Dengan kecepatan seperti itu, permukaan air laut akan sama kerasnya dengan beton. Artinya kalaupun itu mendarat dilaut maka pesawatnya akan tetap hancur berkeping-keping dan semua penumpangnya malah mungkin akan 100% tewas semua. Dengan kecepatan mendarat seperti itu, sudah tepat untuk mendarat dilandasan bandara karena pertimbangan pilot dibandara ada perangkat penyelamatan yang lebih lengkap. Saya tetap berpandangan bahwa dia adalah pilot yang hebat karena telah membuat keputusan yang benar, hasil akhirnya ditentukan oleh Tuhan. Turut Berdukacita yang Sedalam-dalamnya Atas Peristiwa Kecelakaan JEJU Air.
Mesin pesawat dua²nya mati diatas ketinggian 600 meter Bang. Pilot sudah tidak punya pilihan lain lagi untuk mendaratkan pesawat, selain diatas landasan pacu. Jaraknya sudah terlalu dekat dengan tanah, itu informasi yg saya dapat.
Sayangnya landasan di Akhir adalah Tembok.. Seharusnya sih Tanah berair.. Kelihatan banget bagian rumput rumput di Video juga kering.. Sepertinya Pesawat bagian badan bawah sudah harus di Ganti deh dari bahan karet karet misalnya.. 😌 kalau berbelok masih bisa soalnya sayap pesawat masih aman..
Dengan kelajuan seperti itu no landing gears, no flaps down, no reverse thrust memang sulit untuk selamat. Impak terlalu kuat. Kalau pesawat landing di laut mungkin bisa mengurangi casualties dan kebakaran 😢
Mungkin wktu melaju di darat, yg di dalem pesawat merasa masih ada harapan selamat. Tapi tau2ny nabrak dan terbakar. Mungkin kalo kejadiannya di laut, masih ada harapan. Tapi mengingat dulu 2014 saat kapal ferry tenggelam di laut, penangannya lambat sekali. Korsel memang kurang dalam memitigasi bencana. Dibanding jepang atau china, apalagi singapura, rasanya masih kalah jauh
Ngebayangin jadi korban selamatnya... traumanya bisa bertahun2... beberapa minggu atau bulan ke depan bakal banyak ditanya2in sama investigator atau mungkin tv kalo udah sembuh nanti.
Yg pesawat azerbaijan airlines yg brp hari yg lalu jg jatuh, ada penumpangnya yg sempat merekam sblm kejadian dan setelah kejadian. Alhamdulillah beliau selamat mknya ada video stlh kejadiannya jg.
Yang komen "padahal kalo di laut bla bla bla... padahal deket laut kenapa ga bla bla bla.... kalo ga nabrak tembok pasti bla bla bla...." Hey kalian cuma bisa komen, gimana dan apa yang dirasakan dan dipikirkan pilot itu pasti udah banyak pertimbangannya, kenapa turun di landasan pacu. Ada yang bilang mesin udah mati total sejak ketinggian 600kaki, gimana cara mengendalikan pesawat dengan mesin mati. Kaliam cuman bisa berandai, sedangkan pilot harus berpikir dan ambil tindakan.
Turut prihatin dan bela sungkawa tapi kenapa setiap akir desember sampai awal januari banyak tragedi ,banjir, sunami kecelakaan pesawat , perbanyak ber doa dan selalu ingat sang Pencipta,
sebuah kecelakaan yang sangat kebetulan. setelah pesawat di kazakhstan jatuh, tidak lama berselang 3 kecelakaan pesawat terjadi dibelahan negara lain. korea, belanda dan kanada. kecelakaan tersebut hampir mirip yaitu kerusakan hidrolik pesawat atau akibat tertabrak burung mengenai roda pesawat.
Jika di lihat video amatir ledakan maskapai Jeju Air , terjadi letupan di mesin pesawat sebelah kanan. Tp tdk terlihat jelas ada tdk nya Bird Attack?? Seperti bang kenzone td sampaikan beruntun lho ini di berbagai belahan dunia. Tahun2 kmrn juga klo tdk ada yg terjadi toh??? Terlalu naif jika kita mengesampingkan tentang konspirasi. Sejarah mencatat dunia ini penuh dengan konspirasi. Manusia apakah msh tdk sadar?? Hiks
Innalillahi wainnailaihi rojiun , Al Fatihah buat para korban.. Semoga diampuni segala dosanya, dan diterima semua amalnya..., Allah Maha Pengasih dan Penyayang.
@pentanashinhye2148 mendo'akan siapa saja (tanpa memandang agama) , itu boleh-boleh aja sih menurutku kak, Suatu yg dibolehkan belum tentu yg benar, juga yg tidak dibolehkan belum tentu salah, Hanya Tuhan Yang Maha Esa, Maha Segala-galanya..
@@bluessticker7812 cuma mengingatkan ka, silahkan dibaca hukum mendoakan orang nonmuslim meninggal,, klo masih hidup memang boleh, tp ini khusus buat yg meninggal
@@pentanashinhye2148ya elah lu blok pake bahas agama segala,mabok agama lu🤣🤣? di indonesia banyak org kaya lu tp tetep aja negaranya bobrok,apalg kelakuan warganya wkkwkwkwkwk
Ya allah jika tidak ada tembok yg dihantam mungkin banyak yg selamat,,tp yakinlah pilot sudah melakukan segala cara walau waktunya sangat singkat,,,semoga yg meninggal tenang di alam sana😢😢😢
Indonesia bersyukur zero accident tahun ini yah utk dunia penerbangan... Palingan pesawat-pesawat kecil yg jatuh di gunung di Papua yah ama pesawat latih di Serpong Tangerang...
@@RailfansPeWeTeh1409 Kalo dibilang udah 4 tahun sih 🤔 saya lupa persisnya yg nabrak gunung di Papua itu Susi Air kapan dan Garuda Indonesia dg livery Indonesian Airways (retro) tergelincir di Makassar malam hari wkt setempat juga persisnya kapan saat mau take-off kala itu...
Informasi yg saya dapat jumlah penumpang 181 terdiri dari 175 penumpang dan 6 awak dan informasinya korban meninggal sejumlah 179 dan 2 pramugari dinyatakan selamat dengan luka bakar.
Despite the situation, in which I felt sorry and convey condolenses for the victims, I notice the reporters are still using formal/appropriate languange of journalism..unlike local news channel which use 'slang' words for news.
Yaaa... Tuhan kasihan bgt Mrk yg tewas itu. Pasti lah sedih bgt keluarga mrk yg di tinggal kan . Turut Berduka Cita yaa.. dan yg Selamat Semoga Trauma nya cpt pulih.....
20 tahun yg lalu pernah ada di negara arab bahren pesawat mau turun kurang 10 menit sampai meledak di laut . persis pinggir bandara karna mau sampai ......yg jemput semuanya terpukul tak menyangka ......tinggal 10 menit sampai
Not only the landing gear failure, but it seems the plane also lost control during landing, the speed of the plane was visible and smoke was seen before the collision.
Y olloh.... Ngeri n kasihan melihat video ituh , menunjukan daLam hitungan waktu sekejap ada 120 nyawa langsung terbakar hidup² bersama badan pesawat ituh.....dalam sekejap hangus menjadi asap pekat hitam yang membumbung ke atas langit 😢
Jika terjadi kecelakaan pesawat, pihak maskapai harus segera diperiksa secara menyeluruh, termasuk riwayat pemeriksaan dan perawatan armada mereka. Hal ini penting untuk memastikan bahwa pesawat yang terlibat kecelakaan dalam kondisi yang sesuai standar keselamatan. Khawatirnya, ada cukong-cukong yang berusaha meraup keuntungan lebih besar dengan menekan pengeluaran, misalnya dengan menghemat biaya perawatan dan perbaikan pesawat. Ada kalanya suku cadang yang sudah mencapai batas waktu penggantian, namun karena masih terlihat baik, tidak diganti, padahal itu berpotensi membahayakan keselamatan. Jika terbukti bahwa penghematan tersebut dilakukan demi keuntungan pribadi dan menyebabkan kecelakaan, maka pemilik maskapai harus bertanggung jawab, mengganti rugi, dan di penjara sebagai bentuk pertanggungjawaban atas kelalaian yang berujung pada kehilangan nyawa dan kerugian lainnya.
KENAPA STIAP BANDARA TIDAK DI SIAPKAN LANDASAN DARURAT SEPERTI LANDASAN PASIR ATAU AIR? BUAT INSINYUR PESAWAT KENAPA GAK DI FIKIRKAN MASALAH BAHAYANYA BURUNG STIAP MASUK KE MESIN JET NYA, DI BUAT PENGAMAN GITU
Yang selamat itu penumpang atau kru pesawatnya? Gimana rasanya mereka menyaksikan dan berada dalam kejadian itu, pasti trauma. Keluarga korban pun pasti trauma.
Andai landasannya panjang dan gak ada pmbatas itu tp ke ladang spt sawah atau sayuran kemungkinan bs selamat tp ini landssanyy pendek dan ada tembok disitu ya menabrak otomatis hancur lebur:(
Remember this: pesawat ini akan selamat andai tidak ada concrete slab di localizer bandara. Para ahli di negara maju pada bilang ini desain airportnya ngaco.
Ayo berani mikir deh pake logika. B737 NG punya sistem hidrolik yg double redundant. Yg berarti kalaupun kedua mesin gk berfungsi, masih ada pompa elektrik untuk hidrolik biar bisa menurunkan landing gear. Kalaupun landing gear tidak bisa diturunkan secara normal, bisa pake manual extension. Semua ini prosedur basic pilot. Tapi yg saya ketahui asian value senioritas di korsel itu selalu terjadi, dan dulu sempat memakan korban di San Francisco (Asiana 214) karna CRM yang buruk yg disebabkan oleh budaya ini. Gk heran kalo final reportnya mencantumkan poor CRM.
Saya kuatir pesawat ini hancur kena serangan udara dari militer Amerika yang di tempatkan di Korea selatan. Karena pesawat hancur saat mau landing, bisa jadi kedua engine pesawat rusak akibat tembakan dari sistem pertahanan udara Amerika yg salah sasaran.
@@nelayanpejuang4194 Mustahil dg kecepatan setara supersonik begitu... Dikasih penahan apapun malah bikin si pesawat makin celaka... Sayangnya pesawat komersil gak dirancang utk mengeluarkan parasut di bagian ekor enggak spt jet-jet tempur jika semisal landing di kapal induk...
Iya, Menurut sy baiknya berupa bahan yg kuat, tahan benturan, api dan di isi angin namun anginnya tidak penuh, sehingga bisa meredam kecepatan dan jumlahnya cukup banyak dan berlapis sehingga meredam kecepatan sekian km/jam.
@@izramamna6850 memng gedung itu kontruksi tahun 1966 tahun segitu pesawat komersil blm ad yg sebesar yg nabrak. Jdi gk dirancang nahan tabrakan pesawat sebesar itu. Jdi ya wassalam
@@aerodynamic3522 wtc tidak sekali itu mengalami serangan, file tahun 1993 peranh juga terjadi, dan sama sekali tidak mengalamii kerusakan serius, perancangnya [un juga sudah memperhitungkan dari peristiwa emppire state building tahun 1945, boeing 767 juga tak dirancang untuk mampu menembus jaringan baja apapun
Astaufrloh ternyta mimpi ku 2minggu yg llu bner kjadian Aq mimpi liyat psawat jtuh wrna putih ekor merah 2mlm bertrut trut mimpi ny tpi yg trahir ga jls psawat ny Ternyta bner ad 2 kjdyan kec psawat bnrn
@kiranahizana ga jg sih mungkin cz aq phoia sm psawat jdi lbih pekka sm psawat Kyak pas dlu sukoy air asia lion air Poker pswat meliter jtuh aq sllu mimpi dn bkin ga bs tdur lg ktakutan tmbah phobia takut
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Dengan kecepatan seperti itu, permukaan air laut akan sama kerasnya dengan beton. Artinya kalaupun itu mendarat dilaut maka pesawatnya akan tetap hancur berkeping-keping dan semua penumpangnya malah mungkin akan 100% tewas semua. Dengan kecepatan mendarat seperti itu, sudah tepat untuk mendarat dilandasan bandara karena pertimbangan pilot dibandara ada perangkat penyelamatan yang lebih lengkap. Saya tetap berpandangan bahwa dia adalah pilot yang hebat karena telah membuat keputusan yang benar, hasil akhirnya ditentukan oleh Tuhan.
Turut Berdukacita yang Sedalam-dalamnya Atas Peristiwa Kecelakaan JEJU Air.
Mesin pesawat dua²nya mati diatas ketinggian 600 meter Bang. Pilot sudah tidak punya pilihan lain lagi untuk mendaratkan pesawat, selain diatas landasan pacu. Jaraknya sudah terlalu dekat dengan tanah, itu informasi yg saya dapat.
Kalo mesin udah mati, apakah masih bisa diatur? @FolesTube
Sayangnya landasan di Akhir adalah Tembok.. Seharusnya sih Tanah berair.. Kelihatan banget bagian rumput rumput di Video juga kering.. Sepertinya Pesawat bagian badan bawah sudah harus di Ganti deh dari bahan karet karet misalnya.. 😌 kalau berbelok masih bisa soalnya sayap pesawat masih aman..
@@sodumb4032bisa karena pesawat punya mesin cadangan untuk elektriknya
Dengan kelajuan seperti itu no landing gears, no flaps down, no reverse thrust memang sulit untuk selamat. Impak terlalu kuat. Kalau pesawat landing di laut mungkin bisa mengurangi casualties dan kebakaran 😢
Betul sekali, padahal di sebelah airportnya ada lautan luas. 😢
Kenak rudal balistik Kim Jong UN 😝😝😭
Our deepest condolences for your lost😢😢
Mungkin wktu melaju di darat, yg di dalem pesawat merasa masih ada harapan selamat. Tapi tau2ny nabrak dan terbakar. Mungkin kalo kejadiannya di laut, masih ada harapan. Tapi mengingat dulu 2014 saat kapal ferry tenggelam di laut, penangannya lambat sekali. Korsel memang kurang dalam memitigasi bencana. Dibanding jepang atau china, apalagi singapura, rasanya masih kalah jauh
Ngebayangin jadi korban selamatnya... traumanya bisa bertahun2... beberapa minggu atau bulan ke depan bakal banyak ditanya2in sama investigator atau mungkin tv kalo udah sembuh nanti.
Yg pesawat azerbaijan airlines yg brp hari yg lalu jg jatuh, ada penumpangnya yg sempat merekam sblm kejadian dan setelah kejadian. Alhamdulillah beliau selamat mknya ada video stlh kejadiannya jg.
Seumur hidup bahkan.. Bukan bertahun tahun trauma.. 😌
Yang komen "padahal kalo di laut bla bla bla... padahal deket laut kenapa ga bla bla bla.... kalo ga nabrak tembok pasti bla bla bla...."
Hey kalian cuma bisa komen, gimana dan apa yang dirasakan dan dipikirkan pilot itu pasti udah banyak pertimbangannya, kenapa turun di landasan pacu. Ada yang bilang mesin udah mati total sejak ketinggian 600kaki, gimana cara mengendalikan pesawat dengan mesin mati. Kaliam cuman bisa berandai, sedangkan pilot harus berpikir dan ambil tindakan.
Turut prihatin dan bela sungkawa tapi kenapa setiap akir desember sampai awal januari banyak tragedi ,banjir, sunami kecelakaan pesawat , perbanyak ber doa dan selalu ingat sang Pencipta,
sebuah kecelakaan yang sangat kebetulan. setelah pesawat di kazakhstan jatuh, tidak lama berselang 3 kecelakaan pesawat terjadi dibelahan negara lain. korea, belanda dan kanada. kecelakaan tersebut hampir mirip yaitu kerusakan hidrolik pesawat atau akibat tertabrak burung mengenai roda pesawat.
Seperti ada malfungsi
BOEING ???
@@yinachmad1792bisa jadi,asli
Boeing meminta tumbal di akhir tahun, elite global sedang bekerja keras untuk ini
Jika di lihat video amatir ledakan maskapai Jeju Air , terjadi letupan di mesin pesawat sebelah kanan. Tp tdk terlihat jelas ada tdk nya Bird Attack?? Seperti bang kenzone td sampaikan beruntun lho ini di berbagai belahan dunia. Tahun2 kmrn juga klo tdk ada yg terjadi toh???
Terlalu naif jika kita mengesampingkan tentang konspirasi. Sejarah mencatat dunia ini penuh dengan konspirasi. Manusia apakah msh tdk sadar?? Hiks
Turut berduka cita n yg slamat Tuhan bri kesempatan hidup 💙😇🙏
Sudah biasa mendekati Tahun baru akan banyak bencana yang tak terduga..pray for jeju air
Innalillahi wainnailaihi rojiun ,
Al Fatihah buat para korban.. Semoga diampuni segala dosanya, dan diterima semua amalnya...,
Allah Maha Pengasih dan Penyayang.
Maaf ka, Mereka bukannya nonmuslim semua ka, bukannya gk boleh didoakan ? Tp tentu boleh kita berbelasungkawa
@pentanashinhye2148 mendo'akan siapa saja (tanpa memandang agama) , itu boleh-boleh aja sih menurutku kak, Suatu yg dibolehkan belum tentu yg benar, juga yg tidak dibolehkan belum tentu salah, Hanya Tuhan Yang Maha Esa, Maha Segala-galanya..
@@bluessticker7812 cuma mengingatkan ka, silahkan dibaca hukum mendoakan orang nonmuslim meninggal,, klo masih hidup memang boleh, tp ini khusus buat yg meninggal
@@pentanashinhye2148ya elah lu blok pake bahas agama segala,mabok agama lu🤣🤣? di indonesia banyak org kaya lu tp tetep aja negaranya bobrok,apalg kelakuan warganya wkkwkwkwkwk
@@bluessticker7812 ga bisa pake perasaan "menurut ku" klo beragama ka, semua harus berlandaskan qur'an dan hadist
Ya allah jika tidak ada tembok yg dihantam mungkin banyak yg selamat,,tp yakinlah pilot sudah melakukan segala cara walau waktunya sangat singkat,,,semoga yg meninggal tenang di alam sana😢😢😢
Indonesia bersyukur zero accident tahun ini yah utk dunia penerbangan... Palingan pesawat-pesawat kecil yg jatuh di gunung di Papua yah ama pesawat latih di Serpong Tangerang...
Iya udh 4 tahun gk denger lg pesawat indo accident itu brarti record penerbangan kita udh bagus
@@RailfansPeWeTeh1409 Kalo dibilang udah 4 tahun sih 🤔 saya lupa persisnya yg nabrak gunung di Papua itu Susi Air kapan dan Garuda Indonesia dg livery Indonesian Airways (retro) tergelincir di Makassar malam hari wkt setempat juga persisnya kapan saat mau take-off kala itu...
Informasi yg saya dapat jumlah penumpang 181 terdiri dari 175 penumpang dan 6 awak dan informasinya korban meninggal sejumlah 179 dan 2 pramugari dinyatakan selamat dengan luka bakar.
sekelas cnn gak ngasih subtitle 💀
Despite the situation, in which I felt sorry and convey condolenses for the victims, I notice the reporters are still using formal/appropriate languange of journalism..unlike local news channel which use 'slang' words for news.
Yaaa... Tuhan kasihan bgt Mrk yg tewas itu. Pasti lah sedih bgt keluarga mrk yg di tinggal kan . Turut Berduka Cita yaa.. dan yg Selamat Semoga Trauma nya cpt pulih.....
Langsung ke inget sriwijaya air 😢
20 tahun yg lalu pernah ada di negara arab bahren pesawat mau turun kurang 10 menit sampai meledak di laut . persis pinggir bandara karna mau sampai ......yg jemput semuanya terpukul tak menyangka ......tinggal 10 menit sampai
Tembok pembatas mungkin diberi pengaman seperti tong plastik berisi air/ pagar kawat, ngeri kalau pakai beton disaat terjadi seperti ini
Belasungkawa sedalam dalamnya🙏
Smoga ngk ad wni yg jdi korban amiiin 🤲
bisa berturut,, pesawatnya kasiang😢😢
Itu pesawat meledak dengan dahsyat karena menghantam tanggul yang melintang diujung selatan runway Bandara Muan ...... 😢
Not only the landing gear failure, but it seems the plane also lost control during landing, the speed of the plane was visible and smoke was seen before the collision.
Roda pesawat tidak keluar saat pendaratan pesawat.
Y olloh.... Ngeri n kasihan melihat video ituh , menunjukan daLam hitungan waktu sekejap ada 120 nyawa langsung terbakar hidup² bersama badan pesawat ituh.....dalam sekejap hangus menjadi asap pekat hitam yang membumbung ke atas langit 😢
Ye,ye
Y olloh Apaan si ga Eleh aja om
Jumlah penumpang 181 termasuk awak dan yg meninggal 179 orang sedang yang selamat 2 orang
Jika terjadi kecelakaan pesawat, pihak maskapai harus segera diperiksa secara menyeluruh, termasuk riwayat pemeriksaan dan perawatan armada mereka. Hal ini penting untuk memastikan bahwa pesawat yang terlibat kecelakaan dalam kondisi yang sesuai standar keselamatan. Khawatirnya, ada cukong-cukong yang berusaha meraup keuntungan lebih besar dengan menekan pengeluaran, misalnya dengan menghemat biaya perawatan dan perbaikan pesawat. Ada kalanya suku cadang yang sudah mencapai batas waktu penggantian, namun karena masih terlihat baik, tidak diganti, padahal itu berpotensi membahayakan keselamatan. Jika terbukti bahwa penghematan tersebut dilakukan demi keuntungan pribadi dan menyebabkan kecelakaan, maka pemilik maskapai harus bertanggung jawab, mengganti rugi, dan di penjara sebagai bentuk pertanggungjawaban atas kelalaian yang berujung pada kehilangan nyawa dan kerugian lainnya.
Komentar anda salah Tujuan, Klo kejadiannya di Indonesia baru benar,.,
Seandainya tidak ada TANGGUL yang melintang diujung runway mungkin pesawat tidak akan meledak dan yang selamat bisa lebih banyak ...... 😢
KENAPA STIAP BANDARA TIDAK DI SIAPKAN LANDASAN DARURAT SEPERTI LANDASAN PASIR ATAU AIR? BUAT INSINYUR PESAWAT KENAPA GAK DI FIKIRKAN MASALAH BAHAYANYA BURUNG STIAP MASUK KE MESIN JET NYA, DI BUAT PENGAMAN GITU
Yang selamat itu penumpang atau kru pesawatnya?
Gimana rasanya mereka menyaksikan dan berada dalam kejadian itu, pasti trauma.
Keluarga korban pun pasti trauma.
Andai landasannya panjang dan gak ada pmbatas itu tp ke ladang spt sawah atau sayuran kemungkinan bs selamat tp ini landssanyy pendek dan ada tembok disitu ya menabrak otomatis hancur lebur:(
Remember this: pesawat ini akan selamat andai tidak ada concrete slab di localizer bandara. Para ahli di negara maju pada bilang ini desain airportnya ngaco.
Ayo berani mikir deh pake logika. B737 NG punya sistem hidrolik yg double redundant. Yg berarti kalaupun kedua mesin gk berfungsi, masih ada pompa elektrik untuk hidrolik biar bisa menurunkan landing gear. Kalaupun landing gear tidak bisa diturunkan secara normal, bisa pake manual extension. Semua ini prosedur basic pilot. Tapi yg saya ketahui asian value senioritas di korsel itu selalu terjadi, dan dulu sempat memakan korban di San Francisco (Asiana 214) karna CRM yang buruk yg disebabkan oleh budaya ini. Gk heran kalo final reportnya mencantumkan poor CRM.
Saya kuatir pesawat ini hancur kena serangan udara dari militer Amerika yang di tempatkan di Korea selatan. Karena pesawat hancur saat mau landing, bisa jadi kedua engine pesawat rusak akibat tembakan dari sistem pertahanan udara Amerika yg salah sasaran.
Bro mengira kita tau bahasa Inggris
haha
Bisa aktifin CC otomatis kok, bisa diterjemahkan juga ke bahasa Indonesia, mungkin bukan yg terlalu akurat, tapi bisa buat kira2...
Semua tau bahasa Inggris bro jaman sekarang. Termasuk bocil bocil mabar suka main game pada paham game bahasa Inggris walau dikit nyambung pasti lah.
Speak malay
Waokwowkaokw, yg ga bisa bhs inggris kasian deh 😂😂😂
Di otak gua langsung kepikiran Lion air😌
Apalagi JT 610 ama yg Bombardir di th 2004 patah 3 bagian di Adi Sumarmo Solo yah...
@@dana.q2447 MD-82 om yg di solo jenis pesawat nya..
Mungkin di ujung runway perlu ada penahan seperti bantal empuk atau galon air yang banyak untuk meredam tabrakan.
@@nelayanpejuang4194ga ngaruh jg karena dia bawa aftur dlm jumlah besar jg...
@@nelayanpejuang4194 Mustahil dg kecepatan setara supersonik begitu... Dikasih penahan apapun malah bikin si pesawat makin celaka... Sayangnya pesawat komersil gak dirancang utk mengeluarkan parasut di bagian ekor enggak spt jet-jet tempur jika semisal landing di kapal induk...
beton sama landasan pacu kelihatan Deket banget yak😢
Anehnya ada tembok beton dipsang di ujung landasan
2018 lion air
2014 air asia
Kecelakaan pesawat di Indonesia yg penumpang ratusan tidak ada yg selamat satu pun
jangan lupakan Sriwijaya tujuan JKT-PNK
Sukhoi gunung salak
Kenapa di ujung lintasan pesawat kok di bangun tembok beton..???😢😢😢
Iya,
Menurut sy baiknya berupa bahan yg kuat, tahan benturan, api dan di isi angin namun anginnya tidak penuh, sehingga bisa meredam kecepatan dan jumlahnya cukup banyak dan berlapis sehingga meredam kecepatan sekian km/jam.
Bangkok dikunjungi di bulan Desember
Aku th 2022
Aduhh
Pesawatnya kok gk di arahkan ke laut ya alalloh
😢😢😢😢😢
Pesawat bekas Ryan Air ? nabrak tembok hancur berkeping keping, sementara 24 tahun lalu beton menara kembar malah jebol ditabrak pesawat komersial ?
Kontruksi menara kembar 9/11 itu full tiang baja . Bkan tiang beton
@@aerodynamic3522 dan hancur gitu saja
@@aerodynamic3522 dan hancur begitu saja
@@izramamna6850 memng gedung itu kontruksi tahun 1966 tahun segitu pesawat komersil blm ad yg sebesar yg nabrak. Jdi gk dirancang nahan tabrakan pesawat sebesar itu. Jdi ya wassalam
@@aerodynamic3522 wtc tidak sekali itu mengalami serangan, file tahun 1993 peranh juga terjadi, dan sama sekali tidak mengalamii kerusakan serius, perancangnya [un juga sudah memperhitungkan dari peristiwa emppire state building tahun 1945, boeing 767 juga tak dirancang untuk mampu menembus jaringan baja apapun
Mendarat apa mau naik itu ya
Mendarat
@mira_kurniawati5690 rem blonk apa roda nya putus
@@silhouettesunrise9944 roda malfungsi
Update terbaru
Pertama kali untuk berita bahasa inggris
naas akhir tahun adalah tranportasi
😢
Yallah pdhal sdah mndrat
Astaufrloh ternyta mimpi ku 2minggu yg llu bner kjadian
Aq mimpi liyat psawat jtuh wrna putih ekor merah 2mlm bertrut trut mimpi ny tpi yg trahir ga jls psawat ny
Ternyta bner ad 2 kjdyan kec psawat bnrn
uda bisa jadi peramal kak
@kiranahizana ga jg sih mungkin cz aq phoia sm psawat jdi lbih pekka sm psawat
Kyak pas dlu sukoy air asia lion air
Poker pswat meliter jtuh aq sllu mimpi dn bkin ga bs tdur lg ktakutan tmbah phobia takut
ADU AYAM!!!!🛰🛰🛰🛰🛰🛰🛰🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Sedih, gk ngerti ngomong apaan
Lumayan dapet asuransi 50 miliar
Gak bisa mendarat di laut kah??
Tidak ada pilihan kedua mesin mati dan roda pendarat malfungsi dengan ketinggian yang rendah tidak ada pilihan mendarat
dengan kecepatan seperti di video jga akan percuma misal mendarat di laut, karena hantaman air bakal keras kaya beton
katanya nabrak burung turbin pesawatnya eror
😢😢😢😢😢