Ask JUNCTIONPRODUCE! The development story behind the Crown Majesta and a review of its exterior
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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お疲れ様デス!!さすがジャンクションですよね。車種問わず全車カッコイイですもんね当時、純白球や純白管にふさやカレンダー買ってましたね😊ジャンクションのような老舗は大事ですね👌次回も楽しみにしてます✨
お疲れ様でございます!何とも言えない雰囲気出ますよね。エアロ、スカラー、デコライン最高です(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
小僧さんお疲れ様です。マジェスタ大好きですね。👍カッコイイですね。
3リッターあるのは17までです。18は全て4.3V8です。
コメントありがとうございます。アドバイス頂きありがとうございます。
お疲れ様です✨18マジェスタはご縁がなく、憧れで終わった車です😢しかし、Y51CIMAに続き、18マジェスタまでタイトリップスポイラーが出るなんて❗スゲー現代にマッチしたスタイル🎉流石ジャンクションプロデュース🎉個人的に大好きです✨
お疲れ様でございます。まだまだ綺麗にシンプルに仕上げれば存在感ありますね。素晴らしいスタイルでした(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
セキュリティーステッカーなどは内窓から貼れるのが欲しいですね。18マジェはAもCも30セルシオと同じ4.3リッターのみじゃなかったでしたっけ?
17は直6の3000ありますけどね。 当時のエアロも新品で買えるのはJPのみです。
コメントありがとうございます。アドバイス頂きありがとうございます。4.3Lのみでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
皆さんお疲れ様です。タイトリップシリーズはVIPSTYLE誌の読者の造るエアロ企画から生まれたエアロだったと記憶して居ます。最初はデザインの生みの親で有る読者の方の33ブロアムが誌面に出てましたね😊
私が現役の頃はバンパータイプのエアロで加工当たり前&ジャンクションプロデュースでも小さいと言われて居た時代でしたが、今見ると繊細なラインやマフラーや小物、スカラーとの絡み方が絶妙で格好良いですね!本物の造り故に、今も昔も高価で手が出ませが(笑)
お疲れ様でございます。そうだったのですね。貴重なお話ありがとうございます(^^)
当時はまだまだガンダム系のエアロが多かったですね。デモカー一台欲しいです(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ジャンクションはやっぱフサですよね!
ジャンクション!カッコイイけど高嶺の花よな…でも着けたいわ!
コメントありがとうございます。渋いですね。
誰にでも手を出せるお値段ではないところが装着時の優越感がありしたね(^^)素晴らしいブランドです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
後ろにチラ見のTCRエスティマが気になりました😅
クラウン18マジェスタカッコイイナイスカー❤😊
3リッターあったっけ?
コメントありがとうございます。アドバイスありがとうございます。4.3のみですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
👍Toyota Crown Majesta super!!!
Хорошо поставить тормоза от Toyota Celsior ucf31.
В России суппорта от Celsior ставят на Тойота Альфард 15 mhn , Тойота Марк 2, тойота Камри и многие авто. 👍
Awesome customization.