Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ความประหยัด ใกล้กับ 2.4 revo ความแรงบางช่วงด้อยกว่า เทียบราคาเท่ากันตัวต่อตัว วัสดุ แย่กว่ามาก ของให้มาแย่กว่าพอสมควร แต่บรรทุกทางตรงก็เพียงพอ 2 ตันสบาย ทั้ง 1.9 และ 2.4 แต่ถ้าเทียบกัน 2.4 มีดีกว่าครับ จากคนใช้ทั้ง 2 แบบ
แล้วไอเสียละ 1.9จริงๆตอนออกมา เค้าบอกชัดเจนว่า บลูเพาเวอร์ ถ้าพูดถึงหลักการผมว่า 1.9แรงด้วยเทคโน แต่2.4 แรงด้วยขนาด
ขอบคุณครับ ข้อมูลมีประโยชน์ กำลังจะตัดสินใจ
@@Power-t8j 1.9ต้องเค้นเวลาเร่งแซงลองคิดดูครับว่าไอเสียระหว่าง 2.4 กับ 1.9 อะไรปล่อยมามากกว่ากัน
@@terrorshock.9765 1.9 มันเน้นบูท เทอร์โบใหญ่ 2.4เครื่องใหญ่เทอร์โบเล็กครับ ถ้าแต่งเยอะสังเกต 1.9 จะไปก่อนไปก่อนตลอดเพราะใช้บูธเยอะมากๆ สังเกตควันจะดำแทบทุกคัน ผิดกับค่ายโตที่แต่งพอๆกันแต่ควันจะไม่ค่อยมี แต่ถ้าเดิมๆดีทั้งคู่ครับ แค่ต่อภาษีถูกแพง
@@thasspongthapsang6769รอ เครื่อง2.2 ดีกว่า
ผมใช้ 1.9 ตัว 4 ประตูมา 3 ปีแล้วแบบเดิมๆไม่ได้แต่งอะไร ก็ใช้งานได้ดี ไม่ได้แรงมากมายแต่ไม่ได้อืด ก็ประหยัดน้ำมันได้ดี ภาษีต่อปีก็ไม่แพง
น่าจะเปลืองพอๆกับ2.4ขอมิซู
มึงยังตามมาขิงเขาอีกคนใช้จริงไม่บ่นคนบ่นคา่ยอื่นอิจฉาเขารถเขาดีกว่าหล่อกว่าไปดูตามตึกตามหอพักมีแต่1-9ทั้งนั้นนี่คอบทพิสูจคนใช้จริงเขาเลือกอะไร
@@saqaqqq994 ผมขับรีโว่ปรับโหมดอีโก้ ก็ 15-16 โลลิตรนะ ขับไม่เกินรอบ 2000 ขึ้นอีโก้ตลอด ประหยัดพอๆกับ 1.9 นะครับ ถ้าเราไม่ได้ปรับโหมดมันเหยียบมาไวมาก กะจะเหลือประมาณ 13-14 ลิตรได้
ผมใช้ d max มา 3 ตัว บอกเลย 1.9 น่าเบื่อมากเวลาจะเร่งแซง เครื่อง 2.5 วิ่ง 120 รอบอยู่ที่ 2500 รอบ 1.9 อยู่ที่ 2000 รอบ เวลาจะฉีดแซง 1.9 ทดเกียร์ลงมา 5 แล้วแทบแซงไม่ออก ต่างจาก 2500 ที่เร่งปุ๊บรอบมาทันที แต่ถ้าเดินทางไกลนิ่งๆ 1.9 ประหยัดน้ำมันกว่าแค่นั้นที่มันน่าใช้
@@สรโชคทวิชศรีคนโง่ ที่ชอบแรงๆ
ที่โดนบูลลี่ ไม่ใช่เพราะรถครับ แต่เพราะราคามันถูกกว่า REVO เด็กแว้นที่เพิ่งเริ่มออกรถ หรือ ตลาดล่างที่ไม่ค่อยมีเงินแต่อยากมีรถป้ายแดงในราคาพอจับถึงเลยเลือกที่จะใช้กัน เอามาเปลี่ยนแม็กจีนยางเจ๊ก ทำควันดำให้รู้สึกว่าแรง รวมๆยังถูกกว่าตัว REVO อีก และจากพฤติกรรมของคนกลุ่มนี้ที่เห็นตามข่าวกันบ่อยๆ เลยทำให้เวลาเห็นการขับรถลักษณะแบบในข่าวต้องใช้รุนนี้กันแน่ๆ ลองให้ REVO ทำเครื่องยนต์ให้เหลือสัก 1.5 ขายสัก 3 แสนดูครับ จากพ่อน้องออนิว จะกลายเป็นพ่อน้องรีโว่แทน
มันก็ไม่แปลกนะ ถ้าลองถอดดูแล้ว1.9ไม่ต่างจาก2500เลย แค่ลดขนาดลงมาเพื่อบอกว่าตัวเองเป็น1.9 แล้วเปลียนนี้นิด จูนโน้นหน่อย เครือง1.9นับว่าดีครับ แต่เค้าแอบขี้โกงนิดๆ ช่างเค้ารู้ คนเป็นเค้าน่าจะรู้นะ เพราะเครือง1500มันกำลังน้อย เคยเห็นกะบะ4ประตูมี 1500หรอ ถามหน่อย
ที่ผมซื้อรีโว่ เพราะเด็กๆพ่อ แม่มันไปออก1.9กันเยอะ บางคนผ่อนไม่ใหว ปต่อยากขับ ความรับผิดชอบไม่มี เอาสนุก พอมันพังหมดปันยา
มันไม่ใช่แบบนั้นหรอครับทุกอย่างมันมีเหตุผมของมัน ทำไมคนไม่คยนิยมรีโว่มาแต่ราคาก็ต่างกันไม่เยอะขนาดนั้น อันไหนมันตอบโจทเขาก็เอาอันนั้น แค่นั้นเองครับ
1.9 มันแต่งแรงจริงๆนะ แต่ใช้ได้แค่ไม่กี่ปี ขายก็ไม่มีใครเอาเพราะส่วนมากไม่หลวมด็ยำมาแล้วเดิมๆหายากมากๆ ล้นตลาดมือสองราคาก็ไม่ไหว
@@prayuthuakuy6750 หาไม่ยากอ่าที่เต๊นท์มีให้เลือกกว่าเป็นสิบคัน
พูดตรงๆจากใจของผู้ใช้ 1.9 มาตั้งแต่ปี2016 ตัวสูง4ประตู ตัดสินใจผิดมากที่ซื้อ 1.9 จำใจใช้มาจะเข้าเข้าปีที9แล้วอืดมาก แรงไม่ถึง เหนื่อยมากในการขับ (เดิมๆ)ไม่เคยปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม ส่วนข้อดีเสียภาษีน้อย
ต้องรีแมฟ บริษัทเขาล็อครอบไว้ให้ประหยัด
รถเก้าปีจะให้เหมือนเดิมคงไม่มียี่ย้อไหนทำได้ทำใจหรือก็เปลี่ยนคันใหม่จบ
ถ้า1.9ตัว2020ขึ้นมา ขับง่ายกว่า 1.9ตัวแรกพอสมควร คันเร่ง ไม่หน่วงมากเหมือนตัวแรก ปรับเรื่องเกียร์ เฟืองท้าย กล่องหลักใหม่ทำให้ออกตัวดีกว่าตัวแรกเยอะเลย
ผมใช้1.9 หัวเดียว ปี19 รุ่นปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ ก็ขับดีมากไม่เห็นอืดเลยบรรทุก3ตันวิ่งขึ้นเขาสบาย รถเดิมๆ
โถ่..พ่อคุณ ภาษี CC ต่างกันไม่กี่พันเอง ถ้าไม่มีตังค์จ่าย ก็ขับมอเตอร์ไซค์ เถ่อะ😂😂
ผมก็ขับ1.9ครับ สำหรับผมเพียงพอแล้วคับ แรงกว่าไมตี้เอกที่ขายไป และขับไม่เกิน100 เน้นความประหยัดไช้งานครับ เดิมๆ7ปีแล้วไม่เคยงอแง
ถ้าขับเดิมๆ ทนหมดครับยอมรับประหยัดจริง แต่ส่วนมากวัยรุ่นวัยรุ่นสร้างตัวมีเงินแต่งแต่ไม่มีเงินผ่อนมันชอบแต่งแรงควันดำขโมง แต่งบ้าบอเยอะครับ เลยชอบมาแขวะเจ้าอื่นว่าไม่แรงไม่เท่ มันกะเลยเกิดกระแสดราม่าครับ
7ปีอุดEgrยังคับ
ไมตี้แรงดีกว่าน่ะครับ ยิ่งขึ้นเขาไม่ต้องพูดถึง
@@delta8003อยู่ที่นิยามคำว่าแรงของคุณคืออะไร ถ้าเป็นสากลก็แรงม้า แรงบิดซึ่ง 1.9นำโด่
ไมตี้แรงกว่าพูดมาใด้5555ต่อให้ทำเครื่องมาก็สู้ไม่ใด้อยู่จากคนที่ใช้อยู่@@delta8003
ผมใช้ 1.9 ใช้ทำงานทุกวันประหยัดดีครับ ส่วนเรื่องความแรงก็ถือว่าพอดีเพราะไม่ได้ไปขับแข่งกับใคร แต่มีปัญหาจุกจิกแก้ไม่หายคือกินยางหน้าซ้าย กระจกด้านคนขับบางครั้งก็เลื่อนขึ้นลงไม่ได้ ส่วนศูนบริการถ้าเปรียบเทียบกับโตโยต้าก็ถือว่าเป็นรองโตโยต้าเยอะ (เคยใช้มาทั้งสองยี่ห้อครับ)
ไม่เห้นจะเป้นไรคับ ออกมาแล้ว4ประตู1.9.สวยสุดๆๆ
🤭🤭🤭
ต้องยอมรับว่าตามสายการผลิตไม่ทันจริงๆ จะเหมือนโทรศัพท์มือถือเข้าไปทุกวันแล้วเปลี่ยนอะไหล่บางชนิดคนขายต้องถามว่าซื้อโมเดลไหนปีอะไร เกรงใส่กันไม่ได้ล่าสุดนี่กรองอากาศแอร์ต้องบอกปีที่ซื้อ
ดีใจด้วย ผมพึ่งไปคืน ออกรีโวมาเเทน
ส่วนตัวค่ายนี้ผมชอบ2500มากครับ เหมาะกับการใช้งาน ผมค้าขายครับ
ผมยังใช้ไทเกอร์d4d 2.5= อยุ่เลย เก้บตัวทา3ปีละ ยังตัดสินใจไม่ได้เลย จะออกกะบะมาวิ่งงานหนักๆอีกคัน ไทเกอรจะเอาพักละครับ ตอนนี้เล็ง อีซูซุ กับรีโว้
@@kukkik47รอ 2.2พี่ ได้ข่าวว่า กำลังจะมา
ใช่ครับ เหนื่อยเชนแต่เกียร์ เครื่องเดินหอบๆ ถ้าทำมา2.5 ผมจะไม่ย้ายข่าย
ใช้มังกรทองมาตั้งแต่ปี39ปัจจุบันยังใช้ค้าขายอยู่อึดและทนไม่จุกจิกไม่เคยซ่อมหนัก🏆🏆🏆🏆🏆
@@ksong5471 แต่งก๊ดีนะครับ แต่งมา99.99คันทรงราบเหมือนกันเลย
คหสต.อยากให้ ISUZU เอาเครื่อง 1.9 มาจูนใหม่เป็นเทอร์โบเดี่ยว 170 แรงม้า 400 N.m กับจูนเป็นเทอร์โบคู่ 200 แรงม้า 480 N.m แบบเดียวกับเครื่อง 2.0 ของ Ford แค่นี้ก็ขายได้แล้วครับ เพราะเครื่องอีซูซุ 1.9 มีความทนทานเป็นทุนเดิมเหนือฟอร์ดอยู่แล้วครับ
ผมเป็นช่างและใช้เองถ้าใช้ทางเรียบไม่มีบรรทุก ไม่ขึ้นเขา รีแมพสเต็บใช้งาน OKเลยครับ แต่การเจาะลูกค้าแบบนี้ดี แต่ถ้าจะเอา2.2 มาแทน 3.0ไม่เห็นด้วยครับ อาจใช้โบคู่แรงกว่า3.0แต่เครื่องทิ้งรอบมากเกินไปครับ
ช่างช่วยอธิบายหน่อยครับ..ความแรงดูที่แรงม้าแรงบิดใข่ไหม ในเมื่อ1.9มันมีแรงม้าแรงบิด พอกับรถที่ซีซีมากกว่า..ทำไมถึงว่ามันไม่แรงล่ะครับ
@@thanapirom215ก็เพราะย่านแรงม้าแรงบิด 1.9 มาที่รอบสูง ต่างจากเครื่องใหญ่ ที่แรงม้าแรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ เลยทำให้รถที่แรงม้า แรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ ขับง่ายกว่า กำลังดีกว่า ในรอบที่ต้องใช้งานจิงๆ 😊😊
@@อัสมาเศรษฐขาว-ภ5ร ออ..ขอบคุณครับ👍
@@อัสมาเศรษฐขาว-ภ5ร ถูกต้องครับ
ผมใช้ขับจริงมาทุกยี่ห้อบอกเลยพอๆกันหมดเทคโนโลยีพอกันหมด
เวลาขายก็น่าจะบอกคนซื้อว่า1.9เหมาะสำหรับใช้งานทั่วไป ถ้าจะซื้อไปบรรทุกหนัก ควรซื้อเครื่องใหญ่กว่า 1.9 บางคนก็ซื้อไม่คำนวณการใช้งาน ว่าจะซื้อเอาไปทำอะไรเห็นเครื่องเล็กราคาถูกก็ซื้อเลย
ภาพลักษณ์ ติดไฟเเดง เเล้วพ่นควันใส่รถมอเตอร์ไซค์พ่วง คืภาพที่ติดตาตรึงใจผู้คนสุดๆ
ผมใช้รีโว่ยกสูง 2.4 ปี 2021 ขับขึ้นภูทับเบิกใช้เกียร์ 3 หรือบางครั้งก็เปลี่ยน AT ขับขึ้นเขาสบายมาก ใช้เดียร์2 ไม่ได้ล้อฟรี 😊
ก่อนไปทำงานอย่าเผลอใส่เกรียร์1แล้ว ปล่อยครัชทีเดียวนะครับมีหงาย
ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน คนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็หาที่ติ เคยขับทั้ง 1.9 2.5 3.0 มันก็ตามซีซีนั่นแหละครับ
@@BOY_HS3TPE ผมขับ1.9ก็อยู่ที่เท้าคนขับนะความแรงตอนออกตัวขึ้นอยู่กับccก็จริง
มันเป็นรถวัยเหี้ยสร้างความระยำไง ส่วนมากที่เห็น เขาเลยติ
คุณพูดอะไรของคุณ ตามเนื้อหาของคลิป และตามเนื้อหาของ คนเม้นท์ต้นกระทู้ แทบไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเม้นท์คุณเลย ในคลิปเค้านำเสนอเรื่อง ปริมาตรcc ของเครื่องยนต์ และรวมถึงคุณสมบัติของมัน ไม่ได้เกี่ยวข้องกับ คนสองคน และ รถสองรุ่นจะแข่งกันบนถนนใครจะกินใคร ตรงนั้นอีกเรื่องนึง ในคลิป เค้าอ้างอิง จากเครื่องยนต์ 1.9 ของรถรุ่นนี้ ตามข้อมูลจริงที่ตุ้งขายในห้าง 1.9 2.5 3.0 เครื่องยนต์ มันมีความต่าง และ แน่นอน มันย่อมต่างกันอยู่แล้ว ..ผมไม่ไได้มีความรู้ทางวิศวกรรมเครื่องยนต์ แต่ สามารถกล้าตอบได้ แบบไม่ต้องกลัว ไก่จะหลุด ปริมาตรความจุเชื้อเพลิงที่มากกว่า การจดูระเบิด มันก็ต้องรุนแรงกว่า พลังงานก็มากกว่า และแน่นอน กำลังหรือพลังของมันย่อมมากกว่า ...ผมมั่นใจครับ ว่า การไม่ได้่เป็นช่างเครื่องยนต์อย่างผม ความเข้าใจกฏง่ายๆตรงนี้ ผมสามารถ พูดได้ โดยไม่จำเป็นต้อง รอผู้เชี่ยวชาญ มาอธิบายชี้แจ้ง .@@Musictuckmai
@@yingying1316 ครับผม
1.9ไม่แรง คนจะรีบไปตายมันไม่ทันใจเขา
อันนี้จริงชอบๆ
555
โดนเลย จริงอย่างว่าเลยครับ
โถ่เพ้เขาซื้อเอาไปใช้ขนส่งสินค้า เห็นราคาเป็นมิตร เลยซื้อ ไม่คิดว่ามันจะคลานเป็นเต่า😂
เหันข้างทางเกลี่ยนเลยงายท้อง😄😄
ใช้มา8 ปีแล้วครับไม่จุกจิก ไปเลื่อยๆ เน้นประหยัดทางเรียบๆ ตังเหลือเพียบเลย 😂
ขอสอบถามครับ 1.9 จุกจิกไหมครับ ซ่อมบ่อยไหมครับ
@@puttipong6375 ส่วนตัวคิดว่าทนกว่า 2.5เข้าศูนย์ตลอดไม่มีปัญหาเลยครับ 🥰
ผมจะไปเอาน้องมู1.9ยุครับ...ชอบประหยัด ภาษีน้อยครับ
อายุใช้งานเท่ากันกับที่ผมใช้ ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ แค่เช็คตามระยะ เปลี่ยนของตามระยะ ถือว่าทนและประหยัด
ตอนแรกก็ไม่ว่ามันจะไม่อืดขนาดนั้นแต่ตอนเอามาแล้วคิดผิดแล้วกู
ก็ปรกติดีนี่ครับ ผมใช้มาก็ 7ปีและ ไม่เห็นต้องรีบอะไรขนาดนั้น ถึงรีบก็ไม่เกิน 160 นอกนั้นตาลายและอายุจะ 50แล้วเบาได้เบา5555
ถ้าวิ่ง120++นั่นหน่ะคือเร็วครับ...แต่ถ้าขนคนหรือใส่ของมาเยอะๆบอกเลยคุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์กำลังกรีดร้องครับ😅😅 ผมทำงานที่ต้องนั่งไปกับทีมขายแล้วใช้รถที่มันไม่แรงพอเจอเนินต่างระดับหรือขึ้นเขานี่นึกว่าน้ำมันรั่ว😅😅
อะไรที่ขายดีสุดย่อมโดนบูลี่ตามสันดานของมนุษย์ครับวีโก้โดนมาแล้ววว😂แต่ก่อนวีโก้ขายดีอันดับ1 ก็บอกลงข้างทางบ่อยสุด ช่วงล่างห่วยตอนนี้1.9ขายดีสุดก็บอกอืดๆ ขึ้นเขาไม่ไหว คนเราชอบหาที่ติ เราควรเคารพความคิดของคนอื่นบ้าง ชีวิตจะได้มีแต่ความสุข🎉
❤😊❤รถที่...ดีคือรถที่ไม่มีค่างวดรถ...กินอิ่มนอนหลับ..😊😊ไม่ต้องพะวง..😊
มันเป็นรถสัยเหี้ยสร้างความระยำไง คนเลยติ แค่นั้น
++++++++
อันนี้ผมชอบ สารจะจริง คนไทยในเมือง#บางกลุ่ม ก็ประมาณนี้น รถมันมีดีมีแย่ไม่เท่ากันอยู่แล้วก็รู้ๆกันดีอ่ะยังจะมาอ่ะไรอีกก็ไม่รู้แย่จริงๆ
รีโร่อันดับหนึ่งครับ
ผมใช้1.9มา9ปีก็ใช้ดีไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลย ประหยัดน้ำมันดี แต่ถ้ามี2.2ก็ว่าจะเอาอีกคัน
คุณเข้าใจในตัวรถและเข้าใจตัวเอง ส่วนพวกอยากได้เเรงๆ แต่ใช้เครื่องเล็กๆ พวกไม่เข้าใจชีวิตครับ 😂😂😂
ผมว่ามันดี ขับไปทำงานไปเช้าเย็น แต่ถ้า บรรทุก สักห้าตัน รู้สึกกำลังมันหาย ไม่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป แถมแดกนัำมันมาก กว่าเครื่อง 3.0 เอยะเลย...
ถ้าชื้อมาขับใช้งานทั่วไปไม่เน้นแรงไม่เน้นบรรทุก1.9ก็พอแต่ถ้าบรรทุกหนักๆจะกินน้ำมันกว่า3.0-2.8CCวิ่งทางไกลจะเสียเปรียบเครื่องใหญ่ถ้าบรรทุกหนักๆโคตรกินน้ำมัน1.9ชื้อรถมาใช้ตามที่เราใช้งานประจำวันรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียทั้งนั้น
เครื่องเขาก็บอกอยุ่1.9อยากแรงไม่เอา3.0 เขาทำเครื่องบล๊อคใ หม่ๆมากระตุ้นตลาด สมอง??
เออนะ ก็ไม่เข้าใจ@@สายชลสายสุด-ห4น
ชอบครับ แค่ไปซื้อรีโว้ ขับไม่เหนื่อย
ชัดสุดเคยขับโครตเหนื่อย😂😂
ตอนนี้ผมก็ใช้ 1.9 อยู่ครับ 4 ประตูตัวยกสูงรีแมพด้วยขึ้นเขาวงเกือบไม่ไหว
@@ThatchanonSrichomเขาวงอยู่ที่ไหนหรือครับ😮
ขับทางปกติไม่มีปัญหา แต่ถ้าขึ้นเขาเหนื่อยจริง
@@ThatchanonSrichom เอาตรงๆผมเคยขับสี่ประตูทีนึงเเบบธรรมดาเดิมๆพอลองเเล้วบอกเลย😅เหมาะกับครูที่เกษียญอายุ😂😂เเล้วต้องเป็นคนใจเย็นด้วยนะ😂😂
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเส้นเดียวถึงกับต้องยกเครื่องออกมาจากตัวรถกันเลยทีเดียวช่างร้องเลย😅
ไม่ต้องหยุดผลิต แต่ไปจับมือกับค่ายอื่นทำเป็นเครื่องรถเก่ง จะเยี่ยมมาก
ไม่บรรทุกถือว่าใช้ได้ แต่บรรทุกหนักขับเหนื่อย จากรถตัวเอง
❤😊❤รถที่..ดีคือรถที่ไม่มี ค่างวด...ปิดหมดเก่าก็ขี่ดี กว่าผ่อน😊❤😊
2.2 2.4 1.9 เทียบตัวเลขเอาล่ะกัน ผมใช้อิสูสุ แต่ได้ลองขับรีโว่ แล้วรู้สึกได้เลยว่า โตต้ามันดีกว่า แต่รูทรงอิสุ มันสวยและโดนใจคนไทยมากกว่า.
แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลครับ สำหรับผมเหลือเพื่อครับ ไม่ได้แข่งกับใคร
ให้มันจริงนะสว่นมากเอาไปแต่งสิ้ง
@@สมพงษ์คํามิ่ง-ฤ6บมีแต่พวกตลาดล่างเอาไปแต่งซิ่ง
ถ้าคนเขาเข้าใจในตัวรถ เข้าใจตัวเอง ก็ไม่แต่งหรอก ส่วนพวกเอาไปแต่งคือพวกหัวอ่อนไม่เข้าใจชีวิตตัวเอง 😂😂
ใครๆก้อแรงแ ชงๆแข่งกันไป ผลสุดท้าย จุดจบ..ขาดสติ. ..ไปกันดี ไปกันไม่ดี.. ชอบใครชอบมัน .....แบ่งปันกันไป...อันไหนใช้ดี อันไหนใช้ไม่ดี...ถ้าชอบคือกัน คงไปกันไม่ได้??❤
มันก็มีกำลังในระดับนึงแหละ แค่มันรอรอบ จากซีซีน้อย ต้องรอโบบูช ช่วยเยอะกว่า ซึ่งต่างจากเครื่องใหญ่ที่ ใช้ความจุเยอะ ดึงอากาศแบบไม่ต้องรอบูชมากนัก, ถ้าจะใช้ซีซีน้อย มันต้องโบคู่ช่วย ถึงจะขับดีไกล้เคียงเครื่องใหญ่
ออ...ความเห็นนี้ทำให้เริ่มเข้าใจล่ะครับ..คือความแรงมันดูที่แรงม้าแรงบิดแต่เมื่อความจุมันน้อยมันจะเรียกกำลังมาได้ช้า..แม้ว่ากำลังแรงบิดจะสูงเท่ากับเครื่องที่ความจุมากกว่า...ผมเข้าใจถูกมั๊ย...สงสัยครับถามมาหลายความเห็นแล้ว
ใช่คับ พอเทอร์โบบูท เเรงมาเต็ม เเต่รอบต่ำนี่อืดเลย ต้องลดเกียร์ช่วย ถ้าเครื่องใหญ่กว่า ไม่จำเป็นลดเกียร์(บางครั้ง) ความเเตกต่างระหว่างเครื่องเล็กกับใหญ่ที่หลายคนบอกว่าขับเเล้วเหนื่อย นั้นเเหละข้อเเตกต่าง@@thanapirom215
ใช่ครับพอเหยียบได้รอบจะเอาแรงแค่ไหนก็เยียบคันเร่งไป
ถูกต้องครับ ไม่งั้นรถฝั่งเมกามันไม่ทำ cc เยอะหรอก แรงธรรมชาติกับพยายามแรง ถึงจะแรง แต่มันพยายามไง แต่ประเด็นคือ 1.9 พอใส่ของแต่งนิดหน่อยก็ไปไล่บี้ไล่เบียดคนอื่นทำคนหมั่นใส้เยอะ
1.9่ท่อเดิม+รีแมฟ เหมาะสำหรับการใช้งานแรงง่ายด้วย แต่ถ้าเดิมๆ อืดมาก😂
อยากได้แรงๆ ทำไมไม่ซื้อเครื่องใหญ่ 😮
@ประดิภาสแขกรัมย์ ต่อภาษีถูก
@ นั้นไงก็เป็นเสียแบบนี้แล้วบอกไม่เเรง ชอบหลอกตัวเอง🤣🤣
@@ประดิภาสแขกรัมย์ ก็กูขับรถ4ประตูเตี้ย มีแต่เครื่อง1.9 ไม่มี3.0 จบนะ แค่รีแมฟก็ข้าม200แรงม้าแล้ว ที่บอกว่าอืดก็มีแต่พวกขับรถเดิมๆเท่านั่นแหละ🙄
@ กูมึงไม่มีเงินซื้อ3.0ไง
อยากให้ทำกระบะออกมาที่ 1.5 ครับน่าจะขายดีที่สุดเลย
1.2 turbo ไปเลยลูกพี่ 😂😂😂
แล้วแต่ความชอบของคน ผมว่ามันเข้ากับยุคน้ำมันแพงจะรีบไปไหนคะรับ
เรา1.9เดิมๆทุกมะพร้าว500ลูกขับข้ามจังหวัดไม่เหนมีปัญหาไรเลย ที่สำคัญภาษีถูกมากกกๆๆๆ
มะพร้าวแก่แห้ง ป่าว😅😅
พี่ที่โคราช ก็ใส่ตู้ทึบ ส่งของ เครื่องใช้ไฟฟ้า ไปทุกจังหวัด 1.9 เดิม ๆ แต่ต้องใจเย็น ๆ
@@ดาวิดใจเออ มะพร้าวอ่อนนี้แหละ
ถ้าใช้4ประตู1.9ภาษีปีละเท่าไหร่ครับ❤
มะพร้าว500ลูกก็ยังไม่ถึงตันเลย ใช้อีซูซุต้องใจเย็น ผมใช้โโยต้ารวดเร็วทันใจ ออกตัวทันใจ
มันเป็นนิสัยของคนไทยครับที่ต้องเอาเยอะๆไว้ก่อน เช่นรถรุ่นที่มีพาโนรามิคซันรูฟ ถึงแม้ว่าในชีวิตประจำวันไม่ค่อยได้ใช้ แต่ถ้ารถรุ่นไหนมีและราคาพอซื้อได้ก็จะเอา หรือ รถขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็เหมือนกัน ในชีวิตประจำวันไม่ได้ใช้หรอก แต่ขอให้มีไว้ก่อน
ซันรูฟ/พุชสตาร์ท/ไฟหน้าออโต้/แอร์ออโต้/ปัดน้ำฝนออโต้ ของพวกนี้มันปัญญาอ่อนสำหรับผมครับ ยิ่งทำออกมานับวันคนยิ่งปัญญาอ่อนเพิ่มขึ้นมาก บางทีลงมาตีกันเพราะไฟหน้าออโต้ก็มี ขี่ตามกันมามีต้นไม้บังแดดไฟหน้าติ พ้นต้นไม้มาดับ ติดดับๆอยู่นั่น เหมือนตีไฟไล่ปาดกันไปมาลงมาตีกันเฉย เพราะออฟชั่นปัญญาอ่อนที่รถให้มาทั้งนั้น
ผมใช้1.9มา8ปีแล้ว ยอมรับว่าเครื่องอึดทนประหยัดและความเร็วปลายสูงมาก
ผมรัก1.9 เดินทางไกลประหยัดมาก
ขึ้นเขานอกจากคนขับ1.9ต้องระเเวงรถตัวเอง รถเพื่อนร่วมทางยังต้องระวังรถ1.9ไหลลงมาชนอีก
ผมใช้ all newตัวเเรก2.5 มา9ปี แล้วเปลี่ยนมาใช้1.9 ใด้ปีกว่าแล้ว ผมไปมากว่า40-50จังหวัดทั่วไทย ย้ำว่าผมขับในไทย เขาใหนชันๆก็ขึ้นใด้ไม่มีปัญหา ไม่ใด้ขับไปเมืองนอกเมืองนากับเขาหรอก ชีวิตจริงมีใครใด้ขับไปแรลลี่เอเวอร์เรสกี่คนกันเชียว คนใช้ไม่พูดมาก คนพูดมากไม่ใด้ใช้
ประหยัด ใช้ดีมาก แรงไม่แรง ไม่ได้ไปแข่งกับใคร ผมชอบ
ก็วิศวกรอยากให้มันประหยัดไง แต่ตลาดมันอยากให้แรง😂😂😂 เอาไปเปรียบคู่แข่งอีก ก็เอ้าจบเด่
ถ้าขับ2.4แล้วลองไปขับ1.9มันออกตัวเร่งมันไม่ทันใจเหมือน2.4ครับ
ขับเหมือนรีโว่มันก็นคลานแหละครับลองขับแบบ1.9มันก็มัน
ตะกูลโตต้า ออกตัวดีอยู่แล้วครับ แรงบิดมาดีช่วงต้น
กูขับแร็บเตอร์แล้วมาขับ2.8แม่งโครตกากเลยครับ
เหมือนคนมีปม
@@โยบ๊ะปอซาง ที่ไว้เกี่ยวข้าวหรอครับ
เครื่อง ถ้ามาเครื่อง 2.2น่าจะลงตัวดีกว่า
ผมใช้ 1.9 มาเข้าปีที่ 10 ไม่เจอปัญหาอะไรเลย วี่งถึงท่าขี้เหล็กเชียงราย นํ้ามันยังไม่หมดถังเลย( 4 ประตู่ออโต้)
จ่ายภาษียิ้มเลยครับ
ไม่รู้ ผมขับกลับบ้าน สมุทรสาคร ศรีสะเกษ ไปกลับค่าน้ำมันไม่เกิน3000
อวยเกินไป
@@boomp3802เงินเขามึงไปยุ่งไรด้วยไอ้สันขวาน
จากไหน
ผมใช้มาแล้ว..1.9 vs 3.0 .3.0 จะตอบโจดในทุกๆประการ3.0ไม่ต้องคิดไรมากแรงมาตั้งแต่เกิด..ผมใช้มาแล้ว4×4..2020พ่อน้องออนิว
คนชอบมี คนไม่ชอบก็มี แต่คนซื้อก็มี อย่าไปสนคำคน
ชอบมากครับ 1.9 เพราะผมไม่ชอบความเร็วมากเท่าไหร่ ทางไกล ตั้งแต่ 50 กม.ขึ้นไป ใช้ครูซคอนโทรล ตั้ง 110-120 ก็เหลือพอแล้วครับ
รถแรงบิดมาในรอบ1800 แล้วหมด2800 มาก็ช้าแถมหมดเร็วทางเรียบไม่มีผล ทางชันออกอาการชัดเจน
ผมใช้4ปี24ประตูแค่เปลี่ยนล้อโหลดแต่เครื่องเดิม แม่กำปองกิ่วฝิ่นสบาย ปล รีโวผมก็ยังใช้ แต่ดีแม็คซ์ส่วนตัวผมชอบสวยแต่เรื่องเครื่องยนต์ความแรงยกให้รีโว่
คนไทยมีแต่ผู้รอบรู้ครับรู้มันทุกเรื่องยกเว้นเรื่องตัวเอง ผมเองก็ใช้1.9มาหลายปีก็แรงดีไม่มีปัญหาไรเลย พวกที่มาบูลลี่เป็นสาวกค่ายอื่นหรือป่าว
มันเป็นกระแสรถแต่งครับ เดิมๆดีทุกค่ายนั่นละ
ใช่ะวกที่ชอบบลูลี่น่าจะพวกสาวกค่ายอื่นชอบแซะจริงๆไม่เคยใช้แต่รู้ดีว่าอืด ทั้งที่คนที่เค้าใช้กันไม่เห็นบ่นอะไร
ผมใช่ 1.9 สำหลับผมใช้เที่ยว ขับขึ้นภูทับเบิกไม่มีปันหา ใช้เกัย2-3-4สบาย ใช้มา4ปีแล้ว ปกติความแรงผมสำหลับผมแค่นี้พอใช้ในชีวิตประจำวัน ออกถนนก็ไม่ได้ขับแข่งกับใคร
รถ4แระตูวิ่งกึ่งรถครอบครัวไมทุกหนักมากมายอะไรก็โอเคร แต่พวกที่วิ่งงานส่งของส่งผักส่งปลาวิ่งขึ้นเขาลงเขา1.9มันไม่ไหวจริงๆต้องยอมรับ
ต้นแบบของความประหยัดต้อง Isuzu 1.9 เยี่ยมที่สุด ใครต้องการแรงเข้าไปในระเบิดคอกม้าเอา ตามใจชอบ
รถที่บริษัทผมเองนี่เเหละอย่างกะเต่ายิ่งบรรทุกด้วยยิ่งเหนื่อยเเนะนำเครื่อง2.2+++ขึ้นไปไม่หงุดหงิดด้วย
แล้วตอนซื้อคุณไม่คิดก่อนหรือเครื่องมันเล็ก3-0แรงแน่นอน
ส่วนตัวขับแต่ 80-90 ประหยัดมาก เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันแล้ว เพราะไม่ค่อยได้บรรทุกหนัก
1.9ปั้มคู่เลยนะ ต่างจาก3.0 หรือโตต้าเป็นปั้มเดียว พวก1.9ที่รีแมฟนิดหน่อยจึงแรง ถามพวกช่างซ่อมดูได้ แต่ถ้าไปบรรทุกccน้อยไปเหมาะ
ใครถามครับ
@สํารวยคิดชนะ เสือกมาตอบนะ
มันรีดกำลังจากรอบตัวเองซึ่งกระบะมันควรจะรอบต่ำๆ ยิ่งตัวออโต้1.9 รอบหึ่งเชียว
แรงแบบเน่าควันดำไม่เอา
@@Shadowy-o2e มันทำให้ไม่ดำได้แหละแต่คงยากเลยไม่ทำ555
1.9 คือซุปเปอร์คาร์ครับ ใครบังอาจมาลบหลู่ ว่ามันไม่แรงระวังติ่งเขามารุมยำนะครับ
อยากให้ทำเครื่อง 1.9 แบบเซตเต็ม แรงเลยไม่ต้องไปจูน อีกทางเลือกหนึ่ง.ครับ
แร้วเค้าจะผลิต3000มาทำไมคับอย่างแรงเรยเอารถสปอตเรยคับ1.9 เขาเน้นประหยัดคับไม่ได้เน้นแรง
ผมใช้2ปี เดิมๆ ใครอยากแซงก็ให้เขาแซง เครื่องแรงน้อยต้องเข้าใจ ภาษีถูก เป็นพอ ขึ้นเขาอาจมี1-2 ก็ค่อยๆไป เครื่องไม่ไหว ก็ตบไฟเลี้ยวซ้าย ให้เขาแซงไปก่อน อย่าฝืน
คนซื้อ 1.9 แล้วบ่นว่าอืด ซื้อทำไมครับทำไมไม่ไปซื้อ 2.4 2.8 3.0 อะไรอย่างนี้
ใช่ครับ 3,200ก็มี
ถ้าใช้งานบรรทุกหนักบ่อยๆ ไม่ควรใช้ครับ ถ้าบรรทุกไม่หนักก็โอเคครับ
เวลาจะแซงรถพ่วงมีคิดหนัก😅😅😅
ขับสบาย ประหยัด ปลอดภัยดีครับ รอดูระยะยาวว่าจะทนทานสู้tfrได้ไม๊
เขาอิจฉาครับเครื่องเล็กแต่แรงเยอะและประหยัดกว่า ค่ายอื่นทำสู้ไม่ได้เลยบูลลี่ 😂😊😊
ใช่ครับพวกตลาดล่างชอบเอาไปแต่งซิ่งกัน
ผม ขับของเพื่อน 2-3ครั้ง เกียร์1สั้นครับจึงต้องออกตัว เกียร์2แทน3-4กำลังดีแต่5-6ท้ายจะห้อยเหมาะกับการไปเรื่อยๆ มากกว่าปล.รถเดิม
ผมใช้ mu-x 1.9 เครื่องยนต์ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ รถใช้ทุกวัน ไปใกล้ไปไกล รถติดในกรุงเทพเป็นชั่วโมงๆ ก็สบายใจ ขับชิลๆ ครับ
ผมก็ใช้ 1.9 ดีถ้ามี 2.2 ก็ดีจะได้มีตัวเลือกใหม่ๆ อยากเห็นมาก
ต้องการแรงๆ ก็ทดเกีย ทดเฟือง หรือ มี 20เกียไปเลย ต้น กลาง ปลาย ได้หมด ข้นเขา ลงเขา แหะๆๆ ขำๆเด้อ
ขับแล้วเหนื่อยใจ..
ขับแล้วเหนื่อย แนะนำจอดนะ
ผมก็ใช้1.9เหมือนกันไอ่ที่ว่ารถแรงๆผมก็ไล่แซงมาหมดผมวิ่งนครพนม.เชียงรางเขาล้วนๆขับสบาย. 1000 km
ผมขับ TFR 90 แรงเก่าๆยังไปได้ทั่วประเทศไทย ขึ้นเขา ลงห้วยไปมาหมดแล้วทำไม D-max 1.9 ..150 แรง จะทำไม่ได้
ไปได้ แต่มันไปได้แบบเหนื่อยๆ เจอรถช้าบนเขาจังหวะจะเร่งแซงมันเหนื่อย
ผมใช้mu x1.9 active ส่วนตัวผมอย่างรำคานเลยครับเกียร์ออโต้อย่างอืด รากรอบนานมากกว่าจะไปเกียร์สวิงไปสวิงมา😅
ไปได้ครับแต่มันไปแบบเหนื่อยๆ ไม่ได้บอกว่าไปไม่ได้
คนชอบเอาไปเทียบกับเครื่อง 2.4 ซึ่งมันคนละเรื่องเลย😂
คนที่ติคือคนบ้าพลัง เขาลืมไปว่าขับขี่ปลอดภัยก็วิ่งไม่เกิน120
ต้องถามก่อนว่า คุณซื้อ1.9 เพราะต้องการความประหยัดไม่ใช่เหรอ .?ถ้าอยากแรง ทำไมไม่ซื้อ 3.0 ตั้งแต่แรก.?
ภาษีต่อปีต่างกันมาก
จริง
จริงครับ สำหรับคนที่ไม่คิดอคติ1.9,3.0วัตถุประสงค์มันต่างกันครับ
@@jaywasu878ผมดูรถเต็นในยูทูปส่วนมากเห็นแต่ตัว3.0เกือบ80%ในตลาดหา1.9ไม่ค่อยเจอ ยิ่งmu-xเป็น3.0ซะเยอะเลย
ทางอุตสาหกรรมครับ และอนาคตครับ
ใช้ 1.9 เจนแรกๆ 7 ปีแล้วครับ ออกตัวอืดครับ แต่ปลายไหลๆ เทียบกับรีโว้ ผมใช้ตัวแคปเกียรธรรมดา ขับได้ประมาณ 17 โลลิตร / รีโว้ 4 ประตู 2.4 ออโต้ สบายหายห่วง ต้นไว แซงไว้ใจได้ ขับ 80-120 ประมณ 14-15 โลลิตร ถ้าซื้ออีกคันก้รีโว่ครับ เครื่องเล็กอืดไปนิดเวลาออกตัว ใช้จริงทั้งสองตัวครับ
สำหรับผมเครื่องตัวนี้ไม่ได้ดีอะไรมากมาย แต่เด่นเรื่องอุปกรณ์และส่วนประกอบอื่นๆ เช่นเทอร์โบ ปั้ม มากกว่า ที่อิซูซุออกตัวนี้มาเพื่อ ให้คนใช้เสียภาษีประจำปีน้อยกว่าค่ายอื่นคับ
เครื่องเล็กก็แรงประมาณนี้ แต่ประหยัด
เครื่อง2.5เดิมแรงน้อยกว่า1.9ทำไมไม่โดนติล่ะครับ..งง
@@thanapirom215 รอบ1.9 มาช้าเพราะเกียร์ 2.5 รอบมาไวกว่า
@@PTn190 👍..ขอบคุณครับ🙂
เราเองก็ใช้ 1.9 ประหยัดน้ำมันดี ไม่ได้เอามาวิ่งแข่งกับใครเขา บรรทุกหนักดีเยี่ยม ใช้งานสะดวกสบาย (เจอเซลล์ TYT บริการไม่ดี เลยไม่ซื้อ)
จากใจคนใช้จริง เครื่องตัวนี้อืดมากกกขับจริงก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่เลยนะ แถมวัสดุภายในก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ บอกตรงๆคิดผิดมากที่เอามาใช้ 😅 ยิ่งเทียบกับไทรทัน 2.4 แล้วคนละเรื่องกันเลยจริงๆ
-เมื่อความประหยัดไม่ใช่จุดเด่นอีกต่อไป อัตราบริโภคน้ำมันใกล้เคียงกับ toyota 2.4 แรงม้าเท่ากันต่างกันที่แรงบิด - ทำให้ผู้บริโภคเปรียบเทียบความแรงแทน ผลที่ออกมา อัตราเร่งสู้toyota ไม่ได้ ** สรุป กินน้ำมันพอๆกัน แต่ isuzu อืดกว่าพอสมควร ยิ่งบรรทุกยิ่งเห็นผลชัด จึงทำให้เกิดการบลูลี่
ผมว่าเครื่องยนต์ 2500 cc กลับ 160 แรงม้า แรงบิดประมาณ 400 นิวตัน กำลังดีสำหรับรถเดิม อัตรากินน้ำมันก็พอดี แต่ก็ขอให้ทุกท่านโชคดี
ดีประหยัดอย่างเดียว
ผมเองขับแบบคนธรรมดาสามัญชนทั่วไปเดิมๆ บอกเลยว่ารอบต้นๆอืด ใช้รอบเยอะไป จะแซงทีนึงต้องลุ้นหน่อยๆ ขับแล้วง่วงดีครับ
คันเร่งไฟฟ้าครับช่วยได้มากเดิมๆ พอหมดการันตี0ค่อยจัดจูนสเต็ปบ้านๆพอครับ
ผมใช้มา6ปี1.9วิ่งเลยชลบุรีไปกลับเดือนละสามรอบขึ้นเขาลงเขาบรรนทุกคนด้วยสินค้าด้วยปะมานครึ่งตันก็วิ่งสบายนะไปกับก็ปะมานร่วมสองพันโล
นี่แหละคนใช้จริงที่เขาบลูลี่ค่ายอื่นหน้าของเขาเหมือนปลาดุกหล่อสุ้ไม่ได้เลยอิจฉา
ทางตรงวิ่งได้ แต่ขึ้นเขาอืด จะบอกขึ้นเขาไม่อืดไม่ได้
ของผมมิวเอก1.9ดีแมก1.9ไช้ดีครับมันอยู่ที่คนขับรีโว่2.4ก็มีคันวีโก้แชม3.0ของผมอีกคันไช้ก็ไม่เห็นต่างกันสักเท่าไรอีสุวี่งทางเรียบจวดขนาดเดิม
1.9 ไม่ค่อยทันใจเพราะเครื่องเล็กรถใหญ่ด้วย
ISUZU สิบล้อก็มีนะ ถ้าอยากได้เครื่องใหญ่ ทำไมไม่ซื้อละท่าน
@@minni3031เขาไม่อยากได้รถบรรทุกไงไองั้ง
@@valentinorossi1308 ไม่อยากได้แล้วมาบ่นหาพ่อมึงหรอ กูหมายถึงมึง
พูดแบบบ้านๆเข้าใจง่ายเลยนะครับ 1.9 อาศัยแรงลม หรือ ว่า บูธ เทอโบ ส่วน 2.4 ก็อาศัยแรงลมจากเทอโบเหมือนกัน แต่ใช่ลมน้อยกว่า 1.9 ถ้าให้ถอดเทอโบออก แล้วมาวิ่งแข่งกัน ผมว่า 2.4 ชนะชัว 😂
ซื้อเครื่องบินเลย ใครชอบแรงๆ ยกเครื่องบินมาใส่
ไอ้เร็วมันเร็วนะ...แต่คำว่าแรงคือเวลามันขนของหรือมีคนนั่งเยอะๆแล้วต้องขึ้นเนินบอกเลย...มีเติมน้ำมันสนุกเลย😅😅
ผมใช้มาเกือบเก้าปีแล้ว 1.9 ไม่เห้นอืดแถมภาษีก็ไม่แพง
พวกที่อืดมันซื้อมาแข่ง
เคยขึ้นเขารึป่าว ทางตรงๆใช้งานได้ แต่ขึ้นเขามันอืดมากเหนื่อยมาก
@@PTn190มันจะเกี่ยวที่เขาเซ็ตมาประหยัดและระบบส่งกำลัวหรือเปล่าครับ
@@thanapirom215 ใช่ รู้สึกว่า5เกียร์รอบมาไวกว่า
@@PTn190 ผมวิ่งเส้นพิษณุโลก หล่มสักไปแค้มป์สนนครไทย
เราก็ใช้อยู่ ถ้าออกตัวไปแล้วก็วิ่งลื่นอยู่นะ คแคล่วดี ไม่มีปัญหา ชอบ
คนไม่เคยขับ 1.9 ก็พูดไปเรื่อยตามประสาแต่ถ้าคนขับใช้จริงถึงจะรู้
แต่ผมครับผมใช้อ่ะมันอืดจริงครับ
@@รุ่งสังข์เกษมอยากแรง ทำไมไม่ซื้อ 3.0ตั้งแต่แรก .? 1.9 เขาเน้นความประหยัดเป็นหลัก ประหยัดน้ำมัน ประหยัดค่าภาษีรายปี ไม่ได้เน้นความแรงแม้แต่นิดเดียว.
ผมอายุมากแล้วครับ แต่ก่อนใช้โตโยต้า แต่ตอนนี้แก่แล้วครับ ใช้ 1.9 หมดเลยครับทั้ง 3 คัน mu-x Highlander แล้วก็แคปด้วย❤
ไททันแรงสุด
เริ่มเข้ายุคพลังทดแทนแล้วครับ ไม่ต้องขิงกัน
เถ้าแก่ไม่ชื้อ3.0ให้ลูกน้องใช้1.9เลยมีปัญหาทุกของ
จากคนใช้จริง ขนนิดหน่อยอืดหน่อย แต่ใช้งานไม่หนัก ใช้ดี แต่คนที่บูลลี่ส่วนใหญ่เป็นคนใกล้ตัวแต่ว่าเขาไม่ได้ใช้รถยนต์
สู้พี่ต้าไม่ได้เลย
3.0 แรงกว่า 2.8 นะ ไม่เชื่อไปดูตอนออกตัว isuzu 3.0 กับ toyota 2.8 ดู
มันก็พอใช้งาน...แต่ตอนออกตัวไม่ค่อยตอบโจทย์..แรงออกตัวกว่าจะมารอบราวๆ 1800 ค่ายอื่นเขาแรงม้าแรงบิดก็ใกล้เคียงกันแต่เขาดันขับสนุกกว่า...เพราะแรงบิดเขามาในรอบต่ำกว่า เทียบในเครื่องยนต์ low power ด้วยกันนะ
เครื่องยนต์1.9 อยากแรงขึ้น ก็แค่เปลี่ยนกล่องECU และ เปลี่ยนเป็นคันเร่งไฟฟ้า กับ เจ้าดังๆ รับประกันแรงขึ้น แน่นอน 😂😂😂
เคยใช่1.9ตัวสูงนั้งไปสามคนขนของอุปกรก่อสร้างเต็มรถไปหาดป่าตองไม่เห็นมีปัญหาอะไรรถไหม่ป่ายแดดแป๊ดชิวๆไม่ได้อวยนะ
1.9 เสียงท่อมันน่ารักดีครับ ผมชอบขำเวลาเห็นไอพวก1.9 กดออกตัวแรงๆ เสียงดังแต่ท่อ แต่รถค่อยๆไป เสียงท่อเค้าจะดังน่ารักๆหน่อย แฮดดดดดด แฟดๆๆๆๆๆๆ 😅😅😅
เจอรถกุไหมควย
ผมใช้ 2.5 vgsแต่เปลี่ยนเกียร์เป็น6เกียร์ สุดยอดมาก ผมชอบครับ น่าจะทำ 2.5+6เกียร์ดีกว่า เวิลค์มาก
ประหยัดเยอะไหมครับ
@ ไม่แตกต่างนะ พอกับของเดิม แต่ได้รอบต่ำในความเร็วสูง จากความเร็ว120 ใช้รอบอยู่2200ลดเหลือประมาณ2000รู้สึกว่าขับสบายขึ้น ผมขับรถเร็วครับ
1.9 เดิมๆ เหมาะกันคน ชิวๆ เรื่อย เอ่ยๆ ไม่รีบ ใจโครตเย็น แต่ความประหยัดชั้นเลิศ แต่ถ้าซื้อจริง ขอ รีโว่นะ
ส่วนใหญ่ที่ซื้อก็เพราะรูปร่างหน้าตา ผมยังชอบ ดีไซน์สวยดี เครื่องก็ไม่ค่อยสน เพราะไม่ได้เอาไปบรรทุกรึแข่งกับใคร เรื่องดีไซน์หน้าตาให้อิซูซุแต่ส่วนตัวปัจจุบันก็ใช้เชฟ 2.8 200แรงม้านะ
![เครื่อง 1.9 VS 2.5 รุ่นไหนดีกว่า เลือกตัวเก่าหรือตัวใหม่ ? [ช่างรู้ ช่างคุย EP.19]](http://i.ytimg.com/vi/maDxDRgdu80/mqdefault.jpg)
![เครื่อง 1.9 VS 2.5 รุ่นไหนดีกว่า เลือกตัวเก่าหรือตัวใหม่ ? [ช่างรู้ ช่างคุย EP.19]](/img/tr.png)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
ความประหยัด ใกล้กับ 2.4 revo ความแรงบางช่วงด้อยกว่า เทียบราคาเท่ากันตัวต่อตัว วัสดุ แย่กว่ามาก ของให้มาแย่กว่าพอสมควร แต่บรรทุกทางตรงก็เพียงพอ 2 ตันสบาย ทั้ง 1.9 และ 2.4 แต่ถ้าเทียบกัน 2.4 มีดีกว่าครับ จากคนใช้ทั้ง 2 แบบ
แล้วไอเสียละ 1.9จริงๆตอนออกมา เค้าบอกชัดเจนว่า บลูเพาเวอร์ ถ้าพูดถึงหลักการผมว่า 1.9แรงด้วยเทคโน แต่2.4 แรงด้วยขนาด
ขอบคุณครับ ข้อมูลมีประโยชน์ กำลังจะตัดสินใจ
@@Power-t8j 1.9ต้องเค้นเวลาเร่งแซงลองคิดดูครับว่าไอเสียระหว่าง 2.4 กับ 1.9 อะไรปล่อยมามากกว่ากัน
@@terrorshock.9765 1.9 มันเน้นบูท เทอร์โบใหญ่ 2.4เครื่องใหญ่เทอร์โบเล็กครับ ถ้าแต่งเยอะสังเกต 1.9 จะไปก่อนไปก่อนตลอดเพราะใช้บูธเยอะมากๆ สังเกตควันจะดำแทบทุกคัน ผิดกับค่ายโตที่แต่งพอๆกันแต่ควันจะไม่ค่อยมี แต่ถ้าเดิมๆดีทั้งคู่ครับ แค่ต่อภาษีถูกแพง
@@thasspongthapsang6769รอ เครื่อง2.2 ดีกว่า
ผมใช้ 1.9 ตัว 4 ประตูมา 3 ปีแล้วแบบเดิมๆไม่ได้แต่งอะไร ก็ใช้งานได้ดี ไม่ได้แรงมากมายแต่ไม่ได้อืด ก็ประหยัดน้ำมันได้ดี ภาษีต่อปีก็ไม่แพง
น่าจะเปลืองพอๆกับ2.4ขอมิซู
มึงยังตามมาขิงเขาอีกคนใช้จริงไม่บ่นคนบ่นคา่ยอื่นอิจฉาเขารถเขาดีกว่าหล่อกว่าไปดูตามตึกตามหอพักมีแต่1-9ทั้งนั้นนี่คอบทพิสูจคนใช้จริงเขาเลือกอะไร
@@saqaqqq994 ผมขับรีโว่ปรับโหมดอีโก้ ก็ 15-16 โลลิตรนะ ขับไม่เกินรอบ 2000 ขึ้นอีโก้ตลอด ประหยัดพอๆกับ 1.9 นะครับ ถ้าเราไม่ได้ปรับโหมดมันเหยียบมาไวมาก กะจะเหลือประมาณ 13-14 ลิตรได้
ผมใช้ d max มา 3 ตัว
บอกเลย 1.9 น่าเบื่อมากเวลาจะเร่งแซง เครื่อง 2.5 วิ่ง 120 รอบอยู่ที่ 2500 รอบ 1.9 อยู่ที่ 2000 รอบ เวลาจะฉีดแซง 1.9 ทดเกียร์ลงมา 5 แล้วแทบแซงไม่ออก ต่างจาก 2500 ที่เร่งปุ๊บรอบมาทันที
แต่ถ้าเดินทางไกลนิ่งๆ 1.9 ประหยัดน้ำมันกว่าแค่นั้นที่มันน่าใช้
@@สรโชคทวิชศรีคนโง่ ที่ชอบแรงๆ
ที่โดนบูลลี่ ไม่ใช่เพราะรถครับ แต่เพราะราคามันถูกกว่า REVO เด็กแว้นที่เพิ่งเริ่มออกรถ หรือ ตลาดล่างที่ไม่ค่อยมีเงินแต่อยากมีรถป้ายแดงในราคาพอจับถึงเลยเลือกที่จะใช้กัน เอามาเปลี่ยนแม็กจีนยางเจ๊ก ทำควันดำให้รู้สึกว่าแรง รวมๆยังถูกกว่าตัว REVO อีก และจากพฤติกรรมของคนกลุ่มนี้ที่เห็นตามข่าวกันบ่อยๆ เลยทำให้เวลาเห็นการขับรถลักษณะแบบในข่าวต้องใช้รุนนี้กันแน่ๆ ลองให้ REVO ทำเครื่องยนต์ให้เหลือสัก 1.5 ขายสัก 3 แสนดูครับ จากพ่อน้องออนิว จะกลายเป็นพ่อน้องรีโว่แทน
มันก็ไม่แปลกนะ ถ้าลองถอดดูแล้ว1.9ไม่ต่างจาก2500เลย แค่ลดขนาดลงมาเพื่อบอกว่าตัวเองเป็น1.9 แล้วเปลียนนี้นิด จูนโน้นหน่อย เครือง1.9นับว่าดีครับ แต่เค้าแอบขี้โกงนิดๆ ช่างเค้ารู้ คนเป็นเค้าน่าจะรู้นะ เพราะเครือง1500มันกำลังน้อย เคยเห็นกะบะ4ประตูมี 1500หรอ ถามหน่อย
ที่ผมซื้อรีโว่ เพราะเด็กๆพ่อ แม่มันไปออก1.9กันเยอะ บางคนผ่อนไม่ใหว ปต่อยากขับ ความรับผิดชอบไม่มี เอาสนุก พอมันพังหมดปันยา
มันไม่ใช่แบบนั้นหรอครับทุกอย่างมันมีเหตุผมของมัน ทำไมคนไม่คยนิยมรีโว่มาแต่ราคาก็ต่างกันไม่เยอะขนาดนั้น อันไหนมันตอบโจทเขาก็เอาอันนั้น แค่นั้นเองครับ
1.9 มันแต่งแรงจริงๆนะ แต่ใช้ได้แค่ไม่กี่ปี ขายก็ไม่มีใครเอาเพราะส่วนมากไม่หลวมด็ยำมาแล้วเดิมๆหายากมากๆ ล้นตลาดมือสองราคาก็ไม่ไหว
@@prayuthuakuy6750 หาไม่ยากอ่าที่เต๊นท์มีให้เลือกกว่าเป็นสิบคัน
พูดตรงๆจากใจของผู้ใช้ 1.9 มาตั้งแต่ปี2016 ตัวสูง4ประตู ตัดสินใจผิดมากที่ซื้อ 1.9 จำใจใช้มาจะเข้าเข้าปีที9แล้วอืดมาก แรงไม่ถึง เหนื่อยมากในการขับ (เดิมๆ)ไม่เคยปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม ส่วนข้อดีเสียภาษีน้อย
ต้องรีแมฟ บริษัทเขาล็อครอบไว้ให้ประหยัด
รถเก้าปีจะให้เหมือนเดิมคงไม่มียี่ย้อไหนทำได้ทำใจหรือก็เปลี่ยนคันใหม่จบ
ถ้า1.9ตัว2020ขึ้นมา ขับง่ายกว่า 1.9ตัวแรกพอสมควร คันเร่ง ไม่หน่วงมากเหมือนตัวแรก ปรับเรื่องเกียร์ เฟืองท้าย กล่องหลักใหม่ทำให้ออกตัวดีกว่าตัวแรกเยอะเลย
ผมใช้1.9 หัวเดียว ปี19 รุ่นปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ ก็ขับดีมากไม่เห็นอืดเลยบรรทุก3ตันวิ่งขึ้นเขาสบาย รถเดิมๆ
โถ่..พ่อคุณ ภาษี CC ต่างกันไม่กี่พันเอง ถ้าไม่มีตังค์จ่าย ก็ขับมอเตอร์ไซค์ เถ่อะ😂😂
ผมก็ขับ1.9ครับ สำหรับผมเพียงพอแล้วคับ แรงกว่า
ไมตี้เอกที่ขายไป และขับไม่เกิน100 เน้นความประหยัดไช้งานครับ เดิมๆ7ปีแล้วไม่เคยงอแง
ถ้าขับเดิมๆ ทนหมดครับยอมรับประหยัดจริง แต่ส่วนมากวัยรุ่นวัยรุ่นสร้างตัวมีเงินแต่งแต่ไม่มีเงินผ่อนมันชอบแต่งแรงควันดำขโมง แต่งบ้าบอเยอะครับ เลยชอบมาแขวะเจ้าอื่นว่าไม่แรงไม่เท่ มันกะเลยเกิดกระแสดราม่าครับ
7ปีอุดEgrยังคับ
ไมตี้แรงดีกว่าน่ะครับ ยิ่งขึ้นเขาไม่ต้องพูดถึง
@@delta8003อยู่ที่นิยามคำว่าแรงของคุณคืออะไร ถ้าเป็นสากลก็แรงม้า แรงบิดซึ่ง 1.9นำโด่
ไมตี้แรงกว่าพูดมาใด้5555ต่อให้ทำเครื่องมาก็สู้ไม่ใด้อยู่จากคนที่ใช้อยู่@@delta8003
ผมใช้ 1.9 ใช้ทำงานทุกวันประหยัดดีครับ ส่วนเรื่องความแรงก็ถือว่าพอดีเพราะไม่ได้ไปขับแข่งกับใคร แต่มีปัญหาจุกจิกแก้ไม่หายคือกินยางหน้าซ้าย กระจกด้านคนขับบางครั้งก็เลื่อนขึ้นลงไม่ได้ ส่วนศูนบริการถ้าเปรียบเทียบกับโตโยต้าก็ถือว่าเป็นรองโตโยต้าเยอะ (เคยใช้มาทั้งสองยี่ห้อครับ)
ไม่เห้นจะเป้นไรคับ ออกมาแล้ว4ประตู1.9.สวยสุดๆๆ
🤭🤭🤭
ต้องยอมรับว่าตามสายการผลิตไม่ทันจริงๆ จะเหมือนโทรศัพท์มือถือเข้าไปทุกวันแล้ว
เปลี่ยนอะไหล่บางชนิดคนขายต้องถามว่าซื้อโมเดลไหนปีอะไร เกรงใส่กันไม่ได้
ล่าสุดนี่กรองอากาศแอร์ต้องบอกปีที่ซื้อ
ดีใจด้วย ผมพึ่งไปคืน ออกรีโวมาเเทน
ส่วนตัวค่ายนี้ผมชอบ2500มากครับ เหมาะกับการใช้งาน ผมค้าขายครับ
ผมยังใช้ไทเกอร์d4d 2.5= อยุ่เลย เก้บตัวทา3ปีละ ยังตัดสินใจไม่ได้เลย จะออกกะบะมาวิ่งงานหนักๆอีกคัน ไทเกอรจะเอาพักละครับ ตอนนี้เล็ง อีซูซุ กับรีโว้
@@kukkik47รอ 2.2พี่ ได้ข่าวว่า กำลังจะมา
ใช่ครับ เหนื่อยเชนแต่เกียร์ เครื่องเดินหอบๆ ถ้าทำมา2.5 ผมจะไม่ย้ายข่าย
ใช้มังกรทองมาตั้งแต่ปี39ปัจจุบันยังใช้ค้าขายอยู่อึดและทนไม่จุกจิกไม่เคยซ่อมหนัก🏆🏆🏆🏆🏆
@@ksong5471 แต่งก๊ดีนะครับ แต่งมา99.99คันทรงราบเหมือนกันเลย
คหสต.อยากให้ ISUZU เอาเครื่อง 1.9 มาจูนใหม่เป็นเทอร์โบเดี่ยว 170 แรงม้า 400 N.m กับจูนเป็นเทอร์โบคู่ 200 แรงม้า 480 N.m แบบเดียวกับเครื่อง 2.0 ของ Ford แค่นี้ก็ขายได้แล้วครับ เพราะเครื่องอีซูซุ 1.9 มีความทนทานเป็นทุนเดิมเหนือฟอร์ดอยู่แล้วครับ
ผมเป็นช่างและใช้เองถ้าใช้ทางเรียบไม่มีบรรทุก ไม่ขึ้นเขา รีแมพสเต็บใช้งาน OKเลยครับ แต่การเจาะลูกค้าแบบนี้ดี แต่ถ้าจะเอา2.2 มาแทน 3.0ไม่เห็นด้วยครับ อาจใช้โบคู่แรงกว่า3.0แต่เครื่องทิ้งรอบมากเกินไปครับ
ช่างช่วยอธิบายหน่อยครับ..ความแรงดูที่แรงม้าแรงบิดใข่ไหม ในเมื่อ1.9มันมีแรงม้าแรงบิด พอกับรถที่ซีซีมากกว่า..ทำไมถึงว่ามันไม่แรงล่ะครับ
@@thanapirom215ก็เพราะย่านแรงม้าแรงบิด 1.9 มาที่รอบสูง ต่างจากเครื่องใหญ่ ที่แรงม้าแรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ เลยทำให้รถที่แรงม้า แรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ ขับง่ายกว่า กำลังดีกว่า ในรอบที่ต้องใช้งานจิงๆ 😊😊
@@อัสมาเศรษฐขาว-ภ5ร ออ..ขอบคุณครับ👍
@@อัสมาเศรษฐขาว-ภ5ร ถูกต้องครับ
ผมใช้ขับจริงมาทุกยี่ห้อบอกเลยพอๆกันหมดเทคโนโลยีพอกันหมด
เวลาขายก็น่าจะบอกคนซื้อว่า1.9เหมาะสำหรับใช้งานทั่วไป ถ้าจะซื้อไปบรรทุกหนัก ควรซื้อเครื่องใหญ่กว่า 1.9 บางคนก็ซื้อไม่คำนวณการใช้งาน ว่าจะซื้อเอาไปทำอะไรเห็นเครื่องเล็กราคาถูกก็ซื้อเลย
ภาพลักษณ์ ติดไฟเเดง เเล้วพ่นควันใส่รถมอเตอร์ไซค์พ่วง คืภาพที่ติดตาตรึงใจผู้คนสุดๆ
ผมใช้รีโว่ยกสูง 2.4 ปี 2021 ขับขึ้นภูทับเบิกใช้เกียร์ 3 หรือบางครั้งก็เปลี่ยน AT ขับขึ้นเขาสบายมาก ใช้เดียร์2 ไม่ได้ล้อฟรี 😊
ก่อนไปทำงานอย่าเผลอใส่เกรียร์1แล้ว ปล่อยครัชทีเดียวนะครับมีหงาย
ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน คนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็หาที่ติ เคยขับทั้ง 1.9 2.5 3.0 มันก็ตามซีซีนั่นแหละครับ
@@BOY_HS3TPE ผมขับ1.9ก็อยู่ที่เท้าคนขับนะความแรงตอนออกตัวขึ้นอยู่กับccก็จริง
มันเป็นรถวัยเหี้ยสร้างความระยำไง ส่วนมากที่เห็น เขาเลยติ
คุณพูดอะไรของคุณ ตามเนื้อหาของคลิป และตามเนื้อหาของ คนเม้นท์ต้นกระทู้ แทบไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเม้นท์คุณเลย ในคลิปเค้านำเสนอเรื่อง ปริมาตรcc ของเครื่องยนต์ และรวมถึงคุณสมบัติของมัน ไม่ได้เกี่ยวข้องกับ คนสองคน และ รถสองรุ่นจะแข่งกันบนถนนใครจะกินใคร ตรงนั้นอีกเรื่องนึง ในคลิป เค้าอ้างอิง จากเครื่องยนต์ 1.9 ของรถรุ่นนี้ ตามข้อมูลจริงที่ตุ้งขายในห้าง 1.9 2.5 3.0 เครื่องยนต์ มันมีความต่าง และ แน่นอน มันย่อมต่างกันอยู่แล้ว ..ผมไม่ไได้มีความรู้ทางวิศวกรรมเครื่องยนต์ แต่ สามารถกล้าตอบได้ แบบไม่ต้องกลัว ไก่จะหลุด ปริมาตรความจุเชื้อเพลิงที่มากกว่า การจดูระเบิด มันก็ต้องรุนแรงกว่า พลังงานก็มากกว่า และแน่นอน กำลังหรือพลังของมันย่อมมากกว่า ...ผมมั่นใจครับ ว่า การไม่ได้่เป็นช่างเครื่องยนต์อย่างผม ความเข้าใจกฏง่ายๆตรงนี้ ผมสามารถ พูดได้ โดยไม่จำเป็นต้อง รอผู้เชี่ยวชาญ มาอธิบายชี้แจ้ง .@@Musictuckmai
@@yingying1316 ครับผม
1.9ไม่แรง คนจะรีบไปตายมันไม่ทันใจเขา
อันนี้จริงชอบๆ
555
โดนเลย จริงอย่างว่าเลยครับ
โถ่เพ้เขาซื้อเอาไปใช้ขนส่งสินค้า
เห็นราคาเป็นมิตร เลยซื้อ ไม่คิดว่ามันจะคลานเป็นเต่า😂
เหันข้างทางเกลี่ยนเลยงายท้อง😄😄
ใช้มา8 ปีแล้วครับไม่จุกจิก ไปเลื่อยๆ เน้นประหยัดทางเรียบๆ ตังเหลือเพียบเลย 😂
ขอสอบถามครับ 1.9 จุกจิกไหมครับ ซ่อมบ่อยไหมครับ
@@puttipong6375 ส่วนตัวคิดว่าทนกว่า 2.5
เข้าศูนย์ตลอดไม่มีปัญหาเลยครับ 🥰
ผมจะไปเอาน้องมู1.9ยุครับ...ชอบประหยัด ภาษีน้อยครับ
อายุใช้งานเท่ากันกับที่ผมใช้ ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ แค่เช็คตามระยะ เปลี่ยนของตามระยะ ถือว่าทนและประหยัด
ตอนแรกก็ไม่ว่ามันจะไม่อืดขนาดนั้นแต่ตอนเอามาแล้วคิดผิดแล้วกู
ก็ปรกติดีนี่ครับ ผมใช้มาก็ 7ปีและ ไม่เห็นต้องรีบอะไรขนาดนั้น ถึงรีบก็ไม่เกิน 160 นอกนั้นตาลายและอายุจะ 50แล้วเบาได้เบา5555
ถ้าวิ่ง120++นั่นหน่ะคือเร็วครับ...แต่ถ้าขนคนหรือใส่ของมาเยอะๆบอกเลยคุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์กำลังกรีดร้องครับ😅😅 ผมทำงานที่ต้องนั่งไปกับทีมขายแล้วใช้รถที่มันไม่แรงพอเจอเนินต่างระดับหรือขึ้นเขานี่นึกว่าน้ำมันรั่ว😅😅
อะไรที่ขายดีสุดย่อมโดนบูลี่ตามสันดานของมนุษย์ครับ
วีโก้โดนมาแล้ววว😂แต่ก่อนวีโก้ขายดีอันดับ1 ก็บอกลงข้างทางบ่อยสุด ช่วงล่างห่วย
ตอนนี้1.9ขายดีสุดก็บอกอืดๆ ขึ้นเขาไม่ไหว
คนเราชอบหาที่ติ เราควรเคารพความคิดของคนอื่นบ้าง ชีวิตจะได้มีแต่ความสุข🎉
❤😊❤รถที่...ดีคือรถที่ไม่มีค่างวดรถ...กินอิ่มนอนหลับ..😊😊ไม่ต้องพะวง..😊
มันเป็นรถสัยเหี้ยสร้างความระยำไง คนเลยติ แค่นั้น
++++++++
อันนี้ผมชอบ สารจะจริง คนไทยในเมือง#บางกลุ่ม ก็ประมาณนี้น
รถมันมีดีมีแย่ไม่เท่ากันอยู่แล้วก็รู้ๆกันดีอ่ะยังจะมาอ่ะไรอีกก็ไม่รู้แย่จริงๆ
รีโร่อันดับหนึ่งครับ
ผมใช้1.9มา9ปีก็ใช้ดีไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลย ประหยัดน้ำมันดี แต่ถ้ามี2.2ก็ว่าจะเอาอีกคัน
คุณเข้าใจในตัวรถและเข้าใจตัวเอง ส่วนพวกอยากได้เเรงๆ แต่ใช้เครื่องเล็กๆ พวกไม่เข้าใจชีวิตครับ 😂😂😂
ผมว่ามันดี ขับไปทำงานไปเช้าเย็น แต่ถ้า บรรทุก สักห้าตัน รู้สึกกำลังมันหาย ไม่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป แถมแดกนัำมันมาก กว่าเครื่อง 3.0 เอยะเลย...
ถ้าชื้อมาขับใช้งานทั่วไปไม่เน้นแรงไม่เน้นบรรทุก1.9ก็พอแต่ถ้าบรรทุกหนักๆจะกินน้ำมันกว่า3.0-2.8CCวิ่งทางไกลจะเสียเปรียบเครื่องใหญ่ถ้าบรรทุกหนักๆโคตรกินน้ำมัน1.9
ชื้อรถมาใช้ตามที่เราใช้งานประจำวันรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียทั้งนั้น
เครื่องเขาก็บอกอยุ่1.9อยากแรงไม่เอา3.0 เขาทำเครื่องบล๊อคใ หม่ๆมากระตุ้นตลาด สมอง??
เออนะ ก็ไม่เข้าใจ@@สายชลสายสุด-ห4น
ชอบครับ แค่ไปซื้อรีโว้ ขับไม่เหนื่อย
ชัดสุดเคยขับโครตเหนื่อย😂😂
ตอนนี้ผมก็ใช้ 1.9 อยู่ครับ 4 ประตูตัวยกสูงรีแมพด้วยขึ้นเขาวงเกือบไม่ไหว
@@ThatchanonSrichomเขาวงอยู่ที่ไหนหรือครับ😮
ขับทางปกติไม่มีปัญหา แต่ถ้าขึ้นเขาเหนื่อยจริง
@@ThatchanonSrichom เอาตรงๆผมเคยขับสี่ประตูทีนึงเเบบธรรมดาเดิมๆพอลองเเล้วบอกเลย😅เหมาะกับครูที่เกษียญอายุ😂😂เเล้วต้องเป็นคนใจเย็นด้วยนะ😂😂
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเส้นเดียว
ถึงกับต้องยกเครื่องออกมาจากตัว
รถกันเลยทีเดียวช่างร้องเลย😅
ไม่ต้องหยุดผลิต แต่ไปจับมือกับค่ายอื่นทำเป็นเครื่องรถเก่ง จะเยี่ยมมาก
ไม่บรรทุกถือว่าใช้ได้ แต่บรรทุกหนักขับเหนื่อย จากรถตัวเอง
❤😊❤รถที่..ดีคือรถที่ไม่มี ค่างวด...ปิดหมดเก่าก็ขี่ดี กว่าผ่อน😊❤😊
2.2 2.4 1.9 เทียบตัวเลขเอาล่ะกัน ผมใช้อิสูสุ แต่ได้ลองขับรีโว่ แล้วรู้สึกได้เลยว่า โตต้ามันดีกว่า แต่รูทรงอิสุ มันสวยและโดนใจคนไทยมากกว่า.
แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลครับ สำหรับผมเหลือเพื่อครับ ไม่ได้แข่งกับใคร
ให้มันจริงนะสว่นมากเอาไปแต่งสิ้ง
@@สมพงษ์คํามิ่ง-ฤ6บมีแต่พวกตลาดล่างเอาไปแต่งซิ่ง
ถ้าคนเขาเข้าใจในตัวรถ เข้าใจตัวเอง ก็ไม่แต่งหรอก ส่วนพวกเอาไปแต่งคือพวกหัวอ่อนไม่เข้าใจชีวิตตัวเอง 😂😂
ใครๆก้อแรงแ ชงๆแข่งกันไป ผลสุดท้าย จุดจบ..ขาดสติ. ..ไปกันดี ไปกันไม่ดี.. ชอบใครชอบมัน .....แบ่งปันกันไป...อันไหนใช้ดี อันไหนใช้ไม่ดี...ถ้าชอบคือกัน คงไปกันไม่ได้??❤
มันก็มีกำลังในระดับนึงแหละ แค่มันรอรอบ จากซีซีน้อย ต้องรอโบบูช ช่วยเยอะกว่า ซึ่งต่างจากเครื่องใหญ่ที่ ใช้ความจุเยอะ ดึงอากาศแบบไม่ต้องรอบูชมากนัก, ถ้าจะใช้ซีซีน้อย มันต้องโบคู่ช่วย ถึงจะขับดีไกล้เคียงเครื่องใหญ่
ออ...ความเห็นนี้ทำให้เริ่มเข้าใจล่ะครับ..คือความแรงมันดูที่แรงม้าแรงบิดแต่เมื่อความจุมันน้อยมันจะเรียกกำลังมาได้ช้า..แม้ว่ากำลังแรงบิดจะสูงเท่ากับเครื่องที่ความจุมากกว่า...ผมเข้าใจถูกมั๊ย...สงสัยครับถามมาหลายความเห็นแล้ว
ใช่คับ พอเทอร์โบบูท เเรงมาเต็ม เเต่รอบต่ำนี่อืดเลย ต้องลดเกียร์ช่วย ถ้าเครื่องใหญ่กว่า ไม่จำเป็นลดเกียร์(บางครั้ง) ความเเตกต่างระหว่างเครื่องเล็กกับใหญ่ที่หลายคนบอกว่าขับเเล้วเหนื่อย นั้นเเหละข้อเเตกต่าง@@thanapirom215
ใช่ครับพอเหยียบได้รอบจะเอาแรงแค่ไหนก็เยียบคันเร่งไป
ถูกต้องครับ ไม่งั้นรถฝั่งเมกามันไม่ทำ cc เยอะหรอก แรงธรรมชาติกับพยายามแรง ถึงจะแรง แต่มันพยายามไง แต่ประเด็นคือ 1.9 พอใส่ของแต่งนิดหน่อยก็ไปไล่บี้ไล่เบียดคนอื่นทำคนหมั่นใส้เยอะ
1.9่ท่อเดิม+รีแมฟ เหมาะสำหรับการใช้งานแรงง่ายด้วย แต่ถ้าเดิมๆ อืดมาก😂
อยากได้แรงๆ ทำไมไม่ซื้อเครื่องใหญ่ 😮
@ประดิภาสแขกรัมย์ ต่อภาษีถูก
@ นั้นไงก็เป็นเสียแบบนี้แล้วบอกไม่เเรง ชอบหลอกตัวเอง🤣🤣
@@ประดิภาสแขกรัมย์ ก็กูขับรถ4ประตูเตี้ย มีแต่เครื่อง1.9 ไม่มี3.0 จบนะ แค่รีแมฟก็ข้าม200แรงม้าแล้ว ที่บอกว่าอืดก็มีแต่พวกขับรถเดิมๆเท่านั่นแหละ🙄
@ กูมึงไม่มีเงินซื้อ3.0ไง
อยากให้ทำกระบะออกมาที่ 1.5 ครับน่าจะขายดีที่สุดเลย
1.2 turbo ไปเลยลูกพี่ 😂😂😂
แล้วแต่ความชอบของคน ผมว่ามันเข้ากับยุคน้ำมันแพงจะรีบไปไหนคะรับ
เรา1.9เดิมๆทุกมะพร้าว500ลูกขับข้ามจังหวัดไม่เหนมีปัญหาไรเลย ที่สำคัญภาษีถูกมากกกๆๆๆ
มะพร้าวแก่แห้ง ป่าว😅😅
พี่ที่โคราช ก็ใส่ตู้ทึบ ส่งของ เครื่องใช้ไฟฟ้า ไปทุกจังหวัด 1.9 เดิม ๆ แต่ต้องใจเย็น ๆ
@@ดาวิดใจเออ มะพร้าวอ่อนนี้แหละ
ถ้าใช้4ประตู1.9ภาษี
ปีละเท่าไหร่ครับ❤
มะพร้าว500ลูกก็ยังไม่ถึงตันเลย ใช้อีซูซุต้องใจเย็น ผมใช้โโยต้ารวดเร็วทันใจ ออกตัวทันใจ
มันเป็นนิสัยของคนไทยครับที่ต้องเอาเยอะๆไว้ก่อน เช่นรถรุ่นที่มีพาโนรามิคซันรูฟ ถึงแม้ว่าในชีวิตประจำวันไม่ค่อยได้ใช้ แต่ถ้ารถรุ่นไหนมีและราคาพอซื้อได้ก็จะเอา หรือ รถขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็เหมือนกัน ในชีวิตประจำวันไม่ได้ใช้หรอก แต่ขอให้มีไว้ก่อน
ซันรูฟ/พุชสตาร์ท/ไฟหน้าออโต้/แอร์ออโต้/ปัดน้ำฝนออโต้ ของพวกนี้มันปัญญาอ่อนสำหรับผมครับ ยิ่งทำออกมานับวันคนยิ่งปัญญาอ่อนเพิ่มขึ้นมาก บางทีลงมาตีกันเพราะไฟหน้าออโต้ก็มี ขี่ตามกันมามีต้นไม้บังแดดไฟหน้าติ พ้นต้นไม้มาดับ ติดดับๆอยู่นั่น เหมือนตีไฟไล่ปาดกันไปมาลงมาตีกันเฉย เพราะออฟชั่นปัญญาอ่อนที่รถให้มาทั้งนั้น
ผมใช้1.9มา8ปีแล้ว ยอมรับว่าเครื่องอึดทนประหยัดและความเร็วปลายสูงมาก
ผมรัก1.9 เดินทางไกลประหยัดมาก
ขึ้นเขานอกจากคนขับ1.9ต้องระเเวงรถตัวเอง รถเพื่อนร่วมทางยังต้องระวังรถ1.9ไหลลงมาชนอีก
ผมใช้ all newตัวเเรก2.5 มา9ปี แล้วเปลี่ยนมาใช้1.9 ใด้ปีกว่าแล้ว ผมไปมากว่า40-50จังหวัดทั่วไทย ย้ำว่าผมขับในไทย เขาใหนชันๆก็ขึ้นใด้ไม่มีปัญหา ไม่ใด้ขับไปเมืองนอกเมืองนากับเขาหรอก ชีวิตจริงมีใครใด้ขับไปแรลลี่เอเวอร์เรสกี่คนกันเชียว คนใช้ไม่พูดมาก คนพูดมากไม่ใด้ใช้
ประหยัด ใช้ดีมาก แรงไม่แรง ไม่ได้ไปแข่งกับใคร ผมชอบ
ก็วิศวกรอยากให้มันประหยัดไง แต่ตลาดมันอยากให้แรง😂😂😂 เอาไปเปรียบคู่แข่งอีก ก็เอ้าจบเด่
ถ้าขับ2.4แล้วลองไปขับ1.9มันออกตัวเร่งมันไม่ทันใจเหมือน2.4ครับ
ขับเหมือนรีโว่มันก็นคลานแหละครับลองขับแบบ1.9มันก็มัน
ตะกูลโตต้า ออกตัวดีอยู่แล้วครับ แรงบิดมาดีช่วงต้น
กูขับแร็บเตอร์แล้วมาขับ2.8แม่งโครตกากเลยครับ
เหมือนคนมีปม
@@โยบ๊ะปอซาง ที่ไว้เกี่ยวข้าวหรอครับ
เครื่อง ถ้ามาเครื่อง 2.2น่าจะลงตัวดีกว่า
ผมใช้ 1.9 มาเข้าปีที่ 10 ไม่เจอปัญหาอะไรเลย วี่งถึงท่าขี้เหล็กเชียงราย นํ้ามันยังไม่หมดถังเลย( 4 ประตู่ออโต้)
จ่ายภาษียิ้มเลยครับ
ไม่รู้ ผมขับกลับบ้าน สมุทรสาคร ศรีสะเกษ ไปกลับค่าน้ำมันไม่เกิน3000
อวยเกินไป
@@boomp3802เงินเขามึงไปยุ่งไรด้วยไอ้สันขวาน
จากไหน
ผมใช้มาแล้ว..1.9 vs 3.0 .3.0 จะตอบโจดในทุกๆประการ3.0ไม่ต้องคิดไรมากแรงมาตั้งแต่เกิด..ผมใช้มาแล้ว4×4..2020
พ่อน้องออนิว
คนชอบมี คนไม่ชอบก็มี แต่คนซื้อก็มี อย่าไปสนคำคน
ชอบมากครับ 1.9 เพราะผมไม่ชอบความเร็วมากเท่าไหร่ ทางไกล ตั้งแต่ 50 กม.ขึ้นไป ใช้ครูซคอนโทรล ตั้ง 110-120 ก็เหลือพอแล้วครับ
รถแรงบิดมาในรอบ1800 แล้วหมด2800 มาก็ช้าแถมหมดเร็วทางเรียบไม่มีผล ทางชันออกอาการชัดเจน
ผมใช้4ปี24ประตูแค่เปลี่ยนล้อโหลดแต่เครื่องเดิม แม่กำปองกิ่วฝิ่นสบาย ปล รีโวผมก็ยังใช้ แต่ดีแม็คซ์ส่วนตัวผมชอบสวยแต่เรื่องเครื่องยนต์ความแรงยกให้รีโว่
คนไทยมีแต่ผู้รอบรู้ครับรู้มันทุกเรื่อง
ยกเว้นเรื่องตัวเอง ผมเองก็ใช้1.9มาหลายปีก็แรงดีไม่มีปัญหาไรเลย พวกที่มาบูลลี่เป็นสาวกค่ายอื่นหรือป่าว
มันเป็นกระแสรถแต่งครับ เดิมๆดีทุกค่ายนั่นละ
ใช่ะวกที่ชอบบลูลี่น่าจะพวกสาวกค่ายอื่นชอบแซะจริงๆไม่เคยใช้แต่รู้ดีว่าอืด ทั้งที่คนที่เค้าใช้กันไม่เห็นบ่นอะไร
ผมใช่ 1.9 สำหลับผมใช้เที่ยว ขับขึ้นภูทับเบิกไม่มีปันหา ใช้เกัย2-3-4สบาย ใช้มา4ปีแล้ว ปกติความแรงผมสำหลับผมแค่นี้พอใช้ในชีวิตประจำวัน ออกถนนก็ไม่ได้ขับแข่งกับใคร
รถ4แระตูวิ่งกึ่งรถครอบครัวไมทุกหนักมากมายอะไรก็โอเคร แต่พวกที่วิ่งงานส่งของส่งผักส่งปลาวิ่งขึ้นเขาลงเขา1.9มันไม่ไหวจริงๆต้องยอมรับ
ต้นแบบของความประหยัดต้อง Isuzu 1.9 เยี่ยมที่สุด ใครต้องการแรงเข้าไปในระเบิดคอกม้าเอา ตามใจชอบ
รถที่บริษัทผมเองนี่เเหละอย่างกะเต่ายิ่งบรรทุกด้วยยิ่งเหนื่อยเเนะนำเครื่อง2.2+++ขึ้นไปไม่หงุดหงิดด้วย
แล้วตอนซื้อคุณไม่คิดก่อนหรือเครื่องมันเล็ก3-0แรงแน่นอน
ส่วนตัวขับแต่ 80-90 ประหยัดมาก เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันแล้ว เพราะไม่ค่อยได้บรรทุกหนัก
1.9ปั้มคู่เลยนะ ต่างจาก3.0 หรือโตต้าเป็นปั้มเดียว พวก1.9ที่รีแมฟนิดหน่อยจึงแรง ถามพวกช่างซ่อมดูได้ แต่ถ้าไปบรรทุกccน้อยไปเหมาะ
ใครถามครับ
@สํารวยคิดชนะ เสือกมาตอบนะ
มันรีดกำลังจากรอบตัวเองซึ่งกระบะมันควรจะรอบต่ำๆ ยิ่งตัวออโต้1.9 รอบหึ่งเชียว
แรงแบบเน่าควันดำไม่เอา
@@Shadowy-o2e มันทำให้ไม่ดำได้แหละแต่คงยากเลยไม่ทำ555
1.9 คือซุปเปอร์คาร์ครับ ใครบังอาจมาลบหลู่ ว่ามันไม่แรงระวังติ่งเขามารุมยำนะครับ
อยากให้ทำเครื่อง 1.9 แบบเซตเต็ม แรงเลยไม่ต้องไปจูน อีกทางเลือกหนึ่ง.ครับ
แร้วเค้าจะผลิต3000มาทำไมคับอย่างแรงเรยเอารถสปอตเรยคับ1.9 เขาเน้นประหยัดคับไม่ได้เน้นแรง
ผมใช้2ปี เดิมๆ ใครอยากแซงก็ให้เขาแซง เครื่องแรงน้อยต้องเข้าใจ ภาษีถูก เป็นพอ ขึ้นเขาอาจมี1-2 ก็ค่อยๆไป เครื่องไม่ไหว ก็ตบไฟเลี้ยวซ้าย ให้เขาแซงไปก่อน อย่าฝืน
คนซื้อ 1.9 แล้วบ่นว่าอืด ซื้อทำไมครับทำไมไม่ไปซื้อ 2.4 2.8 3.0 อะไรอย่างนี้
ใช่ครับ 3,200ก็มี
ถ้าใช้งานบรรทุกหนักบ่อยๆ ไม่ควรใช้ครับ ถ้าบรรทุกไม่หนักก็โอเคครับ
เวลาจะแซงรถพ่วงมีคิดหนัก😅😅😅
ขับสบาย ประหยัด ปลอดภัยดีครับ รอดูระยะยาวว่าจะทนทานสู้tfrได้ไม๊
เขาอิจฉาครับเครื่องเล็กแต่แรงเยอะและประหยัดกว่า ค่ายอื่นทำสู้ไม่ได้เลยบูลลี่ 😂😊😊
ใช่ครับพวกตลาดล่างชอบเอาไปแต่งซิ่งกัน
ผม ขับของเพื่อน 2-3ครั้ง เกียร์1สั้นครับจึงต้องออกตัว เกียร์2แทน3-4กำลังดีแต่5-6ท้ายจะห้อยเหมาะกับการไปเรื่อยๆ มากกว่า
ปล.รถเดิม
ผมใช้ mu-x 1.9 เครื่องยนต์ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ รถใช้ทุกวัน ไปใกล้ไปไกล รถติดในกรุงเทพเป็นชั่วโมงๆ ก็สบายใจ ขับชิลๆ ครับ
ผมก็ใช้ 1.9 ดีถ้ามี 2.2 ก็ดีจะได้มีตัวเลือกใหม่ๆ อยากเห็นมาก
ต้องการแรงๆ ก็ทดเกีย ทดเฟือง หรือ มี 20เกียไปเลย ต้น กลาง ปลาย ได้หมด ข้นเขา ลงเขา แหะๆๆ ขำๆเด้อ
ขับแล้วเหนื่อยใจ..
ขับแล้วเหนื่อย แนะนำจอดนะ
ผมก็ใช้1.9เหมือนกันไอ่ที่ว่ารถแรงๆผมก็ไล่แซงมาหมดผมวิ่งนครพนม.เชียงรางเขาล้วนๆขับสบาย. 1000 km
ผมขับ TFR 90 แรงเก่าๆ
ยังไปได้ทั่วประเทศไทย ขึ้นเขา ลงห้วยไปมาหมดแล้ว
ทำไม D-max 1.9 ..150 แรง จะทำไม่ได้
ไปได้ แต่มันไปได้แบบเหนื่อยๆ เจอรถช้าบนเขาจังหวะจะเร่งแซงมันเหนื่อย
ผมใช้mu x1.9 active ส่วนตัวผมอย่างรำคานเลยครับเกียร์ออโต้อย่างอืด รากรอบนานมากกว่าจะไปเกียร์สวิงไปสวิงมา😅
ไปได้ครับแต่มันไปแบบเหนื่อยๆ ไม่ได้บอกว่าไปไม่ได้
คนชอบเอาไปเทียบกับเครื่อง 2.4 ซึ่งมันคนละเรื่องเลย😂
คนที่ติคือคนบ้าพลัง เขาลืมไปว่าขับขี่ปลอดภัยก็วิ่งไม่เกิน120
ต้องถามก่อนว่า คุณซื้อ
1.9 เพราะต้องการความประหยัดไม่ใช่เหรอ .?
ถ้าอยากแรง ทำไมไม่ซื้อ 3.0 ตั้งแต่แรก.?
ภาษีต่อปีต่างกันมาก
จริง
จริงครับ สำหรับคนที่ไม่คิดอคติ
1.9,3.0วัตถุประสงค์มันต่างกันครับ
@@jaywasu878ผมดูรถเต็นในยูทูปส่วนมากเห็นแต่ตัว3.0เกือบ80%ในตลาดหา1.9ไม่ค่อยเจอ ยิ่งmu-xเป็น3.0ซะเยอะเลย
ทางอุตสาหกรรมครับ และอนาคตครับ
ใช้ 1.9 เจนแรกๆ 7 ปีแล้วครับ ออกตัวอืดครับ แต่ปลายไหลๆ เทียบกับรีโว้ ผมใช้ตัวแคปเกียรธรรมดา ขับได้ประมาณ 17 โลลิตร / รีโว้ 4 ประตู 2.4 ออโต้ สบายหายห่วง ต้นไว แซงไว้ใจได้ ขับ 80-120 ประมณ 14-15 โลลิตร ถ้าซื้ออีกคันก้รีโว่ครับ เครื่องเล็กอืดไปนิดเวลาออกตัว ใช้จริงทั้งสองตัวครับ
สำหรับผมเครื่องตัวนี้ไม่ได้ดีอะไรมากมาย แต่เด่นเรื่องอุปกรณ์และส่วนประกอบอื่นๆ เช่นเทอร์โบ ปั้ม มากกว่า ที่อิซูซุออกตัวนี้มาเพื่อ ให้คนใช้เสียภาษีประจำปีน้อยกว่าค่ายอื่นคับ
เครื่องเล็กก็แรงประมาณนี้ แต่ประหยัด
เครื่อง2.5เดิมแรงน้อยกว่า1.9ทำไมไม่โดนติล่ะครับ..งง
@@thanapirom215 รอบ1.9 มาช้าเพราะเกียร์ 2.5 รอบมาไวกว่า
@@PTn190 👍..ขอบคุณครับ🙂
เราเองก็ใช้ 1.9 ประหยัดน้ำมันดี ไม่ได้เอามาวิ่งแข่งกับใครเขา บรรทุกหนักดีเยี่ยม ใช้งานสะดวกสบาย (เจอเซลล์ TYT บริการไม่ดี เลยไม่ซื้อ)
จากใจคนใช้จริง เครื่องตัวนี้อืดมากกก
ขับจริงก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่เลยนะ แถมวัสดุภายในก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ บอกตรงๆคิดผิดมากที่เอามาใช้ 😅 ยิ่งเทียบกับไทรทัน 2.4 แล้วคนละเรื่องกันเลยจริงๆ
-เมื่อความประหยัดไม่ใช่จุดเด่นอีกต่อไป อัตราบริโภคน้ำมันใกล้เคียงกับ toyota 2.4 แรงม้าเท่ากันต่างกันที่แรงบิด
- ทำให้ผู้บริโภคเปรียบเทียบความแรงแทน ผลที่ออกมา อัตราเร่งสู้toyota ไม่ได้
** สรุป กินน้ำมันพอๆกัน แต่ isuzu อืดกว่าพอสมควร ยิ่งบรรทุกยิ่งเห็นผลชัด จึงทำให้เกิดการบลูลี่
ผมว่าเครื่องยนต์ 2500 cc กลับ 160 แรงม้า แรงบิดประมาณ 400 นิวตัน กำลังดีสำหรับรถเดิม อัตรากินน้ำมันก็พอดี แต่ก็ขอให้ทุกท่านโชคดี
ดีประหยัดอย่างเดียว
ผมเองขับแบบคนธรรมดาสามัญชนทั่วไปเดิมๆ บอกเลยว่ารอบต้นๆอืด ใช้รอบเยอะไป จะแซงทีนึงต้องลุ้นหน่อยๆ ขับแล้วง่วงดีครับ
คันเร่งไฟฟ้าครับช่วยได้มากเดิมๆ พอหมดการันตี0ค่อยจัด
จูนสเต็ปบ้านๆพอครับ
ผมใช้มา6ปี1.9วิ่งเลยชลบุรีไปกลับเดือนละสามรอบขึ้นเขาลงเขาบรรนทุกคนด้วยสินค้าด้วยปะมานครึ่งตันก็วิ่งสบายนะไปกับก็ปะมานร่วมสองพันโล
นี่แหละคนใช้จริงที่เขาบลูลี่ค่ายอื่นหน้าของเขาเหมือนปลาดุกหล่อสุ้ไม่ได้เลยอิจฉา
ทางตรงวิ่งได้ แต่ขึ้นเขาอืด จะบอกขึ้นเขาไม่อืดไม่ได้
ของผมมิวเอก1.9ดีแมก1.9ไช้ดีครับมันอยู่ที่คนขับรีโว่2.4ก็มีคันวีโก้แชม3.0ของผมอีกคันไช้ก็ไม่เห็นต่างกันสักเท่าไรอีสุวี่งทางเรียบจวดขนาดเดิม
1.9 ไม่ค่อยทันใจเพราะเครื่องเล็กรถใหญ่ด้วย
ISUZU สิบล้อก็มีนะ ถ้าอยากได้เครื่องใหญ่ ทำไมไม่ซื้อละท่าน
@@minni3031เขาไม่อยากได้รถบรรทุกไงไองั้ง
@@valentinorossi1308 ไม่อยากได้แล้วมาบ่นหาพ่อมึงหรอ กูหมายถึงมึง
พูดแบบบ้านๆเข้าใจง่ายเลยนะครับ 1.9 อาศัยแรงลม หรือ ว่า บูธ เทอโบ ส่วน 2.4 ก็อาศัยแรงลมจากเทอโบเหมือนกัน แต่ใช่ลมน้อยกว่า 1.9 ถ้าให้ถอดเทอโบออก แล้วมาวิ่งแข่งกัน ผมว่า 2.4 ชนะชัว 😂
ซื้อเครื่องบินเลย ใครชอบแรงๆ ยกเครื่องบินมาใส่
ไอ้เร็วมันเร็วนะ...แต่คำว่าแรงคือเวลามันขนของหรือมีคนนั่งเยอะๆแล้วต้องขึ้นเนินบอกเลย...มีเติมน้ำมันสนุกเลย😅😅
ผมใช้มาเกือบเก้าปีแล้ว 1.9 ไม่เห้นอืดแถมภาษีก็ไม่แพง
พวกที่อืดมันซื้อมาแข่ง
เคยขึ้นเขารึป่าว ทางตรงๆใช้งานได้ แต่ขึ้นเขามันอืดมากเหนื่อยมาก
@@PTn190มันจะเกี่ยวที่เขาเซ็ตมาประหยัดและระบบส่งกำลัวหรือเปล่าครับ
@@thanapirom215 ใช่ รู้สึกว่า5เกียร์รอบมาไวกว่า
@@PTn190 ผมวิ่งเส้นพิษณุโลก หล่มสักไปแค้มป์สนนครไทย
เราก็ใช้อยู่ ถ้าออกตัวไปแล้วก็วิ่งลื่นอยู่นะ คแคล่วดี ไม่มีปัญหา ชอบ
คนไม่เคยขับ 1.9 ก็พูดไปเรื่อยตามประสาแต่ถ้าคนขับใช้จริงถึงจะรู้
แต่ผมครับผมใช้อ่ะมันอืดจริงครับ
@@รุ่งสังข์เกษม
อยากแรง ทำไมไม่ซื้อ 3.0
ตั้งแต่แรก .? 1.9 เขาเน้นความประหยัดเป็นหลัก ประหยัดน้ำมัน ประหยัดค่าภาษีรายปี ไม่ได้เน้นความแรงแม้แต่นิดเดียว.
ผมอายุมากแล้วครับ แต่ก่อนใช้โตโยต้า แต่ตอนนี้แก่แล้วครับ ใช้ 1.9 หมดเลยครับทั้ง 3 คัน mu-x Highlander แล้วก็แคปด้วย❤
ไททันแรงสุด
เริ่มเข้ายุคพลังทดแทนแล้วครับ ไม่ต้องขิงกัน
เถ้าแก่ไม่ชื้อ3.0ให้ลูกน้องใช้1.9เลยมีปัญหาทุกของ
จากคนใช้จริง ขนนิดหน่อยอืดหน่อย แต่ใช้งานไม่หนัก ใช้ดี แต่คนที่บูลลี่ส่วนใหญ่เป็นคนใกล้ตัวแต่ว่าเขาไม่ได้ใช้รถยนต์
สู้พี่ต้าไม่ได้เลย
3.0 แรงกว่า 2.8 นะ ไม่เชื่อไปดูตอนออกตัว isuzu 3.0 กับ toyota 2.8 ดู
มันก็พอใช้งาน...แต่ตอนออกตัวไม่ค่อยตอบโจทย์..แรงออกตัวกว่าจะมารอบราวๆ 1800 ค่ายอื่นเขาแรงม้าแรงบิดก็ใกล้เคียงกันแต่เขาดันขับสนุกกว่า...เพราะแรงบิดเขามาในรอบต่ำกว่า เทียบในเครื่องยนต์ low power ด้วยกันนะ
เครื่องยนต์1.9 อยากแรงขึ้น ก็แค่เปลี่ยนกล่องECU และ เปลี่ยนเป็นคันเร่งไฟฟ้า กับ เจ้าดังๆ รับประกันแรงขึ้น แน่นอน 😂😂😂
เคยใช่1.9ตัวสูงนั้งไปสามคนขนของอุปกรก่อสร้างเต็มรถไปหาดป่าตองไม่เห็นมีปัญหาอะไรรถไหม่ป่ายแดดแป๊ดชิวๆไม่ได้อวยนะ
1.9 เสียงท่อมันน่ารักดีครับ ผมชอบขำเวลาเห็นไอพวก1.9 กดออกตัวแรงๆ เสียงดังแต่ท่อ แต่รถค่อยๆไป
เสียงท่อเค้าจะดังน่ารักๆหน่อย แฮดดดดดด แฟดๆๆๆๆๆๆ 😅😅😅
เจอรถกุไหมควย
ผมใช้ 2.5 vgsแต่เปลี่ยนเกียร์เป็น6เกียร์ สุดยอดมาก ผมชอบครับ น่าจะทำ 2.5+6เกียร์ดีกว่า เวิลค์มาก
ประหยัดเยอะไหมครับ
@ ไม่แตกต่างนะ พอกับของเดิม แต่ได้รอบต่ำในความเร็วสูง จากความเร็ว120 ใช้รอบอยู่2200ลดเหลือประมาณ2000รู้สึกว่าขับสบายขึ้น ผมขับรถเร็วครับ
1.9 เดิมๆ เหมาะกันคน ชิวๆ เรื่อย เอ่ยๆ ไม่รีบ ใจโครตเย็น แต่ความประหยัดชั้นเลิศ แต่ถ้าซื้อจริง ขอ รีโว่นะ
ส่วนใหญ่ที่ซื้อก็เพราะรูปร่างหน้าตา ผมยังชอบ ดีไซน์สวยดี เครื่องก็ไม่ค่อยสน เพราะไม่ได้เอาไปบรรทุกรึแข่งกับใคร เรื่องดีไซน์หน้าตาให้อิซูซุ
แต่ส่วนตัวปัจจุบันก็ใช้เชฟ 2.8 200แรงม้านะ