나.
낭만넘치는 배기음
근데 지금보니까 다른팀들보다 차도 잘만든듯
드라이버랑 차 둘다 미쳤네
저속도에 저만큼 붙어가도 급브레이크를 안밟을거라는 신뢰가 있기에 저런 드라이빙이 가능하지않을까요?ㅎ
어떻게 저렇게 빠른 속도의
경주용차가 수대 있어도 안 부딪히나..
숨도 못쉬면서 봤네...대단하다
되게빠르게 느껴질줄 알았는데 아니네요
옆에 달리는 차들이 모닝이었으면 엄청 빠르게 느껴지실 듯…
ㄹㅇ 그립 잃기 직전까지 브레이크를 안밟는구만
영상보면서 충분히 내 눈과 감각이 따라가는 수준으로 보이는데 👀
브레이크가 얼마나좋은거야 도입이시급합니다
나도 f1을 보진 않아서 잘 모르겠는데 딱 보면 다른 차들이랑 라인이 틀리네. 약간 쇼트트랙 라인타는거나 추월하는 느낌이랑 비슷한데?
슈마허 페라리 시절이 그립다 ㅠㅠ
영광의 레이서에 나오는 나이트 슈마허의 실제 인물ㅋ
진로방해없이 어서가세요
잠깨는데최고의알람소리다.
와 뒤척이다가 짜증지수맥스로일어났다
앞차들 재끼는거 ㅈㄴ멋있네
서킷 미국인가?
혼자 빨간색이야
누가봐도 주인공이잖아ㅋㅋ
이래서 슈마허! 슈마허! 하는구니~~
아웃 인 아웃 완벽하네 ㄷㄷㄷㄷ
ㄹㅇ..... 상대 인 아웃 될때 다 제끼네요
벨기에 다음으로 가장 좋아하는 서킷
Drs도 없고 하이브리드 시스템도 없던 시절.
기름 아낄 필요 없고 타이어 아낄 필요 없던 시절.
악셀링에 확신이 있어 이아저씨는
몇미터 앞 노면의 굴곡을 보면서 레이싱 하는 거 같은데…
페라리...니..요즘 와글노..?
진짜 그냥 와... 소리 나오네 ㄷㄷㄷㄷ
빨간베네통으로 저런 주행을 ㄷㄷ…
딸배 : "우린 일상인데요?"
Drs적용전 경기인가직선에서리어윙이안열려
바퀴 거의 안움직이는거 같은데 방향전환되는게 신기하네
저거 120 130으로 급커브 도는거죠?
진짜 엔진음 지린다...V10 자연흡긴가...?
V10에서 v8로 바뀐 첫시즌 2006년 브라질인듯
와 존나 잘타네 ㄷㄷㄷ
슈마허가 포터 타는거 보고싶다
전세게 79억 인구중 운전을 잘한다는 20명중에서도 단연 최상위권에 군림하던 사람..
제가 운점을안해서 그럼..
이정도면 사실 준3인칭아닐까 실제시점으로 보면 정보량이 더 적을텐데
뭐지... 왜 혼자 빠르지ㅋㅋ
세나 영상이 훨 지림 심지어 그당시엔 미션도 수동임
근데 앞에서 시작하는 사람이 유리한거 아닌가요
핸들을 아주 깔짝깔짝 틀까?? 어떤 느낌일까
판단력ㄷㄷ
이 분 몸 좀 나았나요?
슬립 스트림에 경기장 루트 다외우고 틈나면 다끼워 주행하고 ㄷㄷ
인터라고스 서킷일까요???
평생 살면서 한 번은 탈 기회가 있을까..? 진짜 너무 재밌겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중력가속도 등등 여러가지 이유로 훈련 없이 타면 운전이 힘들어요....
애초에 저런 차 한대에 수백억은 해서 훈련받기도 전에 돈이 있어야 함
@@jsh999 F1은 직접 사는게 아니라
어릴 때부터 카트를 하며 실력을 증명해 스폰서들의 지원을 받으며 F1 팀에 올라오면 탈 수 있어요
퇴역한 모델은 수십억 주고 팔기도 해요
@@scuderiaunjae7073근데 그마저도 소장은 안되고 탈 때만 서킷에서 타는거.....
초등학교 들어가기전부터 레이스에서 우승하던 사람들이 타는겁니다
재능보다 머신 성능이 더 중요하다 보는데.
그런가요?? 궁굼.
F1에는 경기가 끝나고 미캐닉에게 브리핑을 할 수 있는 천재랑 브리핑을 못하는 천재가 있다고 합니다.
그리고 그 브리핑을 이해하는 미캐닉과 이해못하는 미캐닉이 있죠..
멀리서 보면 희극, 가까이서 보면 비극.....
머신의 성능이 절대적이긴한데 또 그건 아닌게 같은 팀에서 똑같은 차로 두대가 나감
그럼에도 불구하고 둘이 성적이 차이가 확실히 나는게 보임
그니까 대충 5등과 10등의 차이는 머신의 차이가 맞긴한데 1등에서 한 5등정도까지 안에서의 경쟁은 확실히 실력의 차이가 맞음
슈마허 머신이 ㅈㄴ 좋은것같은데? 직선구간에서 혼자 다 따네 그냥
속이다시원하네
진짜 존나 잘탄다...
페라리에서의 마지막 경기 온보드
너무 감이 안오니까 빠른지도 모르겠음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사실
F1드라이버들이
돈마니받는이유가있구나
단점: 소리 만렙이면 고막테러+등짝
빨리 23시즌 보고 싶다
내가 했으면 감속할 때 이미 정신 잃거나 핸들 놓쳤을 듯