Vc fez um jamp . Direto se não tiver funcionando engatado na caixinha resoldar as soldas frias das caixinhas também do emulador de bico e das sondas lambidas e prende com presilhas os conectores do gaz vai resolver amigo
Bom dia meu amigo muito bom suas dicas .o meu corsa só ligava na gasolina troquei o emulador de bicos .funcionou fica falhando um pouco .Ñ conheço às função das outras peças do gás veicular. Existe mais 2 caixinhas vc pode fazer um vídeo falando sobre elas 3 geração gás obg
Obrigado pelo elogio, dão muito trabalho fazer os vídeos a maioria é focada em parte elétrica e eletrônica que normalmente são mais complexos que mecânica, tem vários vídeos sobre elas no Canal, seria o simulador de Sonda GNV e o variador de avanço, pode procurar no Canal... ruclips.net/video/3o1MpbOvMl8/видео.html
Olá. Tenho um siena 2004 1.0 gasolina e gás g3. A luz da caixinha de gás fica piscando e o carro não liga nem msm consegue passar p gasolina. Pode me dar um help?
Quando abasteço carro no gnv, ele não liga nem no líquido. Tenho que fazer a ligação de emergência, sendo que já fui em duas casas de gnv e não resolvem. Ai quando ligo o carro no outro no líquido e so uso líquido ele fica pegando normalmente.
Boa tarde! Me chamo Dantas sou de Recife, tenho uma doblo 2012/2013 ecense 1.8 e tork com GNV g2, o variador de avanço apolo sh11 quebrou, você sabe dizer qual variador pega no mesmo conjunto de cabos que ja esta instalado? Caso não saiba, vc sabe qual posso colocar no lugar dele?
Boa tarde amigo, eu fiz instalação recentemente do eurogas, tem um vídeo explicando como instalar, recomendo esse da Eurogas possuo no meu carro ele é bem barato e funciona super bem, inclusive tem entrada para sensor de fase que motor etorq possui vale a pena, acho que funcionará bem no seu carro, agora com relação à ligação precisa ver o manual do seu Variador estragado e ver qual variador tem as mesmas ligações..
Pessoal POR FAVOR curtam e se inscreva no Canal ➡️ ESTAMOS CRESCENDO ✌🏻 Respondo todas perguntas 🚀 ✅Playlist do GNV 👍🏻👊🏻 ruclips.net/p/PLPrR6tDAEAECHNfPPz_MWbKZ8_Vs-Uu1a
Ola tudo bem ! Minha s10 nao liga tanto na gasolina quanto no gnv . Minha sorte foi que parou na garagem, ai entao pedi para mecanico vir em casa ta dando uma olhada o que poderia ser o problema certo, fez teste na bobina, cabos de vela e esta passando corrente normal. Porem como nao ligou coloco aparelho e disse que poderia ser sensor de rotação. Conclusao, trocado o sensor de rotacao e comtinua nao pegando😏. Sera que pode ser variador de avanço? voce me sugeria ta fazendo um teste e ver se da partida? Se caso seja o variador de avanço pra tá fazendo a troca . Aguardo sua resposta. Desde ja obrigado
Então o que não permite o carro ligar é o sensor de rotação, mas você chegou à usar o modo emergência do variador de avanço? Tem ele no próprio variador se for tury, tem um vídeo amigo e ensinando à isolar todo sistema GNV vou te mandar o link
@@quicktutoriaisautomotivos seus vídeos me ajudou muito, consegui fazer a minha s10 funcionar 🙏🏻 problema era o variador de avanço, já pedi outro da mesma marca que está aqui da Tury. Vou rodando na gasolina até fazer a reposição, obrigado pela ajuda 🤝👊
@@dupachecoo obrigado amigo pelo feedback, fico muito feliz por isso, não temos quase nenhum canal no RUclips ensinando passo à passo à solucionar problemas do gnv, as vezes eu acabo estragando algumas coisas do carro porque monta desmonta as vezes da problema mas fico feliz demais que estou ajudando o próximo e a galera está conseguindo economizar, abraços e fique com Deus 👊🏻👍🏻🙏🏻
Meu carro está acontecendo que não pega quando o motor está quente Notei que a caixinha do variador está muito quente acredito que seja pela quentura do motor Vou fazer esse teste pra ver
@@quicktutoriaisautomotivos o estranho amigo é que se eu tirar esse emulador de bico a caixinha ele pega no gás na hora, como me explica isso? Aí é só repor a caixinha que volta a funcionar até esquentar novamente.
Quando tá com esse problema a chave mutadora liga? Meu carro parou tem esses sintomas mais a caixa mutadora também tá apagada deixei no shopping pra buscar amanhã com o reboque
Amigo se a chave comutadora está apagada, então tem alguma problema nela, mas seu GNV é 3 geração ou 5? Se for terceira ele deveria funcionar na gasolina pois a chave comutadora funciona em modo fechado deixando passar os sinais quando está na gasolina ou desligada, você pode até tirar ela que o carro funcionaria, talvez seja problema em outro lugar, variador de avanço faz com que o carro não funcione a chave comutadora teoricamente não... Curta e se inscreva no Canal por favor abraços 👍🏻👊🏻
Amigo , meu etios esta com o problema, so funciona no gnv , combustível nao roda fica engasgando e ascende a luz no painel da injeção... Ja olhei bico ,vela bomba de combustível, sonda lambida alternador e Nada... Um mecânico aqui disse que é motor, porem i veículo esta com 110.000 km rodados e no gnv pega normal... Sera que pode ser isso ai o problema?
Meu carro é um classic 2006 (GNV GERAÇÃO 3) toda vez que ligo o variador de avanço o carro não funciona (já fiz testes com outros variadores e o defeito continuar), é só tirar o variador de avanço que o carro funciona no GNV e no combustível liquido tranquilo. o que pode tá acontecendo?
Amigo te afirmo com 90% de chance que é o seu problema sensor de rotação que está com problema, o sensor de rotação atua em série com variador avanço, mas caso ele esteja apresentando ruído ou mal funcionamento, o variador não consegue interpretar e gerar o avanço adequado de avanço
@@quicktutoriaisautomotivos amigo muito obrigado, ontem estive em uma convertedora de gnv de um conhecido ele me falou a mesma coisa, o sensor de rotação faz pouco tempo que troquei, o problema então pode ser o sensor MAP? O que vc acha?
Amigo o sensor MAP não é ligado no variador de avanço, se não for o seu sensor de rotação tem que ver as ligações do seu Variador se ele está ligado corretamente, sensor MAP não faria seu carro não funcionar ia ficar estranho o funcionamento mas não acho que gere problemas de não funcionar, agora sem sensor de rotação seu carro não vai ligar...
Tenho um new fiesta 2015, com gnv de 5 geração. A caixinha liga quando viro a chave e depois apaga. Com isso, meu carro não quer pegar. Me falaram que ele daria partida se eu desconectasse a caixinha da tomadinha, fiz isso e o carro não ligou. Pode me dar alguma dica?
Amigo precisa checar os cabos que alimentam o módulo, acredito que não possa apagar após vocr tentar dá partida, defeito bem estranho, tem cara de mal contato em algum lugar, deveria conseguir ligar seu carro, amigo se você isola Gnv o carro tem que pega acho interessante você avalia se o problema com certeza é no Gnv ou tem algo no próprio carro...
Outro detalhe essa comutadora do gnv 5g tem uma alimentação de 5v conforme o desenho que tenho da marca SGV a sua deve ser parecida, se está apagando você precisa checar esse sinal, normalmente cabo vermelho... Precisa do multímetro, esse sinal vem direto só módulo de 5g.
Amigo pode ser problema realmente apenas na gasolina, interessante isolar o GNV 3 geração tem vídeo no canal ensinando, ou seja você desliga o emulador de bicos conector por conector e tenra liga o carro se não liga pdoe ser bomba de combustível e etc...
Amigo, se for variador similar ao do vídeo com certeza tem, mas as vezes a pessoa perde ou tira sem saber, se der problema no variador você estará com carro enguiçado...
Tem que avaliar qual seu tipo de variador de avanço se é roda fonica, ou seja que liga no sensor de rotação se não for tem que avaliar pra retirar ele se for MAP terá que leva na oficina caso não tenha conhecimento, variador roda fonica há sempre conector no sensor de rotação do carro
Todos precisam amigo o GNV não queima igual a gasolina, você com certeza deve ter observado que na saída de um quebra molas o carro não desenvolve bem, carro 1.0 é pior ainda nessas situações, com variador vai melhorar consumo e evita back Fire...
mano!esse vídeo resolveu meu problema de dois dias em 1 minutos. muito obrigado pelo vide
Da o like se inscreva no Canal abraços meu amigo.. 👍🏻😎
Vc fez um jamp . Direto se não tiver funcionando engatado na caixinha resoldar as soldas frias das caixinhas também do emulador de bico e das sondas lambidas e prende com presilhas os conectores do gaz vai resolver amigo
Amigo não consegui entender seu raciocínio
Nem eu
Tava perdidinha aqui seguir sua orientação Deu tudo certo muito obrigado parabéns
Obrigado curta e se inscreva no Canal abraços
Show, grande dica....
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Ganhou um inscrito 👍👍👍👍
Opa #tamojunto amigo abraços 👏🏻👊🏻
Bom dia meu amigo muito bom suas dicas .o meu corsa só ligava na gasolina troquei o emulador de bicos .funcionou fica falhando um pouco .Ñ conheço às função das outras peças do gás veicular. Existe mais 2 caixinhas vc pode fazer um vídeo falando sobre elas 3 geração gás obg
Obrigado pelo elogio, dão muito trabalho fazer os vídeos a maioria é focada em parte elétrica e eletrônica que normalmente são mais complexos que mecânica, tem vários vídeos sobre elas no Canal, seria o simulador de Sonda GNV e o variador de avanço, pode procurar no Canal...
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Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle, espero que meu carro funcione em nome de Jesus 🙏‼️
Amém amigo, qual problema dele?
Olá. Tenho um siena 2004 1.0 gasolina e gás g3. A luz da caixinha de gás fica piscando e o carro não liga nem msm consegue passar p gasolina. Pode me dar um help?
Sim amigo precisa fazer testes na caixinha e verifica se ela está alimentando emulador de bicos e sistema gn
Como wyfaz estes teste ?@@quicktutoriaisautomotivos
Muito bom o vídeo
Obrigado amigo curta e se inscreva no Canal abraços
Meu carro parou na rua por falta de gnv. E não consigo ligar no etanol. Fica só arranhando mas não dá partida. Gnv 3 geração. O que pode ser?
Amigo Etanol nesse frio tem que funciona partida à frio, tem que ter certeza que está funcionando, ter gasolina não quer dizer que está funcionando
Ele depois de quente funciona normal Etanol?
Quando abasteço carro no gnv, ele não liga nem no líquido.
Tenho que fazer a ligação de emergência, sendo que já fui em duas casas de gnv e não resolvem.
Ai quando ligo o carro no outro no líquido e so uso líquido ele fica pegando normalmente.
Que carro que é? E qual gnv que e?
se esses componentes do gnv estiverem com defeito eles podem prejudicar o desempenho do carro na gasolina?
mal contato no variador de avanço pode sim, pois sinal do sensor de rotação passa por ele...
Boa tarde!
Me chamo Dantas sou de Recife, tenho uma doblo 2012/2013 ecense 1.8 e tork com GNV g2, o variador de avanço apolo sh11 quebrou, você sabe dizer qual variador pega no mesmo conjunto de cabos que ja esta instalado?
Caso não saiba, vc sabe qual posso colocar no lugar dele?
Boa tarde amigo, eu fiz instalação recentemente do eurogas, tem um vídeo explicando como instalar, recomendo esse da Eurogas possuo no meu carro ele é bem barato e funciona super bem, inclusive tem entrada para sensor de fase que motor etorq possui vale a pena, acho que funcionará bem no seu carro, agora com relação à ligação precisa ver o manual do seu Variador estragado e ver qual variador tem as mesmas ligações..
Tem algum problema ficar ligado desta forma do modo de emergência pois fiz no meu deu certo?
Não seu carro só ficará mais fraco e beberrão por causa falta do variador
@@quicktutoriaisautomotivosmuito agradecido pela ajuda !!
Curta e se inscreva no Canal abraços #tamojunto
Amigão minha chave é tury e está ruim ,um amigo me deu uma da igt ,o encaixe é o mesmo...
Sabe me dizer se funciona normal?
Precisa olha o desenho delas, mas acredito que funcione sim, normalmente as marcas copiaram a tury...
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✅Playlist do GNV 👍🏻👊🏻
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Você não desligou modo de emergência pra fazer teste
Eu retirei o variador aos 2:28 segundos de vídeo o modo emergência só serve pra deixa passa sinal somente isso
Esse plug e necessário fazer alguma instalação ou so encaixa de emergência
Como assim? Ele vem com variador de avanço amigo...
Ola tudo bem ! Minha s10 nao liga tanto na gasolina quanto no gnv . Minha sorte foi que parou na garagem, ai entao pedi para mecanico vir em casa ta dando uma olhada o que poderia ser o problema certo, fez teste na bobina, cabos de vela e esta passando corrente normal. Porem como nao ligou coloco aparelho e disse que poderia ser sensor de rotação. Conclusao, trocado o sensor de rotacao e comtinua nao pegando😏. Sera que pode ser variador de avanço? voce me sugeria ta fazendo um teste e ver se da partida? Se caso seja o variador de avanço pra tá fazendo a troca . Aguardo sua resposta. Desde ja obrigado
Então o que não permite o carro ligar é o sensor de rotação, mas você chegou à usar o modo emergência do variador de avanço? Tem ele no próprio variador se for tury, tem um vídeo amigo e ensinando à isolar todo sistema GNV vou te mandar o link
ruclips.net/video/fp-QXyRgyfw/видео.html
@@quicktutoriaisautomotivos seus vídeos me ajudou muito, consegui fazer a minha s10 funcionar 🙏🏻 problema era o variador de avanço, já pedi outro da mesma marca que está aqui da Tury. Vou rodando na gasolina até fazer a reposição, obrigado pela ajuda 🤝👊
@@dupachecoo obrigado amigo pelo feedback, fico muito feliz por isso, não temos quase nenhum canal no RUclips ensinando passo à passo à solucionar problemas do gnv, as vezes eu acabo estragando algumas coisas do carro porque monta desmonta as vezes da problema mas fico feliz demais que estou ajudando o próximo e a galera está conseguindo economizar, abraços e fique com Deus 👊🏻👍🏻🙏🏻
Meu carro está acontecendo que não pega quando o motor está quente
Notei que a caixinha do variador está muito quente acredito que seja pela quentura do motor
Vou fazer esse teste pra ver
Posiciona ela em outro lugar, o sinal do sensor de rotação passa por ela sem sensor de rotação carro não funciona...
Carlos conseguiu achar o defeito? Foi só mudar a caixinha para um lugar mais fresco ou necessitou trocar a peça ou foi outra coisa?
Estou com o mesmo problema me diz o que fez para resolver Carlos.
Não é isso não verifica se a solenoide está boa, alimentação dela vai da chave comutadora a caixinha... Hehe
@@quicktutoriaisautomotivos o estranho amigo é que se eu tirar esse emulador de bico a caixinha ele pega no gás na hora, como me explica isso? Aí é só repor a caixinha que volta a funcionar até esquentar novamente.
Quando tá com esse problema a chave mutadora liga? Meu carro parou tem esses sintomas mais a caixa mutadora também tá apagada deixei no shopping pra buscar amanhã com o reboque
Amigo se a chave comutadora está apagada, então tem alguma problema nela, mas seu GNV é 3 geração ou 5? Se for terceira ele deveria funcionar na gasolina pois a chave comutadora funciona em modo fechado deixando passar os sinais quando está na gasolina ou desligada, você pode até tirar ela que o carro funcionaria, talvez seja problema em outro lugar, variador de avanço faz com que o carro não funcione a chave comutadora teoricamente não...
Curta e se inscreva no Canal por favor abraços 👍🏻👊🏻
Amigo , meu etios esta com o problema, so funciona no gnv , combustível nao roda fica engasgando e ascende a luz no painel da injeção... Ja olhei bico ,vela bomba de combustível, sonda lambida alternador e Nada... Um mecânico aqui disse que é motor, porem i veículo esta com 110.000 km rodados e no gnv pega normal... Sera que pode ser isso ai o problema?
Amigo precisa verifica pressão da bomba e também questão do Emulador de bico qual Gnv que é 5 geração ou 3 geração?
Meu carro é um classic 2006 (GNV GERAÇÃO 3) toda vez que ligo o variador de avanço o carro não funciona (já fiz testes com outros variadores e o defeito continuar), é só tirar o variador de avanço que o carro funciona no GNV e no combustível liquido tranquilo. o que pode tá acontecendo?
Amigo te afirmo com 90% de chance que é o seu problema sensor de rotação que está com problema, o sensor de rotação atua em série com variador avanço, mas caso ele esteja apresentando ruído ou mal funcionamento, o variador não consegue interpretar e gerar o avanço adequado de avanço
ruclips.net/video/tZ7t5747yeQ/видео.html
@@quicktutoriaisautomotivos amigo muito obrigado, ontem estive em uma convertedora de gnv de um conhecido ele me falou a mesma coisa, o sensor de rotação faz pouco tempo que troquei, o problema então pode ser o sensor MAP? O que vc acha?
Amigo o sensor MAP não é ligado no variador de avanço, se não for o seu sensor de rotação tem que ver as ligações do seu Variador se ele está ligado corretamente, sensor MAP não faria seu carro não funcionar ia ficar estranho o funcionamento mas não acho que gere problemas de não funcionar, agora sem sensor de rotação seu carro não vai ligar...
Boa noite !.
Meu carro so liga no combustível líquido. Qndo conecto a chave comutadora ele morre e nao liga nem com reza braba ..oq pode ser ?
Qual gnv que é? 3 geração?
@@quicktutoriaisautomotivos sim
@@quicktutoriaisautomotivos geracao 3
E se não tiver esse modo emergência, como inutilizo o variador de avanço?
Qual carro que é?
@@quicktutoriaisautomotivos é um Corsa frente Montana
@@quicktutoriaisautomotivos não aguento mais problema no meu carro por causa de GNV, estou quase mandando tirar foto tudo relacionado a GNV
Galera não deixe de entrar no Eshop no Shopee itens usados no Canal confira 😀
mycollection.shop/quick_tutoriais
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O meu carro não ta fucionando nem no gas nem gasolina então pode ser esse modulo
Pode sim amigo com certeza
Tenho um new fiesta 2015, com gnv de 5 geração. A caixinha liga quando viro a chave e depois apaga. Com isso, meu carro não quer pegar. Me falaram que ele daria partida se eu desconectasse a caixinha da tomadinha, fiz isso e o carro não ligou. Pode me dar alguma dica?
Amigo precisa checar os cabos que alimentam o módulo, acredito que não possa apagar após vocr tentar dá partida, defeito bem estranho, tem cara de mal contato em algum lugar, deveria conseguir ligar seu carro, amigo se você isola Gnv o carro tem que pega acho interessante você avalia se o problema com certeza é no Gnv ou tem algo no próprio carro...
Outro detalhe essa comutadora do gnv 5g tem uma alimentação de 5v conforme o desenho que tenho da marca SGV a sua deve ser parecida, se está apagando você precisa checar esse sinal, normalmente cabo vermelho... Precisa do multímetro, esse sinal vem direto só módulo de 5g.
Vi um com esse teu problema ai
Era só um fusivel
O meu aconteceu isso, só funcionava no combustível, no gás não pegava, era mal contato no fio perto do jump que vai para o módulo.
Ótimo vídeo! Boa noite! O meu gnv é da 3 geração, não estou conseguindo ligar o carro na gasolina o que pode ser?
Amigo pode ser problema realmente apenas na gasolina, interessante isolar o GNV 3 geração tem vídeo no canal ensinando, ou seja você desliga o emulador de bicos conector por conector e tenra liga o carro se não liga pdoe ser bomba de combustível e etc...
Falta de gasolina
Minha sonda deu problema, instalei outro simulador de sonda.
Bom Dia, mas se deu problema na sonda pra que trocou emulador de sonda?
Boa noite, meu amigo a minha caixinha é tury só está funcionando no gnv,quando vou passar para gasolina não funciona , o que pode ser ?
Amigo boa noite, infelizmente sua caixa deve estar com problemas no relé interno dela, acredito que terá que troca lá...
o meu funciona nesse modo de emergência, mas depois o carro apaga será a caixa do variador de avanço
@@Palavraqueedificam nesse caso pode ser o cabo do variador de avanço amigo 👍🏻, tente ligar o sensor de rotação direto...
Quando não tem esse chicote de emergência? O que fazer?
Amigo, se for variador similar ao do vídeo com certeza tem, mas as vezes a pessoa perde ou tira sem saber, se der problema no variador você estará com carro enguiçado...
E quando não tiver o modo emergência como ligar.
Variador rosa fonica sempre tem à não ser que você perca o conector aí de der problema dependendo de como for instalação carro não funciona
Boa tarde liguei meu carro no gas ele ligou e depois deligou e nao pega mas e a luz da caixinha acende e depois apaga o q sera por favor
Mal contato no conector atras dela, verifica se nao esta mal conectado, olha se voce nao queimoou fusivel acidentalmente
O meu da partida e pega no gás, mas não pega na gasolina
Qual gnv que é?
Meu carro nao tem esse plug fe emergência
Tem que avaliar qual seu tipo de variador de avanço se é roda fonica, ou seja que liga no sensor de rotação se não for tem que avaliar pra retirar ele se for MAP terá que leva na oficina caso não tenha conhecimento, variador roda fonica há sempre conector no sensor de rotação do carro
@@quicktutoriaisautomotivos ok, obrigado. Você tem algum vídeo que ensina a desativar o GNV , e ficar na gasolina quando, der pane no GNV.
Gnv 5 geração precisa variador de avanço
Todos precisam amigo o GNV não queima igual a gasolina, você com certeza deve ter observado que na saída de um quebra molas o carro não desenvolve bem, carro 1.0 é pior ainda nessas situações, com variador vai melhorar consumo e evita back Fire...
@@quicktutoriaisautomotivos eu uso tury fast ele tira esse atraso
Eu não essa peça, nunca ouvi falar se você estiver considerando satisfatório desempenho e consumo mantenha assim...
🟥 Consumo exagerado de combustível GNV... Entenda..
ruclips.net/video/h2M9P53mY-0/видео.html