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マフラー出口の錆腐食を修理する【スバルサンバー】
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- Опубликовано: 9 мар 2024
- 色々修理してるサンバートラック TT1
マフラー出口の腐りを修理します。
#サンバー #マフラー #自動車整備
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/ @deibonjidousya-sub
デーボンのツイッター
/ deibonjidousya
この忙しい時期にご苦労様です。その忙しさの中でも出口を2重菅にするこだわり好きです
お疲れ様です
最近ここまでやってくれる整備工場はなかなかないと思います
これからもがんばってください
マフラー出口の二重にする拘りわかりますね〜👌今どきの工場なら新品か中古の部品に交換して終わりましたぁ〜ではないかなと…。
お疲れ様です
無駄なこだわりでは、なく 素晴らしいこだわりだと思います。
デーボンさんの車への愛情が分かります。
切ったり、たたいたり、溶接したりで修理するシリーズ、今回はどうやるんだろうととても興味深く視聴しています。
綺麗に仕上がっていいね！ 二重管ナイス！ 排気漏れ無ければ👍😊
プライヤーの柄の先がタガネみたいに加工してあるの、ナイスアイディアですね😊
出口二重良いなぁ
こうやって長く使いたいですね
流石です
直すってどうするんだろって思ってました😅
デーボン製作所😄
リバース案件やで😄いつもながら細かい作業やなぁ😄 雪は大丈夫かなぁ😄
半自動溶接では完全な修理は難しいけど器用によくやりますよね。すぐに壊れなければいいんですけどね。
いい感じですねえ。
まともに工賃を払うと、新品を買えるくらいになっちゃうのかな？
純正はめっちゃ高いですよね。
この年代のスバル軽四は２年も経つと穴が空きましたね！
二重になってる奴、内側がパンチングメッシュで外側はプレーンパイプ、間にバイクのマフラーみたいにグラスウール詰めたような構造だったのかもしれませんね。
ステーと同寸の平鋼が偶然？あるんだな。。と思ったら、ストーンカッターにボール盤ってもはや鉄工所じゃありませんか。半自動溶接機もあるしね。
デーボンさん、純正仕上げじょんだっす！
細部への拘り・・いいですねぇ。私は好きです
スーパーチャージャーのマフラーって触媒と別体で触媒が88000円マフラーが50000円くらいですよね？
整備後に試乗されると思いますが、赤帽サンバーと通常サンバーの乗り味の違いがあるか比較してほしい。
なんとかなるもんですね。
出口が2重なのはトラックのピヨピヨマフラーと同じ構造ですよね
なんだかポルシェに見えて来た！😆