NISSAN SKYLINE GT-R R32. El REY del GRUPO A
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- Опубликовано: 22 июл 2023
- 🔷 La grandeza de Godzilla es irrefutable. Todos los entusiastas del Motorsport, del JDM y del automovilismo en general son conscientes de que el Nissan Skyline GT-R es sin duda uno de los cimientos de la más pura victoria nipona. Sin embargo, a principios de los 90 para muchos de nosotros el Nissan Skyline era una rara avis. Este proyecto ya había estado cocinándose desde finales de 1985, cuando Naganori Ito se convertía en el jefe a cargo del desarrollo de este proyecto a la vez que ejecutaba el programa evolutivo de los R31.
🔶 De este modo, en 1986 el proyecto básico estaba más o menos esbozado. Es en ese punto donde se tomaría una decisión vital en las oficinas de Nissan; Este revival volvería a ser definido por las siglas GT-R de color rojo intenso.
🔷 La segunda generación Skyline GT-R (KPGC110) que apareció en 1973. Se llamó Kenmeri por la campaña publicitaria "Ken and Mary's Skyline" y era popular entre los jóvenes de la época. A partir de esta segunda generación, la iluminación trasera del Skyline adoptarían las 4 clásicas luces redondas. Durante esta etapa no hubo actividad de carreras en absoluto y con esta segunda generación, se suprimiría el nombre GT-R que se labraría la gloria en los circuitos. En medio de la crisis del petróleo, el motor S20 incumplió con la normativa de emisiones de 1973, y se suspendió la producción después de solo 3 meses y 197 unidades ensambladas.
🔶 El Skyline GT-R R32 era la máquina definitiva con la que Nissan pretendía asaltar el Grupo A. Entonces la regulación no permitía realizar apenas modificaciones en las carrocerías de los coches y además se había fijado de forma muy clara e inamovible unas medidas límite para los neumáticos. Es probable que si el reglamento hubiese sido algo más permisivo en cuanto a este anexo, el GT-R R32 no habría nacido como un deportivo de tracción integral.
🔷 Ito entonces se habría unido al programa de Prince para ampliar los horizontes técnicos del modelo y es en este punto donde es de imperiosa mención en este equipo el ingeniero Sinichiro Sakurai, quien estaría dirigiendo estas últimas pinceladas del proyecto Skyline de última generación. Inspirado en un concepto que debía ganar carreras durante un tiempo prolongado, y que también debía de superar el yugo de los Ford Sierra RS500, la cifra inicial que sonó en las oficinas de Nissan fue de 600 cv. 
Авто/Мото
Calidad, presicion, potencia, sutileza, no hablo del GTR, hablo de EVO MASTER...
El verdadero Godzilla 👍tienes razón
Jajajaja 👏👏👏
Cierto que gran trabajo y atención por el detalle en cada video
No se si tienes el mejor canal de motorsport en cuatro ruedas (cerca tiene que andar), pero desde luego tienes el canal con el target de edad más definido que existe. Episodios salidos directamente del fondo de nuestra memoria y directos al centro de placer cerebral. Ojalá permitan a la chavalada hacerse a la idea de lo que fue vivir esto y despierte algo en ellos. Muchas gracias man. No pares.
Gracias amigo!! 🏁🏁
Comentario sublime👌.
Opino igual, palabras sabias.
el unico canal que conozco del motor igual de bueno es squidd, es en ingles, pero muy recomendado, tambien la serie de automovilismoen los videojuegos de gustingorriz es muy buena, eso para canales que hablen de la historia de deportivos y de las carreras, asi que, ojala colaboracion con gustingorriz
El curro que le metes entre buscar información, sintetizar, editar y narrar para traernos todas las semanas estos documentales de tal nivel, es impresionante.
IMPRESIONANTE. Muchísimas gracias por tu trabajo.
Gracias también a vosotros por saber valorar todo ese trabajo!! Así da gusto 🏁🏁
Yo aguantaria 45 minutos y hasta 3 horas. Fabuloso contenido.
Ese toque retro es lo máximo ojalá fueran más largos los videos así arrojarias más datos de los modelos
Wikipedia :Godzilla= Mostruo del automovilismo Jdm a nivel dios.
EvoMaster=Mostruo periodistico del motor nivel dios.
Pd:aunque digan que las segundas partes nunca fueron buenas estaria bien una continuacion abarcando mas la evolucion de modelo 33 y 34 en principales campeonatos en los que participaron.Un saludo.
🙌🏼🏁💯🔝
Evo te has convertido en el canal Nº1 del motorsport. Me produce la misma emoción que cuando adolecente de los 90s miraba mis revistas españolas buscando noticias deportivas, a Chile no llegaban tantas solo dos titulos y videos ni hablar principios 90s llegaba el tv cable pero canales de motorsport nada...aca estan todas esos videos que siempre quise ver !!! Diosssss, saludos.
Mil gracias por tus palabras crack!!
No pasa absolutamente nada que tus videos duren 45 minutos!!son 45minutos de placer de oir tus historias del motorsport!
Un póster de este coche fue la primera imagen para adultos pegue en mi habitación y que molesto a mi madre en el proceso 😂😂 suena a broma así fue y culpa de Gran Turismo y después a todo gas gran trabajo como siempre Máster
Me encantan estas anécdotas que me contáis!! 😜
@@evo_master venía con una japonesa en Bikini 😂😂😂 encima del capo
Simplemente....... Sin palabras... Ahora logro entender porque. En una ocasión hace unos 20 años, obtuve un par de revistas de autos australianas y era sobresaliente el tema de Nissan. El Tuning en esta marca es bastante alto.. Gracias por compartirnos todo ese conocimiento... .. (Simpáticas las imágenes de "InitialD"......)
Jejeje realmente es un carro muy tecnológico para su época e incomprendido por muchos al principio. Supongo que alguien compró el primer modelo en la agencia antes de que subieran de precios. 😁
Una maravilla de reportaje. Es el coche de mis sueños. Tengo dos modelos a escala 1:64, uno original y el otro tuneado con interiores llantas de aluminio, escape y bodykit.
Se agradece mucho tu trabajo.
Grande keichi tsuchiya con el advan gtr y los drift del r32 de serie
Pura historia auto motriz ingenieria japonesa saludos desde republica🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴👏👏👏🇩🇴👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Que bonito, cuando me toque la Lotería me compraré un R32 GTR para hacerle compañia a mi Bluebird Turbo del 87. Lo llevaré a Nismo a Japón para que lo restauren entero por 90.000 euros y quedará todo de serie y nuevo. Buen vídeo y saludos!
Me resulta muy difícil comentar cuando no hay palabras.... Simplemente sublime...
Genial💪💪💪 me asalta la duda de que hubiese pasado si este modelo incursionaba en los rallys. Creo que Lancia no seria lo que fue si este monstruo hubiera competido en el mundial de rally.
Ese clip de Initial D ha ido directo al corazon ❤❤
BACK ON THE ROCKS, BACK ON THE ROCKS!!
Mi preferido..del mundo mundial...en 92 compré varios 1/24 de tamiya y los hice de slot.. Scalextric...conservo algunos..ese de calsonic..era mi gran amor .. Godzilla forever..saludos
Impresionante, yo tengo 43 años y me lleva a mi niñez cuando Luis Pérez Sala ganaba el campeonato de España con el Skyline
Hablaré de ese coche en un capítulo sobre el CET 😉
Conocí el r32 con el primer Gran Turismo y desde el 98 soy un enamorado de ese coche, por suerte hace unos años pude coger un r35 en un circuito y no defraudó.
Jobar. No me cansaré de decirlo y agradecerte las curradas que te tienes que dar recopilando información para tus videos, así como lo bien que te quedan y tu locución tranquila, pero emocional. Gracias y un abrazo.
Gracias por apreciar cada detalle 😉
Recuerdo conocer a Godzilla cuando Luis Pérez Sala empezó a conducir uno en Carreras de Turismos, con el volante a la derecha. ¡Qué recuerdos!
Me ha extrañado mucho que no hayas hecho mención a este piloto español en este vídeo, aunque supongo que le harás un futuro vídeo dedicado a su carrera.
Eso lo dejo para cuando os lance un vídeo sobre el CET 😉😉
@@evo_master ¡Gracias Master! 👌
Abrir cada uno de tus videos es como abrir una enciclopedia que te traslada a lo mejor de la historia del automovilismo. Gracias MASTER 👏👏👏
Un placer. Gracias!! 🏁🏁
Es increíble la atención que tienes con tus seguidores Evo, hace poco te pedí el vídeo y hoy lo has hecho realidad, eres el más grande de RUclips, la única persona a la que le doy like en todos sus videos, muchas gracias de corazón, gracias campeón, saludos y un abrazo desde Cuba 🤗💜💪🏻
Muchas gracias socio!! Te mando un saludo 🏁🏁
El mejor canal motosports por mucho
Maravillosas las décadas del siglo XX en que los ingenieros ponian todo sus conocimientos,pasion y trabajo en crear obras de arte sobre ruedas y monstruos indomables para pilotos actuales,aquellos motores eran obras de ofebreria,😍
me encanto que pusieras clips de inital d es una de mis series favoritas
La calidad que tiene este video es impresionante! y que pedazo de maquina que eran esos Skyline GTR (como me gusta la livery de Taisan). Tengo que admitir que no conocía toda la historia completa y si la verdad durara 40 minutos o 1 hora se disfrutaría cada segundo.
Leo comentarios y no puedo añadir nada eres un descubrimiento para mi.. los videos, la información que das... incluso el tono y tu voz son agradables... dedicas tiempo y eres meticuloso... enhorabuena EVO MASTER
Te lo agradezco!! Un abrazo socio 💯💯
Un video super interesante, gran trabajo
Tremendo pedazo de aparato ❤❤❤❤❤. Este Nissan tiene su historia aparte en el CET....
Increíble como se me hizo corto el video
Gracias máster por este gran aporte
De enseñar ala historia de godzilla
Me gusta mucho la línea de este coche y no sabía q era 4x4 , fenomenal video gracias 😊
Cuando un motor es tan bueno q se usa en 3 generaciones diferentes 💪
Gracias a ti por adoctrinarnos con semejantes historias y hablo por mí pero no me importaría que el vídeo durase 40 min
Soy fanático de Nissan Skyline, Nissan 300 , Nissan 200 sx , Nissan 109 nx. Una buena época. Buen video
Excelente MUY buen video saludos desde argentina
10:23 Pues nada, arte y nada mas.
Que tiempos...cuando Nissan molaba mucho!
Queremos la 2°parte por favor 👏👏👏👏👏👏👏
R33 y R34. Por supuesto!!
El GTR siempre fue un histórico en los coches pero de no ser por este icónico modelo no tendría la fama, prestigio y misticismo que los GTR tienen ahora en día
Quería ser el primer comentario pero me tocó ser el 2do me encantan tus video Evo Máster, deberían ser considerados más que videos de youtube documentales del mundo motor.
Muchas gracias!! Esto es motivación 💯💯
Un gusto verlo EVO 👍
Buenas este coche se vio en España como no arrasando , es uno de estos coches que pena no poder disponer de ellos aquí, el carsonic lo tengo en slot como una joya no estado momentos observándolo,
Gracias x tu trabajo .
Un saludo y suerte y cuidate
1 like 👍
Mil gracias amigo!!
Yo personalmente y creo que muchos de los que veiamos carreras europeas de turismo conocimos este coche en el 96 si no recuerdo mal con el videojuego gran turismo y sus nissan calsonic. De pequeño conociamos los alfa, lo bmw, mercedes, opel etc, de carreras asiticos algun accord o civic, el mitico celica y poco mas hasta la llegada de ese videojuego no sabia ni que existia. Yo personalmente considero Al bmw e30 el verdadero rey del grupo A pero es solo una opinion ademas de que me gustan mas los motores atmosfericos de altas rpms. La carrera de wellington 500 de 1991 que pude ver en You tube hace unos meses muestra una lucha entre estas dos bestias y la superioridad de Nissan en esa epoca, la aceleracion en la salida y le velocidad es brutal pero tambien muestra la capacidad de ir rapido de un bmw m3e30 con mucho menos de todo. Excelente maquina el nissan y cada vez me parece mas bonito el r32, de los skyline a mi es el que mas me gusta. Evo Master nuevamente felicitaciones por tu gran trabajo y dedicacion.
La primera vez que supe deceste coche fue cuando Pérez Sala. Me chocó por el volante a la derecha. Buen vídeo 👍🏻
Los pelos de punta! Que buen trabajo 🎉
Uff vale la pena cada segundo de este video. Yo aguantaría un documental de 5 horas. Excelente video y gran desarrollo el Nissan con los Skyline!!!
Lo recuerdo en manos de Luis Pérez Sala pero el mejor grupo A creo que es el BMW E30 que también ganaba en rallies
lo felicito, usted realiza un trabajo exelente, esta es una joya del internet.
muchas gracias
Gracias?!! 🏁🏁
Sería muy bueno un video completo con toda la informacion del modelo, me gustaria bastante la verdad.
Seguramente mi opinión no sea la de todos, pero no me importaría ver un video tuyo de 45 minutos sobre el Skyline GT-R 😂
Eres un grande, mucho ánimo y a disfrutar del verano!
Gracias amigo!! Ojalá os pudiera dar vídeos tan largos!! Pero necesitaría contratar a personal porque yo ya no doy a basto.. 😅😅
Me molesta cuando algunos dicen que por que te guste mas el motorsport japones eres un basico asi mismo dicen, nadie tiene la culpa que los autos japoneses sean tan especiales y unicos cuando es tan en competencias, hasta siguen siendo admirados aunque no hayan ganado algunas competencias, ven que tan magicos son, como los toyota gt one no ganaron le mans pero se le tiene cariño como si hubiese ganado le mans, al igual el r390, y muchos otros autos japoneses, es que tienen algo unico y nadie los compara.
Eso son prejuicios. Cada territorio tiene su propia cultura automovilística y toda ella merece la pena ser estudiada y valorada por igual. Que luego guste más o menos es otra cosa.. Un saludo!!
Ojalá volviese el Grupo A. Eso le daría un soplo de entusiasmo, autenticidad, pureza y romanticismo al motorsport, básicamente reviviendo una vieja fórmula que funcionaba perfectamente y que nunca debió haberse desechado. Con la muerte del grupo A, los autos de carrera pasaron a ser "cualquier cosa", sin un vínculo verdadero con el auto de calle que uno podría comprarse.
Totalmente, creo que fue una de las categorías más equilibradas que existió..
me enamore del r32 cuando vi una foto del que uso luis perez sala con la decoracion de repsol, aunque mi favorito siempre ha sido el R33. Fantastico video como siempre,. la musica, los datos curiosos.... sigue asi!
Este coche simplemente es otro mundo. Aun hoy es carisimo en comparacion con sus competidores. Los famosos repuestos tan caros de los coches japoneses, rompen los esquemas con el GT-R, vamos, al australiano le salia mas barato hecerselas el mismo. Grande EVO
Eres un grande crack . Te espero cada dia
Magnífico video!!! Grande Master👏👏👏👏👏
Menuda bestia Godzilla!! Me han sorprendido las imagenes de Initial D jajaja. Lo unico que me ha faltado que hablases de la unidad de Perez Sala, pero como dices se podria hacer eterno el vídeo. Muchas gracias MASTER.
La unidad de Pérez Sala saldrá en el vídeo que le dedique al CET seguro 💯💯 Gracias!! 🏁🏁
Evo , como siempre estupendo trabajo por tu parte. Aunque una pena a mí manera de pensar que una marca capaz de coches como este ahora forme parte de un grupo donde está diluida. Otras me vienen a la cabeza , Mitsubishi, Lancia , Alfa etc
Como siempre excelente. Hubiese sido una masacre si Nissan se expandía al WRC. (Ya que no tengo ni idea si tuvo entrada en los campeonatos de América del Norte y de Europa tanto tanto para circuitos como rally. Me refiero de manera estable, es decir compitiendo en la mayoría de fechas de esos campeonatos y no ocasionalmente). En Argentina hubiese sido un suicidio para el Automóvil Club Argentino implementar el grupo A. Lo más próximo a los Skyline (ya que solo compartían el nombre del fabricante) fue el Nissan Fairlady 300ZX para una copa monomarca que nació muerta prácticamente.
Que lindo Nissan y con ese aleron atrás y con esos colores bien de carrera aguante el Godzilla
Es un coche que siempre me ha impactado, antes de estar de moda por otros motivos que todos conocemos.Pude ver correr la unidad de Luis Pérez Sala en el Campeonato de España y se me ponen los pelos de punta recordando sus movimientos en el circuito. También lo llevaron al salón del automóvil y tuve el privilegio de poder sentarme dentro de su unidad pintada de Repsol. Un vídeo genial como siempre Máster!
Gracias!! 🏁🏁
Video muy interesante, sobre todo para los que no somos nada expertos en coches japoneses. Pero me sorprende que no hayas ni siquiera mencionado la unidad que utilizó Luis Pérez Sala en el CET. Creo que este coche también dejó su huella en el automovilismo español ganando el campeonato en el 93 y muestra el grandisimo nivel de máquinas y pilotos que tuvimos la suerte de disfrutar en esos años en nuestros circuitos. Un saludo y enhorabuena de nuevo por tu canal!
Ufff. Extraordinario
Gracias por el trabajo que haces con estos documentales.
Excelente video!! Yo soy aficionado a todas las máquinas jdm, esta era una historia obligada de contar 👏🏾👏🏾
Gracias, gracias, gracias... y si siguiese así un mes me quedaría corto! Me gustaría compartir un apunte sobre el Skyline de HKS, era el único del JTCC cuyo motor no iba preparado por Reinik (Nissan Kohki) sino que la propia HKS se encargó de su preparación y mantenimiento
Eso es. Había auténticas rarezas entre los equipos japoneses.. El chasis BNR32 JUN de Tanaka corrió por ejemplo en especificaciones de 1995 con un motor Silvia SR20!! Eso sí que era una rareza.. Un saludo!!
Conocí el r34 por las películas, pero la historia del r32 es una locura me enamoré
Gracias x contactarnos está historia de uno de los mejores carros de todos los tiempos
Muchas gracias por este video y narrar la historia de uno de mis coches favoritos de la historia. Gran regalo por mi cumpleaños (24/7/?? ). No se cual me gusta más si el R32 o el R34. Disfruta el verano y mucha hidratación.
Mi favorito de la generación GT-R es el R32 🏁🏁 Gracias amigo!!
Enserio que joya de videos
La música, las imágenes y cada detalle.
Cada historia la haces única
Mucha admiración y mucho éxito
Muchísimas gracias!! 🙌🏼🙌🏼
Simplemente... exelencia ! 🏁💙
El poder y la fama de los gtr r32 fue tan grande que triunfaron en España con Luis Pérez Sala en el 93
Yo tengo el recuerdo de este coche en el CET con Luis Pérez Sala, algún día podrías hablar de como se coló ese coche en España, los domingos ganaba con una mano y con la otra leyendo el periódico, mientras Palou intentaba hacer "algo" con el Escort Cosworth. El dominio fue aplastante y porque se le dejó correr una incógnita.
Y eso que los Escort de Palau y Pareja se formaban ciertamente sobre una tecnología bastante equivalente a la de los Skyline.. Pero el Nissan era otro nivel..
Desconocía que el apodo de este grandísimo coche se lo hubieran puesto los australianos, siempre pensé que se pusieron los japos. Como siempre, grandísimo vídeo y excelente material didáctico.
Es curioso pero no mucha gente conoce ese dato.. Gracias por participar 😉
Ojalá estés haciendo videos hasta el día que me muera, llevo años viendo videos, fotos, recopilando información... Pero jamás hasta ahora he podido encontrar videos con una calidad como esta, Netflix tendría que contratarte para tener 4000 temporadas de motorsport tuyo. Un saludo!
Agradezco tus palabras compañero. De momento tendréis vídeos para rato!! 🏁🏁 Un saludo!!
Que maquinaria... que recuerdos del gran turismo, buen video, como siempre!
Se que conlleva mucho trabajo estos vídeos, pero no me importaría para nada que los vídeos llegasen a durar 30 o 45 minutos, por qué me lo paso tan bien que se me hacen cortos!! Felicidades por tu trabajo como siempre
Solo me queda aplaudir hasta que se me borren las huellas dactilares 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏lo que haces Evo es unico e inigualable
Godzilla merecía un video asi
Perez sala debe estar viendo el video también 😅 que bonito era con la librea de repsol a todo esto
Ojalá lo vea y nos deje una aportación histórica para el canal!! 😜😜
Tremendo video, preciso, con datos excelentes .. Que decir del GT-R , acá en Sudamérica muchos recién lo conocimos gracias al juego Gran Turismo. Inmediatamente era imposible no hacerse fan de tremenda máquina ... En mi parecer el Calsonic siempre me pareció el más bonito , para ustedes ? 😮
Para mí los chasis más bonitos y sencillos los de Gibson de 1990. Esa librea me parece perfecta para este coche.. 🏁🏁🇯🇵🇭🇲
uf tremendo el video como siempre con tu característica calidad de audio, la verdad este en uno de los videos que mas ilusión me hacia desde que empecé a seguir el canal cuando había como 5 o 6 videos ya hace tiempo
A mí me ha encantado este vídeo la verdad. Tanto trabajar en el como el resultado. Estoy muy contento con él y me alegra ver que vosotros también!!
Mil grx de nuevo evooo.... que videoooo puffff. Encima mi auto preferido de los japoneses..... che te consulto. Tendras algo de los autos de indy de la decada del 50 y 60. Buscando en ebay encontre elementos de motor de esa epoca y habian muchos motores raros supercargados. Desde ya muchas gracias por estos videos. Abrazo grande
En fin una obra maestra 🙌🏻
Muy buen video,felicidades .la narrativa es brutal y relacionado al GTR,es una joya, aquí en las Islas Canarias hay unos cuantos R32 y son espectaculares 👍👍👍
Gran aporte !, Éste coche fué una gran máquina, y además muy bonito, Nissan no necesita a nadie para hacer un coche de carreras competitivo, lo ha demostrado muchas veces. Un abrazo.
Suna marca siempre al pie del cañón. Tiene una historia inmensa fuera y dentro del Motorsport. Gracias Delta!!
disfruta de las vacas EVO! un saludo crack, video 11/10 !
Gracias!! 💯💯
Gran video, como casi todos, me ha sorprendido ver algunos con volante a la izquierda. Pensé que solo se habían fabricado con el a la derecha
No te fíes. Hay algunas imágenes que están giradas con efecto espejo 😉
Como siempre sin palabras !!!! Gracias Sr !!!
que buen video del R32 la leyenda e icono de las carreras de turismos del grupo A, ademas de la anecdota de bathurst cual es la otra carrera o anecdota mas memorable del R32 GTR que subirias al canal?
Anécdotas así a bote pronto.. Te puedo decir que un chasis JUN con especificaciones de 1995 corrió con motor SR20 de Silvia en lugar del RB26. También que en Fuji 94 corría un Porsche 962C Grupo C de Taisan y ganó el R32 de Kageyama, o qué algunos chasis que corrieron en JGTC fueron propulsión trasera. Algunos equipos decidieron eliminar la tracción integral por razones de lastre y peso, como los Zexel o el Johnson con especificaciones N1 visto en las primeras rondas de 1994. El Motorsport japonés es un mundo.. 🏁🏁 Saludos!!
Menudo reportaje!!! Si señor!!!👏👏👏
La futura enciclopedia del automovilismo como si la montaña de revistas CORSA de mi tio tuvieran voz propia pocos canales con este tipo de contenido muy feliz de haberlo encontrado.
Y si sirve para un video a futuro siempre me intereso conocer un poco mas a fondo la campaña 1979-1985 de alfa romeo en la F1
Grandes palabras compañero!! Esta semana precisamente tendréis Fórmula 1 🏁🏁
Genial contenido como siempre Master , uno de mis favoritos el R32 Taisan pilotado por el maestro Tsuchiya
Uno de los mas lindos GTR el 32 y luego la version 34 son una belleza.
El 6 en linea una joya.
muy buen video
Siempre me gustó mucho el formato Straight-six.. 🏁🏁 Gracias 💯💯
Haz versión extendida!
Por fin, maravilloso video, siempre me los guardo para los lunes, curas la depresión Evo Master
Wow invatible ese gtr r32 muy buen video master
Luis Pérez sala expiloto de F1 corrió con un GT-R y me acuerdo que dijo que sacaba 1000cv.El expiloto de Minardi sabe lo que es este GTR.Por cierto español! Buena máquina!
Un grandísimo vídeo, como todos los demás, mi enhorabuena y a seguir 💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hermano que pedazo de video, una obra de arte, buen momento para encontrar tu canal 🤌🏼
Gracias socio!! Un abrazo