Cara teste as duas válvulas, estão ok! Solto a mangueira la do servo freio, tem vácuo, não tem vazamento de ar na parte de admissão e EGR, mas continua acusando essa falha p2263 válvula de alívio do turbo.
Boa Noite a minha é uma sprinter 415 2012 tô com um problema de vácuo tbm ela não sobe bem não sei se é essas valvula a onde que fica elas fiz o teste de vácuo e não para o ar
Boa noite Uma fica na frete do motor ligeiramente pra direita ( fácil acesso) , e a outra na letal esquerda do motor próximo do ABS (acesso um pouco restrito pra trocar ) Grande abraço Boa sorte aí Fabio 🔩🔩🩺🩺🔧🔧
Olá Wagner Ela registra algum código de falha ?? A 313 a válvula fica embaixo da caixa do filtro de ar … Complicado um teste fora do veículo nesse caso se vc roda 100 km pra dar o defeito… Caso tiver algum código de válvula do turbo interessante por uma pra teste … Grande abraço Fábio🔧🔧
Pode ser a válvula sim mas é complicado um teste fora do carro por demorar pra apresentar Veja se consegue uma pra colocar pra teste Depois me conta por favor Grande abraço Fábio
Minha van uma Sprinter 413 ela tem um tipo de reservatório de ar perto do tanque de combustível um mangueira q sai do servo freio tava desconectado por isso fazia um barulho de ar escapando e perdia força consegui resolver obg pelas dicas
Boa noite Ronner Vc já verificou se fica vácuo na mangueirinha que conecta na válvula do servo freio , após 5 minutos desligado tem que ter vácuo lá … Tem algum código de falha ? Ali perto da válvula lateral do motor tem a tubulação da EGR se tiver soprando quando acelera pode ser algum vazamento de pressão do turbo por ali …
Olá Anderson Anda com o escâner conectado e acompanha a pressão do turbo .. Veja se tem algum vazamento de pressão do turbo nas tubulações , tubulação da ERG tbem podem perder pressão do turbo Depois me conta aí oque era … Abraço Fabio 🔧🩺🔩
Gostaria de saber que poderia ser? Sprinter 415 2014 com 124.000 km rodeado. Água do radiador aumenta quando roda mais ➕ ou menos ➖ 24km Obs:Água aumenta!.?.
Olá bom dia Amigo vc fala que aumenta pq ela joga água pra fora ? Se for isso pode ser : Válvula termostatica Bomba da água Radiador Polia Viscosa Cabeçote…. Boa sorte aí amigo qualquer coisa estou a disposição Abraço Fábio 🔧🔧🔩🔩🩺🩺
A minha ta dando esse mesmo codigo de alarme mas ela ta dando vacuo, a luz de injecao pisca so as vezes e qdo isso acontece que perde potência. To com medo de comprar as duas valvulas e nao ser esse o problema. Me ajuda amigo pfv. Essas valvulas tem alguma relacao com motor de partida?
Olá amigo Ela segura vácuo com o motor desligado ? Tem que fica uns 5 minutos parado e ter vácuo ainda Não tem relação com motor de partida Se for trocar use original da concessionária Boa sorte aí , depois conta aí oque era Fábio 🔧🔧🩺🩺🔩🔩
Boa tarde Fábio Aqui é José Luiz de Rondonópolis Mt. Muito bom sua análise da Sprinter. Tenho um 415 ano 2014, já mandei fazer o motor em São Paulo na retifica Rei dos Motores. Ficou excelente, mas o mecânico daqui montou e não consegue eliminar um vazamento de óleo, não é do bloco do motor mas na peças de acessórios que vão no motor. Vc. Tem alguma ideia o que pode ser?obrigado.
Boa noite Luiz … Muito agradecido pelo seu comentário Amigo precisa ver de qual direção vem mais ou menos esse vazamento Mas pode ser da bomba de vácuo , sensor pressão óleo , tubulação da turbina … Lava bem o local do vazamento e desmonte tudo que você puder que não comprometa de funcionar ( pra abrir espaço de visão ) Aí fica mais fácil de fazer um diagnóstico mais precisosprinter Boa sorte aí Depois me conte oque era Grande abraço Fábio 🔧🔧🔩🩺🩺
Olá Anderson Boa noite… E aí alguma novidade da sua sprinter?? Sim essas válvulas eu recomendo só por original… Elas são um pouco caras original, as as paralelas tive problemas Fábio 🔧🔧🩺🩺🔩🔩
Bom dia amigo, verdade eu comprei as 2 da marca mando ela fico boa porém quando ela entra em modo de regeneração ela fica oscilando a turbina, vou ter que comprar original 🤦🏻♂️
Parabéns de sua capacidade didática e principalmente pela sua competência
Muito agradecido pelo comentário
Boa sorte aí
Grande abraço
Fábio 🔩🔩🔧🔧🩺🩺
Muito bom os testes!
Já peguei várias com vazamento de coletor de admissão e divergia o valor da pressão de recarga e dava a mesma falha!
Olá Marcão
Muito agradecido pelo comentário …
Show de bola ,peguei aqui já tbem com vazamentos na EGR e interculer…
Grande abraço
Fábio 🩺🩺🔩🔩🔧🔧
Boa tarde!
De onde você é amigo!?
Me passa contato por gentileza
Boa tarde amigo estou São Manuel
1438421117 oficina consorte
Cara teste as duas válvulas, estão ok! Solto a mangueira la do servo freio, tem vácuo, não tem vazamento de ar na parte de admissão e EGR, mas continua acusando essa falha p2263 válvula de alívio do turbo.
Olá amigo as válvulas são Originais?
As válvulas podem estar boas mecanicamente , porém pode estar eletronicamente avariadas
Mi ajude por favor estou sofrendo muito com esse carro já fiz o motor ainda está fraca
Boa Noite a minha é uma sprinter 415 2012 tô com um problema de vácuo tbm ela não sobe bem não sei se é essas valvula a onde que fica elas fiz o teste de vácuo e não para o ar
Boa noite
Uma fica na frete do motor ligeiramente pra direita ( fácil acesso) , e a outra na letal esquerda do motor próximo do ABS (acesso um pouco restrito pra trocar )
Grande abraço
Boa sorte aí
Fabio 🔩🔩🩺🩺🔧🔧
Tem como testar a válvula da Sprinter 313 a minha q eu ando uns 100 km ela perde força já testei tudo
Olá Wagner
Ela registra algum código de falha ??
A 313 a válvula fica embaixo da caixa do filtro de ar …
Complicado um teste fora do veículo nesse caso se vc roda 100 km pra dar o defeito…
Caso tiver algum código de válvula do turbo interessante por uma pra teste …
Grande abraço
Fábio🔧🔧
Apresentou regulação de pressão do turno
Pode ser a válvula sim mas é complicado um teste fora do carro por demorar pra apresentar
Veja se consegue uma pra colocar pra teste
Depois me conta por favor
Grande abraço
Fábio
Minha van uma Sprinter 413 ela tem um tipo de reservatório de ar perto do tanque de combustível um mangueira q sai do servo freio tava desconectado por isso fazia um barulho de ar escapando e perdia força consegui resolver obg pelas dicas
Retificando ,a mangueira q estava solta era a do acumulador de ar
Boa noite Fábio estou com a minha 515 fraca vendo o vídeo percebi q a minha tem um soprador alí mesmo onde é a segunda vauvola será ela
Boa noite Ronner
Vc já verificou se fica vácuo na mangueirinha que conecta na válvula do servo freio , após 5 minutos desligado tem que ter vácuo lá …
Tem algum código de falha ?
Ali perto da válvula lateral do motor tem a tubulação da EGR se tiver soprando quando acelera pode ser algum vazamento de pressão do turbo por ali …
Amigo a minha tá sem força e deu esse erro tbm no scane porém eu faço o teste do vácuo tem normal pode ser as válvulas também?
Olá Anderson qual é sua sprinter ?
Qual código deu ??
Pode ser circuito da válvula
Abraço
Fábio 🔧🔧🩺🔩🔩
A minha e uma 515, ela deu p2263 porém eu fiz o teste dos 5 minutos tem vácuo normal. Ela perdi potência
Olá Anderson
Anda com o escâner conectado e acompanha a pressão do turbo ..
Veja se tem algum vazamento de pressão do turbo nas tubulações , tubulação da ERG tbem podem perder pressão do turbo
Depois me conta aí oque era …
Abraço
Fabio 🔧🩺🔩
Blz vou fazer isso
A minha 311 TB tá assim. Tô com medo de compra as válvulas e não resolver. Tá dando o mesmo código de alarme
Gostaria de saber que poderia ser?
Sprinter 415 2014 com 124.000 km rodeado.
Água do radiador aumenta quando roda mais ➕ ou menos ➖ 24km
Obs:Água aumenta!.?.
Olá bom dia
Amigo vc fala que aumenta pq ela joga água pra fora ?
Se for isso pode ser :
Válvula termostatica
Bomba da água
Radiador
Polia Viscosa
Cabeçote….
Boa sorte aí amigo qualquer coisa estou a disposição
Abraço
Fábio 🔧🔧🔩🔩🩺🩺
A minha ta dando esse mesmo codigo de alarme mas ela ta dando vacuo, a luz de injecao pisca so as vezes e qdo isso acontece que perde potência. To com medo de comprar as duas valvulas e nao ser esse o problema. Me ajuda amigo pfv. Essas valvulas tem alguma relacao com motor de partida?
Olá amigo
Ela segura vácuo com o motor desligado ? Tem que fica uns 5 minutos parado e ter vácuo ainda
Não tem relação com motor de partida
Se for trocar use original da concessionária
Boa sorte aí , depois conta aí oque era
Fábio 🔧🔧🩺🩺🔩🔩
Boa tarde Fábio
Aqui é José Luiz de Rondonópolis Mt. Muito bom sua análise da Sprinter. Tenho um 415 ano 2014, já mandei fazer o motor em São Paulo na retifica Rei dos Motores. Ficou excelente, mas o mecânico daqui montou e não consegue eliminar um vazamento de óleo, não é do bloco do motor mas na peças de acessórios que vão no motor. Vc. Tem alguma ideia o que pode ser?obrigado.
Boa noite Luiz …
Muito agradecido pelo seu comentário
Amigo precisa ver de qual direção vem mais ou menos esse vazamento
Mas pode ser da bomba de vácuo , sensor pressão óleo , tubulação da turbina …
Lava bem o local do vazamento e desmonte tudo que você puder que não comprometa de funcionar ( pra abrir espaço de visão )
Aí fica mais fácil de fazer um diagnóstico mais precisosprinter
Boa sorte aí
Depois me conte oque era
Grande abraço
Fábio 🔧🔧🔩🩺🩺
Esses sensor que vc coloco foram original?
Olá Anderson
Boa noite…
E aí alguma novidade da sua sprinter??
Sim essas válvulas eu recomendo só por original…
Elas são um pouco caras original, as as paralelas tive problemas
Fábio 🔧🔧🩺🩺🔩🔩
Bom dia amigo, verdade eu comprei as 2 da marca mando ela fico boa porém quando ela entra em modo de regeneração ela fica oscilando a turbina, vou ter que comprar original 🤦🏻♂️
Poxa que pena heim …
Muito agradecido por compartilhar a experiência
Grande abraço
Fábio 🔧🔧🩺🩺🔩🔩
Estou com uma 515 qavusa esse erro mas nao perde potencia
Irmão tou precisando de uma ajuda.
Boa noite Amigo
Se tiver no meu alcance , tô a disposição
Fábio 🔧🔧🩺🔩
O meu deu sensor de pressão da exaustão escala desempenho.. codigo de falha P0471 alguém me da uma dica ai por favor
Bom dia
Onde fica sua oficina? Estou com a minha sprinter com o mesmo problema
Bomm diaaaa
Estamos em São Manuel sp
18650-005 460
Qualquer coisa estou a disposição
Grande abraço
Fábio 🔩🏍️🔧🔧
Codigo P0471 oque ?
Essa válvula tem recuperação ou só nova mesmo?
Amigo que eu saiba só troca mesmo … e dê preferência coloque original…
Grande abraço
Fábio
O mais triste é o valor dessa válvula 😢