I made it with a Crown Majesta that has traveled about 38,000km! Review of interior and exterior
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- Опубликовано: 9 фев 2025
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BOOTH IS
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最近出た薄いエアロシリーズですね。
18マジェは30セルシオと同じ4.3リッターですね。
20マジェはLSと同じ4.6ですね👍
コメントありがとうございます。そうです。中々のフォルムですね。ホワイトになるとまた品格が高まって良い感じでした(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
18型のロイヤルに昔乗ってましたが、エアコンのドレインが詰まりやすくて車内に排水回るんですよね。
マジェスタは大丈夫なんですかね？
コメントありがとうございます。18クラウンに乗られていたのですね。素敵です。
それは初耳です。この型はダッシュボードの割れが発生しますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
１８のダッシュボード割れはヒドイです。
あと。車庫保管でバッキバキに割れたのはトヨタの品質､?
ですね。✴年３０００ｋｍ程度走行
ダッシュは悩みますね。張り過ぎたという話ですね。車庫保管でも割れましたか。それはお手上げですね。有識者のアドバイスを待ちましょう。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20なら熟考してた
セルシオかこのマジェスタか決めあぐねている最中……。
コメントありがとうございます。そうだったのですね。じっくり考えて最高の愛車を手に入れてください(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
インスタで、フォローしてる、のりピーだ😳
このギャップで、プレジのオーナーとは😘
18マジェ、見なくなったけん、黒白並ぶと、まだまだカッコイイですね🤩💘
どちらも渋い✨
2台持ちしたくなる気持ち、分かります😁🤟
180万は、買い得ですね🔥
コメントありがとうございます。
プレジデントも今後配信します(^^) 白と黒の雰囲気全く異なります。和と洋でしょうか。素敵なオーナー様に出会える事を願います。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
車小僧さんお疲れ様です!
のりピーさん
車に詳しいですな!
ト−クも゙GOOD～💯
素敵な１台ですぞ👍
コメントありがとうございます。
のりぴーさんもVIPが好きですね(^^)
あっという間に売れてしまうかと推察します(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
180ですかぁ
コメントありがとうございます。
大切に乗って頂けるオーナー様を探しております。どうぞ宜しくお願い申し上げます。
@@kurumakozou さん
そうなんですね〜
今はなかなかセダンは売れない時代で
高排気量税金大は一層敬遠されてしまいがちですが
とてもセダンてそれ以上に魅力あるんですよね😁
クルマ小僧RUclipsまた楽しみにしていますね
@@i_am.ryujii さん、ありがとうございます＾＾どうぞよろしくお願いいたします
やりますな😁👍✨
ボディカラーにこのホイール組み合わせがマッチしてますね😁
むかし流行ったか流行らないかでボルクのTE37みたいなカラーにもにてますね✨
コメントありがとうございます。一気に雰囲気が変わりますね。パールのジャンクションデモカーは中々斬新です(^^)180万円で販売中です。どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@@kurumakozou さん
テール見るからに前期かな？
、後期より前期のテールが好きなので😆
障がいさえなけりゃ欲しいですよ🚘
お疲れ様です✨これは現代の車に近い仕上がりですね‼️私の大好きなY51CIMAも、マッドガード的になっていますね❗ジャンクションプロデュースのRUclipsで社長が制作計画の動画見ました‼️
お疲れ様でございます。ジャンクションさんもこれをフルバンパーにするとバランスが崩れてしまうと仰っておりましたね。パールのジャンクションが斬新でした。良いオーナー様に出会える事を願います。どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
180は高すぎじゃね？
コメントありがとうございます。
走行距離やドレスアップ費用を考慮に入れると、一般的な相場よりもわずかに経済的な価格となっています。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。