Шесть дней назад проехал велопробег на Шульц, по Алтаю 665 км выдержал все гравийки .+ 22кг багаж.( в конце поездки нужна настройка переключателя) а так всё норм.
Shulz Wanderer катаю два месяца, очень доволен. Заменил тормоза на Shimano стало намного лучше. На любом велике надо катать и быть на позитиве. За компанию Shulz рад!
Почему все упоминают, что хромоль можно заварить в любой деревне? Много вы видели велотуристов, которые варили рамы в походе? Если уж было такое ДТП, что рама лопнула, то тут уже речь идет о том, останется ли велосипедист в живых. Плюс к заваренной раме уже нет доверия, все равно по-хорошему поездку придется сворачивать. Ну и хромоль так просто не варится, ему еще термообработка нужна
@@user-jt8ip5kz4g варится ,вот только качество сварки такое себе и тут ещё нужно учесть что не каждый сварщик сможет заварить трубу толщина стенки которой может быть как у пивной банки.
@@user-oc5ej3hx5nмтб в своей стихий будет быстрее ехать и комфортнее не так сильно тресёт, по асфальту эти байки едут примерно одинаково(может на туринге чуть быстрее) но на туринге ехать одно удовольствие.
Мне всё равно, Шульц или Формат! Я за разнообразие и качественные велосипеды. Под качеством в первую очередь подразумеваю качественную раму, всё остальное меняется со временем. +
Сломать хромоль очень сложно из-за пластичности стали, в отличие от алюминия и карбона. В интернете есть статья, где владелец вандерера отвлекся и на скорости влетел в бордюр. При этом нижняя труба сложилась гармошкой, а на вилке и даже колесе повреждений НОЛЬ. Даже восьмёрку обода не заработал.
Ни разу не видел обзора на - Format 5222 CF 700C (2023). Лучше бы на него сняли обзор. А между Format 5222 и Шульц Вандерер есть большая разница! Формат чистый дорожный туринг, а Вандерер и турин, и гравийник. На Формат нельзя поставить покрышки 28х2.0, а на Вандерер можно.
И то и другое, требует доработки, своих денег не стоит. На стоке, проехать без проблем больше 3 тыс не возможно, как правило сыпется после 500, ну и брак конечно частый. Не мое, даже просто рама. Хотите хорошей рекламы, соберите из коробки, и дайте на нем 800 км, на стоковом. Это истории из цикла Вам шашечки или ездить, или мы продаем не просто железо, а легенду ))). Легенда и маркетинг вышли почти на отлично. Теперь пора сделать, чтобы ездил))). Да, еще много шума о ХРОМОЛЕ. Любой слесарь, Вам его точно не заварит, а его демпфирующие свойства сильно преувеличены.
@@bombastic81 ну да, в России и во всех странах третьего мира абсолютно всё китайское. У европейцев и американцев свое производство качественное и долговечное, своих людей они уважают. Да у них есть китайские велики но их привозят специально для нищих мигрантов из снг и Африки 🤪
@@simon85965 на братьев, я так понимаю надо обидеться? Вообще-то, это одна из древнейших культур. Далее, это вторая экономика мира. Две их фабрики велосипедов, Джайт и Мерида занимают более 60% рынка. Кому принадлежит имя Specialized надеюсь в курсе ? Думаю и знаю, что другие известные бренды размещают тут заказы ))) а затем наносят свои громкие имена … Про Айфоны, Вольво, Фольксваген - надо упоминать? Попробуйте купить приличный чай, не в пакетиках, где нибудь в Европе, и посмотрите что принесут, затем тоже самое, сделайте в Китайской провинции, думаю будет над чем подумать. Шульц, надо отметить, над качеством работает, это видно по рамам, их защите от коррозии. Стойкости ЛКП. С претензиями работают оперативно, во всяком случае, шустрее Перми. Если сделают нормального середнячка, куплю первым. Не думаю что Питерские господа могут разместить заказы у двух упомянутых фабрик, крутовато будет и НЕ БЮДЖЕТНО, потому качество и хромает.
Откатал на Shulz Wanderer за 10 дней примерно 300км. Из минусов это вся система тормозов ( ротора одни из самых дешёвых как и калиперы на озоне и Али продаются под маркой Nutt - плохая копия zoom db680 , который в своё время скопировали с trp . Любителей порафинить цепь ждёт приятная новость, а именно прокручивания цепи на звёздах, кассета и ведущие звёзды тоже под замену. Шатуны с завода идут часто с браком ( люфт резьбового соединение педалей) производитель об этом знает и делает замену по горантии . А так вел очень нравится ! Барен шифтеры не напрягют , привык быстро !
Действительно, на парафине прокручивается. Этой весной буду полностью менять групсет, попробую сделать гибрид из комборучек Advent X и трансмиссии CUES.
Точечного удара боятся в первую очередь карбоновые и алюминиевые батированные рамы, а за хром молибденовые с батингом, можно меньше всего беспокоиться.
Шульц неплох но явно не хорош!)плюс у него только цена на этом всё остальное компромисс !!! Те кто говорит что Шульц чудо чудное смею предположить мало щупали гравийники дорожники туринги, скорее всего это или совсем первый вёл или после недорогого МТБ первый!)
Хромоль НЕЛЬЗЯ заварить в любой мастерской, выучите уже матчасть! Это очень сложная процедура для этого вида стали, перестаньте уже повторять чушь за всякими неучами из интернетов! На заводах для этого специальные линии стоят, и куча профильных спецов технологов! Водопроводная сталь типа "Украины", "Десны", Аиста" - да варится легко, хромоль - НЕТ!
А что типо вообще не приварить эту сталь? Даже криво косо допустим. На великах же обычно этот вариант рассматривается только для того что бы доехать до конечной точки, а там уже либо нормально заварить в профессиональной мастерской либо купить новую раму.
Интересный достойный байк конечноже.Но в велотуризм можно войти и на "Стелсе"😊🤷♂️.Самое главное,что бы велосипед был обслужен и исправен,и нравился байкеру.
Уже не первый раз слышу про заварить в любой мастерской ну откуда вы берете эту дичь на сегодняшний день легче найти кто вам заварит алюминий хромолибден это не хайтен для качественной сварки хромолибден нужно серьёзное оборудование
Использую Шульц изи, года четыре и зимой и летом, при весе 100 кг свой и ещё груз бывал до 10. Так там даже ось на трещетке не прогнулась (проверял, офигел даже.. ). Единственное на заднем колесе отлетали спицы, но я их заменил. Так что Китай может делать вполне годно.
"Дропбар в городе не сильно нужен" - очень странное утверждение, если учесть, что в городе нужна компактность, которую как раз дропбар обеспечивает ). Любишь тротуары - меньше вероятность, что с узким бараном заденешь пешиков. Любишь проезжую часть - так меньше вероятность, что заденешь авто
@@erema50 Понимаю. Мой тоже с хромо вилкой и бараном. ) Поставил вынос 35мм и получилась посадка как на гравийнике. Очень комфортная. Расстояние от сидения до руля такое, как на туринге с шоссейной рамой.
@@akakitarantulovРазговор за серийный велосипед. Ваш самодел как не крути, таких из любого мтв наделать можно уйму. Это не серийное решение. А мой чисто заводское решение как оно есть..! Таких решений с завода на пальцах одной руки сощитать можно, под такие зазоры..! И за такие деньги..
2.51 - так значит байк и велосипед - это не одно и то же? Определитесь с терминологией, пжлст, я записываю. Bar end shifter - позор для любого современного велосипеда.
Первый туристический велосипед за 1000$? За эти деньги можно купить настоящий б/у туринг на раме Surly или собрать три "крокодила" на итальянских ретро-рамах и качественной навеске.
У нас в семье четыре велосипеда Шульц, вообще никаких проблем не было. Хороший плюс этих велов ещё в том, что их легко продавать. Уходят быстро. Дети подросли, продал старый взял новый велик с небольшой доплатой.
![Дорожные велосипеды SHULZ: Wanderer, Boys Don’t Cry, Mom’s Favorite, Lone Ranger / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/CCIz1h7yj9A/mqdefault.jpg)
Шесть дней назад проехал велопробег на Шульц, по Алтаю 665 км выдержал все гравийки .+ 22кг багаж.( в конце поездки нужна настройка переключателя) а так всё норм.
На какой модели Шульц?
Shulz Wanderer катаю два месяца, очень доволен. Заменил тормоза на Shimano стало намного лучше. На любом велике надо катать и быть на позитиве. За компанию Shulz рад!
Почему все упоминают, что хромоль можно заварить в любой деревне? Много вы видели велотуристов, которые варили рамы в походе? Если уж было такое ДТП, что рама лопнула, то тут уже речь идет о том, останется ли велосипедист в живых. Плюс к заваренной раме уже нет доверия, все равно по-хорошему поездку придется сворачивать. Ну и хромоль так просто не варится, ему еще термообработка нужна
Потому что балаболить не мешки ворочать.
Кстати хромолебден электродом не вариться😁👍
@@user-jt8ip5kz4g варится ,вот только качество сварки такое себе и тут ещё нужно учесть что не каждый сварщик сможет заварить трубу толщина стенки которой может быть как у пивной банки.
@@sergeiskripnikov5608 ну я в принципе про то же...
@@user-jt8ip5kz4g варится
Shulz Wanderer очень красивый велосипед. Сам катаюсь на Shulz Boys Don’t Cry, велик огонь.
Был бы официальным представителем компании Outleap, нахваливал бы Outleap.😂😂😂
Переобуется, только заплати
Приятно слушать человека, который хорошо умеет связывать слова в предложения😉
Wanderer супер . катаю два года и очень доволен
Быстрый вел? После мтб разница ощутимая?
@@user-oc5ej3hx5n да после мтб есть разница и большая . и быстрее в несколько раз .
@@user-oc5ej3hx5nмтб в своей стихий будет быстрее ехать и комфортнее не так сильно тресёт, по асфальту эти байки едут примерно одинаково(может на туринге чуть быстрее) но на туринге ехать одно удовольствие.
Хорошее видео, перед сном его смотреть !
лучший велосипед за свою цену! очень очень комфортный
Мне всё равно, Шульц или Формат! Я за разнообразие и качественные велосипеды. Под качеством в первую очередь подразумеваю качественную раму, всё остальное меняется со временем. +
У меня Формат туринговый. Выбирал из принципа меньше платить за рубеж и больше в страну. В целом Формат оказался классным велосипедом.
Шульц классный
Мне цвет понравился, вспомнился цвет Советского велосипеда "Турист ХВЗ" - Харьковский велосипедный завод.
Сломать хромоль очень сложно из-за пластичности стали, в отличие от алюминия и карбона. В интернете есть статья, где владелец вандерера отвлекся и на скорости влетел в бордюр. При этом нижняя труба сложилась гармошкой, а на вилке и даже колесе повреждений НОЛЬ. Даже восьмёрку обода не заработал.
Ни разу не видел обзора на - Format 5222 CF 700C (2023). Лучше бы на него сняли обзор. А между Format 5222 и Шульц Вандерер есть большая разница! Формат чистый дорожный туринг, а Вандерер и турин, и гравийник. На Формат нельзя поставить покрышки 28х2.0, а на Вандерер можно.
Давайте поддержим отзыв
Шульц сила ++++++
+ купил формат. Долго думал, решился, исходят из цены.. Доволен,но хочу увидеть сравнение
И то и другое, требует доработки, своих денег не стоит. На стоке, проехать без проблем больше 3 тыс не возможно, как правило сыпется после 500, ну и брак конечно частый. Не мое, даже просто рама. Хотите хорошей рекламы, соберите из коробки, и дайте на нем 800 км, на стоковом. Это истории из цикла Вам шашечки или ездить, или мы продаем не просто железо, а легенду ))). Легенда и маркетинг вышли почти на отлично. Теперь пора сделать, чтобы ездил))). Да, еще много шума о ХРОМОЛЕ. Любой слесарь, Вам его точно не заварит, а его демпфирующие свойства сильно преувеличены.
Так эти велики делают твои братья китайцы что ты хотел от них? 😂
Братья китайцы делают почти все велики.
@@bombastic81 ну да, в России и во всех странах третьего мира абсолютно всё китайское. У европейцев и американцев свое производство качественное и долговечное, своих людей они уважают. Да у них есть китайские велики но их привозят специально для нищих мигрантов из снг и Африки 🤪
@@simon85965 ага, ну погуглите, где делают американские велосипеды.
@@simon85965 на братьев, я так понимаю надо обидеться? Вообще-то, это одна из древнейших культур. Далее, это вторая экономика мира. Две их фабрики велосипедов, Джайт и Мерида занимают более 60% рынка. Кому принадлежит имя Specialized надеюсь в курсе ? Думаю и знаю, что другие известные бренды размещают тут заказы ))) а затем наносят свои громкие имена … Про Айфоны, Вольво, Фольксваген - надо упоминать? Попробуйте купить приличный чай, не в пакетиках, где нибудь в Европе, и посмотрите что принесут, затем тоже самое, сделайте в Китайской провинции, думаю будет над чем подумать. Шульц, надо отметить, над качеством работает, это видно по рамам, их защите от коррозии. Стойкости ЛКП. С претензиями работают оперативно, во всяком случае, шустрее Перми. Если сделают нормального середнячка, куплю первым. Не думаю что Питерские господа могут разместить заказы у двух упомянутых фабрик, крутовато будет и НЕ БЮДЖЕТНО, потому качество и хромает.
Спасибо за обзор!
Откатал на Shulz Wanderer за 10 дней примерно 300км. Из минусов это вся система тормозов ( ротора одни из самых дешёвых как и калиперы на озоне и Али продаются под маркой Nutt - плохая копия zoom db680 , который в своё время скопировали с trp . Любителей порафинить цепь ждёт приятная новость, а именно прокручивания цепи на звёздах, кассета и ведущие звёзды тоже под замену. Шатуны с завода идут часто с браком ( люфт резьбового соединение педалей) производитель об этом знает и делает замену по горантии . А так вел очень нравится ! Барен шифтеры не напрягют , привык быстро !
Привет, дело в смазке получается, Я парафином смазываю, приехали походу мои звёзды за 800 км
Действительно, на парафине прокручивается. Этой весной буду полностью менять групсет, попробую сделать гибрид из комборучек Advent X и трансмиссии CUES.
Точечного удара боятся в первую очередь карбоновые и алюминиевые батированные рамы, а за хром молибденовые с батингом, можно меньше всего беспокоиться.
Хороший батированный хромоль в некоторых местах имеет толщину стенки как у пивной банки.
@@sergeiskripnikov5608 Да ну!
Очень грамотный обзор. Спасибо большое! Подскажите, какие шатуны можно поставить на этот вел? Взамен стоковых, разумеется.
Велс Адвентор завоюет ❤
Шульц неплох но явно не хорош!)плюс у него только цена на этом всё остальное компромисс !!! Те кто говорит что Шульц чудо чудное смею предположить мало щупали гравийники дорожники туринги, скорее всего это или совсем первый вёл или после недорогого МТБ первый!)
Купив себе одного Шульца, через некоторое время, понял, что хочу себе ещё один
Fairdale
@@Evgen_L ну... Тож как вариант. Если нет возможности купить себе Шульц 🤷♂️
@@sanyablogger фрейм сет у шульца явно проигрывает Fairdale weekender
@@Evgen_L может быть 🤷♂️ не катал - не знаю
@@Evgen_L да и зачем мне пропагандистский фейрдэйл, за проклятые баксы 🤷♂️
А можно ничего не варить, если у тебя качественный алюминий.
Хромоль НЕЛЬЗЯ заварить в любой мастерской, выучите уже матчасть! Это очень сложная процедура для этого вида стали, перестаньте уже повторять чушь за всякими неучами из интернетов! На заводах для этого специальные линии стоят, и куча профильных спецов технологов! Водопроводная сталь типа "Украины", "Десны", Аиста" - да варится легко, хромоль - НЕТ!
А что типо вообще не приварить эту сталь? Даже криво косо допустим. На великах же обычно этот вариант рассматривается только для того что бы доехать до конечной точки, а там уже либо нормально заварить в профессиональной мастерской либо купить новую раму.
@@user-ez4rf6ng6l Шов лопнет, или уведет страшно. Не варится она в гаражах. Вообще.
Варится он легко. Главное предварительно нагреть горелкой металл вокруг. Любой нормальный сварщик заварит
плюсую +
Лучше шульца только шульц ++++
Больше велосипедов - больше радости!
+
Интересный достойный байк конечноже.Но в велотуризм можно войти и на "Стелсе"😊🤷♂️.Самое главное,что бы велосипед был обслужен и исправен,и нравился байкеру.
Компоненты уже не надо сравнивать... Все у кого есть деньги, меняют трансмиссию на Шимано, а так же шатуны... В целом, нет в нём ничего выдающегося.
Уже не первый раз слышу про заварить в любой мастерской ну откуда вы берете эту дичь на сегодняшний день легче найти кто вам заварит алюминий хромолибден это не хайтен для качественной сварки хромолибден нужно серьёзное оборудование
Когда я увидел наклейку под кареткой Шульца "тяньдзинь ТЕКСТИЛЬ фэктори", вопросы отпали.
Использую Шульц изи, года четыре и зимой и летом, при весе 100 кг свой и ещё груз бывал до 10. Так там даже ось на трещетке не прогнулась (проверял, офигел даже.. ). Единственное на заднем колесе отлетали спицы, но я их заменил. Так что Китай может делать вполне годно.
1. Хромоль как и любой другой материал накапливает усталость, и так - же не любит точечных ударов.
+ сравнивайте))) я езжу на Wanderer
Обода не хромированные на Вандерер, а полированные!
Юра уже и сюда, добрался
На какой групсет стоит менять стоковый? Хочется 2х9, 2х10
++++ я за format 5222
На следующий сезон, буду брать именно этого красавца. В каком городе Вы находитесь? ruclips.net/video/dPjmz_v0SvE/видео.html пока катаю вот на таком)
"Дропбар в городе не сильно нужен" - очень странное утверждение, если учесть, что в городе нужна компактность, которую как раз дропбар обеспечивает ). Любишь тротуары - меньше вероятность, что с узким бараном заденешь пешиков. Любишь проезжую часть - так меньше вероятность, что заденешь авто
Сам понял что написал?
@@arsenkaaaконечно. А вам русский язык не родной? ). Вы если что спрашивайте, попытаюсь разъяснить вам ).
Что такое межрамные сумки?
Кстати на мой mongoose guide sport залетают покрышки 29/2.25 еще и крылья полноразмерные с этой резиной встают..!
Кстати, на меня на Jamis Dragon Sport покрышки на 29х2.25 (57мм).
@@akakitarantulov разговор не про мтв.!) mongoose это гравийно туринговый вел с рулем бараном.)
@@erema50 Понимаю. Мой тоже с хромо вилкой и бараном. ) Поставил вынос 35мм и получилась посадка как на гравийнике. Очень комфортная. Расстояние от сидения до руля такое, как на туринге с шоссейной рамой.
@@akakitarantulovРазговор за серийный велосипед. Ваш самодел как не крути, таких из любого мтв наделать можно уйму. Это не серийное решение. А мой чисто заводское решение как оно есть..! Таких решений с завода на пальцах одной руки сощитать можно, под такие зазоры..! И за такие деньги..
Добрый вечер!
Подскажите на рост 173 какой размер лучше взять?
М бери, в самый раз будет
Про "китайско - русских..." веселое заявление. 😂 Это значит у меня китайско - американский велосипед...? 🤣
+ жду сравнения
Люди добрые какие колодки необходимы для тормозов этой версии wanderer?
Советую поискать другие тормоза. Колодки нашел подходящие, но это только слив денег. Тормоза выкинуть только.
У кого можно заказать такой вел?
Какой формат ребят,вы на Шульце катали вообще??!!))
Да ну нафиг
И что ты этим хотел сказать?
@@Stanislav_Ivanov_то что формат 💩
2.51 - так значит байк и велосипед - это не одно и то же? Определитесь с терминологией, пжлст, я записываю. Bar end shifter - позор для любого современного велосипеда.
Велик пушка из коробки
Fairdale
Первый туристический велосипед за 1000$? За эти деньги можно купить настоящий б/у туринг на раме Surly или собрать три "крокодила" на итальянских ретро-рамах и качественной навеске.
Ну эт же типичный туристический велосипед. Тяжелый, вмеру длинный. Перья задние 440мм, вкручивать тяжело. Ездить неспехом за хлебушком самое то
Сравните+
Руль баран для велотуризма?😂 Руль бабочка 🦋 это да,но не баран спину потом не разогнете,да ещё щитков нет,о каком туринге речь вообще?😂
+
Это американский велосипедный шпион - постоянно не выговаривает большинство русских слов 😃
Wanderer скорее гравийник,чем туринг.
Почему название русского велосипеда написано на вражеском американском языке? Это чтобы лучше в Китае продавался?
Есть и wanderer и bdc. Огонь
у вандера ногами колёса не цепляете при повороте??? я мерял S.. прям таки совсем некомфортно..
@@pinchukandrei68 размер М. Бывает иногда крыло. Ну собственно щатуны прменя на пару мм меньше
Смотрел несколько велосипедов этого бренда. Все оказались кривые. И рама, и колеса. Не стоят они тех денег, что за них просят.
У нас в семье четыре велосипеда Шульц, вообще никаких проблем не было. Хороший плюс этих велов ещё в том, что их легко продавать. Уходят быстро. Дети подросли, продал старый взял новый велик с небольшой доплатой.
Вчера шёл с работы и видел подобный вел шульц или аутлип, точно не помню, сзади видно, что колёса X-ом стоят, не в след друг за другом.
Чем замерял не ровность рамы? Или ты на глаз определил?
на фуджике петух несъёмный
Какая ещё "коробка пандоры"? Блять.
Он объяснил, пересмотри внимательно
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+