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もう生産終了してるがいい車。特に先進的装備はないがオーソドックスな高級セダン。車内も広く後部席もゆったり。子供の希望でワンボックスに乗り替えたがやっぱりテイアナの方が良かった。ああ、失敗したなとつくずく思う。
33乗って10年経つがまだ4万㌔。ついついもう1台のコンパクトカーに乗ってしまう。しかしティアナの後に乗るセダンがなかなか見当たらない。車内広いし乗り心地は悪くないですね。
この型のティアナと同年代のアテンザならディーゼル、マークXなら6気筒FR、燃費ならカムリ、レガシィやには4駆やターボ、アコードはNA高回転、ワゴンやけどアベンシスは一応、欧州推し等の飛び道具があるのに、ティアナは何も無いのが販売台数に現れてた。正直、デザインは割といい方なだけに勿体ない思う。
L33 スポーティになってカッコイイ
色々とアテンザに似てる
アテンザより人と被らなくて良さそう
このティアナのお値段は、お幾ら万円？🤔🚘
こちらの車両のお値段はわかりませんがグーネットで検索が可能です。もし良かったら下記のURLよりご確認くださいませ。▼ティアナ（日産）の中古車を探すwww.goo-net.com/usedcar/brand-NISSAN/car-TEANA/?.com&RUclips_Katarogu_Movie&L5gilU1cdoこちらの車両ではございませんが、販売店様の在庫情報では約140万円の車両が掲載されております。www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/932022112600500075011.html?.com&RUclips_Katarogu_Movie&L5gilU1cdo
何か所々、ハテナ？な解説だよ
もう生産終了してるがいい車。特に先進的装備はないがオーソドックスな高級セダン。車内も広く後部席もゆったり。子供の希望でワンボックスに乗り替えたがやっぱりテイアナの方が良かった。ああ、失敗したなとつくずく思う。
33乗って10年経つがまだ4万㌔。ついついもう1台のコンパクトカーに乗ってしまう。
しかしティアナの後に乗るセダンがなかなか見当たらない。車内広いし乗り心地は悪くないですね。
この型のティアナと同年代のアテンザならディーゼル、マークXなら6気筒FR、燃費ならカムリ、レガシィやには4駆やターボ、アコードはNA高回転、ワゴンやけどアベンシスは一応、欧州推し等の飛び道具があるのに、ティアナは何も無いのが販売台数に現れてた。
正直、デザインは割といい方なだけに勿体ない思う。
L33 スポーティになってカッコイイ
色々とアテンザに似てる
アテンザより人と被らなくて良さそう
このティアナのお値段は、お幾ら万円？🤔🚘
こちらの車両のお値段はわかりませんがグーネットで検索が可能です。
もし良かったら下記のURLよりご確認くださいませ。
▼ティアナ（日産）の中古車を探す
www.goo-net.com/usedcar/brand-NISSAN/car-TEANA/?.com&RUclips_Katarogu_Movie&L5gilU1cdo
こちらの車両ではございませんが、販売店様の在庫情報では約140万円の車両が掲載されております。
www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/932022112600500075011.html?.com&RUclips_Katarogu_Movie&L5gilU1cdo
何か所々、ハテナ？な解説だよ