Hola Ángel una pregunta porque arranco la Vespa con el aire cerrado, y a la primera y cuando se lo abro siempre se para la carbure con dos vueltas y muchas pruebas más . gracias
Gracias por el video, muy didáctico, estoy pensando en liarme la manta a la cabeza y limpiar el carburador de mi vespa, es una px 125 disco (16 años la contemplan) el carburador es un WEBER SI 20/20 D, Es muy diferente al DELL ORTO del video?
amigo,hace dias el motor me botaba la gasolina por el tubo de escape vi que era el flotar se arreglo, pero ahora cuando cambio de marcha se jalonea y pierde fuerza
Parece mentira que nadie en sus videos muestre la altura del flotante ,que es casi lo más importante en un carburador,para mantener el nivel piezometrico
Авто/Мото
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Perfectamente explicado todo, me quedaron solo ganas de escuchar ese motorrr 🎉
Hola Ángel una pregunta porque arranco la Vespa con el aire cerrado, y a la primera y cuando se lo abro siempre se para la carbure con dos vueltas y muchas pruebas más . gracias
Estoy igual 😅
Gracias por el video, muy didáctico, estoy pensando en liarme la manta a la cabeza y limpiar el carburador de mi vespa, es una px 125 disco (16 años la contemplan) el carburador es un WEBER SI 20/20 D, Es muy diferente al DELL ORTO del video?
Holaaa, hay un agujero en la cuba q lleva un canalillo hacia un agujero, ara q es?
Estupendo, mejor imposible, gracias
Buenos días, el engrase separado va al carburador?. Hay que desmontar algo del carburador si la vespa tiene engrase separado? Gracias
amigo,hace dias el motor me botaba la gasolina por el tubo de escape vi que era el flotar se arreglo, pero ahora cuando cambio de marcha se jalonea y pierde fuerza
3 vueltas y tres cuartos al tornillo de la gasolina
Muy bien explicado 👍
buenas tardes
una pregunta
caída cuanto
se le hace mantenimiento a un carburador?
Mi vespa anda a tirones y al acelerar cuesta q avance me pueden ayudar
Parece mentira que nadie en sus videos muestre la altura del flotante ,que es casi lo más importante en un carburador,para mantener el nivel piezometrico
buenas , tiene alguna complicación sustituir el fuelle ?, tengo el de mi vespa roto tambien y no se si cambiarlo yo o no . gracias de antemano
No tiene complicación, pero es jorobado meterlo en su sitio….te harta un poco
Tb quitaste tornillo del ralenti para quitarlo?
Se desmonta todo
La cubeta donde se aloja el carburador no se puede desmontar para limpiar?
Si, tambien
@@ironracergaraje7474 Ah...gracias, miraré como
NI responde.
Las juntas que sobran de dónde son?
De la cubeta por debajo, pero no se desmontó en el video