Hola. Esa camioneta usa otra transmisión, puede ser el embrague de reversa, pero antes de dar diagnóstico yo le revisaría códigos de avería y el estado del aceite
buen videos. gracias una pregunta esta transmicion no lleva algun tiempo o sincronisacion con los sensores k lleva afuera?....se arma como la 4l60e,,,,? nuevamente gracias
Buenas tardes Dayton. No lleva ningún tipo de sincronizacion, lo único que te aconsejo respecto a sensores es que te asegures que el reluctor del sensor TSS este en buen estado ya que es muy vulnerable a los golpes.
@@nestormateos6063 buenas tardes, ok, ya la estoy armando ...voy a cambiarle turbina y el paquete de selenoides...se ve muy sencilla esa no la abia reparado....gracias por tu ayuda.
@@ChrisB-cx6td Hola. Cuando el testigo del overdrive destella significa que hay algún código de avería relacionado con la transmisión, necesario usar escáner y llevar a cabo la rutina de diagnóstico según el código que arroje.
hola nestor esa trasnmision 5r55s la lleva la ford bt50 diesel 2007 hecha en tailandia .resulta y pasa que de repente ya dejo de funcionar la reversa pero no arroja ningun codigo de falla ,me marca todos los cambios en el tablero .hacia adelante avanza sin problema pero no hace el cambio de tercera ni cuarta .las transmisiones automaticas no son mi fuerte pero es posible que el fallo sea ese el servo de reversa que me aconsejas por favor
Hola Duvan, definitivamente el problema pienso que está en tu embrague delantero, ya que si fuera el servo de reversa únicamente tendrías problemas con reversa y primera manual.
@@nestormateos6063 muchas gracias nestor por tomarte unos minutos por contestarme .me puedes decir donde puedo conseguir el manual de reparacion de esta transmision 5r55s .si en caso dado que tu lo tengas ,podriasvenderme una copia mi correo es duvando@gmail.com te puedo enviar el pago por paypal o western union.espero me puedas colaborar en esto. otra pregunta que escuela me recomiendas para hacer un curso o capacitacion de trasnmision automatica para mejorar mas mis conocimientos .yo vivo aca en la isla de aruba y la verdad solo hay como tres tecnicos que se dedican a trasnmisiones automaticas pero sus trabajos dejan mucho que desear .y es que a mi mas que ganar dinero lo primordial es realizar un buen trabajo y de esa manera me gano mejor mi dinero .es por eso que en cuanto a la mecanica automotriz me va muy bien por ese lado ,siempre entregando un muy buen trabajo esos clientes felices me traen de la mano mas clientes.y hay muchos que wquieren que tambien meta mano en cuanto a transmision automatica y es por eso que me gustaria tomar una capacitacion en ese campo ,saludos y muy agradecido .bendiciones. me podrias agregar a tu whatsap mi numero es +297 742 7493
Buenas tardes tengo un problema con la caja de Explorer 2004 los cambios de 1234 frío y caliente trabajan ala perfección ... La reversa en frío trabaja bien y embraga correcto después de un trayacto de trabajo la reversa entra fuerte pero sigue teniendo fuerza no me marca códigos de error me podrías aconsejar k será
Tengo un problema con un Ford Mustang 2007 con esa transmisión. Al poner reversa y acelerar suelta la reversa y se siente que se pone en neutral. Ya se le cambio la caja de selenoides porque marcaba en el scaner pero aún sigue esa falla.
@@raulfgarcia que tal amigo, primer detalle, si el testigo te parpedea en ese momento granero un código referente a la transmisión; segundo detalle, si te falla la reversa has la prueba de si tienes freno de motor con transmisión en 1a manual si no lo tienes entonces efectivamente es un problema en la banda trasera o su controlador es decir el servo, si si tiene freno de motor entonces en un problema en el cuerpo de válvulas. Puedes checar mi vídeo de tabla de aplicación para que comprendas mejor de lo que hablo.
Amigo cambie mi transmisión si funcionan los cambios para delante solo la reversa entra pero no da para atras hize de ir en cambio bajsr cambio a 1primera y no reduce velocidad sera servo o banda verdad
Olle brother abajo tiene una tapita de plástico delgada por ahí por donde le pusiste la lámpara pero del lado abajo osea atrás de donde alusaste , si esa está rota o rajada podría ocasionar fallas graves o tendrás un número de WhatsApp para mandarte una foto y explicarte mejor gracias
Hola tengo una Explorer 09, 4x2, la reversa batalla mucho para entrar, drive y todos los cambios entran bien
Podria ser esta la falla??
Hola. Esa camioneta usa otra transmisión, puede ser el embrague de reversa, pero antes de dar diagnóstico yo le revisaría códigos de avería y el estado del aceite
Buenas noches también hay que cambiar los plates de metal o sólo las fricciones del forward ?
Generalmente cambiamos únicamente los de pasta a menos que estén muy quemados los de metal. @Cesar A. Cebada
@@nestormateos6063 muchas gracias
buen videos. gracias una pregunta esta transmicion no lleva algun tiempo o sincronisacion con los sensores k lleva afuera?....se arma como la 4l60e,,,,? nuevamente gracias
Buenas tardes Dayton. No lleva ningún tipo de sincronizacion, lo único que te aconsejo respecto a sensores es que te asegures que el reluctor del sensor TSS este en buen estado ya que es muy vulnerable a los golpes.
@@nestormateos6063 buenas tardes, ok, ya la estoy armando ...voy a cambiarle turbina y el paquete de selenoides...se ve muy sencilla esa no la abia reparado....gracias por tu ayuda.
@@nestormateos6063 Cuando el overdrive comienza a flashar o iluminarse segun que son los servos?
@@ChrisB-cx6td Hola. Cuando el testigo del overdrive destella significa que hay algún código de avería relacionado con la transmisión, necesario usar escáner y llevar a cabo la rutina de diagnóstico según el código que arroje.
hola nestor esa trasnmision 5r55s la lleva la ford bt50 diesel 2007 hecha en tailandia .resulta y pasa que de repente ya dejo de funcionar la reversa pero no arroja ningun codigo de falla ,me marca todos los cambios en el tablero .hacia adelante avanza sin problema pero no hace el cambio de tercera ni cuarta .las transmisiones automaticas no son mi fuerte pero es posible que el fallo sea ese el servo de reversa que me aconsejas por favor
Hola Duvan, definitivamente el problema pienso que está en tu embrague delantero, ya que si fuera el servo de reversa únicamente tendrías problemas con reversa y primera manual.
@@nestormateos6063 muchas gracias nestor por tomarte unos minutos por contestarme .me puedes decir donde puedo conseguir el manual de reparacion de esta transmision 5r55s .si en caso dado que tu lo tengas ,podriasvenderme una copia mi correo es duvando@gmail.com te puedo enviar el pago por paypal o western union.espero me puedas colaborar en esto. otra pregunta que escuela me recomiendas para hacer un curso o capacitacion de trasnmision automatica para mejorar mas mis conocimientos .yo vivo aca en la isla de aruba y la verdad solo hay como tres tecnicos que se dedican a trasnmisiones automaticas pero sus trabajos dejan mucho que desear .y es que a mi mas que ganar dinero lo primordial es realizar un buen trabajo y de esa manera me gano mejor mi dinero .es por eso que en cuanto a la mecanica automotriz me va muy bien por ese lado ,siempre entregando un muy buen trabajo esos clientes felices me traen de la mano mas clientes.y hay muchos que wquieren que tambien meta mano en cuanto a transmision automatica y es por eso que me gustaria tomar una capacitacion en ese campo ,saludos y muy agradecido .bendiciones.
me podrias agregar a tu whatsap mi numero es +297 742 7493
@@DuvanOrozcoQ45 con gusto, te paso mi número de wats app: 4431349812 si gustas contactarme y te lo mando.
Buenas tardes tengo un problema con la caja de Explorer 2004 los cambios de 1234 frío y caliente trabajan ala perfección ... La reversa en frío trabaja bien y embraga correcto después de un trayacto de trabajo la reversa entra fuerte pero sigue teniendo fuerza no me marca códigos de error me podrías aconsejar k será
Tengo un problema con un Ford Mustang 2007 con esa transmisión.
Al poner reversa y acelerar suelta la reversa y se siente que se pone en neutral.
Ya se le cambio la caja de selenoides porque marcaba en el scaner pero aún sigue esa falla.
¿Y ahora que te código de avería te marca tu escáner?
Ya no marca códigos referentes a la transmisión.
Podrá ser el servo de la reversa?
El Overdrive parpadea repentinamente en el tablero también.
@@raulfgarcia que tal amigo, primer detalle, si el testigo te parpedea en ese momento granero un código referente a la transmisión; segundo detalle, si te falla la reversa has la prueba de si tienes freno de motor con transmisión en 1a manual si no lo tienes entonces efectivamente es un problema en la banda trasera o su controlador es decir el servo, si si tiene freno de motor entonces en un problema en el cuerpo de válvulas. Puedes checar mi vídeo de tabla de aplicación para que comprendas mejor de lo que hablo.
Pudiste solucionar tu problema? Cual fue la falla? Saludos
Amigo cambie mi transmisión si funcionan los cambios para delante solo la reversa entra pero no da para atras hize de ir en cambio bajsr cambio a 1primera y no reduce velocidad sera servo o banda verdad
Buen día amigo. Efectivamente el problema se encuentra en la banda de baja y reversa o bien (en el servo).
Olle brother abajo tiene una tapita de plástico delgada por ahí por donde le pusiste la lámpara pero del lado abajo osea atrás de donde alusaste , si esa está rota o rajada podría ocasionar fallas graves o tendrás un número de WhatsApp para mandarte una foto y explicarte mejor gracias