Mi associo ai numerosi e meritati complimenti per come tratti con professionalità gli argomenti, ma permettimi un complimento maggiore per il risultato che stai ottenendo fisicamente. Dimostrazione ulteriore che sei un esempio.
se alle bici o ebike verranno applicate le targhe con bolli e assicurazioni(che poi se sarà obbligatoria non costerà 2 lire), nessuno le prenderà... quindi dove saranno i concetti di ecossotenibilità o di ecogreen? Se uno deve pagar bollo e far fatica.. rimane sull'auto fidatevi.. lo vedo a Trieste..
Caro Giorgio purtroppo l’idea di usare più bici per gli spostamenti è bellissima , io da maggio a settembre ottobre faccio 70 km al giorno per andare e tornare al lavoro ma il problema è che le ciclabili non esistono , le cicli pedonali fanno spesso pena e sulle strade tra biche e automobilisti sclerati ormai è un pericolo , motivo per il quale ormai faccio solo mtb
Ciao Giorgio, riusciresti a fare un video tecnico sull'asma e il rapporto con il ciclismo, effetti negativi, riduzione performance e a livello fisico cosa succede? Grazie
Comunque di effetti negativi nemmeno uno... Solo la paura che mentre pedalo di ingoiare pollini... Ma come ti ho detto ho sempre le 2 medicine per bocca e naso sempre con me...
Bravo Giorgio. Come dici tu se aziende di altro settore entrano nel mondo del ciclismo portano capitali, se lo fanno è perché la gente è interessata all'argomento. Più gente è interessata e utilizzatrice...magari porta anche le amministrazioni comunali a investire sulle infrastrutture idonee il che vuol dire dar lavoro ad altre aziende...e così via. Insomma un ottimo circolo vizioso 😊
Io vivo in una città del Nord Europa. La mobilità a due ruote c’è ed é una bella realtà . Nonostante ciò c’è tanta maleducazione da parte dei ciclisti ed è molto pericoloso circolare sulle ciclopedonali .
Complimenti bel video interessante e pieno di novità, condivido tutto o quasi secondo me ci vorrebbe anche più interesse da parte dalla politica per incentivare una mobilità sostenibile e francamente almeno dal mio punto di vista vedo l’opposto 😊
sempre top, spiegazione e montaggio ottimii, faccio una riflessione premettendo che evviva l evoluzione ecc ecc, ma si potrebbe anche parlare di prezzi? Mi spiego l enduro fighissima doppia trasmissione 45km/h targata quanto costa, compreso assicurazione ecc ecc... sono molto favorevole all ebike ma entro certi limiti, se poi costa di più di uno scooter o quasi e poi per dire manca di comodità ne vale la pena o diventa un vezzo? ripeto evviva l ebike e un certo tipo di mobilità urbana ,se diminuissero un pochino i prezzi sarebbe un bel fare😁
Il Booster yamaha lo vedo fuori a 3700 eur. Molto meno di gran parte delle bdc che vedi in giro, e decisamente meno di un qualsiasi scooter vero e proprio. Poi vabbe', qui appunto parliamo di scooter elettrici, non di biciclette a pedalata assistita che sono un'altra cosa.
Avevo già visto il video di ottobre dove il Brambo provava la Canyon Greil on, ma cliccandoci sopra è stato un dejavu vederlo da magro magro a over100 com’era ad ottobre 😅grande Giorgione🤩
Mi chiedevo dove stà la difficolta nel fare un kers (recupero dell'energia in frenata) anche per le e-byke, dal momento che anche i monopattini elettrici ne sono equipaggiati. A parità di capienza della batteria si farebbe sicuramente un pò più di strada o si potrebbe mettere una batteria un pochino più piccola e quindi meno peso e fare i chilometri delle batterie attuali. Perchè non lo fanno?
Ciao anche il vecchio ciao si poteva pedalare... Certo era più pesante ma nn rimanevi a piedi anche lì pedala i e arrivavi a casa e la pedalata era veramente leggera😁🖐️🖐️🖐️👍
Tutto molto bello ma siamo costantemente bombardati da moniti sul fatto di inquinare meno, riciclare ogni cosa (tutto sacrosanto), e poi si continuano a spingere e mettere in commercio prodotti con batterie al litio che recano danni all’ambiente forse anche maggiori delle tecnologie a petrolio. Bisogna per forza vendere lo sappiamo, perché questo è il modello economico che abbiamo costruito ma per favore non diteci che questa è evoluzione o miglioramento, è solamente una nuova frontiera del mercato per ricavare nuovi guadagni. L’ambiente e la sua tutela non ci incastrano NULLA!
Ma smettetela con queste stronzate per favore. Quando cammino in strada e i mei polmoni (e dei miei figli soprattutto) sono a presa diretta con le marmitte di auto furgoni camion motorini e trattori non c'è litio che possa fare peggio. È tanto difficile capire che in un caso l'inquinamento è "a chilometro zero" e quindi molto grave mentre nell'altro viene concentrato in siti di produzione e trasformazione che viva iddio sono mediamente lontani da zone densamente abitate?
Non ti ha messo il cuoricino facesse un servizio sulle miniere estrattive e ai danni all ambiente e alle popolazioni locali che stanno provocando . Altro che fiera delle Ebike
@@MaSa-pt7uj scherzi, e poi lo licenziano 😁 Come scritto detto più su, l’ipocrisia di parlare di ecologia con delle bici che inquinano più di un diesel euro 3! Ma quello che mi fa incazzare è che tutto il sistema giornalistico ciclistico non la smette con queste manfrine verso le ebike! Sono loro il peggior problema: dovrebbero stroncare sistematicamente i discorsi ecologici verso queste bici, solo che dopo nessuno gli pagherà più le ferie per provare sti cancelli, oppure nessuno gli regalerà più le bici per le mogli o per i figli! Non critico gcn in particolare ma tutto il sistema.
Io ho sempre e solo una paura. Come già avevate parlato voi nella puntata sulle cadute dei pro, derivati in alcuni casi da professionisti arrivati nel mondo della bici da poco o emulatori di ciclocrossisti che alzavano la velocità in discesa.. la possibilità che queste e-bike danno é quella di aprire a tutti il mondo della bici, mettendo per strada tutti, da quello che c’è sempre andato fin da bambino a quello che invece decide di iniziare dall’oggi al domani.. portandosi magari dietro un figlio. Mi preoccupa un po’ questa cosa.. di come potrebbe esser da qui a poco ne sono un esempio i poveri ragazzi delle consegne a domicilio. In quanto dove abito io capita sempre più spesso di trovarne coinvolti in incidenti più o meno gravi. Questo dovuto sia allo scorretto utilizzo della macchina ma il più delle volte alla mancanza di esperienza sulle due ruote
lunico problema sono i prezzi folli ed e facile dire immatricolare ma provate a farlo poi ne riparliamo 300mila documenti ( parlo di ebike gia in circolazione)
Le novità spesso spaventano, anche la bici agli albori era additata come un mezzo demoniaco perchè la gente cadeva e si faceva male, poi il progresso ha migliorato un po' le cose. Le bici elettriche segnano una direzione, si, le batterie non sono ecologiche, i motorini elettrici targati sono una novità un po' strana che forse non avrà successo, l'importante è che il mercato vada nella direzione della sostenibilità, poi chissà come saranno le prossime generazioni di batterie e di veicoli.
Non mi torna la bici/ciclomotore al minuto 5, la targa da normativa deve stare dopo la ruota posteriore, come fa ad essere omologata con la targa sul tubo sella?
Cambiamento climatico? Ma se al 21 Aprile ci sono 9° gradi e sta nevicando in alcune zone d'Italia ? Vi siete rincoglioniti tutti a furia di guardare i TG di regime
Anche se qua non controlla nessuno la mia fat bike per esempio è un suo posti con sella lunga e sbloccata ha 2 motori 1000w davanti e 1000w dietro per un totale di 2000 w arriva fino a 56 km per ora ma nessuno mai mi ha fermato o detto nulla così come tante persone che conosco
Perché si insite a volerle targare? La bici non va targata! Poi solo in italia? E gli stranieri che scendono da noi possono andare senza? Basta spillarci soldi
Ma non se potrebbe fa na bici a pedalata assistita,..con motore A benzina?!..sarebbeTroppo rumorosa ?!....forse non adatto un motoreA benzina per solo assistenza?!.
Semmai, prima di parlare di targhe (e quindi nuove spese e tasse per l'utente), andrebbe fatta una normativa comportamentale sulla loro conduzione, e accessoristica. Mi spiego, si parla sempre dell'eterna disputa tra ciclisti e automobilisti, ma qua nella mia città con bellissime piste ciclopedonali, ci sono diatribe tra pedoni e ciclisti, con quest'ultimi a voler fare la parte da leoni, con velocità assurde, slalom tra i passanti, e mancate precedenze alle intersezioni. E pensare che il codice della strada, stabilisce che i ciclisti, hanno gli stessi obblighi degli automobilisti. Per quanto riguarda invece l'accessoristica o equipaggiamento bici, non si capisce cosa si aspetti a rendere obbligatorie le luci anteriori e posteriori, a questi mezzi, bici sportive o da "corsa" in primis. Ogni hanno sul vicino lago di Garda, è un'ecatombe di sportivi sprovveduti, che si addentrano nelle poco illuminate gallerie, coi loro velocipedi sprovvisti di apparati illuminazione o rinfrangenti.
.. in questo video ,. se parla poco del fattoDi targare le ebike,..non si parla dei prezzi(alcune ebike costano piu di una macchina..,)..seParlaPocoDella durata della batteria ..e delle difficoltaE pericoli nel circolare in strada urbane ecc,-..del fatto che la legge vieta il trasportoDi un passegero,..-..del fatto che limitare la spinta a 25 km/h..eUn PoNa presa in giro.(che nonFavorisce l'acquisto.di ebike..)(poicheNa bici..normale,.in discesa..ma anche in pianura..resce ad arrivare ai 30 e piu all'ora..)-..del fattoCheSe nonSi sblocca il limite..,si viene frenati dal motore stesso,...ecc
Ho idea che il mondo del ciclismo sta diventando sempre più elitario, o serve per andare al bar a far vedere l'ultimo modello, di conseguenza prezzi folli, mentre entrano marchi famosi che vedono il business, le ditte come orobica cicli chiudono purtroppo, la bici come mezzo di spostamento economico piano piano diminuiscono
Mi fanno spezzare i vecchi che passano tra il cameraman e Giorgione, come se non ci fosse spazio dietro uno di loro due. Spettacolare la mancanza di attenzione e rispetto
Scenario: tu stai camminando per i fatti tuoi per strada, quando all'improvviso ti trovi davanti uno con un microfono che, in mezzo alla strada, sta parlando ad una telecamera. Chi è che manca di rispetto a chi?
Non sei in strada ma va bene, rimanendo nell'assurdo scenario che hai pensato finché non passi davanti ad una persona che sta palesemente lavorando non manchi di rispetto. Se interferisci con il suo lavoro, perché quei vecchi hanno rovinato le riprese, allora li sei maleducato; é il caso medesimo di un tizio che sta facendo una foto, non gli passi davanti, o se lo fai dopo ti scusi
@@r1cc606 E' un luogo pubblico, non mi devo scusare di nulla. Se vuoi fare riprese non ti metti in mezzo al passaggio perchè fa figo, o se ti ci metti non pretendi che i passanti facciano caso a te e ti trattino come se fossi Fellini sul set. Hai presente quanti youtuber, influencer, tiktoker, vari ci sono in giro ormai? Per non contare quelli che si fanno i selfie. Se dovessi preoccuparmi di ognuno dovrei stare chiuso in casa.
@user-bq7pg7lp1o ma che ragionamento é? É un luogo pubblico quindi cammino con la testa tra le nuvole fregandomene se do fastidio alla gente. Vorrei vedere se capitasse a te, cerchi di fotografare un paesaggio o una bici o altro e un tizio ti passa davanti proprio nel momento dello scatto, rovinandotela. Inoltre giorgione e il cameraman non sono in mezzo alla strada, che poi non é una strada ma dettagli, si vede che cercano di posizionarsi in modo da favorire il passaggio. Poi boh non so in che cittá vivi, forse new york, visto che ci sono solo influencer in giro, quando io oltre ai soliti turisti e/o gente random non ne ho mai beccato manco uno, UNO. A 5:30 si vede chiaramente il comportamento corretto, due ragazze che passano, guardano la bici, vedono giorgione e il cameraman e ci girano dietro, non come il vecchio che 3 secondi prima gli passa davanti, poi si gira, li guarda, si gratta il culo e se ne va
Sono curioso di vedere che fine faranno tutte queste batterie fra 5 anni , tra macchine e mezzi a 2 ruote , già sono in crisi nera i professionisti che hanno a che fare con lo smaltimento delle batterie delle sigarette elettroniche , andiamo bene.....😂
@@gianlucalazzeretti5885 Informati su come vengono costruite le batterie e come vengono smaltite e quanto durano , poi parla. Sai quanto costa una batteria di ricambio di una macchina?Circa dai 7 mila euro ai 40 mila euro , e quella di una bici? Di una bici 600/800€ dipende i modelli e marche , vai a vedere Specialized. Una batteria con un uso intenso/normale dura 3/5 anni , 500/1000 cicli di ricarica. Fai un paio di calcoli, non è un difetto la batteria , è solo materiale di consumo , e se invece di 10 bici elettriche in giro ce ne sono 4 milioni behhhh , prezzi , quantità e relativo smaltimento diventeranno un problema in più. Questo è un problema, far diventare un mezzo ecologico un mezzo altamente inquinante. Se per te non è un problema AMEN 🤷🏻♂️
Ovviamente, e usano sospensioni W.P. (White Power, dal colore della molla) uno dei migliori marchi mondiali. Con Ohlins, Marzocchi, Kayaba, Showa. Per restare solo nel campo motociclistico, (e non). 🔝
Bello il riferimento al cambiamento climatico ed il conseguente adattamento del mercato di Rossignoĺ......soprattutto in questi giorni😂😂 Chissà che loggia ti paga
Magari fare un po' di esperienza prima di criticare la categoria a prescindere. Ringrazio Atala per aver creato la mia e-bike che ho "barattato" con la mia ultima auto e che in 2 anni ha superato i 22milakm per andare a lavoro e spese e giri turistici del mio territorio. Ah a scanso di equivoci ho anche altre bici muscolari. Sarebbe carino leggere commenti più solidali tra chi pedala a prescindere dal mezzo sotto sella.
Ora oltre a quelli che sotto ogni video di auto elettriche scrivono che la loro Punto diesel sia meglio dobbiamo anche subirci quelli che odiano le bici elettriche, semplicemente non comprarla no?
La vera bici è quella muscolare, se devo acquistare una e- bike, allora prendo una moto da enduro che in certi casi costa meno, e molte volte anche i ricambi
@@antonioantony4048 sbagliato, xche' con la muscolare non ho limiti di autonomia, insomma sono pesanti se capita un imprevisto. Personalmente non ho problemi con la MTB muscolare, anche xchè è in carbonio e molto scorrevole, anche nei tratti abbastanza impegnativi sia in salita che in piano sugli sterrati, poi i costi di manutenzione sono piu bassi. L'E- bike vanno bene x individui di una certa età che vogliono ancora esplorare, oppure x i cardiopatici, questo è un mio pensiero. Poi ci sono molti giovani che seguono la moda dell'elettrico, x carità ognuno fa' come vuole! Ma acquisterò una E- Bike, quando non avrò+ le forze x percorrere alcuni sentieri! Ho 43 anni, ancora me la cavo così 💪😊
Mi associo ai numerosi e meritati complimenti per come tratti con professionalità gli argomenti, ma permettimi un complimento maggiore per il risultato che stai ottenendo fisicamente. Dimostrazione ulteriore che sei un esempio.
Praticamente il vecchio piaggio Ciao era la prima bici a pedalata assistita; però con benzina
Più che benzina, direi a miscela 😜
L'ho avuto. Pedalare spento giravi tanto i pedali e restavi fermo.
se alle bici o ebike verranno applicate le targhe con bolli e assicurazioni(che poi se sarà obbligatoria non costerà 2 lire), nessuno le prenderà... quindi dove saranno i concetti di ecossotenibilità o di ecogreen?
Se uno deve pagar bollo e far fatica.. rimane sull'auto fidatevi.. lo vedo a Trieste..
Tutto molto bello ed entusiasmante. Manca solo l'adeguamento di salari e tasse per poter godere di tutta questa bellissima tecnologia.
Caro Giorgio purtroppo l’idea di usare più bici per gli spostamenti è bellissima , io da maggio a settembre ottobre faccio 70 km al giorno per andare e tornare al lavoro ma il problema è che le ciclabili non esistono , le cicli pedonali fanno spesso pena e sulle strade tra biche e automobilisti sclerati ormai è un pericolo , motivo per il quale ormai faccio solo mtb
Ciao Giorgio, riusciresti a fare un video tecnico sull'asma e il rapporto con il ciclismo, effetti negativi, riduzione performance e a livello fisico cosa succede?
Grazie
Comunque di effetti negativi nemmeno uno... Solo la paura che mentre pedalo di ingoiare pollini... Ma come ti ho detto ho sempre le 2 medicine per bocca e naso sempre con me...
Credici 😂
Bravo Giorgio. Come dici tu se aziende di altro settore entrano nel mondo del ciclismo portano capitali, se lo fanno è perché la gente è interessata all'argomento. Più gente è interessata e utilizzatrice...magari porta anche le amministrazioni comunali a investire sulle infrastrutture idonee il che vuol dire dar lavoro ad altre aziende...e così via. Insomma un ottimo circolo vizioso 😊
Io vivo in una città del Nord Europa. La mobilità a due ruote c’è ed é una bella realtà . Nonostante ciò c’è tanta maleducazione da parte dei ciclisti ed è molto pericoloso circolare sulle ciclopedonali .
Complimenti bel video interessante e pieno di novità, condivido tutto o quasi secondo me ci vorrebbe anche più interesse da parte dalla politica per incentivare una mobilità sostenibile e francamente almeno dal mio punto di vista vedo l’opposto 😊
Ma tutti questi bot con ciapet a vista nei commenti? 😂 Quando si dice farsi il culo nel ciclismo credevo ci si riferisse ad altro 😂 😂
sempre top, spiegazione e montaggio ottimii, faccio una riflessione premettendo che evviva l evoluzione ecc ecc, ma si potrebbe anche parlare di prezzi? Mi spiego l enduro fighissima doppia trasmissione 45km/h targata quanto costa, compreso assicurazione ecc ecc... sono molto favorevole all ebike ma entro certi limiti, se poi costa di più di uno scooter o quasi e poi per dire manca di comodità ne vale la pena o diventa un vezzo? ripeto evviva l ebike e un certo tipo di mobilità urbana ,se diminuissero un pochino i prezzi sarebbe un bel fare😁
Il Booster yamaha lo vedo fuori a 3700 eur. Molto meno di gran parte delle bdc che vedi in giro, e decisamente meno di un qualsiasi scooter vero e proprio. Poi vabbe', qui appunto parliamo di scooter elettrici, non di biciclette a pedalata assistita che sono un'altra cosa.
Complimenti Giorgio bel video, come sempre molto chiaro ed esaustivo 👏😊
Un mercato pensato solo per i piu agiati
Forza Giorgione!!!
Che precisione il Brambo fantastico ❤
Al tipo con la cinelli hobo al minuto 4:56. Gran bella bici 👍 che posseggo anche io stesso colore
QSaluti dal Costa Rica, mi congratulo sempre con te con buone informazioni tecnologiche e tecniche per quanto riguarda il ciclismo 🏁🚴🚲🤝👌
Complimenti, stupendo video
Avevo già visto il video di ottobre dove il Brambo provava la Canyon Greil on, ma cliccandoci sopra è stato un dejavu vederlo da magro magro a over100 com’era ad ottobre 😅grande Giorgione🤩
Brambo sei fantastico
Competente e chiaro e anche troppo magro adesso😅
io spero che non mettono targhe ne bolli vari assicurazione ci sta ma altro no altrimenti faranno flop secondo me ciao :)
Ciao Giorgio ,ktm fa bici anche da strada che sappia almeno dal 2019 e ohlins gia da anni nel ciclismo soprattutto nel mondo down hill 😉
Be che io sappia KTM fa bici dal 1964
Molto interessante la tipologia di video
Bravissimo bel video
ma dei prezzi assurdi non ne parlate? bisogna per forza dire che è tutto fantastico e far finta che siano alla portata di tutti?
Mi chiedevo dove stà la difficolta nel fare un kers (recupero dell'energia in frenata) anche per le e-byke, dal momento che anche i monopattini elettrici ne sono equipaggiati.
A parità di capienza della batteria si farebbe sicuramente un pò più di strada o si potrebbe mettere una batteria un pochino più piccola e quindi meno peso e fare i chilometri delle batterie attuali.
Perchè non lo fanno?
Ciao anche il vecchio ciao si poteva pedalare... Certo era più pesante ma nn rimanevi a piedi anche lì pedala i e arrivavi a casa e la pedalata era veramente leggera😁🖐️🖐️🖐️👍
Sarebbe bello replicare il format di questa fiera anche per le bici tradizionali
Hanno già fatto video per le altre bici 😊
Ciao, ho visto una ebike francesa favolosa, LMX 64, potreste dare una recensione? Grazie mille.
Tietitela te la ebike targata io voglio anzi una bella vespa 50 😂😂😂😂
Comunque qua in Uk le bici con l’acceleratore non deve essere targata l’importante è che non superi una determinata velocità
La Myland hoana le vendo io 😂❤
Io utilizzo una stromer con targa e assicurazione già da quattro anni ormai è sono molto contento
Tutto molto bello ma siamo costantemente bombardati da moniti sul fatto di inquinare meno, riciclare ogni cosa (tutto sacrosanto), e poi si continuano a spingere e mettere in commercio prodotti con batterie al litio che recano danni all’ambiente forse anche maggiori delle tecnologie a petrolio.
Bisogna per forza vendere lo sappiamo, perché questo è il modello economico che abbiamo costruito ma per favore non diteci che questa è evoluzione o miglioramento, è solamente una nuova frontiera del mercato per ricavare nuovi guadagni. L’ambiente e la sua tutela non ci incastrano NULLA!
Parole sacrosante
👏👏👏👏
Ma smettetela con queste stronzate per favore. Quando cammino in strada e i mei polmoni (e dei miei figli soprattutto) sono a presa diretta con le marmitte di auto furgoni camion motorini e trattori non c'è litio che possa fare peggio.
È tanto difficile capire che in un caso l'inquinamento è "a chilometro zero" e quindi molto grave mentre nell'altro viene concentrato in siti di produzione e trasformazione che viva iddio sono mediamente lontani da zone densamente abitate?
Non ti ha messo il cuoricino facesse un servizio sulle miniere estrattive e ai danni all ambiente e alle popolazioni locali che stanno provocando . Altro che fiera delle Ebike
@@MaSa-pt7uj scherzi, e poi lo licenziano 😁
Come scritto detto più su, l’ipocrisia di parlare di ecologia con delle bici che inquinano più di un diesel euro 3!
Ma quello che mi fa incazzare è che tutto il sistema giornalistico ciclistico non la smette con queste manfrine verso le ebike!
Sono loro il peggior problema: dovrebbero stroncare sistematicamente i discorsi ecologici verso queste bici, solo che dopo nessuno gli pagherà più le ferie per provare sti cancelli, oppure nessuno gli regalerà più le bici per le mogli o per i figli!
Non critico gcn in particolare ma tutto il sistema.
Le bici con la targa per me sono un no...
Se devo targare la mtb allora vado in moto e faccio meno fatica tanto vale
Io ho sempre e solo una paura. Come già avevate parlato voi nella puntata sulle cadute dei pro, derivati in alcuni casi da professionisti arrivati nel mondo della bici da poco o emulatori di ciclocrossisti che alzavano la velocità in discesa.. la possibilità che queste e-bike danno é quella di aprire a tutti il mondo della bici, mettendo per strada tutti, da quello che c’è sempre andato fin da bambino a quello che invece decide di iniziare dall’oggi al domani.. portandosi magari dietro un figlio. Mi preoccupa un po’ questa cosa.. di come potrebbe esser da qui a poco ne sono un esempio i poveri ragazzi delle consegne a domicilio. In quanto dove abito io capita sempre più spesso di trovarne coinvolti in incidenti più o meno gravi. Questo dovuto sia allo scorretto utilizzo della macchina ma il più delle volte alla mancanza di esperienza sulle due ruote
lunico problema sono i prezzi folli ed e facile dire immatricolare ma provate a farlo poi ne riparliamo 300mila documenti ( parlo di ebike gia in circolazione)
Il propblema delle cargo da famiglia e' il prezzo..davvero troppo costose, per adesso le famiglie devono accontentarsi di olandesi con il cestino
Le novità spesso spaventano, anche la bici agli albori era additata come un mezzo demoniaco perchè la gente cadeva e si faceva male, poi il progresso ha migliorato un po' le cose. Le bici elettriche segnano una direzione, si, le batterie non sono ecologiche, i motorini elettrici targati sono una novità un po' strana che forse non avrà successo, l'importante è che il mercato vada nella direzione della sostenibilità, poi chissà come saranno le prossime generazioni di batterie e di veicoli.
Non mi torna la bici/ciclomotore al minuto 5, la targa da normativa deve stare dopo la ruota posteriore, come fa ad essere omologata con la targa sul tubo sella?
Cambiamento climatico? Ma se al 21 Aprile ci sono 9° gradi e sta nevicando in alcune zone d'Italia ? Vi siete rincoglioniti tutti a furia di guardare i TG di regime
😂😂😂 grande!
Ma… dov’è finito Brambilla?
Anche se qua non controlla nessuno la mia fat bike per esempio è un suo posti con sella lunga e sbloccata ha 2 motori 1000w davanti e 1000w dietro per un totale di 2000 w arriva fino a 56 km per ora ma nessuno mai mi ha fermato o detto nulla così come tante persone che conosco
Perché si insite a volerle targare? La bici non va targata! Poi solo in italia? E gli stranieri che scendono da noi possono andare senza? Basta spillarci soldi
Ma non se potrebbe fa na bici a pedalata assistita,..con motore A benzina?!..sarebbeTroppo rumorosa ?!....forse non adatto un motoreA benzina per solo assistenza?!.
Cosa ne pensate delle rivoluzione GCN Germania
Purtroppo non siamo in un mondo ideale, siete in un' universo parallelo, baloccoso scicchettoso..Barbie e Ken...
Semmai, prima di parlare di targhe (e quindi nuove spese e tasse per l'utente), andrebbe fatta una normativa comportamentale sulla loro conduzione, e accessoristica. Mi spiego, si parla sempre dell'eterna disputa tra ciclisti e automobilisti, ma qua nella mia città con bellissime piste ciclopedonali, ci sono diatribe tra pedoni e ciclisti, con quest'ultimi a voler fare la parte da leoni, con velocità assurde, slalom tra i passanti, e mancate precedenze alle intersezioni. E pensare che il codice della strada, stabilisce che i ciclisti, hanno gli stessi obblighi degli automobilisti. Per quanto riguarda invece l'accessoristica o equipaggiamento bici, non si capisce cosa si aspetti a rendere obbligatorie le luci anteriori e posteriori, a questi mezzi, bici sportive o da "corsa" in primis. Ogni hanno sul vicino lago di Garda, è un'ecatombe di sportivi sprovveduti, che si addentrano nelle poco illuminate gallerie, coi loro velocipedi sprovvisti di apparati illuminazione o rinfrangenti.
..
in questo video ,. se parla poco del fattoDi targare le ebike,..non si parla dei prezzi(alcune ebike costano piu di una macchina..,)..seParlaPocoDella durata della batteria ..e delle difficoltaE pericoli nel circolare in strada urbane ecc,-..del fatto che la legge vieta il trasportoDi un passegero,..-..del fatto che limitare la spinta a 25 km/h..eUn PoNa presa in giro.(che nonFavorisce l'acquisto.di ebike..)(poicheNa bici..normale,.in discesa..ma anche in pianura..resce ad arrivare ai 30 e piu all'ora..)-..del fattoCheSe nonSi sblocca il limite..,si viene frenati dal motore stesso,...ecc
Ho idea che il mondo del ciclismo sta diventando sempre più elitario, o serve per andare al bar a far vedere l'ultimo modello, di conseguenza prezzi folli, mentre entrano marchi famosi che vedono il business, le ditte come orobica cicli chiudono purtroppo, la bici come mezzo di spostamento economico piano piano diminuiscono
Grande volpata quelle delle targhe. Le case assicurative ringraziano, poi bollo. Tornate sulla terra e nelle tasche della gente normale.
cioè se possiedo un ciao devo fare assicurazione bollo, casco obbligatorio, targa ecc. mentre con un "booster" tutto ciò non è applicabile? che schifo
Ma perché non fare un video per capire finalmente se le ruote hookless sono o non sono più veloci per le bici da strada?
Gas Gas significa KTM quinti RedBull
Si arginerebbe il problema furti
Mi fanno spezzare i vecchi che passano tra il cameraman e Giorgione, come se non ci fosse spazio dietro uno di loro due. Spettacolare la mancanza di attenzione e rispetto
Scenario: tu stai camminando per i fatti tuoi per strada, quando all'improvviso ti trovi davanti uno con un microfono che, in mezzo alla strada, sta parlando ad una telecamera. Chi è che manca di rispetto a chi?
Non sei in strada ma va bene, rimanendo nell'assurdo scenario che hai pensato finché non passi davanti ad una persona che sta palesemente lavorando non manchi di rispetto. Se interferisci con il suo lavoro, perché quei vecchi hanno rovinato le riprese, allora li sei maleducato; é il caso medesimo di un tizio che sta facendo una foto, non gli passi davanti, o se lo fai dopo ti scusi
Ricordati che invecchierai pure te...
@@r1cc606 E' un luogo pubblico, non mi devo scusare di nulla. Se vuoi fare riprese non ti metti in mezzo al passaggio perchè fa figo, o se ti ci metti non pretendi che i passanti facciano caso a te e ti trattino come se fossi Fellini sul set.
Hai presente quanti youtuber, influencer, tiktoker, vari ci sono in giro ormai? Per non contare quelli che si fanno i selfie. Se dovessi preoccuparmi di ognuno dovrei stare chiuso in casa.
@user-bq7pg7lp1o ma che ragionamento é? É un luogo pubblico quindi cammino con la testa tra le nuvole fregandomene se do fastidio alla gente. Vorrei vedere se capitasse a te, cerchi di fotografare un paesaggio o una bici o altro e un tizio ti passa davanti proprio nel momento dello scatto, rovinandotela.
Inoltre giorgione e il cameraman non sono in mezzo alla strada, che poi non é una strada ma dettagli, si vede che cercano di posizionarsi in modo da favorire il passaggio.
Poi boh non so in che cittá vivi, forse new york, visto che ci sono solo influencer in giro, quando io oltre ai soliti turisti e/o gente random non ne ho mai beccato manco uno, UNO.
A 5:30 si vede chiaramente il comportamento corretto, due ragazze che passano, guardano la bici, vedono giorgione e il cameraman e ci girano dietro, non come il vecchio che 3 secondi prima gli passa davanti, poi si gira, li guarda, si gratta il culo e se ne va
Sono curioso di vedere che fine faranno tutte queste batterie fra 5 anni , tra macchine e mezzi a 2 ruote , già sono in crisi nera i professionisti che hanno a che fare con lo smaltimento delle batterie delle sigarette elettroniche , andiamo bene.....😂
Pet le ebike la maggior parte sono rigenerabili. Il tuo discorso devi espanderlo a tutto ciò che ha batterie al litio. Cellulari in primis.
@@alessandroramberti3705ben detto deve essere che gente che devono trovare il difetto perché e una bici se era altro non c'è problema
@@alessandroramberti3705 Fake
@@aerodynamik pensa quello che preferisci
@@gianlucalazzeretti5885 Informati su come vengono costruite le batterie e come vengono smaltite e quanto durano , poi parla.
Sai quanto costa una batteria di ricambio di una macchina?Circa dai 7 mila euro ai 40 mila euro , e quella di una bici?
Di una bici 600/800€ dipende i modelli e marche , vai a vedere Specialized.
Una batteria con un uso intenso/normale dura 3/5 anni , 500/1000 cicli di ricarica.
Fai un paio di calcoli, non è un difetto la batteria , è solo materiale di consumo , e se invece di 10 bici elettriche in giro ce ne sono 4 milioni behhhh , prezzi , quantità e relativo smaltimento diventeranno un problema in più.
Questo è un problema, far diventare un mezzo ecologico un mezzo altamente inquinante.
Se per te non è un problema AMEN 🤷🏻♂️
Il mio sogno sarebbe avere una Fantic.
Sarà perché la mia prima moto era Fantic o perché semplicemente mi piacciono troppo
@ilquadratodelsator2407 🤩
KTM è GASGAS e produce anche moto da strada e corre in MotoGP sia come KTM e GASGAS 😉
Ovviamente, e usano sospensioni W.P.
(White Power, dal colore della molla) uno dei migliori marchi mondiali. Con Ohlins, Marzocchi, Kayaba, Showa.
Per restare solo nel campo motociclistico, (e non). 🔝
Bello il riferimento al cambiamento climatico ed il conseguente adattamento del mercato di Rossignoĺ......soprattutto in questi giorni😂😂
Chissà che loggia ti paga
o signur...
Li guardo tutti i vostri video ma questo delle E.bike proprio no. Lasciamolo a un canale di scooter
La bici è muscolare.. punto.. chiamatele in altro modo sti trabbiccoli a batterie 👎
Ci mancava che la bici e fatica e se non la fai non e ciclismo ma come parola e sport non conta nulla e l'utilizzo che né fai
Magari fare un po' di esperienza prima di criticare la categoria a prescindere. Ringrazio Atala per aver creato la mia e-bike che ho "barattato" con la mia ultima auto e che in 2 anni ha superato i 22milakm per andare a lavoro e spese e giri turistici del mio territorio. Ah a scanso di equivoci ho anche altre bici muscolari. Sarebbe carino leggere commenti più solidali tra chi pedala a prescindere dal mezzo sotto sella.
Ora oltre a quelli che sotto ogni video di auto elettriche scrivono che la loro Punto diesel sia meglio dobbiamo anche subirci quelli che odiano le bici elettriche, semplicemente non comprarla no?
basta con motorini... tolgo l'iscrizione al canale
La vera bici è quella muscolare, se devo acquistare una e- bike, allora prendo una moto da enduro che in certi casi costa meno, e molte volte anche i ricambi
@@antonioantony4048 sbagliato, xche' con la muscolare non ho limiti di autonomia, insomma sono pesanti se capita un imprevisto. Personalmente non ho problemi con la MTB muscolare, anche xchè è in carbonio e molto scorrevole, anche nei tratti abbastanza impegnativi sia in salita che in piano sugli sterrati, poi i costi di manutenzione sono piu bassi. L'E- bike vanno bene x individui di una certa età che vogliono ancora esplorare, oppure x i cardiopatici, questo è un mio pensiero. Poi ci sono molti giovani che seguono la moda dell'elettrico, x carità ognuno fa' come vuole! Ma acquisterò una E- Bike, quando non avrò+ le forze x percorrere alcuni sentieri! Ho 43 anni, ancora me la cavo così 💪😊
Le e-bike vanno targate e fatte pagare le assicurazioni e bolli
Arriverà arriverà. E quindi chi la voleva comprare non lo farà e userà l'auto che già possiede con tutto quello che ne consegue.
E dall estero come ci si regola? Un tedesco che la targa non ha...,.?
Tanto vale andranno tutti con il motorino meno fatica stesse spese e non rimani mai piedi con la batteria perché fai benzina quando vuoi