Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L. .
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L. ..
100 процентов, сам был в шоке, особенно на контрасте, за пару дней до съемок мы ездили на рорестайле 140 и он нам казался в хорошем состоянии, но потом увидели этот и тот поплыл на фоне)
S600 - на боковых стойках была надпись V.12. И центральная консоль с кнопками изменена по форме, видимо изза новой мультимедии. Так что она тоже не родная. Но сделана зачетно!!!
@@desstroerr4463 так вы показали 'ускорение' в нормальном режиме, так он воаляжно скорость набирает, но это не весь его потенциал, да и Бэшники начнут комменты что их 2 литра быстрее )). А так вы красавцы, набрали инфу и машина достойная, продолжайте также, негативные кометы не читайте ))
Добрый день. Я так понимаю что вы не сильны w140. Много чего вы не знаете даже Клима на задний ряд уже было. Но в вашей комплектации её нет. И по ходовке вы не очень разбираетесь. А в остальном я наверное с вами соглашусь. И торпеда уже переделана. Не все в оригинале.
Во владении не было такого автомобиля, поэтому я делился впечатлениями и пытался передать, что видел) По ходовке за пару дней до этого я ездил на обычном, без гидро-пневмы, он был нормально укатанный, на фоне того, этот очень понравился) Торпедо переделанная из за "современного" команда, но никто так и не смог ответить с какого она авто. Я обозревал конкретный автомобиль, в котором не было климата сзади)
Консоль после переделки конечно лучше смотрится, тк изначально именно передняя торпедо выдаёт возраст. Для меня в 140 ом именно с в12 есть что-то притягательное.
Для Украиской норм, у нас не такие сильные реагенты, тачки не гниют, в России корозия будет его съедать. По поводу эксплуатации сложно сказать, теоретически, если есть задняя блокировка, то ездить можно и боком где ни где поедет, но это все равно такая себе затея, не очень комфортная. Вообщем ездить возможно, но удовольствия будет не много, особенно когда такой вес засадишь на пузо в сугробе. Я на чарджере отъездил зиму, без блоки, скучно и иногда бесит, когда не можешь выкарабкаться куда то🤷🏻♂️
Очень хороший контент ребята умеют делать шедевр из видеокамеры и компа с монтажом но интересно сколько взяли за рекламу у владельца авто???? интересно.......
Ассалому Алейкум брат видео классный есть один вопрос Центральный консоль от каких марок? Просто очень хочется узнать заранее спасибо удачи вам в работе и жизни
Автомобиль отличный , но брать его стоит если есть деньги на обслуживание и поддержание его состояния и он в хорошем состоянии . Так как этих автомобилей не так много в хорошем состоянии . А кто их берёт в плохом жалуются что его дорого обслуживать и часто ломается но это и не удивительно.
Ох ребята, смотрю вас обзорщиков... Которые книжку прочитали но не всю или через слово... Климат был сзади, холодильник был сзади... Клима там новая с крутилками, это уже ноаомодная шляпа... Картинка на 10/10, а сам обзор на 4/10... И смотрю у него стоит лингвотроник, про который не слова не услышал, а штука ппц редкая ...
@@desstroerr4463 ой е, не далеко очень и для нашего сибирского рынка это дорого. Миллион максимум могут за него в Омске дать. А тут 1500 миллиона плюс растоможка, плюс дорога да и лонг хочется.
Пацан, ты чего хоть такое говоришь? 7:31 , смотри на обороты, ты не проожал в кикдаун педаль...... Обороты чуть подняло всего, он с 70 км/ч поехал на 4 передаче..... Куда он должен был поехать? Он с такой скорости должен стартовать с 2 передачи!!!! Тормоза слабые по современным меркам ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Спереди Lucas 4 поршневые 320мм, сзади 2 поршневые 300мм , тормоз в пол с системой помощи....... аж глаза вылезают от того как быстро 2500кг тормозят.........
320 на 2.5 тонны, у меня на гольфе 340 блин был, это к тому, что 320 на 2.5 тонны это одно торможение плотное. Не нужно преувеличивать. Они все равно уже вялые, если сравнивать с тем же 221. Мы его не замеряли, чтобы продавливать кик даун, рвать его не хотелось, суть была в тяге а не разгоне и показать, что он верховой.
@@desstroerr4463 Да ладно, харошь тебе. Стартанул не правильно, сидишь ухмыляешься что не едет....а сейчас типа тягу проверяли. 340 блин? Ну и что ? Суппорт там тоже размером с голову на 4 поршня ? На твоём 221 s600 Мерседесе суппорта стоят 1 в 1 без изменений как на кабане, диск только до 350 увеличили.
@@desstroerr4463 Кстати, какой толк на гольфе от дисков 340мм ???? Он же лёгкий. Чтобы раньше АБС в борьбу с физикой вступало ?)))))) Только если для теплоотвода. Так на кабане здоровый диск и не нужен по сути, он в кольцевых гонках не участвовал.
8:31 Куда у тебя руль болтается ? В рулевом механизме стоит амортизатор рулевого управления, все удары и неровности гасит он, у этой машины рулевое управление вообще с подвеской связи не имеет. Хоть 100км/ч по булыжникам едь, в руль ничего не передаётся.......
Может самой рейке жопа была. это я на доресте катался на днях до этого теста и он был максимально разобран по ощущением, любая неровность выбивала руль из рук.
Ему, красная цена = 10000 вечнозелёных... Годы. Разве что, кто - то клюнет на легенду и вспомнит про бандитов...Помню эти времена, как сейчас. Студии звукозаписи аудиокассет, джинсы - варёнки, приставки "Денди" (только начала появляться)... 1993 год (конец года). Отжим бабла на улице и прочее...
Чувак ну ти гонеш !? ЖК монітор в w140 рестайлінг ?) Ти кажеш . Це вже в наші дні поставили! А під кінець відома ти кажеш що це поставив останній власник вже. Дякую відос норм.
А откуда ты знаешь как на доресте ? Лучше или намного хуже ? У тебя есть с чем сравнивать ?... ты временами такую чушь несешь... даже про тот же расход...
До этого, мы снимали дорест, но он был в намного худшем тех состоянии (хотя внешне был на 3-ку). Когда уже все отсняли подвернулся этот вариант, приняли решение заново все переснять. Поэтому сравнение живое и буквально с одного на другой прыгнули. И все кто был с нами в процессе, отметили, что разница колоссальная. А тебе обидно за что то? С удовольствием посмотрю твой обзор дореста без чуши. Спасибо за комент❤️
@@desstroerr4463 ты мне просто обьясни как владельцу дореста 300SE и реста S500... В чем вы разницу почуствовали ??? В ходовых качествах ? Так у них ходовки одинаковы, что на доресте, что на ресте... Просто если вы сначала ушатаный дорест снимали, а потом нормальный рест, то так и говори... а не дорест хуже реста... вот и вся разница... а обидно за то, что сами вопрос толком не изучаете, а отсебятину толкаете...
@@desstroerr4463 не, ты не подумай, я как бы не со зла тебе это говорю и не имею цели тебя как то задеть...просто хотелось бы, что бы вы, автоблогеры, рассказывали вдумчиво и понимали о чем рассказываете... а не пересказывали статьи с википедии, не разобравшись с вопросом)))
@@Мерседесремонтиобслуживание Понял, от чего обидка, каждый свое болото хвалит. Плавностью хода, удовольствием от вождения в целом, за день на доресте я устал, он вымотал, коробка абсолютно по другому работает, он тупит просто страшно. Это как дорест 21 и рест 21, вроде все тоже самое, но нихера, рест лучше, приятнее, современнее. На 140 тоже самое, до рест ведро старое в ощущениях, а на ресте еще можно ездить в удовольствие. Так это все отсебятина, все упирается а ощущение, которым я от себя делюсь.
@@desstroerr4463 давайте я вам так скажу... на 300SE и 500SE стоит коробка 3-й серии, только разница в них в том что на 300SE она 4х ступка, на 500SE 5и ступка... На S600 который вы тестили стоит коробка 6й серии... для понимания, 6я серия до сих пор ставится на современные мерсы.... например С200 Kompressor в кузове W204... но я так понимаю, что вы не про коробку говорили на 9:40 минуте, а именно про ходовку... Давай так... не разбираешся в мерсовской классике, то снимай лучше кредитопомойки... я честно перестал смотреть после того как ты сказал, что w220 дороже в обслуживании w140 это бред... ну и как прорасход послушал, вот тут уж понял, что ты нихера не разбираешся в том, о чем говоришь и слушать тебя дальше, это просто топтатся на пустом месте... просто тебе для справки, раз уж S500 как ты говоришь жрет, то S320 жрет еще больше, но уложится в 15 литров можно... Кто тебе вообще сценарий писал?))))))
Стоит конечно брать в 2021👍👍👍да хоть в 3000году
👍
БЕЗ ВАРИАНТОВ!
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L. .
Кабан лучший автомобиль в мире 💪нынешние новые автопомойки и рядом не стояли!!!
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L. ..
😉😴🤫😑🥱
Да уж , состояние и комплектация просто космос . Всем бы тачкам такого хозяина - Уважуха ! ;)
100 процентов, сам был в шоке, особенно на контрасте, за пару дней до съемок мы ездили на рорестайле 140 и он нам казался в хорошем состоянии, но потом увидели этот и тот поплыл на фоне)
S 600 это ангел хранитель!!! для тех кто в салоне.
2021 год езжу на кабане 1992 года!🔥🔥🔥
и как? оставь отзыв: сколько денег вложил, что было самым дорогим в ремонте и т.д.
Кабан w140 Легенда на века! Все четко рассказал брат, рэспект тебе, но о легенде можно говорить вечно!!!😇
Съемка хорошая, ведущий знает что говорит, молодцы💪🏽
Почему так мало подписчиков?)
Ребята только начали , все будет подписчики придут 👍
Знает, базару ноль. Особенно то, что крепление радиатора называет регуляторами капота😂😂
@@DBD44 Да ваще жесть))
У меня кабанчик лонг я её люблю больше свою чем свою жену))) кайф ещё тот на ней 👍
Мощная легенда!
Езжу на каждый дееь. Здесь переделка консоли сзади китайские фары. Нужно было оригиналы ставить и салон в оригинале оставлять. А так красивая тачка.
Еще нет передней сетки пластмассой. Очевидно собирали ее но не вполне удачно и недополненно. Не критикую просто надо подправить.
Так смотрю и вижу бирка под капатом должна быть под цвет кузова. Она перебиралась явно.
Кабан и правда культовая тачка, и именно этот тоже прекрасен. Спасибо за хороший видос. Круто.
S600 - на боковых стойках была надпись V.12. И центральная консоль с кнопками изменена по форме, видимо изза новой мультимедии. Так что она тоже не родная. Но сделана зачетно!!!
на 600-м консоль своя была? интересно, спасибо!
@@desstroerr4463 посмотри фото и сразу заметишь разницу. Но эта переделка самая удачная из того что я видел.
Можно было и без надписи... у них там все опцит можно было заказать..
Компания Мерседес чуть не разорилась после выпуска w124 так как он практически не ломался
Классика, которую я пропустил...)
Видос вышка!
Есть разделы по таймкоду...мммм... вкуснятинка!
Качество растёт с каждым видосом💪🏻
Авто просто космос 🚀!!
Мерседесы 90 х легенды
Приятный видос! Удачи и развития!
Классика вечна 👌🏼
Цвет очень красивая и не обычный для 600 ....
Машина класс 👌🏻
Согласен)
Скажите пожалуйста консоль от Клима контроля в верх это оригинал? Или с кокой страны его завезли?
Мы уже спорили на эту тему с друзьями и не пришли к согласию, но вроде как оригинал.
самоделка, может тюнинг ателье какое. Магнитола там от 212 ого
За,что ты хвалите обзорщика???w140 даже на полу живой подвески едет достойно
Подписался после рекламы, пока не пожалел!) спасибо автору💪🏼
он такой заряжен,лайк
Легенда ✅
Обзор хороший, но при ускорение ты не выжал газ в полик, та кнопка под педалью, она раскрывает весь потенциал, там обороты должны быть от 4500+
Спасибо)
Я знаю за кикдаун, но не хотелось рвать авто)
@@desstroerr4463 так вы показали 'ускорение' в нормальном режиме, так он воаляжно скорость набирает, но это не весь его потенциал, да и Бэшники начнут комменты что их 2 литра быстрее )). А так вы красавцы, набрали инфу и машина достойная, продолжайте также, негативные кометы не читайте ))
@@ilietrick777 спасибо, от души👊🏻
Этот парень не знает многие вещи и путает людей
Нет и не будет лучше машины надёжность качество комфорт безопасность. Легенда ездил на 3.2 1998 года до сих пор скучаю именно по ней
Удивляет, что до сих пор можно найти вполне живой экземпляр на каждый день.
Добрый день. Я так понимаю что вы не сильны w140. Много чего вы не знаете даже Клима на задний ряд уже было. Но в вашей комплектации её нет. И по ходовке вы не очень разбираетесь. А в остальном я наверное с вами соглашусь. И торпеда уже переделана. Не все в оригинале.
Во владении не было такого автомобиля, поэтому я делился впечатлениями и пытался передать, что видел)
По ходовке за пару дней до этого я ездил на обычном, без гидро-пневмы, он был нормально укатанный, на фоне того, этот очень понравился)
Торпедо переделанная из за "современного" команда, но никто так и не смог ответить с какого она авто.
Я обозревал конкретный автомобиль, в котором не было климата сзади)
Удачи брат. Тачка 🔥
@@farhaddiny2396 Спасибо👌🏻
Консоль после переделки конечно лучше смотрится, тк изначально именно передняя торпедо выдаёт возраст. Для меня в 140 ом именно с в12 есть что-то притягательное.
Агромный .именной спасибо тебя.👍🏼🤙
Легендарная легенда !
Какой номер краски, как называется?
Этот автомобиль не надоест и через 1023 года...
Привет. А что за рычаг справа на рулевой колонке? Слева - круиз, а справа?
Ребята, подскажите как он для русской зимы, в частности ; управляйка, заносы, повороты, маневры??? Стоит ли брать на круглый год?
Для Украиской норм, у нас не такие сильные реагенты, тачки не гниют, в России корозия будет его съедать.
По поводу эксплуатации сложно сказать, теоретически, если есть задняя блокировка, то ездить можно и боком где ни где поедет, но это все равно такая себе затея, не очень комфортная.
Вообщем ездить возможно, но удовольствия будет не много, особенно когда такой вес засадишь на пузо в сугробе.
Я на чарджере отъездил зиму, без блоки, скучно и иногда бесит, когда не можешь выкарабкаться куда то🤷🏻♂️
Я нашел что за комманд. А вот закругленная консоль с чего или это самодел?
Контент на 100 баллов... Было очень интересно и приятно... Спосибо
Спасибо, это мотивирует, будем стараться делать лучше!:)
S600 в короткой базе,это жесть
Я считаю, что здесь исполнение лучше
Очень хороший контент ребята умеют делать шедевр из видеокамеры и компа с монтажом но интересно сколько взяли за рекламу у владельца авто???? интересно.......
Последний настоящий мерс
Федя,это чиназес!🔥
Где машина находится где можно её посмотреть
Ссылку вставил в описание под видео.
У меня тоже w140 на 3.0 туров дизель на 177 лс
Настоящий автомобиль. Хороший обзор! +++
Очень приятный обзор
оптика китай , крыла передние меняны , цена такого кабана максимум 8$ .
Ассалому Алейкум брат видео классный есть один вопрос Центральный консоль от каких марок? Просто очень хочется узнать заранее спасибо удачи вам в работе и жизни
Благодарю.
Без понятия, я сам искал и не нашел
@@desstroerr4463 а понятно спасибо брат от меня лайк
Сразу куда-то в бригаду откинуло ))) пепельница вообще огонь !!
Огонь 🔥!
Автомобиль отличный , но брать его стоит если есть деньги на обслуживание и поддержание его состояния и он в хорошем состоянии . Так как этих автомобилей не так много в хорошем состоянии . А кто их берёт в плохом жалуются что его дорого обслуживать и часто ломается но это и не удивительно.
Великолепно !!!!🤘
ЛОВ ХАААРТС
Слабо рассказываешь и видно, что машину не знаешь !
Сколько жмуров влезало в багажник?
Без понятия, мы законные )
Реально классная тачка и обзор!
ИНТРО ПРОСТО ШЕДЕВР
Спасибо, мы с него тоже очень тащимся)
Ох ребята, смотрю вас обзорщиков... Которые книжку прочитали но не всю или через слово... Климат был сзади, холодильник был сзади... Клима там новая с крутилками, это уже ноаомодная шляпа... Картинка на 10/10, а сам обзор на 4/10...
И смотрю у него стоит лингвотроник, про который не слова не услышал, а штука ппц редкая ...
Поворотники должны быть оранжевыми и точка. Не катят прозрачные, ошибка очень.
Олелся какна сибирские морозы и говорит извините за шум, кондей работает на максимум😂😂😂
🤣🤣🤣 там кондер не заправлен был, только вентилятор маслал)
Я хоть и не фанат мерса но эта тачка шедевр сам бы купил такую чтобы чувствовать себя мужиком а не девственником в 35 лет с нищей зарплатой
Все внутри тебя, а не в тачке.
Ну ещё бы все зависит от тебя а тачка это просто металлолом
Благодарю за обзор 🔥🇰🇬
Колесница Богов .🔥✍️
Сколько о нём не говорить он не стоит 20 $ при пробеге в 270 000
Согласен)
Что с салоном?
А что с ним?
Счас имея деньги купить 600 проблема у нас в городе 3, один в хламе, другой продали а третий трубку не берет.
Берите этот)
@@desstroerr4463 Где он находиться и 1500 миллиона за каротыш это дорого и врятли хозяин даже за миллион отдаст.
@@ДмитрийАнатольевич-ф4и Украина, Киев)
Не отдаст.
Но у нас цены на авто дороже, поэтому для вашего рынка дорого, для нашего еще более менее.
@@desstroerr4463 ой е, не далеко очень и для нашего сибирского рынка это дорого. Миллион максимум могут за него в Омске дать. А тут 1500 миллиона плюс растоможка, плюс дорога да и лонг хочется.
Как можно его купить?
Авториа.
1996 год 24500 стоит
@@desstroerr4463 где он находится?
Сделайте обзорчик на Е38 в таком же стиле👍👊😉
Как подвернется- обязательно
А что за мультимедиа стоит?
Команд, думаю либо с гла, либо с мл. Что то года 2015+-
Comand Online NTG 4.5 Mercedes GLA
Цвет хорош у меня 94 .г был такой 3 л.вещь.
Класс,спасибо за хороший контент
В багажнике ржа справа,но машина 140 класс
По шумке кто выигрывает 221 или 140?
21
140 лучше чем 221
221 говно
Дотяжка? Улыбнуло
600ый с короткой базой?
Интересно...
Пацан, ты чего хоть такое говоришь? 7:31 , смотри на обороты, ты не проожал в кикдаун педаль...... Обороты чуть подняло всего, он с 70 км/ч поехал на 4 передаче..... Куда он должен был поехать? Он с такой скорости должен стартовать с 2 передачи!!!!
Тормоза слабые по современным меркам ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Спереди Lucas 4 поршневые 320мм, сзади 2 поршневые 300мм , тормоз в пол с системой помощи....... аж глаза вылезают от того как быстро 2500кг тормозят.........
320 на 2.5 тонны, у меня на гольфе 340 блин был, это к тому, что 320 на 2.5 тонны это одно торможение плотное. Не нужно преувеличивать. Они все равно уже вялые, если сравнивать с тем же 221.
Мы его не замеряли, чтобы продавливать кик даун, рвать его не хотелось, суть была в тяге а не разгоне и показать, что он верховой.
@@desstroerr4463 Да ладно, харошь тебе. Стартанул не правильно, сидишь ухмыляешься что не едет....а сейчас типа тягу проверяли. 340 блин? Ну и что ? Суппорт там тоже размером с голову на 4 поршня ? На твоём 221 s600 Мерседесе суппорта стоят 1 в 1 без изменений как на кабане, диск только до 350 увеличили.
@@ostinoswald7104 нет, там скоба, но вес другой.
Так в чем проблема? В том, что я ухмылялся, или в том что он не скинул передачу на половине газа?
@@desstroerr4463 Кстати, какой толк на гольфе от дисков 340мм ???? Он же лёгкий. Чтобы раньше АБС в борьбу с физикой вступало ?)))))) Только если для теплоотвода. Так на кабане здоровый диск и не нужен по сути, он в кольцевых гонках не участвовал.
@@ostinoswald7104 ну это к инженерам вопросы)
Та какое кольцо, это премиум сегмент, он обязан быть в топе по всем показателям.
Классный обзор. Привет из России)
Спасибо)
И вам привет)
Задние электрошторки не показали)))
Магу поспорить дорест лучше чем рест
как минимум качество было лучше, и он дороже обходился чем рест
8:31 Куда у тебя руль болтается ? В рулевом механизме стоит амортизатор рулевого управления, все удары и неровности гасит он, у этой машины рулевое управление вообще с подвеской связи не имеет. Хоть 100км/ч по булыжникам едь, в руль ничего не передаётся.......
Может самой рейке жопа была. это я на доресте катался на днях до этого теста и он был максимально разобран по ощущением, любая неровность выбивала руль из рук.
@@desstroerr4463 Рейки нет на w140, там тягово-редукторный механизм с LDS маятниковой системой.
@@ostinoswald7104 та суть одна, либо в механизме управления усталость либо в ходовке, мне как пользователю без разницы, на руль все передается.
Ему, красная цена = 10000 вечнозелёных... Годы. Разве что, кто - то клюнет на легенду и вспомнит про бандитов...Помню эти времена, как сейчас. Студии звукозаписи аудиокассет, джинсы - варёнки, приставки "Денди" (только начала появляться)... 1993 год (конец года). Отжим бабла на улице и прочее...
лютая брычка😍😍😍
Чувак ну ти гонеш !? ЖК монітор в w140 рестайлінг ?) Ти кажеш . Це вже в наші дні поставили! А під кінець відома ти кажеш що це поставив останній власник вже. Дякую відос норм.
У знакомого есть 5 л.не знает что с ним делать,жене продал чтоб налог большой не платить.
🔥🔥🔥🔥🔥 под чаек с бутербродами заплетает
Ждал ролик !)
По поводу багажного отделения!
AUDI 100, 200, V8 седан - 570 литров
AUDI 100, 200 универсал - 640 литров
Я ж сказал, из того, что видел)
Но круто, нужно будет чекнуть)
Ого 570 литров я думал из седанов самый большой у Волги последней 560 литров.
@@ДмитрийАнатольевич-ф4и Будете уже знать. (что не всё досконально знали)
@@Caesar27.01 Конкретно по богажнику 140 многим проигрывает и по объёму и по конструкции но в принципе простому человеку 525 литров за глаза хватит.
s 500 long с пробегом до 50 000 стоит взять за 20 $
220?
Или 140?
@@desstroerr4463 конечно 140 братуха, 220 это помойка
Обзор приятний......мирчуган 👌👍👍👍
что за бред, сколько полосок на облицовке радиатора столько и целиндров?у меня тоже 12, получается что на моём куда-то шесть целиндров пропало
Получается не родная решетка у вас
у вас дорест видимо
А зачем так много не оригинала в салоне? В Германии не получит "исторические номера" , а это почти 0вые налоги.
Ну если у тебя есть большой мешок денег то стоит конечно
Кабан клёвый, но он просто снимет с вас последние штаны всем удачи, ещё и налог будет через 5 лет приличный
лайк за кабана, но обор шляпа
Спасибо)
В дорестайле была электро регулировка руля.
Была, но только по вертикали
@@desstroerr4463 ну вот, а ты сказал что не было.
Посмотрите с 17:00-17:07
А откуда ты знаешь как на доресте ? Лучше или намного хуже ? У тебя есть с чем сравнивать ?... ты временами такую чушь несешь... даже про тот же расход...
До этого, мы снимали дорест, но он был в намного худшем тех состоянии (хотя внешне был на 3-ку). Когда уже все отсняли подвернулся этот вариант, приняли решение заново все переснять.
Поэтому сравнение живое и буквально с одного на другой прыгнули. И все кто был с нами в процессе, отметили, что разница колоссальная.
А тебе обидно за что то?
С удовольствием посмотрю твой обзор дореста без чуши.
Спасибо за комент❤️
@@desstroerr4463 ты мне просто обьясни как владельцу дореста 300SE и реста S500... В чем вы разницу почуствовали ??? В ходовых качествах ? Так у них ходовки одинаковы, что на доресте, что на ресте... Просто если вы сначала ушатаный дорест снимали, а потом нормальный рест, то так и говори... а не дорест хуже реста... вот и вся разница... а обидно за то, что сами вопрос толком не изучаете, а отсебятину толкаете...
@@desstroerr4463 не, ты не подумай, я как бы не со зла тебе это говорю и не имею цели тебя как то задеть...просто хотелось бы, что бы вы, автоблогеры, рассказывали вдумчиво и понимали о чем рассказываете... а не пересказывали статьи с википедии, не разобравшись с вопросом)))
@@Мерседесремонтиобслуживание Понял, от чего обидка, каждый свое болото хвалит.
Плавностью хода, удовольствием от вождения в целом, за день на доресте я устал, он вымотал, коробка абсолютно по другому работает, он тупит просто страшно. Это как дорест 21 и рест 21, вроде все тоже самое, но нихера, рест лучше, приятнее, современнее.
На 140 тоже самое, до рест ведро старое в ощущениях, а на ресте еще можно ездить в удовольствие.
Так это все отсебятина, все упирается а ощущение, которым я от себя делюсь.
@@desstroerr4463 давайте я вам так скажу... на 300SE и 500SE стоит коробка 3-й серии, только разница в них в том что на 300SE она 4х ступка, на 500SE 5и ступка... На S600 который вы тестили стоит коробка 6й серии... для понимания, 6я серия до сих пор ставится на современные мерсы.... например С200 Kompressor в кузове W204... но я так понимаю, что вы не про коробку говорили на 9:40 минуте, а именно про ходовку... Давай так... не разбираешся в мерсовской классике, то снимай лучше кредитопомойки... я честно перестал смотреть после того как ты сказал, что w220 дороже в обслуживании w140 это бред... ну и как прорасход послушал, вот тут уж понял, что ты нихера не разбираешся в том, о чем говоришь и слушать тебя дальше, это просто топтатся на пустом месте... просто тебе для справки, раз уж S500 как ты говоришь жрет, то S320 жрет еще больше, но уложится в 15 литров можно... Кто тебе вообще сценарий писал?))))))
Если что там под педалью газа кнопка как давно есть
Да, кикдаун, но объективно, не хотелось его мучать.
Как всегда🔥🔥
Кроме передних рычагов