Uçuş korkusu olanlar kesinlikle izlemeli, fazla teknik detaya girmeden yalın anlatımlı bir video olmuş. Uçaklarda genel olarak sesten değil de sessizlikten korkarım ben😌
Şu tarz da yaklaşım içinde bir sunum gerçekten tebrik edilesi 👏🏻 genelde korku ve panik üzerinden insanları video izlemeye yöneltmeyi seçenler çok olsa da tersini yapmanında başarılı olacağını göstermiş olan bir video olmuş
Son derece güzel bir video olmuş... Hem eğlenceli hem bilgilendirici... Saçma sapan hikayeler katarak internette yıllardır dolasan videolari derleyenlerden olmamış...
Sevgili kardeşim, ben de bir mühendisim. Gerçekten halkın seviyesine inmeyi becerip harika bir video hazırlamışsın. Tebrik ederim. Ben senin gibi sabırlı davranamıyorum çoğu zaman.
Havlama bölümünde videoda park halinde görüntülenen havayolu China Southern Çin'in en iyi havayolu şirketlerinden birisi. 2014 yılında firmaları aracılığı ile Çin'e yaptığım seyahat aklıma geldi. Teşekkürler Boarding Info :-)) Videonuz çok bilgilendirici olmuş teşekkürler. :-))
Bahsedilen seslerin hepsi de hoşuma giden sesler. Öyle endişe duyulacak sesler de değil BANA GÖRE :) Yalnız bu yeni uçakların sessiz motorlara sahip olmaları pek hoşuma gitmedi. Kalkış anındaki o muhteşem motor sesi/gürültüsünü dinlemek en büyük zevkimdir. Geçen hafta LLB Dream Liner ile Ant-İst-Ant yaptım. Elektrikli uçağa binmişim gibi hissettim.
15 yildir Izmir - LA arasi yilda 2 kez ucuyorum. B-747, A-340 ilk hizlanirken, Kanatlar ucagi tasimaya baslayinca cok catirdardi. Yeni B777, A380 ler nisbeten sessiz
daha önce uçma şansım olan B707-200 (KTHY), B727-100 (THY) ve B737-400 (THY) tipi uçaklardaki yoğun çatırtı seslerini hala unutamam. Çocukluk ve gençlik travmalarımdandır...
Tüm kara ve hava taşıtlarında arızaların çoğu tırmanış ve iniş esnasında tam güç veya tam fren esnasında meydana gelir.O yüzden kalkış ve inişlerde uçağın her salakça salınımı boşluğa düşmesi veya motor seslerinde ufak bir azalma veya artması durumunda harbi söylüyorum altıma kaçıracak gibi oluyorum ....:) Tabi uçak kazası raporu denen o vicdansızın da rolü büyük.
Tak tak tak şeklindeki sesleri duyar duymaz hidrolik pompa sesi dedim, yanılmamışım. Kanalınıza abone oldum ve bundan sonra düzenli olarak takip edeceğim. Başarılar diliyorum.
Havlama tarzı ses bazen hidrolik accumulator seviyesi 1000 psı ın altına düşebiliyor green band ın altında olabiliyor o zaman yellow hidrolik pompasını çalıştırıyoruz o zamada o ses duyuluyor ☺️
Ben aslında bu sesin cevabını öğrenmek için seyrettim videoyu. Bu ses sadece Airbuslar da oluyor kalkışta. Boeing de hiç farkına varmadim bugüne kadar. Ne olduğunu, niye Airbusda olduğunu biliyor musun?
Sayın Değerli Hocam bu kadar değerli hayali bilgilerden sonra ben bir daha Uçağa binmem !... Şaka,Şaka bu güzel ve değerli video için Size çoooookkkkkk Teşekkürler.
Motor farkı uçak farkı aynı arabada olduğu gibi. Eski Boeing 737'ler genelde fazla ses çıkarıyor aynı şekilde eski A320'ler de öyle. Uçak yeniyse daha az ses çıkar geliştirmeler ve yeni motor sayesinde. Bir de kalkıştan sonra güç %80-90 aralığına düşürülüp tırmanış moduna alınır uçak. Tırmanış bitince de sabit irtifada genelde %50 civarında olur bu da sesi azaltır uçakta. İnerken zaten %20-30 civarında oluyor güç.
Eğer motorun ön tarafındaysan 7:13 deki gibi duyarsın ama motorun arkasındaysa daha farklı ve az bir ses olur hem dışarda hem içerde öbür arkadaşlar soruyu tam anlamamış ben anladım ne demek istediğini
Hep merak etmisimdir.Neden hep Stall a düsen Birgen Air ,Thy amsterdam ve benzeri ölümcül kazalarin hepsinde pilotlar gaz kollarini itip güç vereceklerine,gazi kesip uçagi Stick shaker levye uyarisi gibi artik ölümcül kazanin kaçinilmaz olacagi durumlara düsürmüslerdir?Bununlada ilgili video paylasirsaniz çok seviniriz. @Boarding Info
Hocam, bu video daha çok yolcu gözünden uçak gövdesinde ve motorunda oluşan seslerle alakalı olmuş. Ancak video introsundaki kokpit içerisindeki sesler ile ilgili de video çeker misiniz lütfen? O sesler daha ilgi çekici ve merak edici geliyor. Başarılar...
O sesleri tam olarak videolaştırmam imkansız görünüyor. Kokpitte vakit geçirmem gerek bunun için. Bu yüzden bu konuda herhangi bir söz veremiyorum. Üzgünüm. Sevgiler...
Çok güzel ve açıklayıcı bir video olmuş. Elinize sağlık. Merak ettiğim bir şeyi size de bir sormak istedim: 737'lerde daha önce başıma 2 kez geldi. Kalkışta motorun belli bir gücünü kullandıktan sonra, pilotlar kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra motora tam gaz veriyor. Bir yerde duyduğum kadarıyla yakıt tasarrufu için diyorlar. Doğru mu?
Virtual Flight bazı havalimanlarında gürültü azaltmak için gürültü azaltıcı önlem kuralları uygulanıyor (NADP) 800ft irtifa aldıktan sonra gaz daha fazla açılıyor. genelde yerleşim yerlerine çok yakın meydanlarda bu uygulamaya rastlamanız normaldir
Hocam gerçekten emek vermişsiniz. Bir iki ufak hata dışında video bilgi ve içerik bakımından mükemmel. Yalnız bir şey sormak istiyorum. Bu işi hobi olarak mı yapıyorsunuz yoksa asıl işiniz bu mu
Sık uçarım, tek merak ettiğim ses vardı videoyu görünce sevindim cevap bulurum diye ama malesef hertür ses işlenmiş asıl merak ettiğim ses yok... 0:44 ve 07:06 da olduğu gibi bazen kalkışta motordan yüksek gırıltılı bir ses çıkıyor bazen de normal pürüzsüz motor sesi, bu neden oluyor? Motorun palleri arasında bir nevi türbülans filan mı oluyor acaba?
Bildiğim kadarıyla boeing in çoğu uçağında yere temas anında otomatik olarak speed brake ler ve açılıyor. Reverse thrust genelde kısa olan pistlerde veya yüklü uçaklarda kullanılıyor diye biliyorum, çoğu uçağın taxi yi tek motorla yapma sebeplerinin en büyüğü yakıt tasarrufu iken lazım olmadıkça o fren gücü için reverse thrust kullanacaklarını sanmıyorum. Güzel video, ara ara renk geçişleri olmuş kameradan mı efekt ten mi anlayamadım
Merhaba, Kanatlardaki NO STEP yazısı neder var 😄 Lütfen beni bu konuda aydınlatır mısınız? Bu arada kanala yeni abone oldum, ortama adapte olmaya çalışıyorum:) Saygılar
emin degilim ama büyük ihtimal kanattaki o bölge yapisi geregi hassas oldugundan oranin üstünde durmayin diye yazilmistir. flaplar vs biraz daha dayaniksiz oldugu icin üstünden gecmek zarar verebilir.
Merhaba kanalınızı ilgi ile takip ediyor, başarılı buluyorum. Mümkünse yeni İstanbul hava limanının kuşların göç yoluna yapılması ile ilgili bir video yaparmısınız.
Merhaba çok teşekkür ederim öncelikle. Konuyla ilgili net ve sağlıklı bilgiler edinebilirsem yaparım tabiki. Sevgiler...
5 лет назад+2
Her yıl 8 bin araç kullanıcısından 1'i araç kullanırken kaza yaparak ölüyor. Her yıl 60 bin insandan 1'i evde oturup hiçbir şey yapmıyorken ölüyor. Her yıl 5 bin bisiklet kullanıcısından biri bisiklet kullanırken hayatını kaybediyor. Her yıl trene binen 500 bin insandan biri hayatını kaybediyor. Her yıl uçak yolculuğu yapan tam 12 milyon insandan 1'i uçak yolculuğunda hayatını kaybediyor ve bu ölümlerin %90'I inişte ve kalkışta gerçekleşiyor. Uçak zirvedeyken ölüm olasılığınız 100 milyonda bir ve uçak zirvedeyken uçak yolcularının tamamının ölme olasılığı 15 milyarda 1'dir. Hayatınızda 8 bin kere araç kullanacakmısınız ? Bunun için 22 yıl boyunca her gün 44 yıl boyunca iki günde bir 88 yıl boyunca 4 günde bir araç kullanmanız gerek. Peki hayatıızda 12 milyon defa uçak yolculuğu yapacakmısınız ? Bunun için 38 bin yıl yaşamanız gerek. Evet ihtimaller çok çok düşük ama muhtemelen ölen insanlarda böyle düşünüyordu.
Suly uçuşu aklıma geldi. Halen aklim almıyor kuş çarpması alçak irtifa düşük hız soğuk hava kuzey rüzgarı . Olumsuz parametrelere rağmen Hudson nehrine mükemmel iniş. Korkmayi sanırım " çarpışma pozisyonu " alın denildiğinde yapmamız daha uygun gibi. Tabi felaket her zaman anons yapmayabilir. Bu da goal hava yollarının havada kanadını kaybetmesi nedeni ile olan kaza aklıma geldi. Eğitici bir video oldu bu. Bazı sesleri biliyordum bazılarını bilmiyordum. Çok teşekkürler. 😃
Bahsi geçen havlama sesi yada benim tabirimce şarjlı tornavidanın vidayı son sıkışırma zorlama sesi THY Airbus A 321 ile yaşamıştım kalkıştan önce trafikten dolayı tam 1 saat bu sesi duymuş bütün yolcular tedirgin olmuştu kabin memurları herşeyin normal olduğunu söyledi fakat bu ses havada da devam etti indikten sonrada sürekli oldu havada bu sesi sürekli duymak benide çok tedirgin etmişti.
Merhabalar bir sorum var: Jet motorları çalışma prensibi havanın emilim sıkıştırılıp yüksek kalitede yakıtla yanması en temelde. Sorum şu, çok yağmur yapıyorsa yani çok fazla nem varsa emilen havada yanmanın gerçekleşmemesi yani motorların durması gibi bir durum var mıdır? Bi cevap bulamadım bu soruya yanıtlarsanız sevinirim. Teşekkürler😊🙏
Kendimin ve özellikle beni tanıyanların, bineceğim ilk uçağın düşeceğinden hiç bir şüphesinin olmamasından dolayı, 40 yaşına geldim hala uçağa binemedim.. 1.90 küsür boyumla daracık otobüs koltuklarında, kah öndeki dingille kah yanımdakiyle itişip kakışmayla kavga etmekle geçti ömrüm. 10-12 saate afyona konyaya gidiyorum, millet o kadar zamanda ingiltereye gidip geliyor, iflah olmaz bi ruh hastasıyım.
Net olarak söyleyebilirim ki çok şey kaçırıyorsunuz. Bulutların üstünde olmak paha biçilmez bir duygu. Umarım en yakın zamanda deneyimlersiniz. Sevgiler...
Muhammed bey öncelikle videonuz için teşekkür ederiz, çok güzel bilgilere yer vermişsiniz. Spoiler lar ile ilgili olarak pilotların bir anahtar vasıtasıyla onları açtığını belirtmişsiniz fakat spoiler lar iniş takımları piste değer değmez otomatik olarak açılır. Bunu da belirtmek isterim. Saygılar dilerim.
Boarding Info korkunun ecele faydası yok zaten ecel geldiyse eğer yerde ya da gökte olmanın bir farkı yok ama insan daha çok bildiğinde her sesten tetirgin olur. O yüzden de rahat uçamaz. Bu isteğe bağlı birşey değil yani.
Pilotlar uçagın egzozuna abart egzoz taktıyda ondan gelir ses 😊😊hele bide pistde dirift çekiyorsa deme keyfine diferansiyel den de gelebilir ses bizim şahinci hasan usta Bi baksın bu uçaga😊😊😊
Ben havlama gibi ses duyduğumda, TRİGER KAYIŞINDA sorun var sanıyordum... İyi oldu bunu öğrendiğim...
Boardimg info bunun için var. Bizi izlemeye devam edin :) sevgiler...
PTU sesi
kafami yapiyorsun adamla yoksa ciddimisin ?
Yok bence buji meme yapmis
Aksksjsksj klasik otobüs yolcusu tûrk
Uçuş korkusu olanlar kesinlikle izlemeli, fazla teknik detaya girmeden yalın anlatımlı bir video olmuş. Uçaklarda genel olarak sesten değil de sessizlikten korkarım ben😌
Çok teşekkür ederim yorumunuz için.
Uçakta sessizlikten neden korkuyon onu anlamadım😂 sessizse sorun yok asıl ses varsa sıçtın
@djdjdjj kdodkfk he ben öyle demek istememiştim sorry hani alarmlar anonslar falan onlardan bahsetmiştim
uçakta duyduğunuz havlama sesleri uçakta bir köpek olduğu anlamına gelir. rica ederim
Hiç aklımıza gelmemişti. Teşekkür ederiz...
tipik bir vatandaşımız
@@BoardingInfo lşsaşiklscşkdcşilsdl,isdf,idfs,iişewKİEWweflğfew
🚫🐕🚫
En basit açıklamanın genelde doğru olduğunu söyleyen "Occam’ın Usturası Prensibine" uygun bir açıklama olmuş.
Şu tarz da yaklaşım içinde bir sunum gerçekten tebrik edilesi 👏🏻 genelde korku ve panik üzerinden insanları video izlemeye yöneltmeyi seçenler çok olsa da tersini yapmanında başarılı olacağını göstermiş olan bir video olmuş
Çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana. Böyle bir yorum almak harika bir motivasyon oldu. Eksik olmayın. Sevgiler...
3:38 havlama değil marşa basıyor beyler
Benziyor ona da evet :)
SPL Car Audio System - Supercar Videos Bence daha ziyade cam silme sesine benziyor.
Çalışmıyor ittirmek lazım :DDDD
Dostum, eski bir kabin memuru ve şu an hava trafik kontrolörü olarak söylüyorum örnek bir video olmuş... Takipteyim. Yolunda başarılar...👀
Çok teşekkür ederim. Sektörün içinden sizin gibi değerli birinden böyle bir yorum almak ayrıca çok önemli. Teşekkür ederim. Sevgiler...
sizinle iletişime geçebileceğim bir adresiniz var mı?
volanqar insta:trskypower buradan ulaşabilirsiniz.
Hava Trafik Kontrolörü olmak istiyorum! Ne yapmalıyım? Bir bilgi verirmisiniz?
@@mehmetgokturkcan7753 abi bulamadım instani
12.10 pilot egzoz patlatıyor. ;)
😃😃😃
12:10
Aga o uçak girmiş
Çekmiş düz boru varex i 😂😂😂
Son derece güzel bir video olmuş...
Hem eğlenceli hem bilgilendirici...
Saçma sapan hikayeler katarak internette yıllardır dolasan videolari derleyenlerden olmamış...
Farkındalığınız ve yorumunuz için teşekkürler...
Sevgili kardeşim, ben de bir mühendisim. Gerçekten halkın seviyesine inmeyi becerip harika bir video hazırlamışsın. Tebrik ederim. Ben senin gibi sabırlı davranamıyorum çoğu zaman.
Teşekkür ederim yorumunuz için. Sevgiler...
Siz de halkin seviyesine inmeden anlatin ,biz de anlayalim ben de halkin seviyesine tahammul edemiyorum....
Uçak yolculuklarından ürken biri olarak videoyu dikkatle izledim ve inanılmaz iyi geldi teşekkür ediyorum 🙏👍
Ne kadar güzel bir yorum. Bir faydamız olduysa ne mutlu. İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler...
Bende ürktüm aksine çok komplike alet
Havlama bölümünde videoda park halinde görüntülenen havayolu China Southern Çin'in en iyi havayolu şirketlerinden birisi. 2014 yılında firmaları aracılığı ile Çin'e yaptığım seyahat aklıma geldi. Teşekkürler Boarding Info :-)) Videonuz çok bilgilendirici olmuş teşekkürler. :-))
İzlediğiniz için teşekkürler
Ses felan değil de kalkış zamanında yaşanan hafif iniş kalkışlar korkutuyo beni bişey olmayacağını bile bile
aynen
hele türbülans varya bayılırım
Kardeşim bile kortkmuyo
Ben en cok cakilmayi severim
Amk o bulutların üstünde motor durduktan sonraki sessizlik varya off anlatılmaz yaşanır bir zevk
4:14 uçağı ısıtmak için yer ekibi odun kesiyor. Onun sesi. Malum yukarısı soğuk oluyor
:)
ulan jsjsjajdjajdjjajsja 😂😂😂
Aydınlatıcı bilgiler için tesekkürler, her ne kadar duyup anlam veremediğimiz seslerin tercümanı olmussunuz.
İzlediğiniz için teşekkür ederim.
Bahsedilen seslerin hepsi de hoşuma giden sesler. Öyle endişe duyulacak sesler de değil BANA GÖRE :)
Yalnız bu yeni uçakların sessiz motorlara sahip olmaları pek hoşuma gitmedi. Kalkış anındaki o muhteşem motor sesi/gürültüsünü dinlemek en büyük zevkimdir. Geçen hafta LLB Dream Liner ile Ant-İst-Ant yaptım. Elektrikli uçağa binmişim gibi hissettim.
Bu da farklı bir bakış açısı :)
kanalın büyüdüğünü görmek çok mutlu ediyor :)
Çok teşekkür ederim bu aidiyet duygunuz için. Eksik olmayın.
İstanbuldan kayseriye airbus a320 ile geldim uçağın motor sesi aslan gibi kükrüyordu tüylerim diken diken oldu o sese hayran oldum 😊😊😊
😀😀😀
çok güzel bir bilgi şöleni olmuş ve sıradan havacılık videolarına karşın çok ilgi çekici olmuş
Çok teşekkür ederim. Orijinal içerikler üretmeyi sürdüreceğiz. Sevgiler...
15 yildir Izmir - LA arasi yilda 2 kez ucuyorum. B-747, A-340 ilk hizlanirken, Kanatlar ucagi tasimaya baslayinca cok catirdardi. Yeni B777, A380 ler nisbeten sessiz
Teşekkürler yorumunuz için 🙏
daha önce uçma şansım olan B707-200 (KTHY), B727-100 (THY) ve B737-400 (THY) tipi uçaklardaki yoğun çatırtı seslerini hala unutamam. Çocukluk ve gençlik travmalarımdandır...
10:55 filmin ismi nə?
@Cumhur jr. tşk kardeşim
Tüm kara ve hava taşıtlarında arızaların çoğu tırmanış ve iniş esnasında tam güç veya tam fren esnasında meydana gelir.O yüzden kalkış ve inişlerde uçağın her salakça salınımı boşluğa düşmesi veya motor seslerinde ufak bir azalma veya artması durumunda harbi söylüyorum altıma kaçıracak gibi oluyorum ....:) Tabi uçak kazası raporu denen o vicdansızın da rolü büyük.
Arada bana da oluyor itiraf edeyim. :) Hepimize emniyetli ve keyifli uçuşlar kardeşim :)
Tak tak tak şeklindeki sesleri duyar duymaz hidrolik pompa sesi dedim, yanılmamışım.
Kanalınıza abone oldum ve bundan sonra düzenli olarak takip edeceğim. Başarılar diliyorum.
Çok teşekkür ederim. Aramıza hoş geldiniz...
Sen Harika bir youtubersın 👏👏 Başarın daim olsun
Çok teşekkür ederim.
Havlama tarzı ses bazen hidrolik accumulator seviyesi 1000 psı ın altına düşebiliyor green band ın altında olabiliyor o zaman yellow hidrolik pompasını çalıştırıyoruz o zamada o ses duyuluyor ☺️
7:15 bu sesi çok seviyorum
pazardaki jeneratör sesi :D
Ben aslında bu sesin cevabını öğrenmek için seyrettim videoyu. Bu ses sadece Airbuslar da oluyor kalkışta. Boeing de hiç farkına varmadim bugüne kadar. Ne olduğunu, niye Airbusda olduğunu biliyor musun?
Ben de ayni yaa
@@menevsesepeti3702 pilot olmak istiyormusunuz?
Yok ama ucaklarla ilgili konulara ilgiliyim
Fuat abi sol motor yanıyor.
Rahat ol genç, tadını çıkar.
Fuat abi düşüyoruz.
Sıkıntı yok genç, hangi duaları biliyorsun?
Sağ motor çalışıyorsa sorun değil tek motorla da uçarız
03:38 köpek havlaması değil bu, bildiğin zombi kahkahası. Ya da uçağın gövdesini birisi ağaç bıçkısıyla kesiyor.
Çok güzel betimlemeler.
Ülkenin havacılık kültürünü tek başınıza arttırıyorsunuz. Okul gibi bir kanal :)
Çok teşekkür ederim. Ne güzel bir yorum bu. Sevgiler...
@@BoardingInfo Sevgi ve saygılar bizden Muhammet Bey. Bilginizle, görgünüzle ve tutkunuzla Türk havacılığının önemli bir değerisiniz. :)
Çok teşekkür ederim. Layık olmaya çalışıyorum bu yorumunuza. Paylaştıklarımızla da bir faydamız olabiliyorsa ne mutlu. Sevgiler...
Sen sunexpressin modelluvak nerden aldin ve turkish Havayolari
Hediye
montajlar ve anlatım harika. emeğinize sağlık...
Çok teşekkür ederim.
bir sorum olacak,turbofan motorlarındaki fan pervaneli uçaklardaki gibi pervane görevi de görüyormu.yani itme gücüne etkisi varmı.
Sayın Değerli Hocam bu kadar değerli hayali bilgilerden sonra ben bir daha Uçağa binmem !... Şaka,Şaka bu güzel ve değerli video için Size çoooookkkkkk Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Uçağa binmeye ve yolculuğun keyfini çıkarmaya sonuna kadar devam...
3:27 DE HAVLAMA SESİNİ AÇIKLIYOR
Mükemmel kalite bir video sizi çok seviyorum yaa BOARDİNG İNFO ❤️❤️
Çok teşekkür ederim. Eksik olmayın.
Peki uçuş boyunca kabinde çalan ding dong sesleri ne için, bir zahmet onu da açıklar mısın?
Var videoda
Havlama sesi gibi olan kalkışta da oluyor
Oğlumla ilgiyle izledik 👍 Teşekkürler
İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler...
Bir kez,istanbul. Köln. Ucusunda köln üzerinde 7kez tekerler acilmadi,ve bir saatten fazla uctuk. Ve geciktik
Ulan sen nasil bir kralsin seni izledikte cidden iq um yuklesilir
Eyvallah kardeşim. İzlemeye devam :)
Senin sesin çik güzel, sen dünyanın en iyi youtuberisin.
Böyle devam et ❤
Selamlar , konudan farkli olarak kullandiginiz kameranin beyaz ayarini sabitleyin , arada sariya ve maviye yakin renklerin sapmasi bu yuzden oluyor :)
Haklısınız teşekkür ederim yorumunuz için. Dikkat edeceğim.
@@BoardingInfo ben teşekkür ederim :)
Bende teşekkür ederim size
Kimi sesleri tanıyordum şimdi hepsini biliyorum artık. Belçika'dan Selamlar Sevgiler diliyorum
Hayırlı akşamlar olsun.
Teşekkürler. Belçika’ya sevgiler...
abi bazı uçakların motorları normal ses verirken bazıları da 7:13 deki gibi bağırarak çalışan motorları oluyor bunun sebebi nedir
Motor farkı uçak farkı aynı arabada olduğu gibi. Eski Boeing 737'ler genelde fazla ses çıkarıyor aynı şekilde eski A320'ler de öyle. Uçak yeniyse daha az ses çıkar geliştirmeler ve yeni motor sayesinde. Bir de kalkıştan sonra güç %80-90 aralığına düşürülüp tırmanış moduna alınır uçak. Tırmanış bitince de sabit irtifada genelde %50 civarında olur bu da sesi azaltır uçakta. İnerken zaten %20-30 civarında oluyor güç.
@@xenom0rpheee motorun ağzındaki fan kalkışta çok yüksek hızlarda dönüyor ondan kaynaklanıyor o ses
Eğer motorun ön tarafındaysan 7:13 deki gibi duyarsın ama motorun arkasındaysa daha farklı ve az bir ses olur hem dışarda hem içerde öbür arkadaşlar soruyu tam anlamamış ben anladım ne demek istediğini
@@keremdemir739er yok baya önde de arkada da olsa o şekil ses çıkarıyor motorlar bağırıyor gibi
@@keremdemir739er ruclips.net/video/9MhH6gAeE40/видео.html böyle bir video buldum anlatabilmek için
En değerli havacılık kanalı.Teşekkürler bilgiler için.
Çok teşekkürler. Eksik olmayın.
@@BoardingInfo rica ederim...
Tesekkurler anlattiginiz icin 👍bide kulaklara da tikanma olyor onun icin ne yapmaliyiz..✈️👋
Sakız çiğne işe yarıyor
boardinginfo.com/ucusta-kulak-tikanikligi-yasayanlara-oneriler/
Amsterdam Holland yutkun
3:35 bence pilot ucustan önce fasulye yemiş sonra telsize oturmuş
Haykırdım kskldödkdldldlld
Sayın admin, kokpitte duyulan trim sesleri yapan ve sürekli dönen o halter ağırlıklarını andıran aletler nedir acaba ?
Yine ogretici egitici bir video. Mukemmel ! Tesekkur ederiz
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Sevgiler...
Hep merak etmisimdir.Neden hep Stall a düsen Birgen Air ,Thy amsterdam ve benzeri ölümcül kazalarin hepsinde pilotlar gaz kollarini itip güç vereceklerine,gazi kesip uçagi Stick shaker levye uyarisi gibi artik ölümcül kazanin kaçinilmaz olacagi durumlara düsürmüslerdir?Bununlada ilgili video paylasirsaniz çok seviniriz. @Boarding Info
Hocam, bu video daha çok yolcu gözünden uçak gövdesinde ve motorunda oluşan seslerle alakalı olmuş. Ancak video introsundaki kokpit içerisindeki sesler ile ilgili de video çeker misiniz lütfen? O sesler daha ilgi çekici ve merak edici geliyor. Başarılar...
O sesleri tam olarak videolaştırmam imkansız görünüyor. Kokpitte vakit geçirmem gerek bunun için. Bu yüzden bu konuda herhangi bir söz veremiyorum. Üzgünüm. Sevgiler...
Uçağa hiç binmedim bunlar kulağıma küpe oldu aklıma gelir artık emeğine sağlık abim
Umarım en yakın zamanda binersin kardeşim
Çok güzel ve açıklayıcı bir video olmuş. Elinize sağlık. Merak ettiğim bir şeyi size de bir sormak istedim: 737'lerde daha önce başıma 2 kez geldi. Kalkışta motorun belli bir gücünü kullandıktan sonra, pilotlar kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra motora tam gaz veriyor. Bir yerde duyduğum kadarıyla yakıt tasarrufu için diyorlar. Doğru mu?
Virtual Flight bazı havalimanlarında gürültü azaltmak için gürültü azaltıcı önlem kuralları uygulanıyor (NADP) 800ft irtifa aldıktan sonra gaz daha fazla açılıyor. genelde yerleşim yerlerine çok yakın meydanlarda bu uygulamaya rastlamanız normaldir
Hocam gerçekten emek vermişsiniz. Bir iki ufak hata dışında video bilgi ve içerik bakımından mükemmel. Yalnız bir şey sormak istiyorum. Bu işi hobi olarak mı yapıyorsunuz yoksa asıl işiniz bu mu
Teşekkür ederim öncelikle. Hobi olarak yapıyorum.
kendisi ucak muhendisi
Kızıl ordu korosu’nun kazası enteresan bir konu olabilir. Ayrıca çok güzel bir video yapmışsınız tebrikler.
Çok teşekkür ederim.
Kizil ordu mu
Aşırı bir uçak korkum yok, ama kanat tarafında oturupta o kanatların heran kopacakmış gibi sallanması çok ürkütücü.
Kopmaz , a380 wing stress test yaz o zaman korkmazsın 😊
Pratt-Whitney firmasi, THY ucak bakim in uyduruk , eksik is yaptigini belirterek Istanbuldaki bakimi terk etti anlasmadan cekildi (Haziran 2019). Umarim standartlari yukseltirler
Havacılıkta hataya yer yok. Umarım olumsuz bir şey yaşanmaz...
Video sayesinde Ucakta Bilen biri gibi konusyoruz.:)
Ne güzel:) ne mutlu :)
Okadar rahatsın ki pull up sesinde bile yolculugun keyfini cıkarabilirsin gibi,sende bu rahatlığı gördüm =))
Bir sorum. Var,kanatlar yay gibi,o kadar agirlikta tasiyabiliyor,hangi. Materiyaldan yapiliyor. Kanatlar,ve birde,yakit deposu kanatlar onu. Biliyorum
Ne kadar güzel bi anlatıma sahipsiniz 👏👏
Çok teşekkür ederim 🙏
Sık uçarım, tek merak ettiğim ses vardı videoyu görünce sevindim cevap bulurum diye ama malesef hertür ses işlenmiş asıl merak ettiğim ses yok... 0:44 ve 07:06 da olduğu gibi bazen kalkışta motordan yüksek gırıltılı bir ses çıkıyor bazen de normal pürüzsüz motor sesi, bu neden oluyor? Motorun palleri arasında bir nevi türbülans filan mı oluyor acaba?
Motorların tam kapasite çalışması esnasında çıkardığı karakteristik bir ses o. Türbülans falan değil yani :)
noyan Motorun ağzındaki dev türbinin sesi
Çok teşekkür ederim verdigin bilgiler için aboneyim canım çok seviyorum uçak yolculuğunu bilhassa ülkemize uçarken Amerika’ya uçarken Allah korusun🙋🏻
ınce ayrıntılar ıcın bılgılendırdıgınız ıcın tesekurler
İzlediğiniz için teşekkürler
Abi helal olsun bazen uçağa biniyorum bazı sesler korkutuyordu şimdi içim rahat teşekkür ederim 🙏👏👏👏👏
Rica ederim kardeşim :)
Bildiğim kadarıyla boeing in çoğu uçağında yere temas anında otomatik olarak speed brake ler ve açılıyor. Reverse thrust genelde kısa olan pistlerde veya yüklü uçaklarda kullanılıyor diye biliyorum, çoğu uçağın taxi yi tek motorla yapma sebeplerinin en büyüğü yakıt tasarrufu iken lazım olmadıkça o fren gücü için reverse thrust kullanacaklarını sanmıyorum. Güzel video, ara ara renk geçişleri olmuş kameradan mı efekt ten mi anlayamadım
Yorumunuz ve geri bildiriminiz için teşekkürler. Evet maalesef kamera kaynaklı bir problem olmuş.
uçağa defalarca binmeme rağmen illaki aklımın bir köşesinden kötü şLer geçer. uçuş korkum yok; ama yine de bir anlık geçiyor işte.
Bir parça geriliyoruz hepimiz aslında
detaylı videoların hastasıyız
Çok teşekkür ederim. Sizler için üretmeye devam.
Merhaba,
Kanatlardaki NO STEP yazısı neder var 😄
Lütfen beni bu konuda aydınlatır mısınız?
Bu arada kanala yeni abone oldum, ortama adapte olmaya çalışıyorum:)
Saygılar
emin degilim ama büyük ihtimal kanattaki o bölge yapisi geregi hassas oldugundan oranin üstünde durmayin diye yazilmistir. flaplar vs biraz daha dayaniksiz oldugu icin üstünden gecmek zarar verebilir.
@@onurcelikgun9364 bakım yapılırken yani
@@gurbuzsoz aynen öyle bakım yaparken teknisyen paldır kuldur dalmasın diye bir uyarı diye düşünüyorum
Bakım esnasında ve hangarda kanat üstünde çalışan teknisyenlere uyarı niteliğinde...
Merhaba kanalınızı ilgi ile takip ediyor, başarılı buluyorum. Mümkünse yeni İstanbul hava limanının kuşların göç yoluna yapılması ile ilgili bir video yaparmısınız.
Merhaba çok teşekkür ederim öncelikle. Konuyla ilgili net ve sağlıklı bilgiler edinebilirsem yaparım tabiki. Sevgiler...
Her yıl 8 bin araç kullanıcısından 1'i araç kullanırken kaza yaparak ölüyor. Her yıl 60 bin insandan 1'i evde oturup hiçbir şey yapmıyorken ölüyor. Her yıl 5 bin bisiklet kullanıcısından biri bisiklet kullanırken hayatını kaybediyor. Her yıl trene binen 500 bin insandan biri hayatını kaybediyor. Her yıl uçak yolculuğu yapan tam 12 milyon insandan 1'i uçak yolculuğunda hayatını kaybediyor ve bu ölümlerin %90'I inişte ve kalkışta gerçekleşiyor. Uçak zirvedeyken ölüm olasılığınız 100 milyonda bir ve uçak zirvedeyken
uçak yolcularının tamamının ölme olasılığı 15 milyarda 1'dir. Hayatınızda 8 bin kere araç kullanacakmısınız ? Bunun için 22 yıl boyunca her gün 44 yıl boyunca iki günde bir 88 yıl boyunca 4 günde bir araç kullanmanız gerek. Peki hayatıızda 12 milyon defa
uçak yolculuğu yapacakmısınız ? Bunun için 38 bin yıl yaşamanız gerek. Evet ihtimaller çok çok düşük ama muhtemelen ölen insanlarda böyle düşünüyordu.
Ama uçaklar ne güvenli ulaşım araçları...
Harikasın
Emek verilmis kaliteli bir video. Tesekkurler.
Çok teşekkür ederim.
Suly uçuşu aklıma geldi. Halen aklim almıyor kuş çarpması alçak irtifa düşük hız soğuk hava kuzey rüzgarı . Olumsuz parametrelere rağmen Hudson nehrine mükemmel iniş. Korkmayi sanırım " çarpışma pozisyonu " alın denildiğinde yapmamız daha uygun gibi. Tabi felaket her zaman anons yapmayabilir. Bu da goal hava yollarının havada kanadını kaybetmesi nedeni ile olan kaza aklıma geldi. Eğitici bir video oldu bu. Bazı sesleri biliyordum bazılarını bilmiyordum. Çok teşekkürler. 😃
Çok haklısınız. Yorumunuz ve izlediğiniz için teşekkürler...
Suly değil Sully ve Goal değil Gol
Külaklarda kapanio sesden dolayi ne yaparsak iyi gelir
Bahsi geçen havlama sesi yada benim tabirimce şarjlı tornavidanın vidayı son sıkışırma zorlama sesi THY Airbus A 321 ile yaşamıştım kalkıştan önce trafikten dolayı tam 1 saat bu sesi duymuş bütün yolcular tedirgin olmuştu kabin memurları herşeyin normal olduğunu söyledi fakat bu ses havada da devam etti indikten sonrada sürekli oldu havada bu sesi sürekli duymak benide çok tedirgin etmişti.
Havada olması biraz garip olmuş
Pull up veya terrain gibi ciddi uyarılardan da keşke bahsetseydiniz
Onlar başka bir videonun konusu. Burada yolcunun kabinde işitebileceği çeşitli seslerden bahsettim.
Eline sağlık abi valla kulaklık takip gözlerimi kapandığım için pek dikkatimi çekmedi :)
Tesekkurler kardesim. Bosver zaten sen seyahatin keyfini cikar...
Abi bir ucak almak ne kadar ankara istanbul izmir calistirmak istiyorum ne kazadar kazanirim
Harika bilgiler paylaşıyorsunuz teşekkür ederim.
Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın.
Hocam bir yolcu uçağı normal seyir irtifasına ne kadar sürede ulaşır ,ortalama olarak
Çok iyi bir video olmuş. Emeğine ellerine sağlık 👍👍
Çok teşekkür ediyorum
Burdan şu sonuç çıkıyor. Nerdeyse doğal yollar dışında uçağın felaket göstergesi olarak çıkarabileceği bir ses yok.
Mecburi bir durumda yolcusu olduğunuz uçagı kullana bilir ve inişini gerçekleştire bilirmisiniz
Hayır
Merhabalar bir sorum var: Jet motorları çalışma prensibi havanın emilim sıkıştırılıp yüksek kalitede yakıtla yanması en temelde. Sorum şu, çok yağmur yapıyorsa yani çok fazla nem varsa emilen havada yanmanın gerçekleşmemesi yani motorların durması gibi bir durum var mıdır? Bi cevap bulamadım bu soruya yanıtlarsanız sevinirim. Teşekkürler😊🙏
Kendimin ve özellikle beni tanıyanların, bineceğim ilk uçağın düşeceğinden hiç bir şüphesinin olmamasından dolayı, 40 yaşına geldim hala uçağa binemedim.. 1.90 küsür boyumla daracık otobüs koltuklarında, kah öndeki dingille kah yanımdakiyle itişip kakışmayla kavga etmekle geçti ömrüm. 10-12 saate afyona konyaya gidiyorum, millet o kadar zamanda ingiltereye gidip geliyor, iflah olmaz bi ruh hastasıyım.
Net olarak söyleyebilirim ki çok şey kaçırıyorsunuz. Bulutların üstünde olmak paha biçilmez bir duygu. Umarım en yakın zamanda deneyimlersiniz. Sevgiler...
Muhammed bey öncelikle videonuz için teşekkür ederiz, çok güzel bilgilere yer vermişsiniz. Spoiler lar ile ilgili olarak pilotların bir anahtar vasıtasıyla onları açtığını belirtmişsiniz fakat spoiler lar iniş takımları piste değer değmez otomatik olarak açılır. Bunu da belirtmek isterim. Saygılar dilerim.
Yorumunuz için teşekkürler Türker Bey
@@BoardingInfo rica ederim efendim:)
Yakın zamanda Ankara'ya gelme durumunuz var mı peki ?
Bazen bilgisizlik en iyisidir. Şimdi gel de bu bilgilerle uç bakalım.
Korkacak hiç bir şey yok. Keyfimize bakalım lütfen :)
Boarding Info korkunun ecele faydası yok zaten ecel geldiyse eğer yerde ya da gökte olmanın bir farkı yok ama insan daha çok bildiğinde her sesten tetirgin olur. O yüzden de rahat uçamaz. Bu isteğe bağlı birşey değil yani.
Pilotlar uçagın egzozuna abart egzoz taktıyda ondan gelir ses 😊😊hele bide pistde dirift çekiyorsa deme keyfine diferansiyel den de gelebilir ses bizim şahinci hasan usta Bi baksın bu uçaga😊😊😊
7:06-7:20 arasındaki motorun tiz sesi zaman zaman duyuluyor herzaman olmuyor. Bu ses nedir nedendir? teşekkürler
Motorların tam kapasite çalışması esnasında çıkardığı karakteristik bir ses o.
Arizona tucsondaki mojave çölünde yüzlerce askeri uçak neden bekliyor. iyi bir video konusu bence.
Olabilir. Teşekkürler...
güzel video. Kanalı ilk kez seyrettim. Abone oldum
Merhaba teşekkür ederiz. Aramıza hoş geldiniz...
2.53 te o isiklat niye kapaniyo aktarmamissiniz
O başka videonun konusu
Çok güzel havacilik kanali
Çok teşekkürler...
10.50 deki görüntü film sahnesi mi ? Hangi film veya belgesel
Nat Geo belgeseli
Valla siz anlatmaya devam ettikçe Recep İvedik'in hostes olduğu ve anlattıklarıyla yolcuları daha da beter korkuttuğu sahne aklıma geldi... :)
O kadar mı kötü :)
Azerbaycanli Pilot Mehmet Altunbay hakkinda video hazirlayabilirmisiniz?
keyifli bir video ben beğendim, eline ağzına sağlık ;)
Çok teşekkür ederim. Sevgiler
offf efsane bir kanal 💜
Çok teşekkür ederim.
Her zamanki gibi güzel bir video
Çok teşekkür ederim...
Bir Thy uçuşunda uçuş boyunca bu ses duyulmuştu bir a320de